ＵＳＢインターフェースを有する光ディスクドライブ
【課題】ＵＳＢインターフェースを有する光ディスクドライブを提供すること。
【解決手段】本発明は、自動車光ディスクドライブを提供する。ホストへのデータ通信は、ＵＳＢを介して実行され、ディスクを挿入した際のドライブ作動は、機械ディスクインスイッチによるＵＳＢインターフェースへの電力供給を制御することによって、自動的に実行される。それによって、発明は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合、パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースを有する自動車ディスクドライブの特有の機能性を維持することを可能する。さらに、発明は、要求されるハードウェア配線の数を減少することを可能にする。
【解決手段】本発明は、自動車光ディスクドライブを提供する。ホストへのデータ通信は、ＵＳＢを介して実行され、ディスクを挿入した際のドライブ作動は、機械ディスクインスイッチによるＵＳＢインターフェースへの電力供給を制御することによって、自動的に実行される。それによって、発明は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合、パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースを有する自動車ディスクドライブの特有の機能性を維持することを可能する。さらに、発明は、要求されるハードウェア配線の数を減少することを可能にする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（発明の分野）
本発明は、ＣＤ、ＤＶＤまたはＢＤのような光ディスクの装置を再生するディスクデバイスに関する。より具体的には、本発明は、自動車使用のための光ディスクドライブに関する。
【背景技術】
【０００２】
（先行技術）
近年、光記憶媒体は、大衆消費電子製品（ＣＥ）とコンピュータ技術との両方における使用に対して広まっている。光ディスクが用いられる特定の分野は、自動車システムである。乗り物において、光ディスクは、再生されるＡＶ（オーディオ／ビデオ）データの記憶と、ナビゲーションシステムのような乗り物機器に転送されるデータの記憶との両方のために用いられ得る。
【０００３】
現在、複数の異なる種類の光記憶媒体（光ディスク）が用いられ、それらは、例えば、ＣＤ（コンパクトディスク）、ＤＶＤ（デジタル多機能ディスク）またはＢＤ（ブルーレイディスク）として公知である。記録可能か、または書き換え可能か、または読み取り専用の、それぞれ容量に従って、光ディスクは、ＲＯＭ（リードオンリーメモリ）、Ｒ（記録可能）、ＲＷ（読み取り可能／書き換え可能）またはＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）のようなカテゴリーにさらに分類される。
【０００４】
光ディスクから／へ（例えば、再生のために）データを読み取りおよび／または記録する能力を有するデバイスは、ドライブユニットを備える。ドライブユニットの中に、ディスクが回転可能に挿入され得る。レーザー技術に基づくピックアップ機構がディスクドライブの中に挿入された光ディスクから／へデータを読み取る／書くために提供される。機構構造の詳細および光ピックアップシステムの詳細は当分野において周知であり、そのため、その説明は、本明細書において省略する。本発明は、上で言及した例示的タイプの光ディスクに限定されず、全ての種類の光記憶ディスク、および入手可能または将来、現れるそれぞれのディスクドライブに適用可能である。
【０００５】
ＣＤプレーヤーまたはＤＶＤレコーダーのような専門化された大衆消費製品（ＣＥ）デバイスは、大抵、光ディスクから読み取られたデータを再生可能なデータに変換、所望の場合は、その逆の変換をするために、いわゆる「シングルチップソリューション」を採用している。それによって、ＣＥデバイスは、ＣＥまたは他の光ディスクから光ディスクドライブのピックアップによって読み取られた入力信号を、（例えば、オーディオＣＤの場合、オーディオ信号のような）再生可能な信号に変換するために処理する能力を有する専門化された回路をチップ上に含む。シングルチップソリューションを考慮すると、これらのＣＥデバイスにおいて、ディスクドライブと再生装置の再生部分との間の「インターフェース」は、内蔵される必要はない。
【０００６】
一方で、コンピュータシステムとしての用途のような多目的用途において、いわゆるＲＯＭドライブが採用され、ディスクドライブの動作およびディスクドライブのピックアップによって読み出された任意のデータの処理を制御する（コンピュータのような）ホストへのインターフェースを含む。
【０００７】
例えば、コンピュータの内蔵光ディスクドライブは、従来、Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｔｔａｃｈｍｅｎｔ（ＡＴＡ）として公知の規格に従うインターフェースによって、ホスト（つまり、プロセッサを有するコンピュータメインボード）に接続される。ＡＴＡインターフェースは、Ｗｅｓｔｅｒｎ Ｄｉｇｉｔａｌによって元々導入されたインターフェースＩＤＥ（集積エレクトロニクス、さらに発展してＥＩＤＥ（拡張ＩＤＥ））に基づき、発展してきた。それぞれのソフトウェアプロトコルは、ＡＴＡＰＩ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｔｔａｃｈｍｅｎｔ ｗｉｔｈ Ｐａｃｋｅｔ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）の名の下、公知である。これらのインターフェースが発展しており、また、光ディスクドライブに加えて、コンピュータにおけるハードディスク、ソリッドステートドライブまたはフロッピー（登録商標）ドライブのような他の種類の記憶デバイスを接続するために採用される。元々発展してきたＡＴＡは、現在では「パラレルＡＴＡ」（ＰＡＴＡ）の名称の下、公知である。現代のシステムにおいて、パラレルＡＴＡは、大部分がシリアルＡＴＡ（ＳＡＴＡ）インターフェースに置き換えられている。
【０００８】
一方で、ＡＴＡは、３０〜５０ピンを有するやや複雑なワイヤー構造を採用する欠点を有する。そのため、ＡＴＡは、外付け光ディスクドライブをコンピュータまたはラップトップに接続することに対して、適切性が低い。そのため、別のインターフェース規格が発展しており、それは、一般的に、外付け光ディスクドライブ：ＵＳＢ（ユニバーサルシリアルバス）を接続するために採用される。ＦｉｒｅＷｉｒｅ（ＩＥＥＥ １３９４）もしくはｅＳＡＴＡ（外付けＳＡＴＡ）およびｅＳＡＴＡｐ（ｐｏｗｅｒ ｏｖｅｒ ｅＳＡＴＡ）のようなＡＴＡをさらに発展させたものなどの他のいくつかのインターフェースが存在するが、ＵＳＢは、現在、外付け光ディスクドライブのための最も広まっているインターフェースである。ＵＳＢは、ＵＳＢを介して接続されたデバイスのインストールおよび取り外しを、コンピュータを再起動（活線挿抜）せずに可能にすることが特にＵＳＢのさらなる利点である。ＵＳＢは、ＵＳＢ大容量記憶装置（フラッシュドライブ）、プリンター、スキャナーなどのような複数の異なる種類の他の周辺デバイスに対するインターフェースとして用いられることも当業者は気付く。
【０００９】
ホストコンピュータにＵＳＢを介して接続された外付けドライブは、ＳＡＴＡ、ＰＡＴＡなどのようなドライブのインターフェース間のブリッジをＵＳＢインターフェースポートに提供する、いくつかの翻訳単位を一般的に含む。
【００１０】
乗り物において用いられる光ディスクドライブは、一般的にいくつか特徴を有し、その意図された使用に対して特に適合する。
【００１１】
一方、乗り物用の光ディスクドライブは、サイズがコンパクトであるべきである。なぜなら、インストールのために利用可能なスペースが限られているからである。そのため、自動車光ディスクドライブは、側方に可動なトレーのような部分なしに動作する、ＣＥまたはコンピュータドライブから公知のローディング機構を大抵有する。
【００１２】
一方で、車における電力節約の理由から、ディスクドライブおよびホスト（乗り物においては「ヘッドユニット」と呼ばれる）の電力消費機能を、所望の場合のみ作動させることが望ましい。ヘッドユニットは、従来、運転手動作パネル（ダッシュボード）の近くに設計され、プロセッサ（中央処理装置ＣＰＵ）とそれぞれの動作要素との両方を含む。プロセッサは、ディスクドライブと、ディスクドライブが提供される乗り物エンターテイメントおよび情報システムのコンポーネントとの動作を特に制御する。動作要素によって、運転手または乗り物の中に座っている他の乗客がシステムを動作させ得る。
【００１３】
大抵、全ての復号化（つまり、光ディスクドライブの復号化）を制御し、オーディオストリーミング、ナビゲーション、ソーススイッチングなどのようなヘッドユニット内の全ての他の機能も制御する中央処理装置は、より単純な処理装置によってサポートされる。より単純な処理装置は、とりわけ、ヘッドユニット全体をオンに切り換えることを可能にする特有の信号を制御し、したがって、中央処理装置を作動もさせる。このシステムは、高い待機電力消費を避けるために用いられる。
【００１４】
さらに、運転手を乗り物の制御から過剰に気を逸らせることなく、運転手によって実行されるために、動作は、複数の特有のステップの操作を要求せず、特に簡単であるべきである。そのため、自動車ディスクドライブは、ディスクドライブ、必要に応じて、ヘッドユニットがディスクを挿入すると自動的に作動するように大抵は設計される。このことは、光ディスクドライブの中に挿入されたとき、ディスクによって動作させられる特定の機械スイッチ（いわゆるディスクインスイッチ）を提供することによって達成される。
【００１５】
従来、乗り物光ディスクドライブは、ヘッドユニットに固定されて搭載された。乗り物において、単一のドライブを採用することによって通信されるさまざまな異なるデータ（例えば、ＡＶデータおよびナビゲーションシステムのための情報データ）を考慮に入れると、ＲＯＭドライブが一般的に自動車用途として採用される。ＲＯＭドライブのみがナビゲーションシステムなどに対するＲＯＭデータを読み出すために直接データアクセスを可能にする。さらに、ＲＯＭドライブにおいて、動作全体がホストプロセッサ（つまり、乗り物におけるヘッドユニットのＣＰＵ）を介して制御される。したがって、ドライブ製造者の特定のＨＭＩ（ヒューマンマシンインターフェース）に対する必要性がなく、このことは、コスト削減につながる。
【００１６】
従来の乗り物ディスクドライブは、大抵、ヘッドユニット（ホスト）にパラレルまたはシリアルＡＴＡ（ＰＡＴＡまたはＳＡＴＡ）インターフェースを介して、上でコンピュータの内蔵光ディスクドライブに対して説明したのと類似する態様で接続される。さらに、光ディスクドライブの中へのディスクの挿入を検知するように、ディスクインドライブでホストにＳＡＴＡ／ＰＡＴＡ互換性プラグを介して接続するために、追加の導体が提供される。そのような追加の配線（標準ＰＡＴＡ／ＳＡＴＡ線に加える）は、ホストのウェイクアップ機能性を実装するために必要である。
【００１７】
先行技術の自動車光ディスクドライブ１０の概略的図面が図１において例示される。光ディスクドライブは、光ディスク１００を挿入するためのスロット（示されていない）を有するローディング機構を含む。ドライブコントローラー１２０は、光ディスクドライブと、光ディスクドライブとホストとの間のＳＡＴＡまたはＰＡＴＡ（１２５）の標準フォーマットに従うデータ通信とを制御する。物理的に、データ通信は、シリアルまたはパラレルＡＴＡコネクターインターフェース１５０を介して実行される。同じインターフェースを介して、光ディスクドライブは、また、電力をヘッドユニット（「８Ｖ」、「５Ｖ」および「ＧＮＤ」とマークされた線を参照）から供給される。８Ｖ電力供給は、ホストからオフに切り替わるように制御され得る。光ディスクドライブにおけるディスクの存在を検知するためにディスクインスイッチ１１０を含む追加の線１１５が提供され、ヘッドユニットにコネクター１５０を介して接続される。さらに、コネクター１５０は、ドライブコントローラー１２０への特定の信号をハードウェア取り出し１３０およびハードウェアリセット１４０として提供するために、追加の線１３５および１４５に対する接続を含む。ハードウェア取り出し信号１３０は、エラーの場合、いずれの電流バスアクティビティから独立して、ディスクを取り出す能力を常に有するために用いられる。ハードウェアリセット信号１４０は、ドライブにおいてハードウェアリセットを実行するために採用される。両方の機能は、ヘッドユニットのホストプロセッサ（ＣＰＵ）から制御されるので、専門化された信号が、それぞれ追加の線１３５および１４５を介して提供される。
【００１８】
乗り物エンターテイメントおよび情報システムのヘッドユニット（ＨＵ）は、削減されたサイズを有することが現代の乗り物における最近の発展であり、そのため、最近では、光ディスクドライブを直接ヘッドユニットの中に設計するためには不十分なスペースしかない。さらに、小型化されたヘッドユニットをダッシュボードに直接近接して設置する必要がもはやない。結果として、運転手の近接に設計された光ディスクドライブは、ヘッドユニットに、より長い距離を介して接続される必要がある。乗り物において生じ得るディスクドライブとヘッドユニットとの間の接続のための一般的な距離は、例えば、１．５０〜３．５０メートルの間の範囲である。しかし、乗り物光ディスクドライブに対して現在採用されているシリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースは、この目的には部分的のみ適するか、または全く適していない。多くの（３０［ＳＡＴＡ］〜５０［ＰＡＴＡ］の）ピンを有するＰＡＴＡ／ＳＡＴＡケーブルの特定の構造を考慮に入れると、信号の質は、送信長さが増えると非常に減る。結果として、数メートルまでの乗り物における所望の送信長さは、ＡＴＡベースインターフェースによっては達成することができない。この状況も、上で言及したｅＳＡＴＡまたはｅＳＡＴＡｐのようなＡＴＡインターフェースをさらに発展させたものを採用することによって、大きくは改善することができない。
