照明器取り付け装置
【課題】 高所での作業において、作業箇所を明るく照らすための照明を地上に設置した投光器から行うと夜間は周囲が明るすぎるという課題があった。また、バケット中に大形の照明器を具備させると、高所作業車自体が大型化するという課題があった。
【解決手段】 対向させた側板２２、２３に結合部４１、４２を設け、結合部に照明器保持部６１、６２を連結した照明器取り付け装置１０で、バケットに設置されたサブブームにサーチライト状の照明器を固定する。
【解決手段】 対向させた側板２２、２３に結合部４１、４２を設け、結合部に照明器保持部６１、６２を連結した照明器取り付け装置１０で、バケットに設置されたサブブームにサーチライト状の照明器を固定する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サーチライトのような照明器具を可動式のアームに取り付ける照明器取り付け装置に関し、特に人間が乗り込むバケットにサブブームが設置された高所作業車のサブブームにサーチライトを取り付ける照明器取り付け装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
高所作業車は、電柱に変電器を設置したり、電線を懸架するといった作業をする場合に、作業者を作業点まで持ち上げる機能を有する車である。通常は車の後部に伸縮自在なブームを有し、その伸縮ブームの先に作業者の乗るバケットが取り付けられている。
【０００３】
さらに、近年は、このバケットの付近に、ウインチで伸縮させることができるサブブームを有する高所作業車もある（特許文献１参照）。このサブブームは、変電器を持ち上げる、懸架用の治具を取り付ける（特許文献２参照）、照明用の反射板を固定する（特許文献１参照）といった用途に利用される。
【０００４】
このような高所での作業は、夜間に行われる場合もあるが、昼間で行う場合であっても、手元や作業点を明るく照らす必要があり、照明装置を有する場合が多い。
【０００５】
夜間での高所作業では、安全性を高めるために、高所にいる作業者や、作業者の近傍を明るくするために、地面に投光器を設置したり、その投光器の光を反射する反射板をバケット上部に配設したりする（特許文献３参照）。
【０００６】
また、バケット内部に照明器を配設したプラットフォーム型高所作業装置（特許文献４参照）も提案されている。これは、比較的広いバケット内に大形の照明器を配置することで、作業対象物をより明るく照明することができる。
【特許文献１】実開平０４−０３８８４４号公報
【特許文献２】実開平０６−０７３０８１号公報
【特許文献３】実開平０２−１１３２０３号公報
【特許文献４】特開２００４−０３５２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
照明器が明るくなることで、高所での作業の視認性は高くなった。しかし、夜間の作業では、その照明が明るすぎるという課題が生じた。特に、人家の近所で行う作業では、地面に設置した投光器からの光が大変明るく、快適な睡眠の妨害になる場合があった。
【０００８】
一方、特許文献４のようにバケット内に強力な照明器を設けるのは、バケットが大きくなり、それに従って、伸縮ブームおよびその起動装置も大形化するため、高所作業車自体が大形になるという課題が生じた。
【０００９】
そこで、照射範囲が限定されるようなスポットライトのような照明器をサブブームに取り付けて利用することが考えられる。しかし、サブブームは、変圧器等の重量物を持ち上げるといった利用法以外にも利用されるため、照明器は速やかに脱着可能であることが望まれる。もちろん、高所での作業に利用するため、落下のおそれがないようにサブブームに強固に連結されることが求められる。また、照射範囲が限定されるとはいえ、業務用のスポットライトは数ｋｇの重量はある。従って、このような照明器を速やかに脱着させるには、脱着が容易であることが必要である。
【００１０】
本発明は上記のような課題に鑑み想到されたもので、サブブームに簡単容易でしかも脱着可能に照明器を固定することのできる照明器取り付け装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、上記の課題に鑑み、明るすぎることもなく、また比較的小さなバケットでも利用できる照明機能を実現するためのものである。すなわち、本発明は、比較的小型の照明器具をサブブームに取り付けることの出来る照明器取り付け装置を提供する。
より具体的には、内側面同士を所定の距離で対向し固定させた一対の側板と、前記一対の側板のうち少なくとも一方の側板の外側面に設けた結合部と、前記結合部に結合された照明器保持部とを有し、前記一対の側板は、一方の端に設けられた同軸状の貫通孔と他方の端の外側面に回転軸が垂直に設けられたローラを有する照明器取り付け装置を提供する。
【００１２】
また、より詳しくは、本発明の照明器取り付け装置において、前記一対の側板は、固定ロッドで固定されており、前記同軸状の貫通孔から前記ローラ方向における前記固定ロッドと前記同軸状の貫通孔との距離は、取り付けられるサブブーム上面と取り付け用貫通孔との距離と等しい照明器取り付け装置である。
【００１３】
また、さらに詳しくは、前記ローラの径の半分は、前記回転軸から前記側板の近接する隅までの距離より大きい照明器取り付け装置である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の照明器取り付け装置は、所定の距離で対向させ固定した側板に、同軸状の貫通孔を穿設し、この貫通孔とサブブームに穿設された貫通孔を重ねて取り付けピンで連結するようにしたので、照明器を簡単で確実にサブブームに連結することができるという効果を得ることができる。
【００１５】
また、側板に穿設された連結用孔の反対側にローラを配設したので、ウインチドラムカバーに照明器取り付け装置を置き、サブブームに固定ロッドが当接するまで押当て、サブブームと照明器取り付け装置を取り付けピンで連結しさえすれば、サブブームを繰り出すだすことで、照明器取り付け装置はウインチドラムカバー上で姿勢を変え、所定の位置に配置させることができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１を用いて本発明の照明器取り付け装置の構成を簡単に示す。図１（ａ）は、正面図であり、図１（ｂ）は側面図を示す。図１（ｃ）は本発明の照明器取り付け装置で取り付けられる照明器１００である。
【００１７】
本発明の照明器取り付け装置１０は、一対の側板２１、２２と結合部４１、４２と、ローラ５１、５２と、照明器保持部６１、６２を含む。さらに、取り付けピン７１を含んでもよい。なお、本発明の照明器取り付け装置には充電型サーチライトの照明器１００を取り付けるものとして説明する。しかし、取り付ける照明器はこの照明器に限定されるものではない。
【００１８】
一対の側板２１、２２は、本発明の照明器取り付け装置１０の本体１１を構成する。形状的に特に限定されるものではないが、長方形若しくは台形を基本とするのが作製が容易である。図１（ｂ）の側板２２は、台形を基本として、貫通孔３５とローラ５２は底辺側に配置されている。それぞれの隅は円弧状の加工が施されている。また、照明器保持部６２が結合された結合部４２は、側板２２のほぼ中央部上部に曲線で形成されたコブ状の部分に配置されている。また、固定ロッド２７、２８は台形の上辺隅に配置されている。
