説明

Fターム[3H034BB01]の内容

非容積形ポンプのケーシング (3,900) | 形式 (1,046) | ターボ形ポンプ (379)

Fターム[3H034BB01]の下位に属するFターム

Fターム[3H034BB01]に分類される特許

1 - 20 / 103


【課題】ポンプにおいて、構造の簡素化及び軽量化を図ると共に低コスト化を図る。
【解決手段】円筒形状をなす本体ケーシング11の下端部に吸込ケーシング16を連結する一方、上端部に屈曲管21を介して吐出配管23を連結し、本体ケーシング11の中央部を貫通して主軸28を駆動回転可能に支持し、この主軸28の先端部に羽根車33を装着して構成し、吸込ケーシング16を吸込ライナ18と吸込ベル19とから形成し、長尺の板金を溶接により中空円錐台形状に接合してリング部材41〜45を製作し、この中空円錐台形状をなす複数のリング部材41〜45をベルマウス形状に接合して吸込ベル19を製造する。 (もっと読む)


【課題】自吸時間が長くなっても溜水温度の上昇が抑制されて必要な性能が確保される自吸ポンプを提供する
【解決手段】モータ1により回転する羽根車3、該羽根車を格納し羽根車の回転により前記羽根車から噴射された流体の動圧を静圧に変換するケーシング7、ケーシングに装着されポンプ内水温を検知する温度検知手段12、ケーシングとモータの回転軸2との間の漏水を防ぐ軸シール部13、流体をポンプ内に取り入れる吸込口5と流体をポンプ外へ出す吐出口23とを備えたケーシングカバー14、ケーシングカバーとこのケーシングとを隔離する仕切板15、ケーシングカバーには羽根車の吸込口へと流体を導く通路6を設け、前記通路は吐き出し側とは隔離した構造とし、また前記軸シール部周囲のケーシングを分割構造とする案内羽根8が設けられ、その案内羽根8の裏面に溜水部11を設けたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 布状異物や長尺異物の絡み付き現象が殆ど発生することのないポンプ装置及びポンプゲート装置を提供する。
【解決手段】 羽根ボス18aに取付けられ、翼18bの吸込み側前縁18cが後退翼となるように形成されるポンプ装置11の羽根車であって、前記羽根ボス18aと前記翼18b基端側の接合部に形成されるボスライン18dの入口点Aから出口点Bまでの翼18b面に沿った最短距離Lと、前記入口点Aからチップラインへ径方向に遠ざかる順番となる前記前縁18cの任意の点A1,A2,・・・,An−1,Anに対して、各点A1,A2,・・・,An−1,Anから前記出口点Bまでの前記翼18b面に沿った最短距離L1,L2,・・・,Ln−1,Lnが、L≧L1≧L2≧・・・≧Ln−1≧Lnとなる関係を満たすように前記前縁18cが形成されている。
(もっと読む)


【課題】 ポンプに異物が噛み込み、モータを停止後再起動、または、逆転駆動させる場合であっても、確実に噛み込みを解消しながらも羽根車に異物が絡み付くことが少ない、また、案内羽根をケーシング内に設ける場合には、案内羽根に絡み付く異物を容易に解放することのできるポンプ、ポンプゲート、及び、ポンプの制御方法を提供する。
【解決手段】翼18bの吸込み側前縁18cが後退翼となるように形成される羽根車18と前記羽根車18を回転駆動する電動モータMを備えたポンプ11であって、前記羽根車18のチップライン18eに対向するケーシング20またはケーシングライナ21の内周面に、前記羽根車18の上流側から下流側へ異物を通過させる溝21aを形成するとともに、前記電動モータMの負荷が異常上昇したときに、前記電動モータMを停止後再起動する、または、瞬時逆転駆動後正転駆動する駆動制御手段5を備えている。
(もっと読む)


