環境試験装置
【課題】雪捕集器等のメンテナンスを安全、かつ、迅速に行うことができるようにした環境試験装置を提供する。
【解決手段】冷風の送入口と排風口を備える環境試験室１１と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用のメイン送風ダクト１２とを備え、該メイン送風ダクト１２の一端開口部分に対応させて人工降雪器を配設してなる環境試験装置において、環境試験室１１の後部床面１１ａに排風口１５ｂを設けるとともに、排風口１５ｂを設けた床下に、排風口１５ｂを通って進入して来る吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器２２と該雪捕集器２２を通った空気をメイン送風ダクト内に戻す排出口２３を設けてなる雪捕集室２１を配置した環境試験装置。
【解決手段】冷風の送入口と排風口を備える環境試験室１１と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用のメイン送風ダクト１２とを備え、該メイン送風ダクト１２の一端開口部分に対応させて人工降雪器を配設してなる環境試験装置において、環境試験室１１の後部床面１１ａに排風口１５ｂを設けるとともに、排風口１５ｂを設けた床下に、排風口１５ｂを通って進入して来る吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器２２と該雪捕集器２２を通った空気をメイン送風ダクト内に戻す排出口２３を設けてなる雪捕集室２１を配置した環境試験装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は環境試験装置に関するものであり、特に、環境試験室内に吹雪状態を再現して、自動車等の性能試験を行う環境試験装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、環境試験室内に吹雪状態を再現して、自動車の性能試験を行う環境試験装置は知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図４は、特許文献１等で知られる従来の環境試験装置の一例を概略的に示す側断面図である。同図において、環境試験装置５０は、自動車Ｍの性能試験を行う環境試験室５１と、該環境試験室５１内の空気を循環させるための送風ダクト５２等により構成されている。
【０００４】
前記環境試験室５１には、自動車Ｍを出し入れするための出入口５３と、冷風(空気)を取り入れるための、前面壁に形成した送入口５４と、該送入口５４から該環境試験室５１内に流入された冷風を順次排出するための、後部天井面５１ａに形成した排風口５５が設けられている。また、前記環境試験室５１の前記出入口５３は、ドア５６で開閉可能に閉じられ、前記排風口５５の下側には前記環境試験室５１内の風を前記排風口５５側に導く可動コーナーベーン(変流翼)５７を設けている。なお、該可動コーナーベーン５７は、前記環境試験室５１内に自動車Ｍを出し入れする場合に左右に移動でき、自動車Ｍの通行を妨げないようにして設けられている。
【０００５】
前記送風ダクト５２は、一端開口部５２ａ側が前記環境試験室５１の前記送入口５４に接続されているとともに、他端開口部５２ｂ側が該環境試験室５１の前記排風口５５に接続されて、該環境試験室５１の上方を取り囲むようにして配設されている。
【０００６】
また、前記送風ダクト５２の途中には、コーナーベーン５８とファン５９と空調機６０が順に設けられているとともに、前記排風口５５の下流側、すなわち前記環境試験室５１の後部天井部内には、前記送風ダクト５２内に収容されて雪捕集器６１が設けられている。さらに、前記送入口５４の下流側には、人工雪を噴射する吹雪発生器としての人工降雪器６２が設けられている。
【０００７】
このように構成された前記環境試験装置５０は、前記ファン５９と前記空調機６０が駆動されると、前記送風ダクト５２の前記一端開口部５２ａ側(前記環境試験室５１の前記送入口５４)から前記環境試験室５１内に低温の風が吹き出される。また、この風の一部が自動車Ｍに当たり、該自動車Ｍの後側に廻った風が、さらに前記コーナーベーン５７で前記排風口５５側に導かれるとともに、前記他端開口部５２ｂから前記送風ダクト５２内に吸い込まれる。該送風ダクト５２内に吸い込まれた風は、前記雪捕集器６１、前記コーナーベーン５８を通って前記ファン５９及び前記空調機６０に帰還する。このようにして、低温の空気が前記環境試験室５１内を循環することにより、該環境試験室５１内に低温の風洞状態が再現される。
【０００８】
また、吹雪試験を行う場合には、前記人工降雪器６２で雪を生成して噴射すると、その雪が前記送風ダクト５２からの風に乗って自動車Ｍに吹き付けられるとともに、その後、風と共に前記送風ダクト５２内に吸い込まれる。該送風ダクト５２内に吸い込まれた雪は、前記雪捕集器６１内を通過するとき、該雪捕集器６１により捕集され、風だけが帰還して循環することなる。これにより、前記環境試験室５１内に吹雪状態が再現される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特公昭６３−１９８０９号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、上述した自動車用の環境試験装置５０では、冷風を排出する前記排風口５５が前記後部天井面５１ａに形成され、該排風口５５に取り付けられた前記送風ダクト５２内に前記雪捕集器６１を設けている。したがって、前記雪捕集器６１の設置場所は高い天井部となるので、メンテナンスが困難であり、また潜在的な危険を伴う虞があるという問題点があった。