【００１９】
距離にわたる接続は、原則的にはＵＳＢを採用することによって実現され得る。ＵＳＢは、外付けコンピュータディスクドライブを接続するために採用される。ＰＡＴＡ／ＳＡＴＡベース光ディスクドライブにＵＳＢを介してアクセスするために、変換回路（ＰＡＴＡ／ＳＡＴＡ−ＵＳＢブリッジＩＣ）が採用される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２０】
しかし、この場合、ＵＳＢインターフェースは、さらなる配線１１５を従来の乗り物光ディスクドライブのディスクインスイッチ１１０とコネクター１５０との間に提供しないという欠点が生じる。そのため、従来の乗り物光ディスクドライブのディスクイン認識機能性を提供することはできない。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
（発明の概要）
本発明は、乗り物のための光ディスクドライブを提供することを意図している。この光ディスクドライブは、離れたヘッドユニットに接続可能であると同時に、ディスクを挿入した際の自動作動を可能にする。
【００２２】
このことは、独立請求項の特徴によって達成される。
【００２３】
本発明の第一の局面に従って、乗り物における使用のための光ディスクドライブが提供される。光ディスクドライブは、光ディスクドライブをヘッドユニットに接続するＵＳＢインターフェースを含む。光ディスクドライブは、光ディスクが光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知するためのディスクインスイッチをさらに含む。さらに、光ディスクドライブは、内蔵電力接続と接続スイッチとを含む。内蔵電力接続は、電力を光ディスクドライブの電力コネクターからＵＳＢインターフェースに提供する。接続スイッチは、内蔵電力接続を電気接続および接続解除する。接続スイッチは、光ディスクが挿入されるとＵＳＢインターフェースを作動させるようにディスクインスイッチによって制御される。
【００２４】
本発明の第二の局面に従って、乗り物における使用のための光ディスクドライブを作動させる方法が提供される。光ディスクドライブは、ヘッドユニットにＵＳＢインターフェースを介して接続される。方法は、光ディスクを光ディスクドライブの中に挿入するステップを含み、それによって、光ディスクが光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知するためのディスクインスイッチを作動させる。方法は、内蔵電力接続の接続スイッチを閉じるステップをさらに含む。内蔵電力接続は、電力を光ディスクドライブの電力コネクターからＵＳＢインターフェースに提供する。接続スイッチは、ディスクインスイッチによって制御される。方法は、接続スイッチを閉じることによってＵＳＢインターフェースを作動させるステップと、光ディスクドライブとヘッドユニットとの間のデータ通信を、作動させられたＵＳＢインターフェースを介して開始するステップとをさらに含む。
【００２５】
ホストにＵＳＢを介して接続された光ディスクドライブを提供することが本発明の特定のアプローチである。ＵＳＢインターフェースは、ディスクイン検知機能性を有する。それによって、光ディスクドライブを接続するＵＳＢインターフェースの使用が、ディスク検知機能が望まれる乗り物において可能である。発明は、自動車光ディスクドライブの従来のディスクインスイッチによってＵＳＢインターフェースに電力を供給する電力接続スイッチを制御することで、ディスク検知機能性を達成する。
【００２６】
好ましくは、光ディスクドライブは、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースを有するドライブコントローラーと、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースとＵＳＢインターフェースとの間の信号変換のための変換ユニットとをさらに含む。電力コネクターは、変換ユニットに接続され、電気ディスクドライブに電力を提供する。電力は、ＵＳＢインターフェースを変換ユニットに接続する内蔵電力接続によってＵＳＢインターフェースに供給される。変換ユニットは、ディスクコントローラーを有するディスクドライブがヘッドユニットにＵＳＢを介して接続することを可能にする。ディスクコントローラーは、従来のＡＴＡインターフェースを有する。変換ユニットは、「グルーロジック」と呼ばれ、ＦＰＧＡ（フィールドプログラマルゲートアレイ）によって、より好ましく実現化される。あるいは、専門化された回路がこの目的のために用いられ得る。
【００２７】
また好ましくは、ＵＳＢインターフェースの内蔵電力接続は、特定の所定の電圧をＵＳＢインターフェースに提供するための線と、グラウンド（ＧＮＤ）に接続された線とを含む。好ましい実施形態に従って、所定の電圧は、５Ｖ（ボルト）である。しかし、発明は、上で言及した電圧に限定されない。他の電圧値は、本発明の範囲内で等しく可能である。
【００２８】
好ましくは、ディスクインスイッチは、光ディスクが光ディスクドライブから取り出された場合、ＵＳＢインターフェースを作動停止させるように接続スイッチをさらに制御する。ディスクがディスクドライブにない場合、光ディスクドライブとヘッドユニットとの間のデータ通信は必要ではないので、それによって、電力消費は、運転手によって必要な任意のさらなる制御動作なしで、電力消費は減少され得る。結果として、ヘッドユニットは、活動している光ディスクドライブが接続されていないことを検知し、したがって、光ディスクドライブとの電力接続もオフに切り替え得る。より具体的には、光ディスクの取り出しの際の作動は、所定のタイムアウトだけ遅延され得る。タイムアウトは、光ディスクドライブに含まれるタイマーによって測定され得る。作動停止タイムアウトは、作動停止を避け、共通のディスク交換手続きのようなディスク取り出しのすぐ後で、別のディスクが挿入される場合、続く再作動は避けられる。
【００２９】
また好ましくは、変換ユニットは、ヘッドユニットからＵＳＢインターフェースを介して受信された光ディスクの緊急取り出しのための命令をドライブコントローラーのパラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースのハードウェア取り出し信号にさらに変換する。また好ましくは、変換ユニットは、ヘッドユニットからＵＳＢインターフェースを介して受信された光ディスクドライブのハードウェアリセットを始めるための命令をパラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースのハードウェアリセット信号にさらに変換する。それによって、ホストによって制御される従来から利用可能なハードウェア取り出しおよび／またはハードウェアリセット機能がＵＳＢを介して接続された光ディスクドライブに提供され得る（ＵＳＢは、それらの信号に対して専門化された電線を提供しない）。
【００３０】
好ましくは、光ディスクドライブは、ＣＤ、ＤＶＤまたはＢＤディスクのうちのいずれか１つ、もしくは、それらの組み合わせを読み取るためのドライブである。
【００３１】
また好ましくは、ヘッドユニット自体が、ＵＳＢインターフェースを作動させると、活動していない状態から作動される。例えば、ディスクは、乗り物無線装置、したがって、ヘッドユニット全体もオフに切り換えられた状態で、光ディスクドライブの中に挿入され得る。好ましい実施形態に従って、ディスクが挿入された場合、ヘッドユニットは、運転手の気を逸らさせ得るさらなる動作操作を要求せずに、自動的に作動させられる。用語「作動停止された状態」または近い関連する用語は、それぞれのユニットが活動的に動作されていない、例えば、オフに切り換えられた状態または待機状態のような、いずれかの状態を含む。
【００３２】
さらに好ましくは、光ディスクドライブのドライブコントローラーへの電力供給は、ヘッドユニットを作動させると自動的に作動させられる。したがって、ＵＳＢインターフェースの作動は、光ディスクドライブ全体をヘッドユニットを介して作動させる働きをする。
【００３３】
本発明のさらなる実施形態は、従属請求項の主題である。
【００３４】
例えば、本発明は、以下の項目を提供する。
（項目１）
乗り物において使用する光ディスクドライブであって、
該光ディスクドライブは、
該光ディスクドライブをヘッドユニットに接続する、ＵＳＢインターフェース（２８０）と、
光ディスク（１００）が該光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知する、ディスクインスイッチ（１１０）と、
電力を該光ディスクドライブの電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供する内蔵電力接続（２６５、２７５）と、
該内蔵電力接続（２６５、２７５）を電気的に接続および接続解除する、接続スイッチ（２６０）と
を含み、
該接続スイッチ（２６０）は、該光ディスク（１００）を挿入すると該ＵＳＢインターフェース（２８０）作動させるように、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、光ディスクドライブ。
（項目２）
シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、
該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と上記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）と
をさらに含み、
上記電力コネクター（２９０）は、該変換ユニット（２７０）に接続され、上記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、該変換ユニット（２７０）および該ＵＳＢインターフェース（２８０）を接続する、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目３）
上記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、特定の所定の電圧を上記ＵＳＢインターフェース（２８０）およびグラウンドに接続された線（２７５）に提供する線（２６５）を含む、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目４）
上記ディスクインスイッチ（１１０）は、上記光ディスクドライブからの上記光ディスク（１００）の取り出しの際に、上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止にさせるように、上記接続スイッチ（２６０）をさらに制御する、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目５）
上記光ディスク（１００）の取り出しの際の作動停止は、所定のタイムアウトだけ遅延される、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目６）
上記変換ユニット（２７０）は、上記ヘッドユニットから上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を、上記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換するようにさらに適合されている、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目７）
上記変換ユニット（２７０）は、上記ヘッドユニットから上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された上記光ディスクドライブのハードウェアリセットを始める命令を上記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換するようにさらに適合されている、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目８）
上記変換ユニット（２７０）は、ＦＰＧＡを含む、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目９）
乗り物において使用する光ディスクドライブ（２０）を作動させる方法であって、該光ディスクドライブ（２０）は、ヘッドユニットにＵＳＢインターフェース（２８０）を介して接続されており、
該方法は、
光ディスク（１００）を該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入する（Ｓ１０）ステップであって、それによって、光ディスク（１００）が該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入されたことを検知するためにディスクインスイッチ（１１０）を作動させる（Ｓ２０）、ステップと、
内蔵電力接続（２６５、２７５）の接続スイッチ（２６０）を閉じる（Ｓ３０）ステップであって、該内蔵電力接続（２６５、２７５）は、電力を該光ディスクドライブ（２０）の電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供し、該接続スイッチ（２６０）は、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、ステップと、