【課題】ケーシングからモータへの液漏れが発生しないポンプを提供する。
【解決手段】液体を吸排する羽根車2を内蔵したケーシング3と、ケーシング3に側設され、羽根車2に接続された回転軸4により羽根車2を駆動するモータ5と、回転軸4の外周に取りつけられたメカニカルシール6と、を有し、ケーシング3の側部には、モータ5側へ凹設され中心に回転軸4の貫通穴7が配置された軸受部8と、軸受部8には、軸受部8とメカニカルシール6との間の液漏れを防止するために、メカニカルシール6の一端が収納される凹所が形成された環状のパッキン9と、を備え、パッキン9の外底面の外周に沿ってモータ5側へ突出された環状の突起10を設けて、軸受部8の内底面の外周に沿って、環状の突起10が余裕を持って納められる環状の溝11を形成した。 (もっと読む)


【課題】給水ポンプにおいて、中間抽出量に拘らず給水性能の低下を抑制可能とする。
【解決手段】中空形状をなすケーシング61内に回転軸62を回転自在に支持し、この回転軸62に軸方向に沿って複数のインペラ65を装着し、このインペラ65に対して回転軸62の軸方向に沿って給水通路66を形成し、ケーシング61に給水通路66の一端部に連通する吸込管68を連結する一方、給水通路66の他端部に連通する吐出管69を連結し、ケーシング61における複数のインペラ65の間に給水通路66から区画して中間吐出室75を形成し、この中間吐出室75を連通孔76を介して給水通路66に連通すると共に、中間吐出室75に中間抽出管71を連結する。 (もっと読む)


【課題】
従来のポンプのように、樹脂製のケーシングに流水口を設ける場合、樹脂製のシール面ではヒケや反りが大きいためパッキンとシール面との当たりが悪く、シール性能の低下やばらつきが発生していた。
【解決手段】
前記ケーシングに設けた液体が通るための流水口と、流水口を密閉あるいは開放の切換をするパッキンとを備えたポンプにおいて、前記切換弁が当接する流水口のシール面を金属製の平面板でインサート成形したことを特徴とする発明。また、樹脂製のケーシングと、前記ケーシング内に設けたオイルシールと、オイルシールを収めるハウジングを備えたポンプにおいて、前記ハウジングの嵌合部を金属碗をインサート成形したことを特徴とする発明。 (もっと読む)


【課題】両吸込渦巻ポンプにおいて、低流量域での不安定性能や軸方向推力の発生を抑制して、安定した運転及び軸受の小型化を可能とすること。
【解決手段】両吸込渦巻ポンプ1は、軸方向両側から吸込み外周面より吐出するように仕切り部31、翼32及び側板33を配設した羽根車30と、羽根車30への流体の吸込み流路を形成する吸込ボリュート22及び羽根車からの流体の吐出流路を形成する吐出ボリュート21を有するポンプケーシング20と、側板33の吸込み側端部に対向する吐出ボリュート21の内周端面に装着したウェアリング部材40とを備える。吐出ボリュート21は羽根車30の外周面より軸方向幅広に形成されている。ウェアリング部材40は、吐出ボリュート21の内周端面に装着した装着部41と、この装着部41から側板33の吐出側端部まで延長して当該側板33の吐出側端部と吐出ボリュート21の内側面との隙間を塞ぐ閉鎖部42とを有する。 (もっと読む)


【課題】防振とシールとの両機能を防振シール部に備えさせることにより構造の簡素化を図ったエンジン冷却ウォータポンプ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】エンジンに直付けされるエンジン冷却ウォータポンプ装置10は、ステータ20及びロータ22を有するモータ部24と、モータ部24を駆動させるための回路部26と、ポンプケース34の一部を構成し、タイミングチェーンカバーの凹部32に固定されるハウジング部30と、を備えている。ロータ22には羽根部50が一体的に設けられている。また、液体が流れるポンプ室42のシールを行うとともに防振機能を有する防振シール部44と、ハウジング部30を凹部32へ固定するとともに防振機能を有する防振ブッシュ部46と、が設けられている。そして、防振シール部44と防振ブッシュ部46との互いの弾性力が釣り合っている。 (もっと読む)


