鋼床版の補強構造、及び、その工法
【課題】 デッキプレートから切除したＵリブ等の閉断面縦リブを、溶接によってデッキプレートに再接合することなく、閉断面縦リブの切除後も、鋼床版の強度を維持することができる鋼床版の補強構造、及び、その工法を提供することを目的とする。
【解決手段】 連結材７によって互いに連結された複数列のＴリブ６が、デッキプレート２の下側から、これを挟むようにして、デッキプレート２の上面に設置された平鋼板５に固定されており、かつ、複数列のＴリブ６のうち両外列のＴリブ６が、鋼床版１の横リブ４に固定されていることを特徴とする鋼床版の補強構造、及び、その工法。
【解決手段】 連結材７によって互いに連結された複数列のＴリブ６が、デッキプレート２の下側から、これを挟むようにして、デッキプレート２の上面に設置された平鋼板５に固定されており、かつ、複数列のＴリブ６のうち両外列のＴリブ６が、鋼床版１の横リブ４に固定されていることを特徴とする鋼床版の補強構造、及び、その工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デッキプレートからＵリブ等の閉断面縦リブの一部が切除された鋼床版を補強するための補強構造、及び、その工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、橋梁の床版構造の一つとして、デッキプレートと、これを補剛する縦リブ及び横リブとからなる鋼床版が使用されている。図１３は、このような鋼床版１の基本的な構造を示したものである。図示されているように、鋼床版１は、デッキプレート２と、縦リブをなすＵリブ３と、横リブ４とから構成されている。尚、本図において、Ｐは、デッキプレート２の上に施された舗装を示している。
【０００３】
ところで、橋梁の施工後においては、このような鋼床版１について、Ｕリブ３で覆われている部分のデッキプレート２に生じた亀裂を観察したり、当該亀裂を補修したりするため、デッキプレート２からＵリブ３の一部を、図１４に示したようにして、切除しなくてはならない場合がある。
【０００４】
この場合、Ｕリブ３の一部を切除したままにしておくと、当然ながら、鋼床版１全体の強度が低下し、橋梁の安全性に問題が生じる。そのため、通常は、前記のような観察や補修等の終了後、切除したＵリブ３を、溶接によってデッキプレート２に再接合して、鋼床版１を使用するようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、デッキプレート２に亀裂が存在している場合、切除したＵリブ３を、溶接によってデッキプレート２に再接合すると、当該亀裂を、溶接時の熱によって、さらに拡張させてしまい、鋼床版１の崩壊（脆性破壊）を招くおそれがある、という問題があった。
【０００６】
また、切除したＵリブ３を、溶接によってデッキプレート２に再接合すると、デッキプレート２とＵリブ３との接合部に観察を続けたい亀裂が存在している場合や、当該亀裂の拡張を防ぐための貫通孔（ストップホール）をデッキプレート２に穿孔したい場合等には、観察や穿孔のたびに、Ｕリブ３を切除・接合する必要があり、観察や穿孔の作業が非常に煩雑なものとなってしまうという問題があった。デッキプレート２に生じる亀裂は、デッキプレート２とＵリブ３との接合部付近に集中して発生するため、この問題は特に重大なものとなっていた。
【０００７】
さらに、切除したＵリブ３をデッキプレート２に溶接する作業は、橋梁の架設現場で行われるため、鋼床版の製造時における工場での作業に比べ、作業性の低下は避けられない。そのため、溶接作業時に溶接欠陥が発生し、鋼床版１全体の強度低下を招いてしまうおそれがあるという問題もあった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記のような問題を解決すべくなされたものであって、デッキプレートから切除したＵリブ等の閉断面縦リブを、溶接によってデッキプレートに再接合することなく、閉断面縦リブの切除後も、鋼床版の強度を維持することができる鋼床版の補強構造、及び、その工法を提供することを目的としている。
【０００９】
そのための手段として、本発明に係る補強構造は、連結材によって互いに連結された複数列の開断面リブが、鋼床版の縦リブをなすように、前記デッキプレートの下側から、当該デッキプレートを挟むようにして、当該デッキプレートの上面に設置された平鋼板に固定されており、かつ、前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブが、鋼床版の横リブに固定されていることを特徴としている。
【００１０】
