電子機器及びプログラム
【課題】燃料電池とその外部とを連通する連通口の開閉状態に応じて燃料電池の運転を制御できるようにする。
【解決手段】中央制御部１１は、吸排気口５の開閉状態を開閉検出部６によって検出されると、この開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行う。すなわち、吸排気口５の開閉状態と燃料電池２１の運転制御とを連動させ、吸排気口５が開状態にあれば、燃料電池２１の運転を許可し、吸排気口５が閉状態にあれば、燃料電池２１の運転を抑制する。
【解決手段】中央制御部１１は、吸排気口５の開閉状態を開閉検出部６によって検出されると、この開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行う。すなわち、吸排気口５の開閉状態と燃料電池２１の運転制御とを連動させ、吸排気口５が開状態にあれば、燃料電池２１の運転を許可し、吸排気口５が閉状態にあれば、燃料電池２１の運転を抑制する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料電池を有する電子機器及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、携帯端末装置の多機能化及び画面サイズの大型化などに伴って電池容量の増大が要望されているが、この要望に応じたものとして、例えば、二次電池及び燃料電池を内蔵
したハイブリッドバッテリ式の携帯端末装置が知られている。この燃料電池（メタノール燃料電池）の運転（発電動作）時には、外気（酸素）が必要となるため、その吸気口は必須な要素となり、また、発電時に排出される水蒸気や二酸化炭素などを外部に放出するための排気口も必須な要素となる。
ところで、従来では、運転状況に応じて吸気口（排気口）の開口の程度を調整する開口調整部を備える燃料電池が知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−１１６１８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した先行技術において、吸気口（排気口）の開口調整部は、温度が低い場合に開口の程度を小さくして酸化剤の流量が少なくなるように制御し、発電時には開口の程度を大きくして酸化剤の流量が多くなるように制御するようにしたもので、状況に応じて開口の程度を調整する技術であった。
【０００４】
ところで、防水機能を備える携帯端末などに燃料電池が搭載されていると、ゴミや水の侵入を防ぐためにも吸気口や排気口を塞ぐ機構が必要となる。この場合、燃料電池の運転時（発電時）には吸気口や排気口を開き、防水機能が必要なときには燃料電池の運転を停止し、吸気口や排気口を閉じる必要がある。このような携帯端末において燃料電池の運転が停止している状態では、燃料電池で充電された二次電池からの電力供給で端末装置の使用が可能となるため、ユーザにあっては吸気口や排気口の開閉状態を注意しつつ、二次電池の残量を気にしながら端末装置を使わなければならないという問題があった。
【０００５】
この発明の課題は、燃料電池とその外部とを連通する連通口の開閉状態に応じて燃料電池の運転を制御できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するために請求項１記載の発明は、燃料電池を有する電子機器において、前記燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する連通口開閉手段と、この連通口開閉手段による連通口の開閉状態を検出する開閉検出手段と、この開閉検出手段によって検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う運転制御手段と、を具備したことを特徴とする。
【０００７】
請求項１に従属する発明として、前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口、当該燃料電池の運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口のうち、少なくともその何れか一方である、ことを特徴とする請求項２記載の発明であってもよい。
【０００８】
請求項１に従属する発明として、前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口と当該燃料電池運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口とを兼用する吸排気口である、ことを特徴とする請求項３記載の発明であってもよい。
【０００９】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を許可し、前記連通口が閉状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を抑制する、ようにしたことを特徴とする請求項４記載の発明であってもよい。
【００１０】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態から開状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を開始する、ようにしたことを特徴とする請求項５記載の発明であってもよい。
【００１１】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態から閉状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を停止する、ようにしたことを特徴とする請求項６記載の発明であってもよい。
【００１２】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記燃料電池によって充電される二次電池の充電残量を検出する充電検出手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記充電検出手段によって検出された二次電池の充電残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項７記載の発明であってもよい。
【００１３】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記燃料電池の燃料残量を検出する燃料検出手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記燃料検出手段によって検出された燃料残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項８記載の発明であってもよい。
【００１４】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、特定条件に応じて前記燃料電池を運転すべきことを設定する運転設定手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記運転設定手段による設定内容に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項９記載の発明であってもよい。
【００１５】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う開誘導報知手段を更に備え、この開誘導報知手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う、ようにしたことを特徴とする請求項１０記載の発明であってもよい。
【００１６】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う閉誘導報知手段を更に備え、この閉誘導報知手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う、ようにしたことを特徴とする請求項１１記載の発明であってもよい。
【００１７】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を自動開口する自動開口手段を更に備え、前記自動開口手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態から開状態に変更する、ようにしたことを特徴とする請求項１２記載の発明であってもよい。
【００１８】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を自動閉口する自動閉口手段を更に備え、前記自動閉口手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態から閉状態に変更する、ようにしたことを特徴とする請求項１３記載の発明であってもよい。
【００１９】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、外部機器を接続するための接続端子部を開閉する接続部開閉手段を更に備え、前記連通口開閉手段は、前記接続部開閉手段を兼ねた構成で、前記連通口を開閉すると共に前記接続端子部を開閉する、ようにしたことを特徴とする請求項１４記載の発明であってもよい。
【００２０】
請求項１４に従属する発明として、前記接続端子部に外部機器が接続されているか否かを検出する接続検出手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項１５記載の発明であってもよい。
【００２１】
また、上述した課題を解決するために請求項１６記載の発明は、コンピュータに対して、燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する開閉手段による連通口の開閉状態を検出する機能と、前記検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う機能と、を実現させるためのプログラム特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】
この発明によれば、燃料電池とその外部とを連通する連通口の開閉状態に応じて燃料電池の運転を制御することができ、燃料電池を運転していないときには、ゴミや水の侵入を防ぎ、燃料電池を運転するときには安全に稼働することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
（実施形態１）
以下、図１〜図７を参照して本発明の第１実施形態を説明する。
この実施形態は、燃料電池を有する電子機器として携帯電話機に適用した場合を例示したもので、図１は、燃料電池を有する携帯電話機の外観図、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面図である。
この携帯電話機は、図１（ａ）に示すように、２つの筐体、つまり、操作部筐体１と表示部筐体２とを開閉可能に取り付けた折り畳み自在なもので、通話機能、電子メール機能、インターネット接続機能（Ｗｅｂアクセス機能）のほか、音楽／動画コンテンツを再生するコンテンツ再生機能などの各種の機能を備えている。
【００２４】
この操作部筐体１の一側部には、図１（ｂ）に示すように、燃料電池用の吸排気口を開閉する吸排気口開閉部３が設けられている。この吸排気口開閉部３は、操作部筐体１の一側部においてその側面に沿った方向（上下方向）に摺動可能なもので、スライド式の吸排気口開閉用カバーによって構成され、その一端部には開閉操作用の突出部３ａが設けられている。なお、吸排気口開閉部３は、その突出部３ａが上方向（表示部筐体２側の方向）に位置しているときには開の状態となり、逆に、突出部３ａが下方向に位置しているときには閉の状態となる（図１（ｂ）参照）。
【００２５】
図２は、吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図である。
吸排気口開閉部３は、操作部筐体１の一側面部に形成された底浅の凹部（矩形状切欠部）４の全体を覆う（密閉）するもので、開閉操作用の突出部３ａに指先を引っ掛けて手動でスライド移動させることが可能なほか、自動的なスライド移動も可能な構成となっている。また、吸排気口開閉部３は、防水パッキン（図示せず）を介して取り付けられ、凹部４を密閉した状態では防水機能を発揮する構成となっている。
【００２６】
また、吸排気口開閉部３は、凹部４を閉じた状態ではフック部（図示せず）と係合することによって閉状態を保持し、凹部４を開けた状態でもフック部（図示せず）と係合することによって開いた状態を保持するようになっている。したがって、吸排気口開閉部３をスライドさせて凹部４を開閉する際には、フック部の係合を解除する必要がある。つまり、手動でスライド移動させるときには、突出部３ａを押し込んでフック部の係合を解除してからスライド操作を行い、自動でスライド移動させるときにはフック部を作動させてその係合を解除してから吸排気口開閉部３をスライド移動させるようにしている。
【００２７】
凹部４内には燃料電池用の吸排気口５が設けられている。この吸排気口５は、燃料電池（メタノール燃料電池）とその外部とを連通する連通口を構成するもので、運転（発電動作）時に外気を供給する吸気口と水蒸気や二酸化炭素などを外部に排出する排気口とを兼用する構成となっている。また、凹部４内には吸排気口５の開閉を検出する開閉検出部６が設けられている。この開閉検出部６は、吸排気口開閉部３のスライド移動に応じて凹部４を開閉した際に、その開閉状態を検出するもので、接触状態を検出するマイクロスイッチあるいは明暗を判定する光センサなどによって構成されている。ここで、図２（ａ）は、吸排気口開閉部３のスライド移動によって凹部４を完全に開いた状態を示し、（ｂ）は、凹部４を完全に閉じた状態を示した図で、吸排気口開閉部３を一方向に付勢する引っ張りバネ（図示せず）の作用によって開閉途中の半開き状態が起こらないようにしているため、凹部４の開閉と吸排気口５の開閉とは同義となる。
【００２８】
図３は、燃料電池を有する携帯電話機の基本的な構成要素を示したブロック図である。
