【課題】地面から離れた位置で給気を行いながら、その為の給気構造を容易に組み付けることが可能に構成し得る作業機のエンジン給気構造を提供する。
【解決手段】キャビンの天井部４２にキャビン室内に面する部分よりも外側へ向けて延長された天井延長部４２Ｃを備え、この天井延長部４２Ｃに天井延長部４２Ｃの上面側と下面側とにわたって通気可能な接続用配管２７を設けると共に、天井延長部４２Ｃの上面側にプレエアクリーナ２０を配置し、接続用配管２７の上端部にプレエアクリーナ２０を装着し、接続用配管２７を介して天井延長部４２Ｃよりも下方に配設されているエアクリーナとプレエアクリーナ２０とを通気可能に接続してある。 （もっと読む）

【課題】排ガス後処理装置の構成に含まれる構造体がマフラに設けられた建設機械と、その構造体がマフラに設けられていない建設機械との間でエンジンカバーを共通化できる建設機械のエンジンカバーを提供すること。
【解決手段】第１部分カバー２２および第２部分カバー２３のうち第１部分カバー２２をエンジンカバー本体２１に取り付けて開口部２１ａを覆うことで、開口部２１ａの位置に、マフラ１２に内臓された排ガス後処理装置のフィルタ１４に対応した構造部としての通風孔２２ａを有するエンジンカバー２０Ａを形成する。第１部分カバー２２および第２部分カバー２３のうち第２部分カバー２３をエンジンカバー本体２１に取り付けて開口部２１ａを覆うことで、フィルタ１４が内蔵されていないマフラ１５に対応した、通風孔２２ａが形成されていない上面が平坦なエンジンカバー２０Ｂを形成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンからエアクリーナへ伝わる振動を十分に軽減して、この振動による騒音を低減するとともに、エアクリーナまたはその支持部の損傷を抑制することができるエンジンの吸気構造を提供する。
【解決手段】過給機４０と、エアクリーナ４５と、第一吸気管５１と、第二吸気管５２とを備えて、エンジン３１の上方に構成されるエンジン３１の吸気構造において、エアクリーナ４５と過給機４０とは、該エアクリーナ４５の吸気出口４５ａと該過給機４０の吸気入口４１ａとがそれぞれエンジン３１のクランク軸３７を軸方向に挟んだ一方側と他方側とに位置して互いに向き合い、各々の開口方向が平行となるように配置し、第一吸気管５１は、上流側で湾曲する上流側湾曲部５１ａと、下流側で湾曲する下流側湾曲部５１ｂとを有して、エアクリーナ４５と過給機４０との間でＳ字状に形成する。 （もっと読む）

【課題】マフラ第１分割部とマフラ第２分割部との間に配置される後処理フィルタの取り付け、取り外しを容易に行なうことができる建設機械の排気ガス浄化装置の提供。
【解決手段】マフラ第１分割部１を固定する第１Ｕボルト７、及びマフラ第２分割部２を固定する第２Ｕボルト１０を備え、マフラ第１分割部１に、後処理フィルタ３の第１突起３ｂが案内される第１ガイド溝１ａを設け、マフラ第２分割部２に、後処理フィルタ３の第２突起３ｃが案内される第２ガイド溝２ａを設け、第１ガイド溝１ａを、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を矢印１３方向に回転させた際に、後処理フィルタ３がマフラ第１分割部１から離脱可能となる形状に形成し、第２ガイド溝２ａを、マフラ第２分割部２に対して後処理フィルタ３を矢印１４方向に回転させた際に、後処理フィルタ３がマフラ第２分割部２から離脱可能となる形状にしてある。 （もっと読む）

【課題】 地面から離れた位置で給気を行いながら、その為の給気構造を容易に組み付けることが可能に構成し得る作業機のエンジン給気構造を提供する。
【解決手段】 キャビンの天井部４２を挟んで上面側にプレエアクリーナ２０を、下面側にエアクリーナに接続されるエア配管２６を配置する。天井部４２に接続用配管２７をブロー成形によって一体的に取付け、接続用配管２７の天井部４２より突出する上端部にプレエアクリーナ２０を装着し、接続用配管２７の前記天井部４２より突出する下端部にエア配管２６を装着してある。 （もっと読む）

【課題】導風板なし及び導風板付きトラックの吸気ダクトを安全、容易にルーフ取り付けできる取付構造とその取り付け方法の提供を目的としている。
【課題手段】キャブ（３２）の後側方に取り付けられ、吸気導入用の開口部（３７）を有し、その開口部（３７）からの吸気を導くためにキャブ（３２）の後部を下方に延びる吸気ダクトを有するトラックの吸気ダクトの取り付け構造において、開口部（３７）近傍のキャブ（３２）のルーフ（３４）上方に立設したピン（１０）と、そのピン（１０）の外周に嵌着する弾性材ブッシュ（２０）と、その弾性材ブッシュ（２０）を嵌着するために吸気ダクト（６）に設けられた嵌着孔（７ｃ）と、で構成されている。 （もっと読む）

【課題】キャノピーを取り付けるためのキャノピー取付部材を旋回台フレーム上に強固に固定可能とする。
【解決手段】旋回台フレーム５前部に作業機１を取り付け、該旋回台フレーム５上にエンジン８を搭載し、旋回台フレーム５後部にキャノピー１４を着脱可能に取り付けた旋回作業車において、前記旋回台フレーム５上に、水平方向に配置した枠状のエンジン支持部材３１を介してエンジン８を載置固定するとともに、該エンジン支持部材３１の一側上にキャノピー取付部材３２を立設した。 （もっと読む）

【課題】建設機械のエンジンフードの上方に突出する排気管により規定される機体の高さを、船積み輸送時など必要なときに容易に簡単に低くすることができる、排気管の取り外し再組立の面倒な問題がなく、排気管を外し保管する必要がない、エンジンフードを提供する。
【解決手段】エンジンフードの少なくとも一部を形成し着脱を自在に取り付けた部分フードと、この部分フードの一面側に一体的に立設され他面側をエンジン室の側に位置付けることによりエンジンの排気筒と連通する排気管を備え、部分フードを取り外し一面側と他面側とを反転させることにより排気管をエンジン室の中に位置付ける。 （もっと読む）

【課題】 本発明は万一燃料ガス漏れが生じても、車室内に燃料ガスが入り込むことを抑制可能な、燃料電子システムを搭載する移動体の構造を提供する。
【解決手段】 外気導入機構（５）を備えた、燃料電池システム（１）を搭載する移動体において、外気導入機構（５）への外気導入口（５０）を、当該燃料電池システム（１）から所定距離離間させて設けることにより、当該燃料電池システム（１）からの漏洩ガスが当該外気導入口（５０）に達しないように構成されている。 （もっと読む）