立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法
【課題】立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するアスベスト処理施工時に、駐車車両を全面カバーし得る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法を提供すること。
【解決手段】車両カバー１１を駐車車両Ｃの上から被せ、車両Ｃの底面部養生パット１２は、左右前輪間と左右後輪間に挿入し得る幅を有しかつ車両Ｃの全長に略対応する長さを有し、車両Ｃの下側に挿入した状態から上昇させて車両底面部に押し付けたときに車両底面部の形状に合わせて弾性変形し密着する対車両底面部当てパット部１３と、その下側に積層形成され対車両底面部当てパット部１３を車両底面部に押し付けたときに対車両底面部当てパット部１３の下面を平面状に維持する平面維持パネル１４と、平面維持パネル１４の下面に付設された走行手段としてのキャスター１５とからなる。
【解決手段】車両カバー１１を駐車車両Ｃの上から被せ、車両Ｃの底面部養生パット１２は、左右前輪間と左右後輪間に挿入し得る幅を有しかつ車両Ｃの全長に略対応する長さを有し、車両Ｃの下側に挿入した状態から上昇させて車両底面部に押し付けたときに車両底面部の形状に合わせて弾性変形し密着する対車両底面部当てパット部１３と、その下側に積層形成され対車両底面部当てパット部１３を車両底面部に押し付けたときに対車両底面部当てパット部１３の下面を平面状に維持する平面維持パネル１４と、平面維持パネル１４の下面に付設された走行手段としてのキャスター１５とからなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、立体駐車場において薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
建築構造物の断熱、耐火、防火および結露防止等を目的としてアスベスト繊維を含有する吹き付け材を建築構造物の内部の鉄骨材や壁面に吹き付けることにより、該鉄骨材や壁面がアスベスト構造体で被覆された建築構造物が今までに多数建設されてきた。しかし、その後、アスベスト繊維が老朽化すると、粉塵化して空気中に飛散し、この粉塵化し飛散したアスベスト繊維を人体、特に呼吸器が吸収した場合、中皮腫や肺ガンの発生原因となり極めて危険であることが分かり、アスベストの人体への害は深刻な社会問題となっており、アスベストの除去が緊急の課題となっている。アスベスト構造体は、除去するのが最良であるが完全に除去することは不可能または困難である。例えば、建築構造物の内部の人の手が入らない場所や足場や養生が組めない場所にも存在する。
【０００３】
そこで、立地条件、周辺環境及び経済性等の事情から、アスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を霧状に吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するハイスペック・アスベスト封じ込め工法が開発され、アスベスト封じ込め処理が行われている。
【０００４】
建築構造物に付設されたエレベータでは、エレベータシャフト内のアスベスト構造体に対するアスベスト処理工法が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２６３１１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
アスベスト繊維が鉄骨材や壁面に被覆された状態において多数建設された建築構造物の１つとして立体駐車場があるが、駐車場を稼働した状態でアスベスト封じ込め処理を行う場合、すなわち、駐車車両が駐車場内に存在する状態でアスベスト封じ込め処理を行う場合には、駐車車両を全面的に隠蔽する養生を行わないと、駐車車両に薬液が付着することになるから、車両カバーで駐車車両をカバーしてアスベスト封じ込め処理を行うことが必要になる。
【０００７】
しかしながら、通常の車両カバーで駐車車両をカバーしても丈が短くタイヤが露出する。さらに、丈が長い車両カバーを選択して駐車車両をカバーしても、車両底面部が露出したままとなるから、隅々まで行き渡る霧状の薬液が車両底面部に付着してしまうことになり、さらには、車両カバーと車両のボデイとの間にも入り込んで車両のボデイにも薬液が付着してしまうことになる。
【０００８】
本発明は、上述した点に鑑み案出されたもので、立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するアスベスト処理施工時に駐車車両を全面カバーし得る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具は、駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するために薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するための駐車車両養生具であって、駐車車両の左右前輪間及び左右後輪間に近接して挿入し得る幅を有しかつ駐車車両の全長に略対応する長さを有し、駐車車両の下側に挿入した状態から上昇させて駐車車両底面部に押し付けたときに駐車車両底面部の形状に合わせて弾性変形し密着する対車両底面部当てパット部と、対車両底面部当てパット部の下側に積層形成され対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付けたときに対車両底面部当てパット部の下面を平面状に維持する平面維持パネルと、平面維持パネルの下面に付設された走行手段としてのキャスター又は橇と、を備えたことを特徴とする。
この構成によれば、駐車車両底面部養生パットを駐車車両の下側に挿入した状態からジャッキで平面維持パネルを持ち上げて対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付けることができ、長めの車両カバーと併用して駐車車両を全面カバーし得る。
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明の他の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具は、対車両底面部当てパット部と平面維持パネルとの間に、空気を供給されることで厚さ方向に膨張して対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付ける、空気圧膨張部を備えることが好ましい。
この構成によれば、圧縮空気供給手段を用いて空気圧膨張部を膨張させて対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付けることができ、長めの車両カバーと併用して駐車車両を全面カバーし得る。コンプレッサの圧縮空気供給ホースを延ばすことで、高い位置の駐車車両に対する養生も行うことができる。ジャッキが使用できる低所作業条件下では、ジャッキも併用できる。空気圧膨張部を膨張させなくても良い。
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の駐車車両養生方法は、駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するため、車両カバーを駐車車両に被せると共に、請求項１又は２に記載の駐車車両養生具を駐車車両の下側に挿入した状態から、平面維持パネルをジャッキで持ち上げるか、又は空気圧膨張部を膨張させることにより、対車両底面部当てパット部を上昇させて駐車車両底面部を隠蔽し、さらに、車両カバーの駐車車両の周囲に垂れる裾部分を、対車両底面部当てパット部と駐車車両底面部との間に仕舞い込むことにより、対車両底面部当てパット部で隠蔽できない駐車車両底面部周縁部を隠蔽して駐車車両を全面被覆することを特徴とする。
