【課題】無駄なエネルギを消費しない油圧駆動ファンシステムを提供する。
【解決手段】電磁クラッチ２７を介してファン用油圧ポンプ２６の入力軸とエンジン・減速機ユニット１５の出力軸とを接続し、エンジン・減速機ユニット１５からの駆動力がファン用油圧ポンプ２６の入力軸に伝達または遮断されるように構成した。そして、油温センサ３１で検出した作動油の温度、および、水温センサ３０で検出したエンジン冷却水の温度に基づいて、流量制御弁１８ｂおよび電磁クラッチ２７を制御することで、送風ファン１７の回転を制御する。 （もっと読む）

【課題】作業者の肉体的負担を大幅に軽減できる自走式処理装置を提供する。
【解決手段】自走可能な走行台車１に作業機２を配設する。作業機２は、昇降装置１０と、自在アーム２０と、ロードバランサ３０と、破砕工具４０とを備えている。操作装置７０のシーソ式スイッチ７３がいずれかの方向に揺動操作されると、昇降装置１０の昇降部１３とともに、自在アーム２０、ロードバランサ３０および破砕工具４０が昇降する。ロードバランサ３０のバランサ操作レバー３５が上または下方向に操作されると、破砕工具４０がバランサアーム３２の回動中心３２ａを中心として上または下方向に揺動する。自在アーム２０によって破砕工具４０の水平方向位置を調節できる。作業者は、破砕工具４０を適宜位置決めした後、破砕作業を行うことができるので、破砕工具４０を保持する必要がない。 （もっと読む）

【課題】排気管を有する建設機械のエンジン室を小型化する。
【解決手段】複数の配管２１〜２４の端面を斜めにカットし、これら配管２１と２２および配管２３と２４の端面同士を互いに接合して排気管２０を形成する。これによって形成された排気管２０は屈曲形状をなし、エンジン１から排出された排気ガスを斜め後方のマフラ１７に導くため、マフラ１７の配置の自由度が向上し、エンジン室５の小型化を実現できる。 （もっと読む）

【課題】把持する運搬物の損傷を回避でき、安定した把持性能を有するフォークグラップルを提供することを目的とする。
【解決手段】ブラケット９に回動可能にフレーム１１を取り付け、このフレーム１１にフォーク１２を取り付ける。フォーク１２を構成する爪２２、２３の先端には先端部材２４，２５を設ける。先端部材２４、２５は、断面が円形で両端が丸みを帯びた鋼材からなる。これらの先端部材２４，２５は爪２２，２３に対して直交する向きに設ける。好ましくは先端部材２４、２５の両端は爪２２，２３の側面から突出させ、これにより、運搬物の損傷がよりよく回避できるようにする。 （もっと読む）

【課題】内部に収納した構成機器などを塵埃や雨水の侵入から保護すると共に、効果的な冷却が行えるようにした密閉筐体を有する特殊車両用インバータ装置を提案する。
【解決手段】密閉筐体１内に上下方向に二段、幅方向に三列、合計６つに区分された空間２８ａ〜２８ｆを形成し、下段の空間２８ａは周囲空間に開放された外気開放型として冷却媒体を循環させるポンプ２や熱交換器３を配置し、他の空間２８ｂ〜２８ｆは周囲空間から密閉された密閉型とすると共に、空間２８ｂ、２８ｃに冷却媒体の循環によって冷却されるインバータ装置４ａ、４ｂを配置し、空間２８ｄに冷却媒体の循環によって冷却される補助冷却装置８ａを配置し、補助冷却装置８ａの近傍に設けた送風手段８ｂによって各空間２８ｂ〜２８ｆ内で冷却空気流を循環させる。 （もっと読む）

