肉盛方法
【課題】シリンダヘッドの各バルブシート部の肉盛加工時、他のバルブシート部からの熱伝播による肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッドの歪みを低減させる肉盛方法を提供する。
【解決手段】ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を設定しているので、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッド１０の歪みを低減させることができる。
【解決手段】ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を設定しているので、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッド１０の歪みを低減させることができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋳鉄製のシリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図１に示すように、４気筒１６バルブエンジンに対応した鋳鉄製のシリンダヘッド１０の各バルブシート部（各吸気用バルブシート部１〜８及び各排気用バルブシート部１ａ〜８ａ）に、レーザビーム装置１１からレーザビームを照射して肉盛層を形成する際、特に、各吸気用バルブシート部１〜８では、その肉盛順序が１→２→３→４→５→６→７→８の順で肉盛層が形成されている。
しかしながら、この肉盛順序で各吸気用バルブシート部１〜８に肉盛層を形成すると、例えば、吸気用バルブシート部１の次に吸気用バルブシート部２にレーザビームを照射して肉盛層を形成する際、吸気用バルブシート部１と吸気用バルブシート部２との間の距離（例えば１０ｍｍ）が短いために、吸気用バルブシート部１にレーザビームを照射した際の入熱が吸気用バルブシート部２に伝播して、吸気用バルブシート部２の母材温度が不均一となり、吸気用バルブシート部２の肉盛層にワレが発生していた。
しかも、各吸気用バルブシート部１〜８を、１→２→３→４→５→６→７→８の順序で肉盛層を形成すると、シリンダヘッド１０の底面で各吸気用バルブシート部１〜８に対応する箇所の温度差が大きくなるために、シリンダヘッド１０の底面に大きな歪みが発生し、この歪みの除去加工に多大な時間を費やしていた。
【０００３】
さらに、従来では、図３に示すように、例えば、１気筒に対応する、各吸気用バルブシート部１及び２において、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分２１及び２２（図３の斜線部）が共に、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａに最も近接する位置に配置されている。一方、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａにおいて、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分２１ａ及び２２ａ（図３の斜線部）が共に、各吸気用バルブシート部１及び２側とは正反対の位置に配置されている。
ところで、吸気用バルブシート部１及び２のオーバーラップ部分２１及び２２と、排気用バルブシート部１ａ及び２ａのオーバラップ部分２１ａ及び２２ａとは、レーザが２重で照射されるために入熱量が周辺よりも大きく、しかも、これらオーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａは肉厚が薄く放熱性に乏しいために、該オーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａでは、局所的に過剰な温度上昇を招き肉盛層にワレが発生していた。
【０００４】
なお、肉盛方法の従来技術として特許文献１には、バルブシート部の中心軸線が鉛直方向となるようにシリンダヘッドを傾動して保持し、該シリンダヘッドが鉛直方向に対して傾斜した状態でバルブシート部の中心軸線周りに回転しながらバルブシート部に沿って粉末材料を供給するとともに、レーザビームを照射してレーザクラッド加工するレーザクラッド加工方法が開されている。
【特許文献１】特開２００５−２１９０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した特許文献１のレーザクラッド加工方法では、上述したような、各バルブシート部の肉盛層のワレを無くすことはできない。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、第１に、シリンダヘッドの各バルブシート部の肉盛加工時、他のバルブシート部からの熱伝播による肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッドの歪みを低減させる肉盛方法、第２に、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分の肉盛層へのワレの発生を防止する肉盛方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、第１の本発明の肉盛方法は、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定することを特徴としている。
これにより、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部を肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【０００８】
また、上記課題を解決するために、第２の本発明の肉盛方法は、各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴としている。
これにより、各バルブシート部において、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分が、放熱性が良好な母材厚肉部に位置されるので、該オーバーラップ部分の過剰な温度上昇が緩和され、該オーバーラップ部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
なお、本発明の肉盛方法の各種態様およびそれらの作用については、以下の（発明の態様）の項において詳しく説明する。
【０００９】
（発明の態様）
