重量物昇降装置
【課題】 重量物を長ストローク上げ下げでき、且つその昇降動作中及び動作停止中に水平力が作用しても安全に昇降動作する昇降装置を提供する。
【解決手段】 重量物Ｗを昇降させる昇降部Ａ１の昇降に追従して伸長／収縮する転倒防止手段Ｂを設け、前記昇降部Ａ１は、複数の昇降手段１と、下枠体２と、上枠体３とを備えると共にその上下枠体３、２に亘って複数の昇降手段１を連結して構成し、下枠体２、上枠体３とに亘って架設する転倒防止手段Ｂを、平板４をヒンジ連結した２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１をその平板４の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態でヒンジ連結部の揺動中心部６、６同士を１つおきに連結し且つ２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１の上下端を上下枠体３、２に揺動可能に連結して、昇降手段１の伸縮動作に追従する伸縮動作中に２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１における連結された前記揺動中心部６、６間の上下の平板４、４で中間ヒンジ９、９が互いに離間する菱形形状部１０を形成する。
【解決手段】 重量物Ｗを昇降させる昇降部Ａ１の昇降に追従して伸長／収縮する転倒防止手段Ｂを設け、前記昇降部Ａ１は、複数の昇降手段１と、下枠体２と、上枠体３とを備えると共にその上下枠体３、２に亘って複数の昇降手段１を連結して構成し、下枠体２、上枠体３とに亘って架設する転倒防止手段Ｂを、平板４をヒンジ連結した２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１をその平板４の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態でヒンジ連結部の揺動中心部６、６同士を１つおきに連結し且つ２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１の上下端を上下枠体３、２に揺動可能に連結して、昇降手段１の伸縮動作に追従する伸縮動作中に２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１における連結された前記揺動中心部６、６間の上下の平板４、４で中間ヒンジ９、９が互いに離間する菱形形状部１０を形成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁等の重量物を昇降する昇降装置に関し、更に詳しくは昇降動作中及び動作停止時に昇降部に作用する水平力（横倒力）に対抗して転倒を防止する転倒防止機能を備えた重量物昇降装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
重量物を上げ下げする昇降装置として、重量物を載承支持して昇降するものにジャッキ装置がある。
そのジャッキ装置は、一般的に油圧式ジャッキで構成され、ロッドの伸長によって重量物を上げ下げし得るように構成されている。
ところで、この種のジャッキ装置には、重量物を載承することによる鉛直荷重の他に、地震や風（横風）などの水平力（横倒力）が作用する。前者の鉛直荷重はそのジャッキ装置の能力（定格荷重）に相当し、後者の水平力（横倒力）に対抗する力は一般的に前記能力の２０〜３０％が求められている。
【０００３】
しかして、重量物を上げ下げする昇降装置の能力が２００〜３００トン（ｔ）、ストロークを３０００ｍｍとした場合、耐水平力の能力は４０トン〜９０トンとなるが、このような能力を備えたジャッキ装置を構成しようとした場合、シリンダやピストンロッドの外径は非常に大きなものとなり、単独で構成することは殆ど不可能であり、仮に製作できたとしてもこれを現場に搬送し、設置するための運搬手段や設置手段が必要となるが、これ等の製作もほとんど不可能である。
【０００４】
能力（鉛直荷重）については複数のジャッキ装置を集合することで対応できるが、それらジャッキ装置は一般的にストロークが２００〜３００ｍｍと短く、耐水平力も能力の５〜１０％程度であり、ストロークが約１０倍となった場合は、耐水平力は勿論のこと鉛直荷重に対しても耐えられず、長ストロークが要求される昇降装置には全く使用できないものである。
【０００５】
しかして、重量物等を荷台に載せて昇降するジャッキ装置が開発され、提案されている。そのジャッキ装置は、基台と荷台との間に荷台昇降用シリンダを配設し、更に基台と荷台の間に一対の２つ折れリンク機構を配設し、両リンク機構のリンク棒間を横梁で結合し、横梁と基台との間に、２つ折れリンク機構の開度を調整するリンクシリンダを設けたものである（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
そして、前記ジャッキ装置は前記構成により、昇降作動の間、各荷台昇降シリンダは荷台上の積載物の垂直方向の荷重を、２つ折れリンク機構は幅方向の横荷重を受け持ち、しかも２つ折れリンク機構のリンク棒間を横梁で結合しているから、横荷重に対する剛性を高くできるとしている。
【０００７】
しかしながら、横荷重に対する剛性が向上される方向は、リンクシリンダが伸縮する方向のみで、それと直交する方向の横荷重に対しては剛性の向上は期待できない。尚、前記２つ折れリンク機構を直交する二方向に配置することも考えられるが、該リンク機構を交差して配置することは構造的に不可能である。
【０００８】
【特許文献１】特開２０００−２８９９９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は前記した従来事情に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、数百トンの重量物を長ストロークで上げ下げ可能であり、且つ重量物の昇降動作中及び動作停止中に水平力（横倒力）が作用しても安全に昇降動作することが出来る重量物昇降装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決する為に本発明が講じた技術的手段は、重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段を設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、上枠体とを備えると共に、その下枠体、上枠体に亘って複数の昇降手段を連結して構成され、前記転倒防止手段は、下枠体、上枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を上下枠体に揺動可能に連結して、昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体で中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置（請求項１）である。
前記昇降手段としては、流体圧（水または空気）、油圧等で作動するジャッキが好適であり、昇降のストローク（能力）に応じて多段伸長型を選択使用する。
前記昇降部を構成する下枠体と上枠体の形状は、平面角形（例えば、四角形、多角形等）、或いは円形、楕円形等、何れでも良い。
前記２体の蛇腹状体が各々平板をヒンジ連結して形成されている場合、平板には水平力（風）が通り抜ける窓孔を開設すると有効である。
多段伸長ジャッキは、能力の異なる複数のジャッキが一本物状に順次収納されている構成のものである。
