【課題】一枚式傘面用の傘骨構造の提供。
【解決手段】一般に傘の傘骨の配置は、傘面の引張り状況を考慮していない。この傘骨を一枚式傘面に運用すると、傘の開閉の制御が難しくなる。本発明は一枚式傘面に用いられる傘骨構造を提供する。これは傘骨と一枚式傘面を包含し、構造は中棒が中心とされ、一枚式傘面の交錯糸の対角線に沿って、或いは経線、緯線の方向に沿って基準線を形成する。傘骨は少なくとも四つの親骨を包含し、親骨は基準線に配置されるか、基準線を囲むように対称に配置される。傘骨の外端は、一枚式傘面の外辺縁と一つに接続され、傘骨に有効に一枚式傘面を支持して、傘開放後の円弧形状の上棚を形成し、傘を畳んだ後の傘骨と一枚式傘面もスムーズに収容される。 （もっと読む）

【課題】足下に雨だれがかからない傘の提供。
【解決手段】形状を逆形状傘１にすることにより、雨水を傘の中心部に集め、パイプ柄中を通し、パイプ柄底部に設けたチューブ管２にて排出する。 （もっと読む）

【課題】
日傘であって、銀杏型に広げた傘幅が人の顔を覆う程度に狭く、人ごみの中においても回りに気兼ねなく差して紫外線をカットでき、彎曲板バネの作用で傘布の展開、巻き込みが容易に行えるとともに傘柄に設けた自在継ぎ手（ユニバーサルジョイント）部分で傘布の方向転換ができ、軽量で仕舞い寸法も短く小型な傘を提供する。
【解決手段】
ぜんまい状に密着巻癖が付けられ、力を加えると真っ直ぐに伸びる彎曲板バネを、それぞれ独立した扇形布傘の中心線に沿った内側に真っ直ぐな状態で縦に取り付け、このバネの伸長、巻き込み作用で傘布の展開、巻き込みが素早く行え、傘の柄に設けた自在継ぎ手部分により柄の方向を自由に変えることができ、巻き込んだ傘布部分を柄とほぼ平行に沿わせて小さく仕舞い込むことができるものである。 （もっと読む）

【課題】人が混雑している場所でも使い易く、男性や若い女性等が使用したいと思うようなデザイン性・機能性・携帯性を持った日除けを提供する。
【解決手段】扇状に開閉できる多様な形状や多様な長さに加工された複数の骨部材に日除け用のシートが張設されている。シートが張設された骨部材には弾性体が取り設けられ、容易に開閉できるように工夫され、日除け本体はできている。また、可動継手を取り付けた多様な形状が可能な手持ち用の軸部材を日除け本体に取付けることが可能である。以上により、デザイン性・機能性・携帯性を持つことができる。 （もっと読む）

【課題】雨が激しい場合や雹が降ってきた場合においても、その雨音低減効果の大きい雨傘を提供する。
【解決手段】外上ろくろ９１から伸びる外親骨１０、該外親骨１０に取り付けられた外張り布１１、中棒６０に沿って前記外上ろくろ９１の下方に配された内上ろくろ９２、該内上ろくろ９２から伸びる内親骨２０、該内親骨２０に取り付けられた内張り布２１及び前記外親骨の露先と前記内親骨の露先の両方を保持する保持具３０を少なくとも有する雨傘であり、前記外張り布１１はメッシュ生地であり、前記雨傘を開いた状態で、外張り布１１と内張り布２１との間に空間４０を有するものである雨傘とする。 （もっと読む）

【課題】薄膜空気管構造でありながら、風雨に耐えうる耐力を有するとともに、携帯しやすくするため出来る限り構造を簡略化し軽量化すること。また、製作し易いように骨組みは曲線でなく直線の管とすること。
【解決手段】製作し易く、軽く、必要な強度を有するために、直線の空気管４本を井型に組み、下部から上部に至って径が太い直線の空気管を井型の中央に上部から設置し、そのさらに上から覆いを張り、覆いの端部を井型の４本の骨組み端部に固定する。これにより井型の骨組と柄と覆いの３者がお互いに圧縮あるいは引っ張り合い、多少の風でも影響を受けない構造となる。 （もっと読む）

