【課題】 補助クラッチレバーの指操作によってクラッチレバーを切換え作動させるよう構成した歩行型作業機のクラッチ操作構造において、構成部品の小型化および兼用化を図ることで構造を簡素化できるとともに、クラッチ指操作時に発生する騒音を小さくする。
【解決手段】 クラッチレバー２３と一体揺動する作動部材４５に、一定範囲の案内径路に亘ってスライド移動可能な作動ピン６０を装備し、補助クラッチレバー５５に一体連設した操作部材５８の揺動作動域に作動ピン６０が在るよう構成するとともに、クラッチレバー２３の切換えに連動して作動ピン６０を案内径路の一端側あるいは他端側にスライド付勢するように付勢方向が切換えられるバネ６４を装備し、補助クラッチレバー５５の一定方向操作に伴って移動する操作部材５８によって、作動ピン６０が接当押圧されて、クラッチレバー２３が現在位置から逆位置に移動操作されるよう構成してある。 （もっと読む）

【課題】見栄えの悪化や外力による損傷を防止するためのカバー部材を追加することなく、かつ車載部品に干渉することなくクラッチホースを配索できる鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】クラッチ機構２０を作動させる油圧作動部３６と、油圧を発生する油圧発生部３７とを連結するクラッチホース（油圧伝達部材）４０を、メインフレーム１５と該メインフレーム１５に着脱可能に取り付けられたフートブラケット（ブラケット部材）３０との間を通るように配索する。 （もっと読む）