【００１１】
また、前記環境試験室５１と前記送風ダクト５２内を循環する空気は、常に前記雪捕集器６１内を通って循環することになるので、吹雪試験を行わないときにも空気が前記雪捕集器６１を通過し、これが抵抗となり、省エネの面での問題点があった。さらに、前記雪捕集器６１の耐久性の面での問題点もあった。
【００１２】
そこで、雪捕集器等のメンテナンスを安全、かつ、迅速に行うことができるようにした環境試験装置を提供するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、冷風の送入口と排風口を備える環境試験室と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用の送風ダクトとを備え、該送風ダクトの一端開口部分に対応させて吹雪発生器を配設してなる環境試験装置において、前記環境試験室の床面に前記排風口を設けるとともに、該排風口を設けた床下に、該排風口を通って進入して来る前記吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器と該雪捕集器を通った空気を前記送風ダクト内に戻す排出口を設けてなる雪捕集室を配置した環境試験装置を提供する。
【００１４】
この構成によれば、雪捕集器の設置場所は環境試験室の床下になり、送入口を通って環境試験室に雪と共に取り入れられた空気は、排風口から床下の雪捕集室内に吸い込まれ、雪だけが雪捕集器で捕集されて、空気は排出口を通って送風ダクト内に戻される。
【００１５】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の構成において、上記環境試験室は、上記排風口を覆って排風口用開閉シャッターを設けるとともに、前記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたバイパス通路の開閉を制御するバイパス用開閉シャッターを有してなる環境試験装置を提供する。
【００１６】
この構成によれば、吹雪試験を行わない場合、排風口用開閉シャッターを閉じるとともに、バイパス用開閉シャッターを開けて運転すると、環境試験室に送り込まれた空気を環境試験室から送風ダクト内へ、雪捕集室を通さずにバイパス通路を通して直接戻すことができる。
【００１７】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の構成において、上記バイパス用開閉シャッターは、上記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたコーナーベーンと一体化されてなる環境試験装置を提供する。
【００１８】
この構成によれば、バイパス用開閉シャッターとコーナーベーンが一体化されたバイパス用開閉シャッター付コーナーベーンを使用する環境試験装置が得られる。
【００１９】
請求項４記載の発明は、請求項１，２または３に記載の構成において、上記雪捕集器は、上記雪を捕集して所定位置に向けて搬送するエンドレスベルト状の回転膜を有し、前記雪捕集室内には該雪捕集室内に捕集された雪を溶かす融雪装置と、該雪捕集室内の水を排出する排水装置を設けてなる環境試験装置を提供する。
【００２０】
この構成によれば、雪捕集室内に入り込んで来た雪を回転膜で捕集し、該回転膜の回転により所定の位置まで運んでスクレーパーで雪をかき取って搬送コンベアにより溜槽に落下させ、これを融雪装置で溶かし、排水装置により雪捕集室の外へ排水することができる。これにより、雪捕集室内に雪が積もらないようにすることができる。
【発明の効果】
【００２１】
請求項１記載の発明は、雪捕集器の設置場所が環境試験室の床下になるので、メンテナンスの危険性が少なく、容易で、またメンテナンス作業等を迅速に行うことができる。これにより、安全性及び作業性が向上する。
【００２２】
請求項２記載の発明は、吹雪試験を行わない場合に、空気が雪捕集器を通過しないようにすることができるため、請求項１記載の発明の効果に加えて、雪捕集器の耐久性が向上する。また、空気流に対する抵抗が無くなるので、省エネルギー化が図れ、ランニングコストも低減する。
【００２３】
請求項３記載の発明は、バイパス用開閉シャッターとコーナーベーンが一体化されたコンパクトなバイパス用開閉シャッター付コーナーベーンを使用するので、請求項２記載の発明の効果に加えて、装置の小形化等が可能になる。
【００２４】
請求項４記載の発明は、雪捕集室内に入って来る雪を捕集し、かつ、融雪装置で溶かし、さらに排水装置により雪捕集室外へ排水することができるので、請求項１，２または３記載の発明の効果に加えて、雪捕集の処理作業を簡略化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施例を示す環境試験装置の概略側断面図。
【図２】図１のＡ-Ａ線概略断面図。
【図３】可動コーナーベーンとバイパス用開閉シャッターを一体化してなるシャッター機能付の可動コーナーベーンを示し、(ａ)はバイパス用開閉シャッターが開放された状態を示す図、(ｂ)はバイパス用開閉シャッターが閉じられた状態を示す図。