該接続スイッチ（２６０）を閉じること（Ｓ３０）によって該ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）ステップと、
該光ディスクドライブ（２０）と該ヘッドユニットとの間のデータ通信（２８５）を該作動されたＵＳＢインターフェース（２８０）を介して開始する（Ｓ７０）ステップと
を含む、方法。
（項目１０）
上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）と、上記ヘッドユニットを活動していない状態から作動させる（Ｓ５０）ステップをさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１１）
上記ヘッドユニットを作動させる（Ｓ５０）と、上記光ディスクドライブ（２０）に含まれたドライブコントローラー（１２０）への電力供給を作動させる（Ｓ６０）ステップをさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１２）
上記光ディスク（１００）を上記光ディスクドライブ（２０）から取り出す（Ｓ９０）ステップと、
上記ディスクインスイッチ（１１０）の制御下にある上記接続スイッチ（２６０）を開くこと（Ｓ１１０）によって取り出すと、上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止させる（Ｓ１３０）ステップと
をさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１３）
上記作動停止させるステップ（Ｓ１３０）は、上記光ディスク（１００）を取り出すステップ（Ｓ９０）に関して、所定のタイムアウト（Ｓ１２０）だけ遅延される、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１４）
上記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と上記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
上記方法は、
上記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１５）
上記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と上記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
上記方法は、
上記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して該光ディスクドライブ（２０）のハードウェアリセットのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
【００３５】
（摘要）
本発明は、自動車光ディスクドライブを提供する。ホストへのデータ通信は、ＵＳＢを介して実行され、ディスクを挿入した際のドライブ作動は、機械ディスクインスイッチによるＵＳＢインターフェースへの電力供給を制御することによって、自動的に実行される。それによって、発明は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合、パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースを有する自動車ディスクドライブの特有の機能性を維持することを可能する。さらに、発明は、要求されるハードウェア配線の数を減少することを可能にする。
【００３６】
本発明のさらなる特徴および利点が、添付の図面に例示される以下の、より具体的な説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１は、ＳＡＴＡまたはＰＡＴＡインターフェースを有する従来の乗り物光ディスクドライブのアーキテクチャーを概略的に例示する。
【図２】図２は、本発明の実施形態に従う乗り物光ディスクドライブの概略的例示である。
【図３】図３は、本発明の実施形態に従うディスクドライブ作動方法を例示するフローチャートである。
【図４】図４は、ディスク取り出しの際の、本発明に従う光ディスクドライブの自動作動停止を例示するフローチャートである。
【図５】図５は、本発明に従う光ディスクドライブのハードウェア取り出し／ハードウェアリセット動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
（発明の詳細な説明）
本発明の例示的実施形態が、ここで図面を参照して説明される。
【００３９】
いわゆるディスクインスイッチを有する特定の種類の光ディスクドライブ（ＣＤ／ＤＶＤ／ＢＤドライブ）が存在する。ディスクインスイッチは、自動車光ディスクドライブの場合、特に共通である。ディスクインスイッチは、ディスクが光ディスクドライブのスロットの中に挿入されるとすぐに動作する。スイッチの助けを借りて、ドライブは、ディスクの挿入を検知する。
【００４０】
従来、ディスクインドライブは、特有のワイヤーを介して、光ディスクドライブとホストとの間のシリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースに接続された。検知のためには、ディスクドライブは電力を提供される必要がない。ホストは、スイッチのステイタスを得る。レベル変化が検知されるとすぐに、ディスクドライブに対するウェイクアップ処理が開始され、好ましくは、さらに、ヘッドユニット全体に対するウェイクアップ処理が開始される。ホストとして機能する乗り物ヘッドユニットにおいて、先のステイタス取得機能性は、好ましくは、上で言及したさらなる単純なプロセッサによって実行される。単純なプロセッサは、ＣＰＵが待機中、活動し続ける。ドライブ（８Ｖ）への電力供給がオンに切り換えられるか、またはヘッドユニットは、休止状態または待機状態を離れ、ＣＤ−ＤＶＤ／ＰＤドライブにソースとして切り替わる、もしくは、その両方である。
【００４１】
光ディスクドライブが標準ＵＳＢインターフェースを介してヘッドユニットに接続された場合、先の機能性は利用可能ではない。なぜなら、ディスクインスイッチによって生成されたディスクイン信号に対するさらなるワイヤーがないからである。
【００４２】
本発明は、ホストがＵＳＢを介して接続されたディスクドライブの中へのディスクの挿入を検知することを可能にする。したがって、ディスクドライブとホストとの間のＵＳＢ接続を接続解除／接続することなしに、ホスト（ヘッドユニット）に対するウェイクアップが可能である。
【００４３】
さらに、ＵＳＢを自動車ディスクドライブにおけるインターフェースとして採用することは、ハードウェア配線の必要な量の減少を可能にする。ＡＴＡコネクターは、３０〜５０ピンを有し、さらなる線は、ディスクイン、ハードウェア取り出しおよびハードウェアリセット信号に対して必要であるが、ＵＳＢは、４つのピンのみを有する。
【００４４】
図２は、本発明の実施形態に従う光ディスクドライブ２０のスキーム全体である。図２において、図１において例示された先行技術の光ディスクドライブのそれぞれのコンポーネントと同じコンポーネントが同じ参照数字によって示される。光ディスク１００を挿入するためのスロットおよびディスクインスイッチ１１０を含む機械構造全体が図１の先行技術の構造と同じである。ディスクドライブは、ＳＡＴＡ／ＰＡＴＡインターフェース１２５と、ハードウェア取り出し信号１３０およびハードウェアリセット信号１４０を受信するためのさらなる配線とを有するドライブコントローラー１２０をさらに含む。したがって、光ディスクドライブの前記基本コンポーネントは、図１の先行技術と比較して変わっていない。
【００４５】
光ディスクドライブは、電力コネクター２９０をさらに含む。電力コネクター２９０は、光ディスクドライブに（好ましくはヘッドユニットの）外付け電力供給を図１のコネクター１５０を介した類似する態様で提供する。電力供給は、「８Ｖ」、「５Ｖ」および「ＧＮＤ」とラベルを付された電線によって例示され、それぞれ、８Ｖ（ボルト）および５Ｖの供給電圧および「グラウンド」を示す。従来からそうであるように、８Ｖ供給のみがホストからオフに切り替わるように制御され得る。５Ｖ電力供給は、ホストからオフに切り換えることができず、特に論理ユニット２７０（下で説明される）にとって必要である。本発明は、上で言及された電圧値に限定されないことにさらに注意されたい。他の電圧供給値は、必要に応じて、等しく適用可能である。特に、５Ｖ電力供給の代えて、３．３Ｖの供給電圧が代わりに共通である。
【００４６】
発明に従う光ディスクドライブは、ヘッドユニットとのデータ通信のためのＵＳＢインターフェース２８０を含む。
【００４７】
発明の実施形態に従う光ディスクドライブ２０の中央コンポーネントは、論理ユニット２７０（「グルーロジック」）である。一方でドライブコントローラー１２０のＳＡＴＡ／ＰＡＴＡインターフェース１２５と、他方でＵＳＢインターフェース２８０との間のデータ変換およびその逆のデータ変換を実行することがグルーロジック２７０の主たるタスクである。図２において、データ通信は、グルーロジックとドライブコントローラーとの間のＳＡＴＡ／ＰＡＴＡフォーマットにおける通信を例示する幅広な両側矢印１２５と、グルーロジック２７０とＵＳＢインターフェース２８０との間のＵＳＢフォーマットにおけるデータ通信を例示する幅広な両側矢印２８５とによって一般的に例示される。さらに、論理ユニット２７０は、電力を電力コネクター２９０から受け取り、電力をディスクドライブ２０のコンポーネントに分配する。特に、グルーロジック２７０とＵＳＢインターフェース２８０との間に（電線２６５および電線２７５によって例示される）さらなる接続がある。それによって、ＵＳＢプラグからの「ＧＮＤ」および「５Ｖ」接続が論理ユニット２７０に接続される。接続はスイッチユニット２６０を介して提供される。例示された実施形態において、スイッチユニット２６０は、２本の接続線に対して２つの別個のスイッチを含む。しかし、スイッチおよび接続線の数には差異があり得る。ＵＳＢインターフェース２８０と論理ユニット（変換ユニット）２７０との間の電力接続線において、少なくとも１つのスイッチがあるということのみが発明にとって不可欠である。スイッチユニット２６０の単数または複数のスイッチが閉じられると初めてグルーロジック２７０がＵＳＢインターフェース２８０に対してデータトラフィック（２８５）を作動させる。矢印１１５よって例示されるように、スイッチユニット２６０（例示された実施形態において、５ＶおよびＧＮＤに対するスイッチ）は、ディスクインスイッチ１１０を介して制御される。ディスク１００がディスクドライブ２０の中に挿入された場合、ディスクインスイッチ１１０は閉じられ、スイッチユニット２６０も、閉じるように制御され、グルーロジック２７０がＵＳＢインターフェース２８０を作動させるように制御する。一方で、ディスクインスイッチ１１０を開くことによってディスク１００が光ディスクドライブ２０の中に挿入されていないことが検知された場合、スイッチユニット２６０は、開くように制御され、ＵＳＢインターフェース２８０は、オフに切り換えられる（作動停止される）。
【００４８】
したがって、ＵＳＢインターフェースの電力供給を切り換えることによって、ディスクが挿入されたときにインターフェースのみが作動させられることを達成する。一方で、ＵＳＢの活線挿抜能力は、インターフェースが作動させられた場合、ホストが自動的にドライブを認識することを可能にする。
【００４９】
自動車光ディスクドライブのためのディスクインスイッチ１１０は、機械スイッチによって実装されることに注意されたい。光ディスクドライブにおいて、他の目的に対してディスクの存在を検知するために採用され得るフォトセンサーのような他のタイプの検知手段は適さない。なぜならば、本発明の目的に従って、ディスクの存在は、光ディスクドライブが作動停止され、したがって、電力が供給されない状況において検知されなければならないからである。後者の状況において、フォトセンサーベース検知器は動作しない。
【００５０】
さらに、変換ユニット２７０も、ハードウェア取り出し信号１３０およびハードウェアリセット信号１４０をドライブコントローラーに提供するさらなる線を受け取る。それぞれの線は、ホストユニットを接続するために採用されるＵＳＢインターフェース２８０の場合、ヘッドユニットからそれらの信号を受信するためには提供されないので、後者の線は、論理ユニット２７０において終端する。論理ユニット２７０は、論理ユニットにおいてそれぞれの命令から生成されるハードウェア取り出し／リセット信号を提供し、それらは、ヘッドユニットからＵＳＢインターフェース２８０および図２において２８５とラベルを付されたデータ通信路を介して受信される。
【００５１】
以下において、本発明に従う光ディスクドライブ作動の方法の処理フローが図３を参照して説明される。
【００５２】
最初は、ディスクが挿入されていない。したがって、スイッチングユニット２６０のスイッチは、開かれており、ホストはホストのＵＳＢインターフェースにおいて存在するデバイスを感知しない。
【００５３】
処理は、ディスク１００を光ディスクドライブ２０のディスクスロットの中に挿入することによって始まる（ステップＳ１０）。それによって、ディスクインスイッチ１１０が閉じられる（ステップＳ２０）。閉じられたディスクインスイッチ１１０は、スイッチングユニット２６０が電力接続を論理ユニット２７０とＵＳＢインターフェース２８０との間に確立するように制御する（ステップＳ３０）。結果として、ＵＳＢインターフェース２８０はステップＳ４０において作動させられる。ホストのＵＳＢインターフェースの活線挿抜能力に基づいて、ホストは、デバイスがＵＳＢインターフェースを介して接続されたことを認識する。ホスト（ヘッドユニット）が以前に活動していない（待機状態にある）場合、ヘッドユニットが作動させられる（ステップＳ５０）。さらに、光ディスクドライブ２０のドライブコントローラー１２０は、ステップＳ６０において、電力（８Ｖ）の供給を電力コネクター２９０を介して始めることによって作動され、ドライブコントローラー１２０を確立する。所望のコンポーネント全ての作動が完了したとき、ディスクドライブ２０のグルーロジック２７０およびヘッドユニットのホストは、データ通信を開始する（ステップＳ７０）。