【００１２】
上記目的を達成するために、本発明の他の駐車車両養生方法は、循環式リフトを備えた立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、循環式リフトのケージに載置された駐車車両に薬液が付着することを防止するため、駐車車両を載置したケージにケージカバーを被せてこのケージを全面的に覆うことで駐車車両を養生する駐車車両養生方法であって、ケージカバーは、矩形の上面部と、この上面部の四方の側縁より角筒状に垂れる４つの側面部とを有し、４つの側面部のうち、ケージ上面部の駐車車両の前後面側中央部を吊上げる吊上げシャフトに対応する２つの側面部が中央より左右に二つ割れになっていて、この二つ割れを吊上げシャフトに対応させてケージに対して上方から被せて、４つの側面部のケージよりも下側に垂れる部分で、ケージ下面部を覆うようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、駐車車両の下側に挿入した状態からジャッキで平面維持パネルを持ち上げて対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付ける対車両底面部当てパット部と車両カバーとで構成してので、立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するアスベスト処理施工時に駐車車両を全面カバーし得る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の斜視図である。
【図２】図１に示す駐車車両養生具を構成する底面部養生パットを駐車車両の下側に挿入するところを示す斜視図である。
【図３】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽するところを示す斜視図である。
【図４】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、駐車車両の前部の車両前後方向の垂直面を視た縦断面図である。
【図５】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、駐車車両の片側の車両左右方向の垂直面を視た縦断面図である。
【図６】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、車輪の下側から上方を視て車輪に対する隠蔽状態を視た図である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具を構成する底面部養生パットを示す斜視図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に係る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具を構成する底面部養生パットを示す斜視図である。
【図９】図８に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽するところを示す斜視図である。
【図１０】図８に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、車両左右方向の垂直面を視た縦断面図である。
【図１１】本発明の第４の実施形態に係る循環式リフトを備えた立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法における、養生対象である駐車車両を載置するケージを示す斜視図である。
【図１２】本発明の第４の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法に係り、養生対象である駐車車両を載置するケージを車両カバーにより隠蔽するところを示す斜視図である。
【図１３】本発明の第４の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法に係り、養生対象である駐車車両を載置するケージを車両カバーにより隠蔽するところを示す、斜め下から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具に係る実施形態を図面に基づいて説明する。
＜第１の実施形態＞
まず構成を説明する。図１〜図６は、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の第１の実施形態を示す。図１に示すように、駐車車両養生具１は、車両カバー１１と底面部養生パット１２とを備えて成る。
【００１６】
底面部養生パット１２は、図２に示すように、立体駐車場のリフト装置のパレットＰに載置されている駐車車両Ｃに薬液が付着することを防止するため、駐車車両Ｃの下側に車両方向前方から挿入され、図３に示すように、ジャッキＪ，Ｊを用いて持ち上げられることにより、駐車車両Ｃの駐車車両底面部Ｃ2に密着し押圧され該駐車車両底面部Ｃ2を隠蔽する。車両カバー１１は、図３に示すように、駐車車両Ｃに対し、その上方から被せる。
【００１７】
以下、詳細に説明する。車両カバー１１は、駐車車両Ｃに対して上から被せたとき４つの車輪Ｃ1に対応する部分では矩形の切欠部１１ａを有していて、矩形の切欠部１１ａの上端が車輪Ｃ1の下端よりも若干下方へ垂れる長さとされ、矩形の切欠部１１ａ以外の裾部１１ｂが、車輪Ｃ1よりも下方へ大きく垂れて駐車車両底面部Ｃ2の周縁部を隠蔽して底面部養生パット１２と駐車車両底面部Ｃ2との間に挟み込める長さを有している。
車両カバー１１は、アスベスト処理工事における養生用であるから、高級品である必要はないが、軽量、柔軟にして取り扱い性が良く、引っぱり、引裂き力に対して強靭で、耐久性が高い材質で形成されることが好ましい。
【００１８】
底面部養生パット１２は、対車両底面部当てパット部１３と、この対車両底面部当てパット部１３の下側に積層された平面維持パネル１４と、この平面維持パネル１４の下面に設けられたキャスター１５と、を備えて成る。
【００１９】
対車両底面部当てパット部１３は、例えばウレタンによりスポンジ様の厚肉な矩形板状に成形されていて、車両前後方向から挿入して駐車車両Ｃの左右前輪間及び左右後輪間に近接し得る幅を有しかつ駐車車両Ｃの全長に略対応する長さを有し、駐車車両Ｃの下側に挿入した状態から上昇させて駐車車両底面部Ｃ2に押し付けたときに駐車車両底面部Ｃ2の形状に合わせて弾性変形し密着する機能を備えている。対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2に押し付けたときに駐車車両底面部Ｃ2の凸部に当接する個所では窪んで少なくとも周辺部が駐車車両底面部Ｃ2の密着し得る機能を備えていればよい。
【００２０】
平面維持パネル１４は、金属製、プラスチック製、或いはセラミックよりなり、対車両底面部当てパット部１３に対応した矩形板状に形成されていて、負荷が加わっても板平面を維持する剛性を有しかつ軽量化が図られていて、対車両底面部当てパット部１３の下面に例えば接着により積層され、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けたときに対車両底面部当てパット部１３の下面を平面状に維持する機能を備えている。なお、平面維持パネル１４には、底面部養生パット１２を駐車車両の下側に出し入れする方向の両端面に把手１６を備えている。
【００２１】
キャスター１５は、平面維持パネル１４の下面の四隅に付設され底面部養生パットを駐車車両の下側に出し入れする際の走行手段として機能する。
【００２２】
続いて、養生方法を説明する。