【図４】従来例として示す環境試験装置の概略側断面図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明は、雪捕集装置のメンテナンスを安全、かつ、迅速に行うことができるようにするという目的を達成するために、冷風の送入口と排風口を備える環境試験室と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用の送風ダクトとを備え、該送風ダクトの一端開口部分に対応させて吹雪発生器を配設してなる環境試験装置において、前記環境試験室の床面に前記排風口を設けるとともに、該排風口を設けた床下に、該排風口を通って進入して来る前記吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器と該雪捕集器を通った空気を前記送風ダクト内に戻す排出口を設けてなる雪捕集室を配置したことにより実現した。
【実施例】
【００２７】
以下、本発明の環境試験装置について、好適な実施例を添付図面に基づいて説明する。
【００２８】
図１及び図２は本発明に係る環境試験装置を適用した自動車用環境試験装置の一例を示すもので、図１はその自動車用環境試験装置の概略側断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。以下の説明において、図１の左右方向左側を装置の前方、右側を後方とし、また上下方向を上下(または天井面と床面)、紙面に垂直な方向を左右として説明する。
【００２９】
図１及び図２において、同図において、自動車用環境試験装置１０は、自動車Ｍの性能試験を行う環境試験室１１と、該環境試験室１１内の空気を循環させるためのメイン送風ダクト１２等により構成されている。
【００３０】
前記環境試験室１１には、自動車Ｍを出し入れするための出入口１３と、冷風(空気)を取り入れるための、前面壁面に形成した送入口１４と、該送入口１４から該環境試験室１１内に流入された冷風を順次排出するための、後部天井面１１ｂに形成した第１排風口１５ａと後部床面１１ａに形成した第２排風口１５ｂが設けられている。
【００３１】
前記環境試験室１１の前記出入口１３は、ドア１６で開閉可能に閉じられ、前記第１排風口１５ａの下側には前記環境試験室１１内を流れる風を該第１排風口１５ａ側に導くための可動コーナーベーン(変流翼)１７が設けられている。また、該可動コーナーベーン１７には、バイパス用開閉シャッター１８を設けており、該バイパス用開閉シャッター１８の開閉操作によりコーナーベーン１７の空気流路を開閉できるようになっている。なお、該可動コーナーベーン１７及び該バイパス用開閉シャッター１８は、前記環境試験室１１内に自動車Ｍを出し入れする場合に、左右に移動でき、自動車Ｍの通行を妨げないようにして設けられている。
【００３２】
前記第２排風口１５ｂは、後部床面１１ａ上での自動車Ｍの走行を許容し、かつ、空気及び後述する雪の通過を許容するための複数個の孔(図示せず)を設けた鋼鉄製の格子状蓋１９で塞がれている。また、該格子状蓋１９の裏面(下面)側には、該格子状蓋１９の全体を覆って排風口用開閉シャッター２０が設けられており、該排風口用開閉シャッター２０の開閉により前記第２排風口１５ｂの孔、すなわち前記格子状蓋１９の孔が開閉されるようになっている。なお、前記環境試験室１１の床下には、該第２排風口１５ｂを天面開口として雪捕集室２１が配置されている。
【００３３】
前記雪捕集室２１内には、前記環境試験室１１側から前記第２排出口１５ｂを通って該雪捕集室２１内に進入して来る雪を捕集するための雪捕集器２２が配設されている。また、該雪捕集室２１には、図２に示すように前記雪捕集器２２を通った後の空気を、前記メイン送風ダクト１２内に戻すための排出口２３を設けている。該排出口２３には、前記メイン送風ダクト１２の中間吸込口１２ｃに一端開口部２４ａを接続してなる吹雪試験用送風ダクト２４の他端開口部２４ｂが接続されている。
【００３４】
なお、本実施例の前記雪捕集器２２は、上下の回転ローラ２２ａ，２２ａと、該回転ローラ２２ａ，２２ａの外側を廻って配設され、かつ、該回転ローラ２２ａ，２２ａと共に下側方向に回転する通気性を有したエンドレスベルト状の回転膜２２ｂと、該回転膜２２ｂの下側に配設された搬送コンベア２２ｃと、前記雪捕集室２１の底面一部から下方に凹んで形成された溜槽２１ａ内に配設されたヒータ等の融雪装置２２ｄ及びポンプ２２ｅ等でなる。そして、該雪捕集器２２は、前記環境試験室１１側から前記第２排出口１５ｂを通って該雪捕集室２１内に進入し、空気と共に該回転膜２２ｂを通過して排出口２３側へ向かう雪を該回転膜２２ｂで捕らえ、この捕らえた雪を該回転膜２２ｂの回転により下側へ搬送して前記搬送コンベア２２ｃ上に落下させ、さらに該搬送コンベア２２ｃにより溜槽２１ａの部分に搬送して該溜槽２１ａ内に落下させることができるようになっている。そして、前記溜槽２１ａ内に落下された雪は、融雪装置２２ｄで溶かされ、これがポンプ２２ｅで溜槽２１ａ外に排出できるようになっている。
【００３５】
前記メイン送風ダクト１２は、一端開口部１２ａ側が前記環境試験室１１の送入口１４に接続されているとともに、他端開口部１２ｂ側が該環境試験室１１の前記第１排風口１５ｂに接続され、該環境試験室１１の上方を取り囲むようにして配設されている。
【００３６】
また、前記メイン送風ダクト１１の途中には、コーナーベーン２５とファン２６と空調機２７が順に設けられ、前記送入口１４の下流側には、人工雪を噴射する吹雪発生器としての人工降雪器２８が設けられている。
【００３７】
次に、このように構成された環境試験装置１０において、吹雪試験を行う場合の動作と、吹雪試験を行わないで風洞試験だけ行う場合の動作を説明する。
【００３８】
(吹雪試験を行う場合)
