【課題】回転途中での負荷の増大を招くことなくシートのがたつきを防止する。
【解決手段】スイベルロア１１に回転駆動ユニット５１を移動自在に保持し、そのベース板５２にスライドブラケット６１を固定する。スライドブラケット６１にラッチ７１を設け、スイベルアッパ１２を前向き状態にしてラッチ７１を前方に配置された非係合位置８５から後方の係合位置８６へスライドすると、ラッチ７１とストライカ８１が係合する。スイベルアッパ１１の前向方向１４１への回動が終了した後に、スイベルロア１１側のラッチ７１とスイベルアッパ１２側のストライカ８１とを係合し、スイベルアッパ１２をスイベルロア１１に拘束することにより、スイベルアッパ１２に設けられたシートのがたつきを防止する。 （もっと読む）

【課題】エンジン停止直後であってもエンジン始動前には大気圧を取得することができるエンジン制御用大気圧検出装置を提供する。
【解決手段】イグニッションスイッチがオン操作されエンジンが停止状態の場合には（Ｓ１）、エンジンスターターの始動を禁止して（Ｓ２）、スロットルバルブを開作動する（Ｓ３）。スロットルバルブの開度が所定値以上開いたら（Ｓ４）、スロットルバルブ下流の吸気圧センサーで検出した吸気圧を基準大気圧として（Ｓ５）、スロットルバルブを閉作動した後（Ｓ６）、エンジンスターターの始動禁止状態を解除して（Ｓ７）、メインルーチンへ戻る。 （もっと読む）

【課題】着座者以外の者であってもシートポジション調整を容易に行うことができるシート駆動装置を提供する。
【解決手段】リモコン受信機９１の出力ポート１２１〜１２４を、スライド操作スイッチ５１が接続されたシートコントローラ３１の前進操作入力ポート５２及び後退操作入力ポート５３と、リクライニング操作スイッチ６１が接続されたシートコントローラ３１の前倒操作入力ポート６２及び後倒操作入力ポート６３に接続する。リモコン受信機９１のグランドライン１０２をドアスイッチ７１を介してバッテリの−電源に接続する。リモコン受信機９１は、リモコン１１１からのリモコン信号１１２に基づいて、前記各出力ポート１２１〜１２４をグランドライン１０２に接続し、ドアスイッチ７１がオン作動している際に「Ｌ」とする。 （もっと読む）

【課題】着座者の有無に応じて昇降速度を可変することができる昇降装置を提供する。
【解決手段】駆動モータ３２の回転力をギア機構３１を介して昇降機構２１の駆動ネジ２２に伝達し、駆動ネジ２２を回動することで、昇降駆動キャリッジ１４を移動して、シートが設けられた昇降アーム１５の先端部を昇降する。ギア機構３１を、昇降機構２１での負荷が大きいときに減速比を大きくし、前記昇降機構２１での負荷が小さいときに減速比を小さくするギア比自動変更型の減速機４１で構成する。 （もっと読む）

【課題】調整作業が容易なシート回転装置を提供する。
【解決手段】回転ギア３２に回転中心３３を中心とした円弧状のギア部３４を形成し、回転ギア３２の端部に回転中心３３側へ向けて延出する引込部３５を形成する。ガイド板４１に延出片４３を設け、延出片４３の基端部に、引込部３５に沿って延在するガイド溝４４を形成する。スイベルロア１１に回転駆動ユニット５１をスライド可能に支持し、減速ギア６２より延出した軸部６３にピニオンギア６４を設ける。ピニオンギア６４を回転ギア３２のギア部３４に噛合し、引込部３５がピニオンギア６４近傍に達した際に、ピニオンギア６４の軸部６３をガイド板４１のガイド溝４４で両側からガイドしてピニオンギア６４を引込部３５に案内する。 （もっと読む）

