【課題】液体飛沫を密封対象とする密封装置の摺動部Ｓの潤滑性を確保してその耐久性を向上させる。
【解決手段】非回転のハウジング２０１側に固定されて先端１２１ａが外周側を向いたシールリップ１２１を有する静止側密封要素１と、ハウジング２０１の内周に挿通された回転体２０２に固定されてシールリップ１２１と摺動可能に密接される回転側密封要素２と、ハウジング２０１側に設けられてシールリップ１２１と回転側密封要素２の摺動部Ｓを密封対象空間Ａ側から包囲しその被包囲空間Ｃの下部に液溜まりＣ_Ｏを形成するカバー３とを備え、このカバー３は、内周に密封対象空間Ａと反対側を向いた返し部３３を有する。 （もっと読む）

【課題】 シールリング１４ｃによるシール性能を向上させて、転動体を設置した内部空間１５への異物進入防止効果を良好にする。そして、優れた耐久性を有する車輪支持用転がり軸受ユニットを、回転抵抗を大きくする事なく実現する。
【解決手段】 上記シールリング１４ｃを構成する弾性材製のシール材１８ｃは、４本のシールリップ１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、２１を備える。このうちで最も外径寄り部分に設けられた１本のシールリップ２１を除く３本のシールリップ１９ａ、１９ｂ、１９ｃは、ハブ３の外周面若しくは回転側フランジ１２の内側面に、それぞれ全周に亙り摺接する。上記１本のシールリップ２１は径方向外方に延出して、その外周縁部に設けた折れ曲がり部２３の先端縁を、上記回転側フランジ１２の内側面に全周に亙り近接対向させ、この内側面との間にラビリンスシールを設ける。この構成により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 転がり軸受のアキシアル内部隙間の存在に基づき、使用時に内輪５ｃと外輪３とが軸方向に相対変位し、更には転がり軸受１ｃの外部の圧力が内部空間の圧力よりも大きくなった場合でも、密封板８ｂを構成するシールリップ１２ｂの先端縁とシール摺接面との間に隙間が生じる事を防止できる構造を実現する。
【解決手段】 上記内輪５ｃの外周面の端部に円筒面部１６を形成し、この円筒面部１６をシール摺接面とする。上記内輪５ｃの外周面のうち、この円筒面部１６の軸方向内側に隣接する部分に段差面１７を形成し、この段差面１７に上記シールリップ１２ｂを軸方向に近接対向させる。この様な構成を採用する事により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 組み合わせシールリング等、シールリングの設計の自由度を確保すると共に、このシールリングに要するコストを低減する。
【解決手段】 外輪９ａと内輪1３との間に設けられた複数の転動体１４と、内輪１３の端部外周面と外輪９ａの端部内周面との間に設けられて、これら両周面同士の間をシールする組み合わせシールリング等のシールリング１６と、外輪９ａの端部にこの外輪９ａと同心に支持された、Ｓ極とＮ極とを円周方向に亙って交互に配置したトーンホイール１７とを備えたトーンホイール付き転がり軸受ユニットにおいて、トーンホイール１７を、シールリング１６とは独立して設け、トーンホイール１７の内周縁を内輪１３の外周縁に近接させてラビリンスシールを構成し、シールリング１６の負担を軽減する。 （もっと読む）

【課題】 耐泥水機能に優れ、かつ密封手段の取付けに起因する軸受軌道面への悪影響を防止できると共に、密封手段の単独の取り替えや、軸受の点検のための密封手段の着脱が可能な密封機能付き転がり軸受を提供する。
【解決手段】 この密封機能付き転がり軸受は、外輪１と内輪２との間に転動体３を介在させ、内外輪２，１間の環状空間の端部に密封手段８を設けたものである。この密封手段８は、内輪２および外輪１のうちのいずれか一方の部材に取付けられるシール摺接用の円環状のスリンガ９と、他方の部材に取付けられる芯金１１付きのシール１０とでなる。スリンガ９は、前記一方の部材に取付具１３により着脱自在に取付け、シール１０も前記他方の部材に取付具１４により着脱自在に取付ける。 （もっと読む）

【課題】芯金とゴム部材とで構成され、前記芯金に、加硫接着剤を介して前記ゴム部材を一体成形することにより得られるシールとして、水性の加硫接着剤を用いながら密封性能を確保できるものを提供する。
【解決手段】硫接着剤として、レゾール型フェノール樹脂とアルキレングリコールモノアルキルエーテルと水とからなり、レゾール型フェノール樹脂の含有率が１質量％以上１０質量％以下、アルキレングリコールモノアルキルエーテルの含有率が１０質量％以上４５質量％以下である下塗り接着剤と、ノボラック型フェノール樹脂とアルキレングリコールモノアルキルエーテルと水とからなり、レゾール型フェノール樹脂の含有率が１質量％以上１０質量％以下、アルキレングリコールモノアルキルエーテルの含有率が１０質量％以上４５質量％以下である上塗り接着剤を使用する。 （もっと読む）

【課題】 密封手段の取付けに起因する軸受軌道面への悪影響を防止できると共に、密封手段の単独の取り替えや、軸受の点検のための密封手段の着脱が可能な車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】 この車輪用軸受装置は、内周に複列の軌道面１ａを有する外方部材１と、これら軌道面１ａに対向する軌道面２ａを有する内方部材２と、複列の転動体３とを備える。外方部材１と内方部材２間のインボード側の端部には密封手段８を設ける。この密封手段８は、内方部材２および外方部材１のうちのいずれか一方の部材に取付けられるシール摺接用の円環状のスリンガ９と、他方の部材に取付けられる芯金１１付きのシール１０とでなる。スリンガ９は、前記一方の部材に取付具１３により着脱自在に取付け、シール１０も前記他方の部材に取付具１４により着脱自在に取付ける。 （もっと読む）

【課題】 ２枚のラジアルリップの挙動が互いに影響を及ぼすことなく、一方が磨耗した場合でも、他方のシール性能を維持することができる簡単な構成のホイール用ハブユニット軸受の密封装置を提供すること。
【解決手段】 弾性シール体に突出して設けた少なくとも２つのラジアルリップがスリンガー部材に摺接することにより、外輪と内輪間に形成された環状空間を密封する構成のホイール用ハブユニット軸受の密封装置において、２つのラジアルリップ間の根元部分には、芯がね近傍位置にこれら２つのラジアルリップの挙動を互いに独立にする軸方向断面が直線形状で長さ０.１〜１.０ｍｍである筒部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 特に泥水に対する密封性能を向上させた信頼性の高い密封装置を提供する。
【解決手段】 被覆部４ｂ及び内径部４ｃの一部領域に、泥水側Ａであって外径側に向かって延びてスリンガ１０の径方向部１２の表面に摺動自在に密封接触する複数のサイドリップ６ａ，６ｂを設け、スリンガ１０の径方向部１２に対するこれらサイドリップ６ａ，６ｂの締め代は、外径側すなわち泥水側Ａに設けられたサイドリップ６ａの締め代ａを、内径側すなわち密封対象流体側Ｏに設けられたサイドリップ６ｂの締め代ｂよりも大きく設定した。 （もっと読む）