【課題】リアルタイムに積荷の三次元重心位置を測定することができる重心位置測定装置を提供する。
【解決手段】車両１の荷台１１の上方に配され、積荷２６が載置される載台２５と、車両１の幅方向および全長方向にそれぞれ所定の間隔を存して配され、載台２５を水平方向に自由振動可能に支持するロードセル２１〜２４と、水平方向に自由振動状態にある載台２５の変位および加速度をそれぞれ検出する変位センサ３５および加速度センサ３６と、ロードセル２１〜２４からの荷重信号に基づいて載台２５上における積荷２６の水平面的重心位置を演算する水平面的重心位置演算部５０と、ロードセル２１〜２４からの荷重信号と変位センサ３５および加速度センサ３６からの検出信号とに基づいて載台２５上における積荷２６の重心高さを演算する重心高さ演算部５１とを備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】簡易かつ安価な構成で車両の三次元重心位置を定位置で測定することができる重心位置測定装置を提供する。
【解決手段】第１の載台１１を支持する複数のロードセル２５，２６および第２の載台１２を支持する複数のロードセル２７，２８からの荷重信号に基づいて車両３の幅方向の重心位置を演算する幅方向重心位置演算部７１と、第３の載台１３を支持する複数のロードセル２１〜２４からの荷重信号に基づいて車両３の全長方向の重心位置を演算する全長方向重心位置演算部７２と、第３の載台１３を支持する複数のロードセル２１〜２４からの荷重信号と振動状態量検出手段４５，４６からの検出信号とに基づいて車両３の重心高さ位置を演算する重心高さ位置演算部７３とを備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】車両単体、積荷およびそれらを組み合わせた車両全体を含む複数の測定対象物候補の中から選ばれた測定対象物の三次元の重心位置を測定することができる重心位置測定方法およびその装置を提供する。
【解決手段】車両３単体と、コンテナ３ｃ単体と、貨物１０単体と、これらを組み合わせた車両３全体とを含む複数の測定対象物候補のうちの１つを測定対象物として定め、この測定対象物の三次元の重心位置を測定する重心位置測定装置１であって、複数の測定対象物候補のうち、測定対象物として選択されたもの以外の測定対象物候補の質量と三次元重心位置情報とを記憶するメモリ６８と、メモリ６８に記憶されている測定対象物候補の質量と三次元重心位置情報とに基づいて、測定対象物の三次元重心位置を演算するＭＰＵ６９とを備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】 テンプの回転バランスを精度良く測定できる測定装置を提供する。
【解決手段】 測定装置は、テンプを回転可能に支持する支持部材と、支持部材を支持し、テンプの回転に応じて、支持部材が第１方向に移動するように弾性変形可能な板ばねを含む支持機構と、テンプの回転バランスを測定するために、板ばねの変位量及び変形量の少なくとも一方を検出する第１センサとを備えている。 （もっと読む）

【課題】プロペラその他の回転体を安定した状態でバランス検査を行う。
【解決手段】プロペラの静的バランスを検査するバランス検査である。水平姿勢にしたプロペラ１１を積載テーブル２に載せ、上記中心軸位置で下側から球面軸受４，６を介して揺動可能に支持し、さらに上記球面軸受の軸受面間に潤滑剤を圧入し浮上状態にして上記プロペラの静的バランスを求め、その静的バランスに基づき当該回転体のアンバランス量を検出する。 （もっと読む）

【課題】少なくとも一つの構造要素（６、８）を有する各着陸装置（１）が、それを介して地表に伝えられる航空機の重量（Ｐ）の一成分（Ｐｉ）を関数として変化するストレスレベルを表す、複数の着陸装置（１）によって地表に支持された航空機の重量および／またはセンター固有値を求める方法であって、（ａ）各着陸装置（１）毎に上記構造要素のストレスレベルを表す少なくとも一つのパラメータを測定する段階と、（ｂ）段階（ａ）で得た測定パラメータに従って固有値および／または重量を評価する段階とを有する方法。
【解決手段】段階（ａ）で得る少なくとも一つの測定パラメータが着陸装置の構造要素（６、８、２）の磁気特性または電気特性である。 （もっと読む）