【００１１】
前記手段によれば、複数の昇降手段が同期して作動することで上枠体（荷台）は水平状態で昇降し、上枠体に載承した重量物を安全に昇降できる。そして、上枠体と下枠体とが昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段で連結されている為、昇降動作中及び昇降動作の停止中に水平力（横倒力）が作用しても前記転倒防止手段が対抗し、昇降装置が転倒するのを防止する。
そして、単なる１体の蛇腹体からなる横倒防止手段では、伸びきっていない段階や折畳み途中段階に風等で生じる上下方向への捩り応力に対して弱い、くの字状部を形成するが、本発明では横倒防止手段として、昇降手段の伸縮動作に追従して、連結された揺動中心部間の対向配置する上下の平板や上下の矩形状枠体で中間ヒンジを中心にして対称状のくの字状板部、逆くの字状板部からなる菱形形状部を形成しながら展開伸長したり、展開伸長状態から菱形形状部を形成しながら折畳み状態になる。
そのため、伸び途中部、折畳み途中部に形成される菱形形状部の剛性が前記捩り応力に対して優れた耐強度を発揮して捩じれ変形を防止して、それ以上の伸長展開と折畳みを損わない。
そして、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体が伸長しきった状態では剛板になるため端面方向からの水平力（横倒力）に対して優れた耐力を発揮する。
【００１２】
また、重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段とを設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、その下枠体上方の複数段の上枠体とを備えると共に、高さ方向に相隣設するその各枠体に亘って複数の前記昇降手段を連結し、前記転倒防止手段は、高さ方向に相隣設するその各枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を高さ方向に相隣設する前記枠体に揺動可能に連結して、各段の昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体でその中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置であっても良いものである（請求項２）。
この請求項２は、上枠体を昇降台として多段式にしたものである。例えば三段式であると仮定すると、転倒防止手段はその下枠体とすぐ上位の上枠体、その上枠体と更にその上位の上枠体とに亘って各々複数段の昇降手段を設ける。転倒防止手段は、各段での昇降手段の伸縮時に前記請求項１と同様に昇降途中（伸び途中段階や折畳み途中段階）に形成される菱形形状部が強度を付与して、風等で上下方向に生じる捩り応力に対抗する。
前記転倒防止手段は、高さ方向に相隣設する各枠体（例えば下枠体と上枠体との間、下枠体と上枠体との間、上枠体と上枠体との間等）間の昇降手段の伸縮動作に追従して揺動中心部間の対向配置する上下の平板各々や上下の矩形状枠体各々が完全に当接または近接する折畳み状態から揺動中心部間の対向配置する上下の平板や上下の矩形状枠体全てで菱形形状部を同時に形成しながら展開伸長するように構成したり、同折畳み状態から上枠体（作用点側）に連結されている側の揺動中心部間の対向配置する上下の平板や上下の矩形状枠体で順次菱形形状部を形成しながら展開伸長するように構成する。
【００１３】
以上の手段によれば、下段の複数の昇降手段から順々に作動させて下段の枠体（上枠体）から上昇させて載承する重量物を持ち上げ、上段の複数の昇降手段から順々に作動させて載承する重量物を下降させる。その昇降動作に追従して転倒防止手段が伸長／収縮し、昇降動作中や昇降動作の停止中に水平力が作用しても、その転倒防止手段が対抗し、昇降装置の転倒を防止する。
そして、各段の昇降手段の伸縮動作途中で水平力が作用した時の作用は請求項１と同様である。
【００１４】
請求項１記載の下枠体と上枠体とに亘って設けられる昇降手段は、多段伸長ジャッキであると、その多段伸長ジャッキの機能で、上枠体を所要高さまで重量物を上昇させる（請求項３）。
また、請求項４記載のように昇降手段は、１段ジャッキまたは２段伸長ジャッキであると、所要高さまで重量物の上昇を各段の複数の昇降手段で分担して行い。それによって各段のジャッキを最小段数（例えば１段ジャッキまたは２段伸長ジャッキ）のものを使用可能にして、使用される伸長ジャッキの断面積を小さくして、装置自体の重量と共に装置コストを低減させることができる。
【００１５】
そして、請求項１または３記載の前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、下枠体、上枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される４周面に配置したり（請求項５）、請求項２または４記載の前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、その高さ方向に相隣設する各枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される各段の４周面に配置すると好ましいものである（請求項６）。
【００１６】
前記手段によれば、平面略矩形状をした昇降部の４面にそれぞれ転倒防止手段を配置しているため、昇降装置のいずれの面に水平力が作用しても、その水平力が作用する方向と同方向に、平板または矩形状枠体の長辺方向が向いた伸長展開する２体の蛇腹状体からなる転倒防止手段が対抗して昇降装置が転倒するのを防止する。即ち、昇降装置における水平力が作用する面と直交する面に配置したその転倒防止手段が水平力に対抗し、昇降装置が転倒するのを防止し、鉛直起立状態に保持する。従って、安全に昇降作業を行うことが出来る。
【００１７】
また、請求項５、６において、転倒防止手段を配置した昇降部の４周面やその昇降部におれる各段の４周面にブレースを斜設補強しても良いものである。
このブレースによって、転倒防止手段と相乗して水平力に対して優れた耐力を発揮する。
そして、昇降部を、複数の昇降手段と、下枠体、その下枠体上方の複数段の上枠体とを備えて、高さ方向に相隣設する枠体間に亘って複数の昇降手段を連結して構成した多段式の重量物昇降手段にあっては、周面各面の狭いモーメント的な有利なエリアにブレースで耐力壁を構成し、その耐力壁を転倒防止手段で更に補強する。
【発明の効果】
【００１８】
（請求項１、２）重量物を載承して昇降動作する最中或いは重量物を載承して所定上昇高さまで持ち上げた時、該装置に水平力が作用しても昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段が常に対応する為、装置が水平力を受けて転倒するようなことは無く、安定して昇降動作を行うことができる。
しかも、転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を上下枠体に揺動可能に連結して、昇降部の昇降動作に追従する伸縮動作中に２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体で中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成しているので、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した１体の蛇腹体からなる横倒防止手段の場合のように伸び途中段階や折畳み途中段階で風等で上下方向に生じる捩り応力に対して弱い、くの字状部を形成せずに菱形形状部を形成して強度アップして、捩じれ変形を防止して伸長展開させ、また収縮させる（折畳む）ことができる。