【００１９】
これらの側板は内側面２３、２４を対向させた状態で、かつ所定の距離２５だけ離された状態で固定される。側板同士は、内側面同士が向き合う空間に非干渉部２６が形成されるように固定されるのであれば、固定方法に制限はない。図１では、固定ロッド２７、２８で側板２１、２２を固定する状態を示す。
【００２０】
固定ロッドとは両先端部にネジ溝を切ったロッドである。側板同士は、対応する位置に穿孔される。そしてロッドは穿設された孔にネジ溝を通したうえで側板間に挟まれ、ネジ２９、３０で固定されることで、側板同士は所定の距離２５を保った状態で固定される。
【００２１】
ここで、非干渉部２６が形成されるとは、側板の端３１から固定ロッドまでの距離３２が確保されていることを言う。本発明の照明器取り付け装置１０は、この距離の長さ分だけサブブームを抱いて固定される。言い換えると、固定ロッドは側板の端３１から所定の距離３２だけ離れた位置に配設される。ただし、取り付けピン７１はこの非干渉部２６内に配置される。この取り付けピン７１によってサブブームと照明器取り付け装置１０は連結されるからである。
【００２２】
結合部４１、４２は、側板２１、２２の外側面３３、３４に設けられる。結合部４１、４２には、照明器保持部６１、６２が結合される。従って、照明器保持部６１は、結合部４１を介して側板２１、２２に連結される。なお、図１では、結合部４１、４２は、外側面３３と３４の両側に設けた状態を示しているが、どちらか一方だけでもよい。
【００２３】
図１（ｂ）を参照して、結合部４１、４２は側板２１、２２の外側面３３、３４の端３１から所定の距離４４だけ離れた部分に配設される。この距離４４は、照明器保持部６２の下半分の長さ６４よりも長い。後述するが、側板２１、２２の端３１が、ウインチドラムカバーと面一になるので、取り付け距離４４が照明器保持部６２の下半分の長さ６４より短いと、ウインチドラムカバーに当たるからである。
【００２４】
結合部４１、４２は内部に回転可能な連結軸を有しており、照明器保持部６１、６２は符号４６で示す方向に回転することができる。一方、結合部４１、４２にはブレーキ手段も設けられている。ブレーキ手段とは、結合された照明器具保持部６１、６２の連結軸の回転を妨げる力を常に働かせることのできる仕組みを指す。従って、照明器保持部６１、６２は結合部４１、４２を回転軸として回転することができるだけでなく、回転の途中の任意の角度で照明器保持部を保持しておくことができる。
【００２５】
結合部４１、４２には、照明器保持部６１、６２が結合される。照明器保持部６１、６２は照明器１００を固定する。照明器保持部６１、６２の形状は特に限定されるものではないが、軽量で照明器１００を確実に固定できるという観点から、バンド状の金具が好適に利用できる。なお、結合部の詳細は図４を用いて、また照明器保持部の詳細は図５を用いてそれぞれ後述する。
【００２６】
側板２１、２２には、一方の端に同軸状の貫通孔３５、３６が設けられる。同軸状の貫通孔とは、側板２１の外側面３３から内側面２３を通過し、側板２２の内側面２４から外側面３４に抜ける孔であって、それらの孔の中心が側板２２、２３の内側面上の共通の基準点から見て同じ位置にあるものをいう。例えば固定ロッド２７を基準点と見て、貫通効３５、３６の中心は同じ位置にある。
【００２７】
言い換えると、側板２２、２３の内側面に垂直に穿設された貫通孔同志であって、その中心が一致する孔同士である。それぞれの孔の径は異なっていても良いが、同じであることが望ましい。
【００２８】
この孔はサブブームに設けられた固定用の孔と重ねられ、これらの孔に取り付けピン７１を差し込むことで、サブブームと照明器取り付け装置１０は枢動可能に連結される。すなわち、貫通孔３５、３６は照明器取り付け装置をサブブームに連結する連結用孔と呼んでもよい。また、取り付けピン７１は、サブブーム上で照明器取り付け装置１０が枢動する際の枢軸となる。
【００２９】
従って、これらの連結用孔３５、３６は、側板２１、２２の非干渉部２６に配設される。この連結用孔の配設位置は、サブブームに穿設された貫通孔の位置に依存する。すなわち、固定ロッド２７、２８から連結用孔３５、３６までの距離は、サブブームの貫通孔の配設位置に等しくなるように設けなければならない。
【００３０】
図１（ｂ）と（ｄ）を参照して、さらに詳しく説明する。図１（ｄ）はサブブーム１０２を示す。サブブームの詳細は図２で説明する。サブブームの先端には滑車１０３が配置されている。サブブーム１０２には照明器取り付け装置を取り付けるための貫通孔１１２が穿設されている。
【００３１】
本発明の照明器取り付け装置は、サブブームに容易に取り付けることができるようにするために、取り付けピン７１が挿入される連結用孔３５、３６と固定ロッド２７との間の距離８１と、サブブーム上面１０５から取り付け用貫通孔１１２までの距離１０６を等しくする。なお、この距離８１は、連結用孔からローラに向かう方向での距離とよぶ。これに対して距離８２は、連結用孔から固定ロッドへ向かう方向の距離と呼ぶ。
【００３２】
このようにすることで、サブブームの上面１０５に対して垂直方向から照明器取り付け装置を連結することができる。このようにすることで、サブブームに隣接するウインチドラムカバーを利用して照明器取り付け装置を容易にサブブームに連結させることができる。
【００３３】
なお、連結用孔３５、３６と固定ロッド２７の縦方向の距離８２も、サブブーム上面１０５から取り付け用貫通孔１１２までの距離１０６と同じであれば好適であるが、少なくとも、長さ８２の方が長いことが望ましい。また、連結用孔の穿設位置は、照明器と干渉しない場所であることも必要である。
【００３４】
側板２１、２２にはまた、貫通孔と反対の端に同軸状のローラ５１、５２が配設される。同軸状のローラとは、ローラの回転軸の中心軸が側板２２、２３の内側面上の共通の基準点から見て同じ位置にあるものをいう。例えば固定ロッド２７を基準点と見て、ローラ５１、５２の回転軸は同じ位置にある。このローラは後述するようにサブブームの伸縮によって、ウインチドラムカバー上を転がり、照明器取り付け装置１０のサブブームへの連結を容易にする。
【００３５】
次に本発明の照明器取り付け装置の利用形態を説明する。
【００３６】
図２は、本発明の照明器取り付け装置１０がサブブーム１０２に取り付けられた状態を示す。図２（ａ）は、ウインチドラムカバーを側面から見た図であり、図２（ｂ）は上方から見た図である。また、図２（ｃ）乃至（ｇ）は、サブブームが繰り出される過程を示す。
【００３７】
図２（ａ）、（ｂ）を参照して、サブブーム１０２は、先端に滑車１０３が設けられたアームである。サブブーム１０２は、高所作業車のバケット１０４に取り付けられたウインチによってウインチドラムカバー１０５からの繰り出し長さＬＬを変えることが出来る。
【００３８】
このサブブーム１０２は、ウインチカバー１０７から所定長繰り出されたところで、固定され、ウインチと滑車を用いて地上からの荷物を吊り上げたり、サブブーム１０２に取り付けられた照明器で作業場所を照明するという用途に使われる。
【００３９】
サブブーム１０２には、固定する際に利用する貫通孔がいくつか穿設されており、照明器取り付け装置１０は、この貫通孔と連結用孔に取り付けピンを貫通させることで連結する。図１（ｄ）で示したように、取り付け用に用いるサブブームの貫通孔を符号１１２で表す。
【００４０】
