【課題】ガーダの軌条とブームの軌条との継目をトロリが走行する際に、トロリの車輪と軌条の端部との衝突を防止すると共に、軌条のメンテナンス性を向上させたコンテナ用岸壁クレーンを提供する。
【解決手段】岸壁に沿って走行可能なクレーン本体と、このクレーン本体の陸側と海側とに向けて延長されそのクレーン本体に固定されたガーダＧと、このガーダＧの海側の先端に設けたヒンジ部を介して連結されたブームＢと、前記ガーダＧとブームＢとにそれぞれ設けた軌条１３，１４上を横行すると共にコンテナの吊具を備えたトロリとを有しており、前記ガーダＧに設けた軌条１３とブームＢに設けた軌条１４との継目Ｔｕに、前記トロリの車輪を前記軌条１３，１４より乗り移らせる補助レール１１を軌条１３，１４に沿って設けた。 （もっと読む）

【課題】ガーダの内側とブームの内側とにそれぞれ設けられたトロリレールの継目をトロリが走行する際の衝撃音と振動を防止すると共に、ガーダの外側とブームの外側とにそれぞれ設けられたトラバーサレールの継目をトラバーサが走行する際の衝撃音と振動を防止し、更に、レールのメンテナンス性を向上させたコンテナ用岸壁クレーンを提供する。
【解決手段】海側トロリと陸側トロリとこれらのトロリの間でコンテナを中継をするトラバーサとを備えたコンテナ用岸壁クレーンにおいて、前記トロリの車輪とトラバーサの車輪が走行するそれぞれの本レール１１Ｇ、１１Ｂ、１２Ｇ、１２Ｂの継目に補助レール３を設け、更に、前記本レール１１Ｇ、１１Ｂ、１２Ｇ、１２Ｂより、前記トロリの車輪あるいはトラバーサの車輪を転動可能に補助レール３を形成した。 （もっと読む）

【課題】レールの不連続部の上を通過する車輪が受ける衝撃をなくすことができ、その衝撃に起因する振動や騒音の発生を防止することができる移動装置及びコンテナクレーンを提供する。
【解決手段】レール１１の不連続部１９と車輪２１との接触を回避する接触回避装置を備え、車輪２１は、レール１１と接触するレール接触部２１ａとレール１１と非接触のレール非接触部２１ｂとを有し、接触回避装置は、レール不連続部１９と重複する範囲に配置されてレール非接触部２１ｂと接触可能な回避用部材３０を有し、回避用部材３０は、レール非接触部２１ｂと接触しているとき、車輪２１の荷重を支持すると同時に車輪２１とレール不連続部１９とを非接触ならしめ、レール非接触部２１ｂと接触していないとき、車輪２１とレール１１とを接触ならしめる。 （もっと読む）

貨物（２３）を船舶（２４）に且つ船舶（２４）から輸送するためのプラント（１，２０）であって、プラントは高架レール構造体（２）及びクレーンユニット（３）を備えており、高架レール構造体（２）は船舶（２４）の片側に配置されており、且つ船舶の長手軸に本質的に平行に延在する長手レール（６）を備えており、クレーンユニットは荷物若しくは荷物群を船舶に且つ船舶から移動させるように配置されており、長手レールに支持されており、且つ長手レールに沿って移動可能である。クレーンユニットはさらにブーム（１０）及びトロリー（２１）を備えており、クレーンユニットのブームはブームの一端が船舶に及ぶように長手レールに本質的に垂直に延在しており、且つクレーンユニットのブームは長手レールに本質的に垂直であり、且つブームの中心線に本質的に平行である方向に延在する横手レール（１３）を備えている。トロリーがブームの横手レールに移動可能に連結されており、且つクレーンユニットのトロリーは荷物若しくは荷物群を持ち上げるための持ち上げ装置（２２）を備えている。さらに、ブーム（１０）の横手レール（１３）は高架レール構造体（２）の長手レール（６）の下に配置されている。このようにして、トロリーはいかなる妨害も無く、横手レールに沿って前後に移動可能となる。
（もっと読む）

【課題】クレーン休止時、ブームの起立を行う制御手段及び電気的な故障が生じた場合、機械の故障を伴わず、故障後の復旧を容易にする。
【解決手段】コンテナクレーン本体に立設した頂部構造体９に支持フレーム１９を設けると共に、該支持フレーム１９の先端にブーム固定フック２０を設け、該ブーム固定フック２０にてブーム側のブーム固定ピン２２を係止して起立させたブーム５の頂部鉄構９への動きを拘束するコンテナクレーンのブーム固定装置である。前記支持フレーム１９にアクチュエータ２４を設け、該アクチュエータ２４の先端に長穴を有するシリンダクレビス２８を設け、前記シリンダクレビス２８の長穴に前記ブーム固定フック２０に設けたブームラッチピンを係合させる。また、ブーム起伏用のワイヤーロープを操作する起伏駆動装置に位置検出手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】 隔離壁によって互いに隔離された二つの空間をまたいで物品を移動するに当り、工程を少なくして操作性を向上させ、設備点数を削減しコストを抑える。
【解決手段】 二つの空間２０、２１を仕切る開閉可能な隔離壁５と、隔離壁５が開いたときにのみ二つの空間２０、２１の間を行き来できるクレーンのためのレール１、２と、を有するレール貫通隔離構造である。レールは、二つの空間２０、２１内それぞれに延設されて間隙をおいて互いに対向するように配置された二つの固定レール部１と、隔離壁５が開いたときに間隙をつなぐように固定レール部１の間に接続され、隔離壁５が閉じたときにはその隔離壁５の少なくとも一方の側に移動するように構成された可動レール部２と、を有し、可動レール部２を駆動する可動レール駆動機構と、隔離壁５を開閉駆動する隔離壁駆動機構とを有する。 （もっと読む）