【課題】相手材に対するシール性に優れ、かつ、型抜き時にも損傷し難い螺旋ブーツを提供すること。
【解決手段】ブーツの蛇腹部２を螺旋部３と緩衝部４とで構成し、緩衝部４を小径部５に連続させるとともに螺旋部３の螺旋方向の先端部を緩衝部４に連続させる。そして、緩衝部４の最大内半径を螺旋部３の最小内半径以下にし、緩衝部４の最小内半径を小径部５の最大内半径以上にし、緩衝部４のなかで少なくとも小径部５側の部分をテーパ状にする。螺旋部３と小径部５との間に緩衝部４を介在させ、螺旋部３と小径部５とを直接連続させず、かつ、緩衝部４のなかで少なくとも小径部５側の部分をテーパ状にすることで、螺旋部３が伸縮変形する際に小径部５に作用する力を低減でき、相手材に対する小径部５のシール性を向上させ得る。また、緩衝部４は螺旋部３よりも小径であるために、中子９１のなかで緩衝部４の内面を成形する部分は型抜きの際に螺旋部３の内面に干渉しない。このため型抜き時のブーツの損傷を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】安定したシール性能を低コストに確保し得る等速自在継手用ブーツの取付構造を提供する。
【解決手段】等速自在継手用ブーツ1の小径端部2は環状アダプタ33を介してシャフト17に、大径端部3は環状アダプタ34を介して外輪11に、それぞれ固定してある。小径端部2の内周面はシャフト17のブーツ取付部18と衝合状態に保持され、外周面は、ブーツ1の構成樹脂と環状アダプタ33とのレーザ接合によって環状アダプタ33の大径段部の内周面に固定されている。環状アダプタ33の小径段部の内周面は溶接によりシャフト17のブーツ取付部18に衝合状態で接合一体化されている。大径端部3の内周面はシャフト17のブーツ取付部19と衝合状態に保持され、外周面は、ブーツ1の構成樹脂と環状アダプタ34のレーザ溶接によって環状アダプタ34の大径段部の内周面に固定されている。環状アダプタ34の小径段部の内周面は溶接によって外輪11の円筒面36に衝合状態で接合一体化されている。 （もっと読む）

【課題】安定したシール性能を低コストに確保し得る等速自在継手用ブーツの取付構造を提供する。
【解決手段】等速自在継手用ブーツ1の小径端部2は環状アダプタ33を介してシャフト17に、大径端部3は環状アダプタ34を介して外輪11に、それぞれ固定してある。小径端部2の内周面はシャフト17のブーツ取付部18と衝合状態に保持され、外周面は、ブーツ1の構成樹脂と環状アダプタ33とのレーザ接合によって環状アダプタ33の大径段部の内周面に固定されている。環状アダプタ33の小径段部の内周面はかしめ加工によってシャフト17のブーツ取付部18に衝合状態で接合一体化されている。大径端部3の内周面はシャフト17のブーツ取付部19と衝合状態に保持され、外周面は、ブーツ1の構成樹脂と環状アダプタ34のレーザ溶接によって環状アダプタ34の大径段部の内周面に固定されている。環状アダプタ34の小径段部の内周面はかしめ加工によって外輪11の円筒面36に衝合状態で接合一体化されている。 （もっと読む）

【課題】高精度にグリース漏れを防止でき、しかも、ブーツバンド径が異なっても、セグメントの共通化を図ることができる等速自在継手組立方法を提供する。
【解決手段】ブーツバンド１８を縮径させてブーツ１０を装着する等速自在継手組立方法である。ブーツバンド１８の外径側に、内径面３２が円弧面とされた複数のセグメント３１を周方向に沿ってリング状に配設する。セグメント３１の内径面３２の曲率中心がブーツバンド１８の中心に対して径方向にずれるように、各セグメント３１を径方向内方側へ移動させて、ブーツバンド１８を縮径させる。この加締状態で、全セグメント３１の内径面３２で形成される円弧面にて、縮径したブーツバンド１８の外径全周円弧面を形成する。 （もっと読む）