次にこのサブブームに照明器取り付け装置を連結する際の手順を説明する。まず、ウインチドラムカバー１０７の上に照明器取り付け装置１０を、側板の内側面の間にサブブームを挟むように配置する。この時、固定ロッド２７がサブブーム上面１０５に当接するまで、照明器取り付け装置１０をサブブームに近づける。
【００４１】
固定ロッド２７がサブブームの上面に当接すると、連結用孔３５、３６は、サブブームの取り付け用貫通孔１１２に重なるので、取り付けピン７１を挿入し、照明器取り付け装置とサブブームを連結する。固定ロッド２７から連結用孔３５、３６までの距離８１とサブブーム上面１０５から取り付け用貫通孔１１２までの距離１０６を同じにしておいたからである。図２（ａ）、（ｂ）はこの状態を示している。
【００４２】
なお、この際に取り付けピンの直径より貫通孔の内径を大きくしておくことで、サブブームに対して照明器取り付け装置は、枢動可動状態で連結させることができる。
【００４３】
図２（ｃ）乃至（ｇ）は、サブブーム１０２が繰り出される際の照明器取り付け装置の姿勢の変化を示す。サブブーム１０２が繰り出されるに従い、貫通孔３５、３６の反対の端に配設されたローラ５１、５２がウインチドラムカバー１０７上を滑らかに走行し、所定の位置図２（ｆ）に配置される。この状態で、照明器取り付け装置はサブブームに連結されている。しかも、取り付けピンが、サブブームの貫通孔と照明器取り付け装置の側板に穿設された連結用孔を貫通しているので、照明器取り付け装置がサブブームから落下することはない。
【００４４】
使用者は、格納状態（図２（ａ））からサブブーム上に姿勢を変えた状態（図２（ｆ））までの間に、照明器１００を点灯させ、照明器１００の角度を調整し、サブブームを所望長ＬＬだけ繰り出す（図２（ｇ））。そして、ウインチの角度θを調整することで、所望の位置を照明器１００で照らすことができる。
【００４５】
次に照明器取り付け装置の各構成要素の詳細な説明を行う。
【００４６】
図３に、サブブーム１０２と照明器取り付け装置１０を連結する取り付けピン７１を示す。図３（ａ）は、照明器取り付け装置１０によって照明器１００がサブブームに連結されている状態を上方から見た図である。また図３（ｂ）は側方から見た図である。
【００４７】
照明器取り付け装置１０はサブブーム１０２に穿設された固定用孔１１２に連結される。サブブーム１０２はウインチでウインチドラムカバー１０７から繰り出したり、繰り入れられる。従って、所定の繰り出し長さの状態でウインチに固定する必要がある。そこで、サブブーム上にはこのような固定用孔が予め穿設されている。もちろん、本発明の照明器取り付け装置を連結するために別途穿設された貫通孔を利用してもよい。
【００４８】
図３（ｃ）は、サブブームに照明器取り付け装置の本体である側板が、取り付けピンで連結されている状態を拡大した断面図を示す。本体側板の内側面は所定間隔２５だけ離れて対向されているが、その幅は、サブブームの幅１１３より長い必要がある。対向した内側面の間にサブブームが抱かれるからである。
【００４９】
取り付けピン７１は、一方の先端が９０度倒れた状態で固定することができる。そのため、側板の貫通孔とサブブームの貫通孔を重ねた孔に取り付けピンを挿入し、先端を倒すことで、側板とサブブームを連結することができる。
【００５０】
図４（ａ）に、連結部４１の詳細な構成を示す。連結部４１は、側板に溶接されたブレーキケース１４１とブレーキ軸１４２を有する支持金具１４３から構成される。ブレーキケース１４１はブレーキケース１４１の内径より小さい孔のあいた仕切り１４４を有する筒状である。ブレーキケースが溶接された側板側は貫通孔１４５が穿設されている。ナットを止めるためである。
【００５１】
支持金具１４３のブレーキ軸１４２は、ブレーキケース１４１の外側面３４側から、スラスト軌道輪１４５、皿バネ１４６、スラスト軌道輪１４７を貫いて、仕切り１４４に差し込まれる。そして、内側面側からスラスト軌道輪１４８、スラストベアリング１４９、スラスト軌道輪１５０を挟んでロック付きナット１５１で固定される。
【００５２】
ここで、皿バネ１４６は、反りの方向が異なるものを相対向させて配置させることで、仕切りの外鍔面１５４と、ブレーキ軸の根元面１５２との間に、定常的に反発力を生じさせる。この反発力で、支持金具は回転方向にブレーキがかかり、所望の角度で止めることができる。
【００５３】
図４（ｂ）および（ｃ）には、支持金具１４１の先には照明器保持部６１が連結される状態を示す。なお、照明器１００は点線で示した。
【００５４】
図５に照明器保持部６１の詳細を示す。照明器１００は、小型とはいえ、数ｋｇの重量がある。また、作業環境が屋外であり、風や木や電線、電信柱と言った異物との接触があり得る。そのため、照明器を強固に固定する必要がある。
【００５５】
図５（ａ）を参照して、半円状のバンド部材１６１、１６２で照明器を挟持し、ネジ１６４、１６５で固定する照明器保持部６１を示す。図５（ｂ）は本体１１の半分を上方から見た図である。このバンド部材１６１、１６２の幅１６６は、照明器１００の本体溝の幅９９より短く作製される。そして、バンド部材１６１、１６２を照明器の本体溝に嵌合させ、ボルト１６３、１６４で係止することで、照明器１００を保持する。
【００５６】
また、図５（ｃ）を参照して、照明器保持部には、液密の延長スイッチ１６８と充電口の防水フタ１６９を設けることができる。これらは、作業環境が屋外であるため、雨水や湿気の影響から照明器を保護するために設けられるものである。
【００５７】
図６に延長スイッチ１６８と充電口防止フタ１６９の詳細を示す。照明器保持部にネジ止めしたアーム１７０、１７１に延長スイッチ１６８と充電口防水フタ１６９は固定される。延長スイッチ１６８は、両端が開放された筒状のシリンダ２０１とピストン２０２から構成されている。シリンダ２０１の一方の先端にはＯリング２０３が配設される。またピストンの先端にもＯリング２０４が設けられており、シリンダの内壁との間で液密を確保する。
【００５８】
Ｏリングが配設されたシリンダ２０１は、照明器１００のスイッチ９８を覆い、Ｏリングと照明器のスイッチ周辺の平面部９７との間で液密を確保する。この２箇所の液密が確保されることで、照明器のスイッチ９８の部分は防水される。
【００５９】
ピストン２０２の反対側からピストンを押すとシリンダ内でピストンが照明器のスイッチ９８を押し、照明器は点灯する。図では、ピストンの押し部にはゴム２０５を配設した状態を示す。
【００６０】
スイッチの反対側にある充電口９６にも防水のためのフタ１６９を設ける。防水フタは底部にＯリング２０６を配設した袋ナットである。照明器保持部に固定されたアーム１７１に固定された六角ナット２１０がこの袋ナットを締め付けることで、充電口の液密を確保することができる。
【００６１】
図６（ｂ）を参照して、充電口防水フタ１６９は、充電時には取り外し、充電アダプタを差し込んで照明器を充電する。このように充電口防水フタ１６９を取り外し可能な構成にしたので、照明器を照明器取り付け装置１０に装着したままで充電することができる。
【００６２】
なお、ここでは、照明器には、ノック式のスイッチと、スイッチの反対側に設けられた充電口９６を有するものとして、説明を行ったが、照明器のスイッチの位置や形状と充電口の位置や有無に関しては、特に制限されるものではない。従って、利用する照明器に適用するように、延長スイッチや充電口のフタは形状や位置を変化させてもよい。
