車両用の管（１４）は、芳香族ポリアミドの層（２２）を含む。一例では、芳香族ポリアミドの外層（２４）は、層状芳香族ポリアミド（２２）に接合されている。別の例では、芳香族ポリアミドの層（２２）は、フィラーおよび改質剤（３４）を含んでおり、導電性である。フィラーおよび改質剤（３４）の例には、炭素粉末、カーボンナノチューブ、金属繊維、熱安定剤、衝撃緩和剤、またはこれらの混合物が含まれる。別の例では、芳香族ポリアミドの外層（２４）は、管（１４）にたわみ性を付与する波形外表面部分（７０）を含む。例示的方法は、芳香族ポリアミドのバリア層（２２）を押出成形すること、第２の芳香族ポリアミドバリア層（２４）を第１の芳香族ポリアミド層（２２）と同軸上に押出成形すること、および第２の芳香族ポリアミドバリア層（２４）を第１の芳香族ポリアミドバリア層（２２）に接合することを含む。
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【課題】ゴムホースの製造に際しての工程数及びコストの低減及び作業性の向上を図ることのできること。
【解決手段】補強糸１４ａは、ポリアミドを紡糸延伸したフィラメント糸を、接着剤液に浸漬し、さらにフィラメント糸に対しテンションを与えた状態で、乾熱処理を施すことにより得られる。乾熱処理は、湿熱収縮率が３％以下となるように、上記フィラメント糸を２２５℃以上かつ２４０℃未満にて、５分以上で乾熱処理をする。補強糸１４ａは、ゴム基体の外周にテンションが加わらない状態で巻回される。 （もっと読む）