その上、転倒防止手段の伸長展開／収縮は、昇降部における上下する枠体（上枠体）の上下動作で行われる為、別途、伸縮動力源を必要とせず、より安価に製作することができる。
【００１９】
（請求項３）大きいストロークの昇降装置を構成することができる。
【００２０】
（請求項４）しかも、昇降手段で昇降される上枠体が複数段で構成され、高さ方向に相隣設するその枠体を昇降手段で連結して、所要高さまでの重量物の上昇を各段の複数の昇降手段で分担して行えるようにしており、各段のジャッキとしてストローク（能力）が小さな断面積の小さいジャッキ（例えば１段ジャッキ、２段伸長ジャッキ）を使用可能にして、装置自体の重量を低減して運搬コストや手間を削減し、装置を廉価に提供することができる。
【００２１】
（請求項５、６）昇降装置のいずれの面に水平力が作用しても、その水平力が作用する面と直交する面に配置した転倒防止手段が対応して昇降装置を鉛直起立状態に保持する。従って、安全に昇降作業を行うことが出来る。
【００２２】
（請求項７、８）また、４周面がブレースで補強されるので、転倒防止手段として相乗して水平力に対して優れた耐力を発揮する。
しかも、下枠体、その下枠体上方の複数段の上枠体の各段の４周面をブレースで補強していると、周面各面の狭いモーメント的な有利なエリアが耐力壁を形成するので、転倒防止手段として効果的に補助し、優れた転倒防止性能を備えた重量物昇降装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
次に、本発明に係る重量物昇降装置の実施の数例を図面に基づいて説明すると、図１乃至図５はその第１の実施の形態を、図６乃至図８は、同第２の実施の形態を、図９は、同第３の実施の形態を各々示している。
まず、その第１の実施の形態を説明すると、
図１は重量物昇降装置の全体を示す外観図で、重量物昇降装置Ａは、４本の昇降手段１と、その４本の昇降手段１の基部側を連結する下枠体２と、４本の昇降手段１の伸縮する作動部を連結する上枠体３とからなる昇降部Ａ１と、その昇降部Ａ１の昇降動作中及び昇降動作停止時、該昇降部Ａ１に作用する水平力（横倒力）に抗して昇降部Ａ１の転倒を防止する転倒防止手段Ｂとで構成されている。
【００２４】
昇降部Ａ１を構成する４本の昇降手段１は、油圧式の多段伸長ジャッキ（図示は３段伸長ジャッキ）で構成され、その昇降手段１は下枠体２、上枠体３の四隅近傍に配置取り付けられている。
【００２５】
前記昇降手段１の基部相互を連結する下枠体２は、金属製型材を用いて平面視矩形状に形成され、その矩形の長辺における四隅近傍位置に前記昇降手段１の基部を嵌合し得る取付孔２ａが開設され、その取付孔２ａに昇降手段１を構成する多段伸長ジャッキが嵌合固定されて下枠体２と一体化されている。尚、下枠体２に対する昇降手段１の固定は、多段伸長ジャッキのシリンダ外周にフランジを突出形成し、そのフランジを前記取付孔２ａの周囲に起立固定した保持枠にボルト・ナットで締着固定して行われている。
【００２６】
また、昇降手段１の伸縮する作動部を連結する上枠体３は、複数の昇降手段１の能力を合体すると共に重量物Ｗを載承する荷台を構成するもので、前記した下枠体２と同様、金属製型材を用いて平面視矩形状に形成され、その矩形の長辺に昇降手段１の伸縮するロッドの先端が連結固定されている。それにより、上枠体３は複数の昇降手段１が同期して作動することで水平状態を維持して上下昇降される。
【００２７】
そして、前記昇降部Ａ１を構成する平面視矩形状の下枠体２と、昇降手段１で上下昇降される上枠体３とに亘って、昇降部Ａ１の昇降動作中及び昇降動作停止時に該昇降部Ａ１に作用する水平力に対抗する転倒防止手段Ｂが設けられている。
その転倒防止手段Ｂは前記下枠体２と上枠体３との間の周囲４面に配置すると共に下端を下枠体２、上端を上枠体３に取り付けて、上下二面を除いた周面４面に設けられている。即ち、昇降部Ａ１における前・後面及び左・右面に配置され、何れの方向の水平力（横倒力）に対しても対応できるようになっており、また、昇降部Ａ１の上下昇降に追従して展開伸長／折畳み収縮するように構成されている。
前記転倒防止手段Ｂは、図４に示すように金属製の矩形状を呈する金属製の平板４、４の上下の長辺に間隔をおいて湾曲状板部５、５を形成し、上下の平板４、４間において上下の湾曲状板部５、５を、互いの間を埋め合うように横方向に一直線に並設した状態で揺動中心部（軸）６でその上下の湾曲状板部５…をヒンジ連結した所要長さの２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１を備えている。
この２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１は、図１、図４に示すように前記平板４…の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さ１つおきのヒンジ連結部の揺動中心部６同士を連結プレート７で連結し、上下端に下枠体２、上枠体３に取り付ける支持板８、８を揺動可能にヒンジ連結して、その支持板８、８を下枠体２、上枠体３夫々に取り付けて、２体とも昇降部Ａ１における前・後面及び左・右面の長辺と平行にして、図５に示すように昇降手段１の伸縮途中に連結プレート７、７間の上下の平板４、４一対で中間ヒンジ９、９（連結プレート間のヒンジ）が同時に離間して両端を開放する菱形形状部１０…を形成するように構成されている。
連結プレート７、７間の上下の平板４、４各々は、図４に示すように中間ヒンジ９、９各々の湾曲状板部５、５の外周面同士が互いに当接して上下の平板４、４が挟角（α）を１８０度よりも若干小さくする角度まで伸長するようになっている。
従って、油圧式の多段伸長ジャッキ１では、伸び途中、折畳み途中には各連結プレート７、７間の上下の金属製の平板４、４各々で菱形形状部１０…を形成しながら２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１が伸びきるまで伸長し、また上下の連結プレート７、７が上下に当接するまで折畳まれる。
【００２８】
前記構成とした重量物昇降装置Ａは、上枠体３の上に重量物Ｗを載置して昇降部Ａ１の昇降手段１を作動させることで、上枠体３は水平状態を維持して上昇し、重量物Ｗを所定高さまで持ち上げる（上昇させる）ことができる。そして、前記上枠体３の上昇動作に追従して折畳まれて、連結プレート７、７間に上下の金属製の平板４、４一対で菱形形状部１０を形成しながら、連結プレート７、７間の上下の平板４、４各々が挟角を１８０度よりも若干小さくするように中間ヒンジ９、９各々の湾曲板部５、５の外周面同士が互いに当接して、２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１に伸長展開し、昇降装置Ａのいずれの面に水平力が作用しても、その水平力が作用する方向と同方向を向いて伸長展開した２体の蛇腹状体（転倒防止手段）Ｂ１、Ｂ１が剛体となって、昇降装置Ａが転倒するのを防止する。
そして、昇降部Ａ１昇降途中時に横倒防止手段Ｂの伸び途中部、折畳み途中部に連結プレート７、７間の上下の平板４、４一対で中間ヒンジ９、９が互いに離間する菱形形状部１０を形成するので、その菱形形状部１０の剛性が伸び途中部、折畳み途中部の強度を増強し、横倒防止手段Ｂに風等で上下方向に捩り応力が発生しても、各菱形形状部１０が強度アップして、その捩じり応力に対抗し、伸長展開、折畳み収縮を阻害しなくなる。
