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Fターム[2E052FB01]の内容

ウィング用動力操作機構 (24,196) | 圧力回路の細部、特徴点 (14) | 弁の制御 (8)

Fターム[2E052FB01]に分類される特許

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【課題】ウイング車に設けられたウイングの開閉操作の安全性を高める。
【解決手段】
ウイング車の左側と右側のウイングはそれぞれ油圧シリンダにより開閉駆動される。油圧シリンダは、電動モータ41により駆動される油圧ポンプから吐出される作動油により駆動される。左側上昇スイッチ33aが操作されると、油圧シリンダにより左側ウイングが上昇移動し、右側上昇スイッチ33bが操作されると、油圧シリンダにより右側ウイングが上昇移動する。左側モータ駆動回路51aと右側モータ駆動回路51bは、電源切換リレー45を介してモータスイッチ駆動コイル43に接続されており、両方のモータ駆動回路51a,51bは電源切換リレー45により分離されている。 (もっと読む)


【課題】 電源や上下水道が無くても使用でき、また、管理者が気がつかずに水が浸入したときでも、この水に感水して自動的に管路を開いて扉体を閉じることができるようにした扉体の開閉装置を提供すること。
【解決手段】 防水扉Hと、防水扉Hの背部に設けられて当該防水扉Hを開閉駆動する駆動手段Pと、駆動手段Pに連結した流体供給管路1と、流体供給管路1に接続した流体供給源Bと、流体供給回路1の途中に設けた手動弁3及び開閉弁Aと、上記駆動手段Pと上記開閉弁Aとの間において上記流体供給管路1に接続した流体排出管路2と、この流体排出管路2の途中に開閉自在に設けた排出弁4とからなる防水扉の開閉装置において、上記開閉弁Aが冠水時に感水して自動的にガスを供給するガス圧供給装置5と、このガス圧供給装置5からのガス圧で上記流体供給管路1を開く弁装置6とから構成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】蓋体の開動作時の荷重方向の急激な反転による衝撃によりギヤや油圧シリンダ等が故障することを防止する。
【解決手段】所定の重量を有する蓋体3を回動させて開閉する開閉駆動装置は、前記蓋体に軸着されたピニオンギヤ5と、前記ピニオンギヤに噛合し、互いに対向配置された第1及び第2のラック6,7と、前記第1及び第2の各ラックを夫々独立して駆動する第1及び第2の駆動部8,9と、を有し、前記第1及び第2の各駆動部は、前記蓋体の開動作の際に、前記蓋体から前記第1のラックが上向き及び前記第2のラックが下向きに夫々荷重を受けるときは前記第1のラックを下降及び前記第2のラックを上昇させ、前記第1のラックが前記蓋体から受ける荷重が反転するのに伴い前記第2のラックを下降させる。 (もっと読む)


乗用輸送車両の使用のための空気圧シリンダ駆動差動エンジンドア開閉装置のための緩衝システムであって、緩衝開始点が調整され得る。この緩衝開始点は、大シリンダ内の直線的に調整可能なスライダ要素の使用を通じて調整される。スライダは、空気圧シリンダの外側に配置される調整ねじの使用を通じて直線的に調整され、シリンダを分解することなく、そして、作動ドアの開/閉の時間及びモードを調整できるようにし、乗客の安全を大きく改善する。 (もっと読む)


【課題】ドアが障害物に衝突した際に、双方に外力を作用させることを防止し、双方に被害を与えること無く、ドアを安全に停止させる。
【解決手段】工作機械用ドア装置は、スライドドア14と、ドア14を開閉するためのドア駆動空圧シリンダ16と、ドア14を停止させるためのブレーキ43と、ブレーキ43を作動させるためのブレーキ駆動空圧シリンダ41と、閉位置へ向かうドア14が障害物Oに衝突したときに、ドア駆動空圧シリンダ16への空気の供給を停止し、かつ、同時に、ブレーキ43がドア14を停止させるようにブレーキ駆動空圧シリンダ41へ空気を供給する空気供給手段とを備えている。 (もっと読む)


【課題】 床下収納庫の開閉装置において、蓋体の開閉に当たって操作者の負担を軽減させるとともに、蓋体やリンク装置の耐久性を向上させ、かつ製造コストを低減させる。
【解決手段】 床下収納庫1の開口3を覆う畳4には、ピン15,20を介して第1および第2のリンク12,18の一端部が枢着されている。第1および第2のリンク12,18は連結リンク21によって連結されており、第2のリンク18の他端部に設けたローラ19は摺動溝11に係入されている。第1のリンク12の脚部14には、畳4を持ち上げるためのエアシリンダ6のピストンロッド8が枢着されている。ポンプからエアシリンダ6に供給したエアを排気する排気通路にはオリフィスが設けられている。 (もっと読む)


【課題】ドアエンジン、あるいはクローザに至る空気圧供給系統の一方が損傷してもドアの開放を防止できるドア開閉機構を提供する。
【解決手段】ドア1を開閉するドアエンジン2と、乗降口3を閉ざしている状態のドア1を拘束するクローザ4と、ドアエンジン2に対して空気圧を付与する第1の電磁弁5と、クローザ4に空気圧を付与する第2の電磁弁6とを備え、手動操作により大気開放可能な第1の非常開放弁18を第1の電磁弁5に接続し、手動操作により大気開放可能な第2の非常開放弁19を第2の電磁弁6に接続し、これら非常開放弁18,19を別個の逆止弁20,21を介して空気圧供給元管16に接続し、ドアエンジン2への空気圧付与系統とクローザ4への空気圧付与系統の分離を図る。 (もっと読む)


【課題】水道施設のないような設置場所でも、簡易な設備でゲートを自動開閉可能なゲート開閉装置を提供する。
【解決手段】加圧エアを供給する駆動ガス供給装置11と、ガス供給装置11から供給される加圧エアにより2本の開閉用シリンダ14L,14Rにより回転駆動される出力軸を回転駆動させるクランク式回転駆動装置20を具備し、前記出力軸を介してスライドゲートを開閉駆動するゲート開閉機構とを具備し、前記駆動ガス供給装置11に蓄圧ガスタンク32を設けた。 (もっと読む)


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