魚釣用電動リール
【課題】 本発明は魚釣用電動リールに関し、電気式変速装置と機械式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに改良を加え、これら変速装置の交互使用を容易にして、釣場の状況変化に迅速に対応可能な魚釣用電動リールを提供することを目的とする。
【解決手段】 リール本体に回転自在に支持されたスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、スプールの駆動系に装着され、変速モード切換え部材の操作でスプールへのスプール駆動モータの動力伝達状態を高速動力伝達状態と低速動力伝達状態とに切り換える機械式変速装置と、変速部材の操作でスプール駆動モータを制御して、釣糸の巻取り速度を変速させる電気式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに於て、上記変速部材または当該変速部材近傍のリール本体に、上記変速モード切換え部材を設けたことを特徴とする。
【解決手段】 リール本体に回転自在に支持されたスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、スプールの駆動系に装着され、変速モード切換え部材の操作でスプールへのスプール駆動モータの動力伝達状態を高速動力伝達状態と低速動力伝達状態とに切り換える機械式変速装置と、変速部材の操作でスプール駆動モータを制御して、釣糸の巻取り速度を変速させる電気式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに於て、上記変速部材または当該変速部材近傍のリール本体に、上記変速モード切換え部材を設けたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リール本体に回転自在に取り付くスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータを備えた魚釣用電動リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
船釣り等、深場の魚層を対象とした魚釣りを行う場合、魚釣用電動リールが広く使用されている。
従来周知のように魚釣用電動リールは、スプール駆動モータの駆動でスプールを回転させて釣糸の巻取りを行うもので、特許文献１に開示されるように昨今の魚釣用電動リールには、釣場の状況（例えば、対象魚の大きさや種類，魚とのファイトやヒット数）に応じて釣糸の巻取り速度を変更すべく、リール本体の側部に変位可能に装着したモータ出力調節体（変速部材）の操作でスプール駆動モータのモータ出力を増減調節して、釣糸の巻取り速度（スプール駆動モータの回転速度）を変速させる電気式変速装置を備えたものが知られている。
【０００３】
また、特許文献２には上述の如き電気式変速装置に加え、釣場の状況変化に対応した電動での巻取り操作が行えるように、スプール駆動モータのモータ軸（モータ出力部）と、このモータ軸の回転（スプール駆動モータの駆動力）をスプールに伝達する複数枚のギヤからなる動力伝達機構との間に、ギヤ比の異なる高速用歯車伝達機構と低速用歯車伝達機構とを動力伝達可能に連結し、スプール駆動モータの回転方向によりいずれか一方を選択して、高，低速の動力伝達の切換えを可能とする機械式変速装置を備えた魚釣用電動リールが開示されている。
【０００４】
そして、この魚釣用電動リールでは、リール本体上部の操作パネル上に押しボタン式の低速モードスイッチ（低速用変速モード切換え部材）と高速モードスイッチ（高速用変速モード切換え部材）を設け、これらのスイッチの押圧操作でスプール駆動モータの回転方向を正逆両方向へ切り換えて、機械式変速装置を高速状態と低速状態との２段階に選択的に切り換える構造となっている。
【特許文献１】特許第２９７７９７８号公報
【特許文献２】特許第３５３７３６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし乍ら、特許文献２の魚釣用電動リールは、リール本体上部の操作パネル上に機械式変速装置の低速モードスイッチと高速モードスイッチを設けた構造上、これらのモードスイッチが、リール本体の側部に設けた電気式変速装置のモータ出力調節体から離間した構造となっている。
このため、魚釣用電動リールと釣竿を保持する手の指の操作で、スプール駆動モータのアクセルであるモータ出力調節体と、押しボタン式の低速モードスイッチや高速モードスイッチとを関連させての交互使用が容易にできず、変速操作性に劣り、釣場の状況変化に迅速に対応できない等の課題が残されていた。
【０００６】
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、電気式変速装置と機械式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに改良を加え、これら変速装置の交互使用を容易にして、釣場の状況変化に迅速に対応可能な魚釣用電動リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、リール本体に回転自在に支持されたスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、スプールの駆動系に装着され、変速モード切換え部材の操作でスプールへのスプール駆動モータの動力伝達状態を高速動力伝達状態と低速動力伝達状態とに切り換える機械式変速装置と、変速部材の操作でスプール駆動モータを制御して、釣糸の巻取り速度を変速させる電気式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに於て、上記変速部材または当該変速部材近傍のリール本体に、上記変速モード切換え部材を設けたことを特徴とする。
【０００８】
そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の魚釣用電動リールに於て、変速部材の操作方向と同方向に、変速モード切換え部材を操作可能に設けたことを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載の魚釣用電動リールに於て、機械式変速装置に、釣糸巻取り操作時の負荷に基づき低速状態と高速状態とに自動変速する自動変速モードを設定し、変速モード切換え部材の操作で、機械式変速装置を当該自動変速モードに切換え可能としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、電気式変速装置の変速部材を操作する手の指を大きく移動させることなく機械式変速装置の変速モード切換え部材を操作することができるので、これらの交互使用が容易となって、従来の魚釣用電動リールに比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
また、請求項２に係る発明によれば、変速モード切換え部材を変速部材の操作方向と同方向へ回転操作可能としたので、手の指の自然な動きを維持し乍ら、電気式及び機械式変速装置の変速及び切換え操作を違和感なく容易に行える利点を有する。
【００１０】
そして、請求項３に係る発明によれば、自動変速モードを設定したため、実釣り状況及び熟練度（初心者，中級者，上級者）に応じて幅広い巻取り方法の選択が可能となり、状況に即したモータ駆動による巻取り操作が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１乃至図６は請求項１乃至請求項３に係る発明の一実施形態を示し、図１及び図２に於て、１はリール本体３のフレーム、５，７は当該フレーム１の左右に取り付く側板で、両側板５，７間にスプール軸９を介してスプール１１が回転可能に支持されている。
スプール軸９はスプール１１の軸心を貫通し、その側板５側の一端が、フレーム１に一体的に取り付く第１のセットプレート１３に軸受１５を介して回転可能に支持されている。そして、この一端側に、後述する動力伝達機構１７のスプール軸駆動歯車１９が回り止め嵌合されている。
【００１２】
スプール１１は、スプール駆動モータ２１の駆動とハンドル２３の巻取り操作で巻取り方向に回転して釣糸が巻回されるようになっており、スプール駆動モータ２１は、スプール１１前方のフレーム１に一体成形された筒状のモータケース２５内に収納されている。
