【課題】油圧ショベル等の作業機械において、油圧ポンプの油圧脈動に起因する騒音を低減する。
【解決手段】油圧シリンダ１４と、回転可能に設けられた回転軸と周方向に離間して軸方向に伸長する複数のシリンダが形成され前記回転軸と一体に回転するシリンダブロックを備え、油圧シリンダ１４を駆動する作動油を供給する油圧ポンプ１２と、この油圧ポンプ１２の吐出ポートと開閉弁１６を介して接続されるアキュムレータ１７とを有する作業機械に備えられ、開閉弁１６によりアキュムレータ１７の蓄圧動作を制御するアキュムレータ制御装置１８において、キャブボックス９内の騒音の音圧レベルが所定の閾値を超えた時に、開閉弁１６を開状態に制御する開閉弁制御手段１８Ｃを設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 横置きタイプのアキュームレータにおける導入管および導出管の振動による脱落を防止する。
【解決手段】 円筒形状でその中心軸が水平となるように横置きされた容器１１と、該容器１１における側面となる一端側に接続された冷媒の導入管１２および導出管１３とを備えてなる横置きタイプのアキュームレータにおいて、前記導入管１２および導出管１３の振動を防ぐ支持板１４，１５を内蔵して、輸送時等において、導入管１２および導出管１３の振動が支持板１４，１５によって防止されるようにしている。 （もっと読む）

【課題】使い勝手の向上による高性能化を容易に図ることのできるアキュムレータおよび塗装装置を提供する。
【解決手段】塗装装置は、塗料タンクと、塗料を移送するためのポンプと、塗料を循環させるための液体供給路および液体戻し路と、液体供給路を流動する塗料の脈動を吸収するためのアキュムレータ２０と、アキュムレータ２０にガスを供給するためのガス供給路とを設ける。アキュムレータ２０は、カバー体２２にガス吸気弁３３とガス排気弁３４とを設けるとともに、液体の圧力が周期的な変動範囲を超えて変化した場合、この液体の圧力の変化をダイアフラム２３により検知して、液体の圧力の変化によるダイアフラム２３の変位に連動させてガス吸気弁３３あるいはガス排気弁３４を開閉させることでガス室２５の圧力を液体の圧力に合わせて自動調節するように形成する。ガス排気弁３４の下流側に、ガス排気孔９３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】
建設土木機械は作業時や特に高負荷時には騒音や振動が大きく、住民による騒音振動規制が求められており、一時その低騒音化の為にサイレンサー等により能力低下やエネルギー効率が低下した。低コストな省エネ静穏型建設土木機械を提供する事を目的とする。
【解決手段】
従来の原動機直結可変容量ポンプを使用した油圧閉回路をやめて、低騒音化の根本解決として、軽量の繊維強化アキュムレータと一定容量ポンプを採用し、過負荷時の油圧ポンプが高回転となる騒音増加を防止して、且つ省エネルギーも図った。鋳造可能な析出硬化ステンレスを鋳造したアキュムレータを採用し、更に繊維補強して自緊処理により疲労寿命も延ばし、コストダウンと軽量化を図った。 （もっと読む）

長手軸（３）を形成し、流体のための流入開口部（１５）と流出開口部（１７）を有する蓄圧器ハウジング（１）を有し、２つの作動室、特に作動ガスのためのガス室（２３）と流体室（３３）が、蓄圧器ハウジング（１）の内部でベローズ状の分離部材（２１）によって流体を通さないように、特にガスを通さないように互いに分離されており、分離部材（２１）の一方の端部（２５）が、ガス室（２３）の、ハウジングに取り付けられた終端を形成する蓋（２７）と結合され、分離部材（２１）の他方の端部（２９）が、蓄圧器ハウジング（１）内で軸方向に移動可能なピストン部分（３１）と結合されており、ピストン部分がガス室（２３）の移動可能な終端を形成し、ピストン部分（３１）の作動運動が、分離部材（２１）に隣接する両作動室の容積変化を生じさせる、蓄圧器、特に脈動ダンパーは、流体が、蓄圧器ハウジング（１）を、その長手方向に、かつピストン部分（３１）の作動運動の方向に貫流できるように、流入開口部（１５）と流出開口部（１７）が、蓄圧器ハウジング（１）の、軸方向に反対側の端部の一方と他方にそれぞれ設けられていることを特徴としている。
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【課題】液圧源システムにおいて、作動液がリザーバタンクに流入する場合に、作動液がリザーバタンクの対象壁面に衝突することによって生じる振動や騒音を低減する。
【解決手段】ハウジング８４に設けられた流出通路９２に、湾曲管部２００が取り付けられる。湾曲管部２００は、ほぼ直角に曲げられたものであり、先端に設けられた開口２０６がリザーバタンク７４に収容される作動液の液面に平行に設けられる。開口２０６から流入する作動液の流線Ｌは、対象壁部１６０ＲＦと平行となるため、対象壁部１６０ＲＦへの作動液の衝突が回避される。それによって、リザーバタンク７４の振動が抑制され、騒音が低減される。 （もっと読む）

