【課題】顕著な摩耗の低減をもたらす高負荷ディーゼルエンジン用低硫黄低リン潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】次の成分を含む低硫黄低リン潤滑油組成物：（ａ）潤滑粘度の油、（ｂ）分散剤、（ｃ）酸化防止剤及び（ｄ）灰分含有清浄剤［但し、潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を基本的に含まず、かつ０．１７５質量％を超える量の硫黄を含まず、そして潤滑油組成物はアルキル化及び非アルキル化の芳香族アミンと三核モリブデン化合物を含まない］。また、次の成分を含む低硫黄低リン潤滑油組成物：（ａ）潤滑粘度の油、（ｂ）ホウ酸化分散剤と非ホウ酸化分散剤、（ｃ）モリブデン酸化防止剤とフェノール系酸化防止剤及び（ｄ）低過塩基性カルシウムスルホネートと高過塩基性カルシウムフェネート［但し、潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を基本的に含まず、かつ０．１７５質量％を超える量の硫黄を含まず、そして潤滑油組成物はアルキル化及び非アルキル化の芳香族アミンと三核モリブデン化合物を含まない］。 （もっと読む）

【課題】顕著な摩耗の低減をもたらす低硫黄低リン潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】次の成分を含む低硫黄低リン潤滑油組成物：（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）分散剤、（ｃ）酸化防止剤、（ｄ）清浄剤、但し、潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を基本的に含まず、かつ０．１質量％を超える量の硫黄を含まず、そしてアルキル化及び非アルキル化の芳香族アミンと三核モリブデン化合物を含まない、および次の成分を含む低硫黄低リン潤滑油組成物：（ａ）潤滑粘度の油、（ｂ）ホウ酸化分散剤と非ホウ酸化分散剤、（ｃ）モリブデン酸化防止剤とフェノール系酸化防止剤、（ｄ）高過塩基性及び低過塩基性カルシウムスルホネート、但し、潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を基本的に含まず、かつ０．１質量％を超える量の硫黄を含まず、そしてアルキル化及び非アルキル化の芳香族アミンと三核モリブデン化合物を含まない。本発明の低硫黄低リン潤滑油組成物は、内燃機関の潤滑に利用できる。 （もっと読む）

【課題】内分泌撹乱化学物質を実質的に含まない線状アルキルフェノール誘導清浄剤を提供する。
【解決手段】低減した内分泌撹乱応答を示す潤滑油組成物であって、主要量の潤滑粘度の油、および下記の物質の反応生成物の未硫化アルカリもしくはアルカリ土類金属塩からなる清浄剤を含む潤滑油組成物：（１）炭素原子数が少なくとも１０のオレフィンであって、オレフィンのうちの８０モル％より多くが線状でＣ₂₀−Ｃ₃₀のｎ−アルファオレフィンであり、１０モル％未満が炭素原子数２０未満の線状オレフィンであり、そして５モル％未満が炭素原子数１８以下の分枝鎖オレフィンであるオレフィン、及び（２）ヒドロキシ芳香族化合物。 （もっと読む）

【課題】 燃料経済性を改善し、同時に、高温酸化、ピストン堆積物生成および摩耗発生の低減をもたらす低リン潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】 下記成分を含む潤滑油組成物：ａ）主要量の潤滑粘度の基油、ｂ）約０．１乃至１０質量％の全塩基価（ＴＢＮ）が約２５〜５００の過塩基性アルカリ土類金属アルキルアリールスルホネート清浄剤、ｃ）約０．０２〜１０質量％のオキシモリブデン含有錯体、ｄ）約０．１〜５質量％の摩擦緩和剤、及びｅ）約０．２〜１０質量％の、ジフェニルアミン型、硫黄含有化合物及びそれらの混合物からなる群より選ばれた酸化防止剤、但し、オキシモリブデン含有錯体と酸化防止剤の総濃度は潤滑油組成物の全質量に基づき少なくとも１．３質量％であり、全潤滑油組成物のリン分は潤滑油組成物の全質量に基づき０．０８質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において分散剤として有用な多機能の潤滑油添加剤組成物および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ｉ）共重合体を少なくとも一種のエーテル化合物および少なくとも一種の芳香族アミンと反応させることからなる方法により製造された油溶性潤滑油添加剤と、（II）（Ｉ）の潤滑油添加剤以外の少なくとも一種の無灰分散剤とからなる油溶性の潤滑油添加剤組成物、その製造方法、潤滑油添加剤組成物と主要量の潤滑粘度の油とを含む潤滑油組成物、およびその製造方法。 （もっと読む）

