【課題】周知構成よりロール制御システムを改良する。
【解決手段】前後トーションバー（１６、１６’）、前後の第１の液圧アクチュエータ（１２、１２’）及び所定車両条件の検出時に液圧アクチュエータの動作を制御する制御手段（６２、６４）を備えるロール制御システム（１０）は、各液圧アクチュエータが第１及び第２の流体チェンバ（４０、４０’、４２、４２’）を備え、制御手段が、流体圧力源（６６）、流体リザーバ（６８）、圧力源とリザーバの間に流体的に接続された圧力調整弁（７０）、流体チェンバを圧力源（６６）又は流体リザーバに選択的に流体接続するための２位置を各々持つ２つの圧力逃し弁（７２、７４）及び圧力逃し弁と流体チェンバとの間に流体接続された方向制御弁（７６）を備え、圧力逃し弁及び方向制御弁が所定車両条件の検出時に第１の流体チェンバに流体圧力を与える位置及び／又は第２の流体チェンバに流体圧力を与える位置を取る。 （もっと読む）

【課題】めっきが施された所定直径の穴に挿入するためのピンを提供すること。
【解決手段】本発明のピンは、縦長の開口部をその間に有する１対の外側に偏向された梁部材を含むコンプライアント部分を含む。各々の梁は、梁厚さを有する。梁厚さおよび縦長の開口部は、ピンが穴に挿入されたとき、そのコンプライアント部分が所定のレベルの塑性変形に抑えられるように、かつそのコンプライアント部分が、穴めっき上に付与される損傷が所定のレベルに抑えられるように、直径に対して最適化される。 （もっと読む）

【課題】流体投与システム用リザーバを提供する。
【解決手段】流体（２１）をガス流に導入するため、流体（２１）を流体投与デバイス（１９）に供給するため、流体（２１）を保持するためのリザーバ（２８）において、外容器（３２）と、この外容器内に配置された、流体を保持するように構成された内容器（３０）と、外容器に設けられた、内容器と流体連通した出口（３６）とを含み、内容器は可撓性である、リザーバ。 （もっと読む）

【課題】複式噴霧噴射ノズルを提供する。
【解決手段】内燃機関用の燃料噴射器はノズル内腔（７）が設けられるノズル本体（３）とノズル内腔（７）の内部に滑動自在に配置される外部弁針（２５）とを備える。外部弁針（２５）は、ノズル本体（３）の壁を貫通して配置される少なくとも１つの上部噴霧穴（１１）に通して燃料送達を制御するためにノズル内腔（７）の内表面に設けられた弁座（９）と流体密で係合可能である。上部噴霧穴は、ノズル本体（３）の内表面に位置する穴入口（１３）とノズル本体（３）の外表面に位置する穴出口（１５）とを有する。外部弁針（２５）には、内部弁針（３７）が滑動自在に内部に配置される内腔（３１）が設けられる。内部弁針（３７）の先端（３９）は、噴射器ノズルの長手軸に実質的に平行に位置合わせされる少なくとも１つの軸方向噴霧穴（１９）に通して燃料送達を制御するために、弁座（９）と流体密で係合可能である。 （もっと読む）

【課題】マルチホール燃料インジェクタノズル（１）を試験するための装置及び方法を提供する。
【解決手段】本装置は、マルチホールノズル（１）用の取り付け手段と、マルチホールノズル（１）に燃料を供給するための燃料供給手段とを含む。マルチホールノズル（１）は、マルチホールノズル（１）の個々のスプレー穴出口（２７ｎ）からの燃料スプレー（Ｓｎ）を捕捉するための計測チャンバ（６）の外側に取り付けられる。一実施例では、装置は、計測チャンバ（６）内に配置されたスプレーターゲットプレート（２８）を含み、このターゲットプレートに燃料スプレー（Ｓｎ）が差し向けられる。スプレーターゲットプレート（２８）は、遠隔の圧力センサ（１７）に連結されている。圧力センサ（１７）は、スプレーターゲットプレート（２８）に作用する燃料スプレー（Ｓｎ）のスプレー力（Ｆｐ）を決定するのに使用される。装置は、更に、燃料スプレー（Ｓｎ）の質量流量（ｍ’）を決定するように構成されている。運動量効率と呼ぶ新たなパラメータを定義し、スプレー力（Ｆｐ）及び質量流量（ｍ’）の決定された値を使用して計算する。 （もっと読む）