【００６３】
図７を参照して、ローラ５１、５２の詳細を説明する。
【００６４】
図７（ａ）を参照して、ローラ５１、５２は、側板２１、２２に溶接されたハウジング２２１、２２２と、ハウジングに挿入された回転軸２２３、２２４と、回転軸の周りを回転するローラ２２５、２２６から構成される。ハウジングは絞りの部分２２７、２２８で内径が異なる筒状部材である。内径が大きい方を側板の外側面に溶接する。ただし、ハウジングと側板上でハウジングの内径を重なる部分は貫通孔２３１、２３２が形成される。
【００６５】
回転軸２２３、２２４はそれぞれ側板２１、２２の外側面３３、３４に設けられるが、それぞれの軸の中心は一致させるのが望ましい。回転軸の中心が同じであれば、同一の径のローラを利用することができるからである。
【００６６】
また、回転軸２２３、２２４は側板２１、２２の外側面３３、３４に垂直に設けられるのが望ましい。回転軸が垂直でないと、図２のようにウインチドラムカバーの上を滑らかに移動できないからである。
【００６７】
回転軸には、先頭にウレタンが付いたボルト２３３、２３４が、内側面２３、２４側から座金２３５、皿バネ２３６、座金２３７を貫き挿入される。ボルトのウレタン部分２４３、２４４はハウジング２２１、２２２内に挿入される。回転軸は外側面３３、３４側からハウジングに挿入され、ボルト２３３、２３４で固定される。この回転軸の周囲には固体潤滑剤を埋設した無給油ブシュと呼ばれる筒状のすべり軸受け２４７、２４８が配設され、その外側にローラ５１、５２が配置される。回転軸の先端にはローラ止め２５１、２５２が施される。
【００６８】
以上の構成により、ローラ５１、５２は無給油ブシュ２４７、２４８によって回転軸２２３、２２４の周囲を回転することができる。また、先頭にウレタンが付いたボルト２３３、２３４は、座金２３５、２３７と皿バネ２３６によってブレーキがかかる。従ってボルトの緩みは防止される。
【００６９】
また、図７（ｂ）を参照して、ローラ止め２５１、２５２を回転させるとハウジングの内径に設けられたネジ山２５３、２５４に沿って回転軸が内側面２２、２３側に突出する。すなわち、照明器取り付け装置をサブブームに取り付けた状態で、ローラ止めを回転させると、ボルトの先頭のウレタンがサブブームを押すので、照明器取り付け装置をサブブームに固定することができる。
【００７０】
これは、サブブームを繰り戻して、照明器取り付け装置を収納する必要がない場合に、好適に利用できる固定態様である。
【００７１】
図７（ｃ）には、サブブーム１０２に照明器取り付け装置を使って照明器を連結した態様を上方から見た図を示す。ローラに近いロッドは、サブブームが繰り出される際にサブブーム表面に当接するので、衝撃吸収用の緩衝材２５５を巻きつけておいても良い。具体的にはウレタンカラーなどが好適に用いることができる。
【００７２】
図８には、側板２２とローラ５２及び回転軸２２４の関係を模式的に示す。側板２３、ローラ５１、回転軸２２３等は記載を省略した。図２の説明のように、ローラ５２はウインチドラムカバー上を走行する。また、サブブームの繰り出しによって符号２２´のように姿勢を変化させる。従って回転軸２２４は、側板２２のローラが配設されている側の隅２８０が、ローラ５２の径より内側にくるように設けなければならない。隅２８０がローラ５２の径より大きいと、姿勢を変化させる過程で、サブブーム上面１０５に当接してしまうからである。なお、この隅２８０は、回転軸に近接する隅とも言う。
【００７３】
なお、本実施の形態の説明では、本体１１は２つの平板を対向させ、ロッドで固定した場合について説明を行ったが、内側面２３、２４が平面であれば、外側面３３、３４は平面でなくてもよい。また、これら２つの内側面２３、２４を形成するのに、ロッドでの固定に限定されるものではなく、内側面２３、２４を有する本体１１を一体形成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
本発明は、サブブームを装備した高所作業車に好適に利用できるだけでなく、取り付け用に利用できる貫通孔を有する柱や梁に照明器を固定する場合にも利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の照明器取り付け装置の構成を示す図である。
【図２】サブブームに照明器を取り付けて使用する形態を示す図である。
【図３】本体をサブブームに連結する対応を示す図である。
【図４】結合部の詳細な構成を示す図である。
【図５】照明器保持部の詳細を示す図である。
【図６】照明器保持部の延長スイッチと充電口のフタを示す図である。
【図７】本体に設けられたローラを示す図である。
【図８】ローラの回転軸の配置位置を説明する図である。
【符号の説明】
【００７６】
１０ 照明器取り付け装置
１１ 本体
２１、２２ 側板
２３、２４ 内側面
２５ 内側面間の距離
２６ 溝部
４１，４２ 結合部
５１、５２ ローラ
６１、６２ 照明器保持部
７１ 取り付けピン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サーチライトのような照明器具を可動式のアームに取り付ける照明器取り付け装置に関し、特に人間が乗り込むバケットにサブブームが設置された高所作業車のサブブームにサーチライトを取り付ける照明器取り付け装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
高所作業車は、電柱に変電器を設置したり、電線を懸架するといった作業をする場合に、作業者を作業点まで持ち上げる機能を有する車である。通常は車の後部に伸縮自在なブームを有し、その伸縮ブームの先に作業者の乗るバケットが取り付けられている。
【０００３】
さらに、近年は、このバケットの付近に、ウインチで伸縮させることができるサブブームを有する高所作業車もある（特許文献１参照）。このサブブームは、変電器を持ち上げる、懸架用の治具を取り付ける（特許文献２参照）、照明用の反射板を固定する（特許文献１参照）といった用途に利用される。
【０００４】
このような高所での作業は、夜間に行われる場合もあるが、昼間で行う場合であっても、手元や作業点を明るく照らす必要があり、照明装置を有する場合が多い。
【０００５】
夜間での高所作業では、安全性を高めるために、高所にいる作業者や、作業者の近傍を明るくするために、地面に投光器を設置したり、その投光器の光を反射する反射板をバケット上部に配設したりする（特許文献３参照）。
【０００６】
また、バケット内部に照明器を配設したプラットフォーム型高所作業装置（特許文献４参照）も提案されている。これは、比較的広いバケット内に大形の照明器を配置することで、作業対象物をより明るく照明することができる。
【特許文献１】実開平０４−０３８８４４号公報
【特許文献２】実開平０６−０７３０８１号公報
【特許文献３】実開平０２−１１３２０３号公報
【特許文献４】特開２００４−０３５２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
照明器が明るくなることで、高所での作業の視認性は高くなった。しかし、夜間の作業では、その照明が明るすぎるという課題が生じた。特に、人家の近所で行う作業では、地面に設置した投光器からの光が大変明るく、快適な睡眠の妨害になる場合があった。
【０００８】