尚、本発明に係る補強構造において、前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブについても、前記横リブに固定されている場合には、鋼床版をより強固に補強することができる。
【００１１】
また、本発明に係る補強構造の工法は、前記デッキプレートの上に施された舗装を取り除いてから、前記デッキプレートの上面に前記平鋼板を設置して、前記平鋼板の上に舗装を施した後、前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブを、前記平鋼板と前記横リブに固定してから、前記閉断面縦リブの一部を前記デッキプレートから切除し、その後、前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブを、前記平鋼板に固定してから、前記連結材によって、前記複数列の開断面リブを互いに連結することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る補強構造は、溶接接合を必要としないため、溶接による熱を発生させることがない。そのため、本発明に係る補強構造によれば、溶接時の熱によって、デッキプレート等に生じた亀裂をさらに拡張させ、鋼床版の崩壊（脆性破壊）を招くおそれがない。
【００１３】
また、本発明に係る補強構造は、切除された閉断面縦リブとデッキプレートとが接合されていた部分を覆うことなく、Ｔリブ等の開断面リブを配置するようにしているので、前記接合されていた部分付近に存在している亀裂を観察・穿孔する度に、開断面リブを切除・接合する必要がない。そのため、前記亀裂の観察や穿孔作業の効率を格段に高めることができる上、亀裂の観察や、閉断面縦リブを切除した部分の切削・仕上げの作業を昼間に実施することができる。
【００１４】
さらに、本発明に係る補強構造は、補強構造を構成する他の部材との結合を、溶接ではなく、ボルト締めでおこなっているので、溶接欠陥等を発生させるおそれがなく、作業性が低下しがちなの架設現場においても、鋼床版の強度を低下させることなく、鋼床版を強固に補強することができる。
【００１５】
また、本発明に係る補強構造の工法は、デッキプレートの上面に平鋼板を設置してから直ちに、平鋼板の上に舗装を施すようにしているので、当該舗装を施した後であれば、補強構造の施工中であっても、舗装面を使用することができる。そのため、本工法によれば、橋梁上の交通の遮断時間を最小限に抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら説明する。図１は、閉断面縦リブをなすＵリブ３の一部が、デッキプレート２から切除された鋼床版１に、本発明に係る補強構造を施した様子を示したものである。尚、本図において、５は平鋼板を、６は開断面リブをなすＴリブを、７は連結材を、８はボルトを、９はブラケットを示しており、これらが、本発明に係る補強構造を構成する部材となっている。
【００１７】
本実施形態では、Ｔリブ６は三つ用意され、これらが、図示されているように、鋼床版１の縦リブをなすように、切除されたＵリブ３とデッキプレート２とが接合されていた部分を覆うことなく、橋軸方向に平行に、且つ、三列に並んで配置される。そして、これら三つのＴリブ６は、デッキプレート２の下面から、デッキプレート２を挟むようにして、デッキプレート２の上面に置かれた平鋼板５に、ボルト８によってそれぞれ固定されている。
【００１８】
また、三列のＴリブ６は、その下側において、連結材７によって互いに連結されるようにして固定されている。そして、三列のＴリブ６のうち、両外列に位置するものは、図示されているように、その端部が、ブラケット９を介して、横リブ４へと、ボルト８によって固定されている。尚、ここでは図示されないが、両外列に位置するＴリブ６は、その両方の端が、ブラケット９を介して、横リブ４に固定されていることが望ましい。
【００１９】
以上に説明したように、本実施形態に係る補強構造は、溶接接合を必要としないため、溶接による熱を発生させることがない。そのため、本発明に係る補強構造によれば、溶接時の熱によって、デッキプレート２等に生じた亀裂をさらに拡張させ、鋼床版の崩壊（脆性破壊）を招くおそれがない。
【００２０】
また、本実施形態に係る補強構造は、Ｕリブ３が切除された部分の鋼床版１において加わる力を、両外列に配置されたＴリブ６を介して、横リブ４に逃すことができるようになっているため、当該補強構造が施された鋼床版１は、デッキプレート２からＵリブ３の一部を切除した場合であっても、その強度を維持することができる。
【００２１】