【００５４】
その逆も同様に、光ディスクドライブ２０は、ディスクが取り除かれた（取り出された）場合に作動停止させられる。ディスクドライブ取り出しは、（例えば、ダッシュボードの動作パネル上の取り出しボタンを押すことによって）それぞれの動作の際にユーザーによって通常は始められる。結果として、例えば、再生される光ディスクの終わりまで到達したことによって、以前に終わっていない場合、ディスクドライブ２０とヘッドユニットとの間のデータ通信は終了する（ステップＳ８０）。続いて、ディスクがステップＳ９０において取り出される。それによって、機械ディスクインスイッチ１１０が開かれる（ステップＳ１００）。結果として、接続スイッチユニット２６０は、ステップＳ１１０において開かれるように制御される。接続スイッチ２６０がステップＳ１１０において開くことによって、ＵＳＢインターフェース２８０の作動停止がステップＳ１３０において始められる。
【００５５】
しかし、好ましい実施形態に従って、接続スイッチ２６０がステップＳ１１０において開いても、その直後にはステップＳ１３０は続かない。むしろ、ＵＳＢインターフェース２８０の作動停止が所定の時間（「タイムアウト」）だけ遅延し得る。そのため、ステップＳ１１０の直後に続くステップＳ１２０において、タイマーによってカウントされた所定の時間量が接続スイッチユニット２６０が開かれた後に終了したか否かが確認される。所定の時間量がまだ終了していない限り（Ｓ１２０：Ｎ）、ＵＳＢインターフェースは活動したままである。所定の時間が終了すると（Ｓ１２０：Ｙ）、フローはステップＳ１３０に進み、ＵＳＢインターフェース２８０が作動停止させられる。タイムアウト機能によって、タイムアウトの期間が妥当な値に設定された場合、光ディスクドライブおよび接続されたコンポーネントが作動停止させられ、ディスク変更のような状況において再作動させられることを避ける。ここで、シャットダウンまたは待機状態への切り替えは、実際は意図されない。
【００５６】
ＵＳＢインターフェースを有する自動車光ディスクドライブの場合も従来利用可能であったハードウェア取り出しおよびハードウェアリセット機能を可能にすることが本発明のさらなる局面である。従来、ハードウェア取り出し（非常取り出し）およびハードウェアリセット機能は、専門化されたスイッチ信号をパラレルまたはシリアルＡＴＡコネクター１５０の特有のピンを介して、直接ホストプロセッサからドライブコントローラー（図１の線１３５および線１４５を参照）に提供することによって実行される。それらの専門化された線は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合は、利用可能ではない。ホスト制御ハードウェア取り出しおよびハードウェアリセット機能性をＵＳＢによって接続された光ディスクドライブに対しても可能にするために、本発明の実施形態に従うディスクドライブは、ＵＳＢを介して受信された命令をそれぞれのハードウェア信号に変換することを可能にし、標準シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースを有するドライブコントローラー１２０に転送する。
【００５７】
例示的実施形態の特定の処理が図５のフローチャートにおいて例示される。
【００５８】
ヘッドユニットからのそれぞれの命令（取り出しまたはリセット）は、光ディスクデバイスにＵＳＢを介して送られる。命令を受信すると（ステップＳ５００）、変換ユニット２７０は、命令をそれぞれの標準ハードウェア信号にステップＳ５１０において変換する。より具体的には、グルーロジック２７０が受信された命令を評価し、ハイ／ローレベルの論理信号（１３０、１４０）（Ｈ／Ｌ信号）をこの目的のために専門化されたピンにおいて生成する。専門化された接続を介して、それぞれの信号は、ドライブコントローラーに転送され、ドライブコントローラーは、図１の先行技術の自動車光ディスクドライブ１０における場合と同じ態様で信号を受信する（ステップＳ５２０）。続いて、ステップＳ５３０において、ディスクコントローラー１２０は、受信された特定の信号に応じて、ハードウェア取り出しまたはハードウェアリセットを始める。
【００５９】
独立請求項によって規定される本発明は、上で詳細に説明された特定の実施形態に限定されない。当業者は、説明された実施形態の複数のさらなる改変に気付く。自動車用途において、好ましくはデータのみを読み取る（再生する）ディスクドライブが採用されたが、発明は、読み取りと記録との両方を行う能力を有するディスクドライブに対して等しく適用可能である。
【００６０】
要約すると、本発明は、自動車光ディスクドライブを提供する。ホストへのデータ通信は、ＵＳＢを介して実行され、ディスクの挿入の際のドライブ作動は、機械ディスクインスイッチによってＵＳＢインターフェースへの電力供給を制御することで自動的に実行される。それによって、発明は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合、パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースを有する自動車ディスクドライブの特有の機能性を維持することが可能である。さらに、発明は、要求されるハードウェア配線の数を減少させることを可能にする。
【符号の説明】
【００６１】
２０ 光ディスクドライブ
１００ 光ディスク
１１０ ディスクインスイッチ
１２０ ドライブコントローラー
１２５ ＳＡＴＡ／ＰＡＴＡインターフェース
１３０ ハードウェア取り出し信号
１４０ ハードウェアリセット信号
【技術分野】
【０００１】
（発明の分野）
本発明は、ＣＤ、ＤＶＤまたはＢＤのような光ディスクの装置を再生するディスクデバイスに関する。より具体的には、本発明は、自動車使用のための光ディスクドライブに関する。
【背景技術】
【０００２】
（先行技術）
近年、光記憶媒体は、大衆消費電子製品（ＣＥ）とコンピュータ技術との両方における使用に対して広まっている。光ディスクが用いられる特定の分野は、自動車システムである。乗り物において、光ディスクは、再生されるＡＶ（オーディオ／ビデオ）データの記憶と、ナビゲーションシステムのような乗り物機器に転送されるデータの記憶との両方のために用いられ得る。
【０００３】
現在、複数の異なる種類の光記憶媒体（光ディスク）が用いられ、それらは、例えば、ＣＤ（コンパクトディスク）、ＤＶＤ（デジタル多機能ディスク）またはＢＤ（ブルーレイディスク）として公知である。記録可能か、または書き換え可能か、または読み取り専用の、それぞれ容量に従って、光ディスクは、ＲＯＭ（リードオンリーメモリ）、Ｒ（記録可能）、ＲＷ（読み取り可能／書き換え可能）またはＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）のようなカテゴリーにさらに分類される。
【０００４】
光ディスクから／へ（例えば、再生のために）データを読み取りおよび／または記録する能力を有するデバイスは、ドライブユニットを備える。ドライブユニットの中に、ディスクが回転可能に挿入され得る。レーザー技術に基づくピックアップ機構がディスクドライブの中に挿入された光ディスクから／へデータを読み取る／書くために提供される。機構構造の詳細および光ピックアップシステムの詳細は当分野において周知であり、そのため、その説明は、本明細書において省略する。本発明は、上で言及した例示的タイプの光ディスクに限定されず、全ての種類の光記憶ディスク、および入手可能または将来、現れるそれぞれのディスクドライブに適用可能である。
【０００５】
ＣＤプレーヤーまたはＤＶＤレコーダーのような専門化された大衆消費製品（ＣＥ）デバイスは、大抵、光ディスクから読み取られたデータを再生可能なデータに変換、所望の場合は、その逆の変換をするために、いわゆる「シングルチップソリューション」を採用している。それによって、ＣＥデバイスは、ＣＥまたは他の光ディスクから光ディスクドライブのピックアップによって読み取られた入力信号を、（例えば、オーディオＣＤの場合、オーディオ信号のような）再生可能な信号に変換するために処理する能力を有する専門化された回路をチップ上に含む。シングルチップソリューションを考慮すると、これらのＣＥデバイスにおいて、ディスクドライブと再生装置の再生部分との間の「インターフェース」は、内蔵される必要はない。
【０００６】
一方で、コンピュータシステムとしての用途のような多目的用途において、いわゆるＲＯＭドライブが採用され、ディスクドライブの動作およびディスクドライブのピックアップによって読み出された任意のデータの処理を制御する（コンピュータのような）ホストへのインターフェースを含む。
【０００７】
例えば、コンピュータの内蔵光ディスクドライブは、従来、Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｔｔａｃｈｍｅｎｔ（ＡＴＡ）として公知の規格に従うインターフェースによって、ホスト（つまり、プロセッサを有するコンピュータメインボード）に接続される。ＡＴＡインターフェースは、Ｗｅｓｔｅｒｎ Ｄｉｇｉｔａｌによって元々導入されたインターフェースＩＤＥ（集積エレクトロニクス、さらに発展してＥＩＤＥ（拡張ＩＤＥ））に基づき、発展してきた。それぞれのソフトウェアプロトコルは、ＡＴＡＰＩ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｔｔａｃｈｍｅｎｔ ｗｉｔｈ Ｐａｃｋｅｔ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）の名の下、公知である。これらのインターフェースが発展しており、また、光ディスクドライブに加えて、コンピュータにおけるハードディスク、ソリッドステートドライブまたはフロッピー（登録商標）ドライブのような他の種類の記憶デバイスを接続するために採用される。元々発展してきたＡＴＡは、現在では「パラレルＡＴＡ」（ＰＡＴＡ）の名称の下、公知である。現代のシステムにおいて、パラレルＡＴＡは、大部分がシリアルＡＴＡ（ＳＡＴＡ）インターフェースに置き換えられている。
【０００８】
一方で、ＡＴＡは、３０〜５０ピンを有するやや複雑なワイヤー構造を採用する欠点を有する。そのため、ＡＴＡは、外付け光ディスクドライブをコンピュータまたはラップトップに接続することに対して、適切性が低い。そのため、別のインターフェース規格が発展しており、それは、一般的に、外付け光ディスクドライブ：ＵＳＢ（ユニバーサルシリアルバス）を接続するために採用される。ＦｉｒｅＷｉｒｅ（ＩＥＥＥ １３９４）もしくはｅＳＡＴＡ（外付けＳＡＴＡ）およびｅＳＡＴＡｐ（ｐｏｗｅｒ ｏｖｅｒ ｅＳＡＴＡ）のようなＡＴＡをさらに発展させたものなどの他のいくつかのインターフェースが存在するが、ＵＳＢは、現在、外付け光ディスクドライブのための最も広まっているインターフェースである。ＵＳＢは、ＵＳＢを介して接続されたデバイスのインストールおよび取り外しを、コンピュータを再起動（活線挿抜）せずに可能にすることが特にＵＳＢのさらなる利点である。ＵＳＢは、ＵＳＢ大容量記憶装置（フラッシュドライブ）、プリンター、スキャナーなどのような複数の異なる種類の他の周辺デバイスに対するインターフェースとして用いられることも当業者は気付く。
【０００９】
ホストコンピュータにＵＳＢを介して接続された外付けドライブは、ＳＡＴＡ、ＰＡＴＡなどのようなドライブのインターフェース間のブリッジをＵＳＢインターフェースポートに提供する、いくつかの翻訳単位を一般的に含む。
【００１０】
乗り物において用いられる光ディスクドライブは、一般的にいくつか特徴を有し、その意図された使用に対して特に適合する。
【００１１】
一方、乗り物用の光ディスクドライブは、サイズがコンパクトであるべきである。なぜなら、インストールのために利用可能なスペースが限られているからである。そのため、自動車光ディスクドライブは、側方に可動なトレーのような部分なしに動作する、ＣＥまたはコンピュータドライブから公知のローディング機構を大抵有する。
【００１２】
一方で、車における電力節約の理由から、ディスクドライブおよびホスト（乗り物においては「ヘッドユニット」と呼ばれる）の電力消費機能を、所望の場合のみ作動させることが望ましい。ヘッドユニットは、従来、運転手動作パネル（ダッシュボード）の近くに設計され、プロセッサ（中央処理装置ＣＰＵ）とそれぞれの動作要素との両方を含む。プロセッサは、ディスクドライブと、ディスクドライブが提供される乗り物エンターテイメントおよび情報システムのコンポーネントとの動作を特に制御する。動作要素によって、運転手または乗り物の中に座っている他の乗客がシステムを動作させ得る。
【００１３】
大抵、全ての復号化（つまり、光ディスクドライブの復号化）を制御し、オーディオストリーミング、ナビゲーション、ソーススイッチングなどのようなヘッドユニット内の全ての他の機能も制御する中央処理装置は、より単純な処理装置によってサポートされる。より単純な処理装置は、とりわけ、ヘッドユニット全体をオンに切り換えることを可能にする特有の信号を制御し、したがって、中央処理装置を作動もさせる。このシステムは、高い待機電力消費を避けるために用いられる。
【００１４】
