説明

ヴァレオ エキプマン エレクトリク モトゥールにより出願された特許

41 - 49 / 49


【課題】回転電気機器が電磁妨害を受けにくいようにする。
【解決手段】本発明は、電力を機械的動力に変換するようになっているn個の位相巻線を有する電気機械グループと、直列に接続されたn個の対のスイッチング回路を含み、電力を供給するために使用されるスタティックなコンバータ回路とを備える回転電気機器に関する。各対は、電気機械グループのそれぞれの位相巻線に結合されている。各対のスイッチング回路(4a、4d)と並列に、第1容量性反結合要素(C1)が接続されており、各対のスイッチング回路の前記第1反結合容量性要素と並列に、第2容量性要素(C2)が接続されている。 (もっと読む)


【課題】 パワーブリッジのスイッチング損失を最小にし、デカップリングコンデンサの実効電流を減らし、もって、パワーブリッジの上流の電圧を安定させる、パワーブリッジの駆動方法を提供する。
【解決手段】 パワーブリッジ(1)は、ブリッジアームを介して多相負荷(3)に接続可能であり、また、多相負荷を制御するためのフリーホイール制御ベクトルおよびアクティブ制御ベクトルを決定するスイッチング関数によって駆動可能である。フリーホイール制御ベクトルに対応するスイッチング関数の数が限られた、スイッチング関数の組み合わせを生成する、スイッチング関数の第1の生成方法、または、アクティブ制御ベクトルのみに対応するスイッチング関数の組み合わせを生成する、スイッチング関数の第2の生成方法が選択され、これらの生成方法は、設定電圧ベクトルに応じて定められ、生成されたスイッチング関数の組み合わせから一連の制御ベクトルを生成するために、選択された生成方法が適用される。 (もっと読む)


【課題】 部品点数を抑えつつ、制御ロッド上に可動接触部を取り付ける差込式の組立体を提供する。
【解決手段】 本発明は、電磁コンタクタ用の可動部に関する。可動部は、制御ロッド20に支持された可動接触部30と、可動接触部を駆動ロッド上に取り付けるために可動接触部30と制御ロッド20との間に設けられた差込式の組立手段とを備えている。組立手段は、可動接触部が駆動ロッドに対して回転するのを防ぐよう構成されている。本発明は、さらに上記のような可動部を備えるコンタクタを提供する。この可動部は、内燃エンジンスタータ用電気モータに用いられる電磁コンタクタに適用可能である。 (もっと読む)


【課題】 マイクロコントローラによる処理動作量、および、マイクロコントローラのメモリの使用量を抑えながら、オルタネータなどの回転電気機械から出力される電流を決定するデバイス、および、デバイスを制御する方法を提供する。
【解決手段】 回転電気機械は、ステータ(10)と、ロータ(11)と、電気負荷(バッテリ14および電気装置15)に電力供給する回転電気機械内の電流を測定するための本発明のデバイスを備えている。このデバイスは、ステータ(10)と電気負荷との間を流れる電流(I1、I2、I3、I4)を測定することを可能にするために、それらの間に配置されている。 (もっと読む)


【課題】公知のシステムに固有の高い機械損失、および大きな換気ノイズの問題を解消した、回転電気機械用の換気システムを提供する。
【解決手段】回転電気機械用の換気システムであって、ステータ内に取り付けられたロータと、このロータに固定された少なくとも1つのファン、および独立ファン(10)を有する、空気などの流体を強制流動させる冷却装置を備えている。この独立ファン(10)は、比較的低いロータの回転速度での冷却の決定要因となるように配置されている。 (もっと読む)


【課題】 単一の筐体によって電源装置を構成するすべての構成部をまとめること。
【解決手段】 自動車に搭載され、かつ電動機および発電機、あるいはそのいずれかとして機能可能な少なくとも1つの電気機械12を、自動車のバッテリ16に接続する自動車用電源装置10であって、冷却手段を有し、底部34が少なくとも1つの蓄電装置20を収容する箱を構成する、単一の筐体32を備える電源装置10を提供する。 (もっと読む)


【課題】コンタクタの製造を容易にする。
【解決手段】 巻線が、接続手段を介してスイッチの外側に電気的に接続され、接続手段は、カバーによって支持された接続要素と、少なくとも1つの巻線ワイヤー(22)に接続されたスイッチの内部に配置された第2要素(65、66)とを備え、前記第2コネクタ要素(65、66)は、いわゆる絶縁体変位接続技術により、巻線のうちの少なくとも1つの導電性ワイヤーに接続されているタイプの、支持体(24)によって支持された巻線を含むスタータスイッチ(10)である。 (もっと読む)


【課題】 誘起電圧の脈動率が低く、ノッチの充てん率が高く、はんだ付け操作の回数の少ない多相ステータ、およびそのような多相ステータを備えたオルタネータまたはオルタネータスタータを提供する。
【解決手段】 多相ステータは、爪ロータを備えた回転電気機械のための、5相または7相を有する多相ステータ(5)であって、ステータ本体が、歯によって画定されている複数のノッチを内部に備えており、各相は、少なくとも1つの巻線を備えており、各巻線は、複数のターンを有する個別コイルを備えており、各個別コイル(70)は、単一の歯(61)を取り巻いている。オルタネータまたはオルタネータスタータは、このような多相ステータを備えている。 (もっと読む)


【課題】 エンジンの小型化を図る構成を備える、エンジンと連動する各種装置および部材を駆動するシステムを提案する。
【解決手段】 クランクシャフトを備える熱機関(エンジン)と連動する発電機11によって、電気装置および用品を駆動するシステムを提供する。クランクシャフトに固定されたプーリに架け渡されたベルトによって駆動される電気装置31〜34は、エンジンによって機械的に駆動されている1以上の発電機11を備える電力系統に、電気的に接続されて電力供給されている。 (もっと読む)


41 - 49 / 49