【課題】嵌合孔の寸法精度が低いような場合でも、嵌合孔内でがたつきなく位置決めして適正位置で確実に取付可能とする。
【解決手段】グロメット１を、二分割される一対の半割体を組み付けて形成したグロメットインナ２と、グロメットインナを取付パネルにシールして被着するグロメットアウタ３で構成し、グロメットインナの外側面に、取付パネルの嵌合孔の内縁へ弾性的に当接してグロメットインナを嵌合孔の中心に位置決めする複数のセンタリング爪８，８・・を設けた。 （もっと読む）

【課題】アンカー部のワイヤーハーネス取付け部に対する位置調整が可能で、位置調整後はアンカー部をその位置に位置決めできるワイヤーハーネス用クリップを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス取付け部２と、アンカー部３と、連結部４とを有する。連結部４は、アンカー部の支柱７に一体に形成されたＴ形スライダ１１と、ワイヤーハーネス取付け部２に一体に形成されたガイドレール１２とからなる。ガイドレール１２内にはＴ形スライダ１１の横棒部１１ａをガイドレール内面に押し付ける弾性押付け片１４が設けられている。Ｔ形スライダの横棒部１１ａの下面には位置決め凸部１５が形成され、ガイドレール１２内には３箇所に位置決め凹部１６が形成されている。弾性押付け片１４の押付け力でＴ形スライダ１１側の位置決め凸部１５がガイドレール１２側のいずれかの位置決め凹部１６に落ち込むことで、アンカー部３が位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】固定基体の穴の位置とクリップ側のアンカー部材の位置がずれている場合に、簡単に位置ずれを修正できるワイヤーハーネス用クリップを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス取付け部材３とアンカー部材５とからなる。アンカー部材５は、ボディ等の穴に挿入されるアンカー７の支柱８の基端部にスライダ１１を一体に形成したものからなる。ワイヤーハーネス取付け部材３は、板状で、アンカー部材５のスライダ１１を長手方向にスライド可能に収容する空洞１３と、アンカーの支柱８の長手方向への移動を可能にする開口１５を形成したものからなる。スライダ１１の表面と空洞１３の内面との対向面には、スライダ１１をスライド許容範囲の中間の基準位置に仮止めする仮止め部２３Ａ、２３Ｂが形成されている。仮止め部２３Ａ、２３Ｂはアンカー部材５をワイヤーハーネス取付け部材３の長手方向に移動させることによって仮止めを解除できる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのコストを算出する際の工数を削減し、算出結果の精度を高める。
【解決手段】コスト算出システム１０は、ＣＡＤ装置１１及びコスト算出装置１２を備える。ＣＡＤ装置１１は、ワイヤハーネスの電線又は部品を表す構成要素図形を図面上に配置したときは、対応するレコードをＣＡＤモデルデータ２１に記述する。また、ＣＡＤ装置１１は、構成要素図形が互いに関連するように配置されたときは、レコード同士のリンク情報をＣＡＤモデルデータ２１に記述する。コスト算出装置１２は、ＣＡＤモデルデータ２１が、当該ＣＡＤモデルデータ２１に含まれるレコード及びリンク情報に基づいて、電線長、部品の種類及び個数、並びに加工作業を算出する。そしてコスト算出装置１２は、電線及び部品の単価、及び加工作業の単位工数をそれぞれデータベース３２，３３に問い合わせ、ワイヤハーネスのコストを算出する。 （もっと読む）

【課題】硬質のグロメットインナを用いたものであっても、嵌合孔への嵌合作業が低挿入力で楽に行え、適正な取付姿勢で確実に嵌合可能とする。
【解決手段】グロメットインナ２の外側面に、嵌合孔２１への挿入時にロック爪６がバーリング２２の内縁に係止する前に当該内縁に係止してグロメット１を軸方向に支持可能な複数の仮固定爪７を設けた。 （もっと読む）

【課題】車両の床部パネルにワイヤハーネスを挿通させるための開口部を閉鎖するフロアカバーにおいて、シール性能を向上させるとともに、パネルに対する取付作業を容易にする。
【解決手段】フロアカバー１１は硬質の樹脂によって成形されるとともに、パネルの開口部の周囲に対応する部分には、エラストマによって成形された防水パッキン２９が設けられる。フロアカバー１１は、前記開口部の周囲の少なくとも一箇所に対応する部分に、ワイヤハーネスのグロメットを通過させるグロメット開口２８を備える。また、フロアカバー１１のパネルに対する取付方向を向く面に凸部２５が一体的に形成され、この凸部２５は前記開口部に嵌合可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、車内におけるメインテナンス作業の作業性を向上させることができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【解決手段】ベースボックス１２に実装されたヒューズ２、リレー３等の各種電気部品を照明するランプ７を備えるとともに、カバー１１の開閉に基づいて、ランプ７の点灯、消灯を切換える点灯切換手段として、カバー１１の舌状突部１１ｃを挟持してカバー１１をロックする挟持片４ａ、４ｂを備えた。挟持片４ａ、４ｂが舌状突部１１ｃを挟持していない時は、両者が当接してランプ７が通電状態となり、挟持片４ａ、４ｂが舌状突部１１ｃを挟持している時は、舌状突部１１ｃによって両者が離反されることによりランプ７が非通電の状態となる。 （もっと読む）

【課題】種類が異なる端子が混在した電線であっても、コストや管理の手間を掛けることなく単一のコネクタで結合可能とする。
【解決手段】受側コネクタ２を、同じサイズのオス側キャビティ１０〜１２の群ごとに分割され、挿入側コネクタ３の差込方向で見て略同一外形となるオス側ブロック７〜９とカバー４とから形成し、各オス側ブロック７〜９に突条１３及び溝１４を夫々形成する一方、挿入側コネクタ３を、同じサイズのメス側キャビティ１８〜２０の群ごとに、オス側ブロック７〜９と同じ外形で突条２１及び溝２２を有するメス側ブロック１５〜１７に分割して、カバー４に、結合させたオス側ブロック７〜９を嵌着させた状態で、オス側ブロック７〜９に対応して結合させたメス側ブロック１５〜１７を嵌合させることで、メス端子とオス端子とを同じサイズの群ごとで夫々電気的接続可能とした。 （もっと読む）

【課題】コストアップや部品管理の手間を軽減し、コルゲートチューブの保持姿勢や外径等の相違に応じて適切なサポートを可能とする。
【解決手段】コルゲートクランプ用サポート体１０を、コルゲートクランプ１と別体にして、コルゲートクランプ１に装着可能な連結部１１と、その連結部１１に連設され、コルゲートクランプ１にクランプされたコルゲートチューブを所定姿勢で保持するサポート部１２とから形成した。 （もっと読む）

【課題】ダミー回路を使用することなくリレーの保持力を確保してコストを低減する。
【解決手段】リレー１が装着されるハウジング４において、回路的に不要となるオス端子３ｂに対応する差込孔５ｂの内面に、差し込まれたオス端子３ｂを当該差込孔５ｂ内で保持する突条７を突設した。 （もっと読む）