【課題】 多段の車両用自動変速機において、ギヤトレインの最小限の変更で変速段数の変更に対応可能とする。
【解決手段】 自動変速機は、４つの変速要素Ｓ２，Ｓ３，Ｃ２，Ｒ２を有するプラネタリギヤセットＧと、それへの３つの異なる入力経路を係脱自在に連結する３つのクラッチＣ−１〜Ｃ−３と、少なくとも２つの係止要素Ｂ−１，Ｂ−２（Ｆ−１）とを備え、必要に応じて少なくともいずれかのクラッチへの入力を減速する減速プラネタリギヤＧ１が配設されるものとする。プラネタリギヤセットの一方側に２つのクラッチＣ−１，Ｃ−３を配置し、他方側に１つのクラッチＣ−２を配置し、減速プラネタリギヤを、２つのクラッチが配置された側に配置して少なくとも２つのクラッチのいずれか一方に連結するギヤトレインを基本とし、減速プラネタリギヤの有無に応じて、主として２つのクラッチＣ−１，Ｃ−３の入力側の連結関係の変更により変速段数変更に対応する。 （もっと読む）