さらに、運転手を乗り物の制御から過剰に気を逸らせることなく、運転手によって実行されるために、動作は、複数の特有のステップの操作を要求せず、特に簡単であるべきである。そのため、自動車ディスクドライブは、ディスクドライブ、必要に応じて、ヘッドユニットがディスクを挿入すると自動的に作動するように大抵は設計される。このことは、光ディスクドライブの中に挿入されたとき、ディスクによって動作させられる特定の機械スイッチ（いわゆるディスクインスイッチ）を提供することによって達成される。
【００１５】
従来、乗り物光ディスクドライブは、ヘッドユニットに固定されて搭載された。乗り物において、単一のドライブを採用することによって通信されるさまざまな異なるデータ（例えば、ＡＶデータおよびナビゲーションシステムのための情報データ）を考慮に入れると、ＲＯＭドライブが一般的に自動車用途として採用される。ＲＯＭドライブのみがナビゲーションシステムなどに対するＲＯＭデータを読み出すために直接データアクセスを可能にする。さらに、ＲＯＭドライブにおいて、動作全体がホストプロセッサ（つまり、乗り物におけるヘッドユニットのＣＰＵ）を介して制御される。したがって、ドライブ製造者の特定のＨＭＩ（ヒューマンマシンインターフェース）に対する必要性がなく、このことは、コスト削減につながる。
【００１６】
従来の乗り物ディスクドライブは、大抵、ヘッドユニット（ホスト）にパラレルまたはシリアルＡＴＡ（ＰＡＴＡまたはＳＡＴＡ）インターフェースを介して、上でコンピュータの内蔵光ディスクドライブに対して説明したのと類似する態様で接続される。さらに、光ディスクドライブの中へのディスクの挿入を検知するように、ディスクインドライブでホストにＳＡＴＡ／ＰＡＴＡ互換性プラグを介して接続するために、追加の導体が提供される。そのような追加の配線（標準ＰＡＴＡ／ＳＡＴＡ線に加える）は、ホストのウェイクアップ機能性を実装するために必要である。
【００１７】
先行技術の自動車光ディスクドライブ１０の概略的図面が図１において例示される。光ディスクドライブは、光ディスク１００を挿入するためのスロット（示されていない）を有するローディング機構を含む。ドライブコントローラー１２０は、光ディスクドライブと、光ディスクドライブとホストとの間のＳＡＴＡまたはＰＡＴＡ（１２５）の標準フォーマットに従うデータ通信とを制御する。物理的に、データ通信は、シリアルまたはパラレルＡＴＡコネクターインターフェース１５０を介して実行される。同じインターフェースを介して、光ディスクドライブは、また、電力をヘッドユニット（「８Ｖ」、「５Ｖ」および「ＧＮＤ」とマークされた線を参照）から供給される。８Ｖ電力供給は、ホストからオフに切り替わるように制御され得る。光ディスクドライブにおけるディスクの存在を検知するためにディスクインスイッチ１１０を含む追加の線１１５が提供され、ヘッドユニットにコネクター１５０を介して接続される。さらに、コネクター１５０は、ドライブコントローラー１２０への特定の信号をハードウェア取り出し１３０およびハードウェアリセット１４０として提供するために、追加の線１３５および１４５に対する接続を含む。ハードウェア取り出し信号１３０は、エラーの場合、いずれの電流バスアクティビティから独立して、ディスクを取り出す能力を常に有するために用いられる。ハードウェアリセット信号１４０は、ドライブにおいてハードウェアリセットを実行するために採用される。両方の機能は、ヘッドユニットのホストプロセッサ（ＣＰＵ）から制御されるので、専門化された信号が、それぞれ追加の線１３５および１４５を介して提供される。
【００１８】
乗り物エンターテイメントおよび情報システムのヘッドユニット（ＨＵ）は、削減されたサイズを有することが現代の乗り物における最近の発展であり、そのため、最近では、光ディスクドライブを直接ヘッドユニットの中に設計するためには不十分なスペースしかない。さらに、小型化されたヘッドユニットをダッシュボードに直接近接して設置する必要がもはやない。結果として、運転手の近接に設計された光ディスクドライブは、ヘッドユニットに、より長い距離を介して接続される必要がある。乗り物において生じ得るディスクドライブとヘッドユニットとの間の接続のための一般的な距離は、例えば、１．５０〜３．５０メートルの間の範囲である。しかし、乗り物光ディスクドライブに対して現在採用されているシリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースは、この目的には部分的のみ適するか、または全く適していない。多くの（３０［ＳＡＴＡ］〜５０［ＰＡＴＡ］の）ピンを有するＰＡＴＡ／ＳＡＴＡケーブルの特定の構造を考慮に入れると、信号の質は、送信長さが増えると非常に減る。結果として、数メートルまでの乗り物における所望の送信長さは、ＡＴＡベースインターフェースによっては達成することができない。この状況も、上で言及したｅＳＡＴＡまたはｅＳＡＴＡｐのようなＡＴＡインターフェースをさらに発展させたものを採用することによって、大きくは改善することができない。
【００１９】
距離にわたる接続は、原則的にはＵＳＢを採用することによって実現され得る。ＵＳＢは、外付けコンピュータディスクドライブを接続するために採用される。ＰＡＴＡ／ＳＡＴＡベース光ディスクドライブにＵＳＢを介してアクセスするために、変換回路（ＰＡＴＡ／ＳＡＴＡ−ＵＳＢブリッジＩＣ）が採用される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２０】
しかし、この場合、ＵＳＢインターフェースは、さらなる配線１１５を従来の乗り物光ディスクドライブのディスクインスイッチ１１０とコネクター１５０との間に提供しないという欠点が生じる。そのため、従来の乗り物光ディスクドライブのディスクイン認識機能性を提供することはできない。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
（発明の概要）
本発明は、乗り物のための光ディスクドライブを提供することを意図している。この光ディスクドライブは、離れたヘッドユニットに接続可能であると同時に、ディスクを挿入した際の自動作動を可能にする。
【００２２】
このことは、独立請求項の特徴によって達成される。
【００２３】
本発明の第一の局面に従って、乗り物における使用のための光ディスクドライブが提供される。光ディスクドライブは、光ディスクドライブをヘッドユニットに接続するＵＳＢインターフェースを含む。光ディスクドライブは、光ディスクが光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知するためのディスクインスイッチをさらに含む。さらに、光ディスクドライブは、内蔵電力接続と接続スイッチとを含む。内蔵電力接続は、電力を光ディスクドライブの電力コネクターからＵＳＢインターフェースに提供する。接続スイッチは、内蔵電力接続を電気接続および接続解除する。接続スイッチは、光ディスクが挿入されるとＵＳＢインターフェースを作動させるようにディスクインスイッチによって制御される。
【００２４】
本発明の第二の局面に従って、乗り物における使用のための光ディスクドライブを作動させる方法が提供される。光ディスクドライブは、ヘッドユニットにＵＳＢインターフェースを介して接続される。方法は、光ディスクを光ディスクドライブの中に挿入するステップを含み、それによって、光ディスクが光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知するためのディスクインスイッチを作動させる。方法は、内蔵電力接続の接続スイッチを閉じるステップをさらに含む。内蔵電力接続は、電力を光ディスクドライブの電力コネクターからＵＳＢインターフェースに提供する。接続スイッチは、ディスクインスイッチによって制御される。方法は、接続スイッチを閉じることによってＵＳＢインターフェースを作動させるステップと、光ディスクドライブとヘッドユニットとの間のデータ通信を、作動させられたＵＳＢインターフェースを介して開始するステップとをさらに含む。
【００２５】
ホストにＵＳＢを介して接続された光ディスクドライブを提供することが本発明の特定のアプローチである。ＵＳＢインターフェースは、ディスクイン検知機能性を有する。それによって、光ディスクドライブを接続するＵＳＢインターフェースの使用が、ディスク検知機能が望まれる乗り物において可能である。発明は、自動車光ディスクドライブの従来のディスクインスイッチによってＵＳＢインターフェースに電力を供給する電力接続スイッチを制御することで、ディスク検知機能性を達成する。
【００２６】
好ましくは、光ディスクドライブは、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースを有するドライブコントローラーと、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースとＵＳＢインターフェースとの間の信号変換のための変換ユニットとをさらに含む。電力コネクターは、変換ユニットに接続され、電気ディスクドライブに電力を提供する。電力は、ＵＳＢインターフェースを変換ユニットに接続する内蔵電力接続によってＵＳＢインターフェースに供給される。変換ユニットは、ディスクコントローラーを有するディスクドライブがヘッドユニットにＵＳＢを介して接続することを可能にする。ディスクコントローラーは、従来のＡＴＡインターフェースを有する。変換ユニットは、「グルーロジック」と呼ばれ、ＦＰＧＡ（フィールドプログラマルゲートアレイ）によって、より好ましく実現化される。あるいは、専門化された回路がこの目的のために用いられ得る。
【００２７】
また好ましくは、ＵＳＢインターフェースの内蔵電力接続は、特定の所定の電圧をＵＳＢインターフェースに提供するための線と、グラウンド（ＧＮＤ）に接続された線とを含む。好ましい実施形態に従って、所定の電圧は、５Ｖ（ボルト）である。しかし、発明は、上で言及した電圧に限定されない。他の電圧値は、本発明の範囲内で等しく可能である。
【００２８】
好ましくは、ディスクインスイッチは、光ディスクが光ディスクドライブから取り出された場合、ＵＳＢインターフェースを作動停止させるように接続スイッチをさらに制御する。ディスクがディスクドライブにない場合、光ディスクドライブとヘッドユニットとの間のデータ通信は必要ではないので、それによって、電力消費は、運転手によって必要な任意のさらなる制御動作なしで、電力消費は減少され得る。結果として、ヘッドユニットは、活動している光ディスクドライブが接続されていないことを検知し、したがって、光ディスクドライブとの電力接続もオフに切り替え得る。より具体的には、光ディスクの取り出しの際の作動は、所定のタイムアウトだけ遅延され得る。タイムアウトは、光ディスクドライブに含まれるタイマーによって測定され得る。作動停止タイムアウトは、作動停止を避け、共通のディスク交換手続きのようなディスク取り出しのすぐ後で、別のディスクが挿入される場合、続く再作動は避けられる。
【００２９】
また好ましくは、変換ユニットは、ヘッドユニットからＵＳＢインターフェースを介して受信された光ディスクの緊急取り出しのための命令をドライブコントローラーのパラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースのハードウェア取り出し信号にさらに変換する。また好ましくは、変換ユニットは、ヘッドユニットからＵＳＢインターフェースを介して受信された光ディスクドライブのハードウェアリセットを始めるための命令をパラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースのハードウェアリセット信号にさらに変換する。それによって、ホストによって制御される従来から利用可能なハードウェア取り出しおよび／またはハードウェアリセット機能がＵＳＢを介して接続された光ディスクドライブに提供され得る（ＵＳＢは、それらの信号に対して専門化された電線を提供しない）。
【００３０】
好ましくは、光ディスクドライブは、ＣＤ、ＤＶＤまたはＢＤディスクのうちのいずれか１つ、もしくは、それらの組み合わせを読み取るためのドライブである。
【００３１】
また好ましくは、ヘッドユニット自体が、ＵＳＢインターフェースを作動させると、活動していない状態から作動される。例えば、ディスクは、乗り物無線装置、したがって、ヘッドユニット全体もオフに切り換えられた状態で、光ディスクドライブの中に挿入され得る。好ましい実施形態に従って、ディスクが挿入された場合、ヘッドユニットは、運転手の気を逸らさせ得るさらなる動作操作を要求せずに、自動的に作動させられる。用語「作動停止された状態」または近い関連する用語は、それぞれのユニットが活動的に動作されていない、例えば、オフに切り換えられた状態または待機状態のような、いずれかの状態を含む。
【００３２】
さらに好ましくは、光ディスクドライブのドライブコントローラーへの電力供給は、ヘッドユニットを作動させると自動的に作動させられる。したがって、ＵＳＢインターフェースの作動は、光ディスクドライブ全体をヘッドユニットを介して作動させる働きをする。
【００３３】
本発明のさらなる実施形態は、従属請求項の主題である。
【００３４】
例えば、本発明は、以下の項目を提供する。
（項目１）
乗り物において使用する光ディスクドライブであって、
該光ディスクドライブは、
該光ディスクドライブをヘッドユニットに接続する、ＵＳＢインターフェース（２８０）と、
光ディスク（１００）が該光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知する、ディスクインスイッチ（１１０）と、
電力を該光ディスクドライブの電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供する内蔵電力接続（２６５、２７５）と、
該内蔵電力接続（２６５、２７５）を電気的に接続および接続解除する、接続スイッチ（２６０）と
を含み、
該接続スイッチ（２６０）は、該光ディスク（１００）を挿入すると該ＵＳＢインターフェース（２８０）作動させるように、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、光ディスクドライブ。