中央制御部１１は、ＲＯＭ１２内の各種のプログラムに応じてこの携帯電話機の全体動作を制御する中央演算処理装置などを有している。ＲＯＭ１２は、プログラム領域とデータ領域とを有し、このプログラム領域には、後述する図５及び図６に示す動作手順に応じて本実施形態を実現するためのプログラムが格納されている。ＲＡＭ１３は、ワーク領域を有する内部メモリで、後述する運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３などを有している。
【００２９】
無線通信部１４は、無線部、ベースバンド部、多重分離部などを備え、例えば、通話機能、電子メール機能、インターネット接続機能などの動作時に、最寄りの基地局との間でデータの送受信を行うもので、通話機能の動作時にはベースバンド部の受信側から信号を取り込んで受信ベースバンド信号に復調したのち、音声信号処理部１５を介して送話スピーカＳＰから音声出力させる。また、無線通信部１４は、受話マイクＭＣからの入力音声データを音声信号処理部１５から取り込み、送信ベースバンド信号に符号化したのち、ベースバンド部の送信側に与えてアンテナから発信出力させる。
【００３０】
表示部１６は、図１（ａ）に示すように表示部筐体２の内側（折り畳み側）に配置されたメイン画面ＭＤと、表示部筐体２の外側に配置されたサブ画面ＳＤとを有し、それらの表示動作を制御するもので、高精細液晶あるいは有機ＥＬなどを使用し、例えば、文字情報、待受画像などを表示させる。操作部１７は、ダイヤル入力、文字入力、コマンド入力などを入力するもので、例えば、電源スイッチ、アプリケーション起動ボタン、発電ボタンなどを備えており、中央制御部１１は、操作部１７からの入力操作信号に応じた処理を実行する。アプリ処理関係部１８は、電子メール機能、インターネット接続機能、コンテンツ再生機能などのアプリケーション処理に関する情報を記憶したり、その処理に関する制御を行ったりする。
【００３１】
電源部１９は、主駆動源として装置本体に内蔵された二次電池２０及び燃料電池２１を備えたハイブリッドバッテリ式の電源部で、この電源部１９内のＤＣ／ＤＣコンバータ２２は、燃料電池２１によって生成された電気エネルギーを適切な電圧に変換して携帯電話機の各部に供給するほか、燃料電池２１からの電気エネルギーを二次電池２０に充電する。なお、燃料電池２１の運転停止時には、二次電池２０からの電気エネルギーが携帯電話機の各部に供給される。なお、二次電池２０は、例えば、ニッカド電池、ニッケル水素電池、リチウム・イオン電池などである。
【００３２】
燃料電池２１は、例えば、メタノール燃料を使用したダイレクトメタノール型の電池であり、燃料カートリッジ２３内の圧縮空気によってメタノール水を電池内に直接供給すると同時に外部から空気を供給すると（燃料電池２１の運転を開始すると）、それらの化学反応によって発電するもので、その化学反応時には発熱と共にその副生成物として水蒸気、二酸化炭素が発生するが、その副生成物（水蒸気、二酸化炭素）は吸排気口５から排出される。燃料電池２１には、燃料カートリッジ２３から燃料が常時供給されている。なお、二次電池２０及び燃料電池２１は、任意に着脱可能に装着されたもので、必要に応じて交換可能となっている。なお、中央制御部１１は、燃料電池２１を運転するために必要なポンプ、バルブ類、ヒータ類、ＤＣ／ＤＣコンバータ２２などを制御して、携帯電話機に安定した電気エネルギーを供給するようにしている。
【００３３】
充電残量検出部２４は、二次電池２０の残量を検出して、中央制御部１１に与える。燃料残量検出部２５は、燃料電池２１の燃料残量を検出するもので、例えば、放電時間あるいは放電電流に応じて累積放電量に応じて燃料残量を求めるが、その検出方法は任意であり、例えば、燃料カートリッジ２３の残量を検出するようにしてもよい。また、中央制御部１１には、上述した開閉検出部６が接続されているほか、後述する第２実施形態で用いられるイヤホン接続部２６、イヤホン接続検出部２７が接続されている。
【００３４】
図４は、運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３を説明するための図である。
運転設定条件記憶部Ｍ１は、燃料電池２１を自動的に運転（発電）させるための条件を記憶するもので、この条件は、予めユーザ操作によって任意に設定されたものである。中央制御部１１は、この運転設定条件を満たすかどうかを判断し、満たすときに燃料電池２１の発電を開始させるようにしている。図４（ａ）は、運転設定条件記憶部Ｍ１の内容を示したもので、図示の例では、音声通話などに対する応答終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定と、コンテンツ再生などのアプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定と、吸排気口５を閉状態から開状態への変化時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００３５】
自動開設定記憶部Ｍ２は、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開かせるための条件を記憶するもので、この条件は、予めユーザ操作によって任意に設定されたものである。中央制御部１１は、この設定条件を満たすかどうかを判断し、満たせば、吸排気口５を自動的に開かせるようにしている。図４（ｂ）は、自動開設定記憶部Ｍ２の内容を示したもので、図示の例では、二次電池２０の残量が少ない第１閾値（例えば、満充電の２５％相当量）未満で、かつ、吸排気口５が閉状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開けるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００３６】
自動閉設定記憶部Ｍ３は、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉まるための条件を記憶するもので、この条件は、予めユーザ操作によって任意に設定されたものである。中央制御部１１は、この設定条件を満たすかどうかを判断し、満たせば、吸排気口５を自動的に閉まるようにしている。図４（ｃ）は、自動閉設定記憶部Ｍ３の内容を示したもので、図示の例では、燃料電池２１の運転が停止し、かつ、吸排気口５が開状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００３７】
次に、この第１実施形態における携帯電話機の動作概念を図５及び図６に示すフローチャートを参照して説明する。ここで、これらのフローチャートに記述されている各機能は、読み取り可能なプログラムコードの形態で格納されており、このプログラムコードにしたがった動作が逐次実行される。また、伝送媒体を介して伝送されてきた上述のプログラムコードに従った動作を逐次実行することもできる。このことは後述する他の実施形態においても同様であり、記録媒体のほかに、伝送媒体を介して外部供給されたプログラム／データを利用してこの実施形態特有の動作を実行することもできる。
【００３８】
図５及び図６は、電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャートである。
先ず、中央制御部１１は、電源スイッチのＯＮ操作に応答して（図５のステップＡ１でＹＥＳ）、電源部１９を制御することによって二次電池２０を電源として稼動させて当該携帯電話機の各部位に電力を供給させるほか、所定のメモリなどを初期化する電源オン処理を実行する（ステップＡ２）。そして、充電残量検出部２４によって検出された二次電池２０の残量と、予め設定されている第１閾値（例えば、満充電の２５％相当量）とを比較して、充電残量は第１閾値未満の残量不足間近であるかを判別する（ステップＡ３）。
【００３９】
いま、二次電池２０が残量不足間近になっていれば（ステップＡ３でＹＥＳ）、燃料電池２１を運転開始するのに先立って、開閉検出部６をアクセスして吸排気口５は開状態にあるかを調べ（ステップＡ４）、それが開状態であれば、燃料残量検出部２５をアクセスして、燃料電池２１の残量はその第１閾値（例えば、満タンの３５％相当量）以上で発電に十分な量であるかを調べる（ステップＡ５）。燃料残量がその第１閾値未満であれば（ステップＡ５でＮＯ）、燃料不足を回避する早めの対応として、燃料を補給すべきことを要求するメッセージを表示させる（ステップＡ６）。そして、燃料カートリッジ２３が交換されて燃料が補給されるまで待ち状態となるが（ステップＡ７）、燃料が補給されると、上述のステップＡ４に戻る。
【００４０】
また、燃料残量が発電するのに十分な第１閾値以上であれば（ステップＡ５でＹＥＳ）、燃料カートリッジ２３からの燃料供給と吸排気口５からの空気供給に応じて燃料電池２１の運転を開始させる（ステップＡ８）。これによって燃料電池２１からの電気エネルギーが二次電池２０に充電されることになる。この充電中において充電残量検出部２４によって検出された二次電池２０の残量と、予め設定されている第２閾値（例えば、満充電の７６％相当量）とを比較し、充電残量は満充電あるいはそれに近い第２閾値以上まで回復したかを調べる（ステップＡ９）。
【００４１】
充電開始直後では、充電残量は不十分で第２閾値未満のままであるので（ステップＡ９でＮＯ）、次のステップＡ１０に移り、燃料電池２１の残量はその第２閾値（満タンの１５％相当量）未満の燃料不足間近であるかを調べる。ここで、燃料残量が十分有れば（ステップＡ１０でＮＯ）、そのまま充電を継続するが、この充電中においては、吸排気口開閉部３がスライド操作されて吸排気口５が開状態から閉状態に変化したかを調べる（ステップＡ１５）。いま、充電中に吸排気口５が開状態から閉状態に切り替えられると（ステップＡ１５でＹＥＳ）、燃料電池２１への燃料供給を遮断してその運転を強制的に停止させたのち（ステップＡ１６）、上述のステップＡ３に戻るが、吸排気口５が開状態のままであれば（ステップＡ１５でＮＯ）、引き続き充電を継続させるためにステップＡ５に戻る。
【００４２】
また、充電中において二次電池２０への充電が不十分であっても（ステップＡ９でＮＯ）、燃料電池２１の残量が燃料不足間近となったときには（ステップＡ１０でＹＥＳ）、燃料電池２１の空運転を防止するために燃料電池２１への燃料供給を遮断してその運転を緊急停止させる（ステップＡ１１）。一方、充電によって二次電池２０の充電残量が第２閾値以上となって十分回復したときには（ステップＡ９でＹＥＳ）、燃料電池２１への燃料供給を遮断してその運転を停止させる（ステップＡ１１）。
【００４３】
そして、自動閉設定記憶部Ｍ３をアクセスして、吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されていれば（ステップＡ１２でＹＥＳ）、燃料電池２１の運転が停止されていること、かつ、吸排気口５が開状態にあることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じたのち（ステップＡ１３）、上述のステップＡ３に戻る。
【００４４】
また、自動閉がＯＦＦ設定されていれば（ステップＡ１２でＮＯ）、ユーザに対して吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する誘導報知を行う（ステップＡ１４）。図７（ａ）は、充電が十分行われた場合の誘導報知画面を示し、吸排気口５が開状態であることを示すアイコンＯＰを点滅表示させることによって吸排気口５を閉状態にすべきことを要求するようにしている。なお、図中、ＦＬは、燃料電池２１の燃料残量を示すアイコン、ＢＬは、二次電池２０の残量を示すアイコン、ＤＴは現在の日時情報である。この誘導報知画面は、メイン画面ＭＤ、サブ画面ＳＤの何れに表示するようにしてもよい。その後、上述のステップＡ３に戻る。
なお、上述のような誘導報知によって吸排気口５を開状態から閉状態に移行させる閉操作が行われたかを調べるようにしてもよい。この場合、閉操作が行われるまで待機状態となり、閉操作が行われた際に、上述のステップＡ３に戻るようにしてもよい。
【００４５】
一方、二次電池２０が残量不足間近であっても（ステップＡ３でＹＥＳ）、吸排気口５が閉状態であれば（ステップＡ４でＮＯ）、自動開設定記憶部Ｍ２をアクセスして、吸排気口５を自動的に開くか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、自動開がＯＮ設定されているかを調べる（ステップＡ１７）。いま、自動開がＯＮ設定されていれば、二次電池２０が残量不足間近で、かつ、吸排気口５が閉状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開ける（ステップＡ１８）。そして、発電に十分な燃料残量があることを条件に（ステップＡ５）、燃料電池２１の運転を開始させる（ステップＡ８）。
【００４６】
また、自動開がＯＦＦ設定されていれば（ステップＡ１７でＮＯ）、充電開始の準備として吸排気口５を開状態にすべきことを要求する誘導報知を行う（ステップＡ１９）。図７（ｂ）は、充電開始の準備を促す誘導報知画面を示し、吸排気口５の閉状態であることを示すアイコンＣＬを点滅表示させることによって吸排気口５を開状態にすべきことを要求するようにしている。なお、この誘導報知画面は、上述したようにメイン画面ＭＤ、サブ画面ＳＤの何れに表示するようにしてもよい。
【００４７】
このような誘導報知を確認したユーザによる開操作の有無を調べる（ステップＡ２０）。つまり、吸排気口開閉部３をスライド操作させることによって吸排気口５を閉状態から開状態に移行させる開操作が行われたかを調べ、開操作が行われなければ、上述のステップＡ３に戻り、以下、開操作が行われるまで待ち状態となるが、開操作が行われたときには（ステップＡ２０でＹＥＳ）、発電に十分な燃料残量があることを条件に（ステップＡ５）、燃料電池２１の運転を開始させる（ステップＡ８）。
【００４８】