【課題】天井に設置される換気送風機器に使用される多翼送風機において、送風効率の低下や騒音の上昇を抑制することができる低コストで製造可能な多翼送風機を提供することを目的とする。
【解決手段】オリフィス内径Doがブレード内径Dbよりも大きく、オリフィス7の開口端11がブレード端面12よりも主板2側に入り込んでおり、ブレード端面12側のオリフィス内径Doより内側の部分に気流衝突防止手段14を備えることより、送風効率の低下や騒音の上昇を抑制することができ、低コストで製造することができる多翼送風機を得られる。 (もっと読む)


【課題】高比速度ポンプにおいて、ポンプ効率の向上を図る。
【解決手段】側方に吸込口11aが形成された吸込ケーシング11の接続部11bに先端部に吐出口17aが形成された円筒形状をなす羽根車ケーシング21の基端部を連結し、この羽根車ケーシング21内に羽根車31を回転自在に支持すると共に、その上流側に整流板34を固定する一方、下流側に案内羽根37を固定して構成し、吸込ケーシング11における流体の流動方向の両側に沿って傾斜面44,45を形成する。 (もっと読む)


【課題】ポンプの部品点数を減少し、かつ組立性を向上することで、ポンプのコストを削減するとともに小形化及びポンプ性能の向上を図ることができるポンプを提供する。
【解決手段】ポンプ1の縦軸方向にポンプ部14と該ポンプ部とオイルシール36により隔離されたモータ部13とを有し、回転軸33が前後の軸受34、35に回転自在に支持された回転子31と、前記回転子31の外周部に配された固定子32とからなるモータ30が前記モータ部13に配され、前記回転軸33に装着された羽根車50が前記ポンプ部14に配されたポンプ1において、前記ポンプ部14とモータ部13が一体に形成されたケーシング10が、前記回転軸33の軸心Cに沿う合わせ面20、21を有する2つ割りの上下ケーシング11、12よりなり、前記ポンプ部14内を連通する吸水口15と吐出口16とが前記ケーシング10に設けられる。 (もっと読む)


【課題】 従来は、波浪抵抗で、大きい、揚水パイプは、設置出来なかった。
【解決手段】 楕円柱状浮力体の、中央部に、係留取付部2を設け、浮力体上部に、基盤板3、風圧誘導板4を付設、半円状板5を付設、天井板を付設、拡げた間口から、流入した風は、羽根6で回転。風を逃がす扉7を設け、板バネ8を付設、圧力で、風を逃がす。風車の回転力は、プロペラ9、揚水パイプ10より揚水、後部に、排出孔11を設ける。パイプ取付部12は、楕円状とし、揚水パイプは、複数の布地を、筒状にし、連結する、ファスナー13を取付、帯板15、筒部16を設け、差し込み板部17と、差し込み孔18を有した、亀甲状継手19に、帯板を固定、ファスナーを閉めれば、大楕円パイプとなり、栄養豊富で、冷たい、海洋深層水を揚水すれば、豊かな、漁場となり。エンジンを併設、低気圧発生海域の、水温を下げれば、台風の、巨大化を防ぐ。 (もっと読む)


【課題】 本発明は羽根車収納室外へ漏れる空気でモータのコイル部の冷却を図り、常時高速回転が可能で、小型でも大風量で高圧の送風ができ、経済的で長寿命である送風機を得るにある。
【解決手段】 上部に空気導入口が形成され、周壁に排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体と、このケース体の羽車収納室内に回転可能に取付けられた前記空気導入口より空気を吸引し、前記排出口より排出することができる羽根車と、前記ケース体に取付けられ、回転部材に前記羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、前記羽根車の下部より羽根車収納室外へ漏れる空気を、前記モータのコイル部へ導けるように空気導入通路を設けて送風機を構成している。 (もっと読む)