（項目２）
シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、
該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と上記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）と
をさらに含み、
上記電力コネクター（２９０）は、該変換ユニット（２７０）に接続され、上記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、該変換ユニット（２７０）および該ＵＳＢインターフェース（２８０）を接続する、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目３）
上記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、特定の所定の電圧を上記ＵＳＢインターフェース（２８０）およびグラウンドに接続された線（２７５）に提供する線（２６５）を含む、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目４）
上記ディスクインスイッチ（１１０）は、上記光ディスクドライブからの上記光ディスク（１００）の取り出しの際に、上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止にさせるように、上記接続スイッチ（２６０）をさらに制御する、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目５）
上記光ディスク（１００）の取り出しの際の作動停止は、所定のタイムアウトだけ遅延される、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目６）
上記変換ユニット（２７０）は、上記ヘッドユニットから上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を、上記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換するようにさらに適合されている、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目７）
上記変換ユニット（２７０）は、上記ヘッドユニットから上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された上記光ディスクドライブのハードウェアリセットを始める命令を上記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換するようにさらに適合されている、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目８）
上記変換ユニット（２７０）は、ＦＰＧＡを含む、上記項目のいずれかに記載の光ディスクドライブ。
（項目９）
乗り物において使用する光ディスクドライブ（２０）を作動させる方法であって、該光ディスクドライブ（２０）は、ヘッドユニットにＵＳＢインターフェース（２８０）を介して接続されており、
該方法は、
光ディスク（１００）を該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入する（Ｓ１０）ステップであって、それによって、光ディスク（１００）が該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入されたことを検知するためにディスクインスイッチ（１１０）を作動させる（Ｓ２０）、ステップと、
内蔵電力接続（２６５、２７５）の接続スイッチ（２６０）を閉じる（Ｓ３０）ステップであって、該内蔵電力接続（２６５、２７５）は、電力を該光ディスクドライブ（２０）の電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供し、該接続スイッチ（２６０）は、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、ステップと、
該接続スイッチ（２６０）を閉じること（Ｓ３０）によって該ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）ステップと、
該光ディスクドライブ（２０）と該ヘッドユニットとの間のデータ通信（２８５）を該作動されたＵＳＢインターフェース（２８０）を介して開始する（Ｓ７０）ステップと
を含む、方法。
（項目１０）
上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）と、上記ヘッドユニットを活動していない状態から作動させる（Ｓ５０）ステップをさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１１）
上記ヘッドユニットを作動させる（Ｓ５０）と、上記光ディスクドライブ（２０）に含まれたドライブコントローラー（１２０）への電力供給を作動させる（Ｓ６０）ステップをさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１２）
上記光ディスク（１００）を上記光ディスクドライブ（２０）から取り出す（Ｓ９０）ステップと、
上記ディスクインスイッチ（１１０）の制御下にある上記接続スイッチ（２６０）を開くこと（Ｓ１１０）によって取り出すと、上記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止させる（Ｓ１３０）ステップと
をさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１３）
上記作動停止させるステップ（Ｓ１３０）は、上記光ディスク（１００）を取り出すステップ（Ｓ９０）に関して、所定のタイムアウト（Ｓ１２０）だけ遅延される、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１４）
上記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と上記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
上記方法は、
上記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
（項目１５）
上記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と上記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
上記方法は、
上記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して該光ディスクドライブ（２０）のハードウェアリセットのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、上記項目のいずれかに記載の方法。
【００３５】
（摘要）
本発明は、自動車光ディスクドライブを提供する。ホストへのデータ通信は、ＵＳＢを介して実行され、ディスクを挿入した際のドライブ作動は、機械ディスクインスイッチによるＵＳＢインターフェースへの電力供給を制御することによって、自動的に実行される。それによって、発明は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合、パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースを有する自動車ディスクドライブの特有の機能性を維持することを可能する。さらに、発明は、要求されるハードウェア配線の数を減少することを可能にする。
【００３６】
本発明のさらなる特徴および利点が、添付の図面に例示される以下の、より具体的な説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１は、ＳＡＴＡまたはＰＡＴＡインターフェースを有する従来の乗り物光ディスクドライブのアーキテクチャーを概略的に例示する。
【図２】図２は、本発明の実施形態に従う乗り物光ディスクドライブの概略的例示である。
【図３】図３は、本発明の実施形態に従うディスクドライブ作動方法を例示するフローチャートである。
【図４】図４は、ディスク取り出しの際の、本発明に従う光ディスクドライブの自動作動停止を例示するフローチャートである。
【図５】図５は、本発明に従う光ディスクドライブのハードウェア取り出し／ハードウェアリセット動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
（発明の詳細な説明）
本発明の例示的実施形態が、ここで図面を参照して説明される。
【００３９】
いわゆるディスクインスイッチを有する特定の種類の光ディスクドライブ（ＣＤ／ＤＶＤ／ＢＤドライブ）が存在する。ディスクインスイッチは、自動車光ディスクドライブの場合、特に共通である。ディスクインスイッチは、ディスクが光ディスクドライブのスロットの中に挿入されるとすぐに動作する。スイッチの助けを借りて、ドライブは、ディスクの挿入を検知する。
【００４０】
従来、ディスクインドライブは、特有のワイヤーを介して、光ディスクドライブとホストとの間のシリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースに接続された。検知のためには、ディスクドライブは電力を提供される必要がない。ホストは、スイッチのステイタスを得る。レベル変化が検知されるとすぐに、ディスクドライブに対するウェイクアップ処理が開始され、好ましくは、さらに、ヘッドユニット全体に対するウェイクアップ処理が開始される。ホストとして機能する乗り物ヘッドユニットにおいて、先のステイタス取得機能性は、好ましくは、上で言及したさらなる単純なプロセッサによって実行される。単純なプロセッサは、ＣＰＵが待機中、活動し続ける。ドライブ（８Ｖ）への電力供給がオンに切り換えられるか、またはヘッドユニットは、休止状態または待機状態を離れ、ＣＤ−ＤＶＤ／ＰＤドライブにソースとして切り替わる、もしくは、その両方である。
【００４１】
光ディスクドライブが標準ＵＳＢインターフェースを介してヘッドユニットに接続された場合、先の機能性は利用可能ではない。なぜなら、ディスクインスイッチによって生成されたディスクイン信号に対するさらなるワイヤーがないからである。
【００４２】
本発明は、ホストがＵＳＢを介して接続されたディスクドライブの中へのディスクの挿入を検知することを可能にする。したがって、ディスクドライブとホストとの間のＵＳＢ接続を接続解除／接続することなしに、ホスト（ヘッドユニット）に対するウェイクアップが可能である。
【００４３】
さらに、ＵＳＢを自動車ディスクドライブにおけるインターフェースとして採用することは、ハードウェア配線の必要な量の減少を可能にする。ＡＴＡコネクターは、３０〜５０ピンを有し、さらなる線は、ディスクイン、ハードウェア取り出しおよびハードウェアリセット信号に対して必要であるが、ＵＳＢは、４つのピンのみを有する。
【００４４】
図２は、本発明の実施形態に従う光ディスクドライブ２０のスキーム全体である。図２において、図１において例示された先行技術の光ディスクドライブのそれぞれのコンポーネントと同じコンポーネントが同じ参照数字によって示される。光ディスク１００を挿入するためのスロットおよびディスクインスイッチ１１０を含む機械構造全体が図１の先行技術の構造と同じである。ディスクドライブは、ＳＡＴＡ／ＰＡＴＡインターフェース１２５と、ハードウェア取り出し信号１３０およびハードウェアリセット信号１４０を受信するためのさらなる配線とを有するドライブコントローラー１２０をさらに含む。したがって、光ディスクドライブの前記基本コンポーネントは、図１の先行技術と比較して変わっていない。
【００４５】
光ディスクドライブは、電力コネクター２９０をさらに含む。電力コネクター２９０は、光ディスクドライブに（好ましくはヘッドユニットの）外付け電力供給を図１のコネクター１５０を介した類似する態様で提供する。電力供給は、「８Ｖ」、「５Ｖ」および「ＧＮＤ」とラベルを付された電線によって例示され、それぞれ、８Ｖ（ボルト）および５Ｖの供給電圧および「グラウンド」を示す。従来からそうであるように、８Ｖ供給のみがホストからオフに切り替わるように制御され得る。５Ｖ電力供給は、ホストからオフに切り換えることができず、特に論理ユニット２７０（下で説明される）にとって必要である。本発明は、上で言及された電圧値に限定されないことにさらに注意されたい。他の電圧供給値は、必要に応じて、等しく適用可能である。特に、５Ｖ電力供給の代えて、３．３Ｖの供給電圧が代わりに共通である。
【００４６】
発明に従う光ディスクドライブは、ヘッドユニットとのデータ通信のためのＵＳＢインターフェース２８０を含む。
【００４７】
