自動車用リッド装置
【課題】フック片をリッド芯材のできる限り端末方向に近接形成することによって、内装部品の開口部周辺の見栄え向上を図ると共に、リッド芯材へのリッド表皮材の表皮端末部の巻き込み代を充分確保可能に構成した。
【解決手段】リッド体３の外周部に、トランクサイドトリム１に形成した開口部２のフランジ部２ａに係合させてリッド体３を開口部２に取外し可能に装着するフック片４を形成し、フック片４とリッド体３の外周部とを、リッド体３のリッド面３ｄに対してフック片４を外方に張出させる基台片部５を介在させて連結した。
【解決手段】リッド体３の外周部に、トランクサイドトリム１に形成した開口部２のフランジ部２ａに係合させてリッド体３を開口部２に取外し可能に装着するフック片４を形成し、フック片４とリッド体３の外周部とを、リッド体３のリッド面３ｄに対してフック片４を外方に張出させる基台片部５を介在させて連結した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体の側壁を覆うトランクサイドトリムやラゲージサイドトリム等の内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車体の側壁を覆う内装部品、例えば、自動車のトランクルームの側壁を覆うトランクサイドトリム１は、図７に示すように、上下方向縦長の開口部２を形成しておき、開口部２を通して、車体パネル（不図示）との間に形成した収納部へジャッキ等の品物（不図示）を出し入れ可能に構成している。
【０００３】
そして、開口部２がリッド体３を用いて開閉可能になるように構成するために、開口部２の開口周部を一段段差を有するフランジ部２ａに形成し、また、リッド体３の外周部には、フランジ部２ａを車体パネル側から係合するフック片４が複数形成されており、フック片４の係脱により、リッド体３の開口部２への取付け取り外しを行っている。
【０００４】
また、リッド体３は、図８に示すように、硬質のリッド芯材３ａの表面をリッド表皮材３ｂにより被覆することにより美装されて構成している。
【０００５】
リッド表皮材３ｂの端末処理は、その表皮端末部３ｃをリッド芯材３ａの端末に巻き込むことによって行っている（類似する技術として、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開平２−４８４５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように構成する従来の自動車用リッド装置は、リッド表皮材３ｂの端末処理のために、その表皮端末部４ａをリッド芯材３ａの端末に巻き込むことによって行っているために、フック片４の形成位置は、表皮端末部４ａの巻き込み代（通常、１０〜１５ｍｍ程度）を確保するために、リッド体３の外周端部より若干内方に入った部分となってしまう。
【０００７】
このために、フック片４におけるフランジ部２ａとの係合位置が、開口部２の内方側になってしまい、フランジ部２ａの端末をより開口部２の内方側に延在させる必要があり、トランクサイドトリム１のフランジ部２ａを大きく表出させてしまい、トランクサイドトリム１の開口部２の周辺部における見栄えを劣化させてしまう。
【０００８】
逆に、トランクサイドトリム１の開口部２の周辺部における見栄えを向上させるために、フック片４をリッド体３の端末に近接してしまうと、表皮端末部３ｃの巻き込み代が少なくなってしまうばかりでなく、図９に示すように、表皮端末部３ｃをリッド芯材３ａに巻き込む作業において、作業者の指６がフック片４に当たってしまって、表皮端末部３ｃの巻き込み作業に支障をきたすことになる。
【０００９】
そこで、本発明は、かかる点に鑑み、フック片をリッド芯材のできる限り端末方向に近接形成することによって、内装部品の開口部周辺の見栄え向上を図ると共に、リッド芯材へのリッド表皮材の表皮端末部の巻き込み代を充分確保可能に構成した自動車のリッド装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、車体の側壁を覆う内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置であって、リッド体の外周部に、前記開口部の開口端部に係合させて前記リッド体を前記開口部に取外し可能に装着するフック片を形成し、該フック片と前記リッド体の外周部とを、前記リッド体のリッド面に対して前記フック片を外方に張出させる基台片部を介在させて連結したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
上記のように構成する本発明は、フック片が基台片部を介在させてリッド体に形成されていることから、リッド体のリッド面に対してフック片が外方に張り出し形成されていることになり、リッド体を構成するリッド芯材にリッド表皮材の表皮端末を巻き込み処理する場合に、作業者の指がフック片に当接することがないので、当該巻き込み作業が容易に行え、しかも巻きこみ代を充分確保できることから、表皮端末部のリッド体への巻き込みが確実に行えることになり、加えて、フック片をリッド体の外周端側にできる限り近接させることができて、内装部品の開口部周辺の見栄えを向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図を用いて、本発明における実施の形態について説明する。なお、上記従来の技術に対応する部位には、同一符号を付して説明することとする。