吹雪試験を行う場合は、前記排風口用開閉シャッター２０を開け、前記パイパス用開閉シャッター１８を閉じる。そして、前記ファン２６と前記空調機２７が駆動されると、該ファン２６と該空調機２７で生成された低温の空気が、前記メイン送風ダクト１２の前記一端開口部１２ａ側(前記環境試験室１１の前記送入口１４)から環境試験室１１内に吹き出されるとともに、前記人工降雪器２８で生成された雪が前記メイン送風ダクト１２からの風に乗って前記環境試験室１１内の自動車Ｍに吹き付けられる。その後、風と共に自動車Ｍの後側に廻り、前記第２排風口１５ｂを通って前記雪捕集室２１内に吸い込まれ、該捕集室２１内に吸い込まれた雪は、前記雪捕集器２２内を通過するとき、該雪捕集器２２により捕集され、空気だけが前記排出口２３、前記吹雪試験用送風ダクト２４、前記中間吸込口１２ｃを通って前記メイン送風ダクト１２内に吸い込まれる。該メイン送風ダクト１２内に吸い込まれた空気は、さらにコーナーベーン２４を通って前記ファン２６及び前記空調機２７に帰還するルートで循環する。このようにして、低温の空気が前記環境試験室１１内を循環することにより、環境試験室１１内に吹雪状態が再現される。
【００３９】
(吹雪試験を伴わない風洞試験を行う場合)
吹雪試験を伴わない風洞試験を行う場合は、前記排風口用開閉シャッター２０を閉じ、前記パイパス用開閉シャッター１８を開ける。このパイパス用開閉シャッター１８の開放により、前記環境試験室１１内と前記第１排風口１５ａとが連通したバイパス通路(２９)が形成される。
【００４０】
そして、前記ファン２６と前記空調機２７で生成された低温(または常温〜高温)の空気が、前記メイン送風ダクト１２の前記一端開口部１２ａ側(前記環境試験室１１の前記送入口１４)から前記環境試験室１１内に吹き出されると、この風が前記環境試験室１１内の自動車Ｍに吹き付けられる。また、その風は自動車Ｍの後側に廻り、前記コーナーベーン１７、前記バイパス通路(２９)、前記第１排風口１５ａを通って前記メイン送風ダクト１２内に入り、さらに前記コーナーベーン２５を通って前記ファン２６及び前記空調機２７に帰還する。このようにして、空気が前記環境試験室１１内を循環することにより、前記環境試験室１１内に風洞状態が再現される。
【００４１】
したがって、本実施例の自動車用環境試験装置１０によれば、前記雪捕集器２２の設置場所が前記環境試験室１１の床下に設けた前記雪捕集室２１内になるので、メンテナンスの危険性が少なく、容易で、またメンテナンス作業等を迅速に行うことができることになる。
【００４２】
また、吹雪試験を行わない場合には、空気流は前記バイパス通路(２９)を通って循環し、前記雪捕集器２２内を通過しないため、前記雪捕集器２２の耐久性が図れる。さらに、空気流に対する抵抗も無くなるので省エネルギー化が図れ、ランニングコストも低減することになる。
【００４３】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００４４】
例えば、上記実施例では、可動コーナーベーン１７と共にバイパス用開閉シャッター１８を設けてなる構造を開示したが、例えば図３に示すように可動コーナーベーンとバイパス用開閉シャッターを一体化してなるシャッター機能付の可動コーナーベーン３１を使用してもよい。すなわち、図３に示す可動コーナーベーン３１は、回転可能な複数個のベーン(変流翼片)３１ａ，３１ａ…を設け、同図(ａ)に示すように、該ベーン３１ａ，３１ａ…を開位置に回転させると、各ベーン３１ａ，３１ａ…間が大きく離れて前記バイパス通路(２９)が開通し、同図(ｂ)に示すように該ベーン３１ａ，３１ａ…を閉位置に回転させると、各ベーン３１ａ，３１ａ…が互いに当接し合って前記バイパス通路(２９)が閉じられる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は自動車用以外の製品における環境試験を行う装置にも応用できる。
【符号の説明】
【００４６】
１０ 環境試験装置
１１ 環境試験室
１１ａ 後部床面
１１ｂ 後部天井面
１２ メイン送風ダクト
１２ｃ 中間吸込口
１３ 出入口
１４ 送入口
１５ａ 第１排風口
１５ｂ 第２排風口
１７ 可動コーナーベーン
１８ バイパス用開閉シャッター
２０ 排風口用開閉シャッター
２１ 雪捕集室
２１ａ 溜槽
２２ 雪捕集器
２２ａ 回転ローラ
２２ｂ 回転膜
２２ｃ 搬送コンベア
２２ｄ 融雪装置
２２ｅ ポンプ
２３ 排出口
２４ 吹雪試験用送風ダクト
２６ ファン
２７ 空調機
２８ 人工降雪器(吹雪発生器)
(２９) バイパス通路
３０ 排水装置
３１ 可動コーナーベーン
３１ａ ベーン
【技術分野】
【０００１】
本発明は環境試験装置に関するものであり、特に、環境試験室内に吹雪状態を再現して、自動車等の性能試験を行う環境試験装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、環境試験室内に吹雪状態を再現して、自動車の性能試験を行う環境試験装置は知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図４は、特許文献１等で知られる従来の環境試験装置の一例を概略的に示す側断面図である。同図において、環境試験装置５０は、自動車Ｍの性能試験を行う環境試験室５１と、該環境試験室５１内の空気を循環させるための送風ダクト５２等により構成されている。
【０００４】
前記環境試験室５１には、自動車Ｍを出し入れするための出入口５３と、冷風(空気)を取り入れるための、前面壁に形成した送入口５４と、該送入口５４から該環境試験室５１内に流入された冷風を順次排出するための、後部天井面５１ａに形成した排風口５５が設けられている。また、前記環境試験室５１の前記出入口５３は、ドア５６で開閉可能に閉じられ、前記排風口５５の下側には前記環境試験室５１内の風を前記排風口５５側に導く可動コーナーベーン(変流翼)５７を設けている。なお、該可動コーナーベーン５７は、前記環境試験室５１内に自動車Ｍを出し入れする場合に左右に移動でき、自動車Ｍの通行を妨げないようにして設けられている。