【課題】傘を閉じる過程で傘生地が内側に巻き込まれる態様で傘生地が畳まれる構造を備えること。
【解決手段】本発明による傘は、ノッチから放射状に延びる複数の第１のリブ及び複数の第２のリブからなるリブ群と、前記リブ群により裏面が支持される傘生地と、シャフトと、前記シャフトに設けられ、前記シャフトの軸方向に摺動可能なランナーと、前記リブ群のうちの複数の第１のリブのみに上端がそれぞれ接続され、前記ランナーに下端がそれぞれ接続される複数のストレッチャーとを含み、当該傘は、前記ランナーと前記複数の第２のリブとの間に前記シャフトまわりの相対回転を生じさせる回転力発生機構を有することを特徴とする。好ましい実施例では、陽側の部品群の組立体と陰側の部品群の組立体とは、互いに分離可能に接続される。 （もっと読む）

【課題】降雨時に屋外で自動車に乗る場合、運転者又は助手席の人（以下「運転者」という。）は手持ち傘を差しながら乗車するが、自動車のドアを開けた時車内に降り込む雨と、車内に持ち込んだ手持ち傘の水滴によって、衣服や車内が濡れて不愉快な思いをしていた。また降雨時に屋外で自動車から降りる場合、運転者は自動車のドアを開けて、手持ち傘を開いてから降車するが、自動車のドアを開けた時車内に降り込む雨によって、衣服や車内が濡れて不愉快な思いをしていた。
【解決手段】本発明の「自動車乗り降り時の濡れを防止する拡縮式雨除け傘」は、扇のように拡張収縮する“傘骨材”と、一般の雨傘のシートと同様の防水性能を有する、“傘シート材”を主要部材とする扇状の雨除け傘であり、これを自動車の運転者席または助手席の屋根部に取り付け、ドアとの間の上部に拡張し雨除け傘として機能する。 （もっと読む）

【課題】強度を確保しつつ、さらに薄くて狭小な形状に折り畳めるようにした扁平折畳式傘を提供する。
【解決手段】開傘状態では親骨２０と受け骨４０が放射状に展開する一方、閉傘状態では親骨（２０，７０，８０）と受け骨がロクロ（２，１０）の左右両側に分かれて集束されることで扁平の略直方体形状に折り畳まれる折畳式傘１ａであって、元親骨と受け骨は、開傘状態において、中棒３から放射状に延長する扁平棒状であるとともに、扁平棒状の幅広面（２３，３２）が傘布５に対して直交し、２本の細棒（４０ａ，４０ｂ）からなる下連棹４０が受け骨を厚さ方向で挟持するように連結され、閉傘状態においては、当該下連棹が連結されている受け骨の延長方向の両脇に沿うように集束する扁平折畳式傘としている。 （もっと読む）

【課題】簡単に小さくすることを可能とする薄型収納傘を提供する。
【解決手段】傘の柄１の上部に傘の柄１と傘の生地２を取り付ける取り付け具３を設け、取り付け具３を介して傘の生地２を固定し、取り付け具３に接続する部分の傘の生地２を補強し、傘の生地２の外周に円形の弾力性のある骨組４を取り付け、雨が傘の柄１に流れ込まないように傘の生地２の外周に下向きに生地を設け、骨組４に傘の柄１に取り付けるための紐５を取り付け、骨組を紐５が移動しないよう固定し、傘の柄１に紐５を取り付けるための接続具６を取り付ける。紐５は強度を高くし、接続具６は紐５が動かないよう固定し、接続具６は傘の生地２が張った状態にできる位置に設け、傘が濡れても収納できるように防水の収納ケースを設けたことを特徴とする薄型収納傘。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、重要人物が飛行機のタラップから降りてきた時、雨に濡れないで挨拶も手際よくおこなえる、また、障害者等が飛行機、乗用車の乗降時にも雨に濡れないようにする傘を提供する。
【解決手段】複数人が入ることができる傘であって、一対の開閉可能な傘と、前記一対の傘間に伸縮自在のジャバラ状の屋根部材とで構成している。 （もっと読む）