【００１３】
図１は本発明に係る一の実施の形態を採用した自動車トランクサイドトリム及びリッド体の要部を描画した分解斜視図、図２は図１におけるＡ−Ａ断面図、図３は図１のリッド体を構成するリッド芯材を表装するリッド表皮材の端末処理作業を説明するためのＡ−Ａ断面図である。
【００１４】
先ず、図１において、自動車の後部には、トランク室９が形成されている。トランク室９の側壁９ａは、内装部品であるトランクサイドトリム１により表装され覆われている。
【００１５】
トランクサイドトリム１には、所定の位置に上下方向縦長の開口部２が形成されており、開口部２を通して、車体パネル（不図示）との間に形成した収納部へジャッキの品物（不図示）を出し入れ可能に構成している。
【００１６】
そして、開口部２がリッド体３を用いて開閉可能になるように構成されており、図２に示すように、リッド体３は、硬質のリッド芯材３ａとリッド芯材３ａの表面を被覆することにより美装するリッド表皮材３ｂとで構成している。
【００１７】
表皮材４ｂの表皮端末部３ｃは、リッド芯材３ａの端末において裏面側に巻き込み接着することにより端末処理されている。
【００１８】
リッド芯材３ａの外周端部には、複数個のフック片４が配置されており、フック片４は、基台片部５が介在して、リッド芯材３ａに連接している。
【００１９】
基台片部５は、リッド芯材３ａの裏面側から略鉤状に外方に延在しており、その外端にフック片４がリッド体３のリッド面３ｄに対して裏面側外方に張り出すように連接している。
【００２０】
この結果、フック片４の先端にリッド体３の側端部側に突出するように形成された係止突起４ａと、リッド芯材３ａとの離間距離が、基台片部５の存在により、従来のフック片に比較して遠方に離間していることになる。
【００２１】
また、開口部２の開口周部は、トランクサイドトリム１の一般面より一段裏面側に応接することによって段差を有する開口端部であるフランジ部２ａに形成してあり、さらに、フランジ部２ａの裏面側にはフック片の個数に対応して係合突起片２ｂが突設されて、フック片４の係止突起４ａの係合部を構成している。
【００２２】
かかる構成により、リッド体３は、フック片４の係止突起４ａを係合突起片２ｂに係合することによって、開口部２に装着されて閉塞することになり、この状態で、係止突起の係合を離せば、開口部２の開口を行い、収容部内のジャッキ３等の出し入れを行うことができる。
【００２３】
従って、かかる構成によれば、フック片４が基台片部５を介在させてリッド体３に形成されていることから、リッド体３のリッド面３ｄに対してフック片４が外方に張り出し形成されていることになり、リッド体３を構成するリッド芯材３ａにリッド表皮材３ｂの表皮端末を巻き込み処理する場合に、図３に示すように、作業者の指６がフック片４特に係止突起４ａに当接することがないので、当該巻き込み作業が容易に行え、しかも巻き込み代を充分確保できることから、表皮端末部３ｃのリッド芯材３ａへの巻き込みが確実に行えることになり、加えて、フック片４をリッド体３の外周端側にできる限り近接させることができて、その分、フランジ部２ａの幅をそれほど大きくとる必要がなくなり、開口部２の開口面積を大きく確保することができて、これら周辺部位の見栄えを向上させることができる。
【００２４】
図５及び図６は、本発明の他の実施の形態であり、図５においては、基台片部５を、上記実施の形態においては鉤状に形成しているのに対し、リッド芯材３ａのリッド面３ｄの裏面に対して、リッド体３の側端側に向かって拡開傾斜するように形成した一文字状に形成した点相違するも、上記と同様の作用効果を発揮するものである。
【００２５】
図６においては、基台片部５とリッド芯材４ｄのリッド面３ｄ裏面との間に、隙間孔７を形成しておき、表皮端末部３ｃの先端を装着するようにした点、上記実施の形態に対して異なる構成を有しており、リッド表皮材３ｄのリッド芯材３ａに対する捲れや剥れが発生しにくくなる等の効果を更に発揮するものである。
【００２６】
尚、上記実施の形態は、本発明について自動車のトランクサイドトリム１に採用した場合を説明したが、これに限定されるものでなく、例えば、リヤーサイドトリム、ラゲージサイドトリム、ルーフトリム或いはドアトリム等の内装部品に広く適用できるものである。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
