【課題】主クラッチレバー及び駐車ブレーキレバーを連動させつつも、両レバーの配置の自由度を充分に確保できる歩行型管理機を提供する。
【解決手段】主クラッチ４ｄの「入」「切」の切替操作をする主クラッチレバー３０と、ブレーキ装置１１の「作動」「解除」の切替操作をする駐車ブレーキレバー５０と、前記主クラッチレバー３０と前記駐車ブレーキレバー５０が配置されるハンドル１８と、を具備する歩行型管理機において、前記主クラッチレバー３０と前記駐車ブレーキレバー５０とを連動ワイヤー２９を介して連動連結した。 （もっと読む）

【課題】デフロックレバーが他の操作具を操作する際の妨げとなることを防止するとともに、デフロックレバーの操作性を向上させる。
【解決手段】機体１０と、機体１０の下部に備えられる左右の走行輪１４・１４と、機体１０より斜め上方へ延出されるハンドル２０と、を備える歩行型管理機において、ハンドル２０（上部側ハンドル２２）はループ状に形成され、左右の走行輪１４・１４を相対回転不能にロックするためのデフロックレバー３１を、ハンドル２０のループ状の部分（上部側ハンドル２２）が構成する平面内に配置し、この平面内でデフロックレバー３１を回動操作可能とした。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド車両の自動変速装置において、トルクコンバータを駆動する第１モータ装置と、デフ機構を駆動する第２モータ装置とを備えるものでは構造が複雑になった。
【解決手段】内燃機関と電動機とを備えるハイブリッド車両において、内燃機関のトルクを駆動輪に、トルクコンバータ、前後進クラッチ、自動変速機及び差動歯車を介して伝達するものであって、電動機のトルクを前後進クラッチよりも内燃機関側に伝達するための第１クラッチと、前後進クラッチよりも駆動輪側に伝達するための第２クラッチを備え、第１及び第２クラッチを電動機の出力軸の軸上に対向して配置してなり、第１及び第２クラッチを操作するための油圧ピストンを備えてなり、油圧ピストンが無作動の場合に第１クラッチを締結し、かつ油圧ピストンが油圧により作動する場合に第１クラッチを切断して第２クラッチを締結することを選択的に実施するクラッチ切り替え手段を備える。 （もっと読む）

【課題】静油圧式無段変速機（ＨＳＴ）を備えた乗用型田植機において、変速操作レバーの操作を容易ならしめる。
【手段】走行モードの変更は、変速操作レバー５４を操作して走行変速装置２４のギアの噛み合いを変えることで行われる。走行変速装置２４はＨＳＴ４１とギア群とを併用している。ＨＳＴ４１は電動モータ１２２によって制御され、電動モータ１２２は変速ペダル６２の動きを検知するセンサ装置からの信号で駆動される。変速ペダル６２が戻り切ると回転軸１０９の戻り回転によって連動軸１６５が後退動し、するとクラッチアーム１５９がクラッチ切り方向に回動すると共に、ブレーキが軽く効く。一々足を踏み替えてブレーキペダル１００を踏まなくても変速操作レバー５４を操作できるため、操作性に優れている。 （もっと読む）

【課題】車両におけるタイロッド等のステアリングリンク装置との干渉を回避し、その可動範囲の自由度を向上させることができる動力伝達装置を提供する。
【解決手段】プロペラシャフト６と、車両の前輪を駆動させ得る左右一対のドライブシャフト８ａ、８ｂと、差動によりドライブシャフトの回転数の差を吸収し得る差動手段１０と、プロペラシャフト６とドライブシャフトとの連結又はその解除をさせて回転力の伝達を断続させ、差動手段１０の差動を許容又はロックさせ得る作動軸１１と、該作動軸１１を回転させ得る駆動手段１２と、差動手段１０及び作動軸１１を収容しつつ車両に搭載されるケース９とを具備した動力伝達装置であって、ケース９におけるエンジンＥ側に臨ませる背面ａからプロペラシャフト６を作動軸１１と略平行な状態で延設させるとともに、当該ケース９の背面ａに駆動手段１２を配設したものである。 （もっと読む）

【課題】飲酒運転防止装置に関し。運転者の呼気検査における成り済まし等の不正行為を防いで飲酒運転を確実に未然に防止すると共に、飲酒時には自動車を走行させることはできないが、エンジンを始動して車内の居留環境の維持又要最小限の機能保持を可能する。
【解決手段】エンジンの始動時に走行ロック手段１−３により、マニュアル車はクラッチペダル踏み込んだ状態でロックし、オートマチック車はシフトレバーをパーキングレンジにセットした状態でロックし、監視カメラ１−２で運転者本人がガス検知器１−１に呼気を吹きかけてアルコールが検出されないことが確認されたときに、制御装置１−４により走行ロック手段１−３のロックを解除する。ロック解除後も、監視カメラ１−２で運転者の行動を監視し、アルコール飲酒のおそれがある異常な行動と判断された場合は、エンジンを停止する。 （もっと読む）