以下に、本願において特許請求が可能と認識されている発明（以下、「請求可能発明」という場合がある。）の態様をいくつか例示し、それらについて説明する。なお、各態様は、請求項と同様に、項に区分し、各項に番号を付して、必要に応じて他の項を引用する形式で記載する。これは、あくまでも請求可能発明の理解を容易にするためであり、請求可能発明を構成する構成要素の組み合わせを、以下の各項に記載されたものに限定する趣旨ではない。つまり、請求可能発明は、各項に付随する記載、実施の形態等に参酌して解釈されるべきであり、その解釈に従う限りにおいて、各項の態様にさらに他の構成要件を付加した態様も、また、各項の態様から構成要件を削除した態様も、請求可能発明の一態様となり得るのである。なお、以下の各項において、（１）項、（２）項、（４）項、（５）項、（６）項の各々が、請求項１乃至５の各々に相当する。
【００１０】
（１）シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定することを特徴とする肉盛方法。
（２）前記レーザビームのレーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定し、各バルブシート部の肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が前記予め設定した距離以上になるように設定することを特徴とする（１）項に記載の肉盛方法。
（３）レーザ出力が２．２ｋｗ〜２．３ｋｗの場合には、各バルブシート部の肉盛順序は、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が６５ｍｍ以上になるように設定されることを特徴とする（１）項または（２）項に記載の肉盛方法。
従って、（１）項〜（３）項の肉盛方法では、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部に肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の母材温度が略均一化され、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
しかも、シリンダヘッドの母材温度が略均一になるために、シリンダヘッドの温度差による底面の歪みを低減でき、この歪みの除去加工に費やす時間を大幅に短縮することができる。
【００１１】
（４）シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
（５）前記母材厚肉部は、１気筒に対応する４箇所の各バルブシート部で囲まれる部位であることを特徴とする（４）項に記載の肉盛方法。
従って、（４）項及び（５）項の肉盛方法では、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部、すなわち、１気筒に対応する４箇所のバルブシート部で囲まれる部位に位置させたので、該オーバーラップ部分の放熱性が良好になり過剰な温度上昇が緩和され、該オーバーラップ部分の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【００１２】
（６）シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定して、各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
従って、（６）項の肉盛方法では、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部に肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、従来、各バルブシート部の肉盛順序が原因で発生していた各バルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができると共に、シリンダヘッドの歪みを低減することができる。
また、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とのオーバーラップ部分を母材厚肉部に位置させたので、従来、オーバーラップ部分の位置が原因で発生していた、該オーバーラップ部分の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、第１に、シリンダヘッドの各バルブシート部の肉盛加工時、他のバルブシート部からの熱伝播による肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッドの歪みを低減させる肉盛方法、第２に、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分の肉盛層へのワレの発生を防止する肉盛方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図１及び図２に基いて詳細に説明する。
本発明の第１の実施の形態に係る肉盛方法は、図１に示すシリンダヘッド１０の各バルブシート部（各吸気用バルブシート部１〜８及び各排気用バルブシート部１ａ〜８ａ）へのレーザビームの照射による肉盛方法に関するもので、本肉盛方法では、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を設定している。
すなわち、レーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定し、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が予め設定した距離以上になるように設定している。
【００１５】
第１の実施の形態に係る肉盛方法を、図１に基いてさらに詳しく説明する。
第１の実施の形態に係る肉盛方法が採用されるシリンダヘッド１０は、図１に示すように、４気筒１６バルブエンジンに対応するもので、１気筒に対応した隣接する吸気用バルブシート部（例えば吸気用バルブシート部１と２との間）間の距離Ｌが略１０ｍｍに設定されると共に、各気筒に跨った隣接する吸気用バルブシート部間（例えば吸気用バルブシート部２と３との間）の距離Ｎが略２０ｍｍに設定され、さらに、各吸気用バルブシート部１〜８の外径Ｍが略３５ｍｍに設定されている。一方、１気筒に対応した隣接する排気用バルブシート部間（例えば排気用バルブシート部１ａと２ａとの間）間の距離Ｌ’は略１０ｍｍに設定されると共に、各気筒に跨った隣接する排気用バルブシート部間（例えば排気用バルブシート部２ａと３ａとの間）の距離Ｎ’は略２３ｍｍに設定され、さらに、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａの外径Ｍ’が略３２ｍｍに設定されている。
【００１６】