立体駐車場のアスベスト処理を施工するとき、その施工に先行して、リフト装置のパレットＰに載置されている駐車車両Ｃに対してアスベスト処理施工時に駐車車両Ｃに薬液が付着することを防止するため、図１に示す車両カバー１１と底面部養生パット１２とからなる駐車車両養生具１で駐車車両Ｃを全面的に隠蔽する。
【００２３】
まず、図２に示すように、底面部養生パット１２を駐車車両Ｃの下側に挿入し、次いで、図３に示すように、一対のジャッキＪ，Ｊを車両前後方向から平面維持パネル１４の前部下面及び後部下面の下側に差し込んで、該一対のジャッキＪ，Ｊで平面維持パネル１４を略水平状態を保って持ち上げることにより、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付ける。対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2に押し付けられ駐車車両底面部Ｃ2の凸部に当接する個所では窪むことにより駐車車両底面部Ｃ2の形状に合わせて弾性変形し密着する。対車両底面部当てパット部１３の周辺部が駐車車両底面部Ｃ2の密着したことを確認する。図４は、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた状態の駐車車両Ｃの前部を車両側方より視た図である。図５は、対車両底面部当てパット部１３を車輪間に位置して駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた状態を車両前後方向より視た図である。
【００２４】
続いて、図３に示すように、車両カバー１１を駐車車両Ｃに対して被せる。車両カバー１１は、駐車車両Ｃの車輪よりも下側に垂れる。そこで、図５に示すように、車両カバー１１の，駐車車両の周囲に垂れる矩形の切欠部１１ａ以外の裾部１１ｂを、対車両底面部当てパット部１３と駐車車両底面部Ｃ2との間に仕舞い込む（挟み込む）ことにより、この裾部１１ｂで、対車両底面部当てパット部１３では隠蔽できない駐車車両底面部Ｃ2の周辺部を隠蔽する。また、車両カバー１１の，矩形の切欠部１１ａ以外の裾部１１ｂを上記のように仕舞い込むことにより、図５及び図６に示すように、矩形の切欠部１１ａは車輪Ｃ1を隠蔽する。車両カバー１１は、車輪Ｃ1の接地部Ｃ1'を除いて車輪Ｃ1を隠蔽することができる。
【００２５】
なお、必要に応じて、別のジャッキを用いて駐車車両Ｃの片側を持ち上げて、車両カバー１１の裾部分を車輪を下側に仕舞い込むことを、両側の車輪に対して行う。以上の、養生作業により、駐車車両Ｃを全面的に隠蔽することができ、霧状の薬液が侵入し得る隙間を皆無にすることができるので、アスベスト処理の施工時に駐車車両に薬液が付着することを防止できる。
また、上記の説明では、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた後に車両カバー１１を駐車車両Ｃに対して被せる手順を示したが、先に車両カバー１１を駐車車両Ｃに対して被せてもよい。また、駐車車両Ｃが循環式リフトを備えた立体駐車場に駐車される場合には、高い位置でジャッキＪの使用が困難なので、循環式リフトを循環移動して駐車車両Ｃを立体駐車場の出入り口に対応させて養生作業を行い、底面部養生パット１２の下側に図示しない台座を挟入することにより、ジャッキＪを取り外しても、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた状態を維持することができる。これによって、循環式リフトを循環移動し養生を行った駐車車両Ｃを高所に移動できる。
【００２６】
＜第２の実施形態＞
図７は、本発明の第２の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の、底面部養生パット１２Ａを図示している。駐車車両養生具１は、車両カバー１１と底面部養生パット１２Ａとを備えて成る。この実施形態に係る底面部養生パット１２Ａは、第１の実施形態に係る底面部養生パット１２が平面維持パネル１４の下面にキャスター１５が付設されている構成であるのに対し、キャスター１５に替えて橇１７が付設されていて、この橇１７が、駐車車両養生具を駐車車両の下側に出し入れする走行手段として機能する構成である点が唯一の相違点である。第２の実施形態に係る底面部養生パット１２Ａと第１の実施形態に係る底面部養生パット１２とは駐車車両養生具を駐車車両の下側に出し入れする機能以外は同一である。従って、第２の実施形態に係る駐車車両養生具について、その他の構成及び養生方法の説明は省略する。
【００２７】
＜第３の実施形態＞
図８〜図１０は、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の第３の実施形態を示す。
構成を説明する。図８に示すように、駐車車両養生具１Ｂは、図示しない車両カバー１１と底面部養生パット１２Ｂとを備えて成る。
【００２８】
底面部養生パット１２Ｂは、対車両底面部当てパット部１３と、この対車両底面部当てパット部１３の下側に積層された空気圧膨張部１８と、この空気圧膨張部１８の下側に積層された平面維持パネル１４と、この平面維持パネル１４の下面に設けられたキャスター１５と、を備えて成る。
【００２９】
図示しない車両カバー１１、及び底面部養生パット１２Ｂを構成する対車両底面部当てパット部１３と平面維持パネル１４とキャスター１５は、それぞれ、第１の実施形態に係る車両カバー１１、対車両底面部当てパット部１３、平面維持パネル１４、又はキャスター１５と同一の構成であり、かつ同一の機能を備えているもので、同一の符号を付してそれぞれの説明は省略する。なお、第２の実施形態と同様に、キャスター１５に替えて橇を設けることもできる。
【００３０】
空気圧膨張部１８は、対車両底面部当てパット部１３と平面維持パネル１４との間に例えば接着により設けられる。空気圧膨張部１８は、ゴムシート又はプラスチックシートから構成され、対車両底面部当てパット部１３に接着される矩形の下面部と、平面維持パネル１４に接着される矩形の上面部と、下面部の周縁と上面部の周縁とを接続している環状のジャバラ部とを備え、ジャバラ部の一側に、１つ又は複数の圧縮空気流入口１９が付設され、圧縮空気流入口１９に仕切り弁２０を備えて成る。仕切り弁２０を備えると、空気圧膨張部１８を膨張させた後、仕切り弁を閉めてから、圧縮空気供給ホースＢを圧縮空気流入口１９から外すことができる。なお、仕切り弁２０に替えて栓を設けても良い。空気圧膨張部１８は、仕切り弁２０に圧縮空気供給手段としてのコンプレッサＡに接続された圧縮空気供給ホースＢが接続されコンプレッサＡから圧縮空気を供給されると、ジャバラ部が伸びていき厚さ方向に膨張する。図１０に示すように、底面部養生パット１２Ｂは、駐車車両Ｃの下側に位置されて、空気圧膨張部１８が膨張されることにより、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付ける機能を有する。なお、空気圧膨張部１８は、ゴムシート又はプラスチックシートから、浮マットの如く構成してもよい。
【００３１】
続いて、養生方法を説明する。
立体駐車場のアスベスト処理を行うときは、まず、図９に示すように、リフト装置のパレットＰに載置されている駐車車両Ｃの下側に底面部養生パット１２を車両前後方向から挿入する。次いで、コンプレッサＡの圧縮空気供給ホースＢを空気圧膨張部１８の仕切り弁２０に接続し、コンプレッサＡを稼働して圧縮空気を送り込み空気圧膨張部１８を膨張させる。これにより、対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2に押し付けられる（図１０）。対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2の凸部に当接する個所では窪むことにより駐車車両底面部Ｃ2の形状に合わせて弾性変形し密着する。対車両底面部当てパット部１３の周辺部が駐車車両底面部Ｃ2の密着したことを確認し、さらに、図１０に示すように、車両カバー１１の駐車車両の周囲に垂れる裾部分を、対車両底面部当てパット部１３と駐車車両底面部Ｃ2との間に仕舞い込むことにより、対車両底面部当てパット部１３で隠蔽できない駐車車両底面部Ｃ2周縁部を隠蔽して駐車車両Ｃを全面被覆する。
