【課題】混合流体の出力量を変更に応じて、自動的に所定の混合比に調整された混合流体を、連続して任意の量だけ出力することができ、混合燃料を作り置きする必要もなく随時供給することが可能な燃料混合装置を提供する。
【解決手段】２つの供給経路２１，２２ごとに、燃料の流れを検知する流量センサ２７と、燃料の流れを調整可能な比例制御弁３０とを設け、制御手段１００は、複数の燃料を所定の混合比で混合すべく、各流量センサ２７からの出力に基づき、各供給経路２１，２２ごとの比例制御弁３０の開度を演算し、かつ各供給経路２１，２２ごとの流体の流速に応じて、前記演算した比例制御弁３０の開度を補正し、これに基づき比例制御弁３０を制御して、混合経路２３から連続して出力される混合燃料を所定の混合比に維持する。 （もっと読む）

【課題】本発明はノズルレバーの操作位置に応じた吐出流量を操作者に認知させることを課題とする。
【解決手段】ノズルレバー５５の基端５５Ｂには、ノズル本体１３の他側１３Ｂに支持された軸７０に対して回動可能に連結される連結部材７４が設けられている。この連結部材７４の押圧部７６には、ノズル本体１３の外壁１３Ｃに対向する操作力変化手段８０が当接する。操作力変化手段８０は、ノズル本体１３の外壁１３Ｃと連結部材７４の押圧部７６との間に介在しており、ノズルレバー５５が開弁方向（Ａ方向）に回動操作されることで圧縮される。ノズルレバー５５の操作力は、バネ部材２４のバネ力Ｆ１の増大分と、操作力変化手段８０の押圧力Ｆ２との合力Ｆに相当する強さに変化する。この第２段階では、吐出流量が負圧発生部３７における負圧発生に必要な流量に達している。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクにＤＭＥ燃料を充填する際に、充填速度の変化により発生する水撃作用を抑制できると共に、充填時間を短縮することができるＤＭＥ燃料充填システムを提案する。
【解決手段】燃料タンク５に設けられた容器識別手段から容器情報を取得して、閾液面高さＴと減速液面高さＷとが設定され、さらに該減速液面高さＷから閾液面高さＴまでの制御液量を演算し、燃料タンク５に設けられた液面高さ検知手段から液面高さ情報を取得して、減速液面高さＷまでは高速充填速度で充填し、減速液面高さＷとなると、閾液面高さＴまで、制御液量に基づいて、高速充填速度から減速するように、燃料充填機２１を駆動制御するようにしたものである。最大充填量に達するまでに、充填速度を充分に減速でき、充填停止により発生する水撃作用を充分に抑制できる。また、最大充填量までの充填時間を可及的に短くすることもできる。 （もっと読む）

【課題】レジスト液を濾過するフィルタ１４の前後の圧力変動を小さくする。
【解決手段】レジスト液が貯留された充填液タンク２と、供給ポンプ１０によってこの充填液タンク２から送り出されたレジスト液を充填ノズル８に送る充填液通路４と、充填液通路４の途中の分岐部１８から分岐して充填液タンク２に連通された回収通路１６と、充填液通路４の分岐部１８よりも下流側（充填液通路４の下流部４Ｂ）に設けられた充填バルブ１２と、回収通路１６に設けられた回収バルブ２０と、前記ポンプ１０と分岐部１８との間に設けられたフィルタ１４と、充填バルブ１２および回収バルブ２０をそれぞれ駆動するサーボモータと、サーボモータを制御して充填バルブ１２と回収バルブ２０の開度を調整する制御装置２４とを備えており、フィルタ１４の上流側と下流側の圧力が変動しないように回収バルブ２０の開度を制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料供給作業における静電気除去作業について、さらなる安全対策の向上をはかった燃料供給装置を提供する。
【解決手段】接地回路に接続された導電性部材で形成された把持部を備えた燃料供給ノズルを用いた燃料供給装置にあって、一旦中断した燃料供給作業を再開する場合であっても、燃料供給作業を再開するために燃料供給ノズルを把持した燃料供給作業者の身体に静電気が帯電していてもその静電気がある程度除電されるまでは、燃料供給ノズルから燃料供給対象に対して送出される燃料供給流量を、燃料供給作業者による燃料供給ノズルの操作の仕方の影響を受けずに、燃料供給停止も含めて減少させる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は油液を容器に供給する際、容器からの油液の噴出し、容器からの溢流を防止する。
【解決手段】 図示の例では、段部５２は、弁部５の小開、中開、全開といった弁開位置に対応して３つの段部５２−1，５２−２，５２−３が形成されている。そして、ノズルレバー４５の自由端４５Ａを待機位置の４５Ａ−０からこれら移動位置４５Ａ−１、４５Ａ−２、４５Ａ−３まで移動すればそれぞれの場所でそれ以上の開弁方向の移動が規制される。このため、車両レイアウトの関係から油液が入りにくい車輌に給油する場合は、位置基準として段部５２−１にノズルレバー４５の自由端４５Ａを当接させて保持すれば，油の跳ね返りを防止し、且つ、自動閉弁機構３５を作動させることが可能となる。
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【課題】
安全性の向上をはかった給油ノズルを提供することを目的とする。
【解決手段】
給油ノズル１のノズルレバー３０の開弁操作に係り、開弁操作開始直後の予め定められた所定操作量範囲Ｌｈ内で、給油ノズル１の開弁量をノズルレバー３０の操作量にかかわらず微小の一定流量Ｆに保持するために、副弁体１２に、当該副弁体１２が離着座する主弁体１１との間に形成され、主弁体１１の上流側と下流側とを連通する液通路断面積を一定に保つ突出部２２１を形成した。 （もっと読む）

【課題】高精度な校正処理を行うことができる液量管理システムを提供すること。
【解決手段】液体貯蔵タンク１の液面レベルと液量との関係を規定する変換テーブルを校正するにあたって、計量機３の器差データにより計量データを補正して計量機３により給液された給液量（ΔＱ）を求め、この給液量と液面検出機２により検出された給液前後の液面レベル変化（ΔＨ）とから液量勾配（ΔＱ／ΔＨ）を算出し、この液量勾配のデータを用いて校正処理を行う。液量勾配から校正後の液量を算出する際は、液体貯蔵タンク１の全容量の半分に対応する液面レベルを求め、この液面レベルにおける液量を液体貯蔵タンク１の全容量の半分と設定し、これを基準として各液面レベルにおける校正後の液量を算出する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は流量計の流量計測可能範囲に流量（流速）を自動的に制御することを課題とする。
【解決手段】 流体供給装置１０の制御装置４８は、流体供給経路２０を流れる流体の流量が流量計３０の流量計測可能範囲であるか否かを判定し、流体の流量が流量計３０の流量計測可能範囲を超えていることが判定された場合には、流量制御弁３２の弁開度を絞って流体供給経路２０を流れる流量を減少させる。また、流量制御弁３２の弁開度の更新回数ｎが予め設定された所定回数Ｙを超えたとき、あるいは周波数のばらつきがしきい値Ｘの２倍以上である場合は、流体の供給を緊急停止するため、異常が発生したまま流体供給が継続されることを防止でき、流体の流出を食い止めることができる。 （もっと読む）