【課題】汚水のみを貯留して排出することができるとともに、従来のようにごみとともに汚水を貯留して通孔を通じてごみとともに汚水を排出することもできるようにすることで、汚水の貯留や排出を現場の状況に応じて行うことができ汎用性に優れた汚水貯留部を備えたコンテナを提供する。
【解決手段】車輌に積込んでごみを運搬するコンテナ１において、コンテナ１には、ごみを詰込む詰込み部と隔壁２１により区画して汚水を貯留可能な汚水貯留部２が設けられ、該隔壁２１には汚水貯留部２から詰込み部に通じる複数の通孔を有する通孔部２２が備えられるとともに、この通孔部２２を遮蔽する遮蔽板２４が止着手段２３によって着脱自在に設けられている。汚水貯留部２には、その床面２ａに２本の排出管２５、２６が開閉自在に連結され、一方の排出管２５はその床面２ａへの連結部２５ａが当該床面２ａよりも所定高さ突出した状態で配置されている。 （もっと読む）

【課題】 低騒音が要求される場所では、走行用エンジンを停止させて車体に設置した別置駆動源で塵芥収集作業を行うとともに、走行中に流し取り作業ができないようにする。
【解決手段】 走行用エンジン２６によって駆動される第１油圧ポンプ２８、又は走行用エンジン２６とは別にシャーシに設置された別置エンジン３２によって駆動される第２油圧ポンプ３１から供給される油圧によって塵芥詰込装置を作動させ、シャーシに搭載された塵芥収容箱内に塵芥を詰め込む。塵芥詰込装置に対する第２油圧ポンプ３１からの油圧供給を電磁切換弁３４により、走行状態では強制的に規制する一方、走行状態から走行停止状態に移行した際には許容する。 （もっと読む）

【課題】積込動作の各動作の完了を検知する完了スイッチが故障しても、自動で積込動作を行わせることができるようにする。
【解決手段】例えば、可動遮蔽板８は同図（Ｂ）〜同図（Ｄ）のように下降動作して下降完了位置に達すると下降完了スイッチが作動して当該位置で静止し、同時に掻込板９が正転して掻込動作を開始するが、下降完了スイッチが故障していると掻込板９は掻込動作を開始しない。そこで、センサー故障スイッチを設け、これが押されることにより当該スイッチからの信号を受けた制御装置は、完了スイッチに加えて動作ごとに予め定めた時間によっても積込動作制御するようにし、例えば下降完了スイッチからの信号が送信されて来ないときに、予め定めた当該時間が経過した後に次の掻込動作に移行させ引き続き積込動作を行わせる。 （もっと読む）

【課題】 積込装置の負荷が増大したときの騒音を抑制することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 電動モータを駆動源として油圧ポンプにより発生させた油圧により動作させる積込装置において、負荷が増大してその作動圧が所定値を超えると、制御装置により電動モータの回転数を低減する。これにより油圧ポンプの吐出量が低下するので、負荷増大時の油圧ポンプ及び積込装置の作動音増大が抑制され、騒音は抑制される。 （もっと読む）

【課題】 全体的に低騒音で、積込装置や排出装置を適切な速度で動作させることができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 油圧ポンプ２２を駆動する交流モータ６７の回転数を制御装置６９により制御して、積込装置７０を駆動するときは「中速」、投入箱駆動装置７１を駆動するときは「低速」、排出板駆動装置７２を駆動するときは「高速」の設定とする。これにより、油圧ポンプ２２の吐出量を、駆動する装置に応じて変化させ、各装置を適切な速度で動作させる。また、それにより、無駄な油圧エネルギーを生じさせる必要がないため、全体的に低騒音となる。 （もっと読む）

【課題】 組付作業を煩雑化することなく、塵芥の収集作業を効率よく行える作業性に優れた塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 交流モータ（電動モータ）３３により駆動される油圧ポンプ１８と、塵芥収容箱内に設けられ、油圧ポンプ１８の油圧によって当該塵芥収容箱内に投入された塵芥を塵芥収容箱に積み込む動作を行う積込装置１０とを備えた塵芥収集車において、油圧ポンプ１８の吐出量の積算値を検出する流量検出手段として交流モータ３３の回転数を検出する回転数センサ３４と、このセンサ３４からの検出信号を基に上記吐出量積算値を求めるコントローラ（制御装置）３２とを設ける。そして、コントローラ３２が、吐出量積算値に基づいて、積込装置１０が塵芥投入箱に形成された投入口を通過するときに交流モータ３３の回転数を低減し、投入口を通過する際の積込装置１０の移動速度を低速にする。 （もっと読む）

【課題】 塵芥積込装置を備え脱着自在に荷台に搭載されるコンテナに塵芥の積込を行う塵芥収集車において、コンテナの交換に伴って塵芥積込装置が変更された場合に、塵芥積込装置の種類に応じて圧油の供給量を調整して円滑な塵芥積込作業を実現させる。
【解決手段】 エンジンを制御する車両側電気制御回路６１を車両に設け、塵芥積込装置を制御するコンテナ側電気制御回路をコンテナに設け、車両側電気制御回路６１とコンテナ側電気制御回路との接続方式に塵芥積込装置の種類に応じて差異を設ける。第１のコンテナ側電気制御回路６２Ａを車両側電気制御回路６１に接続した場合にエンジンを第１の回転数まで増速させるＡ型用増速装置７０と、第２のコンテナ側電気制御回路６２Ｂを車両側電気制御回路６１に接続した場合にエンジンを第２の回転数まで増速させるＢ型用増速装置８０と、を車両側電気制御回路６１に接続する。 （もっと読む）