そして、側板５側のリール本体３内に、特許文献２に開示された従来例と同一構造の機械式変速装置２７と第１の遊星歯車減速機構２９、そして、前記スプール軸駆動歯車１９を含む複数の歯車からなる動力伝達機構１７が、スプール駆動モータ２１のモータ軸３１とスプール軸９との間に順次装着されており、スプール駆動モータ２１の回転力が機械式変速装置２７，遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７で変速／減速されて、スプール軸９に伝達されるようになっている。
【００１３】
図３は機械式変速装置２７と遊星歯車減速機構２９の拡大断面図、図４及び図５は機械式変速装置２７と遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７の歯車の回転方向を説明する模式図を示し、図中、３３はモータ軸３１に回り止め嵌合されたピニオンで、スプール駆動モータ２１は正逆両方向へ回転可能に構成され、これに伴い、図４及び図５に示すようにピニオン３３も正，逆両方向へ回転する。
【００１４】
そして、上記ピニオン３３に低速用減速歯車機構３５の低速用歯車３７と、高速用減速歯車機構３９の高速用歯車４１が個別に噛合しており、機械式変速装置２７は、この低速用減速歯車機構３５と高速用減速歯車機構３９とで構成されている。
低速用歯車３７と高速用歯車４１は、その外径が同一でピニオン３３とのギヤ比が同一に設定されており、図３及び図４に示すように低速用歯車３７は、第１の回転軸４３に一方向クラッチ４５を介して回転可能に支持され、高速用歯車４１は、第２の回転軸４７に一方向クラッチ４９を介して回転可能に支持されている。そして、第１の回転軸４３は、フレーム１と遊星歯車減速機構２９のキャリア５１との間に軸受５３，５５を介して回転可能に支持され、第２の回転軸４７は、セットプレート１３の内側に配された第２のセットプレート５７とフレーム１との間に軸受５９，６１を介して回転可能に支持されている。
【００１５】
而して、上記一方向クラッチ４５，４９は、力を伝達するその回転方向が互いに逆向きに設定されており、低速用歯車３７側の一方向クラッチ４５は、低速用歯車３７が逆転（図４に於ける反時計回りの回転；以下、同様）すると、その楔作用で低速用歯車３７の回転力を回転軸４３に伝達し、低速用歯車３７が正転（図５に於ける時計回りの回転；以下、同様）すると、その回転力を回転軸４３に伝達しないように構成されている。
【００１６】
一方、これとは逆に高速用歯車４１側の一方向クラッチ４９は、高速用歯車４１が正転すると、その楔作用で高速用歯車４１の回転力を回転軸４７に伝達し、高速用歯車４１が逆転すると、その回転力を回転軸４７に伝達させないように構成されている。
そして、第１の回転軸４３に小歯車６３が回り止め嵌合されると共に、第２の回転軸４７に大歯車６５が回り止め嵌合されて、これらは互いに噛合している。そして、回転軸４３の突出端側に、遊星歯車減速機構２９の太陽歯車６７が回り止め嵌合されている。
【００１７】
図４に示すように遊星歯車減速機構２９は、上記太陽歯車６７と、セットプレート５７と太陽歯車６７との間に配置されて、セットプレート５７に形成された内歯６９と太陽歯車６７とに夫々噛合する複数の遊星歯車７１とを備え、遊星歯車７１は支軸７３を介してキャリア５１に回転可能に支持され、キャリア５１は軸受７５，７７を介してセットプレート１３，５７との間で回転可能に支持されている。
【００１８】
そして、キャリア５１に、動力伝達機構１７の駆動歯車７９が回り止め嵌合されている。
図２及び図４に示すように動力伝達機構１７は、前記スプール軸駆動歯車１９と上記駆動歯車７９、そして、スプール軸駆動歯車１９と駆動歯車７９との間に配置されてこれらに噛合する大歯車８１とで構成されている。そして、図３に示すように大歯車８１は、セットプレート１３に設けた筒状の支持部８３に軸受８５を介して回転可能に支持されているが、大歯車８１の中央に設けた筒状部８７の内周には、セットプレート５７に軸支された一方向クラッチ８９の外輪９１が回り止め嵌合されており、ハンドル２３の巻取り操作時に当該一方向クラッチ８９の楔作用で大歯車８１の回転が阻止されて、その反力でハンドル２３の駆動力が、後述する遊星歯車減速機構（動力伝達機構）９３を介してスプール１１に伝達されるようになっている。
【００１９】
そして、図２に示すようにスプール軸９は、スプール１１の中央を貫通してその他端側が側板７内に突出し、その突出端に、スプール駆動モータ２１の駆動力とハンドル２３操作の回転力をスプール１１に伝達させる第２の遊星歯車減速機構９３が装着されている。
従来と同様、この遊星歯車減速機構９３は、スプール軸９の突出端に取り付けられた太陽歯車９５とこれに噛合する複数の遊星歯車９７、そして、スプール１１の一端に刻設された内歯歯車９９等からなり、内歯歯車９９に遊星歯車９７が噛合している。そして、遊星歯車９７は支軸１０１を介してキャリア１０３に取り付けられており、キャリア１０３はスプール１１に取り付けたブラケット１０５に嵌合し、軸受１０７を介してスプール軸９に回転可能に支持されている。
【００２０】
また、図１中、２３は既述した釣糸巻取り操作用のハンドルで、当該ハンドル２３は、側板７に回動可能に挿着したハンドル軸１０９の側板外突出端に連結されており、ハンドル軸１０９にはラチェット１１１が側板７内で固着され、更にドライブギヤ１１３が回転可能に取り付けられている。そして、ドライブギヤ１１３とハンドル軸１０９は、ハンドル軸１０９に装着した周知のドラグ装置１１５で摩擦結合されており、ドラグ装置１１５はドラグ力調節レバー１１７の操作でドラグ力が調節できるようになっている。
【００２１】
そして、既述したようにハンドル２３の巻取り操作時に、一方向クラッチ８９の楔作用でスプール軸駆動歯車１９に噛合する大歯車８１の回転が阻止されるため、ハンドル２３の回転力が前記遊星歯車減速機構９３からスプール１１に伝達されて、スプール１１が巻取り方向に回転するようになっている。
また、図示しないが上記ラチェット１１１には、周知の図示しないばねで付勢された係止爪が係止しており、斯様にラチェット１１１に係止爪が係止してスプール１１の逆転止めが図られている。
【００２２】
更に本実施形態に係る魚釣用電動リール１１９には、既述した機械式変速装置２７に加え、特許文献２で開示された魚釣用電動リールと同様の電気式変速装置が装着されており、図１，図２及び図６に示すようにハンドル２３側の側板７の側部前方に設けられた筒状部１２１に、変速部材１２３がリール本体３の前後方向（図６中、矢印Ａ，Ｂ方向）へ所定の角度に亘って回転操作可能に取り付けられている。
【００２３】
図１に示すように変速部材１２３は、リール全体を保持する手の指Ｆで押圧操作したり、指Ｆで摘んで回転操作できるように幅広な操作部１２４が先端に形成されたレバー形状からなり、図２に示すように変速部材（以下、「パワーレバー」という）１２３は、筒状部１２１に内蔵されたポテンショメータ１２５の操作軸１２７に連結されている。そして、パワーレバー１２３の回転操作によるポテンショメータ１２５の抵抗値の変化が、リール本体３上部の制御ボックス１２９内に装着したマイクロコンピュータに入力されている。
【００２４】
そして、マイクロコンピュータのＣＰＵは、パワーレバー１２３の変位量に応じたパルス信号のデューティ比として、モータ駆動電流通電時間率をモータ駆動回路中に接続したスィッチング素子で可変制御して、スプール駆動モータ２１のモータ出力を増減調節するようになっている。
一方、図１及び図２に示すように側板７の側部後方には、側板７内に装着された周知のクラッチ機構１３１を操作するクラッチレバー１３３が下方向へ押圧操作可能に取り付けられており、当該クラッチレバー１３３の押圧操作で、クラッチ機構１３１がクラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦ状態に切り換わるようになっている。
【００２５】
そして、このクラッチＯＦＦ状態でハンドル２３を巻取り方向へ回転させると、図示しない周知の復帰機構を介してクラッチ機構１３１がクラッチＯＮ状態に復帰するように構成されており、このクラッチレバー１３３とハンドル２３のクラッチＯＮ／ＯＦＦの切換え操作でスプール１１が釣糸巻取り状態と釣糸繰出し状態とに切り換わって、スプール１１へのスプール駆動モータ２１やハンドル２３の回転力が伝達／遮断されるようになっている。
【００２６】
そして、本実施形態は、上述の如き従来と同様の構成に加え、図１及び図２に示すようにパワーレバー１２３の近傍、即ち、パワーレバー１２３が取り付く筒状部１２１に、スプール駆動モータ２１の回転方向を切り換えて機械式変速装置２７を低速用減速歯車機構３５による低速動力伝達状態と、高速用減速歯車機構３９による高速動力伝達状態とに切り換えるリング状の変速モード切換え部材（以下、「切換え部材」という）１３５を装着したことを特徴とする。
