【課題】自動車の足回りの泥水等による汚染を取り除くべく高圧洗浄器の高圧噴水による洗浄が定期的又は不定期的に実施された場合であっても、洗浄水の内部への侵入を極力防止でき、洗浄水の内部への侵入に起因する不具合を生じることのない合成樹脂製の滑り軸受を提供すること。
【解決手段】合成樹脂製の滑り軸受１は、取付部材を介して車体側に固定される合成樹脂製の上部ケース２と、上部ケース２に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒに回転自在となるように上部ケース２に重ね合わされている合成樹脂製の下部ケース３と、上部ケース２及び下部ケース３間の空間４に配されている合成樹脂製の滑り軸受片５とを具備している。 （もっと読む）

【課題】簡便な作業により、摺動面部からの潤滑剤の脱離を長期間にわたって抑制すること。
【解決手段】潤滑剤を保持するとともに押圧されることにより該潤滑剤が染み出る保持部材２１と、該保持部材２１が載置された不透液性部材２２と、該不透液性部材２２との間に保持部材２１を挟み込むとともに、該保持部材２１の反対側から摺動面部１８の表面側部分が当接する透液性部材２３と、を備え、保持部材２１および透液性部材２３は、透液性部材２３を介して保持部材２１が押圧された状態で、該保持部材２１からの潤滑剤の染み出しが開始してから飽和に達するまでに要する時間よりも、該保持部材２１から染み出して透液性部材２３に染み込んだ潤滑剤の当該透液性部材２３からの染み出しが開始してから飽和に達するまでに要する時間が長くなるように構成されている支承構成体の保管具２０を提供する。 （もっと読む）

【課題】たとえグリースなどの粘度の高い潤滑剤が付与されている案内面であってもこの案内面上の潤滑剤を常に回収保持し、この油自己保持機能が発揮されることで、油切れすることなく潤滑剤が保持され、油膜厚も常に均一に保持できる画期的な摺動装置を提供すること。
【解決手段】移動体２の移動方向側に、案内面１に接地しこの移動体２の移動に伴って転動し、且つこの案内面１上に付与されている潤滑剤３がまとわり付く潤滑剤保持ローラ４と、油膜厚を更に均一にする膜厚調整ローラ５とを設けた摺動装置。 （もっと読む）

【課題】ポリエーテルエーテルケトンを含む樹脂層を備え、高温条件下において摺動特性に優れる摺動部材を提供する。
【解決手段】摺動部材１１を、基部１２と、基部１２上に設けられた多孔質層１３と、多孔質層１３に含浸し且つ前記多孔質層を被覆し、ポリエーテルエーテルケトンを含む樹脂層１４とを備えている。樹脂層１４は、３９０℃で押出圧力９．８ＭＰａにおける体積流量Ｑが３．５×１０^-2ｃｍ³／ｓｅｃ以下である特性を有している。 （もっと読む）

【課題】摺接部材と軸部材との間に適量の潤滑剤を供給することが可能な軸受構造及び記録装置を提供する。
【解決手段】軸受構造はキャリッジ１６の軸受部１６ａと、該軸受部１６ａに摺動可能に嵌合する主ガイド軸１４とを備え、キャリッジ１６は主ガイド軸１４に沿って移動可能に構成されている。軸受部１６ａは、主ガイド軸１４に摺接するブッシュと、主ガイド軸１４に摺接するとともに、該主ガイド軸１４の軸方向においてブッシュと隣接する吸収材３５と、該吸収材３５における主ガイド軸１４側とは反対側の面及びブッシュにおける吸収材３５との接触面の双方に隣接するとともに、グリスが充填可能な空間Ｋとを備える。 （もっと読む）

基部、基部に連結されるエネルギー変換構造、および基部とエネルギー変換構造との間の連結継手を含む、再生可能エネルギー源から発電するための発電構造であって、連結継手が、剛性材料と、剛性材料を覆う減摩材料とを有する複合材料を含む本体を有する軸受部材を含み、剛性材料が、アルミニウムおよびステンレス鋼からなる群から選択される材料を含む構造。
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【課題】車体荷重を支える際に撓みが生じやすくなる虞を低減することのできるスラスト滑り軸受を提供することにある。
【解決手段】スラスト滑り軸受１は、車体側の取付部材８用の車体側座面１０及び環状下面２を有した合成樹脂製の上部ケース３と、環状下面２に対面する環状上面４及びサスペンションコイルばね７用のばね座面２５が一体的に形成されていると共に、上部ケース３の軸心Ｏの回りでＲ方向に回転自在となるように当該上部ケース３に重ね合わされる合成樹脂製の下部ケース５と、環状下面２及び環状上面４間の環状隙間９に配されると共に、環状下面２及び環状上面４のうちの少なくとも一方に滑動自在に当接する環状のスラスト滑り軸受面５１を有した合成樹脂製のスラスト滑り軸受片６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、ポリアミドイミド樹脂にポリテトラフルオロエチレン粉体、フッ化カルシウム粉体及び酸化アルミニウム粉体を添加した樹脂皮膜のような樹脂皮膜が摺動面に被覆される摺動部材において、樹脂皮膜が基材との界面付近で凝集破壊しにくくさせることにある。
【解決手段】本発明に係る摺動部材１は、基材１０及び樹脂皮膜２０を備える。樹脂皮膜は、基材上に形成される。また、この樹脂皮膜では、表面側の充填材濃度よりも基材側の充填材濃度の方が高い。 （もっと読む）