レーザビーム装置１１は、図１に示すように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの中心軸線Ｃの周りを回動しながら、粉末材料（銅系合金）を０．３ｇ／ｓｅｃで供給し、且つキャリアガス（窒素ガス）を所定流量で供給しつつ、レーザビームをそのレーザ出力が略２．２５ｋｗにて各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａに照射して、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａに肉盛層を形成している。
【００１７】
本実施の形態、すなわち、レーザビーム装置１１からのレーザ出力が略２．２５ｋｗである場合、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が予め略６５ｍｍ程度であると設定されている。
そして、各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序が、以下に示すように、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が６５ｍｍ以上となるように設定される。
最も好ましい各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序は、１→５→３→７→２→６→４→８に設定される。また、各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序は、１→５→２→６→３→７→４→８でも良いし、１→３→５→７→２→４→６→８でも良いし、１→４→２→５→８→６→３→７でも良いし、１→５→８→２→７→３→６→４でも良く、要するに、各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序は、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が６５ｍｍ以上になるように、レーザビーム装置１１の可動性等の加工環境に応じて設定すれば良い。
一方、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａの肉盛順序も、上述した各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序と同様に設定され、最も好ましい各排気用バルブシート部１ａ〜８ａの肉盛順序は、１ａ→５ａ→３ａ→７ａ→２ａ→６ａ→４ａ→８ａに設定される。
【００１８】
なお、本実施の形態では、レーザビーム装置１１のレーザ出力が略２．２５ｋｗの場合、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が略６５ｍｍ以上になるように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序が設定されているが、レーザ出力が２．２５ｋｗ以上になる場合には、必然的に、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が長くなるために、該距離に対応した各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序が適用される。
また、本実施の形態では、各吸気用バルブシート部１〜８と、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａとを分けて、各吸気用バルブシート部１〜８、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａのそれぞれで肉盛順序が設定されているが、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を確保した上で、各吸気用バルブシート部１〜８と、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａとを混在させて肉盛順序を設定しても良い。
【００１９】
以上説明したように、第１の実施の形態に係る肉盛方法では、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を設定している。すなわち、レーザビーム装置１１のレーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定して、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が予め設定した距離以上になるように設定している。
【００２０】
これにより、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部を肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の母材温度が均一化され、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
また、第１の実施の形態に係る肉盛方法を採用すると、従来の肉盛方法に比べて、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層におけるワレの個数が半分以下にまで減少するようになる。
しかも、第１の実施の形態に係る肉盛方法では、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａを肉盛加工する際、シリンダヘッド１０の母材温度が略均一になるために、シリンダヘッド１０の温度差による底面の歪みを低減でき、この歪み除去加工に費やす時間を短縮することができる。
【００２１】
次に、本発明の第２の実施の形態に係る肉盛方法を、図２に基いて図１も参照しながら説明する。
第２の実施の形態に係る肉盛方法は、図２に示すように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分、例えば、図２に示す、各吸気用バルブシート部１及び２の各オーバーラップ部分２１及び２２（図２の斜線部）を、また、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａの各オーバラップ部分２１ａ及び２２ａ（図２の斜線部）を母材厚肉部１５、すなわち、１気筒に対応する４箇所の各バルブシート部１〜２及び１ａ〜２ａで囲まれる部位にそれぞれ位置させている。
【００２２】
最も好ましい実施形態としては、図２に示すように、各吸気用バルブシート部１及び２の各オーバーラップ部分２１及び２２を、また、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａの各オーバラップ部分２１ａ及び２２ａを、母材厚肉部１５の略中心Ｏと、各バルブシート部１〜２及び１ａ〜２ａそれぞれの中心とを結んだ線上にそれぞれ位置させている。