【００２７】
図６に示すように切換え部材１３５は、筒状部１２１の中心軸を回転中心として、パワーレバー１２３の操作方向と同方向へ所定の角度（例えば、９０°の範囲）に亘って回転操作可能に取り付けられている。
そして、切換え部材１３５の外周に１つの凸状操作部１３７が外方へ突設されると共に、１個のマーカー１３９が刻設され、また、筒状部１２１には、凸状操作部１３７による切換え部材１３５の前後方向への回転操作に対応して「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の文字が表示されており、図１に示すようにマーカー１３９を「ＨＩ」の文字に合わせると、マイクロコンピュータは、モータ駆動回路に指令を送出してスプール駆動モータ２１を図５の如く逆転方向に駆動し、マーカー１３９を「ＬＯＷ」に合わせると、マイクロコンピュータはスプール駆動モータ２１へ流れる電流方向を切り換えて、スプール駆動モータ２１を正転方向へ駆動させるようになっている。
【００２８】
更に、本実施形態は、上述した手動による機械式変速装置２７の変速操作に加え、釣糸巻取り操作時の負荷に基づき、マイクロコンピュータでスプール駆動モータ２１の回転方向を制御して、機械式変速装置２７を高速動力伝達状態から低速動力伝達状態に自動変速させる「自動変速モード」が設定されている。
そして、図１に示すように筒状部１２１には、「ＬＯＷ」の表示側に更に「ＡＵＴＯ」の文字が刻設されており、マーカー１３９を「ＡＵＴＯ」の文字に合わせると、マイクロコンピュータは上述した手動による「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の変速操作から「自動変速モード」に移行して、スプール駆動モータ２１の回転力を高速用減速歯車機構３９を介して高速動力伝達状態でスプール１１に伝達させるべく、先ず、図５の如くスプール駆動モータ２１を逆転方向へ駆動させるようになっている。
【００２９】
尚、スプール駆動モータ２１は、パワーレバー１２３の操作量に応じたモータ出力で駆動するように構成されており、このため、パワーレバー１２３がモータ停止状態にあるとき、スプール駆動モータ２１は駆動しない。
而して、斯様にスプール駆動モータ２１が逆転方向に駆動すると、機械式変速装置２７の構成から、ピニオン３３に噛合する低速用歯車３７と高速用歯車４１が共に正転し、高速用減速歯車機構３９側の一方向クラッチ４９の楔作用で高速用歯車４１の回転が回転軸４７に伝わる。そして、低速用減速歯車機構３５側の一方向クラッチ４５は低速用歯車３７の回転を回転軸４３に伝えず、回転軸４７が、モータ軸３１の回転速度とピニオン３３と高速用歯車４１とのギヤ比に対応した回転速度で高速用歯車４１と共に正転する。
【００３０】
このように回転軸４７が正転すると、図５に示すようにこれに回り止め嵌合された大歯車６５が正転し、これと噛合する小歯車６３が逆転するため、小歯車６３が回り止め嵌合された回転軸４３が逆転し、この時、回転軸４７の回転速度は大歯車６５と小歯車６３とのギヤ比に対応した大きさだけ増幅されて小歯車６３から回転軸４３に伝えられる。
従って、回転軸４３は低速動力伝達状態より速い速度で回転し、増幅されたスプール駆動モータ２１の回転力が回転軸４３から太陽歯車６７へと伝達されて、遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３からスプール１１に伝達される。
【００３１】
このようにスプール駆動モータ２１が逆転方向に駆動することで、パワーレバー１２３の操作量に応じたスプール駆動モータ２１の駆動力が、高速用減速歯車機構３９を介してスプール１１へ伝達される。
一方、マイクロコンピュータのＲＯＭには、高速用減速歯車機構３９による動力伝達状態で釣糸に大きな負荷がかかった場合に、機械式変速装置２７を低速用減速歯車機構３５による低速動力伝達状態に自動的に切り換える所定の電流値が予め設定，記憶され、また、スプール駆動モータ２１のモータ駆動回路には、スプール駆動モータ２１に流れる電流値を検出する電流値検出手段（図示せず）が装着されている。
【００３２】
そして、マイクロコンピュータは、電流値検出手段の検出値を基に、スプール駆動モータ２１への電流値がＲＯＭに記憶された所定の電流値に達すると、釣糸に大きな負荷がかかっていると判断して、大きなトルクで魚を巻き取るためにスプール駆動モータ２１を正転方向へ駆動して、モータ軸３１を図４の如く正転させるようになっている。
而して、斯様にモータ軸３１が正転すると、ピニオン３３に噛合する低速用歯車３７と高速用歯車４１が共に逆転するが、一方向クラッチ４５のみが低速用歯車３７の回転を回転軸４３に伝えるため、回転軸４３はモータ軸３１の回転速度及びピニオン３３と低速用歯車３７とのギヤ比に対応して、低速用歯車３７と共に図５の高速状態より遅い速度で回転し、スプール駆動モータ２１の回転力が回転軸４３から太陽歯車６７へと伝達されて、遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３からスプール１１に伝達される。
【００３３】
このように、「自動変速モード」に於て、釣糸に大きな負荷がかかると、高速用減速歯車機構３９から低速用減速歯車機構３５に自動的に切り換わって、スプール駆動モータ２１の駆動力が、低速用減速歯車機構３５からスプール１１へ伝達されるようになっている。
尚、ＲＯＭに記憶される負荷検出設定値は、上述した所定の電流値の他、色々な条件の設定が可能であり、更に、負荷の度合いにより高速状態から低速状態に、また、低速状態から高速状態に交互に自動変速するように制御してもよい。
【００３４】
そして、図１に示すように制御ボックス１２９の操作パネル１４１上に装着した表示器１４３内に変速状態表示部１４５が設けられており、切換え部材１３５の「ＨＩ」，「ＬＯＷ」，「ＡＵＴＯ」の切換え操作に応じ、当該変速状態表示部１４５に「ＨＩ」，「ＬＯＷ」，「ＡＵＴＯ」の文字が表示されるようになっている。
本実施形態に係る魚釣用電動リール１１９はこのように構成されているから、魚釣用電動リール１１９を保持する手の指Ｆでのクラッチレバー１３３のクラッチＯＦＦ操作で釣糸がスプール１１から繰り出され、また、パワーレバー１２３によるスプール駆動モータ２１の巻取り駆動やハンドル２３の巻取り操作で、スプール１１に釣糸が巻回される。
【００３５】
そして、パワーレバー１２３の操作時に、切換え部材１３５のマーカー１３９が「ＬＯＷ」にセットされていると、既述したようにスプール駆動モータ２１は正転し、既述した機械式変速装置２７の構成から、図４の如くピニオン３３に噛合する低速用歯車３７と高速用歯車４１が共に逆転するが、一方向クラッチ４５のみが低速用歯車３７の回転を回転軸４３に伝えるため、回転軸４３はモータ軸３１の回転速度及びピニオン３３と低速用歯車３７とのギヤ比に対応して、低速用歯車３７と共に図５の高速状態より遅い速度で回転し、このスプール駆動モータ２１の回転力が回転軸４３から遊星歯車減速機構２９の太陽歯車６７へと伝達されて、遊星歯車減速機構２９から動力伝達機構１７を介してスプール軸９へと伝達される。
【００３６】
従って、この低速動力伝達状態では、パワーレバー１２３の操作で駆動制御されるスプール駆動モータ２１の回転力が、低速用減速歯車機構３５を介して遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３へと伝達されてスプール１１が回転する。
そして、このパワーレバー１２３の操作時に、魚釣用電動リール１１９を保持する手の指Ｆを少しだけずらして、凸状操作部１３７により切換え部材１３５を回転操作してマーカー１３９を「ＨＩ」にセットすれば、スプール駆動モータ２１が逆転し、この結果、スプール駆動モータ２１の回転力が高速用歯車伝達機構３９を介して遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３へと伝達されてスプール１１が高速で回転する。
【００３７】
更にまた、切換え部材１３５を回転操作してマーカー１３９を「ＡＵＴＯ」にセットすれば、既述したようにマイクロコンピュータが「自動変速モード」に移行し、釣糸に大きな負荷がかかると、高速用減速歯車機構３９から低速用減速歯車機構３５に自動的に切り換わって、スプール駆動モータ２１の駆動力が低速用減速歯車機構３５を介してスプール１１へ伝達されることとなる。