他方、二次電池２０の充電残量が第１閾値以上であれば（ステップＡ３でＮＯ）、図６のフローに移り、所定の待受画像を読み出して表示させながら着信待ち受け状態となる（ステップＡ２１）。ここで、通話着信／メール着信が有れば（ステップＡ２２でＹＥＳ）、通話可能状態／メール閲覧可能状態とする着信応答処理を行う（ステップＡ２３）。その後、応答終了操作が行われると（ステップＡ２４でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、燃料電池２１を自動的に運転するか否かを示すＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されているかを調べる（ステップＡ２５）。いま、自動運転がＯＦＦ設定されていれば、図５のステップＡ３に戻るが、自動運転がＯＮ設定されていれば（ステップＡ２５でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ４〜Ａ８）。
【００４９】
また、待ち受け状態においてコンテンツ再生などのアプリケーションの起動を指示する操作が行われたときには（ステップＡ２６でＹＥＳ）、ユーザ指示されたアプリケーション処理を実行する（ステップＡ２７）。その後、アプリケーション終了操作が行われると（ステップＡ２８でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、アプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されているかを調べる（ステップＡ２９）。いま、自動運転がＯＦＦ設定されていれば、図５のステップＡ３に戻るが、自動運転がＯＮ設定されていれば（ステップＡ２９でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ４〜Ａ８）。
【００５０】
その他、ユーザ操作によって強制的に燃料電池２１の発電させる発電ボタンが操作されたかを調べたり（ステップＡ３０）、ユーザ操作による強制的に開閉操作によって吸排気口５が閉状態から開状態に変化したかを調べたり（ステップＡ３１）、電源ボタンの操作などによって電源ＯＦＦ処理が指示されたかを調べたりする（ステップＡ３３）。ここで、発電ボタンが操作されたときには（ステップＡ３０でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ４〜Ａ８）。
【００５１】
また、吸排気口開閉部３に対する開閉操作によって吸排気口５が閉状態から開状態に変化したときには（ステップＡ３１でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、吸排気口５の閉状態から開状態への変化時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されているかを調べる（ステップＡ３２）。いま、自動運転がＯＦＦ設定されていれば、ステップＡ３３に移るが、自動運転がＯＮ設定されていれば（ステップＡ３２でＹＥＳ）、十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ５〜Ａ８）。また、電源ＯＦＦ処理が指示されたときには（ステップＡ３３でＹＥＳ）、電源部１９を制御して二次電池２０での稼動をＯＦＦさせる（ステップＡ３４）。
【００５２】
以上のように、この第１実施形態において中央制御部１１は、吸排気口５の開閉状態を開閉検出部６によって検出されると、この開閉状態に基づいて燃料電池の運転制御を行うようにしたので、燃料電池２１を運転していないときには、吸排気口５を閉じてゴミや水の侵入を防いで防水機能を補完することができ、燃料電池２１を運転するときには携帯電話機を安全に稼働することが可能となる。
【００５３】
吸排気口５が開状態にあれば、燃料電池２１の運転を許可し、吸排気口５が閉状態にあれば、燃料電池２１の運転を抑制するようにしたので、ユーザにあっては吸排気口５の開閉状態を気にしなくても、燃料電池２１の運転制御を安全に、かつ、手間をかけずに行うことができる。
【００５４】
吸排気口５が閉状態から開状態に変化した際に、燃料電池２１の運転を開始するようにしたので、吸排気口５の開閉状態と燃料電池２１の運転との連動によって燃料電池２１の運転を安全、かつ、容易に開始させることができる。
【００５５】
吸排気口５が開状態から閉状態に変化した際に、燃料電池２１の運転を停止するようにしたので、吸排気口５の開閉状態と燃料電池２１の運転停止との連動によって燃料電池２１の運転を安全、かつ、容易に停止させることができる。
【００５６】
吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、燃料電池２１によって充電される二次電池２０の充電残量に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたので、燃料電池２１を運転していないときでも二次電池２０によって携帯電話機を稼動できるほか、二次電池２０の残量に応じて燃料電池２１の運転を制御することができる。したがって、従来のように吸排気口の開閉状態を注意しつつ、二次電池２０の残量を気にしながら携帯電話機を使わなければならないという問題もなく、二次電池２０及び燃料電池２１を内蔵したハイブリッドバッテリ式の携帯電話機にとって有効なものとなる。
【００５７】
吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、燃料残量に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたので、燃料不足による空運転という不具合を防ぐことができる。
【００５８】
吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、燃料電池２１を自動的に運転させるための条件を記憶する運転設定条件記憶部Ｍ１の設定内容に基づいて燃料電池の運転制御を行うようにしたので、例えば、通話などに対する応答終了時、コンテンツ再生などのアプリケーション処理の終了時、吸排気口５を閉状態から開状態への変化時に燃料電池２１を自動的に運転するか否か制御することができ、ユーザの意志を反映させることができる。
【００５９】
燃料電池２１の運転開始に先立って、吸排気口５が閉状態にあれば、吸排気口５を開状態にすべきことを促す誘導報知を行うようにしたので、運転準備を知らせることができる。
【００６０】
燃料電池２１が停止している際に、吸排気口５が開状態にあれば、吸排気口５を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行うようにしたので、ゴミや水が侵入する機会を減らすことができる。
【００６１】
燃料電池２１の運転開始に先立って、吸排気口５が閉状態にあれば、吸排気口５を閉状態から開状態に変更するようにしたので、ユーザに負担をかけず、燃料電池２１の運転を安全、かつ、容易に開始させることができる。
【００６２】
燃料電池２１が停止している際に、吸排気口５が開状態にあれば、吸排気口５を開状態から閉状態に変更するようにしたので、ユーザに負担をかけず、ゴミや水が侵入する機会を減らすことができる。
【００６３】
（実施形態２）
以下、この発明の第２実施形態について図８〜図１１を参照して説明する。
なお、上述した第１実施形態においては、吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池の運転制御を行うようにしたが、この第２実施形態においては、吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御するほか、外部機器（イヤホン）の接続状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたものである。
ここで、両実施形態において基本的あるいは名称的に同一のものは、同一符号を付して示し、その説明を省略すると共に、以下、第２実施形態の特徴部分を中心に説明するものとする。
【００６４】
図８は、第２実施形態において吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図である。
図８（ａ）に示すように操作部筐体１の一側面部に形成された凹部４内には、燃料電池用の吸排気口５、開閉検出部６のほか、吸排気口５の近傍にイヤホン接続部２６が設けられている。図８（ａ）は、吸排気口開閉部３を開いた状態、図８（ｂ）は、吸排気口開閉部３を閉じた状態を示し、吸排気口開閉部３のスライド移動に応じて凹部４を閉じた際に、イヤホン接続部２６と吸排気口５とは吸排気口開閉部３によって密閉されるようになっている。
【００６５】
このように第２実施形態の吸排気口開閉部３は、吸排気口５を開閉するカバーとイヤホン接続部２６を開閉するカバーとを兼用するようにしている。したがって、吸排気口５が開状態（燃料電池２１が運転可能な状態）ではイヤホン８が装着可能な状態にある。また、イヤホン接続部２６を吸排気口５の近傍に設けたとしても、イヤホン８の接続状態に基づいて燃料電池２１の運転を制御することによって燃料電池２１の運転時に吸排気口５から排出された副生成物がイヤホン接続部２６から侵入しないようにしている。なお、図３に示したイヤホン接続検出部２７は、イヤホン接続部２６にイヤホン８が接続されているか否かの検出を行うもので、その検出結果は中央制御部１１に与えられる。
【００６６】
図９は、第２実施形態において運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３の設定内容を説明するための図である。
図９（ａ）は、運転設定条件記憶部Ｍ１の内容を示し、図示の例では、音声通話などに対する応答終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定と、コンテンツ再生などのアプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定のほか、この第２実施形態ではイヤホン８の接続時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００６７】
自動開設定記憶部Ｍ２には、第１実施形態と同様に、充電残量検出部２４からの検出結果に応じて二次電池２０の残量が少なくなった第１閾値未満で、かつ、吸排気口５が閉状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開けるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われているが（図９（ｂ）参照）、自動閉設定記憶部Ｍ３には、図９（ｃ）に示すように、燃料電池２１の運転が停止していてイヤホン８の接続が外されていることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている。
【００６８】
図１０及び図１１は、第２実施形態において電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャートである。なお、上述した第１実施形態の図５及び図６と基本的に同様なものはその説明を簡素化し、第２実施形態の特徴部分を詳述するものとする。
先ず、中央制御部１１は、電源スイッチのＯＮ操作に応答して（図１０のステップＢ１でＹＥＳ）、二次電池２０を電源として稼動させたのち（ステップＢ２）、二次電池２が残量不足間近であれば（ステップＢ３でＹＥＳ）、燃料電池２１を運転開始するのに先立って、吸排気口５が開状態であるかを調べ（ステップＢ４）、それが閉状態であれば、上述した図７（ｂ）に示すように充電開始の準備を促す誘導報知を行い、吸排気口５の閉状態であることを示すアイコンＣＬを点滅表示させることによって吸排気口５を開状態にすべきことを要求する（ステップＢ５）。
【００６９】
また、吸排気口５が開状態である場合（ステップＢ４でＹＥＳ）、あるいは吸排気口開閉部３のスライド操作で吸排気口５を閉状態から開状態に移行させる開操作が行われた場合には（ステップＢ６でＹＥＳ）、イヤホン接続検出部２７をアクセスしてイヤホン接続部２６にイヤホン８が接続されているかを調べる（ステップＢ７）。ここで、イヤホン８が接続されていなければ（ステップＢ７でＮＯ）、イヤホン８を接続すべきことを要求するメッセージを表示させたのち（ステップＢ８）、イヤホン接続検出部２７をアクセスしてイヤホン８が接続されたかを調べる（ステップＢ９）。
【００７０】
いま、イヤホン８が外されたままであれば（ステップＢ９でＮＯ）、燃料電池２１の運転を抑制するために上述のステップＢ３に戻るが、イヤホン８が接続されているときには（ステップＢ７、Ｂ９でＹＥＳ）、燃料残量が十分有ることを条件に（ステップＢ１０）、燃料電池２１の運転を開始させて二次電池２０を充電させる（ステップＢ１３）。これによって二次電池２０の残量が十分回復したかを調べ（ステップＢ１４）、充電が不十分であれば、燃料残量が十分有ることを条件に（ステップＢ１８でＹＥＳ）、そのまま充電を継続させる。また、この充電中にイヤホン８が外されたことが検出されると（ステップＢ１９でＹＥＳ）、燃料電池２１の運転を強制的に停止させたのち（ステップＢ２０）、図７（ａ）に示す誘導報知を行い、吸排気口５が開状態であることを示すアイコンＯＰを点滅表示させることによって吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する（ステップＢ１７）。
【００７１】
また、充電中において燃料不足間近になったときでも（ステップＢ１８でＹＥＳ）、燃料電池２１の運転を強制的に停止させる（ステップＢ１５）。そして、イヤホン８が外されたことを条件に（ステップＢ１６でＹＥＳ）、図７（ａ）に示す誘導報知を行い、吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する（ステップＢ１７）。なお、上述した第１実施形態と同様に、自動閉設定記憶部Ｍ３をアクセスして、吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されていれば、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じるが、自動閉がＯＦＦ設定されていれば、吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する誘導報知を行うようにしてもよい。
