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Fターム[2C002PP03]の内容

ゴルフクラブ (10,858) | 製造 (1,781) | 組立 (680)

Fターム[2C002PP03]に分類される特許

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【課題】1本のパターで、L型、T型、F型などの種々のタイプのパターが持つ特長を発揮できるようにしたゴルフパターヘッドを提供する。
【解決手段】ヘッド本体(1)とシャフトを接続するホゼル部(4)とを別体で製作したゴルフパターヘッドにおいて、ヘッド本体の上部に位置し、ヒール(1B)からトウ(1C)方向にわたって3以上のホゼル部着脱用の取付部(2)を形成し、ホゼル部をシャフト接続部(41)とヘッド本体の所望の取付部に取付くための被取付部(43)とから構成したものである。 (もっと読む)


【課題】グリップの装着及び取外しに手間がかからず、ユーザーの好みに応じて、種々の形状や質感を有するグリップを容易かつ簡便に交換することができるゴルフクラブのグリップ構造を提供する。
【解決手段】中空のシャフトと;シャフトの軸心回りに相対回転自在でかつ軸心方向移動不能に、シャフトに取り付けられた略筒状部分を有するグリップと;シャフトの外周面のうちの、グリップの前記略筒状部分の内周に対応する位置に固定して設けられた断面環状のストッパーと;を具備し、ストッパーは、周方向に複数に複数に分割され、周方向一方側に向かって厚さが増大している複数の分割ストッパーで構成され、グリップの前記筒状部分の内周面には、分割ストッパーの外面に接触するように周方向一方側へ向かって軸心からの距離が大きくなっている傾斜面が複数形成されるグリップ構造とする。 (もっと読む)


【課題】リブとヘッド本体とが溶接された場合において、反発性能や打球感の低下を抑制しうるゴルフクラブヘッドの提供。
【解決手段】ヘッド2は、フェース4、クラウン6及びソール8を備えている。ヘッド2は、中空である。ヘッド2の内面の少なくとも一部は、金属内面Knである。この金属内面Knに、金属からなるリブ20が少なくとも1個設けられている。少なくとも1個の上記リブ20は、金属内面Knとの間で部分的溶接がなされた部分溶接リブである。金属内面Knと部分溶接リブ20との間には、その部分溶接リブ20の長手方向において、溶接されている部分と溶接されていない部分とが併存している。好ましくは、上記部分的溶接が、上記部分溶接リブ20の側面24と金属内面Knとの間においてなされている。好ましくは、部分的溶接がされた箇所には、溶接ビードBdが存在する。 (もっと読む)


【課題】ソケットをホーゼルとシャフトとの間に容易に挿入でき、かつゴルフボールの打撃時においてもホーゼルからせり上がることがないようにしたゴルフクラブを提供する。
【解決手段】ソケット5を弾性材から形成し、ソケット5の介挿部分6の外周面に環状凸部9と環状凹部10とを設け、ソケット5の中心軸CLから環状凸部9の頂部までの距離が、ホーゼル2の差込孔3の内半径よりも大きくなるようにする。 (もっと読む)


ゴルフクラブシャフトとゴルフクラブヘッドとを有するゴルフクラブを提供する。シャフトは、近位端、遠位端、およびその間に延びる縦軸を含む。ゴルフクラブシャフトの遠位端に取り付けられるゴルフクラブヘッドは、ヒール領域からトウ領域へ広がり、かつ前面から背面へと広がる。ゴルフクラブヘッドは、ゴルフクラブシャフトの遠位端の下側に配置された角度調節用の空隙構造を含む。角度調節用の空隙構造は、背面に形成されたキャビティを含んでよく、キャビティの深さ寸法は背面から前面へ及ぶ。背面から見た場合、キャビティは縦軸と整列してもよい。

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【課題】ソール部の剛性が高いゴルフクラブヘッドを提供する。
【解決手段】ソール部3の前後方向の中央部付近にウェイト材7が取り付けられると共に、トウ・ヒール方向に延在するようにリブ10が延設されている。該ソール部3のトウ・ヒール方向の剛性が高く、ボールヒット時のトウ・ヒール方向の変形が抑制され、ソール部3の振動が抑制される。凹所8に弾性体9がウェイト材7に密着するようにして充填されているので、ソール部3の振動がこの弾性体9によっても吸収される。 (もっと読む)


打球装置(100)、たとえばゴルフクラブは、ボールを打つように構成された外面を有するフェース(112)と、該フェースに接続されたボディ(108)と、該フェースに接続されて該外面の一部分を形成するインサート(140)とを有する、ヘッド(102)を含む。インサートの密度および/または摩擦特性は、フェースの隣接する部分のそれらとは異なってもよい。インサートのサイズ、形状および場所に応じて、ヘッドの慣性モーメントは変化してもよく、フェースの重心は移動してもよく、かつ/または衝突によって生じるボールのスピンの程度および方向は変化しうる。