発明の実施形態に従う光ディスクドライブ２０の中央コンポーネントは、論理ユニット２７０（「グルーロジック」）である。一方でドライブコントローラー１２０のＳＡＴＡ／ＰＡＴＡインターフェース１２５と、他方でＵＳＢインターフェース２８０との間のデータ変換およびその逆のデータ変換を実行することがグルーロジック２７０の主たるタスクである。図２において、データ通信は、グルーロジックとドライブコントローラーとの間のＳＡＴＡ／ＰＡＴＡフォーマットにおける通信を例示する幅広な両側矢印１２５と、グルーロジック２７０とＵＳＢインターフェース２８０との間のＵＳＢフォーマットにおけるデータ通信を例示する幅広な両側矢印２８５とによって一般的に例示される。さらに、論理ユニット２７０は、電力を電力コネクター２９０から受け取り、電力をディスクドライブ２０のコンポーネントに分配する。特に、グルーロジック２７０とＵＳＢインターフェース２８０との間に（電線２６５および電線２７５によって例示される）さらなる接続がある。それによって、ＵＳＢプラグからの「ＧＮＤ」および「５Ｖ」接続が論理ユニット２７０に接続される。接続はスイッチユニット２６０を介して提供される。例示された実施形態において、スイッチユニット２６０は、２本の接続線に対して２つの別個のスイッチを含む。しかし、スイッチおよび接続線の数には差異があり得る。ＵＳＢインターフェース２８０と論理ユニット（変換ユニット）２７０との間の電力接続線において、少なくとも１つのスイッチがあるということのみが発明にとって不可欠である。スイッチユニット２６０の単数または複数のスイッチが閉じられると初めてグルーロジック２７０がＵＳＢインターフェース２８０に対してデータトラフィック（２８５）を作動させる。矢印１１５よって例示されるように、スイッチユニット２６０（例示された実施形態において、５ＶおよびＧＮＤに対するスイッチ）は、ディスクインスイッチ１１０を介して制御される。ディスク１００がディスクドライブ２０の中に挿入された場合、ディスクインスイッチ１１０は閉じられ、スイッチユニット２６０も、閉じるように制御され、グルーロジック２７０がＵＳＢインターフェース２８０を作動させるように制御する。一方で、ディスクインスイッチ１１０を開くことによってディスク１００が光ディスクドライブ２０の中に挿入されていないことが検知された場合、スイッチユニット２６０は、開くように制御され、ＵＳＢインターフェース２８０は、オフに切り換えられる（作動停止される）。
【００４８】
したがって、ＵＳＢインターフェースの電力供給を切り換えることによって、ディスクが挿入されたときにインターフェースのみが作動させられることを達成する。一方で、ＵＳＢの活線挿抜能力は、インターフェースが作動させられた場合、ホストが自動的にドライブを認識することを可能にする。
【００４９】
自動車光ディスクドライブのためのディスクインスイッチ１１０は、機械スイッチによって実装されることに注意されたい。光ディスクドライブにおいて、他の目的に対してディスクの存在を検知するために採用され得るフォトセンサーのような他のタイプの検知手段は適さない。なぜならば、本発明の目的に従って、ディスクの存在は、光ディスクドライブが作動停止され、したがって、電力が供給されない状況において検知されなければならないからである。後者の状況において、フォトセンサーベース検知器は動作しない。
【００５０】
さらに、変換ユニット２７０も、ハードウェア取り出し信号１３０およびハードウェアリセット信号１４０をドライブコントローラーに提供するさらなる線を受け取る。それぞれの線は、ホストユニットを接続するために採用されるＵＳＢインターフェース２８０の場合、ヘッドユニットからそれらの信号を受信するためには提供されないので、後者の線は、論理ユニット２７０において終端する。論理ユニット２７０は、論理ユニットにおいてそれぞれの命令から生成されるハードウェア取り出し／リセット信号を提供し、それらは、ヘッドユニットからＵＳＢインターフェース２８０および図２において２８５とラベルを付されたデータ通信路を介して受信される。
【００５１】
以下において、本発明に従う光ディスクドライブ作動の方法の処理フローが図３を参照して説明される。
【００５２】
最初は、ディスクが挿入されていない。したがって、スイッチングユニット２６０のスイッチは、開かれており、ホストはホストのＵＳＢインターフェースにおいて存在するデバイスを感知しない。
【００５３】
処理は、ディスク１００を光ディスクドライブ２０のディスクスロットの中に挿入することによって始まる（ステップＳ１０）。それによって、ディスクインスイッチ１１０が閉じられる（ステップＳ２０）。閉じられたディスクインスイッチ１１０は、スイッチングユニット２６０が電力接続を論理ユニット２７０とＵＳＢインターフェース２８０との間に確立するように制御する（ステップＳ３０）。結果として、ＵＳＢインターフェース２８０はステップＳ４０において作動させられる。ホストのＵＳＢインターフェースの活線挿抜能力に基づいて、ホストは、デバイスがＵＳＢインターフェースを介して接続されたことを認識する。ホスト（ヘッドユニット）が以前に活動していない（待機状態にある）場合、ヘッドユニットが作動させられる（ステップＳ５０）。さらに、光ディスクドライブ２０のドライブコントローラー１２０は、ステップＳ６０において、電力（８Ｖ）の供給を電力コネクター２９０を介して始めることによって作動され、ドライブコントローラー１２０を確立する。所望のコンポーネント全ての作動が完了したとき、ディスクドライブ２０のグルーロジック２７０およびヘッドユニットのホストは、データ通信を開始する（ステップＳ７０）。
【００５４】
その逆も同様に、光ディスクドライブ２０は、ディスクが取り除かれた（取り出された）場合に作動停止させられる。ディスクドライブ取り出しは、（例えば、ダッシュボードの動作パネル上の取り出しボタンを押すことによって）それぞれの動作の際にユーザーによって通常は始められる。結果として、例えば、再生される光ディスクの終わりまで到達したことによって、以前に終わっていない場合、ディスクドライブ２０とヘッドユニットとの間のデータ通信は終了する（ステップＳ８０）。続いて、ディスクがステップＳ９０において取り出される。それによって、機械ディスクインスイッチ１１０が開かれる（ステップＳ１００）。結果として、接続スイッチユニット２６０は、ステップＳ１１０において開かれるように制御される。接続スイッチ２６０がステップＳ１１０において開くことによって、ＵＳＢインターフェース２８０の作動停止がステップＳ１３０において始められる。
【００５５】
しかし、好ましい実施形態に従って、接続スイッチ２６０がステップＳ１１０において開いても、その直後にはステップＳ１３０は続かない。むしろ、ＵＳＢインターフェース２８０の作動停止が所定の時間（「タイムアウト」）だけ遅延し得る。そのため、ステップＳ１１０の直後に続くステップＳ１２０において、タイマーによってカウントされた所定の時間量が接続スイッチユニット２６０が開かれた後に終了したか否かが確認される。所定の時間量がまだ終了していない限り（Ｓ１２０：Ｎ）、ＵＳＢインターフェースは活動したままである。所定の時間が終了すると（Ｓ１２０：Ｙ）、フローはステップＳ１３０に進み、ＵＳＢインターフェース２８０が作動停止させられる。タイムアウト機能によって、タイムアウトの期間が妥当な値に設定された場合、光ディスクドライブおよび接続されたコンポーネントが作動停止させられ、ディスク変更のような状況において再作動させられることを避ける。ここで、シャットダウンまたは待機状態への切り替えは、実際は意図されない。
【００５６】
ＵＳＢインターフェースを有する自動車光ディスクドライブの場合も従来利用可能であったハードウェア取り出しおよびハードウェアリセット機能を可能にすることが本発明のさらなる局面である。従来、ハードウェア取り出し（非常取り出し）およびハードウェアリセット機能は、専門化されたスイッチ信号をパラレルまたはシリアルＡＴＡコネクター１５０の特有のピンを介して、直接ホストプロセッサからドライブコントローラー（図１の線１３５および線１４５を参照）に提供することによって実行される。それらの専門化された線は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合は、利用可能ではない。ホスト制御ハードウェア取り出しおよびハードウェアリセット機能性をＵＳＢによって接続された光ディスクドライブに対しても可能にするために、本発明の実施形態に従うディスクドライブは、ＵＳＢを介して受信された命令をそれぞれのハードウェア信号に変換することを可能にし、標準シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェースを有するドライブコントローラー１２０に転送する。
【００５７】
例示的実施形態の特定の処理が図５のフローチャートにおいて例示される。
【００５８】
ヘッドユニットからのそれぞれの命令（取り出しまたはリセット）は、光ディスクデバイスにＵＳＢを介して送られる。命令を受信すると（ステップＳ５００）、変換ユニット２７０は、命令をそれぞれの標準ハードウェア信号にステップＳ５１０において変換する。より具体的には、グルーロジック２７０が受信された命令を評価し、ハイ／ローレベルの論理信号（１３０、１４０）（Ｈ／Ｌ信号）をこの目的のために専門化されたピンにおいて生成する。専門化された接続を介して、それぞれの信号は、ドライブコントローラーに転送され、ドライブコントローラーは、図１の先行技術の自動車光ディスクドライブ１０における場合と同じ態様で信号を受信する（ステップＳ５２０）。続いて、ステップＳ５３０において、ディスクコントローラー１２０は、受信された特定の信号に応じて、ハードウェア取り出しまたはハードウェアリセットを始める。
【００５９】
独立請求項によって規定される本発明は、上で詳細に説明された特定の実施形態に限定されない。当業者は、説明された実施形態の複数のさらなる改変に気付く。自動車用途において、好ましくはデータのみを読み取る（再生する）ディスクドライブが採用されたが、発明は、読み取りと記録との両方を行う能力を有するディスクドライブに対して等しく適用可能である。
【００６０】
要約すると、本発明は、自動車光ディスクドライブを提供する。ホストへのデータ通信は、ＵＳＢを介して実行され、ディスクの挿入の際のドライブ作動は、機械ディスクインスイッチによってＵＳＢインターフェースへの電力供給を制御することで自動的に実行される。それによって、発明は、ＵＳＢを介したデータ通信の場合、パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェースを有する自動車ディスクドライブの特有の機能性を維持することが可能である。さらに、発明は、要求されるハードウェア配線の数を減少させることを可能にする。
【符号の説明】
【００６１】
２０ 光ディスクドライブ
１００ 光ディスク
１１０ ディスクインスイッチ
１２０ ドライブコントローラー
１２５ ＳＡＴＡ／ＰＡＴＡインターフェース
１３０ ハードウェア取り出し信号
１４０ ハードウェアリセット信号
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物において使用する光ディスクドライブであって、
該光ディスクドライブは、
該光ディスクドライブをヘッドユニットに接続する、ＵＳＢインターフェース（２８０）と、
光ディスク（１００）が該光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知する、ディスクインスイッチ（１１０）と、
電力を該光ディスクドライブの電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供する内蔵電力接続（２６５、２７５）と、
該内蔵電力接続（２６５、２７５）を電気的に接続および接続解除する、接続スイッチ（２６０）と
を含み、
該接続スイッチ（２６０）は、該光ディスク（１００）を挿入すると該ＵＳＢインターフェース（２８０）作動させるように、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、光ディスクドライブ。
【請求項２】
シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、
該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と前記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）と
をさらに含み、
前記電力コネクター（２９０）は、該変換ユニット（２７０）に接続され、前記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、該変換ユニット（２７０）および該ＵＳＢインターフェース（２８０）を接続する、請求項１に記載の光ディスクドライブ。
【請求項３】
前記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、特定の所定の電圧を前記ＵＳＢインターフェース（２８０）およびグラウンドに接続された線（２７５）に提供する線（２６５）を含む、請求項１または２に記載の光ディスクドライブ。
【請求項４】
前記ディスクインスイッチ（１１０）は、前記光ディスクドライブからの前記光ディスク（１００）の取り出しの際に、前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止にさせるように、前記接続スイッチ（２６０）をさらに制御する、請求項１〜３のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項５】
前記光ディスク（１００）の取り出しの際の作動停止は、所定のタイムアウトだけ遅延される、請求項４に記載の光ディスクドライブ。
【請求項６】
前記変換ユニット（２７０）は、前記ヘッドユニットから前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を、前記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換するようにさらに適合されている、請求項２〜５のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項７】
前記変換ユニット（２７０）は、前記ヘッドユニットから前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された前記光ディスクドライブのハードウェアリセットを始める命令を前記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換するようにさらに適合されている、請求項２〜６のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項８】