【課題】コネクタシェルと、コネクタシェルに差し込まれる複数のウエハーコネクタとを備える電気的接続システムを提供する。
【解決手段】各ウエハーコネクタ１４は、電気ケーブル１８の端部に取り付けられる複数の電気端子１６と、ウエハーコネクタ１４をコネクタシェル１２内に保持するためにコネクタシェル１２に取り付けられる固定バー２０とを把持する。コネクタシェル１２は、上側壁２２から下側壁２４まで延びるウエハーコネクタ区画のスタックを画成するように間隔を開けて配置される上側壁２２、下側壁２４、および側壁を有し、最上部の区画は部分的に上側壁２２によって画成され、最下部の区画は部分的に下側壁２４によって画成される。側壁の各々は、ウエハーコネクタ区画のスタック内の各区画に対して対面するそれらの表面内に、ウエハーコネクタ１４を各区画内に配置するためのスロットを有する。 （もっと読む）

【課題】所与の温度で溶融粘度が低減された熱可塑性ポリオレフィン組成物、より詳細には、より低い加工温度が必要とされる回転成形用の熱可塑性ポリオレフィンを提供する。
【解決手段】（ａ）ポリプロピレンと、（ｂ）（ｉ）コポリマーの重量に対して１から３０重量％以下のビニル芳香族残基と、（ｉｉ）コポリマーの重量に対して少なくとも６０重量％のＣ_４以上であるアルキレン残基とを含むビニル芳香族化合物とアルキレン化合物の水素化コポリマーと、加工油（ｆ）とを含有することを特徴とする熱可塑性ポリオレフィン組成物。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１つの噴霧孔（１）を有するノズル本体（３）を備える内燃機関用の燃料噴射器を提供すること。
【解決手段】少なくとも１つの噴霧孔（１）はノズル本体の内側に孔入口（９）、およびノズル本体（３）の外側に孔出口（１１）を有する。噴霧孔（１）には孔入口部分（１５）が設けられ、孔入口（９）から開始するこの孔入口部分（１５）は、孔入口（９）における比較的より大きな流れ面積から孔入口部分（１５）の終端と孔出口部分（１７）の開始点との間の交差部分における比較的小さな流れ面積まで減少する流れ面積を有する。孔入口部分（１５）との交差部分から開始する孔出口部分（１７）は、孔入口部分（１５）との交差部分における比較的小さな流れ面積から孔出口（１１）における比較的より大きな流れ面積まで増加する流れ面積を有する。 （もっと読む）

【課題】コネクタを保持するための機構を含む接続位置保証リテーナを有する電気接続システムを提供する。
【解決手段】コネクタ位置保証リテーナ（ＣＰＡＲ）６４はコネクタ同士を噛み合った位置に保持するのに使用される。ＣＰＡＲ６４は、ベース部分１７１から延びる二つの側タブ１７０を含む。側タブ１７０は、これらのタブから上方に突出した前ストップ１７２と、タブのチップから下方に突出した前バンプ１７６とを含む。ＣＰＡＲ６４が最終段階即ちロック位置にあるとき、前ストップ１７２は、全体として、ＣＰＡＲトラップと係合し又は当接する。前バンプ１７６は、全体が溝付きアームに着座し、これによって予備段階位置から最終段階位置即ちロック位置まで案内する。 （もっと読む）

【課題】エンジン始動時の噴射装置における短絡障害を検出する障害検出方法を提供する。
【解決手段】噴射装置は１つまたは複数の圧電式燃料噴射器１２ａ、１２ｂを備え、これらの噴射器は駆動回路２０内で接続される。本発明の一態様では、駆動回路内のバイアス点ＰＢにおける電位ＶＢが求められ、予測電圧ＶＰＢと比較される。バイアス点における電位が、予測電圧の所定許容電圧ＶＴＯＬの範囲外である場合、短絡障害信号が生成される。本発明の別の態様では、第１の充電パルスが噴射器に印加されて噴射器が充電される。第１の充電パルスの後で、放電スイッチＱ２を閉じることによって遅延期間Δｔ中に放電電流経路３８が提供される。不良噴射器は、遅延期間Δｔ中に放電電流経路を介して放電することになる。遅延期間の後で、第２の充電パルスが噴射器に印加される。第２の充電パルス中に電流ＩＳが感知され、第２の充電パルス中の電流が所定の閾電流よりも大きい場合、短絡警告信号が生成される。 （もっと読む）