【００３８】
このように本実施形態は、電気式変速装置の変速部材たるパワーレバー１２３の近傍、即ち、パワーレバー１２３が取り付く筒状部１２１に機械式変速装置２７の切換え部材１３５を装着したので、パワーレバー１２３を操作する手の指Ｆを大きく移動させることなく切換え部材１３５を操作することができ、この結果、これらの交互使用が容易となって、特許文献２の従来例に比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
【００３９】
而も、パワーレバー１２３の操作部１２４を除く領域たる筒状部１２１に切換え部材１３５を装着したため、パワーレバー１２３と切換え操作１３５の相互間の誤操作を防止することができ、また、切換え部材１３５をパワーレバー１２３の操作方向と同方向へ回転操作可能としたので、手の指Ｆの自然な動きを維持し乍ら、電気式及び機械式変速装置の変速及び切換え操作を違和感なく容易に行える利点を有する。
【００４０】
また、既述したように本実施形態は、手動による機械式変速装置２７の「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の変速操作に加えて「自動変速モード」を設定したため、実釣り状況及び熟練度（初心者，中級者，上級者）に応じて幅広い巻取り方法の選択が可能となり、状況に即したモータ駆動による巻取り操作が可能となる。
図７は請求項１に係る発明の第一実施形態を示し、本実施形態に係る魚釣用電動リール１１９-1は、誤操作を防止するため、パワーレバー１２３先端の幅広な操作部１２４を避けて筒状部１２１に取り付く基部１４７側表面に、機械式変速装置２９の変速モード切換え部材としての押しボタン式の切換え部材１４９を装着したものである。
【００４１】
そして、本実施形態では、斯かる切換え部材１４９の押圧操作に応じ、スプール駆動モータ２１の回転方向が正逆両方向に交互に切り換わって、機械式変速装置２９が高速用歯車伝達機構３９による高速動力伝達状態と、低速用歯車伝達機構３５による低速動力伝達状態に交互に切り換わるようになっており、切換え部材１４９の「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の切換え操作に応じ、表示器１４３の変速状態表示部１４５に「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の文字が表示されるようになっている。
【００４２】
尚、その他の構成は図１の実施形態と同様であるので、同一のものには同一符号を付してそれらの説明は省略する。
このように本実施形態は、パワーレバー１２３先端の幅広な操作部１２４を避けてその基部１４７側表面に切換え部材１４９を装着したので、本実施形態によっても、パワーレバー１２３を操作する手の指を大きく移動させることなく切換え部材１４９を操作することができ、この結果、これらの交互使用が容易となって、特許文献２の従来例に比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
【００４３】
図８は請求項１に係る魚釣用電動リールの第二実施形態を示し、特許第３１５９６３７号公報には、パワーレバーによる電気式変速装置に加え、スプール駆動モータの回転力を減速する遊星歯車減速機構の駆動系統の一部を、手動による外部操作体の操作でＯＮ／ＯＦＦして噛み合うギヤ比を変化させることにより、スプールの回転速度を機械的に高速状態と低速状態に切り換える機械式変速装置を備えた魚釣用電動リールが開示されているが、本実施形態は、斯かる手動の切換え部材に代え、図８に示すように遊星歯車減速機構１５１の内歯歯車１５３の外周に設けたラチェット爪歯１５５に係合する変速切換ストッパ１５７を、マイクロコンピュータによるソレノイド１５９の駆動制御で作動させるようにして機械式変速装置１６１を構成したもので、変速切換ストッパ１５７は、トーションスプリング１６３のバネ力で常時ラチェット爪歯１５５に係合する方向に付勢されている。
【００４４】
そして、スプール駆動モータ１６５の駆動力を低速状態でスプールに伝達させる場合、マイクロコンピュータはソレノイド１５９を作動し、当該ソレノイド１５９で変速切換ストッパ１５７を二点鎖線で示すようにバネ力に抗して反時計方向へ回転させて、ラチェット爪歯１５５から離間させることで内歯歯車１５３をフリー状態とするようになっている。
【００４５】
一方、スプール駆動モータ１６５の回転力を高速状態でスプールに伝達させる場合、マイクロコンピュータはソレノイド１５９の作動を停止するもので、ソレノイド１５９が停止すると、トーションスプリング１６３のバネ力で変速切換ストッパ１５７がラチェット爪歯１５５に係合し、内歯歯車１５３の回転が停止して遊星歯車減速機構１５１が高速状態に切り換わるようになっている。
【００４６】
そして、図示しないが、本実施形態に係る魚釣用電動リール１６７も、図７の実施形態と同様、パワーレバー先端の幅広な操作部を避けてその基部の表面に、機械式変速装置１６１の変速モード切換え部材としての押しボタン式の切換え部材を装着したもので、切換え部材の押圧操作に応じソレノイド１５９がＯＮ／ＯＦＦして、機械式変速装置１６１（遊星歯車減速機構１５１）が低速状態と高速状態とに切り換わるようになっている。
【００４７】
尚、その他の機械的な構造は特許第３１５９６３７号公報の電動リールと同様であるためそれらの構造説明は省略する。
而して、本実施形態によっても、パワーレバーを操作する手の指を大きく移動させることなく切換え部材を操作することができ、この結果、電気式変速装置と機械式変速装置１６１の交互使用が容易となって、特許文献２の従来例に比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】請求項１乃至請求項３の一実施形態に係る魚釣用電動リールの平面図である。
【図２】図１に示す魚釣用電動リールの要部切欠き平面図である。
【図３】図１に示す魚釣用電動リールの要部拡大断面図である。
【図４】機械式変速装置と遊星歯車減速機構，動力伝達機構の歯車の回転方向を説明する模式図である。
【図５】機械式変速装置の歯車の回転方向を説明する模式図である。
【図６】パワーレバーと切換え部材の動きを説明するこれらの正面図である。
【図７】請求項１の第一実施形態に係る魚釣用電動リールの要部平面図である。
【図８】請求項１の第二実施形態に係る魚釣用電動リールの要部切欠き断面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１ フレーム
３ リール本体
５，７ 側板
９ スプール軸
１１ スプール
１７ 動力伝達機構
２１，１６５ スプール駆動モータ
２３ ハンドル
２７，１６１ 機械式変速装置
２９，９３，１５１ 遊星歯車減速機構
３３ ピニオン
３５ 低速用減速歯車機構
３７ 低速用歯車
３９ 高速用減速歯車機構
４１ 高速用歯車
４３，４７ 回転軸
４５，４９，８９ 一方向クラッチ
６３ 小歯車
６５ 大歯車
１０９ ハンドル軸
１１９，１１９-1，１６７ 魚釣用電動リール
１２１ 筒状部
１２３ パワーレバー
１２４ 操作部
１２５ ポテンショメータ
１２９ 制御ボックス
１３１ クラッチ機構
１３３ クラッチレバー
１３５，１４９ 切換え部材
１３７ 凸状操作部
１３９ マーカー
１４１ 操作パネル
１４３ 表示器
１４５ 変速状態表示部
１５５ ラチェット爪歯
１５７ 変速切換ストッパ
１５９ ソレノイド
１６３ トーションスプリング
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リール本体に回転自在に取り付くスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータを備えた魚釣用電動リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
船釣り等、深場の魚層を対象とした魚釣りを行う場合、魚釣用電動リールが広く使用されている。
従来周知のように魚釣用電動リールは、スプール駆動モータの駆動でスプールを回転させて釣糸の巻取りを行うもので、特許文献１に開示されるように昨今の魚釣用電動リールには、釣場の状況（例えば、対象魚の大きさや種類，魚とのファイトやヒット数）に応じて釣糸の巻取り速度を変更すべく、リール本体の側部に変位可能に装着したモータ出力調節体（変速部材）の操作でスプール駆動モータのモータ出力を増減調節して、釣糸の巻取り速度（スプール駆動モータの回転速度）を変速させる電気式変速装置を備えたものが知られている。