【課題】 油圧回路に生じる油撃を効果的に抑制すること。
【解決手段】 アキュムレータ１は、円筒状に形成されたシェル３と、一端側がシェル３の内面に固定され、シェル３内においてシェル３の軸方向へ伸縮可能に配設され、シェル３の内面との間で油室１１を形成し、内部にガスが封入されるガス室５ａが形成されたベローズ５と、ベローズ５の外周に係合し、ベローズ５の伸縮に伴ってシェル３の軸方向へ移動する際、油室１１内を流動する油液によって流動抵抗が発生する抵抗部材７と、を備えている。抵抗部材７の流動抵抗は、ベローズ５が伸長するときと、ベローズ５が縮退するときと、において異なる。 （もっと読む）

【課題】
電動モータや液圧ポンプの振動を減衰し、騒音を低減することのできる液圧装置を提供する。
【解決手段】
電動モータ１３とこの電動モータ１３により駆動される液圧ポンプ１２とからなる内部構成部品と、液圧ポンプ１２に供給する作動液Ｌを収容するタンク１１と、内部構成部品はアダプタ１４に取り付けられ、タンクシール１７を介してタンク１１に支持されると共に、タンク１１の作動液Ｌを液圧ポンプ１２に吸い込むサクションパイプ１５の外周には作動液Ｌに対して摩擦抵抗を有する抵抗板１８を取り付け、内部構成部品の振動を減衰する。 （もっと読む）

【課題】Ｏリング溝に装着されたバックアップリングの内径が、標準規格寸法より大きくならないようにするとともに、バックアップリングを安定して取り付けることできるようにする。【解決手段】凹状の０リング溝１１と、該Ｏリング溝１１に装着されるエンドレスなフッ素樹脂製のバックアップリング１００と、該Ｏリング溝１１に装着され、前記バックアップリング１００に重合されるＯリング１４と、を備えたシール装置であって；装着前における前記バックアップリング１００の内径ｄoは、該Ｏリング溝１１の溝内径Ｄoより小さく形成され、装着の際には、拡径して前記Ｏリング溝１１に挿入し、その内径面１００ａを前記底壁部１１ａに当接させる。 （もっと読む）

【課題】如何なる高圧制御油ポンプの運転状態にあっても、待機側の高圧制御油ポンプのサクション配管に空気が溜まることを防止することにある。
【解決手段】油タンク１から油を導くサクション配管２と、このサクション配管２の適宜２箇所を分岐して接続された分岐配管２ａ，２ｂと、これら各分岐配管に常用及び待機用として設置された高圧制御油ポンプ５Ａ，５Ｂとを備えた油圧供給系統を構成し、この油圧供給系統の常用の高圧制御油ポンプ５Ａの運転により油タンク１より導かれた油を昇圧して制御機器又は非常油機器の油圧駆動系に供給する油圧発生装置において、前記各分岐配管２ａ，２ｂを前記セクション配管２より一旦下方へ立下がる勾配の配管としたものである。 （もっと読む）

【課題】流路内に発生する水撃または脈動を減衰低減させる水撃防止装置１において、減衰性能を高めることができ、これに加えて、設置スペースを縮小することができる水撃防止装置１を提供する。
【解決手段】流路２における上流側流路２Ａに連通する入力口６および下流側流路２Ｂに連通する出力口７を設けたケース４と、ケース４の内部に伸縮自在に配置されるとともに内部にガス１１を封入した金属ベローズ９と、ケース４の内部であって入力口６および出力口７を連通するように設定され、かつ金属ベローズ９の外周側または内周側を通るように設定された流体通路１２とを有し、流体主流路の途中に直接設置されることを特徴とする。 （もっと読む）

シール装着部（シール下部）に圧力が封じ込められることがあってもこの圧力を逃がすことができ、もってシールの装着状態が不安定となることがなく、シールがシール装着部から抜け出てしまうことがないアキュムレータを提供することを目的とし、ベローズキャップ等の作動部材を収容するハウシングの内面であって圧力流入口の周りに、作動部材が接離自在に当接するシールを装着するシール装着部と、シールを保持するシールホルダを装着するシールホルダ装着部とを設け、シール装着部に前記シールを装着し、シールホルダ装着部にシールホルダを溶接、接着、ネジ止め、係合または嵌合等の固定手段により装着するアキュムレータであって、シールの装着によりシール装着部に封じ込められる圧力をシール装着部の外部へ開放する圧力逃がし経路を設けたことを特徴とする。
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【課題】キャビテーションの発生を抑制し、作動油に混入した空気の排出効率を高めることができるリザーバタンクを供給する。
【解決手段】作動油を蓄積するタンク部５と、作動油の流出パイプ７が形成された漏斗部８とを備え、タンク部５と漏斗部８との間にはフィルタ３が配設され、作動油を加圧するバッフラ４には流入パイプ２が取着される。そして、バッフラ４の奥壁部４ｂに作動油の流れがあたり、フィルタ３を通過した作動油の流れを流出パイプ７に流す本流ｆ３とタンク部５に流す支流ｆ４とに分離する湾曲端部１４を設けた。 （もっと読む）