説明

アルプス電気株式会社により出願された特許

4,041 - 4,050 / 4,263


【課題】 音を発生させるための手段と、振動を発生させるための手段を、それぞれ別々に設けることなく、構造の単純化が図れる入力装置を提供する。
【解決手段】 筐体1と、筐体1に手動操作可能に支持された操作部材7と、操作部材7の操作状態を検出する検出手段11と、操作部材7の操作状態を報知する報知手段と、検出手段11からの検出情報に基づいて報知手段の駆動制御を行なう制御手段22とを備え、報知手段は、操作部材7に伝振可能に結合された被打接部材12と、被打接部材12を打接する打接手段13とからなり、打接手段13により被打接部材12を打接することにより被打接部材12が音を発生すると共に、操作部材7に振動を伝えるようにした。 (もっと読む)


【課題】 運転中でも安全に操作できてサンバイザーが邪魔にならないオーバーヘッドコンソールモジュールおよびオーバーヘッドコンソールシステムを提供すること。
【解決手段】 自動車の天井部1のフロントガラス2近傍で運転席の上方前部に取り付けられたサイドオーバーヘッドコンソールモジュール4は、複数の操作体42が配設された操作部と、該操作部の背面側に設けられてサンバイザー5を出没可能に収納する格納スペース44とを有しており、使用時にはサンバイザー5を格納スペース44から斜め下前方へ引き出せるようになっている。 (もっと読む)


【課題】 所望の角度状態あるいは水平状態において確実に撮影を行なうことのできるカメラを提供すること。
【解決手段】 角度状態を検出する角度センサ5と、この角度センサ5に所望の角度状態を検出させる設定を行なう検出角度設定手段6とを備え、前記検出角度設定手段6において前記角度センサ5により検出される角度状態の設定を行なった際に、前記角度センサ5が前記検出角度設定手段6により設定された所望の角度状態を検出した場合にのみ撮影機能が作動する構成。 (もっと読む)


【課題】 集中定数型によって小型化が図れる90度スプリッタを提供する。
【解決手段】 2分配回路10と、ローパスフィルタ20とを備え、2分配回路10を、入力端子1にそれぞれの一端が接続された第1及び第2のインダクタンス素子11、12と、入力端子1をグランドにシャントする第1の容量素子13と、第1及び第2のインダクタンス素子11、12の他端間に接続された第2の容量素子14と、第2の容量素子14に並列接続された抵抗素子15とによって構成し、ローパスフィルタ20をT型又はπ型ローパスフィルタによって構成し、第1のインダクタンス素子11の他端と第1の出力端子2との間にT型又はπ型ローパスフィルタ20を介挿し、第2のインダクタンス素子12の他端を第2の出力端子3に接続した。 (もっと読む)


【課題】 サーマルヘッドとプラテンの圧接の際に生じるインクリボンのシワやインクリボンと記録媒体との隙間の発生を防止し、安定して高い印画品質の実現が可能となる熱転写ラインプリンタを提供すること。
【解決手段】 サーマルヘッド3の背面側に配設された弾性部材2の押圧力によってサーマルヘッド3の正面側に位置するプラテン7にサーマルヘッド3が圧接される圧接機構を有する熱転写ラインプリンタであって、前記弾性部材2は前記サーマルヘッド3の発熱素子3hの配列方向における中央部分の押圧力を他の部分における押圧力より大きい構造に形成されていることを特徴とする。
(もっと読む)


【課題】 特に、組立時に駆動コイルの極性を気にする事無く、組立後に、前記駆動コイルの極性を簡単且つ適切に判別することが出来るアクチュエータ及び前記アクチュエータを用いた回転台駆動装置を提供することを目的としている。
【解決手段】 本発明では、アクチュエータを組立てた後に、アクチュエータに設けられた駆動コイルの極性判別手段を用いて前記駆動コイルの極性を設定するから、駆動コイルの極性を簡単且つ的確に制御でき、従来のように組立時に駆動コイルの極性を間違えて前記駆動コイルを取り付けるといった不具合を防止できる。本発明では、アクチュエータの組立時に前記駆動コイルの極性やマグネットの極性を気にする必要性はないので、前記アクチュエータの組立作業は非常に簡単になり、作業性を向上させることが出来る。 (もっと読む)


【課題】 操作体の押圧位置により異なる出力動作を得ることができ、アナログ出力を得るための操作とデジタル出力を得るための操作を明確に分離できる入力装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 操作体27の操作点Pが押圧されると、弾性押圧部材13が下方へ弾性変形し、対向電極6bと抵抗部材6aが接触点P0で接触し、接触点P0の抵抗部材6aにおける位置が検出される。よって、接触点P0に対応する操作点Pの操作体27における放射方向の位置が検知される。各操作体を連続して押圧すると、各操作体において押圧された部分の、各操作体における放射方向の位置が連続的に検知され、検知された前記位置のデータにもとづいてアナログ的な出力が得られる。 (もっと読む)


【課題】 レジストを用い、無電解めっきによって基板の表面に金属パターンを形成する方法であって、基板表面への密着性に優れた精細な金属パターンを得ることができるとともに、レジストパターンおよびその上の無電解めっき被膜を同時に除去すること、およびレジストパターン上の無電解めっき被膜のみを除去することのいずれもが容易になる方法を提供する。
【解決手段】 レジストパターンが形成された基板の表面全面を酸化処理(例えば紫外線照射)し、次いでレジストパターンの最上層を除去した後、基板の表面全面に無電解めっきを行う。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、複数のキースイッチを支持するベースプレートの強度アップができると共に、キースイッチ上からこぼした水等を防水可能な補強板を備えたキーボード装置を提供すること。
【解決手段】 本発明のキーボード装置は、複数のキースイッチ4と、この複数のキースイッチ4を表面側に整列配置したベースプレート1とを備え、ベースプレート1には、複数のキースイッチ4を支持するために切り曲げ形成した支持部1b、1cによって複数の開口部1dが形成され、ベースプレート1の裏面側には、ベースプレート1を補強するための補強板2が固着され、この補強板2でベースプレートの開口部1dを遮蔽するようにした。 (もっと読む)


【課題】 センターオーバーヘッドコンソールにサイドオーバーヘッドコンソールを追加することで安全性や操作性の向上を図りつつ、配線作業が煩雑化することのないオーバーヘッドコンソールシステムを提供すること。
【解決手段】 オーバーヘッドコンソールシステムは、自動車の天井部1で運転席と助手席の間の上方に取り付けられて車室外の制御装置と電気的に接続されたセンターオーバーヘッドコンソール3と、天井部1で運転席の上方前部に取り付けられたサイドオーバーヘッドコンソール4とを備えており、センターオーバーヘッドコンソール3に設けた第1のコネクタ部31に対して、サイドオーバーヘッドコンソール4に設けた第2のコネクタ部41を電気的に接続することによって、サイドオーバーヘッドコンソール41がセンターオーバーヘッドコンソール3を介して前記制御装置と電気的に接続されるようにした。 (もっと読む)


4,041 - 4,050 / 4,263