【課題】外観はモニュメント風、シート体は花弁のように手動で開閉し、商店街、街路等に複数、並設すれば活気あるアーケードを形成し、街の賑わいと癒し効果となり、構造と形状を簡素化し、構成部材は大量生産が可能な日除け装置Ｍを提供する。
【解決手段】基盤１に立設された主柱２、支柱３、４、５、６と各支柱３、４、５、６の頂部に取り付けられた摺動管３ａ、４ａ、５ａ、６ａと、該摺動管３ａ、４ａ、５ａ、６ａに挿通された支承骨７、８、９、１０と、該支承骨７、８、９、１０の先端部に掛止されたシート体１１、主柱２内を昇降する排水管１２、シート体１１の展開と収納を行う可動部材１３、可動部材１３の下降を停止するストッパー１４と、可動部材１３とシート体１１を操作する操作桿１５とで構成される。 （もっと読む）

【課題】傘を閉じる際に、スムーズな動きができるように構成した実用的な逆閉じ用傘を提供すること。
【解決手段】逆閉じ用傘１は、傘部３とメインシャフト５を備えている。傘部３には、スライダシャフト１１とシリンダシャフト１４とを有してメインシャフト５を外嵌走行する傘部開閉駆動部１０を備えている。スライダシャフト１１の第１のスライダ部１１３には主骨１２の一端を枢支し、シリンダシャフト１４の第２のスライダ部１４１には支骨１５の一端を枢支する。そして、支骨１５を主骨１２の中間位置でヒンジ結合する。また、メインシャフト５にストッパフック１８を備え、シリンダシャフト１４の第２のスライダ部１４１が当接した後、スライダシャフト１１を押し上げることによって傘１を開く。傘１を閉じる際には、防水布１３の一端を布収納筒部１４２に内に収納する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で傘ひいては人の存在を瞬時に認識でき、あわせて耐久性のある傘を提供すること。
【解決手段】反射テープ８は、各親骨５１と傘布６との間に位置し、かつ各親骨５１に沿うようにして傘布６に帯状に設けられている。また、反射テープ８は、傘布６を挟んで親骨５１と反対側において親骨５１に沿うようにして傘布６に帯状に設けられている。すなわち、反射テープ８は、傘布６の外側および内側の両側において中心から各露先７に向かうように放射状に設けられている。これにより、遠方からでも傘１をさしている事を瞬時に認識できる。また、仮に親骨５１と対向する傘布６の部分がこすれたとしても、反射テープ８によりその部分が補強され、さらに、傘布６が親骨５１によりこすれるのを防ぐこともでき、傘１の耐久性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】 雨の吹き込み防止効果、風除け効果、日除け効果などに優れるばかりでなく、外観に装飾効果があり、構造が簡単であり、しかも取り扱いが容易な傘を提供すること。
【解決手段】 シャフトと、上ロクロを支点として開閉可能な複数本の親骨と、シャフト上を上下に滑動可能に取り付けられた下ロクロと、親骨を支持した受骨と、親骨の上面に張り付けられた傘地とを含む傘において、親骨の露先にフード受骨が取り付けられており、一群のフード受骨にはフード地が張り付けられており、かつフード受骨及びフード地からなるフード部が、傘を開いたときに、傘の露先から垂下されるように、構成する。 （もっと読む）