【００３２】
以上の養生作業により、駐車車両Ｃを全面的に隠蔽することができ、霧状の薬液が侵入し得る隙間を皆無にすることができるので、アスベスト処理の施工時に駐車車両に薬液が付着することを防止できる。こうして、空気圧膨張部１８を膨張させて対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に密着させる構成では、長い圧縮空気供給ホースＢを用意すれば、高所にある駐車車両に対して養生することができ、圧縮空気供給ホースＢを切り離すことができて、ジャッキＪを用意する必要がない。また、コンプレッサがない場合や停電時には、循環式リフトを循環移動して駐車車両Ｃを立体駐車場の出入り口に対応させることで、第１の実施形態と同様に、一対のジャッキＪで平面維持パネル１４を水平に持ち上げていき養生作業を行うことができる。
【００３３】
＜第４の実施形態＞
図１１〜図１３は、本発明の第４の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法を図示している。
この実施形態の駐車車両養生方法は、循環式リフトを備えた立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、図１１に示す循環式リフトのケージＫに載置された駐車車両Ｃに薬液が付着することを防止するため、駐車車両Ｃを載置したケージＫにケージカバー２３を被せてこのケージＫを全面的に覆うことで駐車車両Ｃを養生する方法である。ケージＫは、ケージ上面部の，駐車車両Ｃの前後面側中央部を吊上げシャフトＳにより吊上げられるように構成されている。
【００３４】
図１２に示すように、ケージカバー２３は、ケージＫの上面部を覆うための矩形の上面部２３ａと、この上面部２３ａの四方の側縁より角筒状に垂れる４つの側面部２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，２３ｅとを有してなる。４つの側面部２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，２３ｅのうち、駐車車両Ｃの前後面側に対応する２つの側面部２３ｂ，２３ｄは、中央より左右に二つ割れになっていて、かつケージカバー２３を上方から被せたときに、ケージよりも下側に短く垂れる底面隠蔽部２３ｂ'，２３ｄ'を有し、駐車車両Ｃの左右側面側に対応する２つの側面部２３ｃ，２３ｅは、ケージカバー２３を上方から被せたときに、ケージよりも下側に長く垂れる底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'を有する。
【００３５】
従って、この駐車車両養生方法は、図１２に示すように、２つの側面部２３ｂ，２３ｄの２つの二つ割れを一対の吊上げシャフトＳに対応させるようにして、ケージＫに対してケージカバー２３を上方から被せ、さらに、図１３に示すように、先に底面隠蔽部２３ｂ'，２３ｄ'をケージ底面部を覆うように折り重ね粘着テープ或いは紐等で止めてから、底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'をケージ底面部を覆うように折り重ね、粘着テープで目張りすることにより、ケージＫを全面的に覆うことで駐車車両Ｃを養生する。なお、底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'の突き合わせ端を該突き合わせ端に備えるチャックで閉じるように構成すると共に、底面隠蔽部２３ｂ'，２３ｄ'と底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'との重ね合わせ部分を、ボタン等を備えて閉じ合わせても良い。
【００３６】
＜ケージカバーの加圧＞
ケージカバーの折り重ね部やつなぎ目のシールが不完全であったり、作業中にシール部の粘着テープが剥がれたりすると、つなぎ目から薬液が入り、ボディーに付着してしまう可能性がある。これを防止するためには、ケージカバーへエアーポンプなどの圧力装置を接続し、ケージカバー内の気圧を常に外圧より高くして、薬液の侵入を防ぐことができる。
【００３７】
＜その他の実施形態＞
本発明は、上述の実施形態に限定されるものでなく、カバーの構造は一例を示すものである。特許請求の範囲の技術的範囲には、作業効率の向上やコストダウンのために、カバーの構造を変更し発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々、設計変更した形態が含まれる。
【符号の説明】
【００３８】
Ｃ 駐車車両
Ｃ1 車輪
Ｃ2 駐車車両底面部
１ 駐車車両養生具
１１ 車両カバー
１２，１２Ａ，１２Ｂ 底面部養生パット
１３ 対車両底面部当てパット部
１４ 平面維持パネル
１５，２６ キャスター
１７ 橇
１８ 空気圧膨張部
Ｊ ジャッキ
２３ 車両カバー
２３ａ 上面部
２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，２３ｅ 側面部
Ｋ ケージ
Ｓ シャフト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、立体駐車場において薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
建築構造物の断熱、耐火、防火および結露防止等を目的としてアスベスト繊維を含有する吹き付け材を建築構造物の内部の鉄骨材や壁面に吹き付けることにより、該鉄骨材や壁面がアスベスト構造体で被覆された建築構造物が今までに多数建設されてきた。しかし、その後、アスベスト繊維が老朽化すると、粉塵化して空気中に飛散し、この粉塵化し飛散したアスベスト繊維を人体、特に呼吸器が吸収した場合、中皮腫や肺ガンの発生原因となり極めて危険であることが分かり、アスベストの人体への害は深刻な社会問題となっており、アスベストの除去が緊急の課題となっている。アスベスト構造体は、除去するのが最良であるが完全に除去することは不可能または困難である。例えば、建築構造物の内部の人の手が入らない場所や足場や養生が組めない場所にも存在する。
【０００３】
そこで、立地条件、周辺環境及び経済性等の事情から、アスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を霧状に吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するハイスペック・アスベスト封じ込め工法が開発され、アスベスト封じ込め処理が行われている。
【０００４】
建築構造物に付設されたエレベータでは、エレベータシャフト内のアスベスト構造体に対するアスベスト処理工法が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２６３１１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
アスベスト繊維が鉄骨材や壁面に被覆された状態において多数建設された建築構造物の１つとして立体駐車場があるが、駐車場を稼働した状態でアスベスト封じ込め処理を行う場合、すなわち、駐車車両が駐車場内に存在する状態でアスベスト封じ込め処理を行う場合には、駐車車両を全面的に隠蔽する養生を行わないと、駐車車両に薬液が付着することになるから、車両カバーで駐車車両をカバーしてアスベスト封じ込め処理を行うことが必要になる。
【０００７】
