水処理施設用可動式覆蓋
【課題】強風時の覆蓋本体の横転や吹飛びを防止可能な耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を提供する。
【解決手段】一定の方向に走行し、水処理施設の水槽又は水路の上部に形成された開口３１の上部を閉塞可能な大型覆蓋２及び小型覆蓋３と、レール６とを有した水処理施設用可動式覆蓋１において、レール６のレール本体の上部に係止部材５５を形成する。そして、常時、又は大型覆蓋２及び小型覆蓋３が特定の場所へと移動したときに、大型覆蓋２及び小型覆蓋３の一部を係止部材５５の下部へ位置させる。
【解決手段】一定の方向に走行し、水処理施設の水槽又は水路の上部に形成された開口３１の上部を閉塞可能な大型覆蓋２及び小型覆蓋３と、レール６とを有した水処理施設用可動式覆蓋１において、レール６のレール本体の上部に係止部材５５を形成する。そして、常時、又は大型覆蓋２及び小型覆蓋３が特定の場所へと移動したときに、大型覆蓋２及び小型覆蓋３の一部を係止部材５５の下部へ位置させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輪等の移動手段を備えた水処理施設用可動式覆蓋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、水処理施設には施設の目的や用途に応じて覆蓋が設けられている。例えば、浄水施設における水槽等（ろ過池など）の覆蓋は、主に水槽内における藻類の発生防止や、異物混入防止、安全対策（テロ防止）等を目的として設置されている。また、下水処理施設における水槽等（沈砂池など）の覆蓋は、主に防臭や水槽内への転落防止を目的として設置されている。
【０００３】
この種の覆蓋は、水槽内の状態（濾過状態や沈殿状態）を確認する場合や、水槽内部の保守点検を行う場合、あるいは一般の見学者が水処理施設内を見学する場合などに開放する必要がある。特に、見学者が施設内を見学する場合には、対象となる水槽等が一時的に開放されるだけなので、覆蓋は容易に開閉できる構成が望ましい。そこで、覆蓋に可動用の車輪のような移動手段を設けて適宜可動させる技術（可動式覆蓋）が知られている（例えば、特許文献１）。
【０００４】
特許文献１の覆蓋は、覆蓋本体に車輪が配され、水槽の１対の開口側面に沿って配されたＬ型鋼を用いたレール部材に沿って覆蓋本体を移動させることが可能な構成とされている。具体的には、レール部材が垂直部と水平部を有し、垂直部の外側（レール部材に対して水槽側を内側とする）に覆蓋の車輪を配置して、その車輪が水平部の上を転がる構成とされている。
【０００５】
一方、保守点検を行う場合には、対象となる水槽等に覆われた覆蓋を全て外すことが望ましいとされている。そのため、通常、水処理施設においては、比較的安価な固定式の覆蓋が多数採用されている。なお、固定式とは、覆蓋が移動できないように、ボルト等の固定手段を用いて構造物（床面等）に固定する方式である。
従って、最近の水処理施設においては、可動式の覆蓋と、固定式の覆蓋が混在して配されているのが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２４７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、屋外に設置された覆蓋は雨風に晒される状態にあるため、台風が接近する等の理由によって暴風、強風が発生すると、強い風に煽られてしまう。
このとき、床面等にボルトで固定した固定式の覆蓋とは異なり、可動式覆蓋は床面等に強力に固定していない場合がある。この場合、強い風に煽られた覆蓋が転倒してしまい、横倒しになったり、裏返ったりするおそれがあった。
【０００８】
そこで本発明は、従来技術のこのような問題に鑑み、強い風に煽られた場合の転倒及び吹飛びを防止可能な、耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、水槽又は水路の上部に形成された開口を覆って閉塞可能な覆蓋本体と、覆蓋本体の移動方向を一定の方向にガイドするガイド手段とを有した水処理施設用可動式覆蓋であって、ガイド手段は長尺状の立設部を有し、当該立設部は天地方向（鉛直方向）の成分を含む方向に立設され、開口縁に沿って延伸されるものであって、立設部に、板状の係止部材が水平方向に突出状に取り付けられ、覆蓋本体は、その一部が前記係止部材に下方から当接した状態、あるいはその一部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置された状態で、一定方向に移動可能に構成されていることを特徴とする水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１０】
本発明の水処理施設用可動式覆蓋では、覆蓋本体の移動方向を一定の方向にガイドするガイド手段が板状の係止部材を備えており、覆蓋本体の一部を係止部材の下部へ位置させることができる構成となっている。このことにより、強風によって覆蓋本体が吹き上げられても、係止部材が覆蓋本体の天地方向上方への移動を阻止するため、覆蓋本体が吹飛んだりすることがない。また、係止部材が覆蓋本体の浮き上がりを防止するため、覆蓋本体の横転を防止できる。つまり、覆蓋本体の耐風性を強くすることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、前記覆蓋本体は、側方に突出状の突設された突出板部を有し、前記突出板部が前記係止部材の下方から当接あるいは前記突出板部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置されることを特徴とする請求項１に記載の水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１２】
かかる構成によると、覆蓋本体から外部に向かって突出した突出板部が係止部材の下部へ位置するので、覆蓋本体の全体又は一部が浮き上がったとき、突出板部と係止部材とが当接し易い位置にある。したがって、覆蓋本体が強風に煽られて姿勢が傾いたり、上方へ浮き上がったりすると、突出板部と係止部材とが確実に当接し、覆蓋本体の全体又は一部の上方への移動を阻止する。即ち、強風時の覆蓋本体の横転や吹飛びをより確実に阻止することができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、前記係止部材と、係止部材の下方に位置する覆蓋本体の一部とを固定する固定手段を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１４】
かかる構成によると、係止部材に覆蓋本体を強固に固定できるため、覆蓋本体の横転や吹飛びをより確実に防止することができる。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、前記固定手段は、係止部材及び覆蓋本体の一部にそれぞれ形成された貫通孔又は有底穴と、これらに挿通される棒状部材とを具備することを特徴とする請求項３に記載の水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１６】
かかる構成によると、比較的簡易な構成で固定手段を作成できるため、製造コストが飛躍的に増加することがなく、耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を安価に提供できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は、係止部材が覆蓋本体の天地方向上方への移動を阻止するため、強風時の覆蓋本体の横転や吹飛びを防止できるという効果がある。このことにより、耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態に係る可動式覆蓋を水槽上に配した状態を示す斜視図である。
【図２】図１の状態から小型覆蓋を移動して水槽の開口部を開放した状態を示す斜視図である。
【図３】図１の可動式覆蓋を示す斜視図である。
【図４】図３の可動式覆蓋のＡ方向矢視図である。
【図５】図１をＡ方向からみた正面図である。
【図６】図５のＡ部分を拡大した部分拡大図である。
【図７】図３の可動式覆蓋をＢ方向からみた側面図である。
【図８】図７の可動式覆蓋のボルト受け部材を示す斜視図である。
【図９】図３のＣ部分を拡大した部分拡大図である。
【図１０】図１のレールを示す斜視図である。