一方、特許文献４のようにバケット内に強力な照明器を設けるのは、バケットが大きくなり、それに従って、伸縮ブームおよびその起動装置も大形化するため、高所作業車自体が大形になるという課題が生じた。
【０００９】
そこで、照射範囲が限定されるようなスポットライトのような照明器をサブブームに取り付けて利用することが考えられる。しかし、サブブームは、変圧器等の重量物を持ち上げるといった利用法以外にも利用されるため、照明器は速やかに脱着可能であることが望まれる。もちろん、高所での作業に利用するため、落下のおそれがないようにサブブームに強固に連結されることが求められる。また、照射範囲が限定されるとはいえ、業務用のスポットライトは数ｋｇの重量はある。従って、このような照明器を速やかに脱着させるには、脱着が容易であることが必要である。
【００１０】
本発明は上記のような課題に鑑み想到されたもので、サブブームに簡単容易でしかも脱着可能に照明器を固定することのできる照明器取り付け装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、上記の課題に鑑み、明るすぎることもなく、また比較的小さなバケットでも利用できる照明機能を実現するためのものである。すなわち、本発明は、比較的小型の照明器具をサブブームに取り付けることの出来る照明器取り付け装置を提供する。
より具体的には、内側面同士を所定の距離で対向し固定させた一対の側板と、前記一対の側板のうち少なくとも一方の側板の外側面に設けた結合部と、前記結合部に結合された照明器保持部とを有し、前記一対の側板は、一方の端に設けられた同軸状の貫通孔と他方の端の外側面に回転軸が垂直に設けられたローラを有する照明器取り付け装置を提供する。
【００１２】
また、より詳しくは、本発明の照明器取り付け装置において、前記一対の側板は、固定ロッドで固定されており、前記同軸状の貫通孔から前記ローラ方向における前記固定ロッドと前記同軸状の貫通孔との距離は、取り付けられるサブブーム上面と取り付け用貫通孔との距離と等しい照明器取り付け装置である。
【００１３】
また、さらに詳しくは、前記ローラの径の半分は、前記回転軸から前記側板の近接する隅までの距離より大きい照明器取り付け装置である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の照明器取り付け装置は、所定の距離で対向させ固定した側板に、同軸状の貫通孔を穿設し、この貫通孔とサブブームに穿設された貫通孔を重ねて取り付けピンで連結するようにしたので、照明器を簡単で確実にサブブームに連結することができるという効果を得ることができる。
【００１５】
また、側板に穿設された連結用孔の反対側にローラを配設したので、ウインチドラムカバーに照明器取り付け装置を置き、サブブームに固定ロッドが当接するまで押当て、サブブームと照明器取り付け装置を取り付けピンで連結しさえすれば、サブブームを繰り出すだすことで、照明器取り付け装置はウインチドラムカバー上で姿勢を変え、所定の位置に配置させることができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１を用いて本発明の照明器取り付け装置の構成を簡単に示す。図１（ａ）は、正面図であり、図１（ｂ）は側面図を示す。図１（ｃ）は本発明の照明器取り付け装置で取り付けられる照明器１００である。
【００１７】
本発明の照明器取り付け装置１０は、一対の側板２１、２２と結合部４１、４２と、ローラ５１、５２と、照明器保持部６１、６２を含む。さらに、取り付けピン７１を含んでもよい。なお、本発明の照明器取り付け装置には充電型サーチライトの照明器１００を取り付けるものとして説明する。しかし、取り付ける照明器はこの照明器に限定されるものではない。
【００１８】
一対の側板２１、２２は、本発明の照明器取り付け装置１０の本体１１を構成する。形状的に特に限定されるものではないが、長方形若しくは台形を基本とするのが作製が容易である。図１（ｂ）の側板２２は、台形を基本として、貫通孔３５とローラ５２は底辺側に配置されている。それぞれの隅は円弧状の加工が施されている。また、照明器保持部６２が結合された結合部４２は、側板２２のほぼ中央部上部に曲線で形成されたコブ状の部分に配置されている。また、固定ロッド２７、２８は台形の上辺隅に配置されている。
【００１９】
これらの側板は内側面２３、２４を対向させた状態で、かつ所定の距離２５だけ離された状態で固定される。側板同士は、内側面同士が向き合う空間に非干渉部２６が形成されるように固定されるのであれば、固定方法に制限はない。図１では、固定ロッド２７、２８で側板２１、２２を固定する状態を示す。
【００２０】
固定ロッドとは両先端部にネジ溝を切ったロッドである。側板同士は、対応する位置に穿孔される。そしてロッドは穿設された孔にネジ溝を通したうえで側板間に挟まれ、ネジ２９、３０で固定されることで、側板同士は所定の距離２５を保った状態で固定される。
【００２１】
ここで、非干渉部２６が形成されるとは、側板の端３１から固定ロッドまでの距離３２が確保されていることを言う。本発明の照明器取り付け装置１０は、この距離の長さ分だけサブブームを抱いて固定される。言い換えると、固定ロッドは側板の端３１から所定の距離３２だけ離れた位置に配設される。ただし、取り付けピン７１はこの非干渉部２６内に配置される。この取り付けピン７１によってサブブームと照明器取り付け装置１０は連結されるからである。
【００２２】
結合部４１、４２は、側板２１、２２の外側面３３、３４に設けられる。結合部４１、４２には、照明器保持部６１、６２が結合される。従って、照明器保持部６１は、結合部４１を介して側板２１、２２に連結される。なお、図１では、結合部４１、４２は、外側面３３と３４の両側に設けた状態を示しているが、どちらか一方だけでもよい。
【００２３】
図１（ｂ）を参照して、結合部４１、４２は側板２１、２２の外側面３３、３４の端３１から所定の距離４４だけ離れた部分に配設される。この距離４４は、照明器保持部６２の下半分の長さ６４よりも長い。後述するが、側板２１、２２の端３１が、ウインチドラムカバーと面一になるので、取り付け距離４４が照明器保持部６２の下半分の長さ６４より短いと、ウインチドラムカバーに当たるからである。
【００２４】
結合部４１、４２は内部に回転可能な連結軸を有しており、照明器保持部６１、６２は符号４６で示す方向に回転することができる。一方、結合部４１、４２にはブレーキ手段も設けられている。ブレーキ手段とは、結合された照明器具保持部６１、６２の連結軸の回転を妨げる力を常に働かせることのできる仕組みを指す。従って、照明器保持部６１、６２は結合部４１、４２を回転軸として回転することができるだけでなく、回転の途中の任意の角度で照明器保持部を保持しておくことができる。
【００２５】
結合部４１、４２には、照明器保持部６１、６２が結合される。照明器保持部６１、６２は照明器１００を固定する。照明器保持部６１、６２の形状は特に限定されるものではないが、軽量で照明器１００を確実に固定できるという観点から、バンド状の金具が好適に利用できる。なお、結合部の詳細は図４を用いて、また照明器保持部の詳細は図５を用いてそれぞれ後述する。
【００２６】
側板２１、２２には、一方の端に同軸状の貫通孔３５、３６が設けられる。同軸状の貫通孔とは、側板２１の外側面３３から内側面２３を通過し、側板２２の内側面２４から外側面３４に抜ける孔であって、それらの孔の中心が側板２２、２３の内側面上の共通の基準点から見て同じ位置にあるものをいう。例えば固定ロッド２７を基準点と見て、貫通効３５、３６の中心は同じ位置にある。
