説明

Fターム[3F321CD03]の内容

エスカレータ、移動歩道 (7,787) | 主枠、床板、外装 (267) | 主枠本体の形状、構造 (81) | 分解及び固定可能なトラス (12)

Fターム[3F321CD03]に分類される特許

1 - 12 / 12


【課題】既設フレーム内に新設フレームを設置する乗客コンベアにおいて新設フレーム内の空間を拡大した乗客コンベアを提供する。
【解決手段】乗客コンベアは、既設の乗客コンベアの構成部品を撤去したフレームである既設フレームの内部に全体または一部分が配置されるように設置され、自身の内部に空間を有する新設フレーム(3)と、新設フレーム(3)に設置される構成部品とを有し、新設フレーム(3)の短手方向の両端に、新設フレーム(3)から張り出した支持体(4、5)が設けられ、支持体(4、5)を既設フレーム(1)上に配置するようにして、新設フレーム(3)が既設フレーム(1)に設置される。 (もっと読む)


【課題】既設トラスの内部に新設トラスを設置する空間を作るための事前作業を減らし工期を短縮することができ、リニューアル工事に必要な作業スペースを抑えることができる乗客コンベアのリニューアル工法。
【解決手段】乗客コンベアの既設トラス2内に新設のトラスを設置する乗客コンベアのリニューアル工法において、踏段の踏段ローラを案内するガイドレール13、14を既設トラス2から除去し、既設トラス2の内側面に沿った平面形状のフレーム52に新たなガイドレール14を取り付けた側面トラス50を設け、ガイドレール13,14が取り付けられていた既設トラス2の内側面に側面トラス50を新設すること。 (もっと読む)


【課題】クレーンなどを用いることなく運搬することができるエスカレータのトラスを提供する
【解決手段】トラスは、上階トラス構造体2、下階トラス構造体、中間トラス構造体に分割した状態で個々に運搬することができる。上階トラス構造体2は、主梁21と縦梁22と一対の横梁23とを備え、一対の横梁23には、エスカレータ幅方向に沿って延びる穴部24が設けられており、穴部24にフォークリフト100のフォーク102を挿通することで、上階トラス構造体2を容易に運搬することができる。また、下階トラス構造体についても上階トラス構造体2と同様の穴部が設けられているので穴部にフォークリフト100のフォーク102を挿通することで、下階トラス構造体も容易に運搬することができる。 (もっと読む)


【課題】コンテナ内部に上トラス構造体と下トラス構造体を効率よく配置することができるコンテナ専用ラックを提供する。
【解決手段】上水平部202と上傾斜部204とを備えた上トラス構造体2を載置する第1ラック11と、下水平部302と下傾斜部304を備えた下トラス構造体3を載置する第2ラックとをコンテナ5内部に積み込む際に、上水平部202の下方に下傾斜部304を潜り込むように配置する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、枠体の軽量化は勿論のこと、枠体の生産性を向上でき、また枠体の解体作業を簡単に行い得る乗客コンベアを提供することにある。
【解決手段】本発明は、鋼板の周縁を断面L字状に折り曲げて上弦部となる上辺11aと下弦部となる下辺11bと連結部となる連結辺11cとこれらに囲まれた側面11dとを有する側枠ユニットを複数形成すると共に、隣接する側枠ユニットの連結辺11c同士を連結部材13を介して締結し、かつ、前記鋼板の上辺11aと下辺11bと側面11dとに締結された縦部材(15)を設けて左右の側枠体11A,11Bを構成し、この左右の側枠体11A,11Bの前記縦部材(15)を横桁12A,12Bで連結するように構成したのである (もっと読む)


【課題】本発明は、溶接を行うことなく枠体を組立てることができ、さらにリニューアル時の解体においても枠体の分解を容易に行いえる乗客コンベアを提供することにある。
【解決手段】本発明は、建築構造物に設置された枠体2を、間隔をあけて左右に対向する側板9A,9Bとこの側板の底部を連結する底板9Cとを板材を折り曲げて形成した断面U字状部材と、前記左右の側板9A,9Bの間隔を保持する横桁部材11,12とで構成すると共に、前記断面U字状部材と横桁部材11,12とをねじ締結により連結したのである。
上記構成とすることで、枠体2を溶接を用いずに枠体を組立てることができ、その結果、枠体2の分解時には、ねじ締結を解くだけで環境へ負荷をかけずに容易に枠体を分解できるので、リニューアル作業時間を短縮することができる。 (もっと読む)