【００７２】
他方、二次電池２０の残量が十分有れば（ステップＢ３でＮＯ）、図１１のフローに移り、着信待ち受け処理を行ったのち（ステップＢ２１）、着信応答処理に移る（ステップＢ２２〜Ｂ２４）。その後、燃料電池２１を自動的に運転するか否かを示すＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されていれば（ステップＢ２５でＮＯ）、図１０のステップＢ３に戻るが、ＯＮ設定されていれば（ステップＢ２５でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であること、イヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ４〜Ｂ１３）。
【００７３】
また、アプリケーション起動指示に応答してアプリケーション処理を実行したのち（ステップＢ２６〜Ｂ２８）、アプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されていれば（ステップＢ２９でＮＯ）、図１０のステップＢ３に戻るが、ＯＮ設定されていれば（ステップＢ２９でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であること、イヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ４〜Ｂ１３）。
【００７４】
その他、ユーザ操作によって強制的に燃料電池２１の発電させる発電ボタンが操作されたかを調べたり（ステップＢ３０）、イヤホン８が接続されたか否かを調べたり（ステップＢ３１）、電源ボタンの操作などによって電源ＯＦＦが指示されたかを調べたりする（ステップＢ３３）。いま、発電ボタンが操作されたときには（ステップＢ３０でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であること、イヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ４〜Ｂ１３）。
【００７５】
また、イヤホン８が接続されたときには（ステップＢ３１でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、イヤホン８の接続時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されていれば（ステップＢ３２でＮＯ）、ステップＢ３３に移るが、ＯＮ設定されていれば（ステップＢ３２でＹＥＳ）、十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ１０〜Ｂ１３）。また、電源ＯＦＦが指示されたときには（ステップＢ３３でＹＥＳ）、電源部１９を制御して二次電池２０での稼動をＯＦＦさせる（ステップＢ３４）。
【００７６】
以上のように、この第２実施形態において吸排気口開閉部３は、吸排気口５を開閉するほか、外部機器（イヤホン８）を接続するためのイヤホン接続部２６を開閉するようにしたので、吸排気口５の開閉とイヤホン接続部２６の開閉とを兼用することができ、実装スペースの削減と部品点数の削減が可能となるほか、燃料電池２１を運転していないときには、吸排気口５、イヤホン接続部２６からのゴミや水の侵入を防ぐことができる。
【００７７】
イヤホン接続検出部２７は、イヤホン８が接続されているか否かを検出し、吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、イヤホン接続検出部２７によって検出された接続状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたので、イヤホン接続部２６にイヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１を運転させることができ、イヤホン接続部２６を吸排気口５の近傍に設けたとしても、燃料電池２１の運転時に吸排気口５から排出された副生成物がイヤホン接続部２６からの侵入を防止して、好適な燃料電池２１の運転制御が可能となる。
【００７８】
なお、上述した各実施形態においては、二次電池２０の残量が少なくなった第１閾値（例えば、満充電の２５％相当量）未満となった際に、一定の条件で燃料電池２１の運転を開始するようにしたが、この閾値は任意であり、例えば、図１２の表で示すように、吸排気口５が開いている場合に、二次電池２０の残量が満充電の５０％相当量以下のときに燃料電池２１の運転（発電）を開始する積極的発電モードと、吸排気口５が閉じている場合に、二次電池２０の残量が満充電の２５％相当量以下のときに燃料電池２１の運転（発電）を開始する消極的発電モードを切り替え可能としてもよい。
【００７９】
なお、上述の積極的発電モードでは、二次電池２０の残量が多く満充電の１００％〜７５％相当量のときには、吸排気口５を閉じるべきことを要求する誘導報知を行い、また、消極的発電モードでは、二次電池２０の残量が極少で満充電の２５％〜０％相当量のときには、吸排気口５を開けるべきことを要求する誘導報知を行うようにすればよい。このように積極的発電モードと消極的発電モードとを切り替えることによって燃料電池２１の運転を開始する閾値を変更可能としてもよい。この場合、ユーザや使用状況に応じて閾値を変更するようにすればよい。
【００８０】
また、上述した各実施形態においては、吸気口と排気口とを兼用した吸排気口５を例示したが、吸気口と排気口とを別個独立に設けてもよい。この場合、吸気口開閉部と排気口開閉部とを設ければよい。これによって吸気口と排気口とを別個に制御することができる。
上述した各実施形態においては、吸排気口開閉部３としてスライド式を例示したが、嵌め込み式、回転式の吸排気口開閉部３などであってもよい。
【００８１】
上述した各実施形態においては、アイコンの点滅表示によって誘導報知を行うようにしたが、勿論、メッセージ表示、音声メッセージなどによって誘導報知を行うようにしてもよい。
その他、携帯電話機に限らず、例えば、ＰＤＡ、デジタルカメラなどの携帯端末であってもよく、また、ノート型のＰＣ（パーソナルコンピュータ）やテレビジョン受信機などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】燃料電池を有する電子機器として適用した携帯電話機の外観図で、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面図。
【図２】吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図。
【図３】燃料電池を有する携帯電話機の基本的な構成要素を示したブロック図。
【図４】（ａ）〜（ｃ）は、運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３を説明するための図。
【図５】電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャート。
【図６】図５に続く動作を示したフローチャート。
【図７】（ａ）は、十分な充電が行われた場合の誘導報知画面、（ｂ）は、充電開始の準備を促す誘導報知画面を示した図。
【図８】第２実施形態において吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図。
【図９】（ａ）〜（ｃ）は、第２実施形態において運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３の設定内容を説明するための図。
【図１０】第２実施形態において電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャート。
【図１１】図１０に続く動作を示したフローチャート。
【図１２】実施形態の変形応用例を説明するための図。
【符号の説明】
【００８３】
１ 操作部筐体
３ 吸排気口開閉部
５ 吸排気口
６ 開閉検出部
８ イヤホン
１１ 中央制御部
１２ ＲＯＭ
１６ 表示部
１７ 操作部
１９ 電源部
２０ 二次電池
２１ 燃料電池
２３ 燃料カートリッジ
２４ 充電残量検出部
２５ 燃料残量検出部
２６ イヤホン接続部
２７ イヤホン接続検出部
Ｍ１ 運転設定条件記憶部
Ｍ２ 自動開設定記憶部
Ｍ３ 自動閉設定記憶部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料電池を有する電子機器及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、携帯端末装置の多機能化及び画面サイズの大型化などに伴って電池容量の増大が要望されているが、この要望に応じたものとして、例えば、二次電池及び燃料電池を内蔵
したハイブリッドバッテリ式の携帯端末装置が知られている。この燃料電池（メタノール燃料電池）の運転（発電動作）時には、外気（酸素）が必要となるため、その吸気口は必須な要素となり、また、発電時に排出される水蒸気や二酸化炭素などを外部に放出するための排気口も必須な要素となる。
ところで、従来では、運転状況に応じて吸気口（排気口）の開口の程度を調整する開口調整部を備える燃料電池が知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−１１６１８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した先行技術において、吸気口（排気口）の開口調整部は、温度が低い場合に開口の程度を小さくして酸化剤の流量が少なくなるように制御し、発電時には開口の程度を大きくして酸化剤の流量が多くなるように制御するようにしたもので、状況に応じて開口の程度を調整する技術であった。
【０００４】
ところで、防水機能を備える携帯端末などに燃料電池が搭載されていると、ゴミや水の侵入を防ぐためにも吸気口や排気口を塞ぐ機構が必要となる。この場合、燃料電池の運転時（発電時）には吸気口や排気口を開き、防水機能が必要なときには燃料電池の運転を停止し、吸気口や排気口を閉じる必要がある。このような携帯端末において燃料電池の運転が停止している状態では、燃料電池で充電された二次電池からの電力供給で端末装置の使用が可能となるため、ユーザにあっては吸気口や排気口の開閉状態を注意しつつ、二次電池の残量を気にしながら端末装置を使わなければならないという問題があった。
【０００５】
この発明の課題は、燃料電池とその外部とを連通する連通口の開閉状態に応じて燃料電池の運転を制御できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するために請求項１記載の発明は、燃料電池を有する電子機器において、前記燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する連通口開閉手段と、この連通口開閉手段による連通口の開閉状態を検出する開閉検出手段と、この開閉検出手段によって検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う運転制御手段と、を具備したことを特徴とする。
【０００７】
請求項１に従属する発明として、前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口、当該燃料電池の運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口のうち、少なくともその何れか一方である、ことを特徴とする請求項２記載の発明であってもよい。
【０００８】
請求項１に従属する発明として、前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口と当該燃料電池運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口とを兼用する吸排気口である、ことを特徴とする請求項３記載の発明であってもよい。
【０００９】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を許可し、前記連通口が閉状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を抑制する、ようにしたことを特徴とする請求項４記載の発明であってもよい。
【００１０】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態から開状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を開始する、ようにしたことを特徴とする請求項５記載の発明であってもよい。
【００１１】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態から閉状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を停止する、ようにしたことを特徴とする請求項６記載の発明であってもよい。
【００１２】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記燃料電池によって充電される二次電池の充電残量を検出する充電検出手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記充電検出手段によって検出された二次電池の充電残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項７記載の発明であってもよい。
【００１３】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記燃料電池の燃料残量を検出する燃料検出手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記燃料検出手段によって検出された燃料残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項８記載の発明であってもよい。
