異常検知装置、異常検知方法及び保守点検方法
【課題】テンパーカラーの色を正確に識別可能で、且つ当該識別した色に基づいて履歴温度を算出可能な異常検知装置及び異常検知方法等を提供する。
【解決手段】異常検知装置１は、検知対象部位２ａの反射光のスペクトルを計測する反射率計測手段４と、検知対象部位２ａの反射率と反射率データベース１２に格納されているテストピースの反射率との差分を算出する差分演算手段１６と、当該差分に基づいて検知対象部位２ａの履歴温度を推定する温度推定手段１８と、温度推定手段１８により推定された履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ以上である場合に異常と判定する判定手段２０と、を備えている。
【解決手段】異常検知装置１は、検知対象部位２ａの反射光のスペクトルを計測する反射率計測手段４と、検知対象部位２ａの反射率と反射率データベース１２に格納されているテストピースの反射率との差分を算出する差分演算手段１６と、当該差分に基づいて検知対象部位２ａの履歴温度を推定する温度推定手段１８と、温度推定手段１８により推定された履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ以上である場合に異常と判定する判定手段２０と、を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知装置及び異常検知方法並びに保守点検方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジンを構成する燃料噴射系部品、例えば、燃料噴射ポンプ、燃料噴射弁、燃料噴射ノズル等には、高い噴射圧に耐えうるように浸炭焼き入れ材が用いられている。この浸炭焼き入れ材は焼き入れ後、２００℃程度の低温焼き戻しが施されている。
燃料噴射系部品は、流体摩擦や断熱圧縮等により、２５０℃程度の高温状態にさらされる場合がある。この温度条件下では、変態応力が生じるため、高温状態にさらされた燃料噴射系部品の部位は、変形したり、クラックが発生したりする可能性がある。また、高温状態にさらされた燃料噴射系部品の部位にはテンパーカラーが発生する。
【０００３】
そこで、エンジンを開放して燃料噴射系部品を点検する際は、テンパーカラーの発生の有無を確認している。テンパーカラーが発生している場合には、作業員がテンパーカラーの色を目視で識別し、その識別結果に基づいて履歴温度を推定する。そして、当該履歴温度が予め設定された上限値（例えば、２５０℃）以上の場合には、上述したように変形やクラック等が発生している可能性があるため、テンパーカラーが発生している部位の補修を行う。
【０００４】
ところで、特許文献１には、テンパーカラーを発生させない焼鈍方法が開示されている。この方法は、コイル状の冷延鋼板をバッチ式焼鈍炉のインナーカバー内に配置して、１〜２０％（容積）のＨ２を含有し、残部が実質的にＮ２であるＨ２＋Ｎ２混合ガス中で焼鈍するに際し、焼鈍過程の鋼板温度が３００℃以上で所定の露点にすることにより、コイル状のエッジ部の強酸化を防止するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−１５７９４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、定期点検時に作業員がテンパーカラーの色を目視で識別する作業は、個人差が生じるため、作業員ごとに色が異なる場合がある。したがって、作業員によって履歴温度が異なってしまう場合がある。これにより、履歴温度によって発生する変形やクラック等を見逃してしまうおそれがあった。
また、特許文献１に記載された方法には、テンパーカラーの色に基づいて履歴温度を推定することについての記載が無い。
【０００７】
そこで、本発明は係る従来技術の問題点に鑑み、テンパーカラーの色を正確に識別可能で、且つ当該識別した色に基づいて履歴温度を算出可能な異常検知装置及び異常検知方法等を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した問題を解決する本発明に係る異常検知装置は、エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知装置であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに複数格納した反射率データベースと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測手段と、
前記反射率計測手段により計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算手段と、
前記差分演算手段によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定手段と、
前記温度推定手段により推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定手段と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
上記異常検知装置によれば、反射率計測手段を備えているため、人が目視にて色を識別する場合と比べて、識別結果のばらつきが無く、検知対象部位のテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
そして、反射率データベース、差分演算手段及び温度推定手段を備えているため、反射率計測手段によって計測した反射率と、反射率データベースに格納されている反射率とを比較して差分を算出し、当該差分に基づいて検知対象部位の履歴温度を推定することができる。
さらに、判定手段を備えているため、検知対象部位の履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。
【００１０】
また、前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、温度と前記差分との相関関係を算出するとともに、前記所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完してもよい。
【００１１】
このように温度推定手段は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、温度と差分との相関関係を算出して所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完するため、温度と差分との関係を詳細に把握することができる。
【００１２】