さらに、本実施形態に係る補強構造は、切除されたＵリブ３とデッキプレート２とが接合されていた部分を覆うことなく、三列のＴリブ６を配置するようにしているので、この接合されていた部分付近に存在している亀裂を観察・穿孔する度に、Ｔリブ６を切除・接合する必要がない。そのため、前記亀裂の観察や穿孔作業の効率を格段に高めることができる上、亀裂の観察や、閉断面縦リブを切除した部分の切削・仕上げの作業を昼間に実施することができる。
【００２２】
また、本実施形態に係る補強構造は、Ｔリブ６と平鋼板５との結合や、Ｔリブ６と横リブ４との結合を、溶接ではなく、ボルト締めでおこなっているので、溶接欠陥等を発生させるおそれがなく、作業性が低下しがちなの架設現場においても、鋼床版１の強度を低下させることなく、これを強固に補強することができる。
【００２３】
尚、本実施形態において、図２に示したように、Ｕリブ３が、横リブ４との交差部分においても切除されているような場合には、中央に配置されているＴリブ６についても、ブラケット９を介して、横リブ４へとボルト８によって固定しても良い。この場合は、両外列のＴリブ６だけでなく、両外列以外のＴリブ６、すなわち、図２において中央に位置するＴリブ６も、横リブ４に固定されるため、より強固に、鋼床版１を補強することができる。
【００２４】
また、本実施形態においては、Ｔリブ６を三つ用意し、三列の開断面リブをなすようにしているが、この列の数は、複数列であれば三列に限定されることなく、これ以上の数としても構わない。
【００２５】
さらに、本実施形態においては、開断面リブとして、Ｔリブ６を使用しているが、本発明に係る補強構造に使用される開断面リブは、このようなＴリブに限定されることなく、バルブプレートやＩ形リブ等を使用することも可能である。
【００２６】
また、本実施形態においては、補強しようとする鋼床版１の閉断面縦リブが、Ｕリブ３となっているが、当然ながら、本発明に係る補強構造は、Ｕリブから構成される鋼床版だけでなく、Ｙリブなど、その他の閉断面縦リブから構成される鋼床版にも適用することが可能である。
【００２７】
次に、以上に説明したような鋼床版の補強構造の工法について説明する。図３は、本発明に係る方法によって補強しようとする鋼床版１の一部を示した斜視図である。尚、本図において、Ｐは舗装を示している。
【００２８】
本工法では、まず、図４に示したように、切除しようとするＵリブ３の上に位置する部分であって、平鋼板５を設置しようとする部分の舗装Ｐを、デッキプレート２の上から取り除き、舗装Ｐを取り除いたデッキプレート２に、ボルト８を挿通させるためのボルト孔１０を穿孔する。同時に、図５に示したように、両外列のＴリブ６を固定しようとする横リブ４にも、ボルト８を挿通させるためのボルト孔１０を穿孔する。
【００２９】
次に、ボルト８を受けるための座繰り穴が設けられた平鋼板５を、図６に示したように、デッキプレート２の上面から置き、これにボルト８を挿通させて、デッキプレート２に設置する。その後、図７に示したように、平鋼板５の上面に、舗装Ｐ’を施す。
【００３０】
そして、図８に示したように、両外列に位置することになる二つのＴリブ６を、デッキプレート２の下面に配置し、これらを、デッキプレート２を挟むようにして、平鋼板５にボルト８によって固定する。この際、図９に示したように、両外列のＴリブ６の端部を、ブラケット９を介して、横リブ４の壁面へとボルト８によって固定する。
【００３１】
次に、図１０に示したように、Ｕリブ３の一部を、デッキプレート２から切除する。その後、図１１に示したように、切除したＵリブ３があった場所に、両外列以外のＴリブ６、すなわち、三列のＴリブ６の中央に位置することになるＴリブ６を配置し、これをボルト８によって平鋼板５へと固定する。
【００３２】
三列のＴリブ６すべてを平鋼板５に固定したら、最後に、図１２に示したように、連結材７によって、三列のＴリブ６を互いに連結して固定する。このようにして、図１に示したような鋼床版の補強構造を完成させる。
【００３３】
尚、以上に説明したような工法は、デッキプレート２の上面に平鋼板５を設置後、直ちに平鋼板５の上に舗装Ｐ’を施すようにしているので、当該舗装Ｐ’を施した後であれば、補強構造の施工中であっても、舗装面を使用することができる。そのため、本工法によれば、橋梁上の交通の遮断時間を最小限に抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る補強構造を施した鋼床版１の斜視図１。
【図２】本発明に係る補強構造を施した鋼床版１の斜視図２。
【図３】本発明に係る補強構造の工法の説明図１。
【図４】本発明に係る補強構造の工法の説明図２。