【００２９】
次に図６乃至図８に示す第２の実施の形態を説明すると、重量物昇降装置Ａは、下枠体２に対して複数段の上枠体３…をその上方に配置すると共にその高さ方向に相隣設する各枠体（下枠体２とそのすぐ上の上枠体３、上枠体３とそのすぐ上の上枠体３等）を各々複数の昇降手段１で連結して昇降部Ａ１を構成し、その高さ方向に相隣設する枠体（下枠体２とそのすぐ上の上枠体３、上枠体３とそのすぐ上の上枠体３等）に亘って第１の実施の形態と同様な構成の転倒防止手段Ｂを取り付けたものである。
この実施の形態では高さ方向に２体の上枠体３…を配置した２段式の重量物昇降装置を示している。
前記下枠体２、上枠体３は、各々平面視矩形状を呈している。
【００３０】
前記昇降手段１は、この実施の形態では２段伸長ジャッキを使用し、中段の上枠体３の四隅に下向きに設け、その上枠体３の四隅近傍に上向きに設けてある。
この２段伸長ジャッキは、伸長／収縮する１段目のネジロッド１１内から二段目のネジロッド２１が伸長／収縮するもので、下向きな２段伸長ジャッキは、ネジロッド２１を下枠体２の四隅に連結し、上向きな２段伸長ジャッキは、ネジロッド２１を最上位の上枠体３の四隅近傍に連結している。
符号１２は、伸長時にネジロッド１１、２１の緩みを防止する安全ナットであり、周知の通り、電動トルクモータで安全ナットを回転締結させてネジロッド１１、２１の突出状態を保持するようになっている。
【００３１】
この重量物昇降装置Ａは、下向きな２段伸長ジャッキの１段目、２段目、上向きな２段伸長ジャッキの１段目、２段目の各々のジャッキアップ、ジャッキダウンによって最上位の上枠体３に載承される重量物Ｗを昇降するようになっている。
【００３２】
前記横倒防止手段Ｂは、前記する第１の実施の形態と同様な構成になっており、上下端を前記昇降部Ａ１を構成する高さ方向に相隣設する枠体（下枠体２とそのすぐ上の上枠体３、上枠体３とそのすぐ上の上枠体３等）に亘って架設して構成されている。
そして、昇降手段１である下向きな２段伸長ジャッキ、上向きな２段伸長ジャッキの伸縮時には、その１段目、２段目に該当する伸び途中部、折畳み途中部に前記菱形変形部１０を形成しながら伸長展開し、また折畳まれるようになっている。
【００３３】
この横倒防止手段Ｂは、前記する第１の実施の形態と同様に昇降手段１の伸縮途中で風等で上下方向に捩り応力が働くようなことがあっても、連結プレート７、７間の上下の金属製の平板４、４で形成され、中間ヒンジ９、９が互いに離間するその菱形形状部１０で対抗して、その剛性で捩じれ変形を防止して伸長展開し、また折畳むことができるようになっている。
【００３４】
前記転倒防止手段Ｂを構成する金属製の平板４の大きさは、第１、第２の実施の形態共に、その構成から長辺の長さを昇降部Ａ１を構成する上枠体３、下枠体２の辺の長さ内に収まる長さとするのが好ましく、短辺の長さは短い方が昇降部Ａ１の収縮時における上・下枠体より水平方向外側への突出量を少なくできる。
また、図示の場合は第１の実施の形態では昇降部Ａ１の周囲４面に、第２の実施の形態では各段の周囲４面に転倒防止手段Ｂをそれぞれ１個ずつ配置しているが、長辺の長さを短くしたものを各面に複数列（例えば、二列）配置するなど任意である。
更に、金属製の平板に代わりに、金属製の枠体を使用しても良く、その場合にはその枠体は金属製の平板に周囲を除いて窓孔を開設して形成したものでも良いものである。
【００３５】
次に図９に示す第３の実施の形態を説明すると、この実施の形態は、前記する第２の実施の形態で示す各段の４周面の各面にブレース（例えばワイヤーブレース）１３を斜設したものであり、下枠体２とそのすぐ上の一段目の上枠体３とに亘って設けると共に一段目の上枠体３と二段目の上枠体３とに亘って設けて、各段の各面（上面を除く周面４面）をそのブレース（ワイヤーブレース）１３の張力で耐力壁にしている。
このブレース１３は、２段伸長ジャッキのジャッキアップに応じて耐力壁を各面に形成できるようにその張力を調節可能にするのが好適なものである。
このブレースと、横倒防止手段との併用によって、水平力（横倒力）に対して秀でた重量物昇降装置を構成することができる。
【００３６】
尚、このブレースは、前記第１の実施の形態のように多段伸長ジャッキで昇降部が昇降される重量物昇降装置の前記４周面に斜設補強することも包含するものである。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】重量物昇降装置の第１の実施の形態を示し、昇降手段が伸長した状態の正面図。
【図２】昇降手段が収縮した状態の正面図。
【図３】平面図。
【図４】横倒防止手段の部分拡大斜視図。
【図５】伸縮中途状態を示す正面図。
【図６】重量物昇降装置の第２の実施の形態を示し、２段の昇降手段が伸長した状態の正面図。
【図７】収縮中途状態を示す正面図。
【図８】２段の昇降手段が収縮した状態を示す正面図。
【図９】重量物昇降装置の第３の実施の形態の正面図。
【符号の説明】
【００３８】
Ａ：重量物昇降装置 Ａ１：昇降部
Ｂ：転倒防止手段 １：昇降手段
２：下枠体 ３：上枠体
４：平板（金属製の平板） ６：揺動中心部
７：連結プレート １０：菱形形状部
Ｂ１、Ｂ１：蛇腹状体 １３：ブレース
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁等の重量物を昇降する昇降装置に関し、更に詳しくは昇降動作中及び動作停止時に昇降部に作用する水平力（横倒力）に対抗して転倒を防止する転倒防止機能を備えた重量物昇降装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
重量物を上げ下げする昇降装置として、重量物を載承支持して昇降するものにジャッキ装置がある。
そのジャッキ装置は、一般的に油圧式ジャッキで構成され、ロッドの伸長によって重量物を上げ下げし得るように構成されている。
ところで、この種のジャッキ装置には、重量物を載承することによる鉛直荷重の他に、地震や風（横風）などの水平力（横倒力）が作用する。前者の鉛直荷重はそのジャッキ装置の能力（定格荷重）に相当し、後者の水平力（横倒力）に対抗する力は一般的に前記能力の２０〜３０％が求められている。
【０００３】
しかして、重量物を上げ下げする昇降装置の能力が２００〜３００トン（ｔ）、ストロークを３０００ｍｍとした場合、耐水平力の能力は４０トン〜９０トンとなるが、このような能力を備えたジャッキ装置を構成しようとした場合、シリンダやピストンロッドの外径は非常に大きなものとなり、単独で構成することは殆ど不可能であり、仮に製作できたとしてもこれを現場に搬送し、設置するための運搬手段や設置手段が必要となるが、これ等の製作もほとんど不可能である。
【０００４】
能力（鉛直荷重）については複数のジャッキ装置を集合することで対応できるが、それらジャッキ装置は一般的にストロークが２００〜３００ｍｍと短く、耐水平力も能力の５〜１０％程度であり、ストロークが約１０倍となった場合は、耐水平力は勿論のこと鉛直荷重に対しても耐えられず、長ストロークが要求される昇降装置には全く使用できないものである。
【０００５】
しかして、重量物等を荷台に載せて昇降するジャッキ装置が開発され、提案されている。そのジャッキ装置は、基台と荷台との間に荷台昇降用シリンダを配設し、更に基台と荷台の間に一対の２つ折れリンク機構を配設し、両リンク機構のリンク棒間を横梁で結合し、横梁と基台との間に、２つ折れリンク機構の開度を調整するリンクシリンダを設けたものである（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