また、前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、前記差分の絶対値が最小となる温度を前記履歴温度としてもよい。
【００１３】
このように温度推定手段は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、差分が最小となる温度を履歴温度とすることで、検知対象部位の履歴温度を正確に推定することができる。
【００１４】
また、前記反射率計測手段から照射される光を縮径する縮径手段を備えてもよい。
【００１５】
このように、縮径手段を備えているため、反射率計測手段から照射される光を検知対象部位に形成されたテンパーカラーの領域のみに照射することができる。これにより、反射率計測手段は、テンパーカラー領域のみから反射する反射光を受光することができる。したがって、テンパーカラー領域の色を正確に識別することができる。
【００１６】
また、前記判定手段によって判定された結果を表示する表示手段を備えてもよい。
【００１７】
このように、表示手段を備えているため、判定手段によって判定された結果を表示手段に表示することができる。これによって、判定結果を目視にて確認することができる。
【００１８】
また、本発明の異常検知方法は、エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知方法であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、を備えることを特徴とする。
【００１９】
上記異常検知方法によれば、反射率計測手段で検知対象部位の反射率を取得する反射率計測ステップを備えているため、人が目視にて色を識別する場合と比べて、識別結果のばらつきが無く、検知対象部位のテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
そして、反射率データ取得ステップ、差分演算ステップ及び温度推定ステップを備えているため、反射率計測手段によって計測した反射率と、反射率データ取得ステップにて取得した反射率とを比較して差分を算出し、当該差分に基づいて検知対象部位の履歴温度を推定することができる。
さらに、判定ステップを備えているため、検知対象部位の履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。
【００２０】
また、本発明の保守点検方法は、エンジンを構成し、加熱される部位を有する燃料噴射系部品を保守点検する保守点検方法であって、
前記保守点検対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記保守点検対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記保守点検対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、
前記判定ステップにより異常と判定された際に前記保守点検対象部位を有する前記燃料噴射系部品を補修する補修ステップと、を備えることを特徴とする。
【００２１】
上記保守点検方法によれば、反射率計測手段で検知対象部位の反射率を取得する反射率計測ステップを備えているため、人が目視にて色を識別する場合と比べて、識別結果のばらつきが無く、検知対象部位のテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
そして、反射率データ取得ステップ、差分演算ステップ及び温度推定ステップを備えているため、反射率計測手段によって計測した反射率と、反射率データ取得ステップにて取得した反射率とを比較して差分を算出し、当該差分に基づいて検知対象部位の履歴温度を推定することができる。
また、判定ステップを備えているため、検知対象部位の履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。
さらに、補修ステップを備えているたえ、検知対象部位を補修することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、テンパーカラーの色を正確に識別可能で、且つ当該識別した色に基づいて履歴温度を算出可能な異常検知装置及び異常検知方法等を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本実施形態に係る異常検知装置のブロック構成図である。
【図２】検知対象部位の反射光のスペクトルを示す図である。
【図３】（Ａ）はテストピースを常温（２０℃）の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｂ）はテストピースを１００℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｃ）はテストピースを２００℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｄ）はテストピースを２５０℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｅ）はテストピースを３００℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。
【図４】検知対象部位の反射率とテストピースの反射率との差分と、波長との関係を示す図である。
【図５】（Ａ）は波長Ａにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。（Ｂ）は波長Ｂにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。（Ｃ）は波長Ｃにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。
【図６】異常検知方法のフローを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態を例示的に詳しく説明する。なお、以下の実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。
【００２５】
図１は、本実施形態に係る異常検知装置のブロック構成図である。
図１に示すように、エンジンを構成する燃料噴射系部品２の加熱される部位（以下、検知対象部位２ａという）の異常を検知する異常検知装置１は、燃料噴射系部品２の反射率を計測する反射率計測手段４と、反射率計測手段４によって計測された反射率に基づいて、燃料噴射系部品２の履歴温度を推定する温度推定装置６と、を備えている。
【００２６】
反射率計測手段４は、照射部４ａから、検知対象部位２ａに生じたテンパーカラー領域に光を照射する。テンパーカラーは、検知対象部位２ａが加熱されることによって生じる。
