【課題】 蓋体の開放動作においては摺動抵抗が不要であることに着目してなされたものであり、閉塞動作においてのみ摺動抵抗を生じさせて、蓋体を少なくとも所定の開放位置に維持することができる。
【解決手段】 先端側に係合子１４７を有し、基端側で回動自在に取り付けられた衝立部１３２と、係合子１４７を受ける衝立受け部１３３と、を備え、衝立受け部１３３は、閉塞動作に伴う係合子１４７の移動をガイドする閉塞ガイド溝１６６と、開放動作に伴う係合子１４７の移動をガイドする開放ガイド溝１６１と、閉塞ガイド溝１６６に設けられ、係合子１４７に摺接して、蓋体を所定の開放位置に維持するための摺動抵抗を付与する板ばね１６８と、を有している。 （もっと読む）

【課題】
従来の物は蝶番の支軸内にコイルバネ等が内蔵され複雑な物で、また部品が多く高価なうえ、扉に先付けの構造であるため、故障または取替え時に扉全体を外す必要があり、不便である。そこで本発明は、上記の問題点を解決する為、低価格で取り付けの簡素化を課題にしたものである。
【解決手段】
蝶番の支軸に着脱自在に装着する為に断面C字型に中空の円柱体とし、その上下端に蝶番の可動板と固定板を受ける為の係止部を設け、中央付近に前記蝶番支軸を抱き込む係止爪を形成する。
扉を開くときに前記蝶番可動板で前記係止部の押圧力に抗して前記円柱体をねじり、扉を開き状態にすると共にねじり力を開放することにより、円柱体のねじり力が復元し、扉を閉じ状態に戻す構成とした事を特徴とする、扉開閉補助用治具である。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ低コストに、トーションバー機構のプレストレスを（事後的に）調整可能な、フラップまたはドアをスプリングで支援して旋回する装置を提供する。
【解決手段】平行かつ蛇行状に配置され、互いに回転不能に結合されたトーションバー１ａ，１ｂ，１ｃからなるトーションバー機構１を有し、軸受トーションバー１ｃおよびレバートーションバー１ａとしてそれぞれ構成される外側のトーションバーを、追従リンク機構３の軸受台４に支持し、レバートーションバー１ａを、追従リンク機構３の制御曲線５により案内される長さ可変式レバー６に対して回転不能に結合し、当該長さ可変式レバーに、並進運動が可能で、フラップまたはドア８に取り付けられるヒンジレバー９を回転運動させる連結ロッド７を係合した装置において、軸受トーションバー１ｃに対して回転不能に結合されるとともに、軸受台４に対して固定可能な調整装置２を設けた。 （もっと読む）

【課題】トランクリッドのロックが解除された際に、トーションバーと協働してトランクリッドをポップアップ状態に保持するトランクリッドの開閉装置において、最適なポップアップ量を提供する。
【解決手段】一端部をトランクリッド３に固定したヒンジアーム１０の他端部１０ｂを回動可能に車体パネルに取り付け、ヒンジアーム１０の途中にヒンジリンク４０の一端を回動可能に取り付け、他端をトランクリッド３に対してトーションバー３０の捩じれトルクを作用させるトランクリッドの開閉装置において、トランクリッド３のロックを解除したときに、復元力によりトランクリッド３をポップアップ状態に保持する弾発手段５０をヒンジリンク部４０に装着し、弾発手段５０は、トランクリッド３を開け切ったとき、トランクリッド３の開きに反発するようにヒンジアーム１０とヒンジリンク４０との間に弾発力を付与する位置に設けられる。 （もっと読む）

【課題】トーションバーとこれの固定端を係止する車体側部材との間に微小隙間を発生させることなく、トーションバーの固定端を２箇所で確実に受けて異音の発生を防ぐことができるトーションバーの取付構造を提供すること。
【解決手段】トランクリッド（開閉体）を車体に開閉可能に取り付けるヒンジアームと車体との間に介装され、固定端５Ａがヒンジブラケット（車体側部材）に係止され、可動端が前記ヒンジアームに取り付けられて前記トランクリッドを開方向に付勢するトーションバー５の取付構造において、前記トーションバー５の固定端５Ａの２箇所（Ｋ３，Ｋ４点）を前記ヒンジブラケットに係止させるとともに、無負荷状態においてトーションバー５の自由端側の係止点Ｋ３が他側の係止点Ｋ４に対して前記ヒンジブラケットに近づくようトーションバー５の自由端を他の部分に対して傾斜させる。 （もっと読む）