【課題】指針部が適正な位置からずれることによるシフト位置の表示不良を防止できる自動変速機のシフト位置表示装置を提供する。
【解決手段】レバーが貫通するインナーブラケット１１と、インナーブラケット１１にスライド自在に支持され、レバーの車体前後方向の変位に追従して車体前後方向にスライドするスライド部材１８と、インナーブラケット１１に下端部が固定され、レバーの外周を被うブーツ部材と、スライド部材１８に設けられた指針部２０と、インナーブラケット１１に固定され、レバーの全てのシフト位置が表示されていると共にその内の一つのシフト位置が指針部２０によって他のシフト位置に対して視覚的に異なる表示とされるシフト位置表示部とを備えた自動変速機のシフト位置表示装置において、スライド部材１８の撓み変形による指針部２０の変位を規制するためにリブ部２１を有する突起部２１ａを設けた。 （もっと読む）

【課題】前処理部又は脱穀装置のクラッチの入り切り操作を高精度で行わせるコンバインにおける作業機伝動機構を提供することを課題としている。
【解決手段】エンジン１１側からの駆動力を、少なくとも前処理部７又は脱穀装置６に伝動する伝動ケース１２側に設けられた前処理クラッチ４１又は脱穀クラッチ１９の入り切りを操作するクラッチ操作機構５８を伝動ケース１２に一体的に取り付け、例えば前処理クラッチ４１又は脱穀クラッチ１９をベルトテンションクラッチから構成し、クラッチ操作機構５８を、アクチュエータ６１によって駆動される上下方向のロッド５３，５６の昇降駆動によりベルトテンションクラッチのテンションプーリ４８，５１を入り切り作動させる構造とした。 （もっと読む）

【課題】 作業者がフロントボンネットの側方のデッキ部を歩行するときに、操作レバーに当たらないようにする。
【解決手段】 ハンドル２４を上端に備えた上コラム４６と下コラム４５とをチルト機構４７を介して前後に屈曲動可能とし、上コラム４６を走行機体のフロントボンネット１９の頂部から上向きに突出させる。フロントボンネット１９の一側に、その外周面から走行機体の幅方向外向きに基端部が突出し、且つ自由端側が走行機体の前後方向に回動操作するように複合レバー４９を配置し、上面視において、複合レバー４９の自由端側を、走行機体の前部方向に回動操作するとき、前記ステアリング上軸に対して走行機体の幅方向の中心寄りに近づくように構成されている。
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【課題】作業機を昇降自在に備える農業用トラクタ等、作業車両に搭載するデフロック装置の操作性を向上する。
【解決手段】トラクタに、前後輪のデフロック装置を入切操作する油圧シリンダを備える。コントローラでは、作業機を下降した状態でデフロック入切スイッチを入操作とすると、作業機の上昇操作に連動して前記デフロック装置を切りに連動操作し、前記作業機を上昇した状態で同スイッチを入とすると、前記作業機の下降操作及びその後の上昇操作が有ってもこれに連動して前記デフロック装置を入切連動させない構成とする。 （もっと読む）

【課題】地上操作具による走行機体の操作開始時点で既に車輪を直進状態にロックする乗用型走行車両における操向ロック装置を提供することを課題としている。
【解決手段】走行機体３の車輪１，２に駆動力を入り切り自在に伝動するクラッチと前記車輪１，２の制動を行うブレーキを操作する踏み込み操作自在のクラッチペダル１４の操作系に、走行機体３の前部に上下揺動自在に設けられ、車外から走行機体３の走行を制御する地上操作具１５上下揺動作動を連係させる連係機構を設け、車輪１，２の向きを直進方向にロックする操向ロック装置を、連係機構によりクラッチ及びブレーキの操作系と地上操作具１５側とが連係状態に切換えられると、自動的に車輪１，２のロックを行うように構成した。 （もっと読む）

【課題】 スロットル制御装置が同時に二つの異なるスロットル制御信号を受けたときにも適切な走行制御を行うようにする。
【解決手段】 ４輪駆動車１において、エンジンコントロールユニット２０およびスロットルアクチュエータ２ａと、前輪および後輪への伝達トルク分配制御を行う回転駆動力分配装置１０と、４輪駆動コントロールユニット３０と、走行安定コントロールユニット４０とを備えて走行制御装置が構成される。４輪駆動コントロールユニット３０は、４輪駆動走行制御の機能失陥に係る故障発生時に４輪駆動制御を停止するとともにスロットルコントロールユニット２０によりスロットル開度を低下させる制御を行う。４輪駆動コントロールユニット３０および走行安定コントロールユニット４０から異なるスロットル制御信号がエンジンコントロールユニット２０に同時に入力されたときには、エンジンコントロールユニットはスロットル開度が小さい方の制御信号に基づいてスロットル開度制御を行う。 （もっと読む）