【図１１】図１０のレールの分解斜視図である。
【図１２】図１の可動式覆蓋のＢ部分を拡大した一部破断斜視図である。
【図１３】図１２をＡ−Ａ面で切断した断面斜視図である。
【図１４】図１３のＡ方向矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に本発明の実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明において、特に断りがない限り、上下左右の関係は図面を基準とする。
【００２０】
本実施形態の可動式覆蓋（水処理施設用可動式覆蓋）１は、図１、２に示すように、水処理施設（下水処理場や浄水場等）における水槽３０の開口部３１の上側に配されるもので、大きさの異なる複数の可動式の覆蓋によって構成されている。本実施形態の可動式覆蓋１は、大型覆蓋２と、その大型覆蓋２より小さい小型覆蓋３を有している。そして大型覆蓋２及び小型覆蓋３は、それぞれ複数の走行用車輪部材４（図３参照）を備えており、それぞれ別のレール６（ガイド手段）上を独立して一定の方向に移動が可能である。
【００２１】
この可動式覆蓋１は、図１に示すように、大型覆蓋２と小型覆蓋３とを隣り合う位置に直列に配することにより、水処理施設における水槽３０の開口部３１（開口）を覆って蓋をすることが可能である。即ち、可動式覆蓋１によって開口部３１を覆われた状態では、異物等が水槽３０内に落下することを防止できる。さらに、水槽３０から異臭が発生しても周囲に拡散することを防止できる。
【００２２】
また、本実施形態の可動用覆蓋１は、図２のように大型覆蓋２の下部に小型覆蓋３を移動させて、水槽３０の一部を開放した状態にすることができる。これにより、水処理施設における水槽３０の内部の状態を確認したり、清掃したりすることができる。
【００２３】
大型覆蓋２は、図３，４に示すように、大型覆蓋本体７と、取付用部材９と、走行用車輪部材４と、ガイド用車輪部材１０と、ボルト受け部材１１（図７，図９参照）を備えている。
大型覆蓋本体７は、繊維強化樹脂（例えば、商品名「エスロンネオランバー ＦＦＵ」積水化学工業株式会社製）でその一部又は全体を形成されている。そのため、金属製の覆蓋等に比べて耐腐食性が高いという利点がある。またさらに、軽量化と同時にたわみ等に対する剛性を高くすることができるという利点もある。
【００２４】
また大型覆蓋本体７は、図３，４に示すように、下側が開放された略箱状の蓋体であって、天面部２１、２つの側面壁部２２、前面壁部２３、後面壁部２４から形成されている。詳説すると、天面部２１は略切妻屋根状であって、天面部２１の下面から２つの側面壁部２２、前面壁部２３、後面壁部２４がそれぞれ下方に向けて垂設されている。このとき、２つの側面壁部２２は、天面部２１の梁間方向の両端部近傍からそれぞれ垂設され、対向する位置にある。また前面壁部２３と後面壁部２４は、天面部２１の桁行方向の両端部近傍からそれぞれ垂設されて対向する位置にある。そして、前面壁部２３及び後面壁部２４と、２つの側面壁部２２とはそれぞれ略垂直に交わっており、２つの側面壁部２２の対向する内側面を繋ぐように、前面壁部２３、後面壁部２４が設けられている。
つまり大型覆蓋本体７は、図３で示すように、天面部２１と、２つの側面壁部２２と、前面壁部２３と、後面壁部２４とによって囲まれた大型覆蓋空間３２を有し、この大型覆蓋空間３２は、天面部２１に対向する側が開放された蓋体となっている。
【００２５】
また図３、４に示すように、前面壁部２３は後面壁部２４に比べて天面部２１からの垂設長さが短くされている。具体的には、図３に示すように、前面壁部２３の下方に開口状の開放部２６が設けられており、外部と大型覆蓋空間３２を連通している。つまりこの開放部２６は、前面壁部２３を厚さ方向に貫通するものであって、天面部２１よりに位置する開口形状が三角形の部分と、下方側に位置する開口形状が四角形の部分とが連続している。したがって大型覆蓋本体７においては、下面側の開放部に加えて、前面壁部２３側の開放部２６でも大型覆蓋空間３２に連通している。
【００２６】
取付用部材９は、図３，４に示すように、２つの側面壁部２２の下端側にそれぞれ取り付けられており、後述する走行用車輪部材４やガイド用車輪部材１０の一部が接続される部材である。具体的には、取付用部材９は断面形状がＬ字型の長尺状の部材（本実施形態ではＬ型鋼を使用）であり、側面壁部２２と接続された取付部２７と、側面壁部２２から外側に向かって張り出した張出部２８（突出板部）を有している。そして、この張出部２８の長手方向の中心近傍に切り欠き溝２９（図３，図９参照）が形成されている。
切り欠き溝２９は、張り出し方向先端側から張り出し方向基端側に向かって延びる切り欠きである。この切り欠き溝２９は張出部２８の表面と裏面に開口を有しており、張出部２８を天地方向（厚さ方向）に貫通している。このとき、切り欠き溝２９の開口形状はいずれも略Ｕ字状であり、延び方向先端側の部分に位置する半円状の部分と延び方向基端側に位置する長方形状の部分から形成されている。
【００２７】
走行用車輪部材４は、図３，図４に示すように、１つの大型覆蓋本体７に対して４つ設けられており、車輪１５と、車輪１５の回転軸を備えた車輪保持部材１６とによって構成されている。即ち、車輪１５は、車輪保持部材１６に対して相対的に回転可能に取り付けられており、車輪保持部材１６を介して、取付用部材９の張出部２８の下方に固定されている。そして車輪１５の回転軸は、図５，図６に示すように、大型覆蓋本体７の側面壁部２２に対して略垂直に延びている。つまり、この車輪１５の回転軸は水平軸となっている。
【００２８】
ガイド用車輪部材１０は、図３，図４に示すように、１つの大型覆蓋本体７に対して４つ設けられている。そしてガイド用車輪部材１０は、図７で示すように車輪１７と、車輪１７の回転軸を備えたガイド車輪保持部材１８とによって構成されている。そして、車輪１７は、ガイド車輪保持部材１８に対して相対的に回転可能に取り付けられており、ガイド車輪保持部材１８を介して、取付用部材９の張出部２８の下方に固定されている。そして車輪１７の回転軸は、張出部２８の表面及び裏面に対して略垂直に延びている。つまり、この車輪１７の回転軸は垂直軸となっている。
【００２９】
ボルト受け部材１１は、図７に示すように、取付用部材９の下面に取付けられており、図８に示すように、断面形状がＬ字型の部材（本実施形態ではＬ型鋼を使用）でとなっている。このボルト受け部材１１は、共に長方形板状の天板部４５と側板部４６から形成されている。このとき側板部４６は、天板部４５の端部から略垂直に垂下されており、天板部４５は張出部２８の裏面と接続されている。ここで天板部４５には、天板部４５を厚さ方向（天地方向）に貫通する、ボルト取付け用貫通孔４７が形成されており、このボルト取付け用貫通孔４７の内周面にはネジ山が形成されている。
【００３０】
ここで、大型覆蓋２の組み立て構造について説明する。
大型覆蓋本体７の２つの側面壁部２２には、図３，図４に示されるように、それぞれの下端側に図示しないボルト等の固定手段によって取付用部材９が取り付けられている。具体的には、取付用部材９の取付部２７が側面壁部２２に取り付けられており、張出部２８は、側面壁部２２に対してほぼ直交方向へ突出している。換言すると、大型覆蓋２の外側に向かって板状の張出部２８が突出している。
【００３１】
そして、図７で示されるように、取付用部材９の張出部２８の下面であって、取付用部材９の長手方向の両端近傍には、それぞれ２つの走行用車輪部材４が取り付けられている。そして、取付用部材９の長手方向において、走行用車輪部材４よりやや中心よりの位置にガイド用車輪部材１０が取付けられている。このとき走行用車輪部材４の車輪１５は、図３乃至図６で示されるように、大型覆蓋本体７の側面壁部２２より下方にその一部が突出している。そしてガイド用車輪部材１０の車輪１７は、その一部が張出部２８の張り出し方向の先端部分から外側へ突出した状態となっている。
なお大型覆蓋２には、２つの側面壁部２２に取付用部材９が取り付けられているため、合計４つの走行用車輪部材４と、合計４つのガイド用車輪部材１０が取り付けられている。
【００３２】
また取付用部材９の張出部２８の下面には、図７で示されるように、取付用部材９の長手方向の中心近傍にボルト受け部材１１が取付けられている。このとき、図９で示されるように、張り出し部２８の切り欠き溝２９とボルト受け部材１１のボルト取付け用貫通孔４７の開口は重なり合っており、切り欠き溝２９からボルト取付け用貫通孔４７の開口の全面が露出した状態となっている。即ち、切り欠き溝２９とボルト取付け用貫通孔４７は連通孔を形成している。