【課題】 サイドフレームの上面板に傾斜面を設けた場合に、サイドフレームの横断面の断面中立軸を左，右方向の中心に近づける。
【解決手段】 内面板７Ａの上端部から内側下ローラ取付板８の下端部までの高さ寸法Ａを、外面板７Ｂの上端部から外側下ローラ取付板９の下端部までの高さ寸法Ｂよりも大きくし、上面板７Ｃを内面板７Ａから外面板７Ｂに向けて斜め下向きに傾斜する傾斜面として形成した場合でも、外側下ローラ取付板９の厚さ寸法ｂを内側下ローラ取付板８の厚さ寸法ａよりも大きくすることにより、サイドフレーム７の横断面の図心Ｇを通る断面中立軸Ｇ−Ｇを、サイドフレーム７の左，右方向の中心を通るＹ軸線Ｙ−Ｙに近づけることができる。これにより、サイドフレーム７の重量が増大するのを抑えつつ、サイドフレーム７全体のねじれ強度を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】作業機の変速制御装置において、作業現場の状況に応じてオート変速モードにおける所望の変速条件を自由に設定することを可能とし、作業効率を向上させ、かつその設定作業を容易に行えるようにする。
【解決手段】ホイールローダの走行中、表示装置４９の領域６２に設定可能速度範囲と設定操作ガイダンスが表示され、領域６４に設定ＮＧかＯＫかのガイダンスが表示される。走行速度が設定可能速度範囲に達すると表示が設定可能に切り換わり、オペレータが所望のタイミングで設定スイッチ２３を押すと、変速制御部４５はそのときの車速と速度比（又は車速）を取り込んで、通常変速制御時にその車速と速度比が変速制御のしきい値となるように調整値記憶部４３に調整値を記憶する（ステップＳ５３５〜Ｓ５４５）。 （もっと読む）

【課題】 中空容器内の容量を確保した状態で、周囲の機器やホース類の干渉を回避できるようにする。
【解決手段】 燃料タンク２１の中空容器２２には、油圧ポンプ９側となる左後部の上，下方向の中間部を窪ませて凹窪部２７を設ける構成としている。従って、燃料タンク２１は、油圧ポンプ９に接近して配置した場合でも、凹窪部２７に油圧ポンプ９、油圧ホース１０を通すことにより、この油圧ポンプ９、油圧ホース１０が干渉するのを回避することができる。しかも、凹窪部２７は、中空容器２２の上，下方向の中間部に、油圧ポンプ９の前側部分と油圧ホース１０を回避できるだけの大きさで形成しているから、燃料タンク２１の容量の減少を最小限に抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】比較的小型に構成でき、柱状体の引き抜きが短時間で行なえる柱状体引き抜き用アタッチメントと柱状体引き抜き機を提供する。
【解決手段】作業機に取付けられる縦長のガイド装置２３と、前記ガイド装置２３に沿って油圧シリンダ３０により昇降される柱状体の把持装置２６および地切り装置２７とを備える。把持装置２６および地切り装置２７は駆動装置により開閉される半割り構造をなしてそれぞれ２つの分割体間に電柱１７等の柱状体を横方向より取り込み可能である。地切り装置２７は、半割り状をなして結合、分離されるフレームと、フレームに取付けられるモータと、モータにより回転駆動される半割り状の回転体と、各回転体にそれぞれ取付けられ、下端に掘削ビットを配設した半割り状の筒体とを有する。 （もっと読む）

【課題】ｎｍ以下の高い測定分解能を維持し、併せて広い範囲の測定も行うことができ、狭域で高分解能測定を行いながら必要に応じて切り換えて走査範囲を拡大し広い範囲を測定することができる走査型プローブ顕微鏡を提供する。
【解決手段】この走査型プローブ顕微鏡は、探針２０と、試料１６と探針に相対的変位を与えるＸＹＺ微動機構１８と、顕微鏡ステージ１１ａの基準面の上に設けられかつ上面に試料を搭載し基準面上を移動するＸＹ移動部１２およびＸＹ移動部を基準面に沿った方向に移動させるＸＹアクチュエータ１３からなる移動機構を備える。ＸＹＸ微動機構は、高さ方向微動機構と、表面方向微動機構とからなる。上記の構成で、探針で試料を測定するために探針で前記試料の表面を走査するとき、表面方向微動機構と、移動機構のうちいずれか一方が使用され、これにより試料の表面特性が測定される。 （もっと読む）