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打球装置、たとえばゴルフクラブ(100)は、ボールを打つように構成された外面を有するフェース(112)と、該フェースに接続されたボディと、インサート(140)を収容するようにそれぞれ構成された、該フェース内の複数のキャビティ(114)とを有するヘッド(102)を含む。ヘッドはまた、キャビティ内に収容された複数のインサートを含みうる。インサートは、異なる密度を有する一つまたは複数の異なる材料からできていてもよい。異なる密度を有する異なるインサートをフェースに接続することによって、フェースの重量配分をカスタマイズする、たとえばフェースの重心の場所を調節する、またはヘッドの慣性モーメントを変化させることができる。

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打球装置、たとえばゴルフクラブヘッド(328)は、ボールを打つように構成されたフェース(312)、および該フェースに接続され、シャフトをそれに接続するように適合されたボディを含むヘッドを有する。ヘッドは、局所的に増大した剛性をフェースの特定区域に提供するための、一つまたは複数の補剛要素(340)またはフェースの内面を含む他の構造を含みうる。補剛要素は、粘性物質を含むように適合されたチャンバ(344)を含む。粘性物質は、選択可能かつチャンバに挿入可能であり、剛性が増大した領域を所望の場所に創製して、フェースの他の領域が補剛領域と比較して増大した可撓性を有するようにしておく。

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【課題】設計自由度の拡大及び剛性設計の容易化。
【解決手段】複数層の強化繊維プリプレグを焼成して得られる管状体において、複数の強化繊維を、該強化繊維の軸方向が一方向と該一方向と直交する方向として平織りするとともに、熱硬化性樹脂を含浸してなる二軸平織プリプレグが積層された二軸平織繊維層4と、複数の強化繊維を並列させてなる複数の繊維列を、該繊維列の軸方向が、一方向と、該一方向と直交する方向と、これら2軸方向の強化繊維の軸方向に対して斜めに交差する方向と、これら3軸方向の強化繊維の軸方向に対して交差する方向とに配置するとともに、軸方向を同一とする各繊維列間に隙間を空けて管状体の厚み方向に積層し、かつ熱硬化性樹脂を含浸してなる四軸積層プリプレグが積層された四軸積層繊維層5と、を備えていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ゴルフクラブのヘッドのフェースに打球が当った位置を知りたい願望は多くあった。従来の公開された技術では、実質的に、願望の羅列が多く、また位置決定方法が不明で実用化できる技術開示が無かった。他方、高速度カメラや磁気装置などの外部装置で行う方法は簡便でなく、他方、感圧変色紙の貼付けによる方法は、一々張り替えなければならないと言う重大な欠点があった。それらを改良した簡便なゴルフ打球練習クラブを提供する。
【解決手段】フェース面203の相当数の孔の位置204に孔を設け、導光素材で埋め、内部にそれぞれにフォトセンサを設け、更に衝撃センサも設け一定以上の衝撃を感知した時、フォトセンサを駆動し、減光した孔の位置と数から、定義した計算式に従って実質的に正しい打撃位置を知ることを可能にした練習用クラブ。 (もっと読む)


用具グリップアセンブリは、中空の用具ハンドル(12)を被うように組み付けられる端部が開口した中空のフレキシブルグリップ(14)を有する。可撓性部分(20)を有するエンドキャップ(16)がハンドルの開口端に挿入され、可撓性部分が中空のハンドルに摩擦係合して保持される。また、エンドキャップは、フレキシブルグリップの対応する表面(44)に戻り止めされて係合する表面(45)を有している。装飾のメダル状部材(126)がエンドキャップに受入れられて、摩擦により、又は、磁気的に保持されるようにしてもよい。 (もっと読む)


【目的】バンカーに入ったゴルフボールを素人でもバンカーから容易に出すことができるサンドウェッジのクラブヘッドを提供する。
【解決手段】クラブヘッドの本体20の中央のフェースに表側から裏側に貫通する空間22を形成する。本体20の空間22の周囲に表側から裏側に貫通する多数の通し穴34を形成し、紐状部材36を多数の通し穴34に通して、ゴルフボールを打つための網目状打撃部38と網目空間40と、空間22と連絡する網目空間40とを形成する。本願発明のサンドウェッジを、バンカーで使用した場合には、砂が網目空間40を通過するので、打撃部38で砂を掬うことなくゴルフボールを直接打つことができる。 (もっと読む)


ゴルフクラブヘッドはゴルファーを支援するための構造を有し、かつヘッドカバーはゴルファー支援構造を支持するための構造を有する。一つの局面において、ゴルファー支援構造は、視覚的インジケータ、たとえばアライメントマーカ、ボールインパクトインジケータ、温度インジケータなどを提供する。別の局面において、ゴルファー支援構造は、スイング特性、コース状態、全地球的位置などを計測するためのセンサおよび/または他の電子コンポーネントを含む。支持構造は、エネルギー源、たとえば電源、光源または熱源を提供し得る。いくつかの局面において、支持構造は、ゴルファー支援構造からデータを受けるためのプロセッサを含んでもよく、データをヘッドカバー上の表示装置および/または外部ソースに送信し得る。