【課題】安定したシール性能を低コストに確保し得る等速自在継手用ブーツの取付構造を提供する。
【解決手段】小径端部2の内周面はシャフト17のブーツ取付部18と衝合状態に保持され、外周面は、ブーツ1と環状アダプタ33の構成樹脂を溶着させることによって環状アダプタ33の大径段部の内周面に固定されている。環状アダプタ33の小径段部の内周面はシャフト17の構成金属との物理的相互作用によってブーツ取付部18に衝合状態で接合一体化されている。大径端部3の内周面はシャフト17のブーツ取付部19と衝合状態に保持され、外周面は、ブーツ1と環状アダプタ34の構成樹脂を溶着させることによって環状アダプタ34の大径段部の内周面に固定されている。環状アダプタ34の小径段部の内周面は外輪11の構成金属との物理的相互作用によって外輪11の円筒面36に衝合状態で接合一体化されている。 （もっと読む）

【課題】ブーツの大径筒部11の形状を工夫することで、シール性を高める。
【解決手段】厚肉部13の内部に、両端が厚肉部13の外周表面に開口し周方向に延びるトンネル状空間17を形成した。
トンネル状空間17によって厚肉部13のヒケを防止でき、両端の開口18どうしの間の橋部19によってクランプによる締結時における厚肉部13の不要な変形を防止できる。 （もっと読む）

【課題】 簡便な構造により、継手中心を可能な限り駆動車輪側へ近づける。
【解決手段】 開口部を有する外輪３０と、外輪３０との間でボール１４を介して角度変位を許容しながらトルクを伝達する内輪１２とを備え、外輪３０の開口部を閉塞する筒状のブーツ５０の大径端部５２を外輪３０の開口端部に固定すると共に、ブーツ５０の小径端部５４を内輪２２から延びるシャフト１１に固定した等速自在継手であって、ブーツ５０の小径端部５４にその径方向内側に延びるフランジ部５６を形成すると共に、シャフト１１のフランジ部５６と対応する部位にその径方向外側に延びる外側アダプタ７２および内側アダプタ８２を軸方向に対向して配設し、ブーツ５０のフランジ部５６を外側アダプタ７２と内側アダプタ８２とで軸方向両側から挟み込んで固定する。 （もっと読む）

【課題】高作動角時でも柔軟に変形しながら対応でき、しかも摩耗性や疲労性を向上できて、耐久性に優れる等速自在継手用ブーツおよびこのようなブーツを使用可能な等速自在継手を提供する。
【解決手段】等速自在継手用ブーツは、蛇腹部１５は、４つ以上の山部７と、山部７と軸方向に沿って交互に配設される４つ以上の谷部６と、隣合う山部７と谷部６とを連結する連結部１２とを備える。高作動角時の圧縮側において、小径部１４から２番目の山部７の頂点が、少なくとも２番目の山部７に大径部１３側において隣接する山部７の頂点よりも外径側に突出する。小径部１４から２番目の山部７と小径部１４から２番目の谷部６とを連結する連結部１２の外面と、小径部１４から２番目の谷部６と小径部１４から３番目の山部７とを連結する連結部１２の外面とが、ほぼ均一に面接触する。 （もっと読む）

【課題】ブーツバンドの縮径前であってもそのブーツバンドがブーツのバンド装着溝から抜脱することを未然に防止する。
【解決手段】外側継手部材、トルク伝達部材および内側継手部材を備え、外側継手部材の開口部を閉塞する筒状のブーツ４０の端部４２，４４を、ブーツバンド６２，６４の締め付けにより、外側継手部材と内側継手部材から延びる軸部材とにそれぞれ固定した等速自在継手であって、ブーツバンド６２，６４の締め付け前の内径ｄ_１，ｄ_２を、ブーツ４０のバンド装着溝４６，４８の端部に形成された抜け止め突起４１，４３の外径ｄ_３，ｄ_４よりも小さくすると共にブーツ４０のバンド装着溝４６，４８の外径ｄ_５，ｄ_６よりも大きくし、かつ、ブーツ４０を外側継手部材および軸部材に締め代で組み付けた状態でのブーツ４０のバンド装着溝４６，４８の外径ｄ_５’，ｄ_６’よりも大きくする。 （もっと読む）