【０００５】
前記送風ダクト５２は、一端開口部５２ａ側が前記環境試験室５１の前記送入口５４に接続されているとともに、他端開口部５２ｂ側が該環境試験室５１の前記排風口５５に接続されて、該環境試験室５１の上方を取り囲むようにして配設されている。
【０００６】
また、前記送風ダクト５２の途中には、コーナーベーン５８とファン５９と空調機６０が順に設けられているとともに、前記排風口５５の下流側、すなわち前記環境試験室５１の後部天井部内には、前記送風ダクト５２内に収容されて雪捕集器６１が設けられている。さらに、前記送入口５４の下流側には、人工雪を噴射する吹雪発生器としての人工降雪器６２が設けられている。
【０００７】
このように構成された前記環境試験装置５０は、前記ファン５９と前記空調機６０が駆動されると、前記送風ダクト５２の前記一端開口部５２ａ側(前記環境試験室５１の前記送入口５４)から前記環境試験室５１内に低温の風が吹き出される。また、この風の一部が自動車Ｍに当たり、該自動車Ｍの後側に廻った風が、さらに前記コーナーベーン５７で前記排風口５５側に導かれるとともに、前記他端開口部５２ｂから前記送風ダクト５２内に吸い込まれる。該送風ダクト５２内に吸い込まれた風は、前記雪捕集器６１、前記コーナーベーン５８を通って前記ファン５９及び前記空調機６０に帰還する。このようにして、低温の空気が前記環境試験室５１内を循環することにより、該環境試験室５１内に低温の風洞状態が再現される。
【０００８】
また、吹雪試験を行う場合には、前記人工降雪器６２で雪を生成して噴射すると、その雪が前記送風ダクト５２からの風に乗って自動車Ｍに吹き付けられるとともに、その後、風と共に前記送風ダクト５２内に吸い込まれる。該送風ダクト５２内に吸い込まれた雪は、前記雪捕集器６１内を通過するとき、該雪捕集器６１により捕集され、風だけが帰還して循環することなる。これにより、前記環境試験室５１内に吹雪状態が再現される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特公昭６３−１９８０９号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、上述した自動車用の環境試験装置５０では、冷風を排出する前記排風口５５が前記後部天井面５１ａに形成され、該排風口５５に取り付けられた前記送風ダクト５２内に前記雪捕集器６１を設けている。したがって、前記雪捕集器６１の設置場所は高い天井部となるので、メンテナンスが困難であり、また潜在的な危険を伴う虞があるという問題点があった。
【００１１】
また、前記環境試験室５１と前記送風ダクト５２内を循環する空気は、常に前記雪捕集器６１内を通って循環することになるので、吹雪試験を行わないときにも空気が前記雪捕集器６１を通過し、これが抵抗となり、省エネの面での問題点があった。さらに、前記雪捕集器６１の耐久性の面での問題点もあった。
【００１２】
そこで、雪捕集器等のメンテナンスを安全、かつ、迅速に行うことができるようにした環境試験装置を提供するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、冷風の送入口と排風口を備える環境試験室と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用の送風ダクトとを備え、該送風ダクトの一端開口部分に対応させて吹雪発生器を配設してなる環境試験装置において、前記環境試験室の床面に前記排風口を設けるとともに、該排風口を設けた床下に、該排風口を通って進入して来る前記吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器と該雪捕集器を通った空気を前記送風ダクト内に戻す排出口を設けてなる雪捕集室を配置した環境試験装置を提供する。
【００１４】
この構成によれば、雪捕集器の設置場所は環境試験室の床下になり、送入口を通って環境試験室に雪と共に取り入れられた空気は、排風口から床下の雪捕集室内に吸い込まれ、雪だけが雪捕集器で捕集されて、空気は排出口を通って送風ダクト内に戻される。
【００１５】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の構成において、上記環境試験室は、上記排風口を覆って排風口用開閉シャッターを設けるとともに、前記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたバイパス通路の開閉を制御するバイパス用開閉シャッターを有してなる環境試験装置を提供する。
【００１６】
この構成によれば、吹雪試験を行わない場合、排風口用開閉シャッターを閉じるとともに、バイパス用開閉シャッターを開けて運転すると、環境試験室に送り込まれた空気を環境試験室から送風ダクト内へ、雪捕集室を通さずにバイパス通路を通して直接戻すことができる。
【００１７】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の構成において、上記バイパス用開閉シャッターは、上記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたコーナーベーンと一体化されてなる環境試験装置を提供する。
【００１８】