そして、前記ジャッキ装置は前記構成により、昇降作動の間、各荷台昇降シリンダは荷台上の積載物の垂直方向の荷重を、２つ折れリンク機構は幅方向の横荷重を受け持ち、しかも２つ折れリンク機構のリンク棒間を横梁で結合しているから、横荷重に対する剛性を高くできるとしている。
【０００７】
しかしながら、横荷重に対する剛性が向上される方向は、リンクシリンダが伸縮する方向のみで、それと直交する方向の横荷重に対しては剛性の向上は期待できない。尚、前記２つ折れリンク機構を直交する二方向に配置することも考えられるが、該リンク機構を交差して配置することは構造的に不可能である。
【０００８】
【特許文献１】特開２０００−２８９９９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は前記した従来事情に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、数百トンの重量物を長ストロークで上げ下げ可能であり、且つ重量物の昇降動作中及び動作停止中に水平力（横倒力）が作用しても安全に昇降動作することが出来る重量物昇降装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決する為に本発明が講じた技術的手段は、重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段を設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、上枠体とを備えると共に、その下枠体、上枠体に亘って複数の昇降手段を連結して構成され、前記転倒防止手段は、下枠体、上枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を上下枠体に揺動可能に連結して、昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体で中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置（請求項１）である。
前記昇降手段としては、流体圧（水または空気）、油圧等で作動するジャッキが好適であり、昇降のストローク（能力）に応じて多段伸長型を選択使用する。
前記昇降部を構成する下枠体と上枠体の形状は、平面角形（例えば、四角形、多角形等）、或いは円形、楕円形等、何れでも良い。
前記２体の蛇腹状体が各々平板をヒンジ連結して形成されている場合、平板には水平力（風）が通り抜ける窓孔を開設すると有効である。
多段伸長ジャッキは、能力の異なる複数のジャッキが一本物状に順次収納されている構成のものである。
【００１１】
前記手段によれば、複数の昇降手段が同期して作動することで上枠体（荷台）は水平状態で昇降し、上枠体に載承した重量物を安全に昇降できる。そして、上枠体と下枠体とが昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段で連結されている為、昇降動作中及び昇降動作の停止中に水平力（横倒力）が作用しても前記転倒防止手段が対抗し、昇降装置が転倒するのを防止する。
そして、単なる１体の蛇腹体からなる横倒防止手段では、伸びきっていない段階や折畳み途中段階に風等で生じる上下方向への捩り応力に対して弱い、くの字状部を形成するが、本発明では横倒防止手段として、昇降手段の伸縮動作に追従して、連結された揺動中心部間の対向配置する上下の平板や上下の矩形状枠体で中間ヒンジを中心にして対称状のくの字状板部、逆くの字状板部からなる菱形形状部を形成しながら展開伸長したり、展開伸長状態から菱形形状部を形成しながら折畳み状態になる。
そのため、伸び途中部、折畳み途中部に形成される菱形形状部の剛性が前記捩り応力に対して優れた耐強度を発揮して捩じれ変形を防止して、それ以上の伸長展開と折畳みを損わない。
そして、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体が伸長しきった状態では剛板になるため端面方向からの水平力（横倒力）に対して優れた耐力を発揮する。
【００１２】
また、重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段とを設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、その下枠体上方の複数段の上枠体とを備えると共に、高さ方向に相隣設するその各枠体に亘って複数の前記昇降手段を連結し、前記転倒防止手段は、高さ方向に相隣設するその各枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を高さ方向に相隣設する前記枠体に揺動可能に連結して、各段の昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体でその中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置であっても良いものである（請求項２）。
この請求項２は、上枠体を昇降台として多段式にしたものである。例えば三段式であると仮定すると、転倒防止手段はその下枠体とすぐ上位の上枠体、その上枠体と更にその上位の上枠体とに亘って各々複数段の昇降手段を設ける。転倒防止手段は、各段での昇降手段の伸縮時に前記請求項１と同様に昇降途中（伸び途中段階や折畳み途中段階）に形成される菱形形状部が強度を付与して、風等で上下方向に生じる捩り応力に対抗する。
前記転倒防止手段は、高さ方向に相隣設する各枠体（例えば下枠体と上枠体との間、下枠体と上枠体との間、上枠体と上枠体との間等）間の昇降手段の伸縮動作に追従して揺動中心部間の対向配置する上下の平板各々や上下の矩形状枠体各々が完全に当接または近接する折畳み状態から揺動中心部間の対向配置する上下の平板や上下の矩形状枠体全てで菱形形状部を同時に形成しながら展開伸長するように構成したり、同折畳み状態から上枠体（作用点側）に連結されている側の揺動中心部間の対向配置する上下の平板や上下の矩形状枠体で順次菱形形状部を形成しながら展開伸長するように構成する。
【００１３】
以上の手段によれば、下段の複数の昇降手段から順々に作動させて下段の枠体（上枠体）から上昇させて載承する重量物を持ち上げ、上段の複数の昇降手段から順々に作動させて載承する重量物を下降させる。その昇降動作に追従して転倒防止手段が伸長／収縮し、昇降動作中や昇降動作の停止中に水平力が作用しても、その転倒防止手段が対抗し、昇降装置の転倒を防止する。
そして、各段の昇降手段の伸縮動作途中で水平力が作用した時の作用は請求項１と同様である。
【００１４】
請求項１記載の下枠体と上枠体とに亘って設けられる昇降手段は、多段伸長ジャッキであると、その多段伸長ジャッキの機能で、上枠体を所要高さまで重量物を上昇させる（請求項３）。
また、請求項４記載のように昇降手段は、１段ジャッキまたは２段伸長ジャッキであると、所要高さまで重量物の上昇を各段の複数の昇降手段で分担して行い。それによって各段のジャッキを最小段数（例えば１段ジャッキまたは２段伸長ジャッキ）のものを使用可能にして、使用される伸長ジャッキの断面積を小さくして、装置自体の重量と共に装置コストを低減させることができる。
【００１５】