その後、当該テンパーカラー領域からの反射光を受光部４ｂにて受光し、図２に示すように、テンパーカラー領域の反射スペクトルのデータを計測する。本実施形態では、反射率計測手段４として、検知対象部位２ａに非接触で計測可能なベリカラー（ｖｅｒｉｃｏｌｏｒ、商標、Ｘ−Ｒｉｔｅ社製）を用いたが、これに限定されるものではない。
反射率計測手段４から照射される光がテンパーカラー領域にのみ照射されるように、当該光を縮径する縮径手段１０が、反射率計測手段４の照射部４ａと検知対象部位２ａとの間に配置されている。本実施形態では、縮径手段１０として凸レンズを用いたが、これに限定されるものではない。
【００２７】
温度推定装置６は、反射率データベース１２と、算出手段１４と、表示手段８と、入力手段（図示しない）と、を備えている。
反射率データベース１２には、検知対象部位２ａの材料と同一の材料からなるテストピースの反射光のスペクトルデータが当該材料ごとに格納されている。検知対象部位２ａの材料としては、例えば、ＳＣＭ４２０、Ｓ４５Ｃ、ＳＫＤ１０等が用いられる。
また、反射率データベース１２には、各材料に対して、所定温度ごとの反射光のスペクトルデータがそれぞれ紐付けられて格納されている。
【００２８】
図３（Ａ）〜図３（Ｅ）は、テストピースを所定温度（常温（２０℃）、１００℃、２００℃、２５０℃、３００℃）の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。
図３（Ａ）〜図３（Ｅ）に示すように、反射光のスペクトルデータは、テンパーカラーの色によって異なっている。反射率データベース１２に格納される反射光のスペクトルデータは、反射率計測手段４から光をテストピースのテンパーカラー領域に照射しその反射光を受光することにより取得される。なお、テストピースの反射光のスペクトルデータは、予め取得されている。本実施形態では、図２（Ａ）〜図２（Ｅ）に示すように、常温（２０℃）、１００℃、２００℃、２５０℃、３００℃の温度条件下における反射光のスペクトルデータを取得したが、この温度に限定されるものではなく、設計等により適宜決定することができる。
【００２９】
また、図１に示すように、算出手段１４は、ＣＰＵからなる演算部（図示しない）と、差分演算手段１６と、温度推定手段１８と、判定手段２０とを有する。また、算出手段１４は、これらの手段を実現するソフトウエアのプログラムを記録した記憶媒体（図示しない）を有しており、必要に応じて演算部が記憶媒体に格納されたプログラムを読み出し実行することによって各手段が実現される。
【００３０】
差分演算手段１６は、反射率計測手段４から出力された検知対象部位２ａの反射光のスペクトルデータを受信する。そして、差分演算手段１６は、図４に示すように、検知対象部位２ａの反射率と反射率データベース１２に格納されているテストピースの反射率との差分を算出する。このとき、当該差分は、２０℃、１００℃、２００℃、２５０℃、３００℃ごとに、それぞれ算出される。なお、図４中には、１００℃及び２５０℃における反射率の差分を示している。
【００３１】
図５（Ａ）〜図５（Ｃ）は、それぞれ波長Ａ、波長Ｂ、波長Ｃにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。
図５（Ａ）〜図５（Ｃ）に示すように、温度推定手段１８は、差分演算手段１６によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、検知対象部位２ａの履歴温度を推定する。具体的には、温度推定手段１８は、各差分に基づいて、温度と差分との相関関係を算出するとともに、所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完する（図５（Ａ）〜図５（Ｃ）の曲線部分に相当）。当該補完の方法としては、例えば、回帰分析方法を用いることができる。なお、回帰分析方法に限定されるものではなく、他の一般的な方法を用いることができる。
続いて、温度推定手段１８は、波長ごとに反射率の差分の絶対値が最小となる温度をそれぞれ検出する。本実施形態の場合、波長Ａ、波長Ｂ、波長Ｃにおける履歴温度は、それぞれ２７１℃、２７３℃、２７５℃である。
そして、温度推定手段１８は、これらの推定された温度を平均して、検知対象部位２ａの履歴温度と推定する。本実施形態の場合、検知対象部位２ａの履歴温度を２７３（＝（２７１＋２７３＋２７５）／３）℃と推定する。
【００３２】
また、判定手段２０は、温度推定手段１８により推定された履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する。本実施形態では、閾値を２５０℃と設定した。かかる場合、温度推定手段１８により推定された履歴温度は、閾値以上なので、検知対象部位２ａは異常であると判定する。
【００３３】
表示手段８は、例えばモニタで構成され、判定手段２０によって判定された結果を画面表示する。
【００３４】
入力手段（図示しない）は、例えばキーボードやマウスで構成され、検知対象部位２ａに使用されている鋼材名を入力することにより、反射率データベース１２内に格納されている複数種の材料のなかから、所望の材料のスペクトルデータを選定することができる。入力手段は、例えば、キーボードやマウスで構成されている。
【００３５】
上述した構成からなる異常検知装置１を用いた異常検知方法について以下で説明する。
【００３６】
まず、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａと同じ材料の反射光のスペクトルデータを取得する。具体的には、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａと同じ材料からなるテストピースに光を照射して、反射光のスペクトルデータを所定温度ごとに取得する（図２（Ａ）〜図２（Ｅ）参照）。各反射光のスペクトルデータは、各温度に紐付けられて反射率データベース１２に格納される。
【００３７】
図６は、異常検知方法のフローを示す図である。図６に示すように、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａの材料名を入力手段に入力して、検知対象部位２ａと同じ材料の反射光のスペクトルデータを選定する（ステップＳ１０）。
【００３８】
次に、検知対象部位２ａのテンパーカラー領域に、反射率計測手段４から光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射光のスペクトルを計測する（ステップＳ１２）。
【００３９】