以上説明したように、本発明は、フック片が基台片部が介在してリッド体に形成されていることから、リッド体のリッド面に対してフック片が外方に張り出し形成されていることになり、リッド体を構成するリッド芯材にリッド表皮材の表皮端末を巻き込み処理する場合に、作業者の指がフック片に当接することがないので、当該巻き込み作業が容易に行え、しかも巻きこみ代を充分確保できることから、表皮端末部のリッド体への巻き込みが確実に行えることになり、加えて、フック片をリッド体の外周端側にできる限り近接させることができて、内装部品の開口部周辺の見栄えを向上させることができることから、車体の側壁を覆うトランクサイドトリムやラゲージサイドトリム等の内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置等に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る一の実施の形態を採用した自動車トランクサイドトリム及びリッド体の要部を描画した分解斜視図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のリッド体を構成するリッド芯材を表装するリッド表皮材の端末処理作業を説明するためのＡ−Ａ断面図である。
【図４】図１におけるリッド体を裏面側から描画した斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態におけるリッド体の要部を描画した斜視図である。
【図６】本発明の更に他の実施の形態におけるリッド体の要部を描画した斜視図ある。
【図７】従来技術における自動車トランクルーム内部の一部を描画した斜視図である。
【図８】図７におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図９】図７のリッド体を構成するリッド芯材を表装するリッド表皮材の端末処理作業を説明するためのＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１ トランクサイドトリム（内装部品）
２ 開口部
２ａ フランジ部（開口端部）
３ リッド体
３ａ リッド芯材
３ｂ リッド表皮材
３ｃ 表皮端末部
３ｄ リッド面
４ フック片
５ 基台片部
９ トランク室
９ａ 側壁
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体の側壁を覆うトランクサイドトリムやラゲージサイドトリム等の内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車体の側壁を覆う内装部品、例えば、自動車のトランクルームの側壁を覆うトランクサイドトリム１は、図７に示すように、上下方向縦長の開口部２を形成しておき、開口部２を通して、車体パネル（不図示）との間に形成した収納部へジャッキ等の品物（不図示）を出し入れ可能に構成している。
【０００３】
そして、開口部２がリッド体３を用いて開閉可能になるように構成するために、開口部２の開口周部を一段段差を有するフランジ部２ａに形成し、また、リッド体３の外周部には、フランジ部２ａを車体パネル側から係合するフック片４が複数形成されており、フック片４の係脱により、リッド体３の開口部２への取付け取り外しを行っている。
【０００４】
また、リッド体３は、図８に示すように、硬質のリッド芯材３ａの表面をリッド表皮材３ｂにより被覆することにより美装されて構成している。
【０００５】
リッド表皮材３ｂの端末処理は、その表皮端末部３ｃをリッド芯材３ａの端末に巻き込むことによって行っている（類似する技術として、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開平２−４８４５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように構成する従来の自動車用リッド装置は、リッド表皮材３ｂの端末処理のために、その表皮端末部４ａをリッド芯材３ａの端末に巻き込むことによって行っているために、フック片４の形成位置は、表皮端末部４ａの巻き込み代（通常、１０〜１５ｍｍ程度）を確保するために、リッド体３の外周端部より若干内方に入った部分となってしまう。
【０００７】
このために、フック片４におけるフランジ部２ａとの係合位置が、開口部２の内方側になってしまい、フランジ部２ａの端末をより開口部２の内方側に延在させる必要があり、トランクサイドトリム１のフランジ部２ａを大きく表出させてしまい、トランクサイドトリム１の開口部２の周辺部における見栄えを劣化させてしまう。
【０００８】
逆に、トランクサイドトリム１の開口部２の周辺部における見栄えを向上させるために、フック片４をリッド体３の端末に近接してしまうと、表皮端末部３ｃの巻き込み代が少なくなってしまうばかりでなく、図９に示すように、表皮端末部３ｃをリッド芯材３ａに巻き込む作業において、作業者の指６がフック片４に当たってしまって、表皮端末部３ｃの巻き込み作業に支障をきたすことになる。
【０００９】