【００２７】
言い換えると、側板２２、２３の内側面に垂直に穿設された貫通孔同志であって、その中心が一致する孔同士である。それぞれの孔の径は異なっていても良いが、同じであることが望ましい。
【００２８】
この孔はサブブームに設けられた固定用の孔と重ねられ、これらの孔に取り付けピン７１を差し込むことで、サブブームと照明器取り付け装置１０は枢動可能に連結される。すなわち、貫通孔３５、３６は照明器取り付け装置をサブブームに連結する連結用孔と呼んでもよい。また、取り付けピン７１は、サブブーム上で照明器取り付け装置１０が枢動する際の枢軸となる。
【００２９】
従って、これらの連結用孔３５、３６は、側板２１、２２の非干渉部２６に配設される。この連結用孔の配設位置は、サブブームに穿設された貫通孔の位置に依存する。すなわち、固定ロッド２７、２８から連結用孔３５、３６までの距離は、サブブームの貫通孔の配設位置に等しくなるように設けなければならない。
【００３０】
図１（ｂ）と（ｄ）を参照して、さらに詳しく説明する。図１（ｄ）はサブブーム１０２を示す。サブブームの詳細は図２で説明する。サブブームの先端には滑車１０３が配置されている。サブブーム１０２には照明器取り付け装置を取り付けるための貫通孔１１２が穿設されている。
【００３１】
本発明の照明器取り付け装置は、サブブームに容易に取り付けることができるようにするために、取り付けピン７１が挿入される連結用孔３５、３６と固定ロッド２７との間の距離８１と、サブブーム上面１０５から取り付け用貫通孔１１２までの距離１０６を等しくする。なお、この距離８１は、連結用孔からローラに向かう方向での距離とよぶ。これに対して距離８２は、連結用孔から固定ロッドへ向かう方向の距離と呼ぶ。
【００３２】
このようにすることで、サブブームの上面１０５に対して垂直方向から照明器取り付け装置を連結することができる。このようにすることで、サブブームに隣接するウインチドラムカバーを利用して照明器取り付け装置を容易にサブブームに連結させることができる。
【００３３】
なお、連結用孔３５、３６と固定ロッド２７の縦方向の距離８２も、サブブーム上面１０５から取り付け用貫通孔１１２までの距離１０６と同じであれば好適であるが、少なくとも、長さ８２の方が長いことが望ましい。また、連結用孔の穿設位置は、照明器と干渉しない場所であることも必要である。
【００３４】
側板２１、２２にはまた、貫通孔と反対の端に同軸状のローラ５１、５２が配設される。同軸状のローラとは、ローラの回転軸の中心軸が側板２２、２３の内側面上の共通の基準点から見て同じ位置にあるものをいう。例えば固定ロッド２７を基準点と見て、ローラ５１、５２の回転軸は同じ位置にある。このローラは後述するようにサブブームの伸縮によって、ウインチドラムカバー上を転がり、照明器取り付け装置１０のサブブームへの連結を容易にする。
【００３５】
次に本発明の照明器取り付け装置の利用形態を説明する。
【００３６】
図２は、本発明の照明器取り付け装置１０がサブブーム１０２に取り付けられた状態を示す。図２（ａ）は、ウインチドラムカバーを側面から見た図であり、図２（ｂ）は上方から見た図である。また、図２（ｃ）乃至（ｇ）は、サブブームが繰り出される過程を示す。
【００３７】
図２（ａ）、（ｂ）を参照して、サブブーム１０２は、先端に滑車１０３が設けられたアームである。サブブーム１０２は、高所作業車のバケット１０４に取り付けられたウインチによってウインチドラムカバー１０５からの繰り出し長さＬＬを変えることが出来る。
【００３８】
このサブブーム１０２は、ウインチカバー１０７から所定長繰り出されたところで、固定され、ウインチと滑車を用いて地上からの荷物を吊り上げたり、サブブーム１０２に取り付けられた照明器で作業場所を照明するという用途に使われる。
【００３９】
サブブーム１０２には、固定する際に利用する貫通孔がいくつか穿設されており、照明器取り付け装置１０は、この貫通孔と連結用孔に取り付けピンを貫通させることで連結する。図１（ｄ）で示したように、取り付け用に用いるサブブームの貫通孔を符号１１２で表す。
【００４０】
次にこのサブブームに照明器取り付け装置を連結する際の手順を説明する。まず、ウインチドラムカバー１０７の上に照明器取り付け装置１０を、側板の内側面の間にサブブームを挟むように配置する。この時、固定ロッド２７がサブブーム上面１０５に当接するまで、照明器取り付け装置１０をサブブームに近づける。
【００４１】
固定ロッド２７がサブブームの上面に当接すると、連結用孔３５、３６は、サブブームの取り付け用貫通孔１１２に重なるので、取り付けピン７１を挿入し、照明器取り付け装置とサブブームを連結する。固定ロッド２７から連結用孔３５、３６までの距離８１とサブブーム上面１０５から取り付け用貫通孔１１２までの距離１０６を同じにしておいたからである。図２（ａ）、（ｂ）はこの状態を示している。
【００４２】
なお、この際に取り付けピンの直径より貫通孔の内径を大きくしておくことで、サブブームに対して照明器取り付け装置は、枢動可動状態で連結させることができる。
【００４３】
図２（ｃ）乃至（ｇ）は、サブブーム１０２が繰り出される際の照明器取り付け装置の姿勢の変化を示す。サブブーム１０２が繰り出されるに従い、貫通孔３５、３６の反対の端に配設されたローラ５１、５２がウインチドラムカバー１０７上を滑らかに走行し、所定の位置図２（ｆ）に配置される。この状態で、照明器取り付け装置はサブブームに連結されている。しかも、取り付けピンが、サブブームの貫通孔と照明器取り付け装置の側板に穿設された連結用孔を貫通しているので、照明器取り付け装置がサブブームから落下することはない。
【００４４】
使用者は、格納状態（図２（ａ））からサブブーム上に姿勢を変えた状態（図２（ｆ））までの間に、照明器１００を点灯させ、照明器１００の角度を調整し、サブブームを所望長ＬＬだけ繰り出す（図２（ｇ））。そして、ウインチの角度θを調整することで、所望の位置を照明器１００で照らすことができる。
【００４５】
次に照明器取り付け装置の各構成要素の詳細な説明を行う。
【００４６】
図３に、サブブーム１０２と照明器取り付け装置１０を連結する取り付けピン７１を示す。図３（ａ）は、照明器取り付け装置１０によって照明器１００がサブブームに連結されている状態を上方から見た図である。また図３（ｂ）は側方から見た図である。
【００４７】
照明器取り付け装置１０はサブブーム１０２に穿設された固定用孔１１２に連結される。サブブーム１０２はウインチでウインチドラムカバー１０７から繰り出したり、繰り入れられる。従って、所定の繰り出し長さの状態でウインチに固定する必要がある。そこで、サブブーム上にはこのような固定用孔が予め穿設されている。もちろん、本発明の照明器取り付け装置を連結するために別途穿設された貫通孔を利用してもよい。
【００４８】
図３（ｃ）は、サブブームに照明器取り付け装置の本体である側板が、取り付けピンで連結されている状態を拡大した断面図を示す。本体側板の内側面は所定間隔２５だけ離れて対向されているが、その幅は、サブブームの幅１１３より長い必要がある。対向した内側面の間にサブブームが抱かれるからである。
【００４９】
取り付けピン７１は、一方の先端が９０度倒れた状態で固定することができる。そのため、側板の貫通孔とサブブームの貫通孔を重ねた孔に取り付けピンを挿入し、先端を倒すことで、側板とサブブームを連結することができる。