次に、差分演算手段１６は、ステップＳ１２により計測された検知対象部位２ａの反射率とテストピースの反射率との差分を、所定温度ごとにそれぞれ算出する（図４参照）（ステップＳ１４）。
【００４０】
次に、温度推定手段１８は、ステップＳ１４によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、波長ごとの相関関係を算出する（ステップＳ１６）とともに、所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完する（図５参照）。
続いて、温度推定手段１８は、波長ごとに反射率の差分の絶対値が最小となる温度をそれぞれ検出する。
その後、温度推定手段１８は、これらの推定された温度を平均して、検知対象部位２ａの履歴温度Ｔを推定する（ステップＳ１８）。
【００４１】
次に、判定手段２０は、ステップＳ１８により推定された履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ以上か否かを判定する（ステップＳ２０）。
履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ以上の場合、異常有りと判定する（ステップＳ２２）。異常有と判定された場合、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａを補修する。
一方、履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ未満の場合、異常無しと判定する（ステップＳ２２）。
【００４２】
上述したように、本実施形態に係る異常検知装置１によれば、反射率計測手段４を備えているため、検知対象部位２ａのテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
【００４３】
また、反射率データベース１２、差分演算手段１６及び温度推定手段１８を備えているため、検知対象部位２ａのテンパーカラーの色に基づいて、検知対象部位２ａの履歴温度を推定することができる。
【００４４】
そして、温度推定手段１８は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、温度と差分との相関関係を算出して所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完するため、温度と差分との関係を詳細に把握することができる。また、温度推定手段１８は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、差分の絶対値が最小となる温度を履歴温度とすることで、検知対象部位２ａの履歴温度を正確に推定することができる。
【００４５】
さらに、判定手段２０を備えているため、検知対象部位２ａの履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。また、判定手段２０によって履歴温度が閾値以上と判定された後、検知対象部位２ａを補修することができる。これにより、エンジン等の運転中に燃料噴射系部品２が破損することを防止できる。
【００４６】
そして、縮径手段１０を備えているため、反射率計測手段４から照射される光を検知対象部位２ａに形成されたテンパーカラーの領域のみに照射することができる。これにより、反射率計測手段４は、テンパーカラー領域のみから反射する反射光を受光することができる。したがって、テンパーカラー領域の色を正確に識別することができる。
【００４７】
さらに、表示手段８を備えているため、判定手段２０によって判定された結果を表示手段８に表示することができる。これによって、判定結果を目視にて確認することができる。
【符号の説明】
【００４８】
１ 異常検知装置
２ 燃料噴射系部品
２ａ 検知対象部位
４ 反射率計測手段
４ａ 照射部
４ｂ 受光部
６ 温度推定装置
８ 表示手段
１０ 縮径手段
１２ 反射率データベース
１４ 算出手段
１６ 差分演算手段
１８ 温度推定手段
２０ 判定手段
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知装置及び異常検知方法並びに保守点検方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジンを構成する燃料噴射系部品、例えば、燃料噴射ポンプ、燃料噴射弁、燃料噴射ノズル等には、高い噴射圧に耐えうるように浸炭焼き入れ材が用いられている。この浸炭焼き入れ材は焼き入れ後、２００℃程度の低温焼き戻しが施されている。
燃料噴射系部品は、流体摩擦や断熱圧縮等により、２５０℃程度の高温状態にさらされる場合がある。この温度条件下では、変態応力が生じるため、高温状態にさらされた燃料噴射系部品の部位は、変形したり、クラックが発生したりする可能性がある。また、高温状態にさらされた燃料噴射系部品の部位にはテンパーカラーが発生する。
【０００３】
そこで、エンジンを開放して燃料噴射系部品を点検する際は、テンパーカラーの発生の有無を確認している。テンパーカラーが発生している場合には、作業員がテンパーカラーの色を目視で識別し、その識別結果に基づいて履歴温度を推定する。そして、当該履歴温度が予め設定された上限値（例えば、２５０℃）以上の場合には、上述したように変形やクラック等が発生している可能性があるため、テンパーカラーが発生している部位の補修を行う。
【０００４】
ところで、特許文献１には、テンパーカラーを発生させない焼鈍方法が開示されている。この方法は、コイル状の冷延鋼板をバッチ式焼鈍炉のインナーカバー内に配置して、１〜２０％（容積）のＨ２を含有し、残部が実質的にＮ２であるＨ２＋Ｎ２混合ガス中で焼鈍するに際し、焼鈍過程の鋼板温度が３００℃以上で所定の露点にすることにより、コイル状のエッジ部の強酸化を防止するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−１５７９４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、定期点検時に作業員がテンパーカラーの色を目視で識別する作業は、個人差が生じるため、作業員ごとに色が異なる場合がある。したがって、作業員によって履歴温度が異なってしまう場合がある。これにより、履歴温度によって発生する変形やクラック等を見逃してしまうおそれがあった。
また、特許文献１に記載された方法には、テンパーカラーの色に基づいて履歴温度を推定することについての記載が無い。
【０００７】