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【課題】シャフトケースの挿入深さを変更することができるゴルフクラブ及びそのシャフト挿入深さ変更方法を提供する。
【解決手段】ゴルフクラブは、ヘッド1のホゼル3にシャフト4を、シャフトケース5、スペーサ7及び螺子部材6,8を介して取り付けたものである。シャフト4に螺子部材8を嵌め通し、該シャフト4の先端にシャフトケース5を接着剤を用いて固着しておく。螺子部材6をホゼル3に螺着しておく。シャフトケース5を、スペーサ7を介してホゼル3に差し込み、斜面5c,5cと斜面7c,7c、斜面7d,7dと斜面3d,3dとを重ね合わせ螺子部材8の雄螺子8bを螺子部材6の雌螺子6dに螺じ込む。螺子部材6及びスペーサ7を除去した場合には、シャフト4の挿入深さが大きくなる。 (もっと読む)


【課題】クラブの見た目および感触を変更する新しい設計のゴルフ・クラブを提供する。
【解決手段】パターおよびアイアン型ゴルフ・クラブは、ボール・ストライキング・ヘッドおよびヘッドから延びるシャフト接続部材、ならびにシャフト接続部材に固定されたシャフトを含む。ホーゼル無しで、ならびに/あるいは平滑なもしくは実質的に平滑な外部接合部および/または全体的なハンドル部材が設けられるように、シャフトをシャフト接続部材に固定する。接続部は、溶接、半田付け、ろう付け、その他の溶融技術、接着剤、機械的コネクタなどによって形成する。 (もっと読む)


【課題】ゴルフクラブ用シャフトの基本的な性能を損なうことなく、意匠性に優れたゴルフクラブ用シャフトを製造する繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトの製造方法を提供する。
【解決手段】複数の繊維強化樹脂層で構成される繊維強化樹脂製ゴルフクラブ用シャフトの製造方法である。繊維強化樹脂層の補強繊維が、シャフト軸方向に対し±30°〜±60°の方向に配向されたバイアス層(21)を巻き付ける工程と、繊維強化樹脂層の補強繊維が、実質的にシャフト軸方向に配向されたストレート層(22〜26)を巻き付ける工程と、補強繊維の単位面積あたりの重量が80g/m2 〜120g/m2 であり、かつ補強繊維の繊維束が2,000〜12,000フィラメントであり、かつ補強繊維の繊維束の幅が2mm〜20mmである織布状繊維強化樹脂層(27)を巻き付ける工程と、巻き付けた後の厚さが50μm〜100μmであるガラス繊維強化樹脂層(29)を巻き付ける工程とを含んでいる。 (もっと読む)


ゴルフクラブヘッドおよびシャフトを容易に交換することができるよう、ならびに/またはクラブヘッドに対するシャフト位置を容易に変更することができるよう、ゴルフクラブヘッドはシャフトと取り外し可能に係合する。クラブヘッドとシャフトを接続するためのアセンブリは、シャフトアダプタと、コレットと、フェルールと、内部チャンバを有するクラブヘッドとを含むことができる。クラブヘッドおよびシャフトは、固定システムを取り外し、元のパーツを異なるパーツと交換することによって変更してもよい。さらにシャフトは、クラブヘッドに対するシャフト位置の調節を可能にするために、曲げられるかまたは他のやり方でシャフトアダプタから斜めに延びてもよい。

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【課題】パッティングラインに向かって正面に立ってパッティングするのに好適なゴルフパターを提供する。
【解決手段】ゴルフパター1は、打球するフェース面21aが前面に形成されたヘッド本体21と、ヘッド本体21から後方へ突出した突出部22と、突出部22の後部に、バランスを取るために設けられた錘部23とを有し、ヘッド本体21と突出部22との上面であって、フェース面21aの中央に対応する位置から後方に向かう上面が、連続した平坦面2aであり、平坦面2aに打球方向を案内するためのガイドライン2bが設けられたパターヘッド2と、突出部22の側面に一端側が接続され、後方へ延びつつ上方へ延び、他端側となるシャフト受部31が突出部22の後部上方に位置する略L字状のホーゼル3と、シャフト受部3bに先端が接続されたシャフト4とを備えている。 (もっと読む)


【課題】ゴルフクラブの設計の自由度の低下を招いたり、シャフトやゴルフクラブの特性・性能を害することなく、シャフトの交換を簡易に行うことができるゴルフクラブのシャフト固定構造を提供する。
【解決手段】ホーゼル部内面と接着固定されるジョイントパイプ10と、当該ジョイントパイプ10の底部に設けたヘッド側係合部11と、シャフトSの先端側に装着されるネジ式ソケット20と、シャフト先端部からの脱落を不能とするシャフト接着パイプ30と、前記ヘッド側係合部11と係合するシャフト側先端係合部31と、前記ネジ式ソケット20と螺合するヘッド側ネジ部12とからなり、前記シャフト接着パイプ30を前記ジョイントパイプ10に挿入した状態で当該ヘッド側ネジ部12と前記ネジ式ソケット20とを螺合することで、前記シャフト側先端係合部31と前記ヘッド側係合部11とを回動不能に圧接するようにした。 (もっと読む)


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