前記変換ユニット（２７０）は、ＦＰＧＡを含む、請求項２〜７のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項９】
乗り物において使用する光ディスクドライブ（２０）を作動させる方法であって、該光ディスクドライブ（２０）は、ヘッドユニットにＵＳＢインターフェース（２８０）を介して接続されており、
該方法は、
光ディスク（１００）を該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入する（Ｓ１０）ステップであって、それによって、光ディスク（１００）が該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入されたことを検知するためにディスクインスイッチ（１１０）を作動させる（Ｓ２０）、ステップと、
内蔵電力接続（２６５、２７５）の接続スイッチ（２６０）を閉じる（Ｓ３０）ステップであって、該内蔵電力接続（２６５、２７５）は、電力を該光ディスクドライブ（２０）の電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供し、該接続スイッチ（２６０）は、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、ステップと、
該接続スイッチ（２６０）を閉じること（Ｓ３０）によって該ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）ステップと、
該光ディスクドライブ（２０）と該ヘッドユニットとの間のデータ通信（２８５）を該作動されたＵＳＢインターフェース（２８０）を介して開始する（Ｓ７０）ステップと
を含む、方法。
【請求項１０】
前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）と、前記ヘッドユニットを活動していない状態から作動させる（Ｓ５０）ステップをさらに含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
前記ヘッドユニットを作動させる（Ｓ５０）と、前記光ディスクドライブ（２０）に含まれたドライブコントローラー（１２０）への電力供給を作動させる（Ｓ６０）ステップをさらに含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
前記光ディスク（１００）を前記光ディスクドライブ（２０）から取り出す（Ｓ９０）ステップと、
前記ディスクインスイッチ（１１０）の制御下にある前記接続スイッチ（２６０）を開くこと（Ｓ１１０）によって取り出すと、前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止させる（Ｓ１３０）ステップと
をさらに含む、請求項９〜１１のうちのいずれかに記載の方法。
【請求項１３】
前記作動停止させるステップ（Ｓ１３０）は、前記光ディスク（１００）を取り出すステップ（Ｓ９０）に関して、所定のタイムアウト（Ｓ１２０）だけ遅延される、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
前記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と前記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
前記方法は、
前記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、請求項９〜１３のうちのいずれかに記載の方法。
【請求項１５】
前記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と前記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
前記方法は、
前記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して該光ディスクドライブ（２０）のハードウェアリセットのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、請求項９〜１４のうちのいずれかに記載の方法。
【請求項１】
乗り物において使用する光ディスクドライブであって、
該光ディスクドライブは、
該光ディスクドライブをヘッドユニットに接続する、ＵＳＢインターフェース（２８０）と、
光ディスク（１００）が該光ディスクドライブの中に挿入されたことを検知する、ディスクインスイッチ（１１０）と、
電力を該光ディスクドライブの電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供する内蔵電力接続（２６５、２７５）と、
該内蔵電力接続（２６５、２７５）を電気的に接続および接続解除する、接続スイッチ（２６０）と
を含み、
該接続スイッチ（２６０）は、該光ディスク（１００）を挿入すると該ＵＳＢインターフェース（２８０）作動させるように、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、光ディスクドライブ。
【請求項２】
シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、
該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と前記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）と
をさらに含み、
前記電力コネクター（２９０）は、該変換ユニット（２７０）に接続され、前記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、該変換ユニット（２７０）および該ＵＳＢインターフェース（２８０）を接続する、請求項１に記載の光ディスクドライブ。
【請求項３】
前記内蔵電力接続（２６５、２７５）は、特定の所定の電圧を前記ＵＳＢインターフェース（２８０）およびグラウンドに接続された線（２７５）に提供する線（２６５）を含む、請求項１または２に記載の光ディスクドライブ。
【請求項４】
前記ディスクインスイッチ（１１０）は、前記光ディスクドライブからの前記光ディスク（１００）の取り出しの際に、前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止にさせるように、前記接続スイッチ（２６０）をさらに制御する、請求項１〜３のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項５】
前記光ディスク（１００）の取り出しの際の作動停止は、所定のタイムアウトだけ遅延される、請求項４に記載の光ディスクドライブ。
【請求項６】
前記変換ユニット（２７０）は、前記ヘッドユニットから前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を、前記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換するようにさらに適合されている、請求項２〜５のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項７】
前記変換ユニット（２７０）は、前記ヘッドユニットから前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して受信された前記光ディスクドライブのハードウェアリセットを始める命令を前記パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換するようにさらに適合されている、請求項２〜６のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項８】
前記変換ユニット（２７０）は、ＦＰＧＡを含む、請求項２〜７のうちのいずれかに記載の光ディスクドライブ。
【請求項９】
乗り物において使用する光ディスクドライブ（２０）を作動させる方法であって、該光ディスクドライブ（２０）は、ヘッドユニットにＵＳＢインターフェース（２８０）を介して接続されており、
該方法は、
光ディスク（１００）を該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入する（Ｓ１０）ステップであって、それによって、光ディスク（１００）が該光ディスクドライブ（２０）の中に挿入されたことを検知するためにディスクインスイッチ（１１０）を作動させる（Ｓ２０）、ステップと、
内蔵電力接続（２６５、２７５）の接続スイッチ（２６０）を閉じる（Ｓ３０）ステップであって、該内蔵電力接続（２６５、２７５）は、電力を該光ディスクドライブ（２０）の電力コネクター（２９０）から該ＵＳＢインターフェース（２８０）に提供し、該接続スイッチ（２６０）は、該ディスクインスイッチ（１１０）によって制御される、ステップと、
該接続スイッチ（２６０）を閉じること（Ｓ３０）によって該ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）ステップと、
該光ディスクドライブ（２０）と該ヘッドユニットとの間のデータ通信（２８５）を該作動されたＵＳＢインターフェース（２８０）を介して開始する（Ｓ７０）ステップと
を含む、方法。
【請求項１０】
前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動させる（Ｓ４０）と、前記ヘッドユニットを活動していない状態から作動させる（Ｓ５０）ステップをさらに含む、請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
前記ヘッドユニットを作動させる（Ｓ５０）と、前記光ディスクドライブ（２０）に含まれたドライブコントローラー（１２０）への電力供給を作動させる（Ｓ６０）ステップをさらに含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
前記光ディスク（１００）を前記光ディスクドライブ（２０）から取り出す（Ｓ９０）ステップと、
前記ディスクインスイッチ（１１０）の制御下にある前記接続スイッチ（２６０）を開くこと（Ｓ１１０）によって取り出すと、前記ＵＳＢインターフェース（２８０）を作動停止させる（Ｓ１３０）ステップと
をさらに含む、請求項９〜１１のうちのいずれかに記載の方法。
【請求項１３】
前記作動停止させるステップ（Ｓ１３０）は、前記光ディスク（１００）を取り出すステップ（Ｓ９０）に関して、所定のタイムアウト（Ｓ１２０）だけ遅延される、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
前記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と前記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
前記方法は、
前記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して光ディスク（１００）の緊急取り出しのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェア取り出し信号（１３０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、請求項９〜１３のうちのいずれかに記載の方法。
【請求項１５】
前記光ディスクドライブ（２０）は、シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）を有するドライブコントローラー（１２０）と、該シリアルまたはパラレルＡＴＡインターフェース（１２５）と前記ＵＳＢインターフェース（２８０）との間の信号変換のための変換ユニット（２７０）とをさらに含み、
前記方法は、
前記ヘッドユニットから該ＵＳＢインターフェース（２８０）を介して該光ディスクドライブ（２０）のハードウェアリセットのための命令を受信する（Ｓ５００）ステップと、
該命令を該変換ユニット（２７０）において該パラレルまたはシリアルＡＴＡインターフェース（１２５）のハードウェアリセット信号（１４０）に変換する（Ｓ５１０）ステップと
をさらに含む、請求項９〜１４のうちのいずれかに記載の方法。
【図３】
【図４】
【図５】
【図１】
【図２】
【図４】
【図５】
【図１】
【図２】
【公開番号】特開２０１２−２３４６１４（Ｐ２０１２−２３４６１４Ａ）
【公開日】平成２４年１１月２９日（２０１２．１１．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−２４７１７（Ｐ２０１２−２４７１７）
【出願日】平成２４年２月８日（２０１２．２．８）
【出願人】（５０４１４７９３３）ハーマン ベッカー オートモーティブ システムズ ゲーエムベーハー (165)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月２９日（２０１２．１１．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２４年２月８日（２０１２．２．８）
【出願人】（５０４１４７９３３）ハーマン ベッカー オートモーティブ システムズ ゲーエムベーハー (165)
【Ｆターム（参考）】
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