しかしながら、通常の車両カバーで駐車車両をカバーしても丈が短くタイヤが露出する。さらに、丈が長い車両カバーを選択して駐車車両をカバーしても、車両底面部が露出したままとなるから、隅々まで行き渡る霧状の薬液が車両底面部に付着してしまうことになり、さらには、車両カバーと車両のボデイとの間にも入り込んで車両のボデイにも薬液が付着してしまうことになる。
【０００８】
本発明は、上述した点に鑑み案出されたもので、立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するアスベスト処理施工時に駐車車両を全面カバーし得る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具は、駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するために薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するための駐車車両養生具であって、駐車車両の左右前輪間及び左右後輪間に近接して挿入し得る幅を有しかつ駐車車両の全長に略対応する長さを有し、駐車車両の下側に挿入した状態から上昇させて駐車車両底面部に押し付けたときに駐車車両底面部の形状に合わせて弾性変形し密着する対車両底面部当てパット部と、対車両底面部当てパット部の下側に積層形成され対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付けたときに対車両底面部当てパット部の下面を平面状に維持する平面維持パネルと、平面維持パネルの下面に付設された走行手段としてのキャスター又は橇と、を備えたことを特徴とする。
この構成によれば、駐車車両底面部養生パットを駐車車両の下側に挿入した状態からジャッキで平面維持パネルを持ち上げて対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付けることができ、長めの車両カバーと併用して駐車車両を全面カバーし得る。
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明の他の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具は、対車両底面部当てパット部と平面維持パネルとの間に、空気を供給されることで厚さ方向に膨張して対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付ける、空気圧膨張部を備えることが好ましい。
この構成によれば、圧縮空気供給手段を用いて空気圧膨張部を膨張させて対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付けることができ、長めの車両カバーと併用して駐車車両を全面カバーし得る。コンプレッサの圧縮空気供給ホースを延ばすことで、高い位置の駐車車両に対する養生も行うことができる。ジャッキが使用できる低所作業条件下では、ジャッキも併用できる。空気圧膨張部を膨張させなくても良い。
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の駐車車両養生方法は、駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するため、車両カバーを駐車車両に被せると共に、請求項１又は２に記載の駐車車両養生具を駐車車両の下側に挿入した状態から、平面維持パネルをジャッキで持ち上げるか、又は空気圧膨張部を膨張させることにより、対車両底面部当てパット部を上昇させて駐車車両底面部を隠蔽し、さらに、車両カバーの駐車車両の周囲に垂れる裾部分を、対車両底面部当てパット部と駐車車両底面部との間に仕舞い込むことにより、対車両底面部当てパット部で隠蔽できない駐車車両底面部周縁部を隠蔽して駐車車両を全面被覆することを特徴とする。
【００１２】
上記目的を達成するために、本発明の他の駐車車両養生方法は、循環式リフトを備えた立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、循環式リフトのケージに載置された駐車車両に薬液が付着することを防止するため、駐車車両を載置したケージにケージカバーを被せてこのケージを全面的に覆うことで駐車車両を養生する駐車車両養生方法であって、ケージカバーは、矩形の上面部と、この上面部の四方の側縁より角筒状に垂れる４つの側面部とを有し、４つの側面部のうち、ケージ上面部の駐車車両の前後面側中央部を吊上げる吊上げシャフトに対応する２つの側面部が中央より左右に二つ割れになっていて、この二つ割れを吊上げシャフトに対応させてケージに対して上方から被せて、４つの側面部のケージよりも下側に垂れる部分で、ケージ下面部を覆うようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、駐車車両の下側に挿入した状態からジャッキで平面維持パネルを持ち上げて対車両底面部当てパット部を駐車車両底面部に押し付ける対車両底面部当てパット部と車両カバーとで構成してので、立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止し得る薬液を吹き付けてアスベスト構造体の粉塵化を防止するアスベスト処理施工時に駐車車両を全面カバーし得る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具及び駐車車両養生方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の斜視図である。
【図２】図１に示す駐車車両養生具を構成する底面部養生パットを駐車車両の下側に挿入するところを示す斜視図である。
【図３】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽するところを示す斜視図である。
【図４】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、駐車車両の前部の車両前後方向の垂直面を視た縦断面図である。
【図５】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、駐車車両の片側の車両左右方向の垂直面を視た縦断面図である。
【図６】図１に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、車輪の下側から上方を視て車輪に対する隠蔽状態を視た図である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具を構成する底面部養生パットを示す斜視図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に係る、立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具を構成する底面部養生パットを示す斜視図である。
【図９】図８に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽するところを示す斜視図である。
【図１０】図８に示す駐車車両養生具で駐車車両を隠蔽した状態における、車両左右方向の垂直面を視た縦断面図である。
【図１１】本発明の第４の実施形態に係る循環式リフトを備えた立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法における、養生対象である駐車車両を載置するケージを示す斜視図である。
【図１２】本発明の第４の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法に係り、養生対象である駐車車両を載置するケージを車両カバーにより隠蔽するところを示す斜視図である。
