【課題】旋回（スピンターン）動作をスムーズに行わせ、エンジントラブル等の防止も容易にできる作業車両の制御装置を提供しようとするものである。
【解決手段】走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速する油圧式無段変速機と、前記油圧式無段変速機からの変速駆動出力を伝達する副変速機構と、前記副変速機構からの変速駆動出力を前車輪に伝達する四輪駆動用クラッチ及び倍速駆動用クラッチと、左右後車輪を制動する左右ブレーキと、操縦ハンドルとを備えてなる作業車両において、前記操縦ハンドルの操舵角を検出する左右操舵センサと、車速を検出する車速センサと、前記四輪駆動用クラッチ及び倍速駆動用クラッチ及び左右ブレーキを制御する制御手段とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】作業車両の走行操作を無段変速機構付きの自動車における走行操作に近似させて、オペレータの疲労軽減等を容易にできる作業車両の制御装置を提供しようとするものである。
【解決手段】走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速する油圧式無段変速機と、前記油圧式無段変速機からの変速駆動出力を伝達する副変速機構と、前記油圧式無段変速機の変速比を変更する変速ペダルと、前記変速ペダルの踏込み量を検出する変速センサと、前記油圧式無段変速機の変速駆動出力回転数を検出する変速出力部回転センサとを備えてなる作業車両において、前記エンジンの回転数をスロットルレバーにて設定した回転数に維持するエンジン制御手段と、前記変速ペダルの踏込み量に基づき前記エンジンの回転数と前記油圧式無段変速機の変速比とを制御する走行制御手段とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】スタータモータによる始動と押しがけ始動とを運転条件に基づいて切り替え制御することで運転性や燃費を向上させる。
【解決手段】
本発明は、ハイブリッド車両のエンジン始動装置において、モータジェネレータ（２、３）の駆動力で走行中にエンジン（１）を始動させるとき、車両の運転状態に応じて第１始動手段（Ｓ１９０、Ｓ２５０、Ｓ３４０）及び第２始動手段（Ｓ１５０、Ｓ２４０、Ｓ３３０）の少なくとも一方によってエンジン（１）を始動することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 エンジン始動動作中であっても運転者のアクセル操作等の要求に応答して迅速に適切な出力トルクをモータに出力させることが可能なハイブリッド車用駆動装置及びその制御方法を提供する。
【解決手段】 モータと、前記モータとエンジンとの間で駆動力の伝達又は切断を行うクラッチと、前記モータ及び前記クラッチの動作制御を行う制御装置と、を備えたハイブリッド車用駆動装置であって、前記制御装置は、前記モータによる車輪の駆動中にエンジン始動要求があった場合、前記クラッチの作動圧Ｐ１を上昇させて前記モータからエンジン側へのトルクの伝達を開始するとともに前記クラッチを介して伝達される伝達トルクＴｃを検出し、当該伝達トルクＴｃをアクセル開度に基づいて決定される車輪駆動要求トルクＴｔｈに加えたトルクを前記モータの出力トルクＴｍｇとする制御を行う。 （もっと読む）

【課題】 エンジンにより駆動されるオイルポンプにより発進クラッチを締結する際、飛び出し感を防止することが可能な車両用アイドルストップ制御装置を提供すること。
【解決手段】 エンジンにより駆動されるオイルポンプと、車両発進時に前記オイルポンプを油圧源とする締結圧により締結される発進クラッチと、車両停車時であって、かつ、運転者の制動意図が検出されたときはエンジンを停止し、運転者の制動意図が解除されたときはエンジンを再始動するアイドルストップ制御手段と、を備えた車両用アイドルストップ制御装置において、運転者の制動意図に係わらず車輪に制動力を発生及び／又は保持可能な制動手段と、前記アイドルストップ制御手段によるエンジン再始動時に前記発進クラッチが締結する際、前記制動手段に対し制動力を発生及び／又は保持させる再始動時制御手段と、を設けた。 （もっと読む）

【課題】 手動変速機を有する車両において、シフトチェンジ後の４輪駆動クラッチの再締結時、ショックを防止する４輪駆動車両の制御装置を提供する。
【解決手段】 本発明の４ＷＤコントローラ３８は、前後輪１０、２０のうち一方をエンジン１２により駆動し他方をモータ２２により駆動する車両において、アクセル感応制御またはスリップ制御が行われているときに、マニュアルトランスミッション１６の変速段が切替えられた場合において、４輪駆動クラッチ２６の締結を維持することを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】 手動切替え式のトランスミッションを備える車両を始動させる際に，運転者に必要とされる操作を少なくすることが可能な，車両の始動方法および始動システムを提供する。
【解決手段】 対象物センサと，前記対象物との間隔および自車両の速度を制御する制御装置と，手動切替え式のトランスミッションと，を備える車両を，停止状態から始動させる始動方法において，前記車両を始動させる始動プロセスが，クラッチペダル操作のみに応じて実行される始動方法を提供する。 （もっと読む）