【課題】
形状を簡易にし、組立作業が容易な取手構造およびそれを備えた洗剤ケースを有する洗濯機を提供する。
【解決手段】
洗剤ケース１４のカバー２３の一部に形成された開口２３ａに、その開口２３ａを塞ぐ蓋１６が開閉自在に設けられ、その蓋１６が開放したときに、開口２３ａの周縁を利用した把持部２３ｂが形成される取手構造である。
洗剤ケース１４には、開放した蓋１６を閉じる閉鎖部材２７が備えられる。閉鎖部材２７は、蓋１６に一体的に設けられ、かつ、蓋１６が開放したときにカバー２３に当接するように配置される。閉鎖部材２７は、蓋１６が開放したときに撓み、その撓んだ状態からの復元力によって蓋１６を閉鎖する。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて可動部材の操作性を向上させることができる車両用内装装置を提供する。
【解決手段】付勢力調整機構６０によって付勢機構アッセンブリ５０の付勢部材５４の付勢力を調整することにより、可動部材３０を第２の位置３０ｂから第１の位置３０ａにスライドさせる過程において、スライド開始付近（第２の位置３０ｂから所定位置３０ｃまでの間）のスライド付勢部材４０の付勢力が比較的弱いときに付勢部材５４の力を蓄え、スライド終了付近（所定位置３０ｃから第１の位置３０ａまでの間）のスライド付勢部材４０の付勢力が比較的強いときに付勢部材５４の付勢力を解放させることができる。その結果、使用者がスライド付勢部材４０の付勢力に抗して可動部材３０を所定位置３０ｃから第１の位置３０ａにスライドさせる際の操作荷重を軽減することができ、可動部材３０の操作性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】 トーションバー５０を取付けるためにボディＢの幅方向へのスペースの確保を必要とすることなく、且つドアＤの開閉時に十分なチェック力を得ることができ、ひいては十分な車両の室内空間を確保することができるドアヒンジ装置１００を提供するためのものである。
【解決手段】 第２アーム２０が全開位置から全閉位置に回動する方向へ捩られた状態で上端が第２アーム２０に固定され、下端がカム３０に固定されたトーションバー５０を配設した。 （もっと読む）

特に家具用ヒンジの回転を減速させる装置（１）は、摩擦面（１７）にて摺動する少なくとも１つの回転する摩擦要素（１６）を収容する容器（４）と、ヒンジの回転時において横断方向に沿って移動自在なスライダ（１８）と、スライダ（１８）の運動を少なくとも１つの摩擦要素（１６）の回転運動に変換する運動学的手段とを備える。スライダ（１８）はヒンジの開放時においてその運動を受容する第１の手段と、ヒンジの閉鎖時においてその運動を受容する第２の手段とを有し、第１の手段は第２の手段とは別体であり、異なる。運動学的手段は、スライダ（１８）に一体的に連結され且つ摩擦要素（１６）に設けられるカム（２１）の外形内に恒久的に制限される張引要素（２０）を備える。張引要素（２０）は、ヒンジの開放時に摩擦要素（１６）を回転させるべくカム（２１）の外形の第１の区域と選択的に係合可能であり、ヒンジを閉鎖する最終的段階において摩擦要素を回転させるべくカム（２１）の外形の第２の区域と選択的に係合可能である。
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【課題】本発明は、蝶番で連結されたドアを開いたままで保持させるドアストッパーに関するものである。
【解決手段】平板二枚にそれぞれネジ止め用の穴及び円形状のバネ穴を設け、バネのアームの両端を丸棒状で且つ水平方向に角状に開いて設け、二枚の平板のバネ穴にバネのアームを挿入し連結したことを特徴とするドアストッパー。 （もっと読む）