そこで、本発明は係る従来技術の問題点に鑑み、テンパーカラーの色を正確に識別可能で、且つ当該識別した色に基づいて履歴温度を算出可能な異常検知装置及び異常検知方法等を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した問題を解決する本発明に係る異常検知装置は、エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知装置であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに複数格納した反射率データベースと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測手段と、
前記反射率計測手段により計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算手段と、
前記差分演算手段によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定手段と、
前記温度推定手段により推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定手段と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
上記異常検知装置によれば、反射率計測手段を備えているため、人が目視にて色を識別する場合と比べて、識別結果のばらつきが無く、検知対象部位のテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
そして、反射率データベース、差分演算手段及び温度推定手段を備えているため、反射率計測手段によって計測した反射率と、反射率データベースに格納されている反射率とを比較して差分を算出し、当該差分に基づいて検知対象部位の履歴温度を推定することができる。
さらに、判定手段を備えているため、検知対象部位の履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。
【００１０】
また、前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、温度と前記差分との相関関係を算出するとともに、前記所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完してもよい。
【００１１】
このように温度推定手段は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、温度と差分との相関関係を算出して所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完するため、温度と差分との関係を詳細に把握することができる。
【００１２】
また、前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、前記差分の絶対値が最小となる温度を前記履歴温度としてもよい。
【００１３】
このように温度推定手段は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、差分が最小となる温度を履歴温度とすることで、検知対象部位の履歴温度を正確に推定することができる。
【００１４】
また、前記反射率計測手段から照射される光を縮径する縮径手段を備えてもよい。
【００１５】
このように、縮径手段を備えているため、反射率計測手段から照射される光を検知対象部位に形成されたテンパーカラーの領域のみに照射することができる。これにより、反射率計測手段は、テンパーカラー領域のみから反射する反射光を受光することができる。したがって、テンパーカラー領域の色を正確に識別することができる。
【００１６】
また、前記判定手段によって判定された結果を表示する表示手段を備えてもよい。
【００１７】
このように、表示手段を備えているため、判定手段によって判定された結果を表示手段に表示することができる。これによって、判定結果を目視にて確認することができる。
【００１８】
また、本発明の異常検知方法は、エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知方法であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、を備えることを特徴とする。
【００１９】
上記異常検知方法によれば、反射率計測手段で検知対象部位の反射率を取得する反射率計測ステップを備えているため、人が目視にて色を識別する場合と比べて、識別結果のばらつきが無く、検知対象部位のテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
そして、反射率データ取得ステップ、差分演算ステップ及び温度推定ステップを備えているため、反射率計測手段によって計測した反射率と、反射率データ取得ステップにて取得した反射率とを比較して差分を算出し、当該差分に基づいて検知対象部位の履歴温度を推定することができる。
さらに、判定ステップを備えているため、検知対象部位の履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。
【００２０】
また、本発明の保守点検方法は、エンジンを構成し、加熱される部位を有する燃料噴射系部品を保守点検する保守点検方法であって、
前記保守点検対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記保守点検対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記保守点検対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、
前記判定ステップにより異常と判定された際に前記保守点検対象部位を有する前記燃料噴射系部品を補修する補修ステップと、を備えることを特徴とする。
【００２１】
上記保守点検方法によれば、反射率計測手段で検知対象部位の反射率を取得する反射率計測ステップを備えているため、人が目視にて色を識別する場合と比べて、識別結果のばらつきが無く、検知対象部位のテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
そして、反射率データ取得ステップ、差分演算ステップ及び温度推定ステップを備えているため、反射率計測手段によって計測した反射率と、反射率データ取得ステップにて取得した反射率とを比較して差分を算出し、当該差分に基づいて検知対象部位の履歴温度を推定することができる。
また、判定ステップを備えているため、検知対象部位の履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。