【０００３】
また、特許文献２には上述の如き電気式変速装置に加え、釣場の状況変化に対応した電動での巻取り操作が行えるように、スプール駆動モータのモータ軸（モータ出力部）と、このモータ軸の回転（スプール駆動モータの駆動力）をスプールに伝達する複数枚のギヤからなる動力伝達機構との間に、ギヤ比の異なる高速用歯車伝達機構と低速用歯車伝達機構とを動力伝達可能に連結し、スプール駆動モータの回転方向によりいずれか一方を選択して、高，低速の動力伝達の切換えを可能とする機械式変速装置を備えた魚釣用電動リールが開示されている。
【０００４】
そして、この魚釣用電動リールでは、リール本体上部の操作パネル上に押しボタン式の低速モードスイッチ（低速用変速モード切換え部材）と高速モードスイッチ（高速用変速モード切換え部材）を設け、これらのスイッチの押圧操作でスプール駆動モータの回転方向を正逆両方向へ切り換えて、機械式変速装置を高速状態と低速状態との２段階に選択的に切り換える構造となっている。
【特許文献１】特許第２９７７９７８号公報
【特許文献２】特許第３５３７３６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし乍ら、特許文献２の魚釣用電動リールは、リール本体上部の操作パネル上に機械式変速装置の低速モードスイッチと高速モードスイッチを設けた構造上、これらのモードスイッチが、リール本体の側部に設けた電気式変速装置のモータ出力調節体から離間した構造となっている。
このため、魚釣用電動リールと釣竿を保持する手の指の操作で、スプール駆動モータのアクセルであるモータ出力調節体と、押しボタン式の低速モードスイッチや高速モードスイッチとを関連させての交互使用が容易にできず、変速操作性に劣り、釣場の状況変化に迅速に対応できない等の課題が残されていた。
【０００６】
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、電気式変速装置と機械式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに改良を加え、これら変速装置の交互使用を容易にして、釣場の状況変化に迅速に対応可能な魚釣用電動リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、リール本体に回転自在に支持されたスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、スプールの駆動系に装着され、変速モード切換え部材の操作でスプールへのスプール駆動モータの動力伝達状態を高速動力伝達状態と低速動力伝達状態とに切り換える機械式変速装置と、変速部材の操作でスプール駆動モータを制御して、釣糸の巻取り速度を変速させる電気式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに於て、上記変速部材または当該変速部材近傍のリール本体に、上記変速モード切換え部材を設けたことを特徴とする。
【０００８】
そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の魚釣用電動リールに於て、変速部材の操作方向と同方向に、変速モード切換え部材を操作可能に設けたことを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載の魚釣用電動リールに於て、機械式変速装置に、釣糸巻取り操作時の負荷に基づき低速状態と高速状態とに自動変速する自動変速モードを設定し、変速モード切換え部材の操作で、機械式変速装置を当該自動変速モードに切換え可能としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、電気式変速装置の変速部材を操作する手の指を大きく移動させることなく機械式変速装置の変速モード切換え部材を操作することができるので、これらの交互使用が容易となって、従来の魚釣用電動リールに比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
また、請求項２に係る発明によれば、変速モード切換え部材を変速部材の操作方向と同方向へ回転操作可能としたので、手の指の自然な動きを維持し乍ら、電気式及び機械式変速装置の変速及び切換え操作を違和感なく容易に行える利点を有する。
【００１０】
そして、請求項３に係る発明によれば、自動変速モードを設定したため、実釣り状況及び熟練度（初心者，中級者，上級者）に応じて幅広い巻取り方法の選択が可能となり、状況に即したモータ駆動による巻取り操作が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１乃至図６は請求項１乃至請求項３に係る発明の一実施形態を示し、図１及び図２に於て、１はリール本体３のフレーム、５，７は当該フレーム１の左右に取り付く側板で、両側板５，７間にスプール軸９を介してスプール１１が回転可能に支持されている。
スプール軸９はスプール１１の軸心を貫通し、その側板５側の一端が、フレーム１に一体的に取り付く第１のセットプレート１３に軸受１５を介して回転可能に支持されている。そして、この一端側に、後述する動力伝達機構１７のスプール軸駆動歯車１９が回り止め嵌合されている。
【００１２】
スプール１１は、スプール駆動モータ２１の駆動とハンドル２３の巻取り操作で巻取り方向に回転して釣糸が巻回されるようになっており、スプール駆動モータ２１は、スプール１１前方のフレーム１に一体成形された筒状のモータケース２５内に収納されている。
そして、側板５側のリール本体３内に、特許文献２に開示された従来例と同一構造の機械式変速装置２７と第１の遊星歯車減速機構２９、そして、前記スプール軸駆動歯車１９を含む複数の歯車からなる動力伝達機構１７が、スプール駆動モータ２１のモータ軸３１とスプール軸９との間に順次装着されており、スプール駆動モータ２１の回転力が機械式変速装置２７，遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７で変速／減速されて、スプール軸９に伝達されるようになっている。
【００１３】
図３は機械式変速装置２７と遊星歯車減速機構２９の拡大断面図、図４及び図５は機械式変速装置２７と遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７の歯車の回転方向を説明する模式図を示し、図中、３３はモータ軸３１に回り止め嵌合されたピニオンで、スプール駆動モータ２１は正逆両方向へ回転可能に構成され、これに伴い、図４及び図５に示すようにピニオン３３も正，逆両方向へ回転する。
【００１４】
そして、上記ピニオン３３に低速用減速歯車機構３５の低速用歯車３７と、高速用減速歯車機構３９の高速用歯車４１が個別に噛合しており、機械式変速装置２７は、この低速用減速歯車機構３５と高速用減速歯車機構３９とで構成されている。
低速用歯車３７と高速用歯車４１は、その外径が同一でピニオン３３とのギヤ比が同一に設定されており、図３及び図４に示すように低速用歯車３７は、第１の回転軸４３に一方向クラッチ４５を介して回転可能に支持され、高速用歯車４１は、第２の回転軸４７に一方向クラッチ４９を介して回転可能に支持されている。そして、第１の回転軸４３は、フレーム１と遊星歯車減速機構２９のキャリア５１との間に軸受５３，５５を介して回転可能に支持され、第２の回転軸４７は、セットプレート１３の内側に配された第２のセットプレート５７とフレーム１との間に軸受５９，６１を介して回転可能に支持されている。
【００１５】
而して、上記一方向クラッチ４５，４９は、力を伝達するその回転方向が互いに逆向きに設定されており、低速用歯車３７側の一方向クラッチ４５は、低速用歯車３７が逆転（図４に於ける反時計回りの回転；以下、同様）すると、その楔作用で低速用歯車３７の回転力を回転軸４３に伝達し、低速用歯車３７が正転（図５に於ける時計回りの回転；以下、同様）すると、その回転力を回転軸４３に伝達しないように構成されている。
【００１６】
一方、これとは逆に高速用歯車４１側の一方向クラッチ４９は、高速用歯車４１が正転すると、その楔作用で高速用歯車４１の回転力を回転軸４７に伝達し、高速用歯車４１が逆転すると、その回転力を回転軸４７に伝達させないように構成されている。