【００３３】
次に小型覆蓋３について説明する。なお、以下の説明においては、大型覆蓋２と共通する部材については説明を省略し、同じ番号を使用する。
小型覆蓋３は、図３，４に示されるように、小型覆蓋本体８（覆蓋本体）に取付用部材１２を介して走行用車輪部材４と、ガイド用車輪部材１０と、ボルト受け部材１１を取付けたものである。
【００３４】
小型覆蓋本体８は、大型覆蓋２の大型覆蓋本体７と同様に、下側が開放された略箱状の蓋体であって、図３，図４に示すように、天面部３４、２つの側面壁部３５、前面壁部３６、後面壁部（図示せず）により形成されるものである。
ここで、小型覆蓋３の小型覆蓋本体８と大型覆蓋２の大型覆蓋本体７を比較すると、小型覆蓋本体８の天面部３４は、大型覆蓋本体７の天面部２１に比べて、全体的に小型である。具体的には、図３，図４に示すように、小型覆蓋本体８の走行方向（長手方向）の長さは大型覆蓋本体７の走行方向（長手方向）の長さとほぼ同じであり、高さ及び幅が大型覆蓋本体７の高さ及び幅より小さい。より具体的に説明すると、図５で示されるように、小型覆蓋３全体の幅Ｗは、大型覆蓋２の開放部２６の幅より小さくされている。そして、小型覆蓋３の最頂部分は、大型覆蓋２の開放部２６の最頂部分より低い位置にある。
【００３５】
また、小型覆蓋本体８の前面壁部３６は、大型覆蓋本体７の前面壁部２３のように開放部２６に当たる部分がない。即ち、小型覆蓋本体８の前面壁部３６は、後面壁部（図示せず）と略同形状となっている。換言すれば、小型覆蓋本体８においては、下側に形成された開放部のみが、天面部３４と、２つの側面壁部３５と、前面壁部３６と、後面壁部（図示せず）とによって囲まれた図示しない小型覆蓋空間と連通している。
【００３６】
そして図３，図４に示すように、小型覆蓋本体８の２つの側面壁部３５にもそれぞれの下端側に図示しないボルト等の固定手段によって取付用部材１２が取り付けられている。
小型覆蓋本体８の取付用部材１２は、図５，図６で示されるように、断面形状がＬ字型の長尺状の部材（本実施形態ではＬ型鋼を使用）を２本組み合わせたものであり、組み合わせた断面形状がＴ字型となっている。つまり取付用部材１２は、長尺板状の取付部６３と、取付部６３の短手方向における略中心部分から突出する張出部６４を有している。そして、取付部６３は小型覆蓋本体８の側面壁部３５と接続されており、張出部６４は側面壁部３５側から外側に向かって張り出している。換言すると、小型覆蓋本体８の取付用部材１２は、取付部６３の鉛直方向中央に張出部６４が位置する構成とされている。なお、図３で示されるように、この取付用部材１２の張出部６４における長手方向の中心部分にも切り欠き溝２９が形成されている。なおこの切り欠き溝２９の形状は、大型覆蓋２の取付用部材９に形成された切り欠き溝２９と略同形状であるため、詳細な説明を省略する。
【００３７】
次に小型覆蓋３の組み立て構造について説明する。
小型覆蓋本体８の２つの側面壁部３５には、それぞれの下端側に図示しないボルト等の固定手段によって取付用部材１２が取り付けられている。具体的には、取付用部材１２の取付部６３が側面壁部３５に取り付けられている。このとき、取付部６３の下端と側面壁部３５の下端が略同じ高さにあるため、張出部６４は、側面壁部３５の下端のやや上方から側面壁部３５に対してほぼ直交方向へ突出している。つまり、板状の張出部６４が小型覆蓋３の外側に向かって突出している。
なお、取付用部材１２の張出部６４の下部における各部材の位置関係は、前記した大型覆蓋２の張出部２８の下部における各部材の位置関係と略同じであるため説明を省略する。
【００３８】
次にレール６について説明する。
レール６は、図１で示されるように長尺状のＬ型鋼によって形成されるレール本体４９を直接又は固定用部材６７を介して床面に固定する。
レール本体４９は、図１０に示されるように、共に長方形板状の立設部５０と平面部５１を有している。そして、平面部５１が床面と平行に配された状態で床面に対して固着され、平面部５１の短手方向の片側端部（以下外側端部とし、対になる短手方向の端部を内側端部とする）から立設部５０が上方へ突出している。
なお立設部５０は、平面部５１の上面５１ａと連続する面である内側面５０ａと、内側面５０ａと対向する位置にある外側面５０ｂとを有している。そして立設部５０の外側面５０ｂには、２つの係止部材用固定部材５４が長手方向に間隔をおいて取付けられており、この２つの係止部材用固定部材５４を介してレール６に係止部材５５が取付けられている。
【００３９】
係止部材用固定部材５４は、高ナット５７、高さ調整部材５８、取付け用ボルト５９から形成されている。
高ナット５７は、立設部５０の外側面５０ｂにその側面を溶接されて一体的に固定されている。このとき、高ナット５７の長手方向が立壁部５０の突出方向に沿うように取付けられている。
高さ調整部材５８は、図１１に示されるように、上面から下面までを貫通する貫通孔を有する円筒状の部材である。この高さ調整部材５８は、図１０に示されるように、高ナット５７の上面に載置された状態で取付けられるものであり、このとき高さ調整部材５８の下面と高ナット５７上面とが接触した状態となる。
取付け用ボルト５９は、従来公知のボルトであって、係止部材５５及び高さ調整部材５８を貫通し、高ナット５７と螺合している。
【００４０】
係止部材５５は、図１１で示されるように、長方形板状の部材であって、その表面から裏面を貫通する３つの貫通孔を有している。具体的には、係止部材５５の短手方向の片側端部の近傍であって、長手方向の両端部分の近傍に２つの取付け用貫通孔６０が形成されている。また、係止部材５５の短手方向の片側端部の近傍であって、長手方向の中心部分の近傍に固定用貫通孔６１が形成されている。また、この固定用貫通孔６１の内周面にはネジ山が形成されており（図示せず）、ボルト６２（棒状部材）が螺着されている。
なおボルト６２は、特に限定されるものではないが、本実施形態では、デンデンボルト（蝶番ボルト、ロットボルト）を使用している。ここでデンデンボルトとは、ボルトの頭部がリング状のボルトであり、所謂アイボルトに比べて頭部の輪形状部分の径が小さくなっている。
【００４１】
次に本実施形態の可動式覆蓋１の動作について説明する。
本実施形態の可動式覆蓋１は、大型覆蓋２と小型覆蓋３の少なくとも一方をレール６の長手方向に沿って走行させることにより、水処理施設等の水槽３０を開閉するものである。即ち、施設の管理者などが可動式覆蓋１の車輪１５の走行方向に外力等を加えることにより、図１，図２に示すように、大型覆蓋２や小型覆蓋３を水槽３０に対して相対的に移動させることができる。
【００４２】
具体的に説明すると、図１，図２で示されるように、水処理施設等の開口部３１の縁部分近傍に２つのレール６が隣り合う位置に配されている。そして、この２つのレール６は高さの異なる位置に配されており、開口部３１から遠い位置にあるレール６が、開口部３１に近接した位置にあるレール６より高い位置にある。そして、開口部３１に近接した位置にあるレール６には小型覆蓋３が載置されており、開口部３１から遠い位置にあるレール６には大型覆蓋２が載置されている。
このとき、図６で示されるように、大型覆蓋２と小型覆蓋３はそれぞれ走行用車輪部材４の車輪１５がレール６の平面部５１上に載置された状態となっている。そして、レール６の平面部５１上で走行用車輪部材４の車輪１５が回転することにより、大型覆蓋２と小型覆蓋３はレール６上を走行する。
【００４３】
また本実施形態では、大型覆蓋２と小型覆蓋３にそれぞれガイド用車輪部材１０が取付けられており、大型覆蓋２と小型覆蓋３を一定の方向に走行させることが可能となっている。
具体的に説明すると、仮に何らかの原因によって、大型覆蓋２又は小型覆蓋３が本来の走行方向に対して斜め方向に進んでしまい、レール６に近付いて行くと、ガイド用車輪部材１０の車輪１７が、レール６の立設部５０の内側面５０ａと接触した状態となる。このとき、大型覆蓋２又は小型覆蓋３が更に斜め方向に進んでも、車輪１７が立設部５０の内側面５０ａと接触したまま回転することにより、大型覆蓋２又は小型覆蓋３のレール６の長手方向に沿う方向への走行は妨げられることがない。そのため、大型覆蓋２又は小型覆蓋３は、本来の走行方向であるレール６の長手方向に沿う方向へ円滑に移動することができる。
【００４４】
ここで、可動式覆蓋１が強風に煽られた場合について考察する。