【課題】ケース本体の両側より挿入する二つの蝶番軸が、ケース本体、および蓋体とそれぞれ嵌合することによって、蓋体をケース本体に装着するとともに、蝶番軸により、蓋体を開蓋方向に付勢することが可能なコンパクト容器の開蓋機構を提供すること。
【解決手段】一端側に中央を切欠部により切り欠いて両側に配設される軸受孔７ａを穿設した軸受部６ａを具え、蓋体Ｂは、ケース本体Ａの切欠部５に係合し、装着される取付片８を具え、取付片の両側から、ケース本体の軸受孔に対応して位置する軸受穴を穿設し、軸受穴には、内方の内側内周と、外方の拡径内周２３とを設けており、蝶番廻動軸Ｄは、軸部材Ｄ１と、軟材質のエラストマーで形成されたばね部材Ｄ２とを具え、軸部材は、蓋体の軸受穴の内側内周に嵌合する内軸部Ｄ１ａと、ケース本体の軸受孔の内周に嵌合する外軸部Ｄ１ｂと、内軸部と、外軸部とを連設する連設軸部Ｄ１ｃとを具えている。 （もっと読む）

【課題】構成が簡単で、僅少な設置スペースのみで済むフラップ開放装置を得る。
【解決手段】特に、自動車の車体開口部におけるフラップ開放装置１であって、ガスばね２を有し、そのピストンロッド３の遊端を、回動軸に対して離間して跳ね上げフラップもしくは車体に関節連結し、そのシリンダを、回動軸に対して離間して車体もしくは跳ね上げフラップに関節連結し、ガスばね２は、作動時に跳ね上げフラップに開放方向への力を加え、および、開放方向への回転モーメントを跳ね上げフラップに伝達可能なアクチュエータを有する該フラップ開放装置１において、アクチュエータをエネルギー蓄積装置５〜１５とし、このエネルギー蓄積装置は、跳ね上げフラップが閉鎖状態から開放ストロークを行う間、エネルギー蓄積装置がエネルギー蓄積位置からエネルギー釈放位置に至るまで、跳ね上げフラップに力を加える構成とする。 （もっと読む）

【課題】回転作動の磨耗耐久性が良く、耐環境性の優れた構造簡単なヒンジ装置を提供する。
【解決手段】機器本体とフタを回転開閉自在に連結するためのヒンジ装置において、バネ性を有した回動軸の外周面と、該回動軸を保持する固定筒の内周面との嵌合的係合により回動軸の回転時に摩擦トルクを発生させるヒンジであって、該固定筒の一部に突起部を設け、該突起部と該回動軸に設けられている突起との係合により、機器本体とフタの開閉時に開閉位置の保持トルクを生じさせる。 （もっと読む）

例えば歯止め型の保持装置と組になるようにして、内部にドアの開放方向にドアに押す力を生じさせるのに適したスプリング装置が設けられており、ハンドルや他の把持要素の使用を避けることが可能な、コーニスを有する家具ユニットのためのヒンジ。１つの枢動ピンが設けられているこのヒンジは、弾性要素または平らあるいはスチールワイヤ型のスプリングを有しており、そしてドアと一体的であるボックスまたは家具要素に固定されており、ヒンジの固定アームと類似のカムまたは突起部に押す力を与えることが可能で、ドアの開放方向に力を得るために配置されている。有利な別様態は、ヒンジのアームに固定されている分離可能なプラスチック要素によって、または前記アームに作られた１つ以上のタブによって構成されているカムを含む。有利なことに、そのスプリングは、固定アームの背部または前記アームの側部リブにあるボックスに、ドアが開いている間に、直接押す力を与える。
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【課題】 蓋の開閉を強い力を出さずにスムーズに行え、特に腕力のない人でもスムーズに開閉することのできるゲーム機を提供する。
【解決手段】 操作パネルを有するゲーム機本体１２と、ゲーム機本体１２の上面に設けられてゲーム機本体１２を覆うカバー１４と、カバー１４を支持するステー３０と、ゲーム機本体１２側に設けられた本体側機構部２８とを有し、本体側機構部２８は、ステー３０に一定の荷重を与えてカバー１４が開く方向へ付勢する定荷重ばね７６を有する。 （もっと読む）