【００１４】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、特定条件に応じて前記燃料電池を運転すべきことを設定する運転設定手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記運転設定手段による設定内容に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項９記載の発明であってもよい。
【００１５】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う開誘導報知手段を更に備え、この開誘導報知手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う、ようにしたことを特徴とする請求項１０記載の発明であってもよい。
【００１６】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う閉誘導報知手段を更に備え、この閉誘導報知手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う、ようにしたことを特徴とする請求項１１記載の発明であってもよい。
【００１７】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を自動開口する自動開口手段を更に備え、前記自動開口手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態から開状態に変更する、ようにしたことを特徴とする請求項１２記載の発明であってもよい。
【００１８】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、前記連通口を自動閉口する自動閉口手段を更に備え、前記自動閉口手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態から閉状態に変更する、ようにしたことを特徴とする請求項１３記載の発明であってもよい。
【００１９】
請求項１〜３の何れかに従属する発明として、外部機器を接続するための接続端子部を開閉する接続部開閉手段を更に備え、前記連通口開閉手段は、前記接続部開閉手段を兼ねた構成で、前記連通口を開閉すると共に前記接続端子部を開閉する、ようにしたことを特徴とする請求項１４記載の発明であってもよい。
【００２０】
請求項１４に従属する発明として、前記接続端子部に外部機器が接続されているか否かを検出する接続検出手段を更に備え、前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、ようにしたことを特徴とする請求項１５記載の発明であってもよい。
【００２１】
また、上述した課題を解決するために請求項１６記載の発明は、コンピュータに対して、燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する開閉手段による連通口の開閉状態を検出する機能と、前記検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う機能と、を実現させるためのプログラム特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】
この発明によれば、燃料電池とその外部とを連通する連通口の開閉状態に応じて燃料電池の運転を制御することができ、燃料電池を運転していないときには、ゴミや水の侵入を防ぎ、燃料電池を運転するときには安全に稼働することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
（実施形態１）
以下、図１〜図７を参照して本発明の第１実施形態を説明する。
この実施形態は、燃料電池を有する電子機器として携帯電話機に適用した場合を例示したもので、図１は、燃料電池を有する携帯電話機の外観図、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面図である。
この携帯電話機は、図１（ａ）に示すように、２つの筐体、つまり、操作部筐体１と表示部筐体２とを開閉可能に取り付けた折り畳み自在なもので、通話機能、電子メール機能、インターネット接続機能（Ｗｅｂアクセス機能）のほか、音楽／動画コンテンツを再生するコンテンツ再生機能などの各種の機能を備えている。
【００２４】
この操作部筐体１の一側部には、図１（ｂ）に示すように、燃料電池用の吸排気口を開閉する吸排気口開閉部３が設けられている。この吸排気口開閉部３は、操作部筐体１の一側部においてその側面に沿った方向（上下方向）に摺動可能なもので、スライド式の吸排気口開閉用カバーによって構成され、その一端部には開閉操作用の突出部３ａが設けられている。なお、吸排気口開閉部３は、その突出部３ａが上方向（表示部筐体２側の方向）に位置しているときには開の状態となり、逆に、突出部３ａが下方向に位置しているときには閉の状態となる（図１（ｂ）参照）。
【００２５】
図２は、吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図である。
吸排気口開閉部３は、操作部筐体１の一側面部に形成された底浅の凹部（矩形状切欠部）４の全体を覆う（密閉）するもので、開閉操作用の突出部３ａに指先を引っ掛けて手動でスライド移動させることが可能なほか、自動的なスライド移動も可能な構成となっている。また、吸排気口開閉部３は、防水パッキン（図示せず）を介して取り付けられ、凹部４を密閉した状態では防水機能を発揮する構成となっている。
【００２６】
また、吸排気口開閉部３は、凹部４を閉じた状態ではフック部（図示せず）と係合することによって閉状態を保持し、凹部４を開けた状態でもフック部（図示せず）と係合することによって開いた状態を保持するようになっている。したがって、吸排気口開閉部３をスライドさせて凹部４を開閉する際には、フック部の係合を解除する必要がある。つまり、手動でスライド移動させるときには、突出部３ａを押し込んでフック部の係合を解除してからスライド操作を行い、自動でスライド移動させるときにはフック部を作動させてその係合を解除してから吸排気口開閉部３をスライド移動させるようにしている。
【００２７】
凹部４内には燃料電池用の吸排気口５が設けられている。この吸排気口５は、燃料電池（メタノール燃料電池）とその外部とを連通する連通口を構成するもので、運転（発電動作）時に外気を供給する吸気口と水蒸気や二酸化炭素などを外部に排出する排気口とを兼用する構成となっている。また、凹部４内には吸排気口５の開閉を検出する開閉検出部６が設けられている。この開閉検出部６は、吸排気口開閉部３のスライド移動に応じて凹部４を開閉した際に、その開閉状態を検出するもので、接触状態を検出するマイクロスイッチあるいは明暗を判定する光センサなどによって構成されている。ここで、図２（ａ）は、吸排気口開閉部３のスライド移動によって凹部４を完全に開いた状態を示し、（ｂ）は、凹部４を完全に閉じた状態を示した図で、吸排気口開閉部３を一方向に付勢する引っ張りバネ（図示せず）の作用によって開閉途中の半開き状態が起こらないようにしているため、凹部４の開閉と吸排気口５の開閉とは同義となる。
【００２８】
図３は、燃料電池を有する携帯電話機の基本的な構成要素を示したブロック図である。
中央制御部１１は、ＲＯＭ１２内の各種のプログラムに応じてこの携帯電話機の全体動作を制御する中央演算処理装置などを有している。ＲＯＭ１２は、プログラム領域とデータ領域とを有し、このプログラム領域には、後述する図５及び図６に示す動作手順に応じて本実施形態を実現するためのプログラムが格納されている。ＲＡＭ１３は、ワーク領域を有する内部メモリで、後述する運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３などを有している。
【００２９】
無線通信部１４は、無線部、ベースバンド部、多重分離部などを備え、例えば、通話機能、電子メール機能、インターネット接続機能などの動作時に、最寄りの基地局との間でデータの送受信を行うもので、通話機能の動作時にはベースバンド部の受信側から信号を取り込んで受信ベースバンド信号に復調したのち、音声信号処理部１５を介して送話スピーカＳＰから音声出力させる。また、無線通信部１４は、受話マイクＭＣからの入力音声データを音声信号処理部１５から取り込み、送信ベースバンド信号に符号化したのち、ベースバンド部の送信側に与えてアンテナから発信出力させる。
【００３０】
表示部１６は、図１（ａ）に示すように表示部筐体２の内側（折り畳み側）に配置されたメイン画面ＭＤと、表示部筐体２の外側に配置されたサブ画面ＳＤとを有し、それらの表示動作を制御するもので、高精細液晶あるいは有機ＥＬなどを使用し、例えば、文字情報、待受画像などを表示させる。操作部１７は、ダイヤル入力、文字入力、コマンド入力などを入力するもので、例えば、電源スイッチ、アプリケーション起動ボタン、発電ボタンなどを備えており、中央制御部１１は、操作部１７からの入力操作信号に応じた処理を実行する。アプリ処理関係部１８は、電子メール機能、インターネット接続機能、コンテンツ再生機能などのアプリケーション処理に関する情報を記憶したり、その処理に関する制御を行ったりする。
【００３１】
電源部１９は、主駆動源として装置本体に内蔵された二次電池２０及び燃料電池２１を備えたハイブリッドバッテリ式の電源部で、この電源部１９内のＤＣ／ＤＣコンバータ２２は、燃料電池２１によって生成された電気エネルギーを適切な電圧に変換して携帯電話機の各部に供給するほか、燃料電池２１からの電気エネルギーを二次電池２０に充電する。なお、燃料電池２１の運転停止時には、二次電池２０からの電気エネルギーが携帯電話機の各部に供給される。なお、二次電池２０は、例えば、ニッカド電池、ニッケル水素電池、リチウム・イオン電池などである。
【００３２】
燃料電池２１は、例えば、メタノール燃料を使用したダイレクトメタノール型の電池であり、燃料カートリッジ２３内の圧縮空気によってメタノール水を電池内に直接供給すると同時に外部から空気を供給すると（燃料電池２１の運転を開始すると）、それらの化学反応によって発電するもので、その化学反応時には発熱と共にその副生成物として水蒸気、二酸化炭素が発生するが、その副生成物（水蒸気、二酸化炭素）は吸排気口５から排出される。燃料電池２１には、燃料カートリッジ２３から燃料が常時供給されている。なお、二次電池２０及び燃料電池２１は、任意に着脱可能に装着されたもので、必要に応じて交換可能となっている。なお、中央制御部１１は、燃料電池２１を運転するために必要なポンプ、バルブ類、ヒータ類、ＤＣ／ＤＣコンバータ２２などを制御して、携帯電話機に安定した電気エネルギーを供給するようにしている。
【００３３】
充電残量検出部２４は、二次電池２０の残量を検出して、中央制御部１１に与える。燃料残量検出部２５は、燃料電池２１の燃料残量を検出するもので、例えば、放電時間あるいは放電電流に応じて累積放電量に応じて燃料残量を求めるが、その検出方法は任意であり、例えば、燃料カートリッジ２３の残量を検出するようにしてもよい。また、中央制御部１１には、上述した開閉検出部６が接続されているほか、後述する第２実施形態で用いられるイヤホン接続部２６、イヤホン接続検出部２７が接続されている。
【００３４】
図４は、運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３を説明するための図である。
運転設定条件記憶部Ｍ１は、燃料電池２１を自動的に運転（発電）させるための条件を記憶するもので、この条件は、予めユーザ操作によって任意に設定されたものである。中央制御部１１は、この運転設定条件を満たすかどうかを判断し、満たすときに燃料電池２１の発電を開始させるようにしている。図４（ａ）は、運転設定条件記憶部Ｍ１の内容を示したもので、図示の例では、音声通話などに対する応答終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定と、コンテンツ再生などのアプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定と、吸排気口５を閉状態から開状態への変化時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００３５】
自動開設定記憶部Ｍ２は、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開かせるための条件を記憶するもので、この条件は、予めユーザ操作によって任意に設定されたものである。中央制御部１１は、この設定条件を満たすかどうかを判断し、満たせば、吸排気口５を自動的に開かせるようにしている。図４（ｂ）は、自動開設定記憶部Ｍ２の内容を示したもので、図示の例では、二次電池２０の残量が少ない第１閾値（例えば、満充電の２５％相当量）未満で、かつ、吸排気口５が閉状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開けるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００３６】
自動閉設定記憶部Ｍ３は、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉まるための条件を記憶するもので、この条件は、予めユーザ操作によって任意に設定されたものである。中央制御部１１は、この設定条件を満たすかどうかを判断し、満たせば、吸排気口５を自動的に閉まるようにしている。図４（ｃ）は、自動閉設定記憶部Ｍ３の内容を示したもので、図示の例では、燃料電池２１の運転が停止し、かつ、吸排気口５が開状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００３７】
次に、この第１実施形態における携帯電話機の動作概念を図５及び図６に示すフローチャートを参照して説明する。ここで、これらのフローチャートに記述されている各機能は、読み取り可能なプログラムコードの形態で格納されており、このプログラムコードにしたがった動作が逐次実行される。また、伝送媒体を介して伝送されてきた上述のプログラムコードに従った動作を逐次実行することもできる。このことは後述する他の実施形態においても同様であり、記録媒体のほかに、伝送媒体を介して外部供給されたプログラム／データを利用してこの実施形態特有の動作を実行することもできる。