本実施形態の可動式覆蓋１は、図５，図６，図１２で示されるように、大型覆蓋２の取付用部材９の一部である張出部２８と、大型覆蓋２の小型覆蓋３の一部である張出部６４とがそれぞれ係止部材５５の下部側に位置している。具体的には、図１で示されるように、可動式覆蓋１が閉塞状態のとき、大型覆蓋２及び小型覆蓋３の各張出部２８，６４は係止部材５５の下部側に位置する。そして、図２で示されるように、可動式覆蓋１が開放状態のとき、小型覆蓋３の外側に位置する大型覆蓋２の張出部２８のみが係止部材５５の下部側に位置している。
【００４５】
さらに具体的には、図１２に示されるように、係止部材５５はレール本体４９の上方に位置するものであり、より詳細には、レール本体４９の長手方向の全域の内、特定の一部分の上方を覆うように設けられている。
このとき、図１３，図１４で示されるように、係止部材５５と、大型覆蓋２の張出部２８と、レール６の平面部５１とは平行な位置に配されている。ここで、係止部材５５は、レール本体４９の立設部５０側から大型覆蓋２側へ突出している。加えて、大型覆蓋２の張出部２８は、大型覆蓋２側から立設部５０側へと突出している。つまり、係止部材５５と張出部２８は水平方向において逆向きに突出している。
さらにこのとき、図１３，図１４で示されるように、係止部材５５の下面の一部と張出部２８の上面の一部とが鉛直方向で重なった位置にある。そして、係止部材５５の下面と張出部２８の上面の間には僅かな隙間が形成されている。
なお、僅かな隙間とは５ｍｍ以内の間隔であることが望ましい。
【００４６】
このような可動式覆蓋１では、大型覆蓋２又は小型覆蓋３が風に煽られて鉛直方向上側へ移動した場合や、大型覆蓋２又は小型覆蓋３の端部が浮き上がってしまった場合、大型覆蓋２又は小型覆蓋３と共に取付用部材９，１２が上方へ移動する。このとき、取付用部材９，１２の張出部２８，６４が係止部材５５の下部側に位置していると、取付用部材９，１２の上方への移動に伴って、張出部２８，６４の上面が係止部材５５の下面と接触する。このことにより、大型覆蓋２又は小型覆蓋３の上方への移動、又は大型覆蓋２又は小型覆蓋３の端部の浮き上がりが阻止される。
【００４７】
さらに本実施形態では、取付用部材９，１２の張出部２８，６４が係止部材５５の下部側に位置しているとき、ボルト６２によって係止部材５５と張出部２８，６４を固定することができる。具体的には、図１３，図１４示されるように、ボルト６２が係止部材５５と、張出部２８，６４を貫通した状態で張出部２８，６４の下部にあるボルト受け部材１１と螺着する（固定手段）。そのことにより、取付用部材９，１２と一体の大型覆蓋２又は小型覆蓋３が、係止部材５５に強力に固定されるため、大型覆蓋２又は小型覆蓋３の上方への移動、又は大型覆蓋２又は小型覆蓋３の端部の浮き上がりをより確実に阻止することができる。
【００４８】
上記した実施形態では、大型覆蓋２が走行するレール６と、小型覆蓋３が走行するレール６にそれぞれ１つずつ係止部材５５を取付ける構成としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。それぞれのレール６に複数の係止部材５５を設けても構わない。また、係止部材５５を２つの係止部材用固定部材５４でレール本体４９に取付ける構成としたが、１つの係止部材用固定部材５４で取付ける構成としてもよく、３つ以上の係止部材用固定部材５４で取付ける構成であってもよい。
【００４９】
上記した実施形態では、係止部材用固定部材５４に高ナット５７、高さ調整部材５８、取付け用ボルト５９を用いる構成としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。例えば、高ナットと取付け用ボルトのみを用いる構成であってもよい。即ち、上記した実施形態より長い高ナットを採用し、高ナットの上面がレール本体４９の立設部５０の上端面より上側に位置するように設けても良い。
しかしながら、上記した実施形態のような構成によると、高さ調整部材５８及び取付け用ボルト５９の長さを変更することによって、係止部材５５の床面からの高さを変更することができ、より望ましい。
【００５０】
上記した実施形態では、係止部材５５がレール本体４９の立設部５０の上端面より上側に位置しているが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。例えば、係止部材５５の下面と立設部５０の上端面が当接するような構成であっても構わない。この場合、レール６の立設部５０の高さをより高いものとしてもよい。
【００５１】
また上記した実施形態では、係止部材５５をレール本体４９の長手方向の全域の内、特定の一部分の上方を覆うように取付ける構成としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。例えば、長尺状の係止部材を採用し、レール本体４９の長手方向の全域の上方を覆うように取付ける構成であっても構わない。
【００５２】
上記した実施形態では、ボルト受け部材１１を断面形状がＬ字型の部材としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋で使用するボルト受け部材１１はこれに限るものではない。例えば、長方形平板状のような板状の部材であってもかまわない。また、本発明の水処理施設用可動式覆蓋は、ボルト受け部材１１を用いない構成であってもよい。取付用部材９，１２の張出部２８，６４に直接ネジ孔を設ける構成であってもよい。
【００５３】
加えて、上記した実施形態では、係止部材５５には固定用貫通孔６１を設け、大型覆蓋２及び小型覆蓋３のボルト受け部材１１にはボルト取付け用貫通孔４７を設けて、これらの内周面にネジ山を設けた構成としている。即ち、係止部材５５側と覆蓋側の両方にネジ孔を有する構成としている。しかしながら、本発明の水処理施設用可動式覆蓋の構成はこれに限るものではない。係止部材５５側と覆蓋側のいずれか一方にのみネジ孔を有する構成であってもよく、いずれにもネジ孔を有さない構成であってもよい。つまり、係止部材５５側と覆蓋側のいずれか一方はネジ山を有さない貫通孔であって、これらをボルトで固定する構成であってもよい。また、ネジ山を有さない２つの貫通孔に棒状又は鉤状の部材を挿通し、大型覆蓋２及び小型覆蓋３を係止部材５５に固定する構成であってもよい。つまり、大型覆蓋２及び小型覆蓋３を係止部材５５に固定できればよい。
【符号の説明】
【００５４】
１ 可動式覆蓋（水処理施設用可動式覆蓋）
６ レール（ガイド手段）
７ 大型覆蓋本体（覆蓋本体）
８ 小型覆蓋本体（覆蓋本体）
２８ 張出部（突出板部）
３１ 開口部（開口）
４７ ボルト取付け用貫通孔
５０ 立設部
５５ 係止部材
６１ 固定用貫通孔（貫通孔）
６２ ボルト（棒状部材）
６４ 張出部（突出板部）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輪等の移動手段を備えた水処理施設用可動式覆蓋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、水処理施設には施設の目的や用途に応じて覆蓋が設けられている。例えば、浄水施設における水槽等（ろ過池など）の覆蓋は、主に水槽内における藻類の発生防止や、異物混入防止、安全対策（テロ防止）等を目的として設置されている。また、下水処理施設における水槽等（沈砂池など）の覆蓋は、主に防臭や水槽内への転落防止を目的として設置されている。
【０００３】
この種の覆蓋は、水槽内の状態（濾過状態や沈殿状態）を確認する場合や、水槽内部の保守点検を行う場合、あるいは一般の見学者が水処理施設内を見学する場合などに開放する必要がある。特に、見学者が施設内を見学する場合には、対象となる水槽等が一時的に開放されるだけなので、覆蓋は容易に開閉できる構成が望ましい。そこで、覆蓋に可動用の車輪のような移動手段を設けて適宜可動させる技術（可動式覆蓋）が知られている（例えば、特許文献１）。
【０００４】
特許文献１の覆蓋は、覆蓋本体に車輪が配され、水槽の１対の開口側面に沿って配されたＬ型鋼を用いたレール部材に沿って覆蓋本体を移動させることが可能な構成とされている。具体的には、レール部材が垂直部と水平部を有し、垂直部の外側（レール部材に対して水槽側を内側とする）に覆蓋の車輪を配置して、その車輪が水平部の上を転がる構成とされている。
【０００５】