そして、請求項１または３記載の前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、下枠体、上枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される４周面に配置したり（請求項５）、請求項２または４記載の前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、その高さ方向に相隣設する各枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される各段の４周面に配置すると好ましいものである（請求項６）。
【００１６】
前記手段によれば、平面略矩形状をした昇降部の４面にそれぞれ転倒防止手段を配置しているため、昇降装置のいずれの面に水平力が作用しても、その水平力が作用する方向と同方向に、平板または矩形状枠体の長辺方向が向いた伸長展開する２体の蛇腹状体からなる転倒防止手段が対抗して昇降装置が転倒するのを防止する。即ち、昇降装置における水平力が作用する面と直交する面に配置したその転倒防止手段が水平力に対抗し、昇降装置が転倒するのを防止し、鉛直起立状態に保持する。従って、安全に昇降作業を行うことが出来る。
【００１７】
また、請求項５、６において、転倒防止手段を配置した昇降部の４周面やその昇降部におれる各段の４周面にブレースを斜設補強しても良いものである。
このブレースによって、転倒防止手段と相乗して水平力に対して優れた耐力を発揮する。
そして、昇降部を、複数の昇降手段と、下枠体、その下枠体上方の複数段の上枠体とを備えて、高さ方向に相隣設する枠体間に亘って複数の昇降手段を連結して構成した多段式の重量物昇降手段にあっては、周面各面の狭いモーメント的な有利なエリアにブレースで耐力壁を構成し、その耐力壁を転倒防止手段で更に補強する。
【発明の効果】
【００１８】
（請求項１、２）重量物を載承して昇降動作する最中或いは重量物を載承して所定上昇高さまで持ち上げた時、該装置に水平力が作用しても昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段が常に対応する為、装置が水平力を受けて転倒するようなことは無く、安定して昇降動作を行うことができる。
しかも、転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を上下枠体に揺動可能に連結して、昇降部の昇降動作に追従する伸縮動作中に２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体で中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成しているので、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した１体の蛇腹体からなる横倒防止手段の場合のように伸び途中段階や折畳み途中段階で風等で上下方向に生じる捩り応力に対して弱い、くの字状部を形成せずに菱形形状部を形成して強度アップして、捩じれ変形を防止して伸長展開させ、また収縮させる（折畳む）ことができる。
その上、転倒防止手段の伸長展開／収縮は、昇降部における上下する枠体（上枠体）の上下動作で行われる為、別途、伸縮動力源を必要とせず、より安価に製作することができる。
【００１９】
（請求項３）大きいストロークの昇降装置を構成することができる。
【００２０】
（請求項４）しかも、昇降手段で昇降される上枠体が複数段で構成され、高さ方向に相隣設するその枠体を昇降手段で連結して、所要高さまでの重量物の上昇を各段の複数の昇降手段で分担して行えるようにしており、各段のジャッキとしてストローク（能力）が小さな断面積の小さいジャッキ（例えば１段ジャッキ、２段伸長ジャッキ）を使用可能にして、装置自体の重量を低減して運搬コストや手間を削減し、装置を廉価に提供することができる。
【００２１】
（請求項５、６）昇降装置のいずれの面に水平力が作用しても、その水平力が作用する面と直交する面に配置した転倒防止手段が対応して昇降装置を鉛直起立状態に保持する。従って、安全に昇降作業を行うことが出来る。
【００２２】
（請求項７、８）また、４周面がブレースで補強されるので、転倒防止手段として相乗して水平力に対して優れた耐力を発揮する。
しかも、下枠体、その下枠体上方の複数段の上枠体の各段の４周面をブレースで補強していると、周面各面の狭いモーメント的な有利なエリアが耐力壁を形成するので、転倒防止手段として効果的に補助し、優れた転倒防止性能を備えた重量物昇降装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
次に、本発明に係る重量物昇降装置の実施の数例を図面に基づいて説明すると、図１乃至図５はその第１の実施の形態を、図６乃至図８は、同第２の実施の形態を、図９は、同第３の実施の形態を各々示している。
まず、その第１の実施の形態を説明すると、
図１は重量物昇降装置の全体を示す外観図で、重量物昇降装置Ａは、４本の昇降手段１と、その４本の昇降手段１の基部側を連結する下枠体２と、４本の昇降手段１の伸縮する作動部を連結する上枠体３とからなる昇降部Ａ１と、その昇降部Ａ１の昇降動作中及び昇降動作停止時、該昇降部Ａ１に作用する水平力（横倒力）に抗して昇降部Ａ１の転倒を防止する転倒防止手段Ｂとで構成されている。
【００２４】
昇降部Ａ１を構成する４本の昇降手段１は、油圧式の多段伸長ジャッキ（図示は３段伸長ジャッキ）で構成され、その昇降手段１は下枠体２、上枠体３の四隅近傍に配置取り付けられている。
【００２５】
前記昇降手段１の基部相互を連結する下枠体２は、金属製型材を用いて平面視矩形状に形成され、その矩形の長辺における四隅近傍位置に前記昇降手段１の基部を嵌合し得る取付孔２ａが開設され、その取付孔２ａに昇降手段１を構成する多段伸長ジャッキが嵌合固定されて下枠体２と一体化されている。尚、下枠体２に対する昇降手段１の固定は、多段伸長ジャッキのシリンダ外周にフランジを突出形成し、そのフランジを前記取付孔２ａの周囲に起立固定した保持枠にボルト・ナットで締着固定して行われている。
【００２６】
また、昇降手段１の伸縮する作動部を連結する上枠体３は、複数の昇降手段１の能力を合体すると共に重量物Ｗを載承する荷台を構成するもので、前記した下枠体２と同様、金属製型材を用いて平面視矩形状に形成され、その矩形の長辺に昇降手段１の伸縮するロッドの先端が連結固定されている。それにより、上枠体３は複数の昇降手段１が同期して作動することで水平状態を維持して上下昇降される。
【００２７】
そして、前記昇降部Ａ１を構成する平面視矩形状の下枠体２と、昇降手段１で上下昇降される上枠体３とに亘って、昇降部Ａ１の昇降動作中及び昇降動作停止時に該昇降部Ａ１に作用する水平力に対抗する転倒防止手段Ｂが設けられている。
その転倒防止手段Ｂは前記下枠体２と上枠体３との間の周囲４面に配置すると共に下端を下枠体２、上端を上枠体３に取り付けて、上下二面を除いた周面４面に設けられている。即ち、昇降部Ａ１における前・後面及び左・右面に配置され、何れの方向の水平力（横倒力）に対しても対応できるようになっており、また、昇降部Ａ１の上下昇降に追従して展開伸長／折畳み収縮するように構成されている。
前記転倒防止手段Ｂは、図４に示すように金属製の矩形状を呈する金属製の平板４、４の上下の長辺に間隔をおいて湾曲状板部５、５を形成し、上下の平板４、４間において上下の湾曲状板部５、５を、互いの間を埋め合うように横方向に一直線に並設した状態で揺動中心部（軸）６でその上下の湾曲状板部５…をヒンジ連結した所要長さの２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１を備えている。