【課題】 雨天、降雪の中、混んだ電車等に濡れた傘を持ち込む場合、また、屋根のない屋外での車両乗降において、傘の開閉の容易性、利便性の向上が望まれる。また、これらの利用分野に留まらず、日常の一般生活における雨天、降雪時の歩行にも利用可能な、構造が簡単で取り扱いの容易な低コストの傘が望まれる。
【解決手段】 課題を解決するために提案する傘は、折り畳み式でない通常の傘およびワンタッチ開閉傘において、傘の主骨が、傘の中心棒に沿って手元から可動する骨受け可動環側に結合され、補強骨が傘先端部に固定されている骨受け固定環に結合されている等、傘骨の組合せ構造が在来形と異なっているため、傘の開閉が先端側で開閉し、通常の傘とは逆になっており、傘の濡れる面が内部に織り込まれて、取り扱いが容易なものである。 （もっと読む）

【課題】 傘生地の雨滴を受ける側が、傘を閉じた際に内側となるように、開いたり閉じたりするときの開閉操作がスムーズで傘生地に適切な張力が付与されること。
【解決手段】 傘生地張力調整装置が適用された傘生地張力調整機構１００では、略中心から放射方向に複数本配設されている傘骨１０に摺動自在に配設された移動部材１５に、傘生地１の略外周端部２が取付けられている。また、圧縮コイルばね１８によって傘生地１に張力が加わる方向に弾性力が付与された移動部材１５は、傘骨１０に設定された摺動範囲を往復動される。このため、傘生地１が傘骨１０に対する取付け位置における直線距離が、傘骨１０の外周端１３までの長さよりも短く形成されており、その直線距離が変化したとしても、傘骨１０を撓ませることなく、また、傘生地１の仕上がり寸法や移動部材１５への取付具合等にかかわらず、傘の開閉操作がスムーズで、傘生地１に適切な張力を付与することができるため皺の発生も防止することができる。
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【課題】自動開き傘を廃棄のために分解する際に、金属部品と非金属部品とを容易に分別廃棄することを可能にする。
【解決手段】樹脂製の下ろくろ１０に、複数の支え骨収容溝を周縁に放射状に形成したフランジ状の支え骨枢支部３０を設け、この支え骨枢支部３０の複数の支え骨収容溝のすべてに臨む金属製枢支リング１３を、支え骨枢支部３０の下面側から同軸的にかつ取外し可能に嵌着し、金属製の支え骨１２のＵ字状に形成された根元部１２ａを、支え骨収容溝内において枢支リング１３に取外し可能に枢支させる。 （もっと読む）

【課題】一本の洋傘にて二人使用時に於ける、雨天時・日照り避けの均等化を図ることが可能な洋傘を提供するとともに、その形状、構造を利用したベッド用簡易フード体を提供する。
【解決手段】従来等取付角体となっていた、天骨組の取付角を対面状鋭・鈍角とした手段を採用することによって、長方形洋傘ならびに、その形状、構造を利用したベッド用簡易フード体を構成する。傘の天骨組数を４もしくは二本一対とした８本体とし、天骨組の取付角を対面状鋭・鈍角とした。 （もっと読む）

【課題】風抜け機能を有し、取り扱いが容易でコンパクトな構造の傘を提供する。
【解決手段】 軸柄２の上端部に第１上ろくろ５ａ並びに第２上ろくろ５ｂが設けられ、かつ前記軸柄２の中途にスライダ６と摺動ろくろ７とが摺動自在に外挿され、第１上ろくろ５ａに複数本の第１親骨９ａが放射状に配置され、前記第２上ろくろ５ｂに複数本の第２親骨９ｂが第１親骨９ａに対応して放射状に配置され、前記軸柄２の握柄３近傍に前記スライダ６を係止保持可能で人為操作によりこの係止を解除可能なハジキ４が設けられ、前記第２親骨９ｂに生地１１がカバー１０の張設される前記第１親骨９ａより長く張設され、前記生地１１のカバー１０とオーバーラップする部位には生地１１が受けた風を上方外方へ逃がす空気孔１２が形成され、該空気孔１２内で第２親骨９ｂの上部に沿って第１親骨９ａを間隔を有しながら連結する連結具１３が設けられている。 （もっと読む）