【課題】保護部材を外装用部品に取り付ける際の組み付けを容易に行うとともに、同外装用部品の外周縁部に対するリップ部の良好な密着性を確保する。
【解決手段】車両に取り付けられるラジエータグリルと車両の外面との間に介装されて同車両の外面を保護する保護部１１と、ラジエータグリルの外周縁部表面に沿うように保護部１１から延出されて同外周縁部表面に弾性接触するリップ部１２とを有するプロテクタ１０において、保護部１１とリップ部１２との境界部分１５には同境界部分１５に沿って延びラジエータグリルの外周縁部先端から離間するように凹設された逃げ溝１６が形成される。 （もっと読む）

【課題】経年変化によるガタの発生、異音の発生がなく、組付作業性が良いロアモールの取付構造を提供する。
【解決手段】ロアモール１０１は、第１貫通穴１１０が形成された本体部１１１，本体部に連設され、積層部６１のアウタパネル５７及びインナパネル５９と間隔を介して対向し、積層部を挟むように形成された積層部対向部１１３，積層部対向部に形成され、積層部のインナパネルに当接可能なインナパネル当接リップ(インナパネル弾性部)１１５，積層部対向部に形成され、積層部のアウタパネルに当接可能なアウタパネル当接リップ(アウタパネル弾性部)１１７からなり、積層部は、インナパネルが位置する面と交差する面上に形成され、インナパネルには本体部の第１貫通穴と対向する第２貫通穴１２１が形成され、ロアモールの第１貫通穴を挿通し、インナパネルの第２貫通穴に係合するクリップ（係合部材）１２３を用いて、ロアモールは積層部に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】端末部材が射出成形され自動車のルーフの溝に装着されるルーフモールにおいて、反り（跳ね上がり）の発生を防止し、反りの矯正工程を不要にすることのできるルーフモールの提供を目的とする。
【解決手段】押出成形品からなるモール本体１１と、前記モール本体の端末部１１ａに射出成形された端末部材１８とからなり、前記モール本体が、頭部１３と、前記頭部の裏側に形成されて内部に金属芯材１６を有する柱状部１４と、前記柱状部から該柱状部の幅方向外方へ突出形成されたリップ１５とからなり、前記端末部１１ａでは前記リップ１５を除去し、かつ前記柱状部１４の少なくとも一部を前記金属芯材１６と共に除去し、前記端末部材１８を、前記端末部１１ａ裏側の前記リップ及び前記柱状部の少なくとも一部が除去された部分と前記端末部の先端面１１ｂに形成した。 （もっと読む）

【課題】 自動車用のシール材として使用する場合には、ドア等を開ける際に「ネチャ」という異音を発せず、また、遮音性シートなどのシート状の製品として使用する場合には、積み重ねた際に製品同士が貼り付くことのない自動車用のスポンジゴム製品を提供する。
【解決手段】 自動車用シール材や遮音性シートとして使用され、その一部または全体に発泡スポンジ部Ｆを有するものであって、粘着性の低下を図るために、発泡スポンジ部Ｆを形成するゴム材に、脂肪酸アミド系滑剤、脂肪酸シリコーン系滑剤、脂肪酸エステル系滑剤、または樹脂系滑剤を添加する。このうち、脂肪酸アミド系滑剤を０．０１〜５重量部、好ましくは０．０１〜３重量部添加するのが良い。 （もっと読む）

【課題】ルーフの溝に容易かつ確実に装着することができ、端末部の曲げが戻りにくいルーフモールの提供を目的とする。
【解決手段】押出成形品からなるモール本体１１の端末部１１ａに射出成形で端末部材１８が形成されたルーフモールにおいて、モール本体１１は、頭部１３の下面に脚部１４を有すると共に端末部１１ａでは脚部１４の下側が除去されて下方へ曲げられたものとされ、端末部材１８は、モール本体１１の端末部１１ａを下方へ曲げた状態でモール本体１１の端末部１１ａの先端及び脚部１４の下側除去跡１１Ｇに射出成形されていると共に、下側が除去された脚部１４の下面１４ａ及び側面１４ｂ、１４ｃに一連に射出成形されている。 （もっと読む）

【課題】ルーフモールの端末部の係合爪を、ルーフの凹溝内に傾斜して配置されたクリップに、容易かつ確実に係合させることができ、しかも係合後に外れ難いルーフモールを提供する。
【解決手段】自動車のルーフに形成された凹溝Ｒ３に配置されたクリップ６０の爪６２ａ，６２ｂに係合させるルーフモール１０Ｃにおいて、モール本体１１の端末部１１Ａ裏側の両側部に突設された係合爪１９２ａ，１９２ｂを、端末部１１Ａ裏側の一側側部と反対側側部でルーフモール１０Ｃの高さ方向Ｈに対する位置を異ならせると共に、係合爪１９２ａ，１９２ｂ先端間の中心位置Ｌ２をモール本体１１の脚部１４の幅方向中心位置Ｌ１に対して一方の側へずらして設けた。 （もっと読む）

【課題】複雑な製造装置を用いることなく安価に製造でき、しかもルーフモール部とウインドモール部との境界付近において断面形状徐変部分を極力短くあるいは無くすことができるようにする。
【解決手段】頭部２１と、頭部の裏側に頭部の幅よりも小の幅で突設された柱状の本体部２５と、前記本体部の両側に突設され、前記頭部との間でウインドガラスの嵌合可能な溝３０ａ，３０ｂを構成する突部２７ａ，２７ｂと、前記本体部両側の突部の縁から突設された柔軟なリップ３１ａ，３１ｂとを備える押出成形品のモール素材１０Ａからなり、前記モール素材におけるウインドモール部とされる部分１２Ａでは一側のリップ３１ａが除去されると共に他側の前記リップ３１ｂが非除去とされ、ルーフモール部とされる部分１１Ａでは両側のリップ３１ａ，３１ｂが非除去とされる。 （もっと読む）