【課題】マストを低くできる簡素な構成を備えたスパンカーを提供すること。
【解決手段】スパンカー５は、マスト７と、ガフ９と、セール１１と、ロープＲ４とを含む。セール１１は、ガフ９によって支持されている。ガフ９の前端部９ａは、マスト７に固定された回転支持部材Ｊ２に支持されている。ガフ９の前端部９ａは、回転支持部材Ｊ２を通る水平軸線Ａ１まわりに回転可能である。ガフ９は、収納位置と、収納位置より後端部９ｂが上方に位置する使用位置との間でマスト７に対して回転可能である。マスト側取付部材１４およびガフ側取付部材１６に取り付けられたロープＲ４が操作されると、ガフ側取付部材１６がマスト側取付部材１４に近づいて、ガフ９が使用位置に移動する。 （もっと読む）

【課題】利用者の安全性に優れ、重量を軽減できると共に剛性が高く、自動二輪車を簡単に駐車できる自動二輪車駐車システムを提供する。
【解決手段】建物ｓ内に複数個の車両用パレット５２を格納し、各車両用パレット５２に自動車を駐車させる駐車システム５１において、車両用パレット５２上に自動二輪車ｍを駐車するための自動二輪車駐車ゾーンｚ１，ｚ２を形成し、自動二輪車駐車ゾーンｚ１，ｚ２上に、自動二輪車ｍの前輪ｆを係留するための係留ホルダ部３を搬入・搬出方向に移動自在に設けると共に、係留ホルダ部３の搬入・搬出時、自動二輪車駐車ゾーンｚ１，ｚ２上を自動二輪車ｍの後輪ｂが回転するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】立体駐車設備に形成される搬入搬出ゾーンと車両用パレットとの間に形成される段差等が障害になることなく自動二輪車を車両用パレットに容易に搬入搬出できる立体駐車設備への自動二輪車の搬入搬出装置を提供する。
【解決手段】建物ｓ内に複数個の車両用パレット５２を格納し、各車両用パレット５２に搬入搬出ゾーンｚ１２から自動車を駐車させる立体駐車設備５１において、車両用パレット５２上に自動二輪車ｍを駐車するための自動二輪車駐車ゾーンｚ１、ｚ２を形成し、自動二輪車駐車ゾーンｚ１、ｚ２上に、自動二輪車ｍの前輪ｆを係留し、後輪ｂを搬入搬出ゾーンｚ１２上を自走するための係留ホルダ部３を搬入・搬出方向に移動自在に設けると共に、その係留ホルダ部３の搬入搬出ゾーンｚ１２上に臨む端部に、搬入・搬出方向に延出されると共に、上下方向に回動自在に枢支されて連結され、自動二輪車ｍの前輪ｆを係留ホルダ部３に案内するためのフラップ機構９を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】出庫時に操作者が車体に加える力が小さくてよい二輪車用駐輪装置を提供する。
【解決手段】二輪車の前輪２の下部を保持する下部保持体３と前部を保持する前部保持体４とが前輪２の進入路６に設けられる。進入路６を、下部保持体３と前部保持体４とを有する前輪保持部７と、この前輪保持部７と進入路６の入口６ａとの間に位置する出入部８とによって構成する。前輪保持部７と出入部８とを、これらの接続部分を頂部９として側面視山形状に傾斜する入庫状態と、頂部９の高さが相対的に低くなる出庫状態とを切換可能に構成する。頂部９が下降する動作に連動して前部保持体４を後方に移動させる付勢機構１２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】大型の自動二輪車から小型の原動機付自転車まで前輪の外径の大きさに制約を受けることなく、安定した直立の自立状態で駐輪、固定できるようにする。
【解決手段】前輪２の下部を保持する下部保持体３を備える。前輪２の前部を保持する前部保持体４を、相対的に低い位置に配設された小径車輪用保持体６１と、この小径車輪用保持体６１の上方に配設された大径車輪用保持体６２とから構成する。小径車輪用保持体６１を所定の設置位置に保持し、大径車輪用保持体６２を、前輪２を保持する駐輪位置と、前輪２から前方へ離間した収納位置との間で移動可能とした。 （もっと読む）