【課題】簡易で乗客コンベアが設置されている場所の如何を問わず既設の乗客コンベアの構成機器を使用して新たな機器への交換を含む新たな乗客コンベアを設置するためのリニューアル方法及びこのリニューアル方法において使用する運搬用治具を提供することができる。
【解決手段】乗客コンベアのリニューアル方法において、乗客コンベアの構成機器をその内部に取り付けた新トラス21に車輪24を取り付ける工程と、新トラス21を旧トラス1内の既設のガイドレール2に沿って据え付け位置まで運搬する工程とを備える。 (もっと読む)


【課題】
組立性が良く、リニューアルや解体を容易に行うことのできる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】
建築構造物に設置された枠体4と、この枠体4の長手方向両端部に設けた乗降床71,72と、これら乗降床71,72間を無端状に連結されて循環回動する踏段8と、この踏段8を駆動する駆動装置と、前記踏段8の回動方向に沿って左右に対向する欄干6を備えた乗客コンベアにおいて、前記枠体4は、左右一対の鋼板と、少なくとも踏段走行用レールの取付面を有する左右一対のベース9を備え、前記鋼板と前記ベース9とを機械的に接合した。 (もっと読む)


【課題】改造工期の短縮及び改造コストの低減化を図る乗客コンベアの改造方法の提供。
【解決手段】上記課題は、既設乗客コンベアを、既設枠体を残して取り除き、予め複数個に分割した新設乗客コンベアのコンベアユニットを、既設枠体内の所定の設置位置まで移動させて順次組み付けることで、既設枠体に新設乗客コンベアを設置する乗客コンベアの改造方法において、コンベアユニットに、既設枠体の上弦部材上面を当接する小径ローラ部7A及び既設枠体の長手方向に対する略直角方向の動きを規制する大径ローラ部7Bを含む構成の走行ローラユニット6を取り付けた後、その走行ローラユニット6の小径ローラ部7Aを、既設枠体の上弦部材上面を転動させることにより、コンベアユニットを既設枠体内の所定の設置位置まで移動させて順次組み付けことで、既設枠体内に新設乗客コンベアを収納設置することによって、達成できる。 (もっと読む)


【課題】大型重機を用いることなく低コストで、しかも、コンテナ輸送が可能であるエスカレータのコンテナ輸送治具及びコンテナ輸送方法を提供する。
【解決手段】トラス構造体2に着脱自在に取り付けされる掛止金具11と、トラス構造体2の両端側の下面にそれぞれ取り付けられる第1及び第2ソリ部材12,13とを備え、トラス構造体2をフォークリフトを用いてコンテナに運び入れたり、コンテナ内より運び出したりする。 (もっと読む)


【課題】 据付現場にてフレーム部材を接続する乗客コンベアにおいて、容易にかつ短時間で工場出荷時の組立精度の良い状態を再現することができる乗客コンベアのフレーム接続方法を得る。
【解決手段】 工場で精度良く組立てられ、輸送或いは建築物搬入のために複数に分割されたフレーム部材を据付現場でボルトにより連結して組立てるようにしたものにおいて、フレーム部材を工場で精度良く組立てた状態で、予め各フレーム部材の連結部にそれぞれ位置決め用のリーマ穴20、21を開け、据付現場で位置決め用リーマ穴に精度再現用位置決めピン22を挿入して締め込むことにより、精度再現用位置決めピンの直径を増加させてフレーム部材の連結部の位置合わせを行った後、連結部の他の部分を締結ボルトで締結する。 (もっと読む)


【課題】既設フレーム本体の収納空間への新設フレーム本体の設置を円滑に行い得る乗客コンベアのリニューアル工法の提供。
【解決手段】上記課題は、既設フレーム本体に新設フレーム本体を収納する空間を確保する収納空間確保工程S1と、既設フレーム本体の長尺方向の両端間を結ぶ直線と略一致するように、既設フレーム本体に搬入案内部材を設置する搬入案内部材設置工程S2と、前記搬入案内部材に案内させて新設フレーム本体を既設フレーム本体上の所定位置に搬入させる搬入工程S3と、前記搬入案内部材を既設フレーム本体から撤去する撤去工程S4と、既設フレーム本体の収納空間に新設フレーム本体を固定する固定工程S5とからなる乗客コンベアのリニューアル工法により、解決できる。 (もっと読む)


1 - 12 / 12