【課題】 運転者が車両に乗車する前のより早期の段階で運転者を特定して車両の挙動を制御する。
【解決手段】 制御装置は、運転者の指紋入力があると（Ｓ１０００にてＹＥＳ）、指紋を識別するステップ（Ｓ１１００）と、指紋を検索するステップ（Ｓ１２００）と、識別された指紋情報が記憶された指紋情報と一致すると（Ｓ１３００にてＹＥＳ）、特性情報のデータを読み出すステップ（Ｓ１４００）と、読み出された特性情報のデータに基づいて特性調整部において設定を変更するステップ（Ｓ１５００）と、画像情報あるいは音声情報を出力するステップ（Ｓ１６００）とを含む、プログラムを実行する。 （もっと読む）

自動または半自動ギアボックスを有する自動車用イグニッションキースイッチ機構であって、間にスライダ（３２）またはレバーが載置され互いに直角に並べられた２つのソレノイド（３０）および（３１）を備える。本機構は、ロックすることで、イグニッションキーがオフの位置に回動することおよびキーが外れることを防止する。ロックするのは、１つのソレノイド（３１）を推し動かし、そのソレノイドのアーマチュア内にあるソレノイドシャフトを引くことにより行われる。それによりスライダ（３２）がソレノイドの方向に引かれ、スライダ上のロッキングピン（３３）が本機構をロックすることを可能にする。ロックスライダ（３２）がソレノイドの方向に移動すると、スライダ内のノッチが第２ソレノイド（３１）のシャフトと一列に並ぶ。このシャフトはスプリング力を受けてノッチに挿入され、この機構をロック位置に保持する。ロック解除は、第２ソレノイドを駆動し、第１ソレノイドおよびロッキングピンをロック解除位置に戻してノッチからシャフトを引き抜くことにより行われ、それによりキーをオフ位置に回し、外すことができる。 （もっと読む）

【課題】 車室外から車室内に手や工具等を挿入できる微少空間を形成する位では機械的ロック解除機構のドア開扉操作手段を操作することの出来ない車両用電気解除ドアラッチ装置を提供する。
【解決手段】 車両本体に設けられたストライカに係合離脱自在なるようにドアに設けられてなるドアラッチ手段と、該ドアラッチ手段を電気的に解除可能なるラッチ解除手段と、該ラッチ解除手段を制御可能なる制御手段と、前記ラッチ解除手段とは別の伝達手段によって前記ドアラッチ手段を機械的に解除可能なるドア開扉操作手段８とより構成され、ドア開扉操作手段８は、乗員用シート１２のシートクッションの下側又は該乗員用シート１２に対向する床部材１４に配置した。 （もっと読む）