【００５０】
図４（ａ）に、連結部４１の詳細な構成を示す。連結部４１は、側板に溶接されたブレーキケース１４１とブレーキ軸１４２を有する支持金具１４３から構成される。ブレーキケース１４１はブレーキケース１４１の内径より小さい孔のあいた仕切り１４４を有する筒状である。ブレーキケースが溶接された側板側は貫通孔１４５が穿設されている。ナットを止めるためである。
【００５１】
支持金具１４３のブレーキ軸１４２は、ブレーキケース１４１の外側面３４側から、スラスト軌道輪１４５、皿バネ１４６、スラスト軌道輪１４７を貫いて、仕切り１４４に差し込まれる。そして、内側面側からスラスト軌道輪１４８、スラストベアリング１４９、スラスト軌道輪１５０を挟んでロック付きナット１５１で固定される。
【００５２】
ここで、皿バネ１４６は、反りの方向が異なるものを相対向させて配置させることで、仕切りの外鍔面１５４と、ブレーキ軸の根元面１５２との間に、定常的に反発力を生じさせる。この反発力で、支持金具は回転方向にブレーキがかかり、所望の角度で止めることができる。
【００５３】
図４（ｂ）および（ｃ）には、支持金具１４１の先には照明器保持部６１が連結される状態を示す。なお、照明器１００は点線で示した。
【００５４】
図５に照明器保持部６１の詳細を示す。照明器１００は、小型とはいえ、数ｋｇの重量がある。また、作業環境が屋外であり、風や木や電線、電信柱と言った異物との接触があり得る。そのため、照明器を強固に固定する必要がある。
【００５５】
図５（ａ）を参照して、半円状のバンド部材１６１、１６２で照明器を挟持し、ネジ１６４、１６５で固定する照明器保持部６１を示す。図５（ｂ）は本体１１の半分を上方から見た図である。このバンド部材１６１、１６２の幅１６６は、照明器１００の本体溝の幅９９より短く作製される。そして、バンド部材１６１、１６２を照明器の本体溝に嵌合させ、ボルト１６３、１６４で係止することで、照明器１００を保持する。
【００５６】
また、図５（ｃ）を参照して、照明器保持部には、液密の延長スイッチ１６８と充電口の防水フタ１６９を設けることができる。これらは、作業環境が屋外であるため、雨水や湿気の影響から照明器を保護するために設けられるものである。
【００５７】
図６に延長スイッチ１６８と充電口防止フタ１６９の詳細を示す。照明器保持部にネジ止めしたアーム１７０、１７１に延長スイッチ１６８と充電口防水フタ１６９は固定される。延長スイッチ１６８は、両端が開放された筒状のシリンダ２０１とピストン２０２から構成されている。シリンダ２０１の一方の先端にはＯリング２０３が配設される。またピストンの先端にもＯリング２０４が設けられており、シリンダの内壁との間で液密を確保する。
【００５８】
Ｏリングが配設されたシリンダ２０１は、照明器１００のスイッチ９８を覆い、Ｏリングと照明器のスイッチ周辺の平面部９７との間で液密を確保する。この２箇所の液密が確保されることで、照明器のスイッチ９８の部分は防水される。
【００５９】
ピストン２０２の反対側からピストンを押すとシリンダ内でピストンが照明器のスイッチ９８を押し、照明器は点灯する。図では、ピストンの押し部にはゴム２０５を配設した状態を示す。
【００６０】
スイッチの反対側にある充電口９６にも防水のためのフタ１６９を設ける。防水フタは底部にＯリング２０６を配設した袋ナットである。照明器保持部に固定されたアーム１７１に固定された六角ナット２１０がこの袋ナットを締め付けることで、充電口の液密を確保することができる。
【００６１】
図６（ｂ）を参照して、充電口防水フタ１６９は、充電時には取り外し、充電アダプタを差し込んで照明器を充電する。このように充電口防水フタ１６９を取り外し可能な構成にしたので、照明器を照明器取り付け装置１０に装着したままで充電することができる。
【００６２】
なお、ここでは、照明器には、ノック式のスイッチと、スイッチの反対側に設けられた充電口９６を有するものとして、説明を行ったが、照明器のスイッチの位置や形状と充電口の位置や有無に関しては、特に制限されるものではない。従って、利用する照明器に適用するように、延長スイッチや充電口のフタは形状や位置を変化させてもよい。
【００６３】
図７を参照して、ローラ５１、５２の詳細を説明する。
【００６４】
図７（ａ）を参照して、ローラ５１、５２は、側板２１、２２に溶接されたハウジング２２１、２２２と、ハウジングに挿入された回転軸２２３、２２４と、回転軸の周りを回転するローラ２２５、２２６から構成される。ハウジングは絞りの部分２２７、２２８で内径が異なる筒状部材である。内径が大きい方を側板の外側面に溶接する。ただし、ハウジングと側板上でハウジングの内径を重なる部分は貫通孔２３１、２３２が形成される。
【００６５】
回転軸２２３、２２４はそれぞれ側板２１、２２の外側面３３、３４に設けられるが、それぞれの軸の中心は一致させるのが望ましい。回転軸の中心が同じであれば、同一の径のローラを利用することができるからである。
【００６６】
また、回転軸２２３、２２４は側板２１、２２の外側面３３、３４に垂直に設けられるのが望ましい。回転軸が垂直でないと、図２のようにウインチドラムカバーの上を滑らかに移動できないからである。
【００６７】
回転軸には、先頭にウレタンが付いたボルト２３３、２３４が、内側面２３、２４側から座金２３５、皿バネ２３６、座金２３７を貫き挿入される。ボルトのウレタン部分２４３、２４４はハウジング２２１、２２２内に挿入される。回転軸は外側面３３、３４側からハウジングに挿入され、ボルト２３３、２３４で固定される。この回転軸の周囲には固体潤滑剤を埋設した無給油ブシュと呼ばれる筒状のすべり軸受け２４７、２４８が配設され、その外側にローラ５１、５２が配置される。回転軸の先端にはローラ止め２５１、２５２が施される。
【００６８】
以上の構成により、ローラ５１、５２は無給油ブシュ２４７、２４８によって回転軸２２３、２２４の周囲を回転することができる。また、先頭にウレタンが付いたボルト２３３、２３４は、座金２３５、２３７と皿バネ２３６によってブレーキがかかる。従ってボルトの緩みは防止される。
【００６９】
また、図７（ｂ）を参照して、ローラ止め２５１、２５２を回転させるとハウジングの内径に設けられたネジ山２５３、２５４に沿って回転軸が内側面２２、２３側に突出する。すなわち、照明器取り付け装置をサブブームに取り付けた状態で、ローラ止めを回転させると、ボルトの先頭のウレタンがサブブームを押すので、照明器取り付け装置をサブブームに固定することができる。
【００７０】
これは、サブブームを繰り戻して、照明器取り付け装置を収納する必要がない場合に、好適に利用できる固定態様である。
【００７１】
図７（ｃ）には、サブブーム１０２に照明器取り付け装置を使って照明器を連結した態様を上方から見た図を示す。ローラに近いロッドは、サブブームが繰り出される際にサブブーム表面に当接するので、衝撃吸収用の緩衝材２５５を巻きつけておいても良い。具体的にはウレタンカラーなどが好適に用いることができる。
【００７２】
図８には、側板２２とローラ５２及び回転軸２２４の関係を模式的に示す。側板２３、ローラ５１、回転軸２２３等は記載を省略した。図２の説明のように、ローラ５２はウインチドラムカバー上を走行する。また、サブブームの繰り出しによって符号２２´のように姿勢を変化させる。従って回転軸２２４は、側板２２のローラが配設されている側の隅２８０が、ローラ５２の径より内側にくるように設けなければならない。隅２８０がローラ５２の径より大きいと、姿勢を変化させる過程で、サブブーム上面１０５に当接してしまうからである。なお、この隅２８０は、回転軸に近接する隅とも言う。