【００３８】
図５及び図６は、電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャートである。
先ず、中央制御部１１は、電源スイッチのＯＮ操作に応答して（図５のステップＡ１でＹＥＳ）、電源部１９を制御することによって二次電池２０を電源として稼動させて当該携帯電話機の各部位に電力を供給させるほか、所定のメモリなどを初期化する電源オン処理を実行する（ステップＡ２）。そして、充電残量検出部２４によって検出された二次電池２０の残量と、予め設定されている第１閾値（例えば、満充電の２５％相当量）とを比較して、充電残量は第１閾値未満の残量不足間近であるかを判別する（ステップＡ３）。
【００３９】
いま、二次電池２０が残量不足間近になっていれば（ステップＡ３でＹＥＳ）、燃料電池２１を運転開始するのに先立って、開閉検出部６をアクセスして吸排気口５は開状態にあるかを調べ（ステップＡ４）、それが開状態であれば、燃料残量検出部２５をアクセスして、燃料電池２１の残量はその第１閾値（例えば、満タンの３５％相当量）以上で発電に十分な量であるかを調べる（ステップＡ５）。燃料残量がその第１閾値未満であれば（ステップＡ５でＮＯ）、燃料不足を回避する早めの対応として、燃料を補給すべきことを要求するメッセージを表示させる（ステップＡ６）。そして、燃料カートリッジ２３が交換されて燃料が補給されるまで待ち状態となるが（ステップＡ７）、燃料が補給されると、上述のステップＡ４に戻る。
【００４０】
また、燃料残量が発電するのに十分な第１閾値以上であれば（ステップＡ５でＹＥＳ）、燃料カートリッジ２３からの燃料供給と吸排気口５からの空気供給に応じて燃料電池２１の運転を開始させる（ステップＡ８）。これによって燃料電池２１からの電気エネルギーが二次電池２０に充電されることになる。この充電中において充電残量検出部２４によって検出された二次電池２０の残量と、予め設定されている第２閾値（例えば、満充電の７６％相当量）とを比較し、充電残量は満充電あるいはそれに近い第２閾値以上まで回復したかを調べる（ステップＡ９）。
【００４１】
充電開始直後では、充電残量は不十分で第２閾値未満のままであるので（ステップＡ９でＮＯ）、次のステップＡ１０に移り、燃料電池２１の残量はその第２閾値（満タンの１５％相当量）未満の燃料不足間近であるかを調べる。ここで、燃料残量が十分有れば（ステップＡ１０でＮＯ）、そのまま充電を継続するが、この充電中においては、吸排気口開閉部３がスライド操作されて吸排気口５が開状態から閉状態に変化したかを調べる（ステップＡ１５）。いま、充電中に吸排気口５が開状態から閉状態に切り替えられると（ステップＡ１５でＹＥＳ）、燃料電池２１への燃料供給を遮断してその運転を強制的に停止させたのち（ステップＡ１６）、上述のステップＡ３に戻るが、吸排気口５が開状態のままであれば（ステップＡ１５でＮＯ）、引き続き充電を継続させるためにステップＡ５に戻る。
【００４２】
また、充電中において二次電池２０への充電が不十分であっても（ステップＡ９でＮＯ）、燃料電池２１の残量が燃料不足間近となったときには（ステップＡ１０でＹＥＳ）、燃料電池２１の空運転を防止するために燃料電池２１への燃料供給を遮断してその運転を緊急停止させる（ステップＡ１１）。一方、充電によって二次電池２０の充電残量が第２閾値以上となって十分回復したときには（ステップＡ９でＹＥＳ）、燃料電池２１への燃料供給を遮断してその運転を停止させる（ステップＡ１１）。
【００４３】
そして、自動閉設定記憶部Ｍ３をアクセスして、吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されていれば（ステップＡ１２でＹＥＳ）、燃料電池２１の運転が停止されていること、かつ、吸排気口５が開状態にあることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じたのち（ステップＡ１３）、上述のステップＡ３に戻る。
【００４４】
また、自動閉がＯＦＦ設定されていれば（ステップＡ１２でＮＯ）、ユーザに対して吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する誘導報知を行う（ステップＡ１４）。図７（ａ）は、充電が十分行われた場合の誘導報知画面を示し、吸排気口５が開状態であることを示すアイコンＯＰを点滅表示させることによって吸排気口５を閉状態にすべきことを要求するようにしている。なお、図中、ＦＬは、燃料電池２１の燃料残量を示すアイコン、ＢＬは、二次電池２０の残量を示すアイコン、ＤＴは現在の日時情報である。この誘導報知画面は、メイン画面ＭＤ、サブ画面ＳＤの何れに表示するようにしてもよい。その後、上述のステップＡ３に戻る。
なお、上述のような誘導報知によって吸排気口５を開状態から閉状態に移行させる閉操作が行われたかを調べるようにしてもよい。この場合、閉操作が行われるまで待機状態となり、閉操作が行われた際に、上述のステップＡ３に戻るようにしてもよい。
【００４５】
一方、二次電池２０が残量不足間近であっても（ステップＡ３でＹＥＳ）、吸排気口５が閉状態であれば（ステップＡ４でＮＯ）、自動開設定記憶部Ｍ２をアクセスして、吸排気口５を自動的に開くか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、自動開がＯＮ設定されているかを調べる（ステップＡ１７）。いま、自動開がＯＮ設定されていれば、二次電池２０が残量不足間近で、かつ、吸排気口５が閉状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開ける（ステップＡ１８）。そして、発電に十分な燃料残量があることを条件に（ステップＡ５）、燃料電池２１の運転を開始させる（ステップＡ８）。
【００４６】
また、自動開がＯＦＦ設定されていれば（ステップＡ１７でＮＯ）、充電開始の準備として吸排気口５を開状態にすべきことを要求する誘導報知を行う（ステップＡ１９）。図７（ｂ）は、充電開始の準備を促す誘導報知画面を示し、吸排気口５の閉状態であることを示すアイコンＣＬを点滅表示させることによって吸排気口５を開状態にすべきことを要求するようにしている。なお、この誘導報知画面は、上述したようにメイン画面ＭＤ、サブ画面ＳＤの何れに表示するようにしてもよい。
【００４７】
このような誘導報知を確認したユーザによる開操作の有無を調べる（ステップＡ２０）。つまり、吸排気口開閉部３をスライド操作させることによって吸排気口５を閉状態から開状態に移行させる開操作が行われたかを調べ、開操作が行われなければ、上述のステップＡ３に戻り、以下、開操作が行われるまで待ち状態となるが、開操作が行われたときには（ステップＡ２０でＹＥＳ）、発電に十分な燃料残量があることを条件に（ステップＡ５）、燃料電池２１の運転を開始させる（ステップＡ８）。
【００４８】
他方、二次電池２０の充電残量が第１閾値以上であれば（ステップＡ３でＮＯ）、図６のフローに移り、所定の待受画像を読み出して表示させながら着信待ち受け状態となる（ステップＡ２１）。ここで、通話着信／メール着信が有れば（ステップＡ２２でＹＥＳ）、通話可能状態／メール閲覧可能状態とする着信応答処理を行う（ステップＡ２３）。その後、応答終了操作が行われると（ステップＡ２４でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、燃料電池２１を自動的に運転するか否かを示すＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されているかを調べる（ステップＡ２５）。いま、自動運転がＯＦＦ設定されていれば、図５のステップＡ３に戻るが、自動運転がＯＮ設定されていれば（ステップＡ２５でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ４〜Ａ８）。
【００４９】
また、待ち受け状態においてコンテンツ再生などのアプリケーションの起動を指示する操作が行われたときには（ステップＡ２６でＹＥＳ）、ユーザ指示されたアプリケーション処理を実行する（ステップＡ２７）。その後、アプリケーション終了操作が行われると（ステップＡ２８でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、アプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されているかを調べる（ステップＡ２９）。いま、自動運転がＯＦＦ設定されていれば、図５のステップＡ３に戻るが、自動運転がＯＮ設定されていれば（ステップＡ２９でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ４〜Ａ８）。
【００５０】
その他、ユーザ操作によって強制的に燃料電池２１の発電させる発電ボタンが操作されたかを調べたり（ステップＡ３０）、ユーザ操作による強制的に開閉操作によって吸排気口５が閉状態から開状態に変化したかを調べたり（ステップＡ３１）、電源ボタンの操作などによって電源ＯＦＦ処理が指示されたかを調べたりする（ステップＡ３３）。ここで、発電ボタンが操作されたときには（ステップＡ３０でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ４〜Ａ８）。
【００５１】
また、吸排気口開閉部３に対する開閉操作によって吸排気口５が閉状態から開状態に変化したときには（ステップＡ３１でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、吸排気口５の閉状態から開状態への変化時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されているかを調べる（ステップＡ３２）。いま、自動運転がＯＦＦ設定されていれば、ステップＡ３３に移るが、自動運転がＯＮ設定されていれば（ステップＡ３２でＹＥＳ）、十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図５のステップＡ５〜Ａ８）。また、電源ＯＦＦ処理が指示されたときには（ステップＡ３３でＹＥＳ）、電源部１９を制御して二次電池２０での稼動をＯＦＦさせる（ステップＡ３４）。
【００５２】
以上のように、この第１実施形態において中央制御部１１は、吸排気口５の開閉状態を開閉検出部６によって検出されると、この開閉状態に基づいて燃料電池の運転制御を行うようにしたので、燃料電池２１を運転していないときには、吸排気口５を閉じてゴミや水の侵入を防いで防水機能を補完することができ、燃料電池２１を運転するときには携帯電話機を安全に稼働することが可能となる。
【００５３】
吸排気口５が開状態にあれば、燃料電池２１の運転を許可し、吸排気口５が閉状態にあれば、燃料電池２１の運転を抑制するようにしたので、ユーザにあっては吸排気口５の開閉状態を気にしなくても、燃料電池２１の運転制御を安全に、かつ、手間をかけずに行うことができる。
【００５４】
吸排気口５が閉状態から開状態に変化した際に、燃料電池２１の運転を開始するようにしたので、吸排気口５の開閉状態と燃料電池２１の運転との連動によって燃料電池２１の運転を安全、かつ、容易に開始させることができる。
【００５５】
吸排気口５が開状態から閉状態に変化した際に、燃料電池２１の運転を停止するようにしたので、吸排気口５の開閉状態と燃料電池２１の運転停止との連動によって燃料電池２１の運転を安全、かつ、容易に停止させることができる。
【００５６】
吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、燃料電池２１によって充電される二次電池２０の充電残量に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたので、燃料電池２１を運転していないときでも二次電池２０によって携帯電話機を稼動できるほか、二次電池２０の残量に応じて燃料電池２１の運転を制御することができる。したがって、従来のように吸排気口の開閉状態を注意しつつ、二次電池２０の残量を気にしながら携帯電話機を使わなければならないという問題もなく、二次電池２０及び燃料電池２１を内蔵したハイブリッドバッテリ式の携帯電話機にとって有効なものとなる。
【００５７】
吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、燃料残量に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたので、燃料不足による空運転という不具合を防ぐことができる。
【００５８】
吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、燃料電池２１を自動的に運転させるための条件を記憶する運転設定条件記憶部Ｍ１の設定内容に基づいて燃料電池の運転制御を行うようにしたので、例えば、通話などに対する応答終了時、コンテンツ再生などのアプリケーション処理の終了時、吸排気口５を閉状態から開状態への変化時に燃料電池２１を自動的に運転するか否か制御することができ、ユーザの意志を反映させることができる。
【００５９】
燃料電池２１の運転開始に先立って、吸排気口５が閉状態にあれば、吸排気口５を開状態にすべきことを促す誘導報知を行うようにしたので、運転準備を知らせることができる。
【００６０】
燃料電池２１が停止している際に、吸排気口５が開状態にあれば、吸排気口５を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行うようにしたので、ゴミや水が侵入する機会を減らすことができる。
【００６１】
燃料電池２１の運転開始に先立って、吸排気口５が閉状態にあれば、吸排気口５を閉状態から開状態に変更するようにしたので、ユーザに負担をかけず、燃料電池２１の運転を安全、かつ、容易に開始させることができる。
【００６２】
燃料電池２１が停止している際に、吸排気口５が開状態にあれば、吸排気口５を開状態から閉状態に変更するようにしたので、ユーザに負担をかけず、ゴミや水が侵入する機会を減らすことができる。