一方、保守点検を行う場合には、対象となる水槽等に覆われた覆蓋を全て外すことが望ましいとされている。そのため、通常、水処理施設においては、比較的安価な固定式の覆蓋が多数採用されている。なお、固定式とは、覆蓋が移動できないように、ボルト等の固定手段を用いて構造物（床面等）に固定する方式である。
従って、最近の水処理施設においては、可動式の覆蓋と、固定式の覆蓋が混在して配されているのが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２４７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、屋外に設置された覆蓋は雨風に晒される状態にあるため、台風が接近する等の理由によって暴風、強風が発生すると、強い風に煽られてしまう。
このとき、床面等にボルトで固定した固定式の覆蓋とは異なり、可動式覆蓋は床面等に強力に固定していない場合がある。この場合、強い風に煽られた覆蓋が転倒してしまい、横倒しになったり、裏返ったりするおそれがあった。
【０００８】
そこで本発明は、従来技術のこのような問題に鑑み、強い風に煽られた場合の転倒及び吹飛びを防止可能な、耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、水槽又は水路の上部に形成された開口を覆って閉塞可能な覆蓋本体と、覆蓋本体の移動方向を一定の方向にガイドするガイド手段とを有した水処理施設用可動式覆蓋であって、ガイド手段は長尺状の立設部を有し、当該立設部は天地方向（鉛直方向）の成分を含む方向に立設され、開口縁に沿って延伸されるものであって、立設部に、板状の係止部材が水平方向に突出状に取り付けられ、覆蓋本体は、その一部が前記係止部材に下方から当接した状態、あるいはその一部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置された状態で、一定方向に移動可能に構成されていることを特徴とする水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１０】
本発明の水処理施設用可動式覆蓋では、覆蓋本体の移動方向を一定の方向にガイドするガイド手段が板状の係止部材を備えており、覆蓋本体の一部を係止部材の下部へ位置させることができる構成となっている。このことにより、強風によって覆蓋本体が吹き上げられても、係止部材が覆蓋本体の天地方向上方への移動を阻止するため、覆蓋本体が吹飛んだりすることがない。また、係止部材が覆蓋本体の浮き上がりを防止するため、覆蓋本体の横転を防止できる。つまり、覆蓋本体の耐風性を強くすることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、前記覆蓋本体は、側方に突出状の突設された突出板部を有し、前記突出板部が前記係止部材の下方から当接あるいは前記突出板部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置されることを特徴とする請求項１に記載の水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１２】
かかる構成によると、覆蓋本体から外部に向かって突出した突出板部が係止部材の下部へ位置するので、覆蓋本体の全体又は一部が浮き上がったとき、突出板部と係止部材とが当接し易い位置にある。したがって、覆蓋本体が強風に煽られて姿勢が傾いたり、上方へ浮き上がったりすると、突出板部と係止部材とが確実に当接し、覆蓋本体の全体又は一部の上方への移動を阻止する。即ち、強風時の覆蓋本体の横転や吹飛びをより確実に阻止することができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、前記係止部材と、係止部材の下方に位置する覆蓋本体の一部とを固定する固定手段を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１４】
かかる構成によると、係止部材に覆蓋本体を強固に固定できるため、覆蓋本体の横転や吹飛びをより確実に防止することができる。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、前記固定手段は、係止部材及び覆蓋本体の一部にそれぞれ形成された貫通孔又は有底穴と、これらに挿通される棒状部材とを具備することを特徴とする請求項３に記載の水処理施設用可動式覆蓋である。
【００１６】
かかる構成によると、比較的簡易な構成で固定手段を作成できるため、製造コストが飛躍的に増加することがなく、耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を安価に提供できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は、係止部材が覆蓋本体の天地方向上方への移動を阻止するため、強風時の覆蓋本体の横転や吹飛びを防止できるという効果がある。このことにより、耐風性の高い水処理施設用可動式覆蓋を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態に係る可動式覆蓋を水槽上に配した状態を示す斜視図である。
【図２】図１の状態から小型覆蓋を移動して水槽の開口部を開放した状態を示す斜視図である。
【図３】図１の可動式覆蓋を示す斜視図である。
【図４】図３の可動式覆蓋のＡ方向矢視図である。
【図５】図１をＡ方向からみた正面図である。
【図６】図５のＡ部分を拡大した部分拡大図である。
【図７】図３の可動式覆蓋をＢ方向からみた側面図である。
【図８】図７の可動式覆蓋のボルト受け部材を示す斜視図である。
【図９】図３のＣ部分を拡大した部分拡大図である。
【図１０】図１のレールを示す斜視図である。
【図１１】図１０のレールの分解斜視図である。
【図１２】図１の可動式覆蓋のＢ部分を拡大した一部破断斜視図である。
【図１３】図１２をＡ−Ａ面で切断した断面斜視図である。
【図１４】図１３のＡ方向矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に本発明の実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明において、特に断りがない限り、上下左右の関係は図面を基準とする。
【００２０】
本実施形態の可動式覆蓋（水処理施設用可動式覆蓋）１は、図１、２に示すように、水処理施設（下水処理場や浄水場等）における水槽３０の開口部３１の上側に配されるもので、大きさの異なる複数の可動式の覆蓋によって構成されている。本実施形態の可動式覆蓋１は、大型覆蓋２と、その大型覆蓋２より小さい小型覆蓋３を有している。そして大型覆蓋２及び小型覆蓋３は、それぞれ複数の走行用車輪部材４（図３参照）を備えており、それぞれ別のレール６（ガイド手段）上を独立して一定の方向に移動が可能である。
【００２１】
この可動式覆蓋１は、図１に示すように、大型覆蓋２と小型覆蓋３とを隣り合う位置に直列に配することにより、水処理施設における水槽３０の開口部３１（開口）を覆って蓋をすることが可能である。即ち、可動式覆蓋１によって開口部３１を覆われた状態では、異物等が水槽３０内に落下することを防止できる。さらに、水槽３０から異臭が発生しても周囲に拡散することを防止できる。
【００２２】
また、本実施形態の可動用覆蓋１は、図２のように大型覆蓋２の下部に小型覆蓋３を移動させて、水槽３０の一部を開放した状態にすることができる。これにより、水処理施設における水槽３０の内部の状態を確認したり、清掃したりすることができる。
【００２３】
大型覆蓋２は、図３，４に示すように、大型覆蓋本体７と、取付用部材９と、走行用車輪部材４と、ガイド用車輪部材１０と、ボルト受け部材１１（図７，図９参照）を備えている。
大型覆蓋本体７は、繊維強化樹脂（例えば、商品名「エスロンネオランバー ＦＦＵ」積水化学工業株式会社製）でその一部又は全体を形成されている。そのため、金属製の覆蓋等に比べて耐腐食性が高いという利点がある。またさらに、軽量化と同時にたわみ等に対する剛性を高くすることができるという利点もある。
【００２４】
また大型覆蓋本体７は、図３，４に示すように、下側が開放された略箱状の蓋体であって、天面部２１、２つの側面壁部２２、前面壁部２３、後面壁部２４から形成されている。詳説すると、天面部２１は略切妻屋根状であって、天面部２１の下面から２つの側面壁部２２、前面壁部２３、後面壁部２４がそれぞれ下方に向けて垂設されている。このとき、２つの側面壁部２２は、天面部２１の梁間方向の両端部近傍からそれぞれ垂設され、対向する位置にある。また前面壁部２３と後面壁部２４は、天面部２１の桁行方向の両端部近傍からそれぞれ垂設されて対向する位置にある。そして、前面壁部２３及び後面壁部２４と、２つの側面壁部２２とはそれぞれ略垂直に交わっており、２つの側面壁部２２の対向する内側面を繋ぐように、前面壁部２３、後面壁部２４が設けられている。