この構成によれば、バイパス用開閉シャッターとコーナーベーンが一体化されたバイパス用開閉シャッター付コーナーベーンを使用する環境試験装置が得られる。
【００１９】
請求項４記載の発明は、請求項１，２または３に記載の構成において、上記雪捕集器は、上記雪を捕集して所定位置に向けて搬送するエンドレスベルト状の回転膜を有し、前記雪捕集室内には該雪捕集室内に捕集された雪を溶かす融雪装置と、該雪捕集室内の水を排出する排水装置を設けてなる環境試験装置を提供する。
【００２０】
この構成によれば、雪捕集室内に入り込んで来た雪を回転膜で捕集し、該回転膜の回転により所定の位置まで運んでスクレーパーで雪をかき取って搬送コンベアにより溜槽に落下させ、これを融雪装置で溶かし、排水装置により雪捕集室の外へ排水することができる。これにより、雪捕集室内に雪が積もらないようにすることができる。
【発明の効果】
【００２１】
請求項１記載の発明は、雪捕集器の設置場所が環境試験室の床下になるので、メンテナンスの危険性が少なく、容易で、またメンテナンス作業等を迅速に行うことができる。これにより、安全性及び作業性が向上する。
【００２２】
請求項２記載の発明は、吹雪試験を行わない場合に、空気が雪捕集器を通過しないようにすることができるため、請求項１記載の発明の効果に加えて、雪捕集器の耐久性が向上する。また、空気流に対する抵抗が無くなるので、省エネルギー化が図れ、ランニングコストも低減する。
【００２３】
請求項３記載の発明は、バイパス用開閉シャッターとコーナーベーンが一体化されたコンパクトなバイパス用開閉シャッター付コーナーベーンを使用するので、請求項２記載の発明の効果に加えて、装置の小形化等が可能になる。
【００２４】
請求項４記載の発明は、雪捕集室内に入って来る雪を捕集し、かつ、融雪装置で溶かし、さらに排水装置により雪捕集室外へ排水することができるので、請求項１，２または３記載の発明の効果に加えて、雪捕集の処理作業を簡略化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施例を示す環境試験装置の概略側断面図。
【図２】図１のＡ-Ａ線概略断面図。
【図３】可動コーナーベーンとバイパス用開閉シャッターを一体化してなるシャッター機能付の可動コーナーベーンを示し、(ａ)はバイパス用開閉シャッターが開放された状態を示す図、(ｂ)はバイパス用開閉シャッターが閉じられた状態を示す図。
【図４】従来例として示す環境試験装置の概略側断面図。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明は、雪捕集装置のメンテナンスを安全、かつ、迅速に行うことができるようにするという目的を達成するために、冷風の送入口と排風口を備える環境試験室と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用の送風ダクトとを備え、該送風ダクトの一端開口部分に対応させて吹雪発生器を配設してなる環境試験装置において、前記環境試験室の床面に前記排風口を設けるとともに、該排風口を設けた床下に、該排風口を通って進入して来る前記吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器と該雪捕集器を通った空気を前記送風ダクト内に戻す排出口を設けてなる雪捕集室を配置したことにより実現した。
【実施例】
【００２７】
以下、本発明の環境試験装置について、好適な実施例を添付図面に基づいて説明する。
【００２８】
図１及び図２は本発明に係る環境試験装置を適用した自動車用環境試験装置の一例を示すもので、図１はその自動車用環境試験装置の概略側断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。以下の説明において、図１の左右方向左側を装置の前方、右側を後方とし、また上下方向を上下(または天井面と床面)、紙面に垂直な方向を左右として説明する。
【００２９】
図１及び図２において、同図において、自動車用環境試験装置１０は、自動車Ｍの性能試験を行う環境試験室１１と、該環境試験室１１内の空気を循環させるためのメイン送風ダクト１２等により構成されている。
【００３０】
前記環境試験室１１には、自動車Ｍを出し入れするための出入口１３と、冷風(空気)を取り入れるための、前面壁面に形成した送入口１４と、該送入口１４から該環境試験室１１内に流入された冷風を順次排出するための、後部天井面１１ｂに形成した第１排風口１５ａと後部床面１１ａに形成した第２排風口１５ｂが設けられている。
【００３１】
前記環境試験室１１の前記出入口１３は、ドア１６で開閉可能に閉じられ、前記第１排風口１５ａの下側には前記環境試験室１１内を流れる風を該第１排風口１５ａ側に導くための可動コーナーベーン(変流翼)１７が設けられている。また、該可動コーナーベーン１７には、バイパス用開閉シャッター１８を設けており、該バイパス用開閉シャッター１８の開閉操作によりコーナーベーン１７の空気流路を開閉できるようになっている。なお、該可動コーナーベーン１７及び該バイパス用開閉シャッター１８は、前記環境試験室１１内に自動車Ｍを出し入れする場合に、左右に移動でき、自動車Ｍの通行を妨げないようにして設けられている。
【００３２】
前記第２排風口１５ｂは、後部床面１１ａ上での自動車Ｍの走行を許容し、かつ、空気及び後述する雪の通過を許容するための複数個の孔(図示せず)を設けた鋼鉄製の格子状蓋１９で塞がれている。また、該格子状蓋１９の裏面(下面)側には、該格子状蓋１９の全体を覆って排風口用開閉シャッター２０が設けられており、該排風口用開閉シャッター２０の開閉により前記第２排風口１５ｂの孔、すなわち前記格子状蓋１９の孔が開閉されるようになっている。なお、前記環境試験室１１の床下には、該第２排風口１５ｂを天面開口として雪捕集室２１が配置されている。
