【課題】車両からの取付片の脱落を抑制すると共に、取付片と嵌合部との境界部分の破損を抑制する。
【解決手段】車両のバッテリに充電する際に充電用コネクタと嵌合される車両側コネクタ１０であって、充電用コネクタに嵌合される合成樹脂製のフード部３３と、このフード部３３の外周面に一体に設けられた合成樹脂製の取付片３１と、この取付片３１と嵌合方向に係止可能なフランジ３４Ａを有するカラー３４と、取付片３１とフード部３３とに一体に連なるように設けられた補強部４１とを備えて構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】光ファイバケーブルを含むケーブル束を備えたワイヤハーネスにおいて、配線の作業性を損なうことなく、ケーブル束の保護と曲げの制限とを実現すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、光ファイバケーブル８を含むケーブル束７と、ケーブル束７の周囲を覆うコルゲートチューブ２と、コイルバネ３とを備える。コルゲートチューブ２には、その長手方向全体に亘る一連の切れ目２１が形成されている。コイルバネ３は、その一部がコルゲートチューブ２の凹み部に嵌り込む状態でコルゲートチューブ２の外周面に沿って螺旋状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】芯線どうしの溶接では十分な接合強度を確保できない複数の電線を備えるワイヤハーネスにおいて、汎用的でない特殊な装置及び作業を要することなく、十分な接合強度を確保しつつ、複数の電線の芯線を電気的に接続できること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、第１電線１０と第２電線２０と第１電線１０の端部に圧着された圧着端子３０とを備える。第１電線１０の芯線１１は、溶接に適さない材料又は太さで構成されている。圧着端子３０には、第１電線１０の端部に圧着された圧着部３１・３２から延び出た接続部３３・３４が形成されている。圧着端子２０の接続部３３・３４における溶接片３４と第２電線２０の芯線２１とは、溶接部４０を介して電気的に接続されている。例えば、圧着端子２０の溶接片３４と第２電線２０の芯線２１とは、溶接により直接接合されている。 （もっと読む）

【課題】多品種生産及び設計変更への柔軟な対応が可能な保護部材付電線を提供すること。
【解決手段】保護部材付電線１において、保護部材１０は、本体部材３とカバー部材４とからなる。本体部材３は、電線２を敷設可能な複数の経路からなる経路網が一の面に沿って形成され、経路網内の複数の位置に複数の通気孔３４が形成された部材である。電線２は、本体部材３における経路網内の一部の選択経路に沿って敷設されている。カバー部材４は、本体部材３の一の面を覆う熱可塑性樹脂のシートが本体部材３の通気孔３４を通じた空気吸引により真空成形された部材である。真空成形により、カバー部材４には経路網に沿う窪み部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】高価なオイルダンパを用いることなく、蓋部を緩やかに動作させることで、製造コストの低減を図る。
【解決手段】車両のバッテリに充電を行う際に充電用コネクタが嵌合される車両側コネクタ１０であって、充電用コネクタが前方から嵌合されるコネクタハウジング２０と、このコネクタハウジング２０に設けられコネクタハウジング２０の前端面を覆う閉止位置とコネクタハウジング２０の先端面を露出させる開放位置との間を回動可能な蓋部４０と、蓋部４０を閉止位置から開放位置まで付勢するねじりコイルばね４５と、蓋部４０に設けられた軸受部４２の外面を押圧することで、蓋部４０が閉止位置から開放位置まで変位する際に、軸受部４２の外面と摺動する板ばね５０とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リテーナを本係止位置側から仮係止位置側へ押し動かしたときに、リテーナを仮係止位置で確実に停止させる。
【解決手段】リテーナ３０の幅方向両端部に形成した一対の仮係止部３４は、ハウジング１０に係止することにより、仮係止位置にあるリテーナ３０が本係止位置と反対方向へ変位するのを規制する。リテーナ３０の幅方向略中央位置に形成した操作部３７を押し操作すると、リテーナ３０が本係止位置側から仮係止位置側へ移動する。リテーナ３０には、幅方向において一対の仮係止部３４の間に配置され、リテーナ３０が仮係止位置にあるときにハウジング１０と係止することでリテーナ３０が本係止位置とは反対方向へ膨らむように湾曲変形するのを規制する撓み規制部４３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】高靭性及び高導電率であるアルミニウム合金、アルミニウム合金線、アルミニウム合金撚り線、被覆電線、及びワイヤーハーネス、並びにアルミニウム合金線の製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウム合金線は、Feを0.005質量％以上2.2質量％以下含有し、残部がAl及び不純物からなる。更に、質量％で、Mg、Si、Cu、Zn、Ni、Mn、Ag、Cr、及びZrから選択される1種以上の添加元素を合計で0.005質量％以上1.0質量％以下含有してもよい。このAl合金線は、導電率が58％IACS以上であり、かつ伸びが10％以上である。このAl合金線は、鋳造→圧延→伸線→軟化処理という工程を経て製造される。軟化処理を施すことで、伸びや耐衝撃性といった靭性に優れるため、ワイヤーハーネスを組み付ける際に端子部近傍で電線が破断することを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】端子金具がランスに確実に保持されるようにする。
【解決手段】コネクタ１０は、端子金具８０を後方から挿入可能なキャビティ２１を有するハウジング２０と、ハウジング２０におけるキャビティ２１の内壁から前方へ片持ち状に突出する形態とされ、キャビティ２１内に端子金具８０が挿入される過程では、端子金具８０と当接して撓み変形させられ、キャビティ２１内に端子金具８０が正規挿入された状態では、端子金具８０に後方から係止してこの端子金具８０を抜け止め保持するランス４０とを備える。ハウジング２０におけるキャビティ２１の内壁には、ランス４０が端子金具８０の挿入過程で撓み変形する方向とは逆方向に撓み変形した場合にこのランス４０と当接してそれ以上の撓み動作を規制する規制部２９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】一括ゴム栓のシール孔のピッチを小さくしながら、ダミー栓の係止部の係止代を大きく確保する。
【解決手段】ダミー栓３０は、ホルダ１８の貫通孔１９Ａ，１９Ｂと一括ゴム栓１６のシール孔１７Ａ，１７Ｂに挿入される本体部３１と、本体部３１の外周から径方向外向きに突出する係止部３６とを有し、隣接する貫通孔１９Ａ，１９Ｂを区画する隔壁２５Ａ，２５Ｂに対し係止部３６を後方から係止させることで前止まりされる。貫通孔１９Ａ，１９Ｂの孔縁に沿った方向において、係止部３６の寸法は隔壁２５Ａ，２５Ｂの全長よりも短くされ、隔壁２５Ａ，２５Ｂを介して隣接する２つのダミー栓３０の間では、一方のダミー栓３０の係止部３６と他方のダミー栓３０の係止部３６とが、貫通孔１９Ａ，１９Ｂの孔縁に沿った方向に並ぶように配置される。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ内に挿入したコルゲートチューブの挿入寸法を外部から目視検査できるようにする。
【解決手段】本体と蓋とで囲むワイヤハーネス貫通路を備えたプロテクタであって、前記ワイヤハーネスに外装したコルゲートチューブの挿入部の挟込固定用として、前記本体に先端開口から所要寸法間に本体内面から係止リブを並列に突設している一方、前記蓋に内部を視認できる目視穴を設け、該目視穴の位置は前記本体の先端開口からのコルゲートチューブの挿入寸法が設定寸法の公差範囲であれば、該コルゲートチューブの先端が目視できる位置に設けている。 （もっと読む）