この２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１は、図１、図４に示すように前記平板４…の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さ１つおきのヒンジ連結部の揺動中心部６同士を連結プレート７で連結し、上下端に下枠体２、上枠体３に取り付ける支持板８、８を揺動可能にヒンジ連結して、その支持板８、８を下枠体２、上枠体３夫々に取り付けて、２体とも昇降部Ａ１における前・後面及び左・右面の長辺と平行にして、図５に示すように昇降手段１の伸縮途中に連結プレート７、７間の上下の平板４、４一対で中間ヒンジ９、９（連結プレート間のヒンジ）が同時に離間して両端を開放する菱形形状部１０…を形成するように構成されている。
連結プレート７、７間の上下の平板４、４各々は、図４に示すように中間ヒンジ９、９各々の湾曲状板部５、５の外周面同士が互いに当接して上下の平板４、４が挟角（α）を１８０度よりも若干小さくする角度まで伸長するようになっている。
従って、油圧式の多段伸長ジャッキ１では、伸び途中、折畳み途中には各連結プレート７、７間の上下の金属製の平板４、４各々で菱形形状部１０…を形成しながら２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１が伸びきるまで伸長し、また上下の連結プレート７、７が上下に当接するまで折畳まれる。
【００２８】
前記構成とした重量物昇降装置Ａは、上枠体３の上に重量物Ｗを載置して昇降部Ａ１の昇降手段１を作動させることで、上枠体３は水平状態を維持して上昇し、重量物Ｗを所定高さまで持ち上げる（上昇させる）ことができる。そして、前記上枠体３の上昇動作に追従して折畳まれて、連結プレート７、７間に上下の金属製の平板４、４一対で菱形形状部１０を形成しながら、連結プレート７、７間の上下の平板４、４各々が挟角を１８０度よりも若干小さくするように中間ヒンジ９、９各々の湾曲板部５、５の外周面同士が互いに当接して、２体の蛇腹状体Ｂ１、Ｂ１に伸長展開し、昇降装置Ａのいずれの面に水平力が作用しても、その水平力が作用する方向と同方向を向いて伸長展開した２体の蛇腹状体（転倒防止手段）Ｂ１、Ｂ１が剛体となって、昇降装置Ａが転倒するのを防止する。
そして、昇降部Ａ１昇降途中時に横倒防止手段Ｂの伸び途中部、折畳み途中部に連結プレート７、７間の上下の平板４、４一対で中間ヒンジ９、９が互いに離間する菱形形状部１０を形成するので、その菱形形状部１０の剛性が伸び途中部、折畳み途中部の強度を増強し、横倒防止手段Ｂに風等で上下方向に捩り応力が発生しても、各菱形形状部１０が強度アップして、その捩じり応力に対抗し、伸長展開、折畳み収縮を阻害しなくなる。
【００２９】
次に図６乃至図８に示す第２の実施の形態を説明すると、重量物昇降装置Ａは、下枠体２に対して複数段の上枠体３…をその上方に配置すると共にその高さ方向に相隣設する各枠体（下枠体２とそのすぐ上の上枠体３、上枠体３とそのすぐ上の上枠体３等）を各々複数の昇降手段１で連結して昇降部Ａ１を構成し、その高さ方向に相隣設する枠体（下枠体２とそのすぐ上の上枠体３、上枠体３とそのすぐ上の上枠体３等）に亘って第１の実施の形態と同様な構成の転倒防止手段Ｂを取り付けたものである。
この実施の形態では高さ方向に２体の上枠体３…を配置した２段式の重量物昇降装置を示している。
前記下枠体２、上枠体３は、各々平面視矩形状を呈している。
【００３０】
前記昇降手段１は、この実施の形態では２段伸長ジャッキを使用し、中段の上枠体３の四隅に下向きに設け、その上枠体３の四隅近傍に上向きに設けてある。
この２段伸長ジャッキは、伸長／収縮する１段目のネジロッド１１内から二段目のネジロッド２１が伸長／収縮するもので、下向きな２段伸長ジャッキは、ネジロッド２１を下枠体２の四隅に連結し、上向きな２段伸長ジャッキは、ネジロッド２１を最上位の上枠体３の四隅近傍に連結している。
符号１２は、伸長時にネジロッド１１、２１の緩みを防止する安全ナットであり、周知の通り、電動トルクモータで安全ナットを回転締結させてネジロッド１１、２１の突出状態を保持するようになっている。
【００３１】
この重量物昇降装置Ａは、下向きな２段伸長ジャッキの１段目、２段目、上向きな２段伸長ジャッキの１段目、２段目の各々のジャッキアップ、ジャッキダウンによって最上位の上枠体３に載承される重量物Ｗを昇降するようになっている。
【００３２】
前記横倒防止手段Ｂは、前記する第１の実施の形態と同様な構成になっており、上下端を前記昇降部Ａ１を構成する高さ方向に相隣設する枠体（下枠体２とそのすぐ上の上枠体３、上枠体３とそのすぐ上の上枠体３等）に亘って架設して構成されている。
そして、昇降手段１である下向きな２段伸長ジャッキ、上向きな２段伸長ジャッキの伸縮時には、その１段目、２段目に該当する伸び途中部、折畳み途中部に前記菱形変形部１０を形成しながら伸長展開し、また折畳まれるようになっている。
【００３３】
この横倒防止手段Ｂは、前記する第１の実施の形態と同様に昇降手段１の伸縮途中で風等で上下方向に捩り応力が働くようなことがあっても、連結プレート７、７間の上下の金属製の平板４、４で形成され、中間ヒンジ９、９が互いに離間するその菱形形状部１０で対抗して、その剛性で捩じれ変形を防止して伸長展開し、また折畳むことができるようになっている。
【００３４】
前記転倒防止手段Ｂを構成する金属製の平板４の大きさは、第１、第２の実施の形態共に、その構成から長辺の長さを昇降部Ａ１を構成する上枠体３、下枠体２の辺の長さ内に収まる長さとするのが好ましく、短辺の長さは短い方が昇降部Ａ１の収縮時における上・下枠体より水平方向外側への突出量を少なくできる。
また、図示の場合は第１の実施の形態では昇降部Ａ１の周囲４面に、第２の実施の形態では各段の周囲４面に転倒防止手段Ｂをそれぞれ１個ずつ配置しているが、長辺の長さを短くしたものを各面に複数列（例えば、二列）配置するなど任意である。
更に、金属製の平板に代わりに、金属製の枠体を使用しても良く、その場合にはその枠体は金属製の平板に周囲を除いて窓孔を開設して形成したものでも良いものである。
【００３５】
次に図９に示す第３の実施の形態を説明すると、この実施の形態は、前記する第２の実施の形態で示す各段の４周面の各面にブレース（例えばワイヤーブレース）１３を斜設したものであり、下枠体２とそのすぐ上の一段目の上枠体３とに亘って設けると共に一段目の上枠体３と二段目の上枠体３とに亘って設けて、各段の各面（上面を除く周面４面）をそのブレース（ワイヤーブレース）１３の張力で耐力壁にしている。
このブレース１３は、２段伸長ジャッキのジャッキアップに応じて耐力壁を各面に形成できるようにその張力を調節可能にするのが好適なものである。
このブレースと、横倒防止手段との併用によって、水平力（横倒力）に対して秀でた重量物昇降装置を構成することができる。
【００３６】
尚、このブレースは、前記第１の実施の形態のように多段伸長ジャッキで昇降部が昇降される重量物昇降装置の前記４周面に斜設補強することも包含するものである。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】重量物昇降装置の第１の実施の形態を示し、昇降手段が伸長した状態の正面図。
【図２】昇降手段が収縮した状態の正面図。
【図３】平面図。
【図４】横倒防止手段の部分拡大斜視図。
【図５】伸縮中途状態を示す正面図。
【図６】重量物昇降装置の第２の実施の形態を示し、２段の昇降手段が伸長した状態の正面図。
【図７】収縮中途状態を示す正面図。
【図８】２段の昇降手段が収縮した状態を示す正面図。
