【課題】信頼性の向上を図ることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】流体を送出するダイヤフラムポンプと、ダイヤフラムポンプによって送出される流体の流量をフィードバックさせてダイヤフラムポンプへ制御値を出力する制御部１００と、を備え、制御部１００は、温度に基づいてダイヤフラムポンプの起動時における制御値を変化させる。温度に対するダイヤフラムの影響を考慮してダイヤフラムポンプを起動させることができるため、単に流量を制御値にフィードバックさせるのみの制御に比べ、起動の段階から所望の流量を得ることを可能とする。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】原燃料を改質することにより生成された改質ガスを用いて発電を行う燃料電池システムであって、改質ガスを用いて発電する電池セルを複数個積層してなる燃料電池スタック２１を有する燃料電池３と、燃料電池３に接続され、燃料電池３のドレンを流通させるドレン用配管２６と、燃料電池３に接続され、冷却水を流通させる冷却水用配管２５と、を備え、ドレン用配管２６及び冷却水用配管２５のうち少なくとも一方が、電池セルの積層方向における燃料電池スタック２１の端部側に配置され、端部側に配置されたドレン用配管２６及び冷却水用配管２５のうち少なくとも一方を保温する断熱部材、及び燃料電池スタック２１の端部を保温する断熱部材が１つの断熱部材２２で兼用されていることを特徴として構成される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム１の信頼性を向上させる。
【解決手段】燃料電池システム１は、ドレンを回収する水回収タンク１３と、水回収タンク１３に接続されドレンを外部へ排水するドレン排水管４１と、ドレン排水管４１に接続され該ドレン排水管４１内と外部との間でエアを流通させるエア抜きホース４８と、を備えている。よって、例えば寒冷の影響によってドレン排出口４６が凍ってドレンを外部に充分に排水できない場合でも、エア抜きホース４８を介してドレン排水管４１内の圧力を外部へ逃がすことができる。従って、ドレンを外部に充分に排水できない場合でも、水回収タンク１３内やドレン排水管４１内の圧力が高まるのを防止し、ドレンを充分に回収することが可能となり、燃料電池システム１を適正に継続動作させて運転することができる。 （もっと読む）

【課題】水温センサによる温度検出精度を高めることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１は、温水を貯留する温水タンク３４と、温水タンク３４へ温水を導入する導入管３５と、温水タンク３４から温水を導出する導出管３６と、温水タンク３４内の温水を加熱する余剰電力ヒータ１７と、温水の温度を制御するための水温センサ４３と、を備えている。この水温センサ４３は、導出管３６において鉛直方向に沿って延在する鉛直部３９に取り付けられ、該鉛直部３９内を流通する温水の温度を検出する。よって、鉛直部３９には気泡が溜り難いため、気泡の悪影響が水温センサ４３による温度検出に及ぶこと抑制できる。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】原燃料を改質することにより改質ガスを生成する改質器２と、エアポンプ８により圧送された空気を加湿する加湿器９と、改質ガス及び加湿された空気を用いて発電する燃料電池３と、水ポンプ４１及びイオン交換器１４を含み、水ポンプ４１によりイオン交換器１４に水を循環供給する水処理系３０と、加湿器９及び水処理系３０に接続される配管Ｈ１１と、配管Ｈ１１に設けられた電磁弁４６と、を備え、配管Ｈ１１は、水ポンプ４１の下流側であって、イオン交換器１４の上流側に接続されていることを特徴として構成する。これにより、加湿器９の給排水に用いられる電磁弁を１つの電磁弁４６で共用化することができる。 （もっと読む）

【課題】 信頼性の向上及び小型化を図ることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】 燃料電池システムにおいて、箱体２１は、水回収タンク１３、イオン交換器１４及び余剰電力ヒータ１７の他、各種ポンプや電磁弁等の電装機器類２０を収容する収容部１０の蓋をなし、その箱体２１内には、電装機器類２０を含む燃料電池システムの全体を制御する制御基板が配置されている。これにより、蓋としての箱体２１によって電装機器類２０が粉塵等から保護されると共に、箱体２１自体によって制御基板が粉塵等から保護されることになる。しかも、制御基板の設置スペースを収容部１０内に設けることが不要となる。 （もっと読む）

【課題】信頼性の向上を図ることができる燃料電池システムを提供する
【解決手段】加湿器７は、気泡発生部３２が板状部材４３に複数の貫通孔４６，４７を形成することによって構成されている。管壁に貫通孔を形成する場合に比して、穴あけ加工やバリ取りを簡単に行うことを可能とする。従って、加工の手間が低減されると共に、目詰まりなども防止することができる。更に、板状部材に貫通孔を形成することで、管壁に貫通孔を形成する場合よりも、貫通孔の数を増やし易くする。これによって、バブリングの効率を向上させることを可能にする。以上によって、加湿器７の気泡発生部３２の加工容易性や性能を改善することによって、燃料電池システムの信頼性を向上する。 （もっと読む）

【課題】一酸化炭素除去部の選択酸化触媒層を選択酸化反応時に好適な温度に保つ。
【解決手段】改質装置１００は、原燃料を改質して水素ガスを主成分とする改質ガスを生成する改質部１２０と、選択酸化触媒層を有し、改質ガスと選択酸化空気とを接触させて、改質ガスに含まれる一酸化炭素を選択的に酸化するＣＯ除去部１４０と、ＣＯ除去部１４０に選択酸化空気を供給する選択酸化空気ブロア１７０と、選択酸化触媒層温度を検知する触媒層温度センサ１４２と、触媒層温度センサ１４２の検知結果に応じて選択酸化空気ブロア１７０を制御して選択酸化空気の供給量を調節することで、選択酸化反応時の選択酸化触媒層の温度を選択酸化反応に適した目標温度に近づけるように制御する制御装置１８０とを備える。 （もっと読む）

【課題】電極触媒とアイオノマーの混合均一性が良好な燃料電池用電極触媒スラリーを製造可能な方法並びに触媒の利用率が良好になり得るＰＥＦＣ用電極及び膜・電極接合体を提供する。
【解決手段】ＰＥＦＣの電極形成に用いられる電極触媒スラリーの製造方法であって、ａ）電極触媒に水と低級アルコール（炭素数４以下）を混合し電極触媒粒子を分散させて分散液を得、ｂ）アイオノマーを溶媒に混合し２０℃における比誘電率が３０以上のアイオノマー溶液を得、ｃ）工程ａで得られた分散液と工程ｂで得られたアイオノマー溶液とを混合して分散液を得、ｄ）工程ｃで得られた分散液に２０℃における比誘電率が２０以下の分散媒である低比誘電率分散媒を混合することにより分散液の粘度を高める。この方法によって製造された電極触媒スラリーから得られる固体高分子型燃料電池用の電極。この電極を有する膜・電極接合体。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の耐久性の低下を招くことなく、燃料電池用改質装置の停止時に簡便な構成にて選択酸化触媒の劣化を抑制する。
【解決手段】燃料電池用改質装置１０は、原燃料を改質して水素を主成分とする改質ガスを生成する改質部３０と、改質部３０で生成した改質ガスのＣＯ濃度をシフト反応により低減するＣＯ変成部６０と、ＣＯ変成部６０によりＣＯ濃度が低減された改質ガスのＣＯ濃度を選択酸化触媒を用いてさらに低減するＣＯ除去部７０と、ＣＯ除去部７０の上流側のガス流路に接続された空気供給用流路１０２を経由してガス流路に空気を導入可能な構成を備える。改質部３０への原燃料の供給を停止した後、ＣＯ除去部７０の上流側のガス流路に空気が導入される。 （もっと読む）