このように構成することにより、各バルブシート部１〜２及び１ａ〜２ａの各オーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａの放熱性が良好になり過剰な温度上昇が緩和されるので、該オーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａの肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【００２３】
なお、シリンダヘッド１０の各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａにレーザビームを照射して肉盛層を形成する際、前述した第１の実施の形態に係る肉盛方法及び第２の実施の形態に係る肉盛方法を適用して、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明の第１の実施の形態に係る肉盛方法を説明するためのシリンダヘッドの各バルブシート部を示す斜視図である。
【図２】図２は、本発明の第２の実施の形態に係る肉盛方法を説明するための、１気筒分の各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分の配置を示す図である。
【図３】図３は、従来の、１気筒分の各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を示す図である。
【符号の説明】
【００２５】
１〜８ 吸気用バルブシート部，１ａ〜８ａ 排気用バルブシート部，１０ シリンダヘッド，１１ レーザビーム装置，１５ 母材厚肉部，２１〜２２、２１ａ〜２２ａ オーバーラップ部分
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋳鉄製のシリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図１に示すように、４気筒１６バルブエンジンに対応した鋳鉄製のシリンダヘッド１０の各バルブシート部（各吸気用バルブシート部１〜８及び各排気用バルブシート部１ａ〜８ａ）に、レーザビーム装置１１からレーザビームを照射して肉盛層を形成する際、特に、各吸気用バルブシート部１〜８では、その肉盛順序が１→２→３→４→５→６→７→８の順で肉盛層が形成されている。
しかしながら、この肉盛順序で各吸気用バルブシート部１〜８に肉盛層を形成すると、例えば、吸気用バルブシート部１の次に吸気用バルブシート部２にレーザビームを照射して肉盛層を形成する際、吸気用バルブシート部１と吸気用バルブシート部２との間の距離（例えば１０ｍｍ）が短いために、吸気用バルブシート部１にレーザビームを照射した際の入熱が吸気用バルブシート部２に伝播して、吸気用バルブシート部２の母材温度が不均一となり、吸気用バルブシート部２の肉盛層にワレが発生していた。
しかも、各吸気用バルブシート部１〜８を、１→２→３→４→５→６→７→８の順序で肉盛層を形成すると、シリンダヘッド１０の底面で各吸気用バルブシート部１〜８に対応する箇所の温度差が大きくなるために、シリンダヘッド１０の底面に大きな歪みが発生し、この歪みの除去加工に多大な時間を費やしていた。
【０００３】
さらに、従来では、図３に示すように、例えば、１気筒に対応する、各吸気用バルブシート部１及び２において、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分２１及び２２（図３の斜線部）が共に、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａに最も近接する位置に配置されている。一方、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａにおいて、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分２１ａ及び２２ａ（図３の斜線部）が共に、各吸気用バルブシート部１及び２側とは正反対の位置に配置されている。
ところで、吸気用バルブシート部１及び２のオーバーラップ部分２１及び２２と、排気用バルブシート部１ａ及び２ａのオーバラップ部分２１ａ及び２２ａとは、レーザが２重で照射されるために入熱量が周辺よりも大きく、しかも、これらオーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａは肉厚が薄く放熱性に乏しいために、該オーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａでは、局所的に過剰な温度上昇を招き肉盛層にワレが発生していた。
【０００４】
なお、肉盛方法の従来技術として特許文献１には、バルブシート部の中心軸線が鉛直方向となるようにシリンダヘッドを傾動して保持し、該シリンダヘッドが鉛直方向に対して傾斜した状態でバルブシート部の中心軸線周りに回転しながらバルブシート部に沿って粉末材料を供給するとともに、レーザビームを照射してレーザクラッド加工するレーザクラッド加工方法が開されている。
【特許文献１】特開２００５−２１９０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した特許文献１のレーザクラッド加工方法では、上述したような、各バルブシート部の肉盛層のワレを無くすことはできない。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、第１に、シリンダヘッドの各バルブシート部の肉盛加工時、他のバルブシート部からの熱伝播による肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッドの歪みを低減させる肉盛方法、第２に、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分の肉盛層へのワレの発生を防止する肉盛方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、第１の本発明の肉盛方法は、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定することを特徴としている。
これにより、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部を肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【０００８】
また、上記課題を解決するために、第２の本発明の肉盛方法は、各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴としている。
