本発明は、ゲル状ポリマーがセパレータ膜の全面積の４０〜６０％の範囲でコートされた電池用セパレータ膜及びこれを用いるリチウム二次電池に関する。
本発明は、ゲル状ポリマーでセパレータ膜を部分コートすることにより、電池の抵抗を減少させることで電池のパワーを向上することができ、また、電解液の含浸速度を高め含浸度合いを均一にすることで電池の寿命、容量、レート特性等の性能を向上し、電極の反応が均一に行われるようにすることによってリチウムの析出を防止し電池の安全性を向上することができる。
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【課題】燃焼ガスの発生量が少く難燃性に優れたインテリアシートの低発煙難燃組成物を提供する。
【解決手段】ＰＶＣ樹脂１００重量部に対してリン(フォスフェート)系可塑剤(イソデシルジフェニルリン酸塩)５ないし３０重量部、難燃剤及び発煙抑制剤が含まれた組成物に関する。前記難燃剤はアルミニウムハイドロキサイド２ないし２０重量部及び水酸化マグネシウム２ないし２０重量部使用し、前記発煙抑制剤は平均粒子サイズ２ないし５マイクロンを有するモリブデン化合物であって０.５ないし１０重量部を使用することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】格納安定性が優秀であり、水酸基を有するマトリックス樹脂との結合力が優秀で幅広い用途に使われることができる有用なシランカップリング剤を提供すること。
【解決手段】下記化学式１で示されるシランカップリング剤を提供する。


（式中、Ｒ^１、及びＲ^２は水素または炭素数１〜３のアルキル基であり、ａは０〜３の整数であり、Ｒ^３、Ｒ^４、Ｒ^５及びＲ^６は水素または炭素数１〜１０のアルキル基、ハロゲン原子、トリフルオロアルキル基及びアルコキシアルキル基とからなる群から選ばれ、ｎは１〜３の整数である。） （もっと読む）

ＨＥＶ及びＥＶのための電池パック管理方法を開示する。電池パック管理方法は、電池制御部（ＢＭＳ）又は車輌制御装置を通じて電池パック連結回路のリレーに制御信号用電源を印加するステップと、電池パック連結回路のプリチャージ抵抗から電流又は電圧を検出するステップと、検出された値が電池パックの正常範囲内であるか否かを判断するために、検出された電流又は電圧を電池制御部のメモリ部に予め保存された標準対応情報と比べるステップと、判断の結果として、検出された値が正常範囲内であれば正常充電作業を行い、そうでなければ電池パック連結回路のプリチャージリレーをオフさせた後、電池制御部と電気的に接続される警告手段を通じて運転手に警告信号を提供するステップと、を含む。
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保護回路基板をバッテリーセルに電気的に接続することができるように、バッテリーセルに取り付けた、または付け加えた保護回路基板上に、無線周波数信号を送受信するためのループアンテナがパターン形成されている、ループアンテナを有する二次バッテリーを開示する。本発明の二次バッテリーでは、無線周波数信号を送受信するためのループアンテナが、バッテリーセルに取り付けた、または付け加えた保護回路基板上にパターン形成されている。そのため、二次バッテリーが取り付けられているデバイスのたわみ性プリント基板（ＦＰＣＢ）もしくは液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）信号中のノイズ発生が効果的に阻止され、発生したノイズによる干渉が大幅に低下する。さらに、ループアンテナを設置するための追加の空間を必要としないので、二次バッテリーのサイズ、特に厚さ、及び重量の低下が達成される。また、従来の高価な外側型ループアンテナを使用しないので、二次バッテリーの製造コストを大幅に低減させることができる。本発明の、上記の構造を有する二次バッテリーは、好ましくは、インナーパック型二次バッテリーに使用する。
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【課題】ユニットセルが内部で積み重ねられたバッテリーモジュールに冷媒の流れチャンネルを形成するように、バッテリーモジュールの少なくとも一つの側部に取り付けられた、バッテリーモジュール用ハウジング部材を提供する。
【解決手段】ハウジング部材には、ユニットセルの電極端子を互いに電気的に接続し、及び／又は外部デバイスを電極端子に電気的に接続するための電気接続部材が設けられており、これらの電気接続部材は、ハウジング部材と一体成形されている。本発明によるハウジング部材は、電気接続部材がハウジング部材と一体成形された構造で製造される。従って、ハウジング部材の製造費が減少する。更に、バッテリーモジュールの組み立てプロセスが大幅に簡略され、エンジニアの誤りによる短絡が効果的に阻止される。
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機能性接着剤であり、フラボノイド系化合物、ステロイド系化合物、ポリフェノール系化合物またはそれらの混合物を含み、該化合物の分子量が２５０〜１，０００であることを特徴とする機能性接着剤である。本発明による機能性接着剤は、接着剤自体のＶＯＣｓ及びＨＣＨＯを減少させるだけではなく、この接着剤の使われた製品のＶＯＣｓも減少させることができる。
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【課題】二つ又はそれ以上の物体を機械的および電気的に連結するための部材を提供する。
【解決手段】本発明による部材は、物体を連結するための複数の連結穴が形成された絶縁本体と、この絶縁本体の後面に絶縁本体の対角方向に取り付けられたプレート状導電性帯体であって、絶縁本体の前面から絶縁されており、絶縁本体と連通する接続穴が両端に形成された、導電性帯体と、この導電性帯体を物体に接続するとき、導電性帯体の対応する接続穴に挿入できるように形成された接続バーとを含む。連結部材は、物体を良好に機械的に連結し、且つ安定して電気的に接続し、組み立て及び分解が容易であり、短絡の可能性が低い。更に、物体をコンパクトな構造で互いに接続でき、従って、本発明による連結部材は、好ましくは、とりわけ電気自動車又はハイブリッド電気自動車用の中型又は大型のバッテリーシステムを構成するバッテリーモジュールを接続するのに使用できる。
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本発明の一実施例によるバッテリーパック保護装置は、外部の物理的な衝撃を感知して電圧信号を出力するセンサーと、前記センサーから出力された電圧信号を受信する第１保護回路と、前記第１保護回路で受信された電圧が所定の値より大きいか否かを判断し、前記第１保護回路及び第２保護回路のうちのいずれか１つに電圧信号を出力するゲージングＩＣと、前記ゲージングＩＣから電圧信号を受信する前記第２保護回路と、前記第１保護回路と前記第２保護回路とに接続され、これらの回路から電圧信号を受信して警報信号を発生させる警報回路と、を含む。
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本発明は、（ａ）電解質塩、（ｂ）有機溶媒、及び（ｃ）機能性電解液添加剤をと含有する電池用電解液、及び該電解液を含む電気化学素子を提供する。
本発明による電気化学素子は、電解液の構成成分として使用する添加剤の基本骨格構造及び極性多重側鎖によって電解液との副反応を引き起こす正極活物質の表面を効率よく制御することにより、電池の性能を低下させることなく電池の安全性を向上することができる。
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