本発明は、容器をガスで満たす方法であって、ガスが圧縮されて容器へ入れられるものを対象としている。今までより多量のガスを容器に充填でき、かつ充填の際ガス圧力ピークを低下するため、本発明によれば、ガスを容器へ充填する前に、導電性伸展材料が入れられる。更に本発明は、５０ｂａｒ以上特に２００ｂａｒ以上の圧力でガスを貯蔵するガス容器特に高圧ガスびんであって、ガス容器が導電性伸展材料（１１）を含んでいるものに関する。本発明によるガス容器（１）では、与えられた圧力において、今までより高い充填度が得られる。容器の内部空間のガス圧力ピークが低下するため、安全性に関する危険なしに、一層小さい壁厚の容器が使用可能である。
（もっと読む）

金属性ノズルボスは、ライナー内部で弾性材のシールリングと締め具を利用してノズルボスとライナーとの接合部を堅固に密閉させると共に、金属性ノズルボスを使った複合材料容器を長期間使う時、ノズルボスとライナーとの接合部の分裂によるガス漏れを防止する。ノズル扁平部に逆テーパー状の固定溝を作り、固定溝の斜面に固定用凸部を作り、溶融プラスチック樹脂を固定用凸部を有する固定溝に注入した後、その内部で凝固させて接触長を増やし、ガス充填の時、繰り返される荷重の方向が分散されることで、ノズルボスとライナーが堅固な決着状態を維持する。
（もっと読む）

原料ガスを扱うガス製造設備、並びに、ガス供給容器に起因する原料ガスの汚染を防止する。 反応性の高い原料ガス、特に、フッ素化炭化水素によるガス製造設備及び供給容器における接ガス表面の表面粗さを中心平均粗さＲａで１μｍ以下にする。表面粗さを制御された接ガス表面には、酸化クロム、酸化アルミニウム、酸化イットリウム、酸化マグネシウム等の酸化性不働態膜が形成されることが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの金属遮蔽壁（３、４）を内蔵する発泡体（２）から作製される軽量の絶縁殻を含む液体水素タンク、および燃料電池（１１）の水素入口に接続され、遮蔽壁（３、４）と熱交換関係にある少なくとも１つの部分（１４、１３）を有するガス状水素排出回路（８）を含み、後者は、同様に、燃料電池（１１）により電流を供給される電気冷却機（１５）の低温部（１６）と熱交換関係にあるように位置する、特に自動車両のための燃料電池（１１）に供給するための、水素貯蔵装置に関する。本発明は、燃料電池の電力により電力を供給される自動車に適用できる。
（もっと読む）

【課題】水素を基にした燃料を保存する水素を基にした燃料のカートリッジ及び水素を基にした燃料のカートリッジと結合し、水素を基にした燃料から電力を起こす電源装置を含む水素を基にした燃料電池管理システムを提供する。
【解決手段】本発明は携帯用燃料電池電力及び管理システム、その部品及び／又は要素、及びこうしたシステムを制御する及び／又は動作させる技術を対象としている。燃料電池電力管理システム（及び当該システムを制御する及び／又は動作させる方法）は、燃料電池システムの動作パラメータを能動的に監視する、管理する及び／又は制御する。例えばシステムによる燃料の消費量及び／又は消費率を監視する、管理する及び／又は制御する、及びユーザに残りの燃料の量、消費された燃料の量、消費率及び／又は全ての燃料が使い尽くされるまでの時間を提供する及び／又は警告する。このようにして、ユーザは予定を決める又は計画を立てる。 （もっと読む）

既知の容量を有するタンクの液体燃料のレベルをモニタリングするための方法およびシステムが開示される。タンクは燃料供給ラインに流体的に連通し、燃料は気体状態で送出される。方法は、供給ラインを通って流れる気体状燃料の流量を測定し、測定された流量に基づいて消費された燃料容積を計算し、消費された燃料容積およびタンク容量に基づいてタンクに残っている液体燃料レベルを決定する。液体燃料をタンクへ配達することは、残っている液体燃料レベルに対応して実施される。
（もっと読む）