これにより、各バルブシート部において、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分が、放熱性が良好な母材厚肉部に位置されるので、該オーバーラップ部分の過剰な温度上昇が緩和され、該オーバーラップ部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
なお、本発明の肉盛方法の各種態様およびそれらの作用については、以下の（発明の態様）の項において詳しく説明する。
【０００９】
（発明の態様）
以下に、本願において特許請求が可能と認識されている発明（以下、「請求可能発明」という場合がある。）の態様をいくつか例示し、それらについて説明する。なお、各態様は、請求項と同様に、項に区分し、各項に番号を付して、必要に応じて他の項を引用する形式で記載する。これは、あくまでも請求可能発明の理解を容易にするためであり、請求可能発明を構成する構成要素の組み合わせを、以下の各項に記載されたものに限定する趣旨ではない。つまり、請求可能発明は、各項に付随する記載、実施の形態等に参酌して解釈されるべきであり、その解釈に従う限りにおいて、各項の態様にさらに他の構成要件を付加した態様も、また、各項の態様から構成要件を削除した態様も、請求可能発明の一態様となり得るのである。なお、以下の各項において、（１）項、（２）項、（４）項、（５）項、（６）項の各々が、請求項１乃至５の各々に相当する。
【００１０】
（１）シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定することを特徴とする肉盛方法。
（２）前記レーザビームのレーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定し、各バルブシート部の肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が前記予め設定した距離以上になるように設定することを特徴とする（１）項に記載の肉盛方法。
（３）レーザ出力が２．２ｋｗ〜２．３ｋｗの場合には、各バルブシート部の肉盛順序は、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が６５ｍｍ以上になるように設定されることを特徴とする（１）項または（２）項に記載の肉盛方法。
従って、（１）項〜（３）項の肉盛方法では、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部に肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の母材温度が略均一化され、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
しかも、シリンダヘッドの母材温度が略均一になるために、シリンダヘッドの温度差による底面の歪みを低減でき、この歪みの除去加工に費やす時間を大幅に短縮することができる。
【００１１】
（４）シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
（５）前記母材厚肉部は、１気筒に対応する４箇所の各バルブシート部で囲まれる部位であることを特徴とする（４）項に記載の肉盛方法。
従って、（４）項及び（５）項の肉盛方法では、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部、すなわち、１気筒に対応する４箇所のバルブシート部で囲まれる部位に位置させたので、該オーバーラップ部分の放熱性が良好になり過剰な温度上昇が緩和され、該オーバーラップ部分の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【００１２】
（６）シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定して、各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
従って、（６）項の肉盛方法では、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部に肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、従来、各バルブシート部の肉盛順序が原因で発生していた各バルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができると共に、シリンダヘッドの歪みを低減することができる。
また、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とのオーバーラップ部分を母材厚肉部に位置させたので、従来、オーバーラップ部分の位置が原因で発生していた、該オーバーラップ部分の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、第１に、シリンダヘッドの各バルブシート部の肉盛加工時、他のバルブシート部からの熱伝播による肉盛層へのワレの発生を防止すると共に、シリンダヘッドの歪みを低減させる肉盛方法、第２に、各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分の肉盛層へのワレの発生を防止する肉盛方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図１及び図２に基いて詳細に説明する。
本発明の第１の実施の形態に係る肉盛方法は、図１に示すシリンダヘッド１０の各バルブシート部（各吸気用バルブシート部１〜８及び各排気用バルブシート部１ａ〜８ａ）へのレーザビームの照射による肉盛方法に関するもので、本肉盛方法では、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を設定している。
すなわち、レーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定し、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が予め設定した距離以上になるように設定している。
【００１５】
第１の実施の形態に係る肉盛方法を、図１に基いてさらに詳しく説明する。
第１の実施の形態に係る肉盛方法が採用されるシリンダヘッド１０は、図１に示すように、４気筒１６バルブエンジンに対応するもので、１気筒に対応した隣接する吸気用バルブシート部（例えば吸気用バルブシート部１と２との間）間の距離Ｌが略１０ｍｍに設定されると共に、各気筒に跨った隣接する吸気用バルブシート部間（例えば吸気用バルブシート部２と３との間）の距離Ｎが略２０ｍｍに設定され、さらに、各吸気用バルブシート部１〜８の外径Ｍが略３５ｍｍに設定されている。一方、１気筒に対応した隣接する排気用バルブシート部間（例えば排気用バルブシート部１ａと２ａとの間）間の距離Ｌ’は略１０ｍｍに設定されると共に、各気筒に跨った隣接する排気用バルブシート部間（例えば排気用バルブシート部２ａと３ａとの間）の距離Ｎ’は略２３ｍｍに設定され、さらに、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａの外径Ｍ’が略３２ｍｍに設定されている。