【図５】本発明に係る補強構造の工法の説明図３。
【図６】本発明に係る補強構造の工法の説明図４。
【図７】本発明に係る補強構造の工法の説明図５。
【図８】本発明に係る補強構造の工法の説明図６。
【図９】本発明に係る補強構造の工法の説明図７。
【図１０】本発明に係る補強構造の工法の説明図８。
【図１１】本発明に係る補強構造の工法の説明図９。
【図１２】本発明に係る補強構造の工法の説明図１０。
【図１３】鋼床版の基本的な構造を示した図。
【図１４】鋼床版の基本的な構造からＵリブ３を切除した様子を示した図。
【符号の説明】
【００３５】
１ ：鋼床版、
２ ：デッキプレート、
３ ：Ｕリブ、
４ ：横リブ、
５ ：平鋼板、
６ ：Ｔリブ、
７ ：連結材、
８ ：ボルト、
９ ：ブラケット、
１０：ボルト孔、
Ｐ ：舗装、
Ｐ’：舗装
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デッキプレートからＵリブ等の閉断面縦リブの一部が切除された鋼床版を補強するための補強構造、及び、その工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、橋梁の床版構造の一つとして、デッキプレートと、これを補剛する縦リブ及び横リブとからなる鋼床版が使用されている。図１３は、このような鋼床版１の基本的な構造を示したものである。図示されているように、鋼床版１は、デッキプレート２と、縦リブをなすＵリブ３と、横リブ４とから構成されている。尚、本図において、Ｐは、デッキプレート２の上に施された舗装を示している。
【０００３】
ところで、橋梁の施工後においては、このような鋼床版１について、Ｕリブ３で覆われている部分のデッキプレート２に生じた亀裂を観察したり、当該亀裂を補修したりするため、デッキプレート２からＵリブ３の一部を、図１４に示したようにして、切除しなくてはならない場合がある。
【０００４】
この場合、Ｕリブ３の一部を切除したままにしておくと、当然ながら、鋼床版１全体の強度が低下し、橋梁の安全性に問題が生じる。そのため、通常は、前記のような観察や補修等の終了後、切除したＵリブ３を、溶接によってデッキプレート２に再接合して、鋼床版１を使用するようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、デッキプレート２に亀裂が存在している場合、切除したＵリブ３を、溶接によってデッキプレート２に再接合すると、当該亀裂を、溶接時の熱によって、さらに拡張させてしまい、鋼床版１の崩壊（脆性破壊）を招くおそれがある、という問題があった。
【０００６】
また、切除したＵリブ３を、溶接によってデッキプレート２に再接合すると、デッキプレート２とＵリブ３との接合部に観察を続けたい亀裂が存在している場合や、当該亀裂の拡張を防ぐための貫通孔（ストップホール）をデッキプレート２に穿孔したい場合等には、観察や穿孔のたびに、Ｕリブ３を切除・接合する必要があり、観察や穿孔の作業が非常に煩雑なものとなってしまうという問題があった。デッキプレート２に生じる亀裂は、デッキプレート２とＵリブ３との接合部付近に集中して発生するため、この問題は特に重大なものとなっていた。
【０００７】
さらに、切除したＵリブ３をデッキプレート２に溶接する作業は、橋梁の架設現場で行われるため、鋼床版の製造時における工場での作業に比べ、作業性の低下は避けられない。そのため、溶接作業時に溶接欠陥が発生し、鋼床版１全体の強度低下を招いてしまうおそれがあるという問題もあった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記のような問題を解決すべくなされたものであって、デッキプレートから切除したＵリブ等の閉断面縦リブを、溶接によってデッキプレートに再接合することなく、閉断面縦リブの切除後も、鋼床版の強度を維持することができる鋼床版の補強構造、及び、その工法を提供することを目的としている。
【０００９】
そのための手段として、本発明に係る補強構造は、連結材によって互いに連結された複数列の開断面リブが、鋼床版の縦リブをなすように、前記デッキプレートの下側から、当該デッキプレートを挟むようにして、当該デッキプレートの上面に設置された平鋼板に固定されており、かつ、前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブが、鋼床版の横リブに固定されていることを特徴としている。
【００１０】
尚、本発明に係る補強構造において、前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブについても、前記横リブに固定されている場合には、鋼床版をより強固に補強することができる。