【図１３】本発明の第４の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法に係り、養生対象である駐車車両を載置するケージを車両カバーにより隠蔽するところを示す、斜め下から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具に係る実施形態を図面に基づいて説明する。
＜第１の実施形態＞
まず構成を説明する。図１〜図６は、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の第１の実施形態を示す。図１に示すように、駐車車両養生具１は、車両カバー１１と底面部養生パット１２とを備えて成る。
【００１６】
底面部養生パット１２は、図２に示すように、立体駐車場のリフト装置のパレットＰに載置されている駐車車両Ｃに薬液が付着することを防止するため、駐車車両Ｃの下側に車両方向前方から挿入され、図３に示すように、ジャッキＪ，Ｊを用いて持ち上げられることにより、駐車車両Ｃの駐車車両底面部Ｃ2に密着し押圧され該駐車車両底面部Ｃ2を隠蔽する。車両カバー１１は、図３に示すように、駐車車両Ｃに対し、その上方から被せる。
【００１７】
以下、詳細に説明する。車両カバー１１は、駐車車両Ｃに対して上から被せたとき４つの車輪Ｃ1に対応する部分では矩形の切欠部１１ａを有していて、矩形の切欠部１１ａの上端が車輪Ｃ1の下端よりも若干下方へ垂れる長さとされ、矩形の切欠部１１ａ以外の裾部１１ｂが、車輪Ｃ1よりも下方へ大きく垂れて駐車車両底面部Ｃ2の周縁部を隠蔽して底面部養生パット１２と駐車車両底面部Ｃ2との間に挟み込める長さを有している。
車両カバー１１は、アスベスト処理工事における養生用であるから、高級品である必要はないが、軽量、柔軟にして取り扱い性が良く、引っぱり、引裂き力に対して強靭で、耐久性が高い材質で形成されることが好ましい。
【００１８】
底面部養生パット１２は、対車両底面部当てパット部１３と、この対車両底面部当てパット部１３の下側に積層された平面維持パネル１４と、この平面維持パネル１４の下面に設けられたキャスター１５と、を備えて成る。
【００１９】
対車両底面部当てパット部１３は、例えばウレタンによりスポンジ様の厚肉な矩形板状に成形されていて、車両前後方向から挿入して駐車車両Ｃの左右前輪間及び左右後輪間に近接し得る幅を有しかつ駐車車両Ｃの全長に略対応する長さを有し、駐車車両Ｃの下側に挿入した状態から上昇させて駐車車両底面部Ｃ2に押し付けたときに駐車車両底面部Ｃ2の形状に合わせて弾性変形し密着する機能を備えている。対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2に押し付けたときに駐車車両底面部Ｃ2の凸部に当接する個所では窪んで少なくとも周辺部が駐車車両底面部Ｃ2の密着し得る機能を備えていればよい。
【００２０】
平面維持パネル１４は、金属製、プラスチック製、或いはセラミックよりなり、対車両底面部当てパット部１３に対応した矩形板状に形成されていて、負荷が加わっても板平面を維持する剛性を有しかつ軽量化が図られていて、対車両底面部当てパット部１３の下面に例えば接着により積層され、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けたときに対車両底面部当てパット部１３の下面を平面状に維持する機能を備えている。なお、平面維持パネル１４には、底面部養生パット１２を駐車車両の下側に出し入れする方向の両端面に把手１６を備えている。
【００２１】
キャスター１５は、平面維持パネル１４の下面の四隅に付設され底面部養生パットを駐車車両の下側に出し入れする際の走行手段として機能する。
【００２２】
続いて、養生方法を説明する。
立体駐車場のアスベスト処理を施工するとき、その施工に先行して、リフト装置のパレットＰに載置されている駐車車両Ｃに対してアスベスト処理施工時に駐車車両Ｃに薬液が付着することを防止するため、図１に示す車両カバー１１と底面部養生パット１２とからなる駐車車両養生具１で駐車車両Ｃを全面的に隠蔽する。
【００２３】
まず、図２に示すように、底面部養生パット１２を駐車車両Ｃの下側に挿入し、次いで、図３に示すように、一対のジャッキＪ，Ｊを車両前後方向から平面維持パネル１４の前部下面及び後部下面の下側に差し込んで、該一対のジャッキＪ，Ｊで平面維持パネル１４を略水平状態を保って持ち上げることにより、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付ける。対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2に押し付けられ駐車車両底面部Ｃ2の凸部に当接する個所では窪むことにより駐車車両底面部Ｃ2の形状に合わせて弾性変形し密着する。対車両底面部当てパット部１３の周辺部が駐車車両底面部Ｃ2の密着したことを確認する。図４は、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた状態の駐車車両Ｃの前部を車両側方より視た図である。図５は、対車両底面部当てパット部１３を車輪間に位置して駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた状態を車両前後方向より視た図である。
【００２４】
続いて、図３に示すように、車両カバー１１を駐車車両Ｃに対して被せる。車両カバー１１は、駐車車両Ｃの車輪よりも下側に垂れる。そこで、図５に示すように、車両カバー１１の，駐車車両の周囲に垂れる矩形の切欠部１１ａ以外の裾部１１ｂを、対車両底面部当てパット部１３と駐車車両底面部Ｃ2との間に仕舞い込む（挟み込む）ことにより、この裾部１１ｂで、対車両底面部当てパット部１３では隠蔽できない駐車車両底面部Ｃ2の周辺部を隠蔽する。また、車両カバー１１の，矩形の切欠部１１ａ以外の裾部１１ｂを上記のように仕舞い込むことにより、図５及び図６に示すように、矩形の切欠部１１ａは車輪Ｃ1を隠蔽する。車両カバー１１は、車輪Ｃ1の接地部Ｃ1'を除いて車輪Ｃ1を隠蔽することができる。
【００２５】
なお、必要に応じて、別のジャッキを用いて駐車車両Ｃの片側を持ち上げて、車両カバー１１の裾部分を車輪を下側に仕舞い込むことを、両側の車輪に対して行う。以上の、養生作業により、駐車車両Ｃを全面的に隠蔽することができ、霧状の薬液が侵入し得る隙間を皆無にすることができるので、アスベスト処理の施工時に駐車車両に薬液が付着することを防止できる。
また、上記の説明では、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた後に車両カバー１１を駐車車両Ｃに対して被せる手順を示したが、先に車両カバー１１を駐車車両Ｃに対して被せてもよい。また、駐車車両Ｃが循環式リフトを備えた立体駐車場に駐車される場合には、高い位置でジャッキＪの使用が困難なので、循環式リフトを循環移動して駐車車両Ｃを立体駐車場の出入り口に対応させて養生作業を行い、底面部養生パット１２の下側に図示しない台座を挟入することにより、ジャッキＪを取り外しても、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付けた状態を維持することができる。これによって、循環式リフトを循環移動し養生を行った駐車車両Ｃを高所に移動できる。
【００２６】
＜第２の実施形態＞