【図９】重量物昇降装置の第３の実施の形態の正面図。
【符号の説明】
【００３８】
Ａ：重量物昇降装置 Ａ１：昇降部
Ｂ：転倒防止手段 １：昇降手段
２：下枠体 ３：上枠体
４：平板（金属製の平板） ６：揺動中心部
７：連結プレート １０：菱形形状部
Ｂ１、Ｂ１：蛇腹状体 １３：ブレース
【特許請求の範囲】
【請求項１】
重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段とを設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、上枠体とを備えると共に、その下枠体、上枠体に亘って複数の昇降手段を連結して構成され、前記転倒防止手段は、下枠体、上枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を上下枠体に揺動可能に連結して、昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体で中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置。
【請求項２】
重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段とを設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、その下枠体上方の複数段の上枠体とを備えると共に、高さ方向に相隣設するその各枠体に亘って複数の前記昇降手段を連結し、前記転倒防止手段は、高さ方向に相隣設するその各枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を高さ方向に相隣設する前記枠体に揺動可能に連結して、各段の昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体でその中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置。
【請求項３】
前記各昇降手段が多段伸長ジャッキであることを特徴とする請求項１記載の重量物昇降装置。
【請求項４】
前記昇降手段が１段ジャッキまたは２段伸長ジャッキであることを特徴とする請求項２記載の重量物昇降装置。
【請求項５】
前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、下枠体、上枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される４周面に配置したことを特徴とする請求項１または３記載の重量物昇降装置。
【請求項６】
前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、その高さ方向に相隣設する各枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される各段の４周面に配置したことを特徴とする請求項２または４記載の重量物昇降装置。
【請求項７】
前記転倒防止手段を配置した昇降部の４周面にブレースを斜設補強したことを特徴とする請求項５記載の重量物昇降装置。
【請求項８】
前記転倒防止手段を配置した昇降部における各段の４周面にブレースを斜設補強したことを特徴とする請求項６記載の重量物昇降装置。
【請求項１】
重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段とを設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、上枠体とを備えると共に、その下枠体、上枠体に亘って複数の昇降手段を連結して構成され、前記転倒防止手段は、下枠体、上枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を上下枠体に揺動可能に連結して、昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体で中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置。
【請求項２】
重量物を接地状態の昇降手段で上下昇降する重量物昇降装置であって、一端が接地され他端側が鉛直方向に伸縮して重量物を上げ下げする昇降部と、その昇降部の昇降動作に追従して伸長／収縮する転倒防止手段とを設け、前記昇降部は、複数の昇降手段と、下枠体と、その下枠体上方の複数段の上枠体とを備えると共に、高さ方向に相隣設するその各枠体に亘って複数の前記昇降手段を連結し、前記転倒防止手段は、高さ方向に相隣設するその各枠体とに亘って架設することによって配置してなり、
該転倒防止手段は、平板または矩形状枠体をヒンジ連結した２体の蛇腹状体をその平板または矩形状枠体の面同士を所定間隔をおいて接近状に対向配置させた状態で同一高さのヒンジ連結部の揺動中心部同士を１つおきに連結すると共に２体の蛇腹状体の上下端を高さ方向に相隣設する前記枠体に揺動可能に連結して、各段の昇降手段の伸縮動作に追従する２体の蛇腹状体における連結された前記揺動中心部間の上下の平板または上下の矩形状枠体でその中間ヒンジが互いに離間する菱形形状部を形成するように構成したことを特徴とする重量物昇降装置。
【請求項３】
前記各昇降手段が多段伸長ジャッキであることを特徴とする請求項１記載の重量物昇降装置。
【請求項４】
前記昇降手段が１段ジャッキまたは２段伸長ジャッキであることを特徴とする請求項２記載の重量物昇降装置。
【請求項５】
前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、下枠体、上枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される４周面に配置したことを特徴とする請求項１または３記載の重量物昇降装置。
【請求項６】
前記昇降部を構成する上枠体、下枠体が平面矩形状で、その高さ方向に相隣設する各枠体の四隅またはその近傍に昇降手段を配置し、前記転倒防止手段を、複数の昇降手段で各々区画される各段の４周面に配置したことを特徴とする請求項２または４記載の重量物昇降装置。
【請求項７】
前記転倒防止手段を配置した昇降部の４周面にブレースを斜設補強したことを特徴とする請求項５記載の重量物昇降装置。
【請求項８】
前記転倒防止手段を配置した昇降部における各段の４周面にブレースを斜設補強したことを特徴とする請求項６記載の重量物昇降装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００７−１１２５９１（Ｐ２００７−１１２５９１Ａ）
【公開日】平成１９年５月１０日（２００７．５．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３０７００７（Ｐ２００５−３０７００７）
【出願日】平成１７年１０月２１日（２００５．１０．２１）
【出願人】（３９００３２００１）株式会社大滝油圧 (9)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年５月１０日（２００７．５．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１０月２１日（２００５．１０．２１）
【出願人】（３９００３２００１）株式会社大滝油圧 (9)
【Ｆターム（参考）】
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