【課題】部品点数を削減することができる。
【解決手段】車両用灯具１０の灯室内に内装される車両用灯具用反射ユニット１００であって、前記車両用灯具１０の光源２００ａ，２００ｂ，２００ｃが取り付けられる光源取付部１３０ａ，１３０ｂ，１３０ｃ、および、前記光源２００ａ，２００ｂ，２００ｃからの光を前記車両用灯具１０の灯具前方側へと反射する反射面を有する本体部１１０を備え、前記本体部１１０における前記灯具前方側の面上には、前記光源取付部１３０ａ，１３０ｂ，１３０ｃに取り付けられた前記光源２００ａ，２００ｂ，２００ｃの給電端子と電気的に接続する給電回路部１５０が一体に形成されていることを特徴とする車両用灯具用反射ユニット１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】導光体を備えた車両用灯具において、その導光体を帯状に均一発光させ、かつ、その光利用効率を高める。
【解決手段】発光ダイオード３０からの出射光を、導光体２０に対して右端面２０ａから入射させた後、後面部２０ｃに形成された複数の反射素子２０ｓで全反射させて、前面部２０ｄから前方へ向けて出射させる構成とする。その際、導光体２０を、略一定の肉厚で灯具前後方向と交差する水平方向に延びるように形成する。これにより、長尺の導光柱として形成された導光体２０の長手方向に複数の反射素子２０ｓが密に形成された構成とし、導光体２０を帯状に均一発光させる。その上で、導光体２０の右端面２０ａに、発光ダイオード３０からの出射光を水平面に対して略平行な光となるように入射させるレンズ部２０ｅが形成された構成とする。これにより、導光体２０からの出射光を上下方向にはほとんど拡散させないようにして、その光利用効率を高める。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤから出射された光の利用効率を高める。
【解決手段】車両用灯具は、ＬＥＤ４０と、ＬＥＤ４０を搭載するためのＬＥＤ搭載部２７と、ＬＥＤ４０の発光面の正面に配置された、ＬＥＤ４０からの光が入射される第１開口部３４と、第１開口部３４から入射した光を反射する反射部３３と、反射部３３で反射した光を出射する第２開口部３５とを有するリフレクタ２５と、リフレクタ２５から出射された光を制御して前方に出射する投影レンズ３０とを備える。第１開口部３４の面積は、ＬＥＤ４０の発光面の面積よりも小さく形成される。 （もっと読む）

【課題】加速度センサを用いて車両用灯具の光軸調節を実施するオートレベリング制御の精度を高める技術を提供する。
【解決手段】レベリングＥＣＵ１００は、加速度センサ１１０で検出される、水平面に対する車両３００の傾斜角度を導出可能な加速度を受信するための受信部１０２と、車両停止中は、車両用灯具の光軸を調節すべき車両姿勢変化が推定される加速度の変化があるときに、車両用灯具の光軸調節を指示する調節信号を出力し、車両走行中は、調節信号の出力を回避するか光軸位置の維持を指示する維持信号を出力する制御部１０４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】少ない光源で十分な照度を有し、意匠性の高い車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】灯具前方に光出射する光源２，３と、光源２，３からの光を灯具前方へ投射する、複数の第１反射面１１，１２，１４が配列されたメインリフレクタ１０と、光源２，３の正面位置に配置され、光源２，３からの光をそれぞれ対応する第１反射面１１，１２，１４に向けて反射させる複数の第２反射面２１を備えたサブリフレクタ２０と、を備え、それぞれの第２反射面２１は楕円面であり、第２反射面２１は、第１焦点が光源２，３またはその近傍に位置し、第２焦点Ｆがメインリフレクタ１０に対応する形状に沿って配列するように、サブリフレクタ２０に設けられている車両用灯具により上記目的が達成される。 （もっと読む）

【課題】 夜間走行時に交差点の手前で車両を一時停止または充分に減速させることができる交差点照明システムを提供する。
【解決手段】 交差点検出部５は、カーナビ装置４からの位置情報に基づいて前照灯３の照明範囲に含まれる交差点を検出する。制御装置１０は、交差点検出部５と配光パターン記憶部１１とに接続され、交差点の検出を契機に、前照灯３の配光パターンを通常配光パターンから限定配光パターンに切り替える。限定配光パターンは、前照灯３で交差点の手前までの領域を限定的に照明するパターンであり、交差点の内側の領域を暗くし、運転者に一時停止または充分な減速を徹底させる。 （もっと読む）

【課題】所望のロービーム用配光パターンを形成する車両用前照灯を提供する。
【解決手段】車両用前照灯７０は、少なくとも一辺が直線状の発光面６４ａを有する光源６４と、互いに角度を持つ第１カットオフラインおよび第２カットオフラインを有する配光パターンを形成するリフレクタ６２と、を備える。リフレクタ６２は、光軸を中心に車幅方向の左側の領域の面積と右側の領域の面積とが異なる形状であり、発光面の反射像の直線状の一辺で第１カットオフラインを形成する複数の第１反射部６６と、発光面の反射像の直線状の一辺で第２カットオフラインを形成する複数の第２反射部６８と、を有する。光源６４は、複数の第１反射部６６および複数の第２反射部６８が、左側の領域および右側の領域のうち面積の大きい領域に位置するように、直線状の一辺が光軸に対して斜めに配置されている。 （もっと読む）

【課題】 部品点数の削減による構成の簡素化を図った上で配光パターンの切替を可能とする。
【解決手段】 面状光源１３を有し光軸Ｌと面状光源の出射面１３ａの法線とを含む平面に直交する方向を軸方向として回動される光源ユニット９と、面状光源から出射された光を反射するリフレクター１０と、面状光源から出射された光を投影する投影レンズ１２とを備え、光源ユニットが回動されて面状光源が第１の位置に位置されたときに面状光源から出射された光がリフレクターによって反射されて第１のビームとして照射され、光源ユニットが回動されて面状光源が第２の位置に位置されたときに面状光源から出射された光が前記投影レンズによって投影されて第２のビームとして照射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】可視光による配光を制御しつつ障害物の検出精度を向上する技術を提供する。
【解決手段】障害物検出装置は、可視光を出射するＬＥＤユニット１５４ａ，１５４ｂと、赤外光を出射する赤外光ユニット１５４ｃとを有する光源１５４と、光源から出射した可視光および赤外光を反射しながら回転軸を中心に一方向に回転する回転リフレクタ２６と、を備える。回転リフレクタ２６は、その回転動作により、ＬＥＤユニット１５４ａ，１５４ｂからの可視光を照射ビームとして出射するものであり、かつ、該照射ビームを走査せしめることによって第１の配光パターンを形成するとともに、赤外光ユニット１５４ｃからの赤外光を照射ビームとして出射するものであり、かつ、該照射ビームを走査せしめることによって第２の配光パターンを形成する、ように構成されている。 （もっと読む）

【課題】所望の色の配光パターンを実現可能な技術を提供する。
【解決手段】光学ユニット１８０は、第１の色の光を出射する第１の発光素子と、第１の色の光と異なる第２の色の光を出射する第２の発光素子とを有する光源１７２と、光源から出射した第１の色の光および第２の色の光を反射しながら回転軸を中心に一方向に回転する回転リフレクタ２６と、備える。回転リフレクタ２６は、回転しながら反射した第１の色の光および第２の色の光が重なって所定の配光パターンを形成するよう反射面が設けられている。 （もっと読む）