図７は、本発明の第２の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の、底面部養生パット１２Ａを図示している。駐車車両養生具１は、車両カバー１１と底面部養生パット１２Ａとを備えて成る。この実施形態に係る底面部養生パット１２Ａは、第１の実施形態に係る底面部養生パット１２が平面維持パネル１４の下面にキャスター１５が付設されている構成であるのに対し、キャスター１５に替えて橇１７が付設されていて、この橇１７が、駐車車両養生具を駐車車両の下側に出し入れする走行手段として機能する構成である点が唯一の相違点である。第２の実施形態に係る底面部養生パット１２Ａと第１の実施形態に係る底面部養生パット１２とは駐車車両養生具を駐車車両の下側に出し入れする機能以外は同一である。従って、第２の実施形態に係る駐車車両養生具について、その他の構成及び養生方法の説明は省略する。
【００２７】
＜第３の実施形態＞
図８〜図１０は、本発明の立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具の第３の実施形態を示す。
構成を説明する。図８に示すように、駐車車両養生具１Ｂは、図示しない車両カバー１１と底面部養生パット１２Ｂとを備えて成る。
【００２８】
底面部養生パット１２Ｂは、対車両底面部当てパット部１３と、この対車両底面部当てパット部１３の下側に積層された空気圧膨張部１８と、この空気圧膨張部１８の下側に積層された平面維持パネル１４と、この平面維持パネル１４の下面に設けられたキャスター１５と、を備えて成る。
【００２９】
図示しない車両カバー１１、及び底面部養生パット１２Ｂを構成する対車両底面部当てパット部１３と平面維持パネル１４とキャスター１５は、それぞれ、第１の実施形態に係る車両カバー１１、対車両底面部当てパット部１３、平面維持パネル１４、又はキャスター１５と同一の構成であり、かつ同一の機能を備えているもので、同一の符号を付してそれぞれの説明は省略する。なお、第２の実施形態と同様に、キャスター１５に替えて橇を設けることもできる。
【００３０】
空気圧膨張部１８は、対車両底面部当てパット部１３と平面維持パネル１４との間に例えば接着により設けられる。空気圧膨張部１８は、ゴムシート又はプラスチックシートから構成され、対車両底面部当てパット部１３に接着される矩形の下面部と、平面維持パネル１４に接着される矩形の上面部と、下面部の周縁と上面部の周縁とを接続している環状のジャバラ部とを備え、ジャバラ部の一側に、１つ又は複数の圧縮空気流入口１９が付設され、圧縮空気流入口１９に仕切り弁２０を備えて成る。仕切り弁２０を備えると、空気圧膨張部１８を膨張させた後、仕切り弁を閉めてから、圧縮空気供給ホースＢを圧縮空気流入口１９から外すことができる。なお、仕切り弁２０に替えて栓を設けても良い。空気圧膨張部１８は、仕切り弁２０に圧縮空気供給手段としてのコンプレッサＡに接続された圧縮空気供給ホースＢが接続されコンプレッサＡから圧縮空気を供給されると、ジャバラ部が伸びていき厚さ方向に膨張する。図１０に示すように、底面部養生パット１２Ｂは、駐車車両Ｃの下側に位置されて、空気圧膨張部１８が膨張されることにより、対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に押し付ける機能を有する。なお、空気圧膨張部１８は、ゴムシート又はプラスチックシートから、浮マットの如く構成してもよい。
【００３１】
続いて、養生方法を説明する。
立体駐車場のアスベスト処理を行うときは、まず、図９に示すように、リフト装置のパレットＰに載置されている駐車車両Ｃの下側に底面部養生パット１２を車両前後方向から挿入する。次いで、コンプレッサＡの圧縮空気供給ホースＢを空気圧膨張部１８の仕切り弁２０に接続し、コンプレッサＡを稼働して圧縮空気を送り込み空気圧膨張部１８を膨張させる。これにより、対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2に押し付けられる（図１０）。対車両底面部当てパット部１３は、駐車車両底面部Ｃ2の凸部に当接する個所では窪むことにより駐車車両底面部Ｃ2の形状に合わせて弾性変形し密着する。対車両底面部当てパット部１３の周辺部が駐車車両底面部Ｃ2の密着したことを確認し、さらに、図１０に示すように、車両カバー１１の駐車車両の周囲に垂れる裾部分を、対車両底面部当てパット部１３と駐車車両底面部Ｃ2との間に仕舞い込むことにより、対車両底面部当てパット部１３で隠蔽できない駐車車両底面部Ｃ2周縁部を隠蔽して駐車車両Ｃを全面被覆する。
【００３２】
以上の養生作業により、駐車車両Ｃを全面的に隠蔽することができ、霧状の薬液が侵入し得る隙間を皆無にすることができるので、アスベスト処理の施工時に駐車車両に薬液が付着することを防止できる。こうして、空気圧膨張部１８を膨張させて対車両底面部当てパット部１３を駐車車両底面部Ｃ2に密着させる構成では、長い圧縮空気供給ホースＢを用意すれば、高所にある駐車車両に対して養生することができ、圧縮空気供給ホースＢを切り離すことができて、ジャッキＪを用意する必要がない。また、コンプレッサがない場合や停電時には、循環式リフトを循環移動して駐車車両Ｃを立体駐車場の出入り口に対応させることで、第１の実施形態と同様に、一対のジャッキＪで平面維持パネル１４を水平に持ち上げていき養生作業を行うことができる。
【００３３】
＜第４の実施形態＞
図１１〜図１３は、本発明の第４の実施形態に係る立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生方法を図示している。
この実施形態の駐車車両養生方法は、循環式リフトを備えた立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、図１１に示す循環式リフトのケージＫに載置された駐車車両Ｃに薬液が付着することを防止するため、駐車車両Ｃを載置したケージＫにケージカバー２３を被せてこのケージＫを全面的に覆うことで駐車車両Ｃを養生する方法である。ケージＫは、ケージ上面部の，駐車車両Ｃの前後面側中央部を吊上げシャフトＳにより吊上げられるように構成されている。
【００３４】
図１２に示すように、ケージカバー２３は、ケージＫの上面部を覆うための矩形の上面部２３ａと、この上面部２３ａの四方の側縁より角筒状に垂れる４つの側面部２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，２３ｅとを有してなる。４つの側面部２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，２３ｅのうち、駐車車両Ｃの前後面側に対応する２つの側面部２３ｂ，２３ｄは、中央より左右に二つ割れになっていて、かつケージカバー２３を上方から被せたときに、ケージよりも下側に短く垂れる底面隠蔽部２３ｂ'，２３ｄ'を有し、駐車車両Ｃの左右側面側に対応する２つの側面部２３ｃ，２３ｅは、ケージカバー２３を上方から被せたときに、ケージよりも下側に長く垂れる底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'を有する。
【００３５】
従って、この駐車車両養生方法は、図１２に示すように、２つの側面部２３ｂ，２３ｄの２つの二つ割れを一対の吊上げシャフトＳに対応させるようにして、ケージＫに対してケージカバー２３を上方から被せ、さらに、図１３に示すように、先に底面隠蔽部２３ｂ'，２３ｄ'をケージ底面部を覆うように折り重ね粘着テープ或いは紐等で止めてから、底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'をケージ底面部を覆うように折り重ね、粘着テープで目張りすることにより、ケージＫを全面的に覆うことで駐車車両Ｃを養生する。なお、底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'の突き合わせ端を該突き合わせ端に備えるチャックで閉じるように構成すると共に、底面隠蔽部２３ｂ'，２３ｄ'と底面隠蔽部２３ｃ'，２３ｅ'との重ね合わせ部分を、ボタン等を備えて閉じ合わせても良い。
【００３６】
＜ケージカバーの加圧＞