そこで、本発明は、かかる点に鑑み、フック片をリッド芯材のできる限り端末方向に近接形成することによって、内装部品の開口部周辺の見栄え向上を図ると共に、リッド芯材へのリッド表皮材の表皮端末部の巻き込み代を充分確保可能に構成した自動車のリッド装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、車体の側壁を覆う内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置であって、リッド体の外周部に、前記開口部の開口端部に係合させて前記リッド体を前記開口部に取外し可能に装着するフック片を形成し、該フック片と前記リッド体の外周部とを、前記リッド体のリッド面に対して前記フック片を外方に張出させる基台片部を介在させて連結したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
上記のように構成する本発明は、フック片が基台片部を介在させてリッド体に形成されていることから、リッド体のリッド面に対してフック片が外方に張り出し形成されていることになり、リッド体を構成するリッド芯材にリッド表皮材の表皮端末を巻き込み処理する場合に、作業者の指がフック片に当接することがないので、当該巻き込み作業が容易に行え、しかも巻きこみ代を充分確保できることから、表皮端末部のリッド体への巻き込みが確実に行えることになり、加えて、フック片をリッド体の外周端側にできる限り近接させることができて、内装部品の開口部周辺の見栄えを向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図を用いて、本発明における実施の形態について説明する。なお、上記従来の技術に対応する部位には、同一符号を付して説明することとする。
【００１３】
図１は本発明に係る一の実施の形態を採用した自動車トランクサイドトリム及びリッド体の要部を描画した分解斜視図、図２は図１におけるＡ−Ａ断面図、図３は図１のリッド体を構成するリッド芯材を表装するリッド表皮材の端末処理作業を説明するためのＡ−Ａ断面図である。
【００１４】
先ず、図１において、自動車の後部には、トランク室９が形成されている。トランク室９の側壁９ａは、内装部品であるトランクサイドトリム１により表装され覆われている。
【００１５】
トランクサイドトリム１には、所定の位置に上下方向縦長の開口部２が形成されており、開口部２を通して、車体パネル（不図示）との間に形成した収納部へジャッキの品物（不図示）を出し入れ可能に構成している。
【００１６】
そして、開口部２がリッド体３を用いて開閉可能になるように構成されており、図２に示すように、リッド体３は、硬質のリッド芯材３ａとリッド芯材３ａの表面を被覆することにより美装するリッド表皮材３ｂとで構成している。
【００１７】
表皮材４ｂの表皮端末部３ｃは、リッド芯材３ａの端末において裏面側に巻き込み接着することにより端末処理されている。
【００１８】
リッド芯材３ａの外周端部には、複数個のフック片４が配置されており、フック片４は、基台片部５が介在して、リッド芯材３ａに連接している。
【００１９】
基台片部５は、リッド芯材３ａの裏面側から略鉤状に外方に延在しており、その外端にフック片４がリッド体３のリッド面３ｄに対して裏面側外方に張り出すように連接している。
【００２０】
この結果、フック片４の先端にリッド体３の側端部側に突出するように形成された係止突起４ａと、リッド芯材３ａとの離間距離が、基台片部５の存在により、従来のフック片に比較して遠方に離間していることになる。
【００２１】
また、開口部２の開口周部は、トランクサイドトリム１の一般面より一段裏面側に応接することによって段差を有する開口端部であるフランジ部２ａに形成してあり、さらに、フランジ部２ａの裏面側にはフック片の個数に対応して係合突起片２ｂが突設されて、フック片４の係止突起４ａの係合部を構成している。
【００２２】
かかる構成により、リッド体３は、フック片４の係止突起４ａを係合突起片２ｂに係合することによって、開口部２に装着されて閉塞することになり、この状態で、係止突起の係合を離せば、開口部２の開口を行い、収容部内のジャッキ３等の出し入れを行うことができる。
【００２３】
従って、かかる構成によれば、フック片４が基台片部５を介在させてリッド体３に形成されていることから、リッド体３のリッド面３ｄに対してフック片４が外方に張り出し形成されていることになり、リッド体３を構成するリッド芯材３ａにリッド表皮材３ｂの表皮端末を巻き込み処理する場合に、図３に示すように、作業者の指６がフック片４特に係止突起４ａに当接することがないので、当該巻き込み作業が容易に行え、しかも巻き込み代を充分確保できることから、表皮端末部３ｃのリッド芯材３ａへの巻き込みが確実に行えることになり、加えて、フック片４をリッド体３の外周端側にできる限り近接させることができて、その分、フランジ部２ａの幅をそれほど大きくとる必要がなくなり、開口部２の開口面積を大きく確保することができて、これら周辺部位の見栄えを向上させることができる。
【００２４】
図５及び図６は、本発明の他の実施の形態であり、図５においては、基台片部５を、上記実施の形態においては鉤状に形成しているのに対し、リッド芯材３ａのリッド面３ｄの裏面に対して、リッド体３の側端側に向かって拡開傾斜するように形成した一文字状に形成した点相違するも、上記と同様の作用効果を発揮するものである。