【００１６】
レーザビーム装置１１は、図１に示すように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの中心軸線Ｃの周りを回動しながら、粉末材料（銅系合金）を０．３ｇ／ｓｅｃで供給し、且つキャリアガス（窒素ガス）を所定流量で供給しつつ、レーザビームをそのレーザ出力が略２．２５ｋｗにて各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａに照射して、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａに肉盛層を形成している。
【００１７】
本実施の形態、すなわち、レーザビーム装置１１からのレーザ出力が略２．２５ｋｗである場合、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が予め略６５ｍｍ程度であると設定されている。
そして、各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序が、以下に示すように、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が６５ｍｍ以上となるように設定される。
最も好ましい各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序は、１→５→３→７→２→６→４→８に設定される。また、各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序は、１→５→２→６→３→７→４→８でも良いし、１→３→５→７→２→４→６→８でも良いし、１→４→２→５→８→６→３→７でも良いし、１→５→８→２→７→３→６→４でも良く、要するに、各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序は、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が６５ｍｍ以上になるように、レーザビーム装置１１の可動性等の加工環境に応じて設定すれば良い。
一方、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａの肉盛順序も、上述した各吸気用バルブシート部１〜８の肉盛順序と同様に設定され、最も好ましい各排気用バルブシート部１ａ〜８ａの肉盛順序は、１ａ→５ａ→３ａ→７ａ→２ａ→６ａ→４ａ→８ａに設定される。
【００１８】
なお、本実施の形態では、レーザビーム装置１１のレーザ出力が略２．２５ｋｗの場合、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が略６５ｍｍ以上になるように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序が設定されているが、レーザ出力が２．２５ｋｗ以上になる場合には、必然的に、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が長くなるために、該距離に対応した各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序が適用される。
また、本実施の形態では、各吸気用バルブシート部１〜８と、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａとを分けて、各吸気用バルブシート部１〜８、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａのそれぞれで肉盛順序が設定されているが、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を確保した上で、各吸気用バルブシート部１〜８と、各排気用バルブシート部１ａ〜８ａとを混在させて肉盛順序を設定しても良い。
【００１９】
以上説明したように、第１の実施の形態に係る肉盛方法では、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を設定している。すなわち、レーザビーム装置１１のレーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定して、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が予め設定した距離以上になるように設定している。
【００２０】
これにより、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部を肉盛加工する際に、ｎ番目に肉盛りされたバルブシート部へのレーザビームの入熱が伝播されないので、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の母材温度が均一化され、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部の肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
また、第１の実施の形態に係る肉盛方法を採用すると、従来の肉盛方法に比べて、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層におけるワレの個数が半分以下にまで減少するようになる。
しかも、第１の実施の形態に係る肉盛方法では、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａを肉盛加工する際、シリンダヘッド１０の母材温度が略均一になるために、シリンダヘッド１０の温度差による底面の歪みを低減でき、この歪み除去加工に費やす時間を短縮することができる。
【００２１】
次に、本発明の第２の実施の形態に係る肉盛方法を、図２に基いて図１も参照しながら説明する。
第２の実施の形態に係る肉盛方法は、図２に示すように、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分、例えば、図２に示す、各吸気用バルブシート部１及び２の各オーバーラップ部分２１及び２２（図２の斜線部）を、また、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａの各オーバラップ部分２１ａ及び２２ａ（図２の斜線部）を母材厚肉部１５、すなわち、１気筒に対応する４箇所の各バルブシート部１〜２及び１ａ〜２ａで囲まれる部位にそれぞれ位置させている。