【００１１】
また、本発明に係る補強構造の工法は、前記デッキプレートの上に施された舗装を取り除いてから、前記デッキプレートの上面に前記平鋼板を設置して、前記平鋼板の上に舗装を施した後、前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブを、前記平鋼板と前記横リブに固定してから、前記閉断面縦リブの一部を前記デッキプレートから切除し、その後、前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブを、前記平鋼板に固定してから、前記連結材によって、前記複数列の開断面リブを互いに連結することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る補強構造は、溶接接合を必要としないため、溶接による熱を発生させることがない。そのため、本発明に係る補強構造によれば、溶接時の熱によって、デッキプレート等に生じた亀裂をさらに拡張させ、鋼床版の崩壊（脆性破壊）を招くおそれがない。
【００１３】
また、本発明に係る補強構造は、切除された閉断面縦リブとデッキプレートとが接合されていた部分を覆うことなく、Ｔリブ等の開断面リブを配置するようにしているので、前記接合されていた部分付近に存在している亀裂を観察・穿孔する度に、開断面リブを切除・接合する必要がない。そのため、前記亀裂の観察や穿孔作業の効率を格段に高めることができる上、亀裂の観察や、閉断面縦リブを切除した部分の切削・仕上げの作業を昼間に実施することができる。
【００１４】
さらに、本発明に係る補強構造は、補強構造を構成する他の部材との結合を、溶接ではなく、ボルト締めでおこなっているので、溶接欠陥等を発生させるおそれがなく、作業性が低下しがちなの架設現場においても、鋼床版の強度を低下させることなく、鋼床版を強固に補強することができる。
【００１５】
また、本発明に係る補強構造の工法は、デッキプレートの上面に平鋼板を設置してから直ちに、平鋼板の上に舗装を施すようにしているので、当該舗装を施した後であれば、補強構造の施工中であっても、舗装面を使用することができる。そのため、本工法によれば、橋梁上の交通の遮断時間を最小限に抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら説明する。図１は、閉断面縦リブをなすＵリブ３の一部が、デッキプレート２から切除された鋼床版１に、本発明に係る補強構造を施した様子を示したものである。尚、本図において、５は平鋼板を、６は開断面リブをなすＴリブを、７は連結材を、８はボルトを、９はブラケットを示しており、これらが、本発明に係る補強構造を構成する部材となっている。
【００１７】
本実施形態では、Ｔリブ６は三つ用意され、これらが、図示されているように、鋼床版１の縦リブをなすように、切除されたＵリブ３とデッキプレート２とが接合されていた部分を覆うことなく、橋軸方向に平行に、且つ、三列に並んで配置される。そして、これら三つのＴリブ６は、デッキプレート２の下面から、デッキプレート２を挟むようにして、デッキプレート２の上面に置かれた平鋼板５に、ボルト８によってそれぞれ固定されている。
【００１８】
また、三列のＴリブ６は、その下側において、連結材７によって互いに連結されるようにして固定されている。そして、三列のＴリブ６のうち、両外列に位置するものは、図示されているように、その端部が、ブラケット９を介して、横リブ４へと、ボルト８によって固定されている。尚、ここでは図示されないが、両外列に位置するＴリブ６は、その両方の端が、ブラケット９を介して、横リブ４に固定されていることが望ましい。
【００１９】
以上に説明したように、本実施形態に係る補強構造は、溶接接合を必要としないため、溶接による熱を発生させることがない。そのため、本発明に係る補強構造によれば、溶接時の熱によって、デッキプレート２等に生じた亀裂をさらに拡張させ、鋼床版の崩壊（脆性破壊）を招くおそれがない。
【００２０】
また、本実施形態に係る補強構造は、Ｕリブ３が切除された部分の鋼床版１において加わる力を、両外列に配置されたＴリブ６を介して、横リブ４に逃すことができるようになっているため、当該補強構造が施された鋼床版１は、デッキプレート２からＵリブ３の一部を切除した場合であっても、その強度を維持することができる。
【００２１】