【００３３】
前記雪捕集室２１内には、前記環境試験室１１側から前記第２排出口１５ｂを通って該雪捕集室２１内に進入して来る雪を捕集するための雪捕集器２２が配設されている。また、該雪捕集室２１には、図２に示すように前記雪捕集器２２を通った後の空気を、前記メイン送風ダクト１２内に戻すための排出口２３を設けている。該排出口２３には、前記メイン送風ダクト１２の中間吸込口１２ｃに一端開口部２４ａを接続してなる吹雪試験用送風ダクト２４の他端開口部２４ｂが接続されている。
【００３４】
なお、本実施例の前記雪捕集器２２は、上下の回転ローラ２２ａ，２２ａと、該回転ローラ２２ａ，２２ａの外側を廻って配設され、かつ、該回転ローラ２２ａ，２２ａと共に下側方向に回転する通気性を有したエンドレスベルト状の回転膜２２ｂと、該回転膜２２ｂの下側に配設された搬送コンベア２２ｃと、前記雪捕集室２１の底面一部から下方に凹んで形成された溜槽２１ａ内に配設されたヒータ等の融雪装置２２ｄ及びポンプ２２ｅ等でなる。そして、該雪捕集器２２は、前記環境試験室１１側から前記第２排出口１５ｂを通って該雪捕集室２１内に進入し、空気と共に該回転膜２２ｂを通過して排出口２３側へ向かう雪を該回転膜２２ｂで捕らえ、この捕らえた雪を該回転膜２２ｂの回転により下側へ搬送して前記搬送コンベア２２ｃ上に落下させ、さらに該搬送コンベア２２ｃにより溜槽２１ａの部分に搬送して該溜槽２１ａ内に落下させることができるようになっている。そして、前記溜槽２１ａ内に落下された雪は、融雪装置２２ｄで溶かされ、これがポンプ２２ｅで溜槽２１ａ外に排出できるようになっている。
【００３５】
前記メイン送風ダクト１２は、一端開口部１２ａ側が前記環境試験室１１の送入口１４に接続されているとともに、他端開口部１２ｂ側が該環境試験室１１の前記第１排風口１５ｂに接続され、該環境試験室１１の上方を取り囲むようにして配設されている。
【００３６】
また、前記メイン送風ダクト１１の途中には、コーナーベーン２５とファン２６と空調機２７が順に設けられ、前記送入口１４の下流側には、人工雪を噴射する吹雪発生器としての人工降雪器２８が設けられている。
【００３７】
次に、このように構成された環境試験装置１０において、吹雪試験を行う場合の動作と、吹雪試験を行わないで風洞試験だけ行う場合の動作を説明する。
【００３８】
(吹雪試験を行う場合)
吹雪試験を行う場合は、前記排風口用開閉シャッター２０を開け、前記パイパス用開閉シャッター１８を閉じる。そして、前記ファン２６と前記空調機２７が駆動されると、該ファン２６と該空調機２７で生成された低温の空気が、前記メイン送風ダクト１２の前記一端開口部１２ａ側(前記環境試験室１１の前記送入口１４)から環境試験室１１内に吹き出されるとともに、前記人工降雪器２８で生成された雪が前記メイン送風ダクト１２からの風に乗って前記環境試験室１１内の自動車Ｍに吹き付けられる。その後、風と共に自動車Ｍの後側に廻り、前記第２排風口１５ｂを通って前記雪捕集室２１内に吸い込まれ、該捕集室２１内に吸い込まれた雪は、前記雪捕集器２２内を通過するとき、該雪捕集器２２により捕集され、空気だけが前記排出口２３、前記吹雪試験用送風ダクト２４、前記中間吸込口１２ｃを通って前記メイン送風ダクト１２内に吸い込まれる。該メイン送風ダクト１２内に吸い込まれた空気は、さらにコーナーベーン２４を通って前記ファン２６及び前記空調機２７に帰還するルートで循環する。このようにして、低温の空気が前記環境試験室１１内を循環することにより、環境試験室１１内に吹雪状態が再現される。
【００３９】
(吹雪試験を伴わない風洞試験を行う場合)
吹雪試験を伴わない風洞試験を行う場合は、前記排風口用開閉シャッター２０を閉じ、前記パイパス用開閉シャッター１８を開ける。このパイパス用開閉シャッター１８の開放により、前記環境試験室１１内と前記第１排風口１５ａとが連通したバイパス通路(２９)が形成される。
【００４０】
そして、前記ファン２６と前記空調機２７で生成された低温(または常温〜高温)の空気が、前記メイン送風ダクト１２の前記一端開口部１２ａ側(前記環境試験室１１の前記送入口１４)から前記環境試験室１１内に吹き出されると、この風が前記環境試験室１１内の自動車Ｍに吹き付けられる。また、その風は自動車Ｍの後側に廻り、前記コーナーベーン１７、前記バイパス通路(２９)、前記第１排風口１５ａを通って前記メイン送風ダクト１２内に入り、さらに前記コーナーベーン２５を通って前記ファン２６及び前記空調機２７に帰還する。このようにして、空気が前記環境試験室１１内を循環することにより、前記環境試験室１１内に風洞状態が再現される。
【００４１】
したがって、本実施例の自動車用環境試験装置１０によれば、前記雪捕集器２２の設置場所が前記環境試験室１１の床下に設けた前記雪捕集室２１内になるので、メンテナンスの危険性が少なく、容易で、またメンテナンス作業等を迅速に行うことができることになる。
【００４２】
また、吹雪試験を行わない場合には、空気流は前記バイパス通路(２９)を通って循環し、前記雪捕集器２２内を通過しないため、前記雪捕集器２２の耐久性が図れる。さらに、空気流に対する抵抗も無くなるので省エネルギー化が図れ、ランニングコストも低減することになる。
【００４３】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００４４】