【課題】小型で大風量で高圧の送風ができ、経済的で長寿命の送風機を提供する。
【解決手段】ケース体に取付けられ、回転部材に羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、ケース体をベース板、このベース板に固定されるモータの外周部を覆うモータ挿入筒、羽根車の下部を覆う下部羽根車収納壁が形成された下部ケース、この下部ケースの上部に固定される中央部に空気導入口が形成された羽根車の上部を覆う上部羽根車収納壁が形成された上部ケースとで構成するものを用いるとともに、モータのシャフトの下部をベース板に固定し、上部を上部ケースの空気導入口に固定し、該シャフトの上端部より羽根車の多数個の羽根部分へ空気を導く空気導入通路を形成し、回転部材としてのスリーブをシャフトの空気導入通路と連通する透孔を介して羽根車のカバー板に嵌合されて送風機を構成している。 (もっと読む)


【課題】羽根車がライナーリングに焼付くのを防止し、さらに、製造時の手間を軽減することが可能な渦巻きポンプを提供する。
【解決手段】ライナーリング11aがケーシングに形成された嵌込み孔12に嵌込まれ、ケーシングは下部および上部ケーシング体2a,2bに分割され、嵌込み孔12は下部および上部嵌込み孔12a,12bに分割され、嵌込み孔12の内周面に、径方向に突出する突部19a〜19dが周方向において複数形成され、ライナーリング11aが嵌込み孔12に嵌込まれた状態で、ライナーリング11aの外周面が各突部19a〜19dの内端面に当接して支持され、各突部19a〜19dの形成箇所以外の箇所において、ライナーリング11aの外周面と嵌込み孔12の内周面との間に隙間Sが形成されている。 (もっと読む)


【課題】従来遠心型羽根車の圧力面に発生するキャビテーションの観察は困難であり、さらに構造上の問題からも制約が多かった。
【解決手段】羽根車内部の圧力面をポンプ外部から観察するために、透明な樹脂もしくはガラスにより作製された観察窓を羽根車及び、ポンプケーシングに取り付け、トルク伝達の不足分を補うための補助トルク伝達部を設ける。これらにより、羽根車強度を保持したまま出来る限りキャビテーション可視化領域を拡大することが出来る。 (もっと読む)


【課題】 ファンケーシングの舌部の形状を工夫することにより、逆流を効果的に抑制するとともに、送風性能の向上および乱流騒音の低減を図り得るようにする。
【解決手段】 舌部5を有するスクロールタイプのファンケーシング1と、多翼遠心型の羽根車2とにより構成された多翼遠心送風機において、前記ファンケーシング1における舌部5の回転方向位置を、前記羽根車2における吸込口7側から主板8側に亙って前記羽根車2の回転方向に徐々に移動させた形状として、羽根車2における吸込口7側から主板8側への全域に亘って羽根車2内への逆流を抑制し得るようにしている。 (もっと読む)


【課題】 簡単な構造で羽根車の軸方向端部側における循環流を抑制することができるようにする。
【解決手段】 空気吸込口となるベルマウス4を備えたスクロールタイプのファンケーシング1と、該ファンケーシング1内にあって多数の羽根6,6・・を環状に配置してなり且つ前記ベルマウス4と対向する回転軸方向端に形成された吸込口7から吸い込んだ空気を前記羽根6,6・・の間から遠心方向に吹き出す多翼遠心型の羽根車2とにより構成された多翼遠心送風機において、前記羽根車2の外周における軸方向端部に設けられた保持リング10の軸方向外端に、筒状体11を一体に延設して、羽根車2の軸方向端部側において吸込側に向かう循環流が抑制されるようにしている。 (もっと読む)


【課題】羽根車を高速で回転させなくともポンプの揚程を高くするとともに、低振動および低騒音かつ小型のポンプを提供する。
【解決手段】液体を吸排し直列に配置された複数の羽根車2を備えたポンプ部3と、ポンプ部3の外郭を構成するポンプケース4と、複数の羽根車2を駆動するモータ部5と、を有し、前記ポンプケース4の外側にポンプ部3に液体を吸込する吸込口7およびポンプ部3から液体を吐出する吐出口8と、ポンプケース4の内側であって複数の羽根車2の間の場所に少なくともポンプ部3の外周部を複数の区分ポンプ部に区切る区切板9と、を備え、前段の区分ポンプ部10から排出された液体を後段の区分ポンプ部11へ導入する導入路12を設けるようになした。 (もっと読む)


1 - 20 / 103