【課題】第１及び第２のリヤウィンドシールドの双方の後方視界を良好に保つことを可能にする。
【解決手段】車体１１の後方視界を確保する第１のリヤウィンドシールド２１と、この第１のリヤウィンドシールド２１の下部に設けられ、後方視界を拡げる第２のリヤウィンドシールド２２と、を備えた車両のリヤウィンドシールド構造体２０であって、車体後方の路面からの反射で第２のリヤウィンドシールド２２から第１のリヤウィンドシールド２１へ映り込む反射光を遮る遮光壁２３を、第１のリヤウィンドシールド２１と第２のリヤウィンドシールド２２との間に設けた。 （もっと読む）

【課題】ドアウインドウパネルの昇降位置に拘わらず、ドアウインドウパネルの外面からドア内部に侵入した水に起因する側方視界窓部の視界悪化を防止する。
【解決手段】ドア窓部の下方には側方視界窓部が配置され、側方視界窓部の車室内側及び車室外側は、サイドウインドウインナパネル及びサイドウインドウアウタパネル６によって閉止される。ドア窓部を昇降するドアウインドウパネル３の下端部１８の外面３ｂには、前後方向に延びる樋状の水受けレール２５が設けられる。水受けレール２５の前端部２７は、サイドウインドウアウタパネル６のうちサイドウインドウインナパネルを介して車室内から視認可能な可視領域２４よりも前方に配置され、後端部２８は、可視領域２４よりも後方に配置される。 （もっと読む）

【課題】構成を複雑化することなく、発電効率を向上することができる車両上部構造を提供すること。
【解決手段】車両上部構造１０は、車両のフロントウインド２の上部６に設置される太陽電池セル１２を備える。該太陽電池セル１２は、車室外側及び車室内側の両側からの光を受光して電気エネルギーに変換する。 （もっと読む）

【課題】頭部保護エアバッグ袋体による乗員の頭部の拘束タイミングを適正化することを目的とする。
【解決手段】頭部保護エアバッグ装置１０における頭部保護エアバッグ袋体１６が展開する際に、該頭部保護エアバッグ袋体１６の展開可能領域を車両外側に拡大させる突起部材１２（領域拡大手段）が設けられている。サイドアが変形して、頭部保護エアバッグ袋体１６が車両側部と乗員２４との間にカーテン状に展開する際に、突起部材１２（領域拡大手段）がドアガラス２２に干渉する。これにより、ドアガラス２２が、突起部材１２との干渉点を起点として砕かれて除去されることで、頭部保護エアバッグ袋体の展開可能領域が車両外側に拡大する。 （もっと読む）

【課題】ドアガラスの昇降時に湿式払拭によりドアガラスをクリーニングするようにした自動車サイドドアのベルトモールを提供する。
【解決手段】サイドドアのベルトラインに装着されるベルトモールであって、ベルトモール２ａ、２ｂに洗浄液等の液体タンク５ａ、５ｂと、この液体タンク５ａ、５ｂの液体に浸漬し、かつドアガラス４の面に接触する払拭部材６ａ、６ｂとを設け、ドアガラス４の昇降時に液体が浸透した払拭部材６ａ、６ｂによりドアガラス４をクリーニングするようにした。 （もっと読む）

【課題】 操作者が操作すべきスイッチのみを点灯させて、更にウインドウの操作性を向上させることができるパワーウインドウ駆動用スイッチを提供する。
【解決手段】 運転席窓と助手席窓の双方が下端位置である場合には、双方の自動上昇スイッチ３３ａ，３３ｂ部分のみを点灯させ（ａ）、運転席窓が下端位置、助手席窓が上端位置である場合には、運転席ウインドウ駆動用スイッチ３１の自動上昇スイッチ３３ａと、助手席ウインドウ駆動用スイッチ３２の自動下降スイッチ３４ｂとを点灯させ（ｂ）、運転席窓と助手席窓の双方が上端位置である場合には、双方の自動下降スイッチ３４ａ，３４ｂ部分のみを点灯させる（ｃ）。 （もっと読む）