さらに、補修ステップを備えているたえ、検知対象部位を補修することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、テンパーカラーの色を正確に識別可能で、且つ当該識別した色に基づいて履歴温度を算出可能な異常検知装置及び異常検知方法等を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本実施形態に係る異常検知装置のブロック構成図である。
【図２】検知対象部位の反射光のスペクトルを示す図である。
【図３】（Ａ）はテストピースを常温（２０℃）の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｂ）はテストピースを１００℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｃ）はテストピースを２００℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｄ）はテストピースを２５０℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。（Ｅ）はテストピースを３００℃の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。
【図４】検知対象部位の反射率とテストピースの反射率との差分と、波長との関係を示す図である。
【図５】（Ａ）は波長Ａにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。（Ｂ）は波長Ｂにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。（Ｃ）は波長Ｃにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。
【図６】異常検知方法のフローを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態を例示的に詳しく説明する。なお、以下の実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。
【００２５】
図１は、本実施形態に係る異常検知装置のブロック構成図である。
図１に示すように、エンジンを構成する燃料噴射系部品２の加熱される部位（以下、検知対象部位２ａという）の異常を検知する異常検知装置１は、燃料噴射系部品２の反射率を計測する反射率計測手段４と、反射率計測手段４によって計測された反射率に基づいて、燃料噴射系部品２の履歴温度を推定する温度推定装置６と、を備えている。
【００２６】
反射率計測手段４は、照射部４ａから、検知対象部位２ａに生じたテンパーカラー領域に光を照射する。テンパーカラーは、検知対象部位２ａが加熱されることによって生じる。
その後、当該テンパーカラー領域からの反射光を受光部４ｂにて受光し、図２に示すように、テンパーカラー領域の反射スペクトルのデータを計測する。本実施形態では、反射率計測手段４として、検知対象部位２ａに非接触で計測可能なベリカラー（ｖｅｒｉｃｏｌｏｒ、商標、Ｘ−Ｒｉｔｅ社製）を用いたが、これに限定されるものではない。
反射率計測手段４から照射される光がテンパーカラー領域にのみ照射されるように、当該光を縮径する縮径手段１０が、反射率計測手段４の照射部４ａと検知対象部位２ａとの間に配置されている。本実施形態では、縮径手段１０として凸レンズを用いたが、これに限定されるものではない。
【００２７】
温度推定装置６は、反射率データベース１２と、算出手段１４と、表示手段８と、入力手段（図示しない）と、を備えている。
反射率データベース１２には、検知対象部位２ａの材料と同一の材料からなるテストピースの反射光のスペクトルデータが当該材料ごとに格納されている。検知対象部位２ａの材料としては、例えば、ＳＣＭ４２０、Ｓ４５Ｃ、ＳＫＤ１０等が用いられる。
また、反射率データベース１２には、各材料に対して、所定温度ごとの反射光のスペクトルデータがそれぞれ紐付けられて格納されている。
【００２８】
図３（Ａ）〜図３（Ｅ）は、テストピースを所定温度（常温（２０℃）、１００℃、２００℃、２５０℃、３００℃）の温度条件下にそれぞれ載置した際に発生するテンパーカラーの反射光のスペクトルデータを示す図である。
図３（Ａ）〜図３（Ｅ）に示すように、反射光のスペクトルデータは、テンパーカラーの色によって異なっている。反射率データベース１２に格納される反射光のスペクトルデータは、反射率計測手段４から光をテストピースのテンパーカラー領域に照射しその反射光を受光することにより取得される。なお、テストピースの反射光のスペクトルデータは、予め取得されている。本実施形態では、図２（Ａ）〜図２（Ｅ）に示すように、常温（２０℃）、１００℃、２００℃、２５０℃、３００℃の温度条件下における反射光のスペクトルデータを取得したが、この温度に限定されるものではなく、設計等により適宜決定することができる。
【００２９】
また、図１に示すように、算出手段１４は、ＣＰＵからなる演算部（図示しない）と、差分演算手段１６と、温度推定手段１８と、判定手段２０とを有する。また、算出手段１４は、これらの手段を実現するソフトウエアのプログラムを記録した記憶媒体（図示しない）を有しており、必要に応じて演算部が記憶媒体に格納されたプログラムを読み出し実行することによって各手段が実現される。
【００３０】
差分演算手段１６は、反射率計測手段４から出力された検知対象部位２ａの反射光のスペクトルデータを受信する。そして、差分演算手段１６は、図４に示すように、検知対象部位２ａの反射率と反射率データベース１２に格納されているテストピースの反射率との差分を算出する。このとき、当該差分は、２０℃、１００℃、２００℃、２５０℃、３００℃ごとに、それぞれ算出される。なお、図４中には、１００℃及び２５０℃における反射率の差分を示している。
【００３１】
図５（Ａ）〜図５（Ｃ）は、それぞれ波長Ａ、波長Ｂ、波長Ｃにおける温度と反射率の差分との関係を示す図である。
図５（Ａ）〜図５（Ｃ）に示すように、温度推定手段１８は、差分演算手段１６によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、検知対象部位２ａの履歴温度を推定する。具体的には、温度推定手段１８は、各差分に基づいて、温度と差分との相関関係を算出するとともに、所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完する（図５（Ａ）〜図５（Ｃ）の曲線部分に相当）。当該補完の方法としては、例えば、回帰分析方法を用いることができる。なお、回帰分析方法に限定されるものではなく、他の一般的な方法を用いることができる。