【００２２】
最も好ましい実施形態としては、図２に示すように、各吸気用バルブシート部１及び２の各オーバーラップ部分２１及び２２を、また、各排気用バルブシート部１ａ及び２ａの各オーバラップ部分２１ａ及び２２ａを、母材厚肉部１５の略中心Ｏと、各バルブシート部１〜２及び１ａ〜２ａそれぞれの中心とを結んだ線上にそれぞれ位置させている。
このように構成することにより、各バルブシート部１〜２及び１ａ〜２ａの各オーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａの放熱性が良好になり過剰な温度上昇が緩和されるので、該オーバーラップ部分２１〜２２及び２１ａ〜２２ａの肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【００２３】
なお、シリンダヘッド１０の各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａにレーザビームを照射して肉盛層を形成する際、前述した第１の実施の形態に係る肉盛方法及び第２の実施の形態に係る肉盛方法を適用して、各バルブシート部１〜８及び１ａ〜８ａの肉盛層へのワレの発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明の第１の実施の形態に係る肉盛方法を説明するためのシリンダヘッドの各バルブシート部を示す斜視図である。
【図２】図２は、本発明の第２の実施の形態に係る肉盛方法を説明するための、１気筒分の各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分の配置を示す図である。
【図３】図３は、従来の、１気筒分の各バルブシート部へのレーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を示す図である。
【符号の説明】
【００２５】
１〜８ 吸気用バルブシート部，１ａ〜８ａ 排気用バルブシート部，１０ シリンダヘッド，１１ レーザビーム装置，１５ 母材厚肉部，２１〜２２、２１ａ〜２２ａ オーバーラップ部分
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、
ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定することを特徴とする肉盛方法。
【請求項２】
前記レーザビームのレーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定し、
各バルブシート部の肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が前記予め設定した距離以上になるように設定することを特徴とする請求項１に記載の肉盛方法。
【請求項３】
シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、
各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
【請求項４】
前記母材厚肉部は、１気筒に対応する４箇所の各バルブシート部で囲まれる部位であることを特徴とする請求項３に記載の肉盛方法。
【請求項５】
シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、
ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定して、
各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
【請求項１】
シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、
ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定することを特徴とする肉盛方法。
【請求項２】
前記レーザビームのレーザ出力の大きさに応じて、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されない、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離を予め設定し、
各バルブシート部の肉盛順序を、ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部と、ｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部との間の距離が前記予め設定した距離以上になるように設定することを特徴とする請求項１に記載の肉盛方法。
【請求項３】
シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、
各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
【請求項４】
前記母材厚肉部は、１気筒に対応する４箇所の各バルブシート部で囲まれる部位であることを特徴とする請求項３に記載の肉盛方法。
【請求項５】
シリンダヘッドの各バルブシート部にレーザビームを順次照射して肉盛層を形成する肉盛方法であって、
ｎ番目に肉盛りされるバルブシート部へのレーザビームの入熱がｎ＋１番目に肉盛りされるバルブシート部へ伝播されないように、各バルブシート部の肉盛順序を設定して、
各バルブシート部の肉盛層で、レーザビームの照射におけるその始端部と終端部とがオーバーラップする部分を母材厚肉部に位置させることを特徴とする肉盛方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００９−１２０５６（Ｐ２００９−１２０５６Ａ）
【公開日】平成２１年１月２２日（２００９．１．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１７８２３７（Ｐ２００７−１７８２３７）
【出願日】平成１９年７月６日（２００７．７．６）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１月２２日（２００９．１．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年７月６日（２００７．７．６）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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