【００６３】
（実施形態２）
以下、この発明の第２実施形態について図８〜図１１を参照して説明する。
なお、上述した第１実施形態においては、吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池の運転制御を行うようにしたが、この第２実施形態においては、吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御するほか、外部機器（イヤホン）の接続状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたものである。
ここで、両実施形態において基本的あるいは名称的に同一のものは、同一符号を付して示し、その説明を省略すると共に、以下、第２実施形態の特徴部分を中心に説明するものとする。
【００６４】
図８は、第２実施形態において吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図である。
図８（ａ）に示すように操作部筐体１の一側面部に形成された凹部４内には、燃料電池用の吸排気口５、開閉検出部６のほか、吸排気口５の近傍にイヤホン接続部２６が設けられている。図８（ａ）は、吸排気口開閉部３を開いた状態、図８（ｂ）は、吸排気口開閉部３を閉じた状態を示し、吸排気口開閉部３のスライド移動に応じて凹部４を閉じた際に、イヤホン接続部２６と吸排気口５とは吸排気口開閉部３によって密閉されるようになっている。
【００６５】
このように第２実施形態の吸排気口開閉部３は、吸排気口５を開閉するカバーとイヤホン接続部２６を開閉するカバーとを兼用するようにしている。したがって、吸排気口５が開状態（燃料電池２１が運転可能な状態）ではイヤホン８が装着可能な状態にある。また、イヤホン接続部２６を吸排気口５の近傍に設けたとしても、イヤホン８の接続状態に基づいて燃料電池２１の運転を制御することによって燃料電池２１の運転時に吸排気口５から排出された副生成物がイヤホン接続部２６から侵入しないようにしている。なお、図３に示したイヤホン接続検出部２７は、イヤホン接続部２６にイヤホン８が接続されているか否かの検出を行うもので、その検出結果は中央制御部１１に与えられる。
【００６６】
図９は、第２実施形態において運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３の設定内容を説明するための図である。
図９（ａ）は、運転設定条件記憶部Ｍ１の内容を示し、図示の例では、音声通話などに対する応答終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定と、コンテンツ再生などのアプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定のほか、この第２実施形態ではイヤホン８の接続時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている場合を示している。
【００６７】
自動開設定記憶部Ｍ２には、第１実施形態と同様に、充電残量検出部２４からの検出結果に応じて二次電池２０の残量が少なくなった第１閾値未満で、かつ、吸排気口５が閉状態であることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に開けるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われているが（図９（ｂ）参照）、自動閉設定記憶部Ｍ３には、図９（ｃ）に示すように、燃料電池２１の運転が停止していてイヤホン８の接続が外されていることを条件に、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定が行われている。
【００６８】
図１０及び図１１は、第２実施形態において電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャートである。なお、上述した第１実施形態の図５及び図６と基本的に同様なものはその説明を簡素化し、第２実施形態の特徴部分を詳述するものとする。
先ず、中央制御部１１は、電源スイッチのＯＮ操作に応答して（図１０のステップＢ１でＹＥＳ）、二次電池２０を電源として稼動させたのち（ステップＢ２）、二次電池２が残量不足間近であれば（ステップＢ３でＹＥＳ）、燃料電池２１を運転開始するのに先立って、吸排気口５が開状態であるかを調べ（ステップＢ４）、それが閉状態であれば、上述した図７（ｂ）に示すように充電開始の準備を促す誘導報知を行い、吸排気口５の閉状態であることを示すアイコンＣＬを点滅表示させることによって吸排気口５を開状態にすべきことを要求する（ステップＢ５）。
【００６９】
また、吸排気口５が開状態である場合（ステップＢ４でＹＥＳ）、あるいは吸排気口開閉部３のスライド操作で吸排気口５を閉状態から開状態に移行させる開操作が行われた場合には（ステップＢ６でＹＥＳ）、イヤホン接続検出部２７をアクセスしてイヤホン接続部２６にイヤホン８が接続されているかを調べる（ステップＢ７）。ここで、イヤホン８が接続されていなければ（ステップＢ７でＮＯ）、イヤホン８を接続すべきことを要求するメッセージを表示させたのち（ステップＢ８）、イヤホン接続検出部２７をアクセスしてイヤホン８が接続されたかを調べる（ステップＢ９）。
【００７０】
いま、イヤホン８が外されたままであれば（ステップＢ９でＮＯ）、燃料電池２１の運転を抑制するために上述のステップＢ３に戻るが、イヤホン８が接続されているときには（ステップＢ７、Ｂ９でＹＥＳ）、燃料残量が十分有ることを条件に（ステップＢ１０）、燃料電池２１の運転を開始させて二次電池２０を充電させる（ステップＢ１３）。これによって二次電池２０の残量が十分回復したかを調べ（ステップＢ１４）、充電が不十分であれば、燃料残量が十分有ることを条件に（ステップＢ１８でＹＥＳ）、そのまま充電を継続させる。また、この充電中にイヤホン８が外されたことが検出されると（ステップＢ１９でＹＥＳ）、燃料電池２１の運転を強制的に停止させたのち（ステップＢ２０）、図７（ａ）に示す誘導報知を行い、吸排気口５が開状態であることを示すアイコンＯＰを点滅表示させることによって吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する（ステップＢ１７）。
【００７１】
また、充電中において燃料不足間近になったときでも（ステップＢ１８でＹＥＳ）、燃料電池２１の運転を強制的に停止させる（ステップＢ１５）。そして、イヤホン８が外されたことを条件に（ステップＢ１６でＹＥＳ）、図７（ａ）に示す誘導報知を行い、吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する（ステップＢ１７）。なお、上述した第１実施形態と同様に、自動閉設定記憶部Ｍ３をアクセスして、吸排気口５を自動的に閉じるか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＮ設定されていれば、吸排気口開閉部３を作動させて吸排気口５を自動的に閉じるが、自動閉がＯＦＦ設定されていれば、吸排気口５を閉状態にすべきことを要求する誘導報知を行うようにしてもよい。
【００７２】
他方、二次電池２０の残量が十分有れば（ステップＢ３でＮＯ）、図１１のフローに移り、着信待ち受け処理を行ったのち（ステップＢ２１）、着信応答処理に移る（ステップＢ２２〜Ｂ２４）。その後、燃料電池２１を自動的に運転するか否かを示すＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されていれば（ステップＢ２５でＮＯ）、図１０のステップＢ３に戻るが、ＯＮ設定されていれば（ステップＢ２５でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であること、イヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ４〜Ｂ１３）。
【００７３】
また、アプリケーション起動指示に応答してアプリケーション処理を実行したのち（ステップＢ２６〜Ｂ２８）、アプリケーション処理の終了時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されていれば（ステップＢ２９でＮＯ）、図１０のステップＢ３に戻るが、ＯＮ設定されていれば（ステップＢ２９でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であること、イヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ４〜Ｂ１３）。
【００７４】
その他、ユーザ操作によって強制的に燃料電池２１の発電させる発電ボタンが操作されたかを調べたり（ステップＢ３０）、イヤホン８が接続されたか否かを調べたり（ステップＢ３１）、電源ボタンの操作などによって電源ＯＦＦが指示されたかを調べたりする（ステップＢ３３）。いま、発電ボタンが操作されたときには（ステップＢ３０でＹＥＳ）、吸排気口５が開状態で十分な燃料残量であること、イヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ４〜Ｂ１３）。
【００７５】
また、イヤホン８が接続されたときには（ステップＢ３１でＹＥＳ）、運転設定条件記憶部Ｍ１をアクセスして、イヤホン８の接続時に燃料電池２１を自動的に運転するか否かのＯＮ／ＯＦＦ設定を参照し、それがＯＦＦ設定されていれば（ステップＢ３２でＮＯ）、ステップＢ３３に移るが、ＯＮ設定されていれば（ステップＢ３２でＹＥＳ）、十分な燃料残量であることを条件に燃料電池２１の運転を開始させる（図１０のステップＢ１０〜Ｂ１３）。また、電源ＯＦＦが指示されたときには（ステップＢ３３でＹＥＳ）、電源部１９を制御して二次電池２０での稼動をＯＦＦさせる（ステップＢ３４）。
【００７６】
以上のように、この第２実施形態において吸排気口開閉部３は、吸排気口５を開閉するほか、外部機器（イヤホン８）を接続するためのイヤホン接続部２６を開閉するようにしたので、吸排気口５の開閉とイヤホン接続部２６の開閉とを兼用することができ、実装スペースの削減と部品点数の削減が可能となるほか、燃料電池２１を運転していないときには、吸排気口５、イヤホン接続部２６からのゴミや水の侵入を防ぐことができる。
【００７７】
イヤホン接続検出部２７は、イヤホン８が接続されているか否かを検出し、吸排気口５の開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うほか、イヤホン接続検出部２７によって検出された接続状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行うようにしたので、イヤホン接続部２６にイヤホン８が接続されていることを条件に燃料電池２１を運転させることができ、イヤホン接続部２６を吸排気口５の近傍に設けたとしても、燃料電池２１の運転時に吸排気口５から排出された副生成物がイヤホン接続部２６からの侵入を防止して、好適な燃料電池２１の運転制御が可能となる。
【００７８】
なお、上述した各実施形態においては、二次電池２０の残量が少なくなった第１閾値（例えば、満充電の２５％相当量）未満となった際に、一定の条件で燃料電池２１の運転を開始するようにしたが、この閾値は任意であり、例えば、図１２の表で示すように、吸排気口５が開いている場合に、二次電池２０の残量が満充電の５０％相当量以下のときに燃料電池２１の運転（発電）を開始する積極的発電モードと、吸排気口５が閉じている場合に、二次電池２０の残量が満充電の２５％相当量以下のときに燃料電池２１の運転（発電）を開始する消極的発電モードを切り替え可能としてもよい。
【００７９】
なお、上述の積極的発電モードでは、二次電池２０の残量が多く満充電の１００％〜７５％相当量のときには、吸排気口５を閉じるべきことを要求する誘導報知を行い、また、消極的発電モードでは、二次電池２０の残量が極少で満充電の２５％〜０％相当量のときには、吸排気口５を開けるべきことを要求する誘導報知を行うようにすればよい。このように積極的発電モードと消極的発電モードとを切り替えることによって燃料電池２１の運転を開始する閾値を変更可能としてもよい。この場合、ユーザや使用状況に応じて閾値を変更するようにすればよい。
【００８０】
また、上述した各実施形態においては、吸気口と排気口とを兼用した吸排気口５を例示したが、吸気口と排気口とを別個独立に設けてもよい。この場合、吸気口開閉部と排気口開閉部とを設ければよい。これによって吸気口と排気口とを別個に制御することができる。
上述した各実施形態においては、吸排気口開閉部３としてスライド式を例示したが、嵌め込み式、回転式の吸排気口開閉部３などであってもよい。
【００８１】
上述した各実施形態においては、アイコンの点滅表示によって誘導報知を行うようにしたが、勿論、メッセージ表示、音声メッセージなどによって誘導報知を行うようにしてもよい。
その他、携帯電話機に限らず、例えば、ＰＤＡ、デジタルカメラなどの携帯端末であってもよく、また、ノート型のＰＣ（パーソナルコンピュータ）やテレビジョン受信機などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８２】
【図１】燃料電池を有する電子機器として適用した携帯電話機の外観図で、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面図。
【図２】吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図。
【図３】燃料電池を有する携帯電話機の基本的な構成要素を示したブロック図。
【図４】（ａ）〜（ｃ）は、運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３を説明するための図。
【図５】電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャート。
【図６】図５に続く動作を示したフローチャート。