つまり大型覆蓋本体７は、図３で示すように、天面部２１と、２つの側面壁部２２と、前面壁部２３と、後面壁部２４とによって囲まれた大型覆蓋空間３２を有し、この大型覆蓋空間３２は、天面部２１に対向する側が開放された蓋体となっている。
【００２５】
また図３、４に示すように、前面壁部２３は後面壁部２４に比べて天面部２１からの垂設長さが短くされている。具体的には、図３に示すように、前面壁部２３の下方に開口状の開放部２６が設けられており、外部と大型覆蓋空間３２を連通している。つまりこの開放部２６は、前面壁部２３を厚さ方向に貫通するものであって、天面部２１よりに位置する開口形状が三角形の部分と、下方側に位置する開口形状が四角形の部分とが連続している。したがって大型覆蓋本体７においては、下面側の開放部に加えて、前面壁部２３側の開放部２６でも大型覆蓋空間３２に連通している。
【００２６】
取付用部材９は、図３，４に示すように、２つの側面壁部２２の下端側にそれぞれ取り付けられており、後述する走行用車輪部材４やガイド用車輪部材１０の一部が接続される部材である。具体的には、取付用部材９は断面形状がＬ字型の長尺状の部材（本実施形態ではＬ型鋼を使用）であり、側面壁部２２と接続された取付部２７と、側面壁部２２から外側に向かって張り出した張出部２８（突出板部）を有している。そして、この張出部２８の長手方向の中心近傍に切り欠き溝２９（図３，図９参照）が形成されている。
切り欠き溝２９は、張り出し方向先端側から張り出し方向基端側に向かって延びる切り欠きである。この切り欠き溝２９は張出部２８の表面と裏面に開口を有しており、張出部２８を天地方向（厚さ方向）に貫通している。このとき、切り欠き溝２９の開口形状はいずれも略Ｕ字状であり、延び方向先端側の部分に位置する半円状の部分と延び方向基端側に位置する長方形状の部分から形成されている。
【００２７】
走行用車輪部材４は、図３，図４に示すように、１つの大型覆蓋本体７に対して４つ設けられており、車輪１５と、車輪１５の回転軸を備えた車輪保持部材１６とによって構成されている。即ち、車輪１５は、車輪保持部材１６に対して相対的に回転可能に取り付けられており、車輪保持部材１６を介して、取付用部材９の張出部２８の下方に固定されている。そして車輪１５の回転軸は、図５，図６に示すように、大型覆蓋本体７の側面壁部２２に対して略垂直に延びている。つまり、この車輪１５の回転軸は水平軸となっている。
【００２８】
ガイド用車輪部材１０は、図３，図４に示すように、１つの大型覆蓋本体７に対して４つ設けられている。そしてガイド用車輪部材１０は、図７で示すように車輪１７と、車輪１７の回転軸を備えたガイド車輪保持部材１８とによって構成されている。そして、車輪１７は、ガイド車輪保持部材１８に対して相対的に回転可能に取り付けられており、ガイド車輪保持部材１８を介して、取付用部材９の張出部２８の下方に固定されている。そして車輪１７の回転軸は、張出部２８の表面及び裏面に対して略垂直に延びている。つまり、この車輪１７の回転軸は垂直軸となっている。
【００２９】
ボルト受け部材１１は、図７に示すように、取付用部材９の下面に取付けられており、図８に示すように、断面形状がＬ字型の部材（本実施形態ではＬ型鋼を使用）でとなっている。このボルト受け部材１１は、共に長方形板状の天板部４５と側板部４６から形成されている。このとき側板部４６は、天板部４５の端部から略垂直に垂下されており、天板部４５は張出部２８の裏面と接続されている。ここで天板部４５には、天板部４５を厚さ方向（天地方向）に貫通する、ボルト取付け用貫通孔４７が形成されており、このボルト取付け用貫通孔４７の内周面にはネジ山が形成されている。
【００３０】
ここで、大型覆蓋２の組み立て構造について説明する。
大型覆蓋本体７の２つの側面壁部２２には、図３，図４に示されるように、それぞれの下端側に図示しないボルト等の固定手段によって取付用部材９が取り付けられている。具体的には、取付用部材９の取付部２７が側面壁部２２に取り付けられており、張出部２８は、側面壁部２２に対してほぼ直交方向へ突出している。換言すると、大型覆蓋２の外側に向かって板状の張出部２８が突出している。
【００３１】
そして、図７で示されるように、取付用部材９の張出部２８の下面であって、取付用部材９の長手方向の両端近傍には、それぞれ２つの走行用車輪部材４が取り付けられている。そして、取付用部材９の長手方向において、走行用車輪部材４よりやや中心よりの位置にガイド用車輪部材１０が取付けられている。このとき走行用車輪部材４の車輪１５は、図３乃至図６で示されるように、大型覆蓋本体７の側面壁部２２より下方にその一部が突出している。そしてガイド用車輪部材１０の車輪１７は、その一部が張出部２８の張り出し方向の先端部分から外側へ突出した状態となっている。
なお大型覆蓋２には、２つの側面壁部２２に取付用部材９が取り付けられているため、合計４つの走行用車輪部材４と、合計４つのガイド用車輪部材１０が取り付けられている。
【００３２】
また取付用部材９の張出部２８の下面には、図７で示されるように、取付用部材９の長手方向の中心近傍にボルト受け部材１１が取付けられている。このとき、図９で示されるように、張り出し部２８の切り欠き溝２９とボルト受け部材１１のボルト取付け用貫通孔４７の開口は重なり合っており、切り欠き溝２９からボルト取付け用貫通孔４７の開口の全面が露出した状態となっている。即ち、切り欠き溝２９とボルト取付け用貫通孔４７は連通孔を形成している。
【００３３】
次に小型覆蓋３について説明する。なお、以下の説明においては、大型覆蓋２と共通する部材については説明を省略し、同じ番号を使用する。
小型覆蓋３は、図３，４に示されるように、小型覆蓋本体８（覆蓋本体）に取付用部材１２を介して走行用車輪部材４と、ガイド用車輪部材１０と、ボルト受け部材１１を取付けたものである。
【００３４】
小型覆蓋本体８は、大型覆蓋２の大型覆蓋本体７と同様に、下側が開放された略箱状の蓋体であって、図３，図４に示すように、天面部３４、２つの側面壁部３５、前面壁部３６、後面壁部（図示せず）により形成されるものである。
ここで、小型覆蓋３の小型覆蓋本体８と大型覆蓋２の大型覆蓋本体７を比較すると、小型覆蓋本体８の天面部３４は、大型覆蓋本体７の天面部２１に比べて、全体的に小型である。具体的には、図３，図４に示すように、小型覆蓋本体８の走行方向（長手方向）の長さは大型覆蓋本体７の走行方向（長手方向）の長さとほぼ同じであり、高さ及び幅が大型覆蓋本体７の高さ及び幅より小さい。より具体的に説明すると、図５で示されるように、小型覆蓋３全体の幅Ｗは、大型覆蓋２の開放部２６の幅より小さくされている。そして、小型覆蓋３の最頂部分は、大型覆蓋２の開放部２６の最頂部分より低い位置にある。
【００３５】
また、小型覆蓋本体８の前面壁部３６は、大型覆蓋本体７の前面壁部２３のように開放部２６に当たる部分がない。即ち、小型覆蓋本体８の前面壁部３６は、後面壁部（図示せず）と略同形状となっている。換言すれば、小型覆蓋本体８においては、下側に形成された開放部のみが、天面部３４と、２つの側面壁部３５と、前面壁部３６と、後面壁部（図示せず）とによって囲まれた図示しない小型覆蓋空間と連通している。
【００３６】
そして図３，図４に示すように、小型覆蓋本体８の２つの側面壁部３５にもそれぞれの下端側に図示しないボルト等の固定手段によって取付用部材１２が取り付けられている。
小型覆蓋本体８の取付用部材１２は、図５，図６で示されるように、断面形状がＬ字型の長尺状の部材（本実施形態ではＬ型鋼を使用）を２本組み合わせたものであり、組み合わせた断面形状がＴ字型となっている。つまり取付用部材１２は、長尺板状の取付部６３と、取付部６３の短手方向における略中心部分から突出する張出部６４を有している。そして、取付部６３は小型覆蓋本体８の側面壁部３５と接続されており、張出部６４は側面壁部３５側から外側に向かって張り出している。換言すると、小型覆蓋本体８の取付用部材１２は、取付部６３の鉛直方向中央に張出部６４が位置する構成とされている。なお、図３で示されるように、この取付用部材１２の張出部６４における長手方向の中心部分にも切り欠き溝２９が形成されている。なおこの切り欠き溝２９の形状は、大型覆蓋２の取付用部材９に形成された切り欠き溝２９と略同形状であるため、詳細な説明を省略する。