圧力容器に使用される再充填不能バルブを提供する。該再充填不能バルブは、中央穴部を有するバルブ筐体と、該バルブ筐体に設けられた開口部と、Ｔ軸と、バルブ座部とを備える。上記開口部によりノズルが上記バルブ筐体に接続することができる。上記Ｔ軸とバルブ座部とによりバルブが閉められたとき初期のバルブ密封を行う。中央穴部には遮断素子が設けられている。該遮断素子は、凸部と凹部を有する止め具本体を備え、該凸部により該止め具本体を中央穴部の中央に配置させ、該凹部により、流体が該中央穴部において止め具本体を通過して流れることができるようにする。
（もっと読む）

本発明は、圧縮ガス容器、とりわけエアバッグシステム中の圧縮ガス容器に、ガス混合物を充填するための方法、または圧縮ガス容器中でガス混合物を製造するための方法に関する。当該方法によれば、ガス混合物、またはガス混合物の少なくとも１つのガス状成分を、ガスまたは液状冷却ガスの形態で、冷却された圧縮ガス容器中に導入する。
（もっと読む）

車輌、船舶、航空機、携帯機器などの移動体への搭載に適した、ＬＰガスや天然ガス、燃料電池用の水素ガスなどの充填用アルミニウム金属軽量圧力容器を提供する。 金属アルミニウム５０〜９９体積％と、繊維径０．５〜５００ｎｍ、繊維長１０００μｍ以下を有し、かつ中心軸が空洞構造からなる微細炭素繊維１〜５０体積％とを含有し、上記微細繊維が金属アルミニウム中に均一に分散された材料からなることを特徴とする軽量圧力容器。微細炭素繊維は、好ましくは、その表面にアルミニウムとの親和性を高める被覆層または処理層を有する。 （もっと読む）

高分子膜を採用した燃料電池が所定の電力必要量に従って給電するに十分な量の水素を収容した主水素貯蔵場所（１０，１２；７０，７１；８０）を有する水素貯蔵システム（１；１′；１″）と方法である。補助水素貯蔵場所（１６）は高分子膜を水和状態に維持するに必要とされる予定に基づき燃料電池が作動しうるようにするに十分な量の水素を収容している。マニホールド（１８；１８′；１８″）は主水素貯蔵場所（１０，１２；７０，７２；８０）と補助水素貯蔵場所（１６）とを接続し、水素を燃料電池まで送給する出口を有している。該マニホールド（１８；１８′；１８″）は補助水素貯蔵場所（１６）が主水素貯蔵場所（１０，１２；７０，７１；８０）とは独立して新しくされうるようにしており、主水素貯蔵場所（１０，１２；７０，７２；８０）からの水素を利用することなく前記維持のために燃料電池が補助水素貯蔵場所（１６）からの水素を吸出しうるようにする流れ制御網を有している。
（もっと読む）

【課題】拡張パイ共役の実質的に可逆的な触媒水素化により水素の貯蔵および放出を行うための方法を提供する。
【解決手段】少なくとも部分的に水素化された形態の拡張パイ共役系に含まれる水素を、水素ガス圧を一般には０．１バールを超える圧力まで下げ、または温度を２５０℃を下回る温度以下まで上昇させ、またはこれら２つの処理パラメーターを組み合わせることによって行うことができる脱水素化触媒の存在下での該拡張パイ共役系の接触脱水素化によって、使用に向けて容易に放出することが可能である。第１の液体を分配し、第２の液体を回収するのに有用なディスペンサであって、第１の液体を分配するためのオリフィスを有する第１の導管と、第１の液体に向流する方向の第２の液体を回収するためのオリフィスを有する第２の導管とを備えたディスペンサ、ならびにその使用方法も開示する。一実施形態において、本発明は、燃料供給プロセスにおける該ディスペンサの使用にも関する。 （もっと読む）

予め設定された配送圧でガスを生産する方法及び装置を記載する。本方法を使用することにより、水和物と液体が容器に導入され、少なくとも部分的にその容器を満たす。液体の凝固点は、液体が水和物と接したときにその凝固を避けるため、水和物の溶解温度より低くなければならない。容器は、水和物の少なくとも一部を溶解させて解放されたガスと自由水を生産する前に、容器からのガスの放出に抗して、密閉される。容器の運転圧が予め設定された配送圧のとき、又はそれを超えるとき、解放されたガスは予め設定された配送圧で放出され、また、最終消費者への配送の前に、更に調整してよい。 （もっと読む）