【図７】（ａ）は、十分な充電が行われた場合の誘導報知画面、（ｂ）は、充電開始の準備を促す誘導報知画面を示した図。
【図８】第２実施形態において吸排気口開閉部３の付近を拡大して示した図。
【図９】（ａ）〜（ｃ）は、第２実施形態において運転設定条件記憶部Ｍ１、自動開設定記憶部Ｍ２、自動閉設定記憶部Ｍ３の設定内容を説明するための図。
【図１０】第２実施形態において電源投入に伴って実行開始される携帯電話機の全体動作を示したフローチャート。
【図１１】図１０に続く動作を示したフローチャート。
【図１２】実施形態の変形応用例を説明するための図。
【符号の説明】
【００８３】
１ 操作部筐体
３ 吸排気口開閉部
５ 吸排気口
６ 開閉検出部
８ イヤホン
１１ 中央制御部
１２ ＲＯＭ
１６ 表示部
１７ 操作部
１９ 電源部
２０ 二次電池
２１ 燃料電池
２３ 燃料カートリッジ
２４ 充電残量検出部
２５ 燃料残量検出部
２６ イヤホン接続部
２７ イヤホン接続検出部
Ｍ１ 運転設定条件記憶部
Ｍ２ 自動開設定記憶部
Ｍ３ 自動閉設定記憶部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池を有する電子機器において、
前記燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する連通口開閉手段と、
この連通口開閉手段による連通口の開閉状態を検出する開閉検出手段と、
この開閉検出手段によって検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う運転制御手段と、
を具備したことを特徴とする電子機器。
【請求項２】
前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口、当該燃料電池の運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口のうち、少なくともその何れか一方である、
ことを特徴とする請求項１記載の電子機器。
【請求項３】
前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口と当該燃料電池の運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口とを兼用する吸排気口である、
ことを特徴とする請求項１記載の電子機器。
【請求項４】
前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を許可し、前記連通口が閉状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を抑制する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項５】
前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態から開状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を開始する、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項６】
前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態から閉状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を停止する、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項７】
前記燃料電池によって充電される二次電池の充電残量を検出する充電検出手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記充電検出手段によって検出された二次電池の充電残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項８】
前記燃料電池の燃料残量を検出する燃料検出手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記燃料検出手段によって検出された燃料残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項９】
特定条件に応じて前記燃料電池を運転すべきことを設定する運転設定手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記運転設定手段による設定内容に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１０】
前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う開誘導報知手段を更に備え、
この開誘導報知手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１１】
前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う閉誘導報知手段を更に備え、
この閉誘導報知手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１２】
前記連通口を自動開口する自動開口手段を更に備え、
前記自動開口手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態から開状態に変更する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１３】
前記連通口を自動閉口する自動閉口手段を更に備え、
前記自動閉口手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態から閉状態に変更する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１４】
外部機器を接続するための接続端子部を開閉する接続部開閉手段を更に備え、
前記連通口開閉手段は、前記接続部開閉手段を兼ねた構成で、前記連通口を開閉すると共に前記接続端子部を開閉する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１５】
前記接続端子部に外部機器が接続されているか否かを検出する接続検出手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１４記載の電子機器。
【請求項１６】
コンピュータに対して、
燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する開閉手段による連通口の開閉状態を検出する機能と、
前記検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う機能と、
を実現させるためのプログラム。
【請求項１】
燃料電池を有する電子機器において、
前記燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する連通口開閉手段と、
この連通口開閉手段による連通口の開閉状態を検出する開閉検出手段と、
この開閉検出手段によって検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う運転制御手段と、
を具備したことを特徴とする電子機器。
【請求項２】
前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口、当該燃料電池の運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口のうち、少なくともその何れか一方である、
ことを特徴とする請求項１記載の電子機器。
【請求項３】
前記連通口は、前記燃料電池の運転に必要な酸化剤を供給する吸気口と当該燃料電池の運転に伴って生成される副生成物を放出する排気口とを兼用する吸排気口である、
ことを特徴とする請求項１記載の電子機器。
【請求項４】
前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を許可し、前記連通口が閉状態にあると検出された場合に前記燃料電池の運転を抑制する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項５】
前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態から開状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を開始する、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項６】
前記運転制御手段は、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態から閉状態に変化したことが検出された際に、前記燃料電池の運転を停止する、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項７】
前記燃料電池によって充電される二次電池の充電残量を検出する充電検出手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記充電検出手段によって検出された二次電池の充電残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項８】
前記燃料電池の燃料残量を検出する燃料検出手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記燃料検出手段によって検出された燃料残量に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項９】
特定条件に応じて前記燃料電池を運転すべきことを設定する運転設定手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記運転設定手段による設定内容に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１０】
前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う開誘導報知手段を更に備え、
この開誘導報知手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態にすべきことを促す誘導報知を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１１】
前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う閉誘導報知手段を更に備え、
この閉誘導報知手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態にすべきことを促す誘導報知を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１２】
前記連通口を自動開口する自動開口手段を更に備え、
前記自動開口手段は、前記運転制御手段による前記燃料電池の運転開始に先立って、前記開閉検出手段によって前記連通口が閉状態にあることが検出されていれば、前記連通口を閉状態から開状態に変更する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１３】
前記連通口を自動閉口する自動閉口手段を更に備え、
前記自動閉口手段は、前記燃料電池が停止している際に、前記開閉検出手段によって前記連通口が開状態にあることが検出されていれば、前記連通口を開状態から閉状態に変更する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１４】
外部機器を接続するための接続端子部を開閉する接続部開閉手段を更に備え、
前記連通口開閉手段は、前記接続部開閉手段を兼ねた構成で、前記連通口を開閉すると共に前記接続端子部を開閉する、
ようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れか記載の電子機器。
【請求項１５】
前記接続端子部に外部機器が接続されているか否かを検出する接続検出手段を更に備え、
前記運転制御手段は、前記連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行うほか、前記接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う、
ようにしたことを特徴とする請求項１４記載の電子機器。
【請求項１６】
コンピュータに対して、
燃料電池とその外部とを連通する連通口を開閉する開閉手段による連通口の開閉状態を検出する機能と、
前記検出された連通口の開閉状態に基づいて前記燃料電池の運転制御を行う機能と、
を実現させるためのプログラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２０１０−２１００４（Ｐ２０１０−２１００４Ａ）
【公開日】平成２２年１月２８日（２０１０．１．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１８００１４（Ｐ２００８−１８００１４）
【出願日】平成２０年７月１０日（２００８．７．１０）
【出願人】（５０４１４９１００）株式会社カシオ日立モバイルコミュニケーションズ (893)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１月２８日（２０１０．１．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年７月１０日（２００８．７．１０）
【出願人】（５０４１４９１００）株式会社カシオ日立モバイルコミュニケーションズ (893)
【Ｆターム（参考）】
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