さらに、本実施形態に係る補強構造は、切除されたＵリブ３とデッキプレート２とが接合されていた部分を覆うことなく、三列のＴリブ６を配置するようにしているので、この接合されていた部分付近に存在している亀裂を観察・穿孔する度に、Ｔリブ６を切除・接合する必要がない。そのため、前記亀裂の観察や穿孔作業の効率を格段に高めることができる上、亀裂の観察や、閉断面縦リブを切除した部分の切削・仕上げの作業を昼間に実施することができる。
【００２２】
また、本実施形態に係る補強構造は、Ｔリブ６と平鋼板５との結合や、Ｔリブ６と横リブ４との結合を、溶接ではなく、ボルト締めでおこなっているので、溶接欠陥等を発生させるおそれがなく、作業性が低下しがちなの架設現場においても、鋼床版１の強度を低下させることなく、これを強固に補強することができる。
【００２３】
尚、本実施形態において、図２に示したように、Ｕリブ３が、横リブ４との交差部分においても切除されているような場合には、中央に配置されているＴリブ６についても、ブラケット９を介して、横リブ４へとボルト８によって固定しても良い。この場合は、両外列のＴリブ６だけでなく、両外列以外のＴリブ６、すなわち、図２において中央に位置するＴリブ６も、横リブ４に固定されるため、より強固に、鋼床版１を補強することができる。
【００２４】
また、本実施形態においては、Ｔリブ６を三つ用意し、三列の開断面リブをなすようにしているが、この列の数は、複数列であれば三列に限定されることなく、これ以上の数としても構わない。
【００２５】
さらに、本実施形態においては、開断面リブとして、Ｔリブ６を使用しているが、本発明に係る補強構造に使用される開断面リブは、このようなＴリブに限定されることなく、バルブプレートやＩ形リブ等を使用することも可能である。
【００２６】
また、本実施形態においては、補強しようとする鋼床版１の閉断面縦リブが、Ｕリブ３となっているが、当然ながら、本発明に係る補強構造は、Ｕリブから構成される鋼床版だけでなく、Ｙリブなど、その他の閉断面縦リブから構成される鋼床版にも適用することが可能である。
【００２７】
次に、以上に説明したような鋼床版の補強構造の工法について説明する。図３は、本発明に係る方法によって補強しようとする鋼床版１の一部を示した斜視図である。尚、本図において、Ｐは舗装を示している。
【００２８】
本工法では、まず、図４に示したように、切除しようとするＵリブ３の上に位置する部分であって、平鋼板５を設置しようとする部分の舗装Ｐを、デッキプレート２の上から取り除き、舗装Ｐを取り除いたデッキプレート２に、ボルト８を挿通させるためのボルト孔１０を穿孔する。同時に、図５に示したように、両外列のＴリブ６を固定しようとする横リブ４にも、ボルト８を挿通させるためのボルト孔１０を穿孔する。
【００２９】
次に、ボルト８を受けるための座繰り穴が設けられた平鋼板５を、図６に示したように、デッキプレート２の上面から置き、これにボルト８を挿通させて、デッキプレート２に設置する。その後、図７に示したように、平鋼板５の上面に、舗装Ｐ’を施す。
【００３０】
そして、図８に示したように、両外列に位置することになる二つのＴリブ６を、デッキプレート２の下面に配置し、これらを、デッキプレート２を挟むようにして、平鋼板５にボルト８によって固定する。この際、図９に示したように、両外列のＴリブ６の端部を、ブラケット９を介して、横リブ４の壁面へとボルト８によって固定する。
【００３１】
次に、図１０に示したように、Ｕリブ３の一部を、デッキプレート２から切除する。その後、図１１に示したように、切除したＵリブ３があった場所に、両外列以外のＴリブ６、すなわち、三列のＴリブ６の中央に位置することになるＴリブ６を配置し、これをボルト８によって平鋼板５へと固定する。
【００３２】
三列のＴリブ６すべてを平鋼板５に固定したら、最後に、図１２に示したように、連結材７によって、三列のＴリブ６を互いに連結して固定する。このようにして、図１に示したような鋼床版の補強構造を完成させる。
【００３３】
尚、以上に説明したような工法は、デッキプレート２の上面に平鋼板５を設置後、直ちに平鋼板５の上に舗装Ｐ’を施すようにしているので、当該舗装Ｐ’を施した後であれば、補強構造の施工中であっても、舗装面を使用することができる。そのため、本工法によれば、橋梁上の交通の遮断時間を最小限に抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る補強構造を施した鋼床版１の斜視図１。
【図２】本発明に係る補強構造を施した鋼床版１の斜視図２。
【図３】本発明に係る補強構造の工法の説明図１。
【図４】本発明に係る補強構造の工法の説明図２。
【図５】本発明に係る補強構造の工法の説明図３。
【図６】本発明に係る補強構造の工法の説明図４。
【図７】本発明に係る補強構造の工法の説明図５。
