【課題】フロントフォークを軽量化するだけでなく前輪側の浮き上がりや跳ね上がりを抑制すると共に振動の発生を抑制することができ、高い直進安定性が得られる競走用車椅子を提供する。
【解決手段】着座用シート６を備えるケージ４の両側に配設された一対の主車輪５を備え、ケージ４の前方に延設された車体フレーム２の前端部にフロントフォーク８を介してハンドル９及び前輪３を備える。フロントフォーク８は、車体フレーム２の先端部に枢着されたコラム部２１と、コラム部２１から前方に延びるフォーク部２２と、フォーク部２２の先端部に前輪３を回転自在に支持するステー部２３とを備える。フロントフォーク８は、コラム部２１及びフォーク部２２よりステー部２３の重量が大とされている。 （もっと読む）

【課題】ハンドルがふらつかずにスタートできる踏破性の優れた2分割前輪の自転車を提供することを目的としている。
【解決手段】2分割前輪即ち、多輪構成環状タイヤを履いた接地圧確保前輪２と昇降しうる小径舵輪４６とを有し、該多輪構成接地圧確保前輪２の近辺に設けられた該小径舵輪４６の上方にクッション舵軸４２及びハンドル43が設けられ、該ハンドル43により小径舵輪４６が下方に押し込まれて強く接地し方向変換性を与えられうるようになした構成で足漕ぎペダル車椅子風となした。 （もっと読む）

【課題】コストを抑えるとともに、作動性を向上させることが可能なサスペンション構造を提供する。
【解決手段】左右一対の右クッションユニット、左クッションユニット１０１を備えるサスペンション構造であって、右クッションユニットを、圧縮コイルばねと右ダンパとから構成し、左クッションユニット１０１を、外径が圧縮コイルばねよりも小径で右ダンパよりも大径とされた左ダンパ１４０のみで構成した。左クッションユニット１０１は、左ダンパ１４０だけで構成され、圧縮コイルばねを備えていないため、構造が簡単になる。また、左クッションユニット１０１では、ストローク時に左ダンパ１４０が圧縮コイルばねと摺動しないため、フリクションが発生しない。 （もっと読む）

【課題】 ダイナミックな操作性を有するゲーム装置を提供することである。
【解決手段】 ゲーム機１は、回路収納体１７を含み、回路収納体１７には、ゲーム機１の傾きを検出するチルトセンサ４６、ゲームプログラムや画像・音声データを格納するＲＯＭ５０、及び各種演算を行いビデオ信号及びオーディオ信号を生成するプロセッサ４８が内蔵される。回路収納体１７の両側にはそれぞれ、左グリップ１３及び右グリップ１５が設けられる。プレイヤ１１は、グリップ１３及び１５を握って、ゲーム機１を空中で動かす。プロセッサ４８は、ゲーム機１の傾きに応じて、テレビジョンモニタ７に表示された被操作オブジェクト８８を変化させる。 （もっと読む）