続いて、温度推定手段１８は、波長ごとに反射率の差分の絶対値が最小となる温度をそれぞれ検出する。本実施形態の場合、波長Ａ、波長Ｂ、波長Ｃにおける履歴温度は、それぞれ２７１℃、２７３℃、２７５℃である。
そして、温度推定手段１８は、これらの推定された温度を平均して、検知対象部位２ａの履歴温度と推定する。本実施形態の場合、検知対象部位２ａの履歴温度を２７３（＝（２７１＋２７３＋２７５）／３）℃と推定する。
【００３２】
また、判定手段２０は、温度推定手段１８により推定された履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する。本実施形態では、閾値を２５０℃と設定した。かかる場合、温度推定手段１８により推定された履歴温度は、閾値以上なので、検知対象部位２ａは異常であると判定する。
【００３３】
表示手段８は、例えばモニタで構成され、判定手段２０によって判定された結果を画面表示する。
【００３４】
入力手段（図示しない）は、例えばキーボードやマウスで構成され、検知対象部位２ａに使用されている鋼材名を入力することにより、反射率データベース１２内に格納されている複数種の材料のなかから、所望の材料のスペクトルデータを選定することができる。入力手段は、例えば、キーボードやマウスで構成されている。
【００３５】
上述した構成からなる異常検知装置１を用いた異常検知方法について以下で説明する。
【００３６】
まず、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａと同じ材料の反射光のスペクトルデータを取得する。具体的には、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａと同じ材料からなるテストピースに光を照射して、反射光のスペクトルデータを所定温度ごとに取得する（図２（Ａ）〜図２（Ｅ）参照）。各反射光のスペクトルデータは、各温度に紐付けられて反射率データベース１２に格納される。
【００３７】
図６は、異常検知方法のフローを示す図である。図６に示すように、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａの材料名を入力手段に入力して、検知対象部位２ａと同じ材料の反射光のスペクトルデータを選定する（ステップＳ１０）。
【００３８】
次に、検知対象部位２ａのテンパーカラー領域に、反射率計測手段４から光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射光のスペクトルを計測する（ステップＳ１２）。
【００３９】
次に、差分演算手段１６は、ステップＳ１２により計測された検知対象部位２ａの反射率とテストピースの反射率との差分を、所定温度ごとにそれぞれ算出する（図４参照）（ステップＳ１４）。
【００４０】
次に、温度推定手段１８は、ステップＳ１４によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、波長ごとの相関関係を算出する（ステップＳ１６）とともに、所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完する（図５参照）。
続いて、温度推定手段１８は、波長ごとに反射率の差分の絶対値が最小となる温度をそれぞれ検出する。
その後、温度推定手段１８は、これらの推定された温度を平均して、検知対象部位２ａの履歴温度Ｔを推定する（ステップＳ１８）。
【００４１】
次に、判定手段２０は、ステップＳ１８により推定された履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ以上か否かを判定する（ステップＳ２０）。
履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ以上の場合、異常有りと判定する（ステップＳ２２）。異常有と判定された場合、燃料噴射系部品２の検知対象部位２ａを補修する。
一方、履歴温度Ｔが閾値Ｔｕｐ未満の場合、異常無しと判定する（ステップＳ２２）。
【００４２】
上述したように、本実施形態に係る異常検知装置１によれば、反射率計測手段４を備えているため、検知対象部位２ａのテンパーカラーの色を正確に識別することができる。
【００４３】
また、反射率データベース１２、差分演算手段１６及び温度推定手段１８を備えているため、検知対象部位２ａのテンパーカラーの色に基づいて、検知対象部位２ａの履歴温度を推定することができる。
【００４４】
そして、温度推定手段１８は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、温度と差分との相関関係を算出して所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完するため、温度と差分との関係を詳細に把握することができる。また、温度推定手段１８は、特定波長における所定温度ごとの差分に基づいて、差分の絶対値が最小となる温度を履歴温度とすることで、検知対象部位２ａの履歴温度を正確に推定することができる。
【００４５】
さらに、判定手段２０を備えているため、検知対象部位２ａの履歴温度が閾値以上か否かを短時間で判定することができる。また、判定手段２０によって履歴温度が閾値以上と判定された後、検知対象部位２ａを補修することができる。これにより、エンジン等の運転中に燃料噴射系部品２が破損することを防止できる。
【００４６】
そして、縮径手段１０を備えているため、反射率計測手段４から照射される光を検知対象部位２ａに形成されたテンパーカラーの領域のみに照射することができる。これにより、反射率計測手段４は、テンパーカラー領域のみから反射する反射光を受光することができる。したがって、テンパーカラー領域の色を正確に識別することができる。
【００４７】
さらに、表示手段８を備えているため、判定手段２０によって判定された結果を表示手段８に表示することができる。これによって、判定結果を目視にて確認することができる。
【符号の説明】
【００４８】
１ 異常検知装置
２ 燃料噴射系部品
２ａ 検知対象部位
４ 反射率計測手段
４ａ 照射部
４ｂ 受光部
６ 温度推定装置
８ 表示手段
１０ 縮径手段
１２ 反射率データベース
１４ 算出手段
１６ 差分演算手段
１８ 温度推定手段
２０ 判定手段
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知装置であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに複数格納した反射率データベースと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測手段と、