例えば、上記実施例では、可動コーナーベーン１７と共にバイパス用開閉シャッター１８を設けてなる構造を開示したが、例えば図３に示すように可動コーナーベーンとバイパス用開閉シャッターを一体化してなるシャッター機能付の可動コーナーベーン３１を使用してもよい。すなわち、図３に示す可動コーナーベーン３１は、回転可能な複数個のベーン(変流翼片)３１ａ，３１ａ…を設け、同図(ａ)に示すように、該ベーン３１ａ，３１ａ…を開位置に回転させると、各ベーン３１ａ，３１ａ…間が大きく離れて前記バイパス通路(２９)が開通し、同図(ｂ)に示すように該ベーン３１ａ，３１ａ…を閉位置に回転させると、各ベーン３１ａ，３１ａ…が互いに当接し合って前記バイパス通路(２９)が閉じられる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は自動車用以外の製品における環境試験を行う装置にも応用できる。
【符号の説明】
【００４６】
１０ 環境試験装置
１１ 環境試験室
１１ａ 後部床面
１１ｂ 後部天井面
１２ メイン送風ダクト
１２ｃ 中間吸込口
１３ 出入口
１４ 送入口
１５ａ 第１排風口
１５ｂ 第２排風口
１７ 可動コーナーベーン
１８ バイパス用開閉シャッター
２０ 排風口用開閉シャッター
２１ 雪捕集室
２１ａ 溜槽
２２ 雪捕集器
２２ａ 回転ローラ
２２ｂ 回転膜
２２ｃ 搬送コンベア
２２ｄ 融雪装置
２２ｅ ポンプ
２３ 排出口
２４ 吹雪試験用送風ダクト
２６ ファン
２７ 空調機
２８ 人工降雪器(吹雪発生器)
(２９) バイパス通路
３０ 排水装置
３１ 可動コーナーベーン
３１ａ ベーン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷風の送入口と排風口を備える環境試験室と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用の送風ダクトとを備え、該送風ダクトの一端開口部分に対応させて吹雪発生器を配設してなる環境試験装置において、
前記環境試験室の床面に前記排風口を設けるとともに、該排風口を設けた床下に、該排風口を通って進入して来る前記吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器と該雪捕集器を通った空気を前記送風ダクト内に戻す排出口を設けてなる雪捕集室を配置したことを特徴とする環境試験装置。
【請求項２】
上記環境試験室は、上記排風口を覆って排風口用開閉シャッターを設けるとともに、前記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたバイパス通路の開閉を制御するバイパス用開閉シャッターを有してなることを特徴とする請求項１記載の環境試験装置。
【請求項３】
上記バイパス用開閉シャッターは、上記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたコーナーベーンと一体化されてなることを特徴とする請求項２記載の環境試験装置。
【請求項４】
上記雪捕集器は、上記雪を捕集して所定位置に向けて搬送するエンドレスベルト状の回転膜を有し、前記雪捕集室内には該雪捕集室内に捕集された雪を溶かす融雪装置と、該雪捕集室内の水を排出する排水装置を設けてなることを特徴とする請求項１，２または３に記載の環境試験装置。
【請求項１】
冷風の送入口と排風口を備える環境試験室と、一端開口部が前記送入口に接続され、かつ、他端開口部が前記排風口に接続された循環用の送風ダクトとを備え、該送風ダクトの一端開口部分に対応させて吹雪発生器を配設してなる環境試験装置において、
前記環境試験室の床面に前記排風口を設けるとともに、該排風口を設けた床下に、該排風口を通って進入して来る前記吹雪発生器からの雪を捕集する雪捕集器と該雪捕集器を通った空気を前記送風ダクト内に戻す排出口を設けてなる雪捕集室を配置したことを特徴とする環境試験装置。
【請求項２】
上記環境試験室は、上記排風口を覆って排風口用開閉シャッターを設けるとともに、前記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたバイパス通路の開閉を制御するバイパス用開閉シャッターを有してなることを特徴とする請求項１記載の環境試験装置。
【請求項３】
上記バイパス用開閉シャッターは、上記環境試験室と上記送風ダクトの間に設けたコーナーベーンと一体化されてなることを特徴とする請求項２記載の環境試験装置。
【請求項４】
上記雪捕集器は、上記雪を捕集して所定位置に向けて搬送するエンドレスベルト状の回転膜を有し、前記雪捕集室内には該雪捕集室内に捕集された雪を溶かす融雪装置と、該雪捕集室内の水を排出する排水装置を設けてなることを特徴とする請求項１，２または３に記載の環境試験装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−１０７９０４（Ｐ２０１２−１０７９０４Ａ）
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２５５２２１（Ｐ２０１０−２５５２２１）
【出願日】平成２２年１１月１５日（２０１０．１１．１５）
【出願人】（３９００２６９７４）株式会社東洋製作所 (132)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１１月１５日（２０１０．１１．１５）
【出願人】（３９００２６９７４）株式会社東洋製作所 (132)
【Ｆターム（参考）】
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