そして、第１の回転軸４３に小歯車６３が回り止め嵌合されると共に、第２の回転軸４７に大歯車６５が回り止め嵌合されて、これらは互いに噛合している。そして、回転軸４３の突出端側に、遊星歯車減速機構２９の太陽歯車６７が回り止め嵌合されている。
【００１７】
図４に示すように遊星歯車減速機構２９は、上記太陽歯車６７と、セットプレート５７と太陽歯車６７との間に配置されて、セットプレート５７に形成された内歯６９と太陽歯車６７とに夫々噛合する複数の遊星歯車７１とを備え、遊星歯車７１は支軸７３を介してキャリア５１に回転可能に支持され、キャリア５１は軸受７５，７７を介してセットプレート１３，５７との間で回転可能に支持されている。
【００１８】
そして、キャリア５１に、動力伝達機構１７の駆動歯車７９が回り止め嵌合されている。
図２及び図４に示すように動力伝達機構１７は、前記スプール軸駆動歯車１９と上記駆動歯車７９、そして、スプール軸駆動歯車１９と駆動歯車７９との間に配置されてこれらに噛合する大歯車８１とで構成されている。そして、図３に示すように大歯車８１は、セットプレート１３に設けた筒状の支持部８３に軸受８５を介して回転可能に支持されているが、大歯車８１の中央に設けた筒状部８７の内周には、セットプレート５７に軸支された一方向クラッチ８９の外輪９１が回り止め嵌合されており、ハンドル２３の巻取り操作時に当該一方向クラッチ８９の楔作用で大歯車８１の回転が阻止されて、その反力でハンドル２３の駆動力が、後述する遊星歯車減速機構（動力伝達機構）９３を介してスプール１１に伝達されるようになっている。
【００１９】
そして、図２に示すようにスプール軸９は、スプール１１の中央を貫通してその他端側が側板７内に突出し、その突出端に、スプール駆動モータ２１の駆動力とハンドル２３操作の回転力をスプール１１に伝達させる第２の遊星歯車減速機構９３が装着されている。
従来と同様、この遊星歯車減速機構９３は、スプール軸９の突出端に取り付けられた太陽歯車９５とこれに噛合する複数の遊星歯車９７、そして、スプール１１の一端に刻設された内歯歯車９９等からなり、内歯歯車９９に遊星歯車９７が噛合している。そして、遊星歯車９７は支軸１０１を介してキャリア１０３に取り付けられており、キャリア１０３はスプール１１に取り付けたブラケット１０５に嵌合し、軸受１０７を介してスプール軸９に回転可能に支持されている。
【００２０】
また、図１中、２３は既述した釣糸巻取り操作用のハンドルで、当該ハンドル２３は、側板７に回動可能に挿着したハンドル軸１０９の側板外突出端に連結されており、ハンドル軸１０９にはラチェット１１１が側板７内で固着され、更にドライブギヤ１１３が回転可能に取り付けられている。そして、ドライブギヤ１１３とハンドル軸１０９は、ハンドル軸１０９に装着した周知のドラグ装置１１５で摩擦結合されており、ドラグ装置１１５はドラグ力調節レバー１１７の操作でドラグ力が調節できるようになっている。
【００２１】
そして、既述したようにハンドル２３の巻取り操作時に、一方向クラッチ８９の楔作用でスプール軸駆動歯車１９に噛合する大歯車８１の回転が阻止されるため、ハンドル２３の回転力が前記遊星歯車減速機構９３からスプール１１に伝達されて、スプール１１が巻取り方向に回転するようになっている。
また、図示しないが上記ラチェット１１１には、周知の図示しないばねで付勢された係止爪が係止しており、斯様にラチェット１１１に係止爪が係止してスプール１１の逆転止めが図られている。
【００２２】
更に本実施形態に係る魚釣用電動リール１１９には、既述した機械式変速装置２７に加え、特許文献２で開示された魚釣用電動リールと同様の電気式変速装置が装着されており、図１，図２及び図６に示すようにハンドル２３側の側板７の側部前方に設けられた筒状部１２１に、変速部材１２３がリール本体３の前後方向（図６中、矢印Ａ，Ｂ方向）へ所定の角度に亘って回転操作可能に取り付けられている。
【００２３】
図１に示すように変速部材１２３は、リール全体を保持する手の指Ｆで押圧操作したり、指Ｆで摘んで回転操作できるように幅広な操作部１２４が先端に形成されたレバー形状からなり、図２に示すように変速部材（以下、「パワーレバー」という）１２３は、筒状部１２１に内蔵されたポテンショメータ１２５の操作軸１２７に連結されている。そして、パワーレバー１２３の回転操作によるポテンショメータ１２５の抵抗値の変化が、リール本体３上部の制御ボックス１２９内に装着したマイクロコンピュータに入力されている。
【００２４】
そして、マイクロコンピュータのＣＰＵは、パワーレバー１２３の変位量に応じたパルス信号のデューティ比として、モータ駆動電流通電時間率をモータ駆動回路中に接続したスィッチング素子で可変制御して、スプール駆動モータ２１のモータ出力を増減調節するようになっている。
一方、図１及び図２に示すように側板７の側部後方には、側板７内に装着された周知のクラッチ機構１３１を操作するクラッチレバー１３３が下方向へ押圧操作可能に取り付けられており、当該クラッチレバー１３３の押圧操作で、クラッチ機構１３１がクラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦ状態に切り換わるようになっている。
【００２５】
そして、このクラッチＯＦＦ状態でハンドル２３を巻取り方向へ回転させると、図示しない周知の復帰機構を介してクラッチ機構１３１がクラッチＯＮ状態に復帰するように構成されており、このクラッチレバー１３３とハンドル２３のクラッチＯＮ／ＯＦＦの切換え操作でスプール１１が釣糸巻取り状態と釣糸繰出し状態とに切り換わって、スプール１１へのスプール駆動モータ２１やハンドル２３の回転力が伝達／遮断されるようになっている。
【００２６】
そして、本実施形態は、上述の如き従来と同様の構成に加え、図１及び図２に示すようにパワーレバー１２３の近傍、即ち、パワーレバー１２３が取り付く筒状部１２１に、スプール駆動モータ２１の回転方向を切り換えて機械式変速装置２７を低速用減速歯車機構３５による低速動力伝達状態と、高速用減速歯車機構３９による高速動力伝達状態とに切り換えるリング状の変速モード切換え部材（以下、「切換え部材」という）１３５を装着したことを特徴とする。
【００２７】
図６に示すように切換え部材１３５は、筒状部１２１の中心軸を回転中心として、パワーレバー１２３の操作方向と同方向へ所定の角度（例えば、９０°の範囲）に亘って回転操作可能に取り付けられている。
そして、切換え部材１３５の外周に１つの凸状操作部１３７が外方へ突設されると共に、１個のマーカー１３９が刻設され、また、筒状部１２１には、凸状操作部１３７による切換え部材１３５の前後方向への回転操作に対応して「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の文字が表示されており、図１に示すようにマーカー１３９を「ＨＩ」の文字に合わせると、マイクロコンピュータは、モータ駆動回路に指令を送出してスプール駆動モータ２１を図５の如く逆転方向に駆動し、マーカー１３９を「ＬＯＷ」に合わせると、マイクロコンピュータはスプール駆動モータ２１へ流れる電流方向を切り換えて、スプール駆動モータ２１を正転方向へ駆動させるようになっている。
【００２８】
更に、本実施形態は、上述した手動による機械式変速装置２７の変速操作に加え、釣糸巻取り操作時の負荷に基づき、マイクロコンピュータでスプール駆動モータ２１の回転方向を制御して、機械式変速装置２７を高速動力伝達状態から低速動力伝達状態に自動変速させる「自動変速モード」が設定されている。
そして、図１に示すように筒状部１２１には、「ＬＯＷ」の表示側に更に「ＡＵＴＯ」の文字が刻設されており、マーカー１３９を「ＡＵＴＯ」の文字に合わせると、マイクロコンピュータは上述した手動による「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の変速操作から「自動変速モード」に移行して、スプール駆動モータ２１の回転力を高速用減速歯車機構３９を介して高速動力伝達状態でスプール１１に伝達させるべく、先ず、図５の如くスプール駆動モータ２１を逆転方向へ駆動させるようになっている。
【００２９】
尚、スプール駆動モータ２１は、パワーレバー１２３の操作量に応じたモータ出力で駆動するように構成されており、このため、パワーレバー１２３がモータ停止状態にあるとき、スプール駆動モータ２１は駆動しない。
而して、斯様にスプール駆動モータ２１が逆転方向に駆動すると、機械式変速装置２７の構成から、ピニオン３３に噛合する低速用歯車３７と高速用歯車４１が共に正転し、高速用減速歯車機構３９側の一方向クラッチ４９の楔作用で高速用歯車４１の回転が回転軸４７に伝わる。そして、低速用減速歯車機構３５側の一方向クラッチ４５は低速用歯車３７の回転を回転軸４３に伝えず、回転軸４７が、モータ軸３１の回転速度とピニオン３３と高速用歯車４１とのギヤ比に対応した回転速度で高速用歯車４１と共に正転する。