【課題】コンパクトな構成の横揺れブーツを提供すること。
【解決手段】第１締付領域と、第１折畳山部領域、前記第１締付領域近傍の第１折畳部側部、および当該第１折畳部側部に対向し折畳谷部に隣接する第２折畳部側部を有する第１折畳部を少なくとも含む折畳領域とを備える横揺れブーツであって、基部表面を有する移行領域が前記第１締付領域と折畳領域との間に設けられ、前記基部表面と前記第１折畳部側部の外側とが約９０°〜約１４０°の範囲の角度αをなし、前記折畳谷部が前記第１折畳部の高さＨの約６５％以下である深さＴを有する横揺れブーツを提案する。 （もっと読む）

【課題】動作時におけるブーツ（１０）の変形の減少
【解決手段】 動作時におけるブーツ（１０）の変形の減少という課題に対して、第１締付領域（１２）を有したブーツ（１０）を提案する。第１締付領域（１２）は、ブーツ（１０）を取り付け可能な筐体部品（５４）に対して、少なくとも部分的に筐体部品の端部（５５）からはみ出すように、ブーツ（１０）の主軸（６０）方向にずれている。 （もっと読む）

【課題】ブーツの高さが伸びず、蛇腹部の形状が変形しない良好な製品形状を得る。
【解決手段】蛇腹状をブーツ本体３と、このブーツ本体３の一端側に一体化された開口を有した小径取り付け部５と、前記ブーツ本体３の他端側に一体化された開口を有した大径取り付け部７と、からなる分割型ブーツ１であって、前記小径取り付け部３、大径取り付け部５が、それぞれ同一半径Ｒ１、Ｒ２を有した半円部１９Ａ、１９Ｂ；２１Ａ、２１Ｂと、この各半円部１９Ａ、１９Ｂ；２１Ａ、２１Ｂの一端部側が一体化されたにストレート部２３と、各半円部１９Ａ、１９Ｂ；２１Ａ、２１Ｂの他端部側が前記ストレート部２３と同じ長さＡを有した開口部２５と、で形成され、この開口部２５の一側に係合凸部２７を備えると共に開口部２５の他側に前記係合凸部２７に係合される係合凹部２９を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】等速自在継手1の熱可塑性エラストマー製ブーツ10のシール性に影響を与えることなく装着性を向上させる。
【解決手段】外側継手部材2のブーツ取付部が非円筒形状の外周面を有し、ブーツ10の大径取付部12が外側継手部材2のブーツ取付部の輪郭に沿った内周面を有し、外側継手部材2のブーツ取付部は端面38付近に位置し、端面38側に端面38から漸次拡径した斜面36を形成した突出部32を有する。ブーツ10は、外側継手部材2のブーツ取付部と嵌合する大径取付部12と、第二の回転軸3と嵌合する小径取付部14と、大径取付部12と小径取付部14との間の屈曲部16とからなり、大径取付部12の内周面に端面側から連続して形成した面取り部Aと突起E付き直線部Bと窪みCを有し、面取り部Aの最大径D₂が斜面36の最小径D₁より大きく、窪みCは突出部32に沿う形状である。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れた等速ジョイント用ブーツを提供する。
【解決手段】蛇腹形状を有する胴体部１０の両端に設けられた小径筒状部１２と大径筒状部１１とが、締付バンドによって軸とハウジングとにそれぞれ固定される等速ジョイント用ブーツにおいて、大径筒状部１１における胴体部１０側とは反対側の端部に外径方向にフランジ状に延びる鍔部１１ｂを設け、ハウジングの外形に沿う凸状厚肉部１３ａを有するとともに大径筒状部１１とハウジングとの間に介装される筒状取付部材１３に、大径筒状部１１の鍔部１１ｂに当接する鍔部１３ｂを設け、大径筒状部１１の鍔部１１ｂと筒状取付部材１３の鍔部１３ｂとの当接面を溶着したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】山部同士の摩耗性や谷部とシャフトとの摩耗性、山谷部の疲労性の良好なバランスを保つことが可能となって、耐久性が向上する等速自在継手用ブーツを提供する。
【解決手段】等速自在継手用ブーツは、等速自在継手の外側継手部材に装着される大径部１３と、等速自在継手の内側継手部材に連結されたシャフト９に装着される小径部１４と、大径部１３と小径部１４との間に配置される蛇腹部１５とを備える。蛇腹部１５は、複数の山部７と、山部７と軸方向に沿って交互に配設される複数の谷部６と、隣合う山部７と谷部６とを連結する複数の連結部１２とを備える。大径部１３に最も近い山部７の外径縁と小径部１４に最も近い山部７の外径縁とを結ぶ直線Ｌ１上又は直線Ｌ１よりも内径側に、他の山部７の外径縁が位置する。 （もっと読む）