【課題】腐食を殆ど示さない、低硫黄で高ＴＢＮの清浄分散剤の製造方法を提供する。
【解決手段】硫黄分が少なくＴＢＮが高いアルキルヒドロキシベンゾエート清浄分散剤の製造方法を記載する。記載するアルキルヒドロキシ安息香酸アルカリ金属塩反応生成物、アルキルヒドロキシ安息香酸アルカリ土類金属塩反応生成物、および過塩基性アルキルヒドロキシ安息香酸アルカリ土類金属塩反応生成物は、硫黄分が約０．１乃至１．２質量％の範囲にあり、潤滑油組成物において有効な腐食防止性清浄分散剤である。 （もっと読む）

【課題】特にディーゼル機関車の銀軸受を保護するためのクランクケース潤滑油組成物として有用な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、（Ａ）主要量の潤滑粘度の油、および（Ｂ）銀摩耗防護添加剤組成物、および（Ｃ）一種もしくは二種以上の清浄剤を含む潤滑油組成物に関する。本発明の銀摩耗防護添加剤組成物は、（ｉ）ジ−アルキルジ−チオリン酸の炭化水素アミン塩と（ii）酸性リン酸アルキルの炭化水素アミン塩との混合物からなる。 （もっと読む）

【課題】抗乳化性および潤滑油混合性を改善する内燃機関用燃料組成物を提供する。
【解決手段】主要量のガソリン又はディーゼル燃料の沸点範囲の沸点を有する炭化水素、及び炭化水素アミドモル当りアルキレンオキシド約３乃至５０モルを有するアルキレンオキシド付加炭化水素アミド反応生成物を含む燃料組成物であって，該アルキレンオキシド付加炭化水素アミド反応生成物中のアミン副生物の量が７質量％以下であり、かつ反応生成物のアミド：エステル比が約０．１：１乃至１．１：１の範囲にあり、下記の工程により製造される(a)脂肪酸または脂肪酸の低級アルキルエステルを、アンモニアまたはモノ又はジヒドロキシ炭化水素アミンと反応させ、次に(b)得られた中間体をアルキレンオキシドと反応させて、アルキレンオキシド付加炭化水素アミド、モノ及びジエステル生成物の混合物およびアミン副生物からなる反応生成物とする。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において分散剤として有用な多機能潤滑油添加剤を提供する。
【解決手段】共重合体を少なくとも一種のエーテル化合物および少なくとも一種の芳香族アミンと反応させることからなる方法により製造された油溶性潤滑油添加剤組成物。共重合体は好ましくは無水マレイン酸とポリイソブチレンとのフリーラジカル触媒反応により得られたＰＩＢＳＡであり、エーテル化合物はエーテルポリアミン、ポリエーテルポリアミン、ポリエーテルアミノアルコール、ポリエーテルアミノチオール及びポリエーテルポリオールからなる群れより選ばれたものである。 （もっと読む）

【課題】潤滑油組成物の配合開発を簡略化する方法およびシステムを提供する。
【解決手段】少なくとも一種の潤滑粘度の基油および少なくとも一種の潤滑油添加剤を有する潤滑油組成物を審査するための、下記の工程からなる方法：（ａ）計算装置に、潤滑油組成物の全重量に基づいた少なくとも一種の潤滑油添加剤のうちの各々の量、および任意に、少なくとも一種の潤滑粘度の基油のうちの各々に関連した少なくとも一つの性状値を入力する工程、（ｂ）上記潤滑油組成物に関する少なくとも一つの性状測定試験結果の予測を算出する工程、（ｃ）上記潤滑油組成物の価格を算出する工程、そして（ｄ）その結果を出力する工程。また、潤滑油組成物を審査するためのシステムおよびコンピュータ・プログラム装置をも提供する。 （もっと読む）