【課題】高面圧下でも使用可能な樹脂製摺動部材、及びこれを用いたすべり軸受用ブッシュを提供する。
【解決手段】母材樹脂３２を母材として形成した繊維強化樹脂層３０を相手材である軸２２との摺動面２５に備えるブッシュ１６に、繊維強化樹脂層３０のうち少なくとも摺動面２５上に配された複数の空孔３３と、この複数の空孔３３内に封孔材として保持された封孔材樹脂３４と、この封孔材樹脂３４に含有され、母材樹脂３２より高い硬度を有する硬質粒子３５を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の工程や異なる材料の加工を必要としない球面すべり軸受用の外輪を提供すること。
【解決手段】本発明は、内側のすべり層２６と外側の支持層２８を有し、すべり層２６と支持層２８が巻回された繊維複合材料からなる、球面すべり軸受２０用の外輪２２に関する。外輪２２はちょうど１個の切れ目を特徴とする。また本発明はこのような外輪２２を有する球面すべり軸受２０、ならびにプラスチック含浸繊維からなるすべり層２６および支持層２８を１個の巻き取り心棒に逐次巻きつけ、硬化の後にこうして作られた巻回体に外輪２２を形成する外輪２２の製造方法に関する。すべり層２６と支持層２８は本発明に基づき１本の円柱形巻き取り心棒に巻きつけられ、外輪２２にこれを開くちょうど１個の切れ目を設け、相補形の内輪２４を収容するための部分球面状の輪郭が得られるように、その内側のすべり層２６材料を削除する。 （もっと読む）

【課題】動圧発生部を容易且つ低コストに形成することができる動圧軸受装置を提供する
【解決手段】軸受部材７の成形収縮量の差を積極的に活用することで、軸受部材７の内周面８ａに径差を形成し、この径差で動圧発生部を形成する。これにより、軸受部材７の内周面を８ａ成形する内型に、動圧発生部の形状に対応させた凹凸を加工する必要は無く、真円形状で足りるので、内型の製作コストが安価なものとなる。また、内型は真円形状で足りるため、離型時に内型と軸受部材７とが無理抜きとなることはなく、動圧発生部の損傷を回避できる。 （もっと読む）

スリーブ軸受アセンブリおよびそれのための製造方法は注入成形される弾性外側部分に接合される織られた内側部分を含む。内側部分は、滑らかなヤーン材料からなる第１のヤーンと、第１のヤーンとは異なる材料からなる第２のヤーンとを含む。第１のヤーンは内側軸受表面を実質的に与え、第２のヤーンは外側部分に接合される外側表面を実質的に与える。第１および第２のヤーンの織り合わせは、第１のヤーンがジャーナル軸受表面の周方向に対応する横糸方向またはジャーナル軸受表面の軸方向に対応する縦糸方向の１つにおいて織られて軸受表面を実質的に与え、第２のヤーンは第１のヤーンとは異なる方向において織られて、外側部分に接合される外側表面を実質的に与えるように、行われる。
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スリーブ軸受アセンブリおよびその製造方法は、複数のヤーンから形成され、ジャーナルを中で相対的に動くように受入れるためのジャーナル軸受表面を与える内側部分と、内側部分の周りにおいて少なくとも部分的に注入成形される弾性外側部分とを有する。複数のヤーンは、ヤーンの少なくともいくつかがジャーナル軸受表面の長さに対応する縦糸方向とジャーナル軸受表面の周方向に対応する横糸方向とおいて織られる状態で織り合わされて、内側部分のバッキングを形成する。複数のヤーンの少なくとも１つは、バッキングとともに横糸方向に織られる自己潤滑ヤーンとして与えられて、バッキングの径方向内側に軸受表面を実質的に形成する。 （もっと読む）

【課題】高荷重条件下での使用においても、従来の鉛を含有する固体潤滑剤よりも優れた摺動特性を発揮し得る鉛を含有しない固体潤滑剤及び該固体潤滑剤を埋め込んだ摺動部材を提供すること。
【解決手段】固体潤滑剤は、摺動部材基体の摺動面に形成された凹部、孔又は溝に埋め込まれる固体潤滑剤であって、カーボンブラック５〜１５重量％と炭化水素系ワックス１０〜２０重量％と芳香族ポリアミド樹脂粉末１〜５重量％と炭化水素油１０〜２０重量％と残部常温硬化型エポキシ樹脂とからなる。 （もっと読む）

【課題】
入出力伝達部品の寿命を大幅に改善すると共に、トルクリップル特性を安定化すること。
【解決手段】
摩擦外面を有する内側部材と摩擦内面を有する外側部材とを組み合わせ、前記内側部材の摩擦外面と前記外側部材の摩擦内面との間に生じる摩擦力を利用する入出力伝達部品において、前記内側部材及び前記外側部材の双方又はいずれか一方は硬度増強用フィラーを含有している合成樹脂によって形成され、前記合成樹脂で形成されている前記内側部材の外面を所定以上の厚みＷだけ除去した面を、あるいは前記合成樹脂で形成されている前記外側部材の内面を所定以上の厚みＷだけ除去した面を、前記摩擦外面又は前記摩擦内面とすることを特徴とする入出力伝達部品。 （もっと読む）