【００７３】
なお、本実施の形態の説明では、本体１１は２つの平板を対向させ、ロッドで固定した場合について説明を行ったが、内側面２３、２４が平面であれば、外側面３３、３４は平面でなくてもよい。また、これら２つの内側面２３、２４を形成するのに、ロッドでの固定に限定されるものではなく、内側面２３、２４を有する本体１１を一体形成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
本発明は、サブブームを装備した高所作業車に好適に利用できるだけでなく、取り付け用に利用できる貫通孔を有する柱や梁に照明器を固定する場合にも利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の照明器取り付け装置の構成を示す図である。
【図２】サブブームに照明器を取り付けて使用する形態を示す図である。
【図３】本体をサブブームに連結する対応を示す図である。
【図４】結合部の詳細な構成を示す図である。
【図５】照明器保持部の詳細を示す図である。
【図６】照明器保持部の延長スイッチと充電口のフタを示す図である。
【図７】本体に設けられたローラを示す図である。
【図８】ローラの回転軸の配置位置を説明する図である。
【符号の説明】
【００７６】
１０ 照明器取り付け装置
１１ 本体
２１、２２ 側板
２３、２４ 内側面
２５ 内側面間の距離
２６ 溝部
４１，４２ 結合部
５１、５２ ローラ
６１、６２ 照明器保持部
７１ 取り付けピン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側面同士を所定の距離で対向し固定させた一対の側板と、
前記一対の側板のうち少なくとも一方の側板の外側面に設けた結合部と、
前記結合部に結合された照明器保持部とを有し、
前記一対の側板は、
一方の端に設けられた同軸状の連結用孔と
他方の端の外側面に回転軸が垂直に設けられたローラを有する照明器取り付け装置。
【請求項２】
前記一対の側板は、固定ロッドで固定されており、前記同軸状の連結用孔から前記ローラ方向における前記固定ロッドと前記同軸状の連結用孔との距離は、取り付けられるサブブーム上面と取り付け用貫通孔との距離と等しい請求項１に記載された照明器取り付け装置。
【請求項３】
前記ローラの径の半分は、前記回転軸から前記側板の近接する隅までの距離より大きい請求項１または２の何れかの請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項４】
前記結合部は、
前記側板に接合され、仕切りを有するブレーキケースと
前記側板の外側面側から前記ブレーキケースに挿入され、前記仕切りから前記側板の内側面側でナット止めされたブレーキ軸を有する支持金具と、
前記支持金具と前記前記仕切りの間に配置された、スラスト軌道輪と皿バネと軌道輪と、
前記仕切りと前記ナットの間に配置されたスラスト軌道輪と、スラストベアリングと、スラスト軌道輪からなるブレーキ手段を有する請求項１乃至３に記載された照明器取り付け装置。
【請求項５】
前記照明器保持部には、Ｏリングと、シリンダと前記シリンダの内面に接するＯリングを有するピストンからなる液密の延長スイッチが設けられた請求項１乃至４の何れか１の請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項６】
前記ローラの軸には、前記側板の前記外側面から前記内側面に向かい、前記内側面から突き出るネジを有する請求項１乃至３の何れか１の請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項７】
前記ネジの頭部はウレタン製である請求項６に記載された照明器取り付け装置。
【請求項８】
取り付けピンを有する請求項１乃至７の何れかの請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項１】
内側面同士を所定の距離で対向し固定させた一対の側板と、
前記一対の側板のうち少なくとも一方の側板の外側面に設けた結合部と、
前記結合部に結合された照明器保持部とを有し、
前記一対の側板は、
一方の端に設けられた同軸状の連結用孔と
他方の端の外側面に回転軸が垂直に設けられたローラを有する照明器取り付け装置。
【請求項２】
前記一対の側板は、固定ロッドで固定されており、前記同軸状の連結用孔から前記ローラ方向における前記固定ロッドと前記同軸状の連結用孔との距離は、取り付けられるサブブーム上面と取り付け用貫通孔との距離と等しい請求項１に記載された照明器取り付け装置。
【請求項３】
前記ローラの径の半分は、前記回転軸から前記側板の近接する隅までの距離より大きい請求項１または２の何れかの請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項４】
前記結合部は、
前記側板に接合され、仕切りを有するブレーキケースと
前記側板の外側面側から前記ブレーキケースに挿入され、前記仕切りから前記側板の内側面側でナット止めされたブレーキ軸を有する支持金具と、
前記支持金具と前記前記仕切りの間に配置された、スラスト軌道輪と皿バネと軌道輪と、
前記仕切りと前記ナットの間に配置されたスラスト軌道輪と、スラストベアリングと、スラスト軌道輪からなるブレーキ手段を有する請求項１乃至３に記載された照明器取り付け装置。
【請求項５】
前記照明器保持部には、Ｏリングと、シリンダと前記シリンダの内面に接するＯリングを有するピストンからなる液密の延長スイッチが設けられた請求項１乃至４の何れか１の請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項６】
前記ローラの軸には、前記側板の前記外側面から前記内側面に向かい、前記内側面から突き出るネジを有する請求項１乃至３の何れか１の請求項に記載された照明器取り付け装置。
【請求項７】
前記ネジの頭部はウレタン製である請求項６に記載された照明器取り付け装置。
【請求項８】
取り付けピンを有する請求項１乃至７の何れかの請求項に記載された照明器取り付け装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００９−２８９５５４（Ｐ２００９−２８９５５４Ａ）
【公開日】平成２１年１２月１０日（２００９．１２．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１４００８５（Ｐ２００８−１４００８５）
【出願日】平成２０年５月２８日（２００８．５．２８）
【出願人】（５９１０８３７７２）株式会社永木精機 (65)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１２月１０日（２００９．１２．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年５月２８日（２００８．５．２８）
【出願人】（５９１０８３７７２）株式会社永木精機 (65)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]