【課題】 油圧パイロット弁を断熱部材で隙間なく取囲むことにより、油圧パイロット弁の熱を確実に遮断してオペレータの作業環境を良好にする。
【解決手段】 左操作レバー装置１５に設けた断熱部材２４は、油圧パイロット弁２０の弁ケーシング２０Ａの外周面に嵌合する２個の断熱カバー体２５，２６を対面して組合せることにより、弁ケーシング２０Ａの外周面を取囲む構成としている。また右操作レバー装置３１も同様である。従って、各断熱カバー体２５，２６は、十分な厚みをもって形成でき、また油圧パイロット弁２０の弁ケーシング２０Ａの外周面に隙間なく密着した状態で嵌合することができる。これにより、油圧パイロット弁２０からの熱を断熱部材２４によって確実に遮断することができる。 （もっと読む）

【課題】カウンタウエイトの吊り上げ作業に際して活用される吊り部を備えたものにあって、製作に際しての鋼材の使用量を削減させることができる。
【解決手段】後方部分を形成する後面部９ａと、この後面部９ａに対向するように配置される前面部９ｃと、後面部９ａ及び前面部９ｃに連設される底面部９ｄと、この底面部９ｄに対向するように配置され、後面部９ａ及び前面部９ｃに連設される上面部９ｂとから成る本体形成部材を有し、この本体形成部材の内部に固定される固定部１０，１１と、これらの固定部１０，１１に固定保持され上下方向に延設される延設部１２，１３と、これらの延設部１２，１３の上端に上面部９ｂから突出するように一体に設けられ、吊り上げ作業に際して活用される吊り部１４，１５とを備えるとともに、延設部１０，１１の厚さ寸法を、吊り部１４，１５の厚さ寸法に比べて小さく設定した構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】振動装置に付着する土の量を少なくすることができる。
【解決手段】ジョークラッシャ３によって破砕された処理物を外部に排出させるベルトコンベア６と、ジョークラッシャ３の作業状態検出手段から出力される信号に基づいて、グリズリフィーダ３の搬送速度を変更する制御を行なうコントローラ９とを備えた自走式ジョークラッシャにおいて、作業状態検出手段が、ジョークラッシャ３が非作業状態であることを検出する非作業検出部、例えばベルトコンベア６の駆動モータ７の駆動圧を検出する圧力センサ１７から成り、コントローラ９は、圧力センサ１７の信号に基づいてジョークラッシャ３が非作業状態と見做されると判断したとき設定時間Ｔ１またはＴ２の間、グリズリフィーダ５の搬送速度を、通常速度ｍよりも速い最大速度Ｍ（＝１．２ｍ）で作動させる制御を行なう構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】弾性体軸継手に用いられる弾性体の磨耗を抑制する。
【解決手段】軸方向に同心状にフライホイールと油圧ポンプの入力軸を配置する。フライホイールの端面には同心状に複数のホイール金具を配置し、ポンプ入力軸の周面には複数のポンプ金具を配置する。これら金具１３，２３のトルク伝達面２３０の間に、トルク伝達面３１０を介して軸方向から弾性体３を嵌合する。この際、金具のトルク伝達面２３０と弾性体３のトルク伝達面３１０をそれぞれテーパ状に形成し、弾性体３のトルク伝達面３１０を金具１３，２３のトルク伝達面２３０に密着させる。 （もっと読む）

【課題】タイヤ側散水ラインの電気的な機器が故障しても、路面側散水ラインを用いてタイヤ散水ノズルからの散水を可能にし、転圧作業の作業効率の向上を図るこができる搭乗式転圧ローラ車両を提供する。
【解決手段】搭乗式転圧ローラ車両の散水システムは、水タンク（１２）からタイヤ散水ノズル（５）に延びるタイヤ側散水ラインの供給配管（３５）と、水タンク（１２）から路面散水ノズル（７）に延びる路面側散水ラインの供給配管（１６）とを接続する供給配管（３７）と、供給配管（１６）と供給配管（３７）との間に配置された三方切換バルブ（１８）とを備え、この三方切換バルブ（１８）は、路面散水ノズル（７）又はタイヤ散水ノズル（５）に向けて水を流すべく切り換え可能である。 （もっと読む）