【課題】構成を簡略化して、コストダウンを図ると共に作動不良を抑えるようにした二輪車用駐輪装置を提供する。
【解決手段】駐輪スタンド１に進入させて所定位置に停止した二輪車Ａの前輪のタイヤ部分を両側から挟んで保持する挟持装置２と、この挟持装置２を開閉する作動装置３とを備える。挟持装置２は、所定の間隔をあけて設けられた一対のタイヤ押え部材４を備え、前記作動装置３により開閉する。前記作動装置３は、駐輪スタンド１に設けた操作機構部３Ａと、この操作機構部３Ａに連結された伝達機構部３Ｂとを備え、この伝達機構部３Ｂのリンク装置を介して前記タイヤ押え部材４を開閉させる。前記操作機構部３Ａは、例えば運転者の足元近傍に設けた足踏み式のペダル６により操作する。 （もっと読む）

【課題】自動車と自動二輪車を混在で収容でき、自動二輪車の駐車の利便性を図った機械式の駐車装置を提供する。
【解決手段】自動車を載せたパレット５２を搬送して建物内に駐車させる駐車装置において、パレット５２上に、自動二輪車の前輪を保持して係留するための係留ホルダーを設けて自動二輪車を搭載するための自動二輪車専用パレット６１を重ねて載置すると共に、パレット５２の長手方向に沿って移動自在に設け、自動二輪車専用パレット６１の移動方向の搬出入口に自動二輪車の搬出入を案内するためのフラップ装置を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】自動車と自動二輪車を混在で収容でき、自動二輪車の駐車の利便性を図った機械式の駐車装置を提供する。
【解決手段】自動車を載せたパレット５２を搬送して建物内に駐車させる駐車装置１において、パレット５２上に、自動二輪車ｍ１，ｍ２の前輪ｆｔを保持して係留するための係留ホルダー６，６を設けて自動二輪車ｍ１，ｍ２を搭載するための自動二輪車専用パレット２を重ねて載置すると共に、パレット５２の長手方向に沿って移動自在に設けたものである。 （もっと読む）

【課題】自動車と自動二輪車を混在で収容できる機械式の駐車装置を提供する。
【解決手段】建物内に複数個の車両用パレットを格納し、これら車両用パレットに車両を搭載して駐車させる駐車装置１において、車両用パレットを、自動車を搭載するための自動車専用パレットと、該パレットに自動二輪車ｍ１，ｍ２の前輪ｆｔを保持して係留するための係留ホルダー４，４を少なくとも２つ設けて２台以上の自動二輪車ｍ１，ｍ２を搭載するための自動二輪車専用パレット２とで構成したものである。 （もっと読む）

【課題】 従来技術では、特殊な二輪車用バッグに電子機器を収納し、これを燃料タンク上に取り付けるものがあるが、本発明は特殊な二輪車用バッグを必要とせず、燃料タンクの形状に沿った取り付けと、燃料タンクに傷を付けず、電子機器の画像表示部を運転者が見易い状態や、電子機器の操作部を操作し易い状態に保持できる技術を提供する。
【解決手段】 弾力性板を内蔵した可撓性のある基板部と、前記基板部の左右両側に延び内部に自動二輪車の燃料タンクに吸着する磁石を具備する可撓性のある取り付け用フラップと、前記基板部の上面に取り付けられた電子機器用取り付け基台を備え、この取り付け基台は、前記基板部に取り付けられた固定基台部と、この固定基台部に前後回動可能に軸支持されて前記電子機器を取り付けるための可動基台部とからなる自動二輪車用電子機器保持装置。 （もっと読む）