【００３７】
次に小型覆蓋３の組み立て構造について説明する。
小型覆蓋本体８の２つの側面壁部３５には、それぞれの下端側に図示しないボルト等の固定手段によって取付用部材１２が取り付けられている。具体的には、取付用部材１２の取付部６３が側面壁部３５に取り付けられている。このとき、取付部６３の下端と側面壁部３５の下端が略同じ高さにあるため、張出部６４は、側面壁部３５の下端のやや上方から側面壁部３５に対してほぼ直交方向へ突出している。つまり、板状の張出部６４が小型覆蓋３の外側に向かって突出している。
なお、取付用部材１２の張出部６４の下部における各部材の位置関係は、前記した大型覆蓋２の張出部２８の下部における各部材の位置関係と略同じであるため説明を省略する。
【００３８】
次にレール６について説明する。
レール６は、図１で示されるように長尺状のＬ型鋼によって形成されるレール本体４９を直接又は固定用部材６７を介して床面に固定する。
レール本体４９は、図１０に示されるように、共に長方形板状の立設部５０と平面部５１を有している。そして、平面部５１が床面と平行に配された状態で床面に対して固着され、平面部５１の短手方向の片側端部（以下外側端部とし、対になる短手方向の端部を内側端部とする）から立設部５０が上方へ突出している。
なお立設部５０は、平面部５１の上面５１ａと連続する面である内側面５０ａと、内側面５０ａと対向する位置にある外側面５０ｂとを有している。そして立設部５０の外側面５０ｂには、２つの係止部材用固定部材５４が長手方向に間隔をおいて取付けられており、この２つの係止部材用固定部材５４を介してレール６に係止部材５５が取付けられている。
【００３９】
係止部材用固定部材５４は、高ナット５７、高さ調整部材５８、取付け用ボルト５９から形成されている。
高ナット５７は、立設部５０の外側面５０ｂにその側面を溶接されて一体的に固定されている。このとき、高ナット５７の長手方向が立壁部５０の突出方向に沿うように取付けられている。
高さ調整部材５８は、図１１に示されるように、上面から下面までを貫通する貫通孔を有する円筒状の部材である。この高さ調整部材５８は、図１０に示されるように、高ナット５７の上面に載置された状態で取付けられるものであり、このとき高さ調整部材５８の下面と高ナット５７上面とが接触した状態となる。
取付け用ボルト５９は、従来公知のボルトであって、係止部材５５及び高さ調整部材５８を貫通し、高ナット５７と螺合している。
【００４０】
係止部材５５は、図１１で示されるように、長方形板状の部材であって、その表面から裏面を貫通する３つの貫通孔を有している。具体的には、係止部材５５の短手方向の片側端部の近傍であって、長手方向の両端部分の近傍に２つの取付け用貫通孔６０が形成されている。また、係止部材５５の短手方向の片側端部の近傍であって、長手方向の中心部分の近傍に固定用貫通孔６１が形成されている。また、この固定用貫通孔６１の内周面にはネジ山が形成されており（図示せず）、ボルト６２（棒状部材）が螺着されている。
なおボルト６２は、特に限定されるものではないが、本実施形態では、デンデンボルト（蝶番ボルト、ロットボルト）を使用している。ここでデンデンボルトとは、ボルトの頭部がリング状のボルトであり、所謂アイボルトに比べて頭部の輪形状部分の径が小さくなっている。
【００４１】
次に本実施形態の可動式覆蓋１の動作について説明する。
本実施形態の可動式覆蓋１は、大型覆蓋２と小型覆蓋３の少なくとも一方をレール６の長手方向に沿って走行させることにより、水処理施設等の水槽３０を開閉するものである。即ち、施設の管理者などが可動式覆蓋１の車輪１５の走行方向に外力等を加えることにより、図１，図２に示すように、大型覆蓋２や小型覆蓋３を水槽３０に対して相対的に移動させることができる。
【００４２】
具体的に説明すると、図１，図２で示されるように、水処理施設等の開口部３１の縁部分近傍に２つのレール６が隣り合う位置に配されている。そして、この２つのレール６は高さの異なる位置に配されており、開口部３１から遠い位置にあるレール６が、開口部３１に近接した位置にあるレール６より高い位置にある。そして、開口部３１に近接した位置にあるレール６には小型覆蓋３が載置されており、開口部３１から遠い位置にあるレール６には大型覆蓋２が載置されている。
このとき、図６で示されるように、大型覆蓋２と小型覆蓋３はそれぞれ走行用車輪部材４の車輪１５がレール６の平面部５１上に載置された状態となっている。そして、レール６の平面部５１上で走行用車輪部材４の車輪１５が回転することにより、大型覆蓋２と小型覆蓋３はレール６上を走行する。
【００４３】
また本実施形態では、大型覆蓋２と小型覆蓋３にそれぞれガイド用車輪部材１０が取付けられており、大型覆蓋２と小型覆蓋３を一定の方向に走行させることが可能となっている。
具体的に説明すると、仮に何らかの原因によって、大型覆蓋２又は小型覆蓋３が本来の走行方向に対して斜め方向に進んでしまい、レール６に近付いて行くと、ガイド用車輪部材１０の車輪１７が、レール６の立設部５０の内側面５０ａと接触した状態となる。このとき、大型覆蓋２又は小型覆蓋３が更に斜め方向に進んでも、車輪１７が立設部５０の内側面５０ａと接触したまま回転することにより、大型覆蓋２又は小型覆蓋３のレール６の長手方向に沿う方向への走行は妨げられることがない。そのため、大型覆蓋２又は小型覆蓋３は、本来の走行方向であるレール６の長手方向に沿う方向へ円滑に移動することができる。
【００４４】
ここで、可動式覆蓋１が強風に煽られた場合について考察する。
本実施形態の可動式覆蓋１は、図５，図６，図１２で示されるように、大型覆蓋２の取付用部材９の一部である張出部２８と、大型覆蓋２の小型覆蓋３の一部である張出部６４とがそれぞれ係止部材５５の下部側に位置している。具体的には、図１で示されるように、可動式覆蓋１が閉塞状態のとき、大型覆蓋２及び小型覆蓋３の各張出部２８，６４は係止部材５５の下部側に位置する。そして、図２で示されるように、可動式覆蓋１が開放状態のとき、小型覆蓋３の外側に位置する大型覆蓋２の張出部２８のみが係止部材５５の下部側に位置している。
【００４５】
さらに具体的には、図１２に示されるように、係止部材５５はレール本体４９の上方に位置するものであり、より詳細には、レール本体４９の長手方向の全域の内、特定の一部分の上方を覆うように設けられている。
このとき、図１３，図１４で示されるように、係止部材５５と、大型覆蓋２の張出部２８と、レール６の平面部５１とは平行な位置に配されている。ここで、係止部材５５は、レール本体４９の立設部５０側から大型覆蓋２側へ突出している。加えて、大型覆蓋２の張出部２８は、大型覆蓋２側から立設部５０側へと突出している。つまり、係止部材５５と張出部２８は水平方向において逆向きに突出している。
さらにこのとき、図１３，図１４で示されるように、係止部材５５の下面の一部と張出部２８の上面の一部とが鉛直方向で重なった位置にある。そして、係止部材５５の下面と張出部２８の上面の間には僅かな隙間が形成されている。
なお、僅かな隙間とは５ｍｍ以内の間隔であることが望ましい。
【００４６】
このような可動式覆蓋１では、大型覆蓋２又は小型覆蓋３が風に煽られて鉛直方向上側へ移動した場合や、大型覆蓋２又は小型覆蓋３の端部が浮き上がってしまった場合、大型覆蓋２又は小型覆蓋３と共に取付用部材９，１２が上方へ移動する。このとき、取付用部材９，１２の張出部２８，６４が係止部材５５の下部側に位置していると、取付用部材９，１２の上方への移動に伴って、張出部２８，６４の上面が係止部材５５の下面と接触する。このことにより、大型覆蓋２又は小型覆蓋３の上方への移動、又は大型覆蓋２又は小型覆蓋３の端部の浮き上がりが阻止される。
【００４７】
さらに本実施形態では、取付用部材９，１２の張出部２８，６４が係止部材５５の下部側に位置しているとき、ボルト６２によって係止部材５５と張出部２８，６４を固定することができる。具体的には、図１３，図１４示されるように、ボルト６２が係止部材５５と、張出部２８，６４を貫通した状態で張出部２８，６４の下部にあるボルト受け部材１１と螺着する（固定手段）。そのことにより、取付用部材９，１２と一体の大型覆蓋２又は小型覆蓋３が、係止部材５５に強力に固定されるため、大型覆蓋２又は小型覆蓋３の上方への移動、又は大型覆蓋２又は小型覆蓋３の端部の浮き上がりをより確実に阻止することができる。