【００３０】
このように回転軸４７が正転すると、図５に示すようにこれに回り止め嵌合された大歯車６５が正転し、これと噛合する小歯車６３が逆転するため、小歯車６３が回り止め嵌合された回転軸４３が逆転し、この時、回転軸４７の回転速度は大歯車６５と小歯車６３とのギヤ比に対応した大きさだけ増幅されて小歯車６３から回転軸４３に伝えられる。
従って、回転軸４３は低速動力伝達状態より速い速度で回転し、増幅されたスプール駆動モータ２１の回転力が回転軸４３から太陽歯車６７へと伝達されて、遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３からスプール１１に伝達される。
【００３１】
このようにスプール駆動モータ２１が逆転方向に駆動することで、パワーレバー１２３の操作量に応じたスプール駆動モータ２１の駆動力が、高速用減速歯車機構３９を介してスプール１１へ伝達される。
一方、マイクロコンピュータのＲＯＭには、高速用減速歯車機構３９による動力伝達状態で釣糸に大きな負荷がかかった場合に、機械式変速装置２７を低速用減速歯車機構３５による低速動力伝達状態に自動的に切り換える所定の電流値が予め設定，記憶され、また、スプール駆動モータ２１のモータ駆動回路には、スプール駆動モータ２１に流れる電流値を検出する電流値検出手段（図示せず）が装着されている。
【００３２】
そして、マイクロコンピュータは、電流値検出手段の検出値を基に、スプール駆動モータ２１への電流値がＲＯＭに記憶された所定の電流値に達すると、釣糸に大きな負荷がかかっていると判断して、大きなトルクで魚を巻き取るためにスプール駆動モータ２１を正転方向へ駆動して、モータ軸３１を図４の如く正転させるようになっている。
而して、斯様にモータ軸３１が正転すると、ピニオン３３に噛合する低速用歯車３７と高速用歯車４１が共に逆転するが、一方向クラッチ４５のみが低速用歯車３７の回転を回転軸４３に伝えるため、回転軸４３はモータ軸３１の回転速度及びピニオン３３と低速用歯車３７とのギヤ比に対応して、低速用歯車３７と共に図５の高速状態より遅い速度で回転し、スプール駆動モータ２１の回転力が回転軸４３から太陽歯車６７へと伝達されて、遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３からスプール１１に伝達される。
【００３３】
このように、「自動変速モード」に於て、釣糸に大きな負荷がかかると、高速用減速歯車機構３９から低速用減速歯車機構３５に自動的に切り換わって、スプール駆動モータ２１の駆動力が、低速用減速歯車機構３５からスプール１１へ伝達されるようになっている。
尚、ＲＯＭに記憶される負荷検出設定値は、上述した所定の電流値の他、色々な条件の設定が可能であり、更に、負荷の度合いにより高速状態から低速状態に、また、低速状態から高速状態に交互に自動変速するように制御してもよい。
【００３４】
そして、図１に示すように制御ボックス１２９の操作パネル１４１上に装着した表示器１４３内に変速状態表示部１４５が設けられており、切換え部材１３５の「ＨＩ」，「ＬＯＷ」，「ＡＵＴＯ」の切換え操作に応じ、当該変速状態表示部１４５に「ＨＩ」，「ＬＯＷ」，「ＡＵＴＯ」の文字が表示されるようになっている。
本実施形態に係る魚釣用電動リール１１９はこのように構成されているから、魚釣用電動リール１１９を保持する手の指Ｆでのクラッチレバー１３３のクラッチＯＦＦ操作で釣糸がスプール１１から繰り出され、また、パワーレバー１２３によるスプール駆動モータ２１の巻取り駆動やハンドル２３の巻取り操作で、スプール１１に釣糸が巻回される。
【００３５】
そして、パワーレバー１２３の操作時に、切換え部材１３５のマーカー１３９が「ＬＯＷ」にセットされていると、既述したようにスプール駆動モータ２１は正転し、既述した機械式変速装置２７の構成から、図４の如くピニオン３３に噛合する低速用歯車３７と高速用歯車４１が共に逆転するが、一方向クラッチ４５のみが低速用歯車３７の回転を回転軸４３に伝えるため、回転軸４３はモータ軸３１の回転速度及びピニオン３３と低速用歯車３７とのギヤ比に対応して、低速用歯車３７と共に図５の高速状態より遅い速度で回転し、このスプール駆動モータ２１の回転力が回転軸４３から遊星歯車減速機構２９の太陽歯車６７へと伝達されて、遊星歯車減速機構２９から動力伝達機構１７を介してスプール軸９へと伝達される。
【００３６】
従って、この低速動力伝達状態では、パワーレバー１２３の操作で駆動制御されるスプール駆動モータ２１の回転力が、低速用減速歯車機構３５を介して遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３へと伝達されてスプール１１が回転する。
そして、このパワーレバー１２３の操作時に、魚釣用電動リール１１９を保持する手の指Ｆを少しだけずらして、凸状操作部１３７により切換え部材１３５を回転操作してマーカー１３９を「ＨＩ」にセットすれば、スプール駆動モータ２１が逆転し、この結果、スプール駆動モータ２１の回転力が高速用歯車伝達機構３９を介して遊星歯車減速機構２９，動力伝達機構１７，スプール軸９，遊星歯車減速機構９３へと伝達されてスプール１１が高速で回転する。
【００３７】
更にまた、切換え部材１３５を回転操作してマーカー１３９を「ＡＵＴＯ」にセットすれば、既述したようにマイクロコンピュータが「自動変速モード」に移行し、釣糸に大きな負荷がかかると、高速用減速歯車機構３９から低速用減速歯車機構３５に自動的に切り換わって、スプール駆動モータ２１の駆動力が低速用減速歯車機構３５を介してスプール１１へ伝達されることとなる。
【００３８】
このように本実施形態は、電気式変速装置の変速部材たるパワーレバー１２３の近傍、即ち、パワーレバー１２３が取り付く筒状部１２１に機械式変速装置２７の切換え部材１３５を装着したので、パワーレバー１２３を操作する手の指Ｆを大きく移動させることなく切換え部材１３５を操作することができ、この結果、これらの交互使用が容易となって、特許文献２の従来例に比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
【００３９】
而も、パワーレバー１２３の操作部１２４を除く領域たる筒状部１２１に切換え部材１３５を装着したため、パワーレバー１２３と切換え操作１３５の相互間の誤操作を防止することができ、また、切換え部材１３５をパワーレバー１２３の操作方向と同方向へ回転操作可能としたので、手の指Ｆの自然な動きを維持し乍ら、電気式及び機械式変速装置の変速及び切換え操作を違和感なく容易に行える利点を有する。
【００４０】
また、既述したように本実施形態は、手動による機械式変速装置２７の「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の変速操作に加えて「自動変速モード」を設定したため、実釣り状況及び熟練度（初心者，中級者，上級者）に応じて幅広い巻取り方法の選択が可能となり、状況に即したモータ駆動による巻取り操作が可能となる。
図７は請求項１に係る発明の第一実施形態を示し、本実施形態に係る魚釣用電動リール１１９-1は、誤操作を防止するため、パワーレバー１２３先端の幅広な操作部１２４を避けて筒状部１２１に取り付く基部１４７側表面に、機械式変速装置２９の変速モード切換え部材としての押しボタン式の切換え部材１４９を装着したものである。
【００４１】
そして、本実施形態では、斯かる切換え部材１４９の押圧操作に応じ、スプール駆動モータ２１の回転方向が正逆両方向に交互に切り換わって、機械式変速装置２９が高速用歯車伝達機構３９による高速動力伝達状態と、低速用歯車伝達機構３５による低速動力伝達状態に交互に切り換わるようになっており、切換え部材１４９の「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の切換え操作に応じ、表示器１４３の変速状態表示部１４５に「ＨＩ」，「ＬＯＷ」の文字が表示されるようになっている。
【００４２】
尚、その他の構成は図１の実施形態と同様であるので、同一のものには同一符号を付してそれらの説明は省略する。