【００２５】
図６においては、基台片部５とリッド芯材４ｄのリッド面３ｄ裏面との間に、隙間孔７を形成しておき、表皮端末部３ｃの先端を装着するようにした点、上記実施の形態に対して異なる構成を有しており、リッド表皮材３ｄのリッド芯材３ａに対する捲れや剥れが発生しにくくなる等の効果を更に発揮するものである。
【００２６】
尚、上記実施の形態は、本発明について自動車のトランクサイドトリム１に採用した場合を説明したが、これに限定されるものでなく、例えば、リヤーサイドトリム、ラゲージサイドトリム、ルーフトリム或いはドアトリム等の内装部品に広く適用できるものである。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
以上説明したように、本発明は、フック片が基台片部が介在してリッド体に形成されていることから、リッド体のリッド面に対してフック片が外方に張り出し形成されていることになり、リッド体を構成するリッド芯材にリッド表皮材の表皮端末を巻き込み処理する場合に、作業者の指がフック片に当接することがないので、当該巻き込み作業が容易に行え、しかも巻きこみ代を充分確保できることから、表皮端末部のリッド体への巻き込みが確実に行えることになり、加えて、フック片をリッド体の外周端側にできる限り近接させることができて、内装部品の開口部周辺の見栄えを向上させることができることから、車体の側壁を覆うトランクサイドトリムやラゲージサイドトリム等の内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置等に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る一の実施の形態を採用した自動車トランクサイドトリム及びリッド体の要部を描画した分解斜視図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のリッド体を構成するリッド芯材を表装するリッド表皮材の端末処理作業を説明するためのＡ−Ａ断面図である。
【図４】図１におけるリッド体を裏面側から描画した斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態におけるリッド体の要部を描画した斜視図である。
【図６】本発明の更に他の実施の形態におけるリッド体の要部を描画した斜視図ある。
【図７】従来技術における自動車トランクルーム内部の一部を描画した斜視図である。
【図８】図７におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図９】図７のリッド体を構成するリッド芯材を表装するリッド表皮材の端末処理作業を説明するためのＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１ トランクサイドトリム（内装部品）
２ 開口部
２ａ フランジ部（開口端部）
３ リッド体
３ａ リッド芯材
３ｂ リッド表皮材
３ｃ 表皮端末部
３ｄ リッド面
４ フック片
５ 基台片部
９ トランク室
９ａ 側壁
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の側壁を覆う内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置であって、
リッド体の外周部に、前記開口部の開口端部に係合させて前記リッド体を前記開口部に取外し可能に装着するフック片を形成し、該フック片と前記リッド体の外周部とを、前記リッド体のリッド面に対して前記フック片を外方に張出させる基台片部を介在させて連結したことを特徴とする自動車用リッド装置。
【請求項１】
車体の側壁を覆う内装部品に開口部を設け、該開口部を通してジャッキ等の品物を出し入れ可能に構成した場合に、当該開口部の開閉をリッド体を用いて行う自動車用リッド装置であって、
リッド体の外周部に、前記開口部の開口端部に係合させて前記リッド体を前記開口部に取外し可能に装着するフック片を形成し、該フック片と前記リッド体の外周部とを、前記リッド体のリッド面に対して前記フック片を外方に張出させる基台片部を介在させて連結したことを特徴とする自動車用リッド装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００７−１６８５１３（Ｐ２００７−１６８５１３Ａ）
【公開日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３６６０３３（Ｐ２００５−３６６０３３）
【出願日】平成１７年１２月２０日（２００５．１２．２０）
【出願人】（０００１２４４５４）河西工業株式会社 (593)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１２月２０日（２００５．１２．２０）
【出願人】（０００１２４４５４）河西工業株式会社 (593)
【Ｆターム（参考）】
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