【００４８】
上記した実施形態では、大型覆蓋２が走行するレール６と、小型覆蓋３が走行するレール６にそれぞれ１つずつ係止部材５５を取付ける構成としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。それぞれのレール６に複数の係止部材５５を設けても構わない。また、係止部材５５を２つの係止部材用固定部材５４でレール本体４９に取付ける構成としたが、１つの係止部材用固定部材５４で取付ける構成としてもよく、３つ以上の係止部材用固定部材５４で取付ける構成であってもよい。
【００４９】
上記した実施形態では、係止部材用固定部材５４に高ナット５７、高さ調整部材５８、取付け用ボルト５９を用いる構成としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。例えば、高ナットと取付け用ボルトのみを用いる構成であってもよい。即ち、上記した実施形態より長い高ナットを採用し、高ナットの上面がレール本体４９の立設部５０の上端面より上側に位置するように設けても良い。
しかしながら、上記した実施形態のような構成によると、高さ調整部材５８及び取付け用ボルト５９の長さを変更することによって、係止部材５５の床面からの高さを変更することができ、より望ましい。
【００５０】
上記した実施形態では、係止部材５５がレール本体４９の立設部５０の上端面より上側に位置しているが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。例えば、係止部材５５の下面と立設部５０の上端面が当接するような構成であっても構わない。この場合、レール６の立設部５０の高さをより高いものとしてもよい。
【００５１】
また上記した実施形態では、係止部材５５をレール本体４９の長手方向の全域の内、特定の一部分の上方を覆うように取付ける構成としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋はこれに限るものではない。例えば、長尺状の係止部材を採用し、レール本体４９の長手方向の全域の上方を覆うように取付ける構成であっても構わない。
【００５２】
上記した実施形態では、ボルト受け部材１１を断面形状がＬ字型の部材としたが、本発明の水処理施設用可動式覆蓋で使用するボルト受け部材１１はこれに限るものではない。例えば、長方形平板状のような板状の部材であってもかまわない。また、本発明の水処理施設用可動式覆蓋は、ボルト受け部材１１を用いない構成であってもよい。取付用部材９，１２の張出部２８，６４に直接ネジ孔を設ける構成であってもよい。
【００５３】
加えて、上記した実施形態では、係止部材５５には固定用貫通孔６１を設け、大型覆蓋２及び小型覆蓋３のボルト受け部材１１にはボルト取付け用貫通孔４７を設けて、これらの内周面にネジ山を設けた構成としている。即ち、係止部材５５側と覆蓋側の両方にネジ孔を有する構成としている。しかしながら、本発明の水処理施設用可動式覆蓋の構成はこれに限るものではない。係止部材５５側と覆蓋側のいずれか一方にのみネジ孔を有する構成であってもよく、いずれにもネジ孔を有さない構成であってもよい。つまり、係止部材５５側と覆蓋側のいずれか一方はネジ山を有さない貫通孔であって、これらをボルトで固定する構成であってもよい。また、ネジ山を有さない２つの貫通孔に棒状又は鉤状の部材を挿通し、大型覆蓋２及び小型覆蓋３を係止部材５５に固定する構成であってもよい。つまり、大型覆蓋２及び小型覆蓋３を係止部材５５に固定できればよい。
【符号の説明】
【００５４】
１ 可動式覆蓋（水処理施設用可動式覆蓋）
６ レール（ガイド手段）
７ 大型覆蓋本体（覆蓋本体）
８ 小型覆蓋本体（覆蓋本体）
２８ 張出部（突出板部）
３１ 開口部（開口）
４７ ボルト取付け用貫通孔
５０ 立設部
５５ 係止部材
６１ 固定用貫通孔（貫通孔）
６２ ボルト（棒状部材）
６４ 張出部（突出板部）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水槽又は水路の上部に形成された開口を覆って閉塞可能な覆蓋本体と、覆蓋本体の移動方向を一定の方向にガイドするガイド手段とを有した水処理施設用可動式覆蓋であって、
ガイド手段は長尺状の立設部を有し、当該立設部は天地方向の成分を含む方向に立設され、開口縁に沿って延伸されるものであって、
立設部に、板状の係止部材が水平方向に突出状に取り付けられ、
覆蓋本体は、その一部が前記係止部材に下方から当接した状態、あるいはその一部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置された状態で、一定方向に移動可能に構成されていることを特徴とする水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項２】
前記覆蓋本体は、側方に突出状の突設された突出板部を有し、
前記突出板部が前記係止部材の下方から当接あるいは前記突出板部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置されることを特徴とする請求項１に記載の水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項３】
前記係止部材と、係止部材の下方に位置する覆蓋本体の一部とを固定する固定手段を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項４】
前記固定手段は、係止部材及び覆蓋本体の一部にそれぞれ形成された貫通孔又は有底穴と、これらに挿通される棒状部材とを具備することを特徴とする請求項３に記載の水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項１】
水槽又は水路の上部に形成された開口を覆って閉塞可能な覆蓋本体と、覆蓋本体の移動方向を一定の方向にガイドするガイド手段とを有した水処理施設用可動式覆蓋であって、
ガイド手段は長尺状の立設部を有し、当該立設部は天地方向の成分を含む方向に立設され、開口縁に沿って延伸されるものであって、
立設部に、板状の係止部材が水平方向に突出状に取り付けられ、
覆蓋本体は、その一部が前記係止部材に下方から当接した状態、あるいはその一部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置された状態で、一定方向に移動可能に構成されていることを特徴とする水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項２】
前記覆蓋本体は、側方に突出状の突設された突出板部を有し、
前記突出板部が前記係止部材の下方から当接あるいは前記突出板部が前記係止部材の下方に僅かな間隔をもつように配置されることを特徴とする請求項１に記載の水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項３】
前記係止部材と、係止部材の下方に位置する覆蓋本体の一部とを固定する固定手段を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の水処理施設用可動式覆蓋。
【請求項４】
前記固定手段は、係止部材及び覆蓋本体の一部にそれぞれ形成された貫通孔又は有底穴と、これらに挿通される棒状部材とを具備することを特徴とする請求項３に記載の水処理施設用可動式覆蓋。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１２−１３５７１５（Ｐ２０１２−１３５７１５Ａ）
【公開日】平成２４年７月１９日（２０１２．７．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２８９２２２（Ｐ２０１０−２８９２２２）
【出願日】平成２２年１２月２７日（２０１０．１２．２７）
【出願人】（０００００２１７４）積水化学工業株式会社 (5,781)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年７月１９日（２０１２．７．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月２７日（２０１０．１２．２７）
【出願人】（０００００２１７４）積水化学工業株式会社 (5,781)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]