このように本実施形態は、パワーレバー１２３先端の幅広な操作部１２４を避けてその基部１４７側表面に切換え部材１４９を装着したので、本実施形態によっても、パワーレバー１２３を操作する手の指を大きく移動させることなく切換え部材１４９を操作することができ、この結果、これらの交互使用が容易となって、特許文献２の従来例に比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
【００４３】
図８は請求項１に係る魚釣用電動リールの第二実施形態を示し、特許第３１５９６３７号公報には、パワーレバーによる電気式変速装置に加え、スプール駆動モータの回転力を減速する遊星歯車減速機構の駆動系統の一部を、手動による外部操作体の操作でＯＮ／ＯＦＦして噛み合うギヤ比を変化させることにより、スプールの回転速度を機械的に高速状態と低速状態に切り換える機械式変速装置を備えた魚釣用電動リールが開示されているが、本実施形態は、斯かる手動の切換え部材に代え、図８に示すように遊星歯車減速機構１５１の内歯歯車１５３の外周に設けたラチェット爪歯１５５に係合する変速切換ストッパ１５７を、マイクロコンピュータによるソレノイド１５９の駆動制御で作動させるようにして機械式変速装置１６１を構成したもので、変速切換ストッパ１５７は、トーションスプリング１６３のバネ力で常時ラチェット爪歯１５５に係合する方向に付勢されている。
【００４４】
そして、スプール駆動モータ１６５の駆動力を低速状態でスプールに伝達させる場合、マイクロコンピュータはソレノイド１５９を作動し、当該ソレノイド１５９で変速切換ストッパ１５７を二点鎖線で示すようにバネ力に抗して反時計方向へ回転させて、ラチェット爪歯１５５から離間させることで内歯歯車１５３をフリー状態とするようになっている。
【００４５】
一方、スプール駆動モータ１６５の回転力を高速状態でスプールに伝達させる場合、マイクロコンピュータはソレノイド１５９の作動を停止するもので、ソレノイド１５９が停止すると、トーションスプリング１６３のバネ力で変速切換ストッパ１５７がラチェット爪歯１５５に係合し、内歯歯車１５３の回転が停止して遊星歯車減速機構１５１が高速状態に切り換わるようになっている。
【００４６】
そして、図示しないが、本実施形態に係る魚釣用電動リール１６７も、図７の実施形態と同様、パワーレバー先端の幅広な操作部を避けてその基部の表面に、機械式変速装置１６１の変速モード切換え部材としての押しボタン式の切換え部材を装着したもので、切換え部材の押圧操作に応じソレノイド１５９がＯＮ／ＯＦＦして、機械式変速装置１６１（遊星歯車減速機構１５１）が低速状態と高速状態とに切り換わるようになっている。
【００４７】
尚、その他の機械的な構造は特許第３１５９６３７号公報の電動リールと同様であるためそれらの構造説明は省略する。
而して、本実施形態によっても、パワーレバーを操作する手の指を大きく移動させることなく切換え部材を操作することができ、この結果、電気式変速装置と機械式変速装置１６１の交互使用が容易となって、特許文献２の従来例に比し釣場の状況変化に迅速に対応できる利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】請求項１乃至請求項３の一実施形態に係る魚釣用電動リールの平面図である。
【図２】図１に示す魚釣用電動リールの要部切欠き平面図である。
【図３】図１に示す魚釣用電動リールの要部拡大断面図である。
【図４】機械式変速装置と遊星歯車減速機構，動力伝達機構の歯車の回転方向を説明する模式図である。
【図５】機械式変速装置の歯車の回転方向を説明する模式図である。
【図６】パワーレバーと切換え部材の動きを説明するこれらの正面図である。
【図７】請求項１の第一実施形態に係る魚釣用電動リールの要部平面図である。
【図８】請求項１の第二実施形態に係る魚釣用電動リールの要部切欠き断面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１ フレーム
３ リール本体
５，７ 側板
９ スプール軸
１１ スプール
１７ 動力伝達機構
２１，１６５ スプール駆動モータ
２３ ハンドル
２７，１６１ 機械式変速装置
２９，９３，１５１ 遊星歯車減速機構
３３ ピニオン
３５ 低速用減速歯車機構
３７ 低速用歯車
３９ 高速用減速歯車機構
４１ 高速用歯車
４３，４７ 回転軸
４５，４９，８９ 一方向クラッチ
６３ 小歯車
６５ 大歯車
１０９ ハンドル軸
１１９，１１９-1，１６７ 魚釣用電動リール
１２１ 筒状部
１２３ パワーレバー
１２４ 操作部
１２５ ポテンショメータ
１２９ 制御ボックス
１３１ クラッチ機構
１３３ クラッチレバー
１３５，１４９ 切換え部材
１３７ 凸状操作部
１３９ マーカー
１４１ 操作パネル
１４３ 表示器
１４５ 変速状態表示部
１５５ ラチェット爪歯
１５７ 変速切換ストッパ
１５９ ソレノイド
１６３ トーションスプリング
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転自在に支持されたスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、
スプールの駆動系に装着され、変速モード切換え部材の操作でスプールへのスプール駆動モータの動力伝達状態を高速動力伝達状態と低速動力伝達状態とに切り換える機械式変速装置と、
変速部材の操作でスプール駆動モータを制御して、釣糸の巻取り速度を変速させる電気式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに於て、
上記変速部材または当該変速部材近傍のリール本体に、上記変速モード切換え部材を設けたことを特徴とする魚釣用電動リール。
【請求項２】
変速部材の操作方向と同方向に、変速モード切換え部材を操作可能に設けたことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用電動リール。
【請求項３】
機械式変速装置に、釣糸巻取り操作時の負荷に基づき低速状態と高速状態とに自動変速する自動変速モードを設定し、
変速モード切換え部材の操作で、機械式変速装置を当該自動変速モードに切換え可能としたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の魚釣用電動リール。
【請求項１】
リール本体に回転自在に支持されたスプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、
スプールの駆動系に装着され、変速モード切換え部材の操作でスプールへのスプール駆動モータの動力伝達状態を高速動力伝達状態と低速動力伝達状態とに切り換える機械式変速装置と、
変速部材の操作でスプール駆動モータを制御して、釣糸の巻取り速度を変速させる電気式変速装置とを備えた魚釣用電動リールに於て、
上記変速部材または当該変速部材近傍のリール本体に、上記変速モード切換え部材を設けたことを特徴とする魚釣用電動リール。
【請求項２】
変速部材の操作方向と同方向に、変速モード切換え部材を操作可能に設けたことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用電動リール。
【請求項３】
機械式変速装置に、釣糸巻取り操作時の負荷に基づき低速状態と高速状態とに自動変速する自動変速モードを設定し、
変速モード切換え部材の操作で、機械式変速装置を当該自動変速モードに切換え可能としたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の魚釣用電動リール。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００７−２０５３０（Ｐ２００７−２０５３０Ａ）
【公開日】平成１９年２月１日（２００７．２．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２１０８７６（Ｐ２００５−２１０８７６）
【出願日】平成１７年７月２１日（２００５．７．２１）
【出願人】（０００００２４９５）ダイワ精工株式会社 (1,394)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年２月１日（２００７．２．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年７月２１日（２００５．７．２１）
【出願人】（０００００２４９５）ダイワ精工株式会社 (1,394)
【Ｆターム（参考）】
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