【課題】短時間で且つ容易に被検体内の特異部を精度よく検出することができる超音波検査装置を提供する。
【解決手段】被検体Ｍの境界面１５に欠陥部が検出されないうちは、探触子１がデータ取得位置Ｐ１からＰ４までＸ軸方向にデータ取得間隔ＳＸ１で走査され、データ取得位置Ｐ５で境界面１５の欠陥部Ｃが検出されると、Ｘ軸方向のデータ取得間隔が当初のＳＸ１から小さな値のＳＸ２に変更され、欠陥部Ｃが検出される限り、データ取得位置Ｐ６、Ｐ７・・・とデータ取得間隔ＳＸ２で走査が行われる。その後、データ取得位置Ｐ８で欠陥部Ｃが検出されなくなると、再びＸ軸方向のデータ取得間隔がＳＸ２から当初のＳＸ１に戻され、データ取得位置Ｐ９以降の走査が行われる。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス性に優れた自走式破砕機を提供する。
【解決手段】ホッパ１２の下方に位置する破砕装置２０と、破砕装置の下方に設けられた排出コンベヤ４５を備える自走式破砕機において、走行フレーム２８の間に配置されたガイドレール７０と、ガイドレールに移動可能に支持されたコンベヤ後胴部８４と、コンベヤ後胴部と回動軸８５を介して接続されたコンベヤ前胴部８３と、コンベヤ前胴部を回動軸８６を介して支持するコンベヤ支持部材４３と、コンベヤ前胴部を回動軸８６を中心に回動させる油圧シリンダ９０とを備え、コンベヤ前胴部が回動されたとき、排出コンベヤの基端部８１が排出口８０より前方に位置するまでコンベヤ後胴部をガイドレールに沿って移動させる。 （もっと読む）

【課題】運転者の側方の視界性を更に良好にすることができる電気駆動式ダンプトラックを提供する。
【解決手段】リターダブレーキ操作によって発生する電力を、熱エネルギに変換する抵抗器を備えた電気駆動式のダンプトラック１において、前輪及び後輪を有する車体フレーム２と、前記車体フレーム２の前方上部に設けた支持ベース２Ａと、前記支持ベース２Ａの上面左側に配設した運転室４と、前記運転室の右側部後方に位置するように、前記支持ベース２Ａの上面に配設したコントロールキャビネット３と、前記コントロールキャビネット３の右側部における前記支持ベースの上面に配設した台板２Ｂと、前記台板２Ｂの上部に配設した抵抗器ボックス５とを備え、前記抵抗器ボックス５は、前記運転室４の右側方の視界を確保するように、前記台板２Ｂの上部における前記コントロールキャビネット３の右側部に積層して並設される。 （もっと読む）

【課題】各オペレータに対応した視界性及び遮光性を確保することができる建設機械のブラインド装置を提供する。
【解決手段】キャブ６の側面窓及び／又は後面窓の外面側に取り付けられる建設機械１のブラインド装置２０において、前記キャブ６の側面窓及び／又は後面窓の両端縁部に対向して取り付けられるキャブ取付用部材２３と、前記キャブ取付用部材２３の間に上下方向に離間すると共に、所定角度に傾斜して配設される平板状の複数の日よけ板２１と、前記各日よけ板２１の長手方向両端に固着した日よけ板支持用部材２２と、前記複数の日よけ板支持用部材２２を、前記キャブ６の側面窓及び／又は後面窓の外面方向へ傾動可能に前記キャブ取付用部材２３に締着する締着手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】破砕物を収容容器内に減量して効率良く収納することができる破砕物収容装置を提供する。
【解決手段】破砕機の排出コンベヤ１０から排出される破砕物を収容する破砕物収容装置であって、前記破砕機の前方側に設けた前記排出コンベヤの放出端の下方に配置した収容容器１３と、前記破砕機の振動を前記収容容器１３に伝達するように、一端が前記破砕機の本体１又は前記排出コンベヤ１０に着脱手段によって連結され、他端に前記収容容器１３を支持する支持部を有する収容容器支持部材１３とを備えたものである。 （もっと読む）