ケージカバーの折り重ね部やつなぎ目のシールが不完全であったり、作業中にシール部の粘着テープが剥がれたりすると、つなぎ目から薬液が入り、ボディーに付着してしまう可能性がある。これを防止するためには、ケージカバーへエアーポンプなどの圧力装置を接続し、ケージカバー内の気圧を常に外圧より高くして、薬液の侵入を防ぐことができる。
【００３７】
＜その他の実施形態＞
本発明は、上述の実施形態に限定されるものでなく、カバーの構造は一例を示すものである。特許請求の範囲の技術的範囲には、作業効率の向上やコストダウンのために、カバーの構造を変更し発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々、設計変更した形態が含まれる。
【符号の説明】
【００３８】
Ｃ 駐車車両
Ｃ1 車輪
Ｃ2 駐車車両底面部
１ 駐車車両養生具
１１ 車両カバー
１２，１２Ａ，１２Ｂ 底面部養生パット
１３ 対車両底面部当てパット部
１４ 平面維持パネル
１５，２６ キャスター
１７ 橇
１８ 空気圧膨張部
Ｊ ジャッキ
２３ 車両カバー
２３ａ 上面部
２３ｂ，２３ｃ，２３ｄ，２３ｅ 側面部
Ｋ ケージ
Ｓ シャフト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するために薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するための駐車車両養生具であって、
駐車車両の左右前輪間及び左右後輪間に近接して挿入し得る幅を有しかつ駐車車両の全長に略対応する長さを有し、駐車車両の下側に挿入した状態から上昇させて駐車車両底面部に押し付けたときに駐車車両底面部の形状に合わせて弾性変形し密着する対車両底面部当てパット部と、
前記対車両底面部当てパット部の下側に積層形成され該対車両底面部当てパット部を前記駐車車両底面部に押し付けたときに該対車両底面部当てパット部の下面を平面状に維持する平面維持パネルと、
前記平面維持パネルの下面に付設された走行手段としてのキャスター又は橇と、
を備えたことを特徴とする立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具。
【請求項２】
前記対車両底面部当てパット部と前記平面維持パネルとの間に、空気を供給されることで厚さ方向に膨張して前記対車両底面部当てパット部を前記駐車車両底面部に押し付ける、空気圧膨張部を備えたことを特徴とする、請求項１に記載の駐車車両養生具。
【請求項３】
駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するため、車両カバーを駐車車両に被せると共に、請求項１又は２に記載の駐車車両養生具を駐車車両の下側に挿入した状態から、前記平面維持パネルをジャッキで持ち上げるか、又は前記空気圧膨張部を膨張させることにより、前記対車両底面部当てパット部を上昇させて駐車車両底面部を隠蔽し、さらに、前記車両カバーの駐車車両の周囲に垂れる裾部分を、前記前記対車両底面部当てパット部と駐車車両底面部との間に仕舞い込むことにより、前記対車両底面部当てパット部で隠蔽できない駐車車両底面部周縁部を隠蔽して駐車車両を全面被覆することを特徴とする、駐車車両養生方法。
【請求項４】
循環式リフトを備えた立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、循環式リフトのケージに載置された駐車車両に薬液が付着することを防止するため、前記駐車車両を載置したケージにケージカバーを被せてこのケージを全面的に覆うことで駐車車両を養生する駐車車両養生方法であって、
前記ケージカバーは、柔軟なシート素材より成り、前記ケージを完全に覆い得る形状を有すると共に、駐車車両の前後面側中央部を吊上げる吊上げシャフトに対応する部分にこの吊上げシャフトを挿通するための穴または切欠きを有し、前記吊上シャフトを前記穴または切欠きに通すことでケージ全体を覆うことができるものであることを特徴とする、駐車車両養生方法。
【請求項１】
駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するために薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するための駐車車両養生具であって、
駐車車両の左右前輪間及び左右後輪間に近接して挿入し得る幅を有しかつ駐車車両の全長に略対応する長さを有し、駐車車両の下側に挿入した状態から上昇させて駐車車両底面部に押し付けたときに駐車車両底面部の形状に合わせて弾性変形し密着する対車両底面部当てパット部と、
前記対車両底面部当てパット部の下側に積層形成され該対車両底面部当てパット部を前記駐車車両底面部に押し付けたときに該対車両底面部当てパット部の下面を平面状に維持する平面維持パネルと、
前記平面維持パネルの下面に付設された走行手段としてのキャスター又は橇と、
を備えたことを特徴とする立体駐車場のアスベスト処理施工時の駐車車両養生具。
【請求項２】
前記対車両底面部当てパット部と前記平面維持パネルとの間に、空気を供給されることで厚さ方向に膨張して前記対車両底面部当てパット部を前記駐車車両底面部に押し付ける、空気圧膨張部を備えたことを特徴とする、請求項１に記載の駐車車両養生具。
【請求項３】
駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、駐車車両に薬液が付着することを防止するため、車両カバーを駐車車両に被せると共に、請求項１又は２に記載の駐車車両養生具を駐車車両の下側に挿入した状態から、前記平面維持パネルをジャッキで持ち上げるか、又は前記空気圧膨張部を膨張させることにより、前記対車両底面部当てパット部を上昇させて駐車車両底面部を隠蔽し、さらに、前記車両カバーの駐車車両の周囲に垂れる裾部分を、前記前記対車両底面部当てパット部と駐車車両底面部との間に仕舞い込むことにより、前記対車両底面部当てパット部で隠蔽できない駐車車両底面部周縁部を隠蔽して駐車車両を全面被覆することを特徴とする、駐車車両養生方法。
【請求項４】
循環式リフトを備えた立体駐車場においてアスベスト構造体の粉塵化を防止するための薬液を吹き付けるアスベスト処理施工時に、循環式リフトのケージに載置された駐車車両に薬液が付着することを防止するため、前記駐車車両を載置したケージにケージカバーを被せてこのケージを全面的に覆うことで駐車車両を養生する駐車車両養生方法であって、
前記ケージカバーは、柔軟なシート素材より成り、前記ケージを完全に覆い得る形状を有すると共に、駐車車両の前後面側中央部を吊上げる吊上げシャフトに対応する部分にこの吊上げシャフトを挿通するための穴または切欠きを有し、前記吊上シャフトを前記穴または切欠きに通すことでケージ全体を覆うことができるものであることを特徴とする、駐車車両養生方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１２−１７９９５４（Ｐ２０１２−１７９９５４Ａ）
【公開日】平成２４年９月２０日（２０１２．９．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−４２５８６（Ｐ２０１１−４２５８６）
【出願日】平成２３年２月２８日（２０１１．２．２８）
【出願人】（５１１０３３２０９）株式会社ハイアス安全エコ (5)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年９月２０日（２０１２．９．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年２月２８日（２０１１．２．２８）
【出願人】（５１１０３３２０９）株式会社ハイアス安全エコ (5)
【Ｆターム（参考）】
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