前記反射率計測手段により計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算手段と、
前記差分演算手段によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定手段と、
前記温度推定手段により推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定手段と、を備えることを特徴とする異常検知装置。
【請求項２】
前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、温度と前記差分との相関関係を算出するとともに、前記所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完することを特徴とする請求項１に記載の異常検知装置。
【請求項３】
前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、前記差分の絶対値が最小となる温度を前記履歴温度とすることを特徴とする請求項１又は２に記載の異常検知装置。
【請求項４】
前記反射率計測手段から照射される光を縮径する縮径手段を備えることを特徴とする請求項１に記載の異常検知装置。
【請求項５】
前記判定手段によって判定された結果を表示する表示手段を備えることを特徴とする請求項１〜４のうち何れか一項に記載の異常検知装置。
【請求項６】
エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知方法であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、を備えることを特徴とする異常検知方法。
【請求項７】
エンジンを構成し、加熱される部位を有する燃料噴射系部品を保守点検する保守点検方法であって、
前記保守点検対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記保守点検対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記保守点検対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、
前記判定ステップにより異常と判定された際に前記保守点検対象部位を有する前記燃料噴射系部品を補修する補修ステップと、を備えることを特徴とする保守点検方法。
【請求項１】
エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知装置であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに複数格納した反射率データベースと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測手段と、
前記反射率計測手段により計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算手段と、
前記差分演算手段によって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定手段と、
前記温度推定手段により推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定手段と、を備えることを特徴とする異常検知装置。
【請求項２】
前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、温度と前記差分との相関関係を算出するとともに、前記所定温度間の不連続部分の温度に対する差分の値を補完することを特徴とする請求項１に記載の異常検知装置。
【請求項３】
前記温度推定手段は、特定波長における前記所定温度ごとの前記差分に基づいて、前記差分の絶対値が最小となる温度を前記履歴温度とすることを特徴とする請求項１又は２に記載の異常検知装置。
【請求項４】
前記反射率計測手段から照射される光を縮径する縮径手段を備えることを特徴とする請求項１に記載の異常検知装置。
【請求項５】
前記判定手段によって判定された結果を表示する表示手段を備えることを特徴とする請求項１〜４のうち何れか一項に記載の異常検知装置。
【請求項６】
エンジンを構成する燃料噴射系部品の加熱される部位の異常を検知する異常検知方法であって、
検知対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記検知対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記検知対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、を備えることを特徴とする異常検知方法。
【請求項７】
エンジンを構成し、加熱される部位を有する燃料噴射系部品を保守点検する保守点検方法であって、
前記保守点検対象部位を構成する材料の反射率と波長との関係を含むデータを所定温度ごとに取得する反射率データ取得ステップと、
前記保守点検対象部位に加熱によって生じたテンパーカラー領域に光を照射してその反射光を受光し、当該テンパーカラー領域の反射率と波長との関係を計測する反射率計測ステップと、
前記反射率計測ステップにより計測された反射率と、前記反射率データベースに格納されている前記データの反射率との差分を、前記所定温度ごとにそれぞれ算出する差分演算ステップと、
前記差分演算ステップによって算出された各差分と各所定温度との関係に基づいて、前記保守点検対象部位の履歴温度を推定する温度推定ステップと、
前記温度推定ステップにより推定された前記履歴温度が閾値以上である場合に異常と判定する判定ステップと、
前記判定ステップにより異常と判定された際に前記保守点検対象部位を有する前記燃料噴射系部品を補修する補修ステップと、を備えることを特徴とする保守点検方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−８８４０４（Ｐ２０１３−８８４０４Ａ）
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２３２２０７（Ｐ２０１１−２３２２０７）
【出願日】平成２３年１０月２１日（２０１１．１０．２１）
【出願人】（０００００６２０８）三菱重工業株式会社 (10,378)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月２１日（２０１１．１０．２１）
【出願人】（０００００６２０８）三菱重工業株式会社 (10,378)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]