【課題】高作動角時でも柔軟に変形しながら対応でき、更に、山部同士の干渉圧や、谷部とシャフトとの干渉圧、そして谷部への応力集中を効果的に分散させて均等化を図ることができ、摩耗性や疲労性を向上できて、耐久性に優れる等速自在継手用ブーツおよびこのようなブーツを使用可能な等速自在継手を提供する。
【解決手段】等速自在継手用ブーツは、外側継手部材に装着される大径部１３と、内側継手部材に連結されたシャフトに装着される小径部１４と、大径部１３と小径部１４との間に配置される蛇腹部１５とを備える。蛇腹部１５は、複数の山部７と、山部７と軸方向に沿って交互に配設される複数の谷部６と、隣合う山部７と谷部６とを連結する複数の連結部１２とを備える。山部７を、大径部側の複数の山部７からなる大径側群２６と、小径部側の複数の山部７からなる小径側群２５とに分け、大径側群２６の山部７の外径面の曲率半径を小径側群２５の山部７の外径面の曲率半径よりも小さく設定した。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シャフトを最大ジョイント角にまで傾倒したときでもクランプ浮き上げ力を抑制してグリース漏れを生じることのない等速ジョイント用ブーツの提供を課題とする。
【解決手段】本発明の等速ジョイント用ブーツは、ブロー成形したブーツ本体とこのブーツ本体の大径筒部に挿入されるリング状のグロメットとからなり、ブーツ本体の大径筒部と第１谷部との境界部に、肩部に連続する第１傾斜面とこの第１傾斜面に連続し第１谷部に向かって傾斜する第２傾斜面とからなるテーパ部を有する。 （もっと読む）

【課題】駆動側軸部材と従動側軸部材とを連結する継手の耐久性を向上するようにした継手の防塵装置を提供する。
【解決手段】この防塵装置は、ジョイントケース１１とこれに組み込まれる内側部材１３とを有する継手に適用され、ブーツ２１とブーツ固定具３１とを有している。ブーツ２１はジョイントケース１１の端面１１ａに突き当てられるフランジ部２３とカバー部２４とを有し、カバー部２４に連なる固定部２５により継手軸部材１８に固定される。ブーツ固定具３１はジョイントケース１１の外周側に嵌合する嵌合部３２と、ジョイントケース１１との間でフランジ部２３を軸方向に加圧する押圧部３３とを有しており、ブーツ２１はブーツ固定具３１によりジョイントケース１１に直接固定される。 （もっと読む）

【課題】駆動側軸部材と従動側軸部材とを連結する継手の耐久性を向上するようにした継手の防塵装置を提供する。
【解決手段】この防塵装置は、ジョイントケース１１とこれに組み込まれる内側部材１３とを有する継手に適用され、ブーツ２１とブーツ固定具３１とを有している。ブーツ２１はジョイントケース１１の端面１１ａに突き当てられる外周壁部２２とこれに一体に連なるカバー部２４とを有し、外周壁部２２はカバー部２４よりも高剛性となっている。ブーツ固定具３１はジョイントケース１１の外周側に嵌合する嵌合部３２と、外周壁部２２を覆う筒状部材３４とを有しており、ブーツ２１はブーツ固定具３１によりジョイントケース１１に直接固定される。 （もっと読む）

【課題】ブーツを安定して正規位置に固定することができ、しかも、ブーツと被ブーツ装着部との間において密封性に優れる等速自在継手用ブーツ締め付けバンド、このようなバンドを装着するための加締治具、および、このようなバンドと加締治具にて固定される等速自在継手用ブーツを提供する。
【解決手段】締め付けバンド１１１は外径方向に突出する突起を有さないリング体からなる。バンド１１１は等速自在継手用ブーツ７０の被取付部位に外嵌される。加締治具１１０の内径面に形成された加締用凹部１１３が軸方向隙間が設けられた状態でバンド１１１に嵌合する。加締治具１１０による加締力付与にてバンド１１１は縮径する。加締力付与による軸方向のずれを規制する位置ずれ防止構造１１５を設けた。 （もっと読む）