【課題】組み付け時での作業性を高めることができるスライド機構を提供する。
【解決手段】シートレッグ１１より側方へ向けて延出した延出片２１と、延出片２１の下面３２に対向して配置される固定部材３１の下面対向部３３と、下面対向部３３と延出片２１との間に転動自在に配置されるコロ８１と、延出片２１の上面２５に対向して配置され下面対向部３３と共に延出片２１を挟み込む上面対向部５１と、上面対向部５１に設けられた上部Ｖ溝５２及び延出片２１に設けられた下部Ｖ溝２６間に転動自在に配置されるボール７６と、延出片２１及び上面対向部５１間に配置されボール７６を保持するボール保持面７２と、延出片２１及び下面対向部３３間に配置されコロ８１を保持するコロ保持面７５とを設ける。ボール保持面７２とコロ保持面７５を折返し部７３で連設して一体化する。 （もっと読む）

【課題】節度感を得ることができるフットレストを提供する。
【解決手段】保持部１４に内嵌したブッシュ２１，２２の内周面４３，４４に一対の凸条４５，４５を突設して凹溝４７，４８を形成する。各保持部１４にブッシュ２１，２２を介して各支持部５１をスライド自在に挿入する。各支持部５１，５２の周面６１の前部リベット穴６２にリベット７１を固定し、リベット７１の頭部７３を周面６１より突出して前部凸部７４を構成する。各支持部５１，５２の後端部にストッパ８１を固定するリベット７１の頭部７３を、各支持部５１，５２の周面６１より突出して後部凸部９１を構成する。前部凸部７４及び後部凸部９１は、ブッシュ２１，２２の凹溝４７，４８と係脱自在に係合する。 （もっと読む）

【課題】操作性の向上を図ることができるフットレストを提供する。
【解決手段】シート側に保持される両支持部の先端部を連結部材で連結してフットレスト本体４２を形成し、連結部材４１を上部カバー８１と下部カバー８２で覆う。上部カバー８１の足置き部９４と前縁膨出部９３間に横長楕円形状の上カバー側開口部９５を設け、下部カバー８２にも横長楕円形状の下部カバー側開口部１３１を設ける。連結部材４１を上部カバー８１と下部カバー８２で挟持した状態で、上部カバー８１の上部カバー側開口部９５と下部カバー８２の下部カバー側開口部１３１と連結部材４１の連結部材側開口部５５とによって挿入穴１３２を形成し、挿入穴１３２より前端側にグリップ部１３３を設ける。 （もっと読む）

【課題】離着座が容易な回転スライドシートを提供する。
【解決手段】スイベルアッパー３２に延設されたリアスライドレール３４と、中途部がスイベルアッパー３２に揺動可能に支持されたフロントスライドレール４３と、シート本体２を支持するシートレッグアッパー９１と、リアスライドレール３４に転動自在に支持されたリア転動ローラー１１２と、フロントスライドレール４３に転動自在に支持されたフロント転動ローラー１１１と、フロントスライドレール４３後端部の下方への変位を規制する後部ストッパー７２と、フロント転動ローラー１１１がフロントスライドレール４３の揺動中心点４５より前方に移動した際にフロントスライドレール４３前端部の下方へ変位を許容するとともに、フロントスライドレール４３の前端部が所定量下方へ変位した状態でさらなる下方への変位を規制する前部ストッパー７１とで構成する。 （もっと読む）

【課題】下降動作中での昇降アームとシートバックとの干渉を防止することができる昇降装置を提供する。
【解決手段】昇降アームがシートバックに近接していて昇降アームのリミットスイッチの接触子がシートバックに接してオン作動している場合には、昇降アームがシートバックに干渉する恐れがあるので、昇降アームの回動を停止する（Ｓ２）。次に、シートを下降する為の下降操作スイッチがオン操作された際には（Ｓ４）、リクライニングデバイスを作動してシートバックをホームポジションまで起立する（Ｓ５，Ｓ６）。その後に、昇降アームによるシートの下降を再開する（Ｓ７）。 （もっと読む）