【図８】本発明に係る補強構造の工法の説明図６。
【図９】本発明に係る補強構造の工法の説明図７。
【図１０】本発明に係る補強構造の工法の説明図８。
【図１１】本発明に係る補強構造の工法の説明図９。
【図１２】本発明に係る補強構造の工法の説明図１０。
【図１３】鋼床版の基本的な構造を示した図。
【図１４】鋼床版の基本的な構造からＵリブ３を切除した様子を示した図。
【符号の説明】
【００３５】
１ ：鋼床版、
２ ：デッキプレート、
３ ：Ｕリブ、
４ ：横リブ、
５ ：平鋼板、
６ ：Ｔリブ、
７ ：連結材、
８ ：ボルト、
９ ：ブラケット、
１０：ボルト孔、
Ｐ ：舗装、
Ｐ’：舗装
【特許請求の範囲】
【請求項１】
デッキプレートから閉断面縦リブの一部が切除された鋼床版を補強するための補強構造であって、
連結材によって互いに連結された複数列の開断面リブが、鋼床版の縦リブをなすように、前記デッキプレートの下側から、当該デッキプレートを挟むようにして、当該デッキプレートの上面に設置された平鋼板に固定されており、かつ、
前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブが、鋼床版の横リブに固定されていることを特徴とする鋼床版の補強構造。
【請求項２】
前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブについても、前記横リブに固定されていることを特徴とする請求項１に記載の鋼床版の補強構造。
【請求項３】
前記デッキプレートの上に施された舗装を取り除いてから、当該デッキプレートの上面に前記平鋼板を設置して、前記平鋼板の上に舗装を施した後、
前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブを、前記平鋼板と前記横リブに固定してから、前記閉断面縦リブの一部を前記デッキプレートから切除し、その後、
前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブを、前記平鋼板に固定してから、前記連結材によって、前記複数列の開断面リブを互いに連結することを特徴とする請求項１に記載の鋼床版の補強構造の工法。
【請求項１】
デッキプレートから閉断面縦リブの一部が切除された鋼床版を補強するための補強構造であって、
連結材によって互いに連結された複数列の開断面リブが、鋼床版の縦リブをなすように、前記デッキプレートの下側から、当該デッキプレートを挟むようにして、当該デッキプレートの上面に設置された平鋼板に固定されており、かつ、
前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブが、鋼床版の横リブに固定されていることを特徴とする鋼床版の補強構造。
【請求項２】
前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブについても、前記横リブに固定されていることを特徴とする請求項１に記載の鋼床版の補強構造。
【請求項３】
前記デッキプレートの上に施された舗装を取り除いてから、当該デッキプレートの上面に前記平鋼板を設置して、前記平鋼板の上に舗装を施した後、
前記複数列の開断面リブのうち両外列の開断面リブを、前記平鋼板と前記横リブに固定してから、前記閉断面縦リブの一部を前記デッキプレートから切除し、その後、
前記複数列の開断面リブのうち両外列以外の開断面リブを、前記平鋼板に固定してから、前記連結材によって、前記複数列の開断面リブを互いに連結することを特徴とする請求項１に記載の鋼床版の補強構造の工法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２００７−３２０５６（Ｐ２００７−３２０５６Ａ）
【公開日】平成１９年２月８日（２００７．２．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２１５７９２（Ｐ２００５−２１５７９２）
【出願日】平成１７年７月２６日（２００５．７．２６）
【出願人】（０００２００３６７）川田工業株式会社 (41)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年２月８日（２００７．２．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年７月２６日（２００５．